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东风标致新408价格,东风标致408多少钱一辆？全面解析

admin admin 发表于2024-01-23 09:13:02 浏览22 评论0

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标致408多少钱一辆？详细了解购车所需费用

标致408是一款性价比颇高的中型车型，在消费者中享有很高的知名度和口碑。但是，很多准备购买标致408的消费者都会关心它的价格和购车所需费用。本文将为读者详细介绍标致408的车型和价格，并解析其购车所需的费用。
1.标致408的车型和价格
标致408车系共有三款车型，包括408 THP自动豪华版、408 THP自动尊贵版和408 THP自动智享版。这三款车型的价格分别为18.98万元、16.88万元和15.88万元，价格相对较为亲民，适合不同消费者的需求。
2.购车所需费用
（1）首付款：购买标致408时，需要首付一定的款项。一般情况下，首付款的比例为20%至30%左右。以购买15.88万元的408 THP自动智享版为例，首付款在3万元至4.77万元之间。
（2）车辆贷款：如果无法一次性支付购车款，可以选择贷款购车。国内银行和车贷公司均可以提供车辆贷款服务。贷款额度根据申请者的信用情况和职业收入等因素而定，一般最高可达全款的70%至80%。以购买15.88万元的408 THP自动智享版为例，如果选择贷款购车，贷款额度在11.12万元至12.72万元之间。
（3）购置税：购置税是汽车购买的必需品，税率根据车辆类型、排量和价格等因素而定。标致408的购置税为10%，以购买15.88万元的408 THP自动智享版为例，购置税为1.59万元。
（4）保险费用：汽车保险是车主必备的保障，它可以为车主提供车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险等多种险种。标致408的保险费用根据车型、使用年限、车龄和车主个人情况等因素而定，一般在3000元至6000元之间。
（5）上牌费用：车辆上牌费用是指机动车上路行使所需的各项证件、标志和手续费用。上牌费用包括车船税、年检费、车牌制作费和交通事故索赔基金等。以购买15.88万元的408 THP自动智享版为例，上牌费用在1200元至1500元之间。
（6）其他花费：除上述费用外，还有车险理赔、维修保养、加油保养、停车费用等需要消费者考虑的因素。这些费用根据车主的实际用车情况而定，一般在1000元至2000元之间。
3.总结
购买标致408需要考虑的费用包括首付款、车辆贷款、购置税、保险费用、上牌费用和其他花费等。因为汽车的各种费用都比较复杂，消费者在购车前需要做好详细的调查和了解，以便为自己做出明智的购车决策。

现在东风标志408多少钱？

新款东风标致408官方指导售价为11.97--16.97万元：
1、外观方面，新款东风标致408造型采用了标致最新的家族式设计语言，前部搭配源于赛车黑白色方格旗设计的点阵式进气格栅，并采用时下当红的热转印技术。新车前灯组造型采用了狮眼式造型，散发着不怒自威的霸气；
2、在内饰设计上，新车秉承品牌设计理念，采用了极简的结构布局。值得一提的是，新车中控台区域搭载了9.7英寸超大中控触摸屏幕，高度集成了空调系统、Blue-i车载互联系统、 通讯、导航、多媒体、系统设置等，此外还支持Carplay、智能手机互联，科技感得到很大的升级；
3、安全配置上，新车标配ESP 9.1车身电子稳定系统、胎压监控、360°监控系统等。其中，ESP9.1系统高度整合了ABS、EBD、ASR驱动防滑系统、VDC、RMI侧翻干预系统等安全驾驶功能，在安全出行方面给人以信心；
4、动力部分，全新东风标致408将搭载1.2T 230THP PureTech和1.6T 350THP PureTech涡轮增压直喷发动机。其中1.2T版本最大功率达到100kw（136PS），峰值扭矩达到230N·m，能够实现4.9L\/100km的出色油耗表现；而1.6T车型则可压榨出123kW（167PS）的动力，综合油耗为5.9L\/100km。
汽车之家报价

