本文目录一览：
- 1、买了中华车，但中华车破产了怎么办？
- 2、中华倒闭了售后怎么办
- 3、中华倒闭了售后怎么办？
- 4、汽车厂商倒闭了售后怎么办？
- 5、华晨中华破产了修车怎么办？
- 6、现在厂家倒闭了车还在保修内怎么办
- 7、中华汽车现在破产售后维修需要更换配件怎么办？
- 8、华晨破产了中华车维修怎么办？
- 9、中华汽车售后怎么样
- 10、华晨中华汽车破产,已售出的汽车后续维修还有配件吗？
买了中华车，但中华车破产了怎么办？
如果你是中华车车主，听到中华汽车宣布破产的消息，相信你会有很多疑问和担忧。那么此时该如何处理自己的中华车呢？以下是一些可能的解决方案：
1. 寻找第三方维修店
虽然中华汽车公司已经宣布破产，但是目前还没有听说他们停止销售备件或是关闭工厂等情况。因此，如果您的中华车遇到了问题，可以去寻找第三方维修店进行维修。更重要的是，由于中华汽车公司的破产并不代表其产品质量的下降，因此在出现一些轻微故障时，可以考虑联系正规的第三方维修店，并且以合理合法的费用获得维修服务。
2. 转卖中华车
中华汽车破产，可能会对车主的心理和信心带来影响，也许你会认为这辆车大概率不可能再有什么价值了。但其实，如果您的车辆保存完好，仍然可以开着它安心行驶。甚至还有愿意在升值空间中购买中高端车型的车友。因此，您也可以将车辆转给潜在的购买者，通过寻找买家来获得一定收益。
3. 参考质保条款
对于产品质量和售后服务方面，中华汽车公司都有明确的质保条款。无论您是购买新车还是二手车，都可以查阅您的质保条款来了解哪些问题可以享受售后服务。如果你的车辆在质保期内出现了问题，可以跟厂家或者售后服务联系，在保修期内，您有权获得专业、负责、及时的售后服务。
4. 参考其他车主的经验
无论是关注“中华汽车”相关网站或者车友QQ群，或者其他社交平台上，都有不少中华车车主分享其在使用中遇到的问题，并且提供了他们自己解决问题的方法。当然，我们需要具备一定的过滤能力，首先选取来自正规、权威的网站或者论坛获取信息和参考。不过对于小问题，可以在这种“群策群力”的态势中寻求帮助。
5. 发挥自己的个人建议
当然，在保障安全的前提下，车主可以自己对自己的汽车进行改装或者升级。针对很多车主对于原有设计的不满，以及想要个性化定制的需求，第三方汽车改装店可以提供专业的知识和服务。若对于汽车的性能和驾驶体验有了新的变化，可能会改变您的看法，增加您的依赖感。
总之，虽然公司破产，但是汽车产品本身并没有因此发生质量问题。我们需要通过正确的处理方式来应对自己的车辆，保护自己的权益，以及创造一些价值。
中华倒闭了售后怎么办
1、中华倒闭了售后由重组后的公司接着服务。2、该品牌车厂破产倒闭，众多供应商没有倒闭，短期内可以到4S或维修厂保养维修。
中华倒闭了售后怎么办？
建议先排除一下系统软件，然后重启恢复系统，如果还有这个问题建议去维修点查看是否是硬件问题
?华晨中华倒闭了，售后也不管我们了，请问广大车友，你们是怎么解决保养问题的？我去途虎养车保养的，可是途虎的电脑不能更新保养记录，问4S店解码可不可以，他们说可以解码但是要收费，200一次
其实重组以后这个品牌并没有消失?质保以及之前?承诺还都在?呀。
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2019年4月16日，致力于打造“国民精品车”的华晨中华，携旗下V7、V3、V6登录上海车展，其中，V7-1.8T运动版以及配置升级的2019款V3首次亮相。
天赋豪门基因，传承宝马血统，华晨中华焕芯推出V7-1.8T运动版，该车搭载宝马技术支持的CE18发动机，最大功率为170KW，峰值扭矩可达300N·m；同时匹配格特拉克7速湿式DCT变速箱，百公里加速时间仅为8.5s，堪称同级别车型中的佼佼者。
而配置升级的2019款华晨中华V3则依旧延续“弯道王”的风采，搭载新一代1.5L发动机，最大功率82KW，最大扭矩145N·m。除满足国六排放标准外，2019款华晨中华V3配置亦全面升级，新增全景天窗及电子遮阳帘，更有大灯感应开启、大灯延迟关闭、智能感应雨刷等实用配置；另在智能互联方面，则增加车载WIFI、手机镜像、实时路况监测、语音控制四大功能。
与此同时，华晨中华还在上海期间宣布与途虎养车达成战略合作，此举将进一步加速华晨中华的渠道延伸和网络扩张，打造全周期、全方位的服务体系。
在汽车服务质量日益提高的背景下，华晨中华将客户体验感作为重中之重，不仅是对产品本身的体验