东风标致408多少钱一辆？全面解析

随着生活水平的提高，越来越多的人开始注重汽车的品质和驾驶体验。而相对于豪华品牌，东风标致则以经济实惠为卖点，受到了诸多消费者的青睐。特别是其家族车型408，在外观、内饰、动力、安全等方面都有不俗的表现，极受消费者欢迎。
然而，作为一款既实用又高性价比的车型，东风标致408的价格也是大家关注的焦点之一。那么，东风标致408多少钱一辆呢？接下来，本文将从多个方面为大家详细解析。
1. 东风标致408基本参数介绍首先，我们先来了解一下东风标致408的基本参数。该车有三种动力可供选择：1.2L+5MT、1.6L+5MT和1.6L+6AT，分别匹配了5速手动变速箱和6速自动变速箱。车身长宽高分别为4655mm×1829mm×1488mm，轴距为2710mm，整车重量在1265kg~1355kg之间。
此外，东风标致408在安全、舒适、娱乐等方面也有着不错的表现。例如，车辆配备了EPS电子助力转向系统、TPMS胎压监测、基于车道标线的车道偏离预警等多项安全配置，可有效提升驾驶安全性。同时，车内还配备了8英寸触控式多媒体中控屏、自动空调、倒车影像等实用配置，为驾乘者带来了更加舒适的驾驶体验。
2. 东风标致408不同配置的价格差异针对东风标致408这款车，不同的配置水平对应的价格也是不同的。以2022款1.2T手动挡智享版为例，该配置的指导价为81,900元，而1.6T自动尊贵版则达到了129,900元。
那么，不同配置之间的价格差异主要来自哪些方面呢？其实，大多数车型的配置分级主要与发动机、变速器、造型套件和内饰材质等方面有关。例如，1.2T手动挡智享版仅采用了1.2L发动机和5速MT变速箱，而1.6T自动尊贵版则采用了更高端的1.6L发动机和6速AT变速箱，以及多项外观、内饰、舒适性升级。
3. 东风标致408的市场价格情况在市场上，东风标致408的实际价格也存在着一定的浮动性。以某个城市的车市情况为例，该城市某东风标致品牌店的现车报价如下：
2022款408 1.2T自动智享版：实际售价为82,900元； 2022款408 1.6THP自动尊贵版：实际售价为140,900元； 2022款408 1.6THP自动至尊版：实际售价为157,900元。可见，不同车型的实际售价可能会高于或低于官方指导价，具体价格还要根据地区、车型、配置水平以及经销商的销售政策等因素来决定。
4. 东风标致408的保值率考察说到购车，除了初次投资之外，车辆的保值率也是很多消费者关注的焦点之一。那么，东风标致408的保值率如何呢？
根据全国二手车大数据平台发布的数据，截至2021年底，2019年10月份份的东风标致408 1.2T尊贵版车型，在两年的使用后，其剩余价值为约51.7%，处于中等保值率水平。而同样是2019年10月份的东风标致408 1.6THP至尊版车型，两年后的剩余价值略高，约为54.3%。
5. 东风标致408的维修保养费用评估最后，我们再来看一下东风标致408的维修保养费用评估。根据爱卡汽车网发布的信息，该车的保养周期为1万公里，每次大保养费用约为4000元。而对于日常保养，每10000公里进行一次小保养，费用在300元左右。
同时，东风标致408还享有三年或10万公里整车质保和六年或10万公里的发动机、变速器等主要部件质保，并提供长达10年的钣金零件永久供应服务。因此，相比较其他同级别别的车型，它的保养费用并不算高。
总结：综上所述，东风标致408作为一款家族车型，无论从动力、操控、安全、舒适、配置等各个维度都有不俗的表现。而价格方面，不同配置、不同地区、不同销售政策都可能会造成一定的浮动。因此，对于想要购买东风标致408的消费者来说，全面了解该车的参数、市场价格、保值率以及维修保养费用等，是非常必要的。

东风408标致裸车多少钱

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10-15万元全能家轿王 东风标致新408才是“懂车之选”

易车原创 在十万元A级家轿市场，年轻消费群体是主力。而当今90后消费群体，买车不再随大流，他们对于车的要求也变得更高，除了颜值、空间、配置、驾控，还希望有更多个性化的体现，恰恰这一点是产品同质化时代很多车型所欠缺的。但在东风标致新408身上，我却看到了破局的可能。作为中国市场首款搭载新狮标的标致车型，东风标致新408上市指导价10.57-12.17万元，落地价不超过15万元。但新车不仅外观内饰全面升级，以迎合Z时代年轻消费群体的审美喜好，更是在营销上玩出了新花样，满足更多年轻用户的个性化需求。
狮魂美学设计 运动气息浓厚
外观方面，相比当下千篇一律的凌厉动感设计，东风标致新408却别出心裁，采用了名为“狮魂美学”的设计理念，极度彰显个性化色彩，车型辨识度非常高。
前脸最有记忆点的就是獠牙状纵向布局的LED日间行车灯，新的黑色狮标也更有质感，大尺寸的前进气格栅搭配星动点阵式的中网，两侧狮眼LED大灯组与前格栅融为一体，也进一步拓宽了车头的横向视觉宽度，整体车头更显得大气磅礴。
车身侧面腰线从前车门斜向上贯穿至尾部，整体线条沉稳，修长的车身颇有中型车的既视感。镀铬元素点缀的门窗装饰条和类似钢琴烤漆材质B柱设计，也提升了整车档次感。
入门版车型与中高配车型同为17英寸双五辐式钻石切割轮圈，相比同级对手轮圈大多16英寸起步来说要更厚道一些，能进一步提升了整车的运动属性。入门版轮圈为熏黑样式，中高配为银色样式，金属质感更明显。
车尾也非常有辨识度， “狮爪LED”的3D尾灯组极有科技感，配合熏黑贯穿式设计，使得新车尾部的运动氛围得到很好的展现。
尺寸方面，新408车身长宽高分别为4750mm/1820mm/1488mm，轴距2730mm，车长和轴距都比较领先，对比同级对手思域、朗逸等车型也丝毫不落下风。
内饰科技化 更注重健康环保
除了外观运动化，在年轻人追求的内饰科技感方面，东风标致新408也有突出表现。中控台采用i-Cockpit唯我座舱的设计理念，以驾驶员为中心的分层设计构成黄金三角，将视线区与操控区一分为二，让驾驶员更专注于前方视野，做到眼不离路，手不离盘，有利于提升驾驶安全性。
在功能区域的布局上法系车一直有自己的特色，新408也进行了重新设计， 12英寸全液晶仪表盘搭配10英寸嵌入式中控多媒体屏，显得科技感十足，中控屏下方还保留了金属质感十足的钢琴式按键，整体“T”字形的中控台，看上去也更加大气。
真皮小辐赛车式多功能方向盘小巧精致，握感舒适还不挡视线。多功能键设计简单，巡航控制则集成在方向盘右下方拨杆上，所有操作一目了然。
另外很多人吐槽合资车型的车联网不接“地气”，与自主品牌的车联网体验至少差了一个等级。但东风标致新408在这方面却成了合资阵营的尝鲜者，整体的车联网体验不仅超越了同级合资对手，甚至也超越了很多自主品牌的车型。
东风标致新408在追光版和逐梦版上搭载了的全新升级的Blue-i3.0智能网联系统，不仅采用全新的多卡片式UI界面，视觉更直观，还支持百度CarLife、华为HICAR手机互联以及海量的快应用小程序拓展；智能语音交互则提供两种不同车机角色可选，既有全新狮标角色又有文艺的机器人，可以更好地满足不同用户的个性化需求。
值得一提的是，东风标致新408在内饰用料方面也十分环保，车内大量采用泡沫隔音棉，不但能降低噪音，和再生棉相比还具有气味小、VOC（挥发性有机化合物）低等优势，可以减小对身体健康的危害。同时在零部件的连接方式上，新408优先使用卡接、焊接、铆接等物理连接方式，尽量避免化学粘连。
比同级更大更实用的空间表现
作为家轿产品，空间往往是大家关注的重点，毕竟要考虑到全家人的用车需求。而东风标致新408得益于A+级的车身尺寸，车内空间表现也非常出色。从实测乘坐体验来看，体验者身高180cm，前后排头部仍有富裕空间，特别是后排腿部还有两拳以上的空间，可以满足国内大部分乘客的舒适乘坐要求。
乘员区的储物空间设计也很到位，除了正常的水杯位，前排座椅外侧边缘还有一个手机卡槽位置，不仅取放手机方便，还避免了主副驾乘员的手机都放在中间容易混淆的情况。
行李厢空间方面，新408的常规行李厢容积就达到了455L，另外行李厢空间设计也很规整，一切从实用角度考虑，非常适合家用。并且后排座椅支持4/6比例放倒，空间利用更灵活。
成熟的动力系统 法系车底盘调校
动力方面，东风标致新408全系搭载高功率版1.6T发动机+6AT变速箱的黄金动力组合，这套动力系统对于熟悉法系车的人来说应该不陌生，其最大的优势就是技术成熟稳定，可靠性高，整体动力体验和油耗经济性也都不错。
这台发动机采用了双流道涡轮增压中冷技术、电控变排量机油泵以及缸内直喷和CVVT进气正时连续可变等先进技术，最大功率125kW，最大扭矩250N·m，且涡轮从1250rpm低转速就开始介入，在1750rpm 时就能释放出最大扭矩。
匹配的爱信第三代6AT变速箱也是目前行业应用最广泛的AT变速箱之一，变速箱换挡平顺，逻辑清晰，品质经过多年市场验证，有口皆碑。可以说这套动力组合相比目前市面上主流的1.5T+CVT/DCT的动力组合来说，无论稳定性还是平顺性方面表现都更好，也更值得推荐。
另外底盘方面，法系车的底盘调校一直是大家津津乐道的话题，东风标致新408在底盘方面的表现自然也不会让人失望。新车基于EMP2平台，采用前麦弗逊后扭力梁悬架，特别是后悬还贴心的套上了护板，用料十分厚道，配合CLDR大师级调校，质感一流，丝毫不亚于以底盘操控著称的同级德系车。所以对于追求运动操控的年轻人来说，新408也绝对能满足他们的需求。
营销加一点 个性更突出
新一代“后浪青年”往往喜欢对爱车进行改装凸显个性化，因此东风标致新408除了本身提供的珠光白、星夜蓝、碳晶黑、银翼灰4款珠光漆配色，还提供冰川蓝、樱桃粉、松云绿、总裁橙、极光绿、雾霭灰6款官方改色膜，一共有10种车色，能全面满足年轻人的个性需求。
同时，考虑到新一代“后浪青年”喜欢线上消费，新408就采用官方直售模式，让价格更透明，让消费者买车更轻松、更放心。在宠爱用户方面，新408也推出了诚意十足的购车权益，包括36期0利息，12万的C6没了，14万的标致408X能有多大吸引力？


《我有车》原创新车报道：2023年3月21日，全新东风标致408X正式开启预售，4款新车的预售价格14.57~17.97万元，预计最快将于2023上海车展正式上市，值得期待。
在预售阶段，全新东风标致408X订车可享6重礼，其中包含的先享礼为前3000名下订享免费至高6000元选装升级、前5000名下订享免费5年5次基础保养(含首保)、前10000名下订享免费2166元原厂精品套件等等，与此同时新车同样享受5年15万公里整车质保以及年基础流量免费、1年增值服务流量免费等等购车礼遇。
▲ 408X产品力如何？
在今年3月6日，东风汽车集团联合湖北政府推出空前补贴引燃了汽车市场降价潮，12万的雪铁龙C6成为了人们争相抢购的对象。但可惜的是，12万左右的低配车型现在早已抢购一空，只剩下车价相对高昂的高配版本了。
具体来看，从今年7月1日开始，被称为最严苛排放标准的“国六B”也将正式实施。这意味着，之前使用“国六A”排放标准车型过渡的车企必须在7月1日前加大库存清理力度，像这次雪铁龙C6来说就是很好的例子，在售价最低的2022款共创版被抢完以后，只能去买2021款的舒适版或者车价相对高昂的高配版本了，要知道前者可是2021年生产的“大库存”车辆，此举其实也能够看出这是一种清库存的手段之一。
所以说，12万的雪铁龙C6抢不到其实并不可惜，这款车型实际是一辆中国特供车，虽然底盘调得确实还不错，但对于很多追求原汁原味法系风情的用户或者年轻用户来说，一台略显沉稳风格的B+级车型显然不是他们的菜，当然如果你原本计划购买雪铁龙C6的话，也不妨一起来看看这辆“纯血”法系全球车。
自2021年东风雪铁龙推出凡尔赛C5 X后，近期东风标致也带来了同平台的——全新408X，它们共同基于EMP2 V3平台打造，两者互为姊妹车型，其中后者原汁原味的设计没有让法系车爱好者们失望。
和姊妹车型一样，东风标致408X同样采用了跨界溜背造型，各方面包括折线和棱角的运用，都让整车尽显阳刚之气，这也是东风标致品牌最新的家族化设计风格，而且从图中能够看到新车很大程度上保留了海外原版设计。
实际上，408X最值得关注的是除了跨界溜背式造型，车身上不规则的棱面组合更加值得被关注，这看似是设计师的随性，实则每一面都注入了高技术的冲压组合工艺水平，而不规则的线条随意组合呈现出法系车不按套路出牌的感性哲学。
19英寸五幅旋风轮毂配合上一些黑色元素加持，跑起来的视觉效果确实好看，另外海外车型还有一款偏向“Z”字形的轮圈样式辐条造型，那个造型确实更加前卫一些，但可能碍于成本上考虑，先期暂未引入，目前未知后续是否会提供给国产版本。
东风标致408X的蓝色车漆，是全球首创二向色“幻蓝”，采用法国进口云母——Colorstream，在阳光下确实有更加闪亮的感觉，强光下有着璀璨透亮的蓝色观感。
进入车里，408X延续了第二代i-Cockpit座舱，拥有10.25液晶仪表盘+10.25英寸中控触控屏，其中中控屏下方还集成了9.7英寸i-Toggles触控副屏，两块屏幕形成了V字形的折面，具有相对新意。
其中10.25全液晶仪表的UI界面，做到了相当炫酷的视觉效果，并且官方这次还为其注入了3D效果，并且该效果还能够在车机当中选择开启或关闭，7英寸的TFT屏映射到高透导光板上，并与10英寸影像重叠，进而实现了裸眼3D效果。
10.25英寸中控屏和9.7英寸i-Toggles触控副屏共同组成了Blue-iX智能情感交互系统，UI界面分布合理且特别简洁明快，方块状的主界面既保证了耐看性又对上手毫无难度。
408X的座舱多处采用铝饰纹理材料，同时有可触面达到80%软包覆，其中主驾驶席位的方向盘手感极好，且未来使用起来会很跟手，同时下方还留有专属GT标识，营造精致触感氛围。
海外408X提供了燃油版和插电混动版两款车型，1.2T和插混版可能都不会出现在国内市场当中。此次东风标致408X先期只会推出1.6T版本，最大功率175马力，最大扭矩250牛·米，搭配8AT变速箱，但还是没有四轮驱动系统。
不过考虑到国内新能源市场日渐火爆，可能未来的东风标致408X车系还会推出与海外版同样的插混版车型供用户选择，另据网上传言，新车未来有可能还将衍生出纯电版车型供用户选择，值得期待！
▲?标致408X能力挽狂澜吗？
不出所料，这次东风标致408X将预售价格定在了14.57~17.97万元，考虑到现在神龙汽车全面调价策略，以及408X本身和凡尔赛“同宗同源”，我们预计届时新车上市时大概也会保持这一价格水平线了。
总的来说，标致408X作为一辆全球化的掀背跨界车，拥有原汁原味导入的设计，确实算得上是“纯血”法系车，并且14.57万的起售价也并不算贵。
事实上，从去年开始东风标致就已经重新调整了价格策略，车价调整后的产品竞争力瞬间提上去了。就拿新5008来说，17.87~23.37万元的车价相比老款400THP版本21.97~26.37万元的价格下调幅度巨大，其中光起售价格就官降高达4.1万元，同时也比老款360THP入门级车型18.77万元的车价还要低了9000元。
也就是说，在新的2023款5008上，以往17~23万区间只能获得中低配车型，现在却可以得到中高配置版本了，这样的调整以后确实显得东风标致对于定价方面没有以前那么“孤傲”了……
2020年，神龙汽车迎来了至暗时刻，年销跌至5万辆，甚至管理层都有提到“向死后生”一词。而随着不断优化的产品策略，相对2020年来说，神龙汽车的销量确实在持续向好，也意味着法系车在华未来可能还会迎来回暖的曙光。
当然即使现在法系车销量有回暖迹象，但自从隶属同一集团的Jeep宣布终止在华的合资公司后，还是让神龙汽车方面迎来了不确定因素。不久前，Stellantis集团首席执行官唯唐实?(Carlos Tavares)?在巴黎车展上表示，“如果我们推进现在采取的战略，那么我们就不需要在中国设厂"。也就是说该集团正在考虑为标致、雪铁龙等旗下品牌在中国实施“轻资产”战略。
但据业内消息显示，目前Stellantis集团和东风集团双方股东正在就大力支持神龙公司未来发展的新方案进行谈判，神龙汽车总经理陈彬对于此事的回应是“让子弹再飞一会”。
当然未来神龙汽车以何种方式继续合作目前还尚不确定，但现在有一个有力事实摆在面前，就是前年东风雪铁龙推出的凡尔赛C5X居然“盘活”了本来奄奄一息的法系车……
对于凡尔赛这样一款错位竞争打法的跨界车型，虽然机械素质表现并不适合所有人，但对于那些想买个性、跨界以及性价比车型的用户，确实是一款相当不错的产品。当然也为了紧跟着这股东风，师出同门的东风标致408X顺势引入到国内国产销售，作为一台拥有纯正血统的法系车，该车未来势必能帮助家族提升新的销量增长极。
《我有车》总结：合资车市场硝烟愈演愈烈，现在的东风标致已带来满满诚意，其旗下车型官降以后相比老款性价比提升巨大，同时新款车型借助标致全球品牌焕新行动为契机，进一步重塑标致品牌在国内消费者心中的全新印象，这些种种举措无疑将进一步提升家族销量，未来神龙汽车公司回暖指日可待！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
【本文来自易车号作者我有车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

标致4082020款落地多少钱？标致408成交价

标致4082020款是一款标致旗下的紧凑型车，其官方指导价为119700元-159700元。我们以标致4082020款360THP十周年纪念版为例，该车型的官方指导价为147700元，据了解，目前毕节地区没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税13071元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为168986元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是44310元，月供金额为3076元。
标致408中网使用了点阵式的设计，并饰以镀铬饰条，有着一定的视觉冲击力，再加上线条年轻的车头，视觉效果很抢眼。
标致4082020款360THP十周年纪念版内饰呈现出简约的设计风格，搭配银色饰条。中控台采用了对称式的设计虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。
动力方面，标致408配备了1.6TL4发动机，发动机最大功率为125kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为可变形横梁式，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，标致408的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

标致4082020款5座落地价是多少钱？标致408官方价

标致4082020款是一款标致旗下的紧凑型车，其官方指导价为119700元-159700元。我们以标致4082020款360THP十周年质臻版为例，其官方指导价为139700元，据了解目前三亚市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6201元，购置税12363元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是160064元。
标致408车头显得颇具炫酷的感觉，搭配点阵式中网，看起来具有运动气息。
标致4082020款360THP十周年质臻版内饰呈现出大气的设计风格，搭配银色金属饰条，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。这款车配备了上坡辅助、牵引力控制、前排头部气囊等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，标致408配备了1.6TL4发动机，发动机最大功率为125kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是可变形横梁式，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，标致408的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

东风标致408豪华版1.6T的裸车价格多少钱

包括雪铁龙在内的东风标志近年来在中国的品牌知名度直线下降，甚至超过了铃木和三菱。在产品营销方面，技能确实需要加强，不如德系或者日系。现在连美系车的品牌知名度和产品销量都可以超过法系。不可否认，车标和雪铁龙的车都很不错。他们在底盘设计和悬架训练方面做得很好，但却输给了太“浪漫”的设计和太“佛系”的营销有19款东风标致408车型搭载1.2T和1.6T发动机，主打1.6T的自动豪华版。裸车平均成交价在12万元左右。包括购置税、保险费、车船税等，大概13.7万元。有贷款的话，首付30%大概是53000元，月供2600元左右。当然，这些价格要结合你们当地4s的具体报价。众所周知，法国车最大的优势就是它的底盘，出色的底盘设计，非常稳定的高速和令人印象深刻。悬架方面，虽然老款408的前麦弗逊和后扭力梁的组合依然有所延伸，但在悬架较软的情况下，可以在一定程度上缓解路面的颠簸。1.6T匹配167P马力，扭矩245n·M，动力十足。事实上，新408只是改变了外观，几乎所有的内饰和动力都是从旧的延伸出来的。新设计方面，前脸更锐利。值得一提的是空非常大。车身尺寸为4750*1820*1488mm，轴距为2730。几乎每个骑手都对这辆车的空设计感到满意。即使是前排1.8米的司机，坐着也不会觉得很压抑。即使后排有三个人，也不拥挤，就是中间凸起坐着的人没有两边的人舒服。后备箱够大了。但是个人认为内饰偏向塑料，整体油耗高，这是两大缺点。当然，这要看路况。被认为是小众车，比他用料足，操控好，还赢了不少口碑。百万购车补贴

12年东风标致408多少钱？

如果你想购买一辆二手车，那么12年东风标致408或许是一个不错的选择。然而，价格是一个重要的问题。所以，让我们来探讨一下12年东风标致408的价格吧。
首先，我们需要了解一下12年东风标致408的基本情况。这款车是在2015年停产的，在市场上也已经有一段时间了。相对于其他同级别车型，它的价格应该不算太高。
其次，不同的地区和不同的车况会影响价格。如果你在一线城市，那么价格可能会比较高一些，因为这种车型相对比较少见。而如果你在二三线城市，价格就可能有所下降。
另外，车的里程数和车况也是影响价格的重要因素。如果一辆车的里程数较高，那么价格就会相应下降。而如果车况良好，那么价格会相对较高。
那么，到底12年东风标致408的价格是多少呢？根据市场上的情况，一般来说，这款车型的价格在6-9万元左右。
同时，我们还需要注意，虽然价格低廉，但一些特殊情况也可能影响到车的价格。例如，如果车辆有事故记录、严重的机械故障或法律问题等，价格就会下降很多。
最后，如果你想购买一辆12年东风标致408，我们建议你仔细比较不同地区、不同车况的价格，选择一个信誉良好的经销商或私人卖家，让你的购车之旅更加顺利。
综上所述，12年东风标致408的价格在6-9万元左右，但根据不同地区、不同车况和特殊情况，价格可能有所浮动。购车前需要做好详细的调查与比较，选择一款性价比合适的车型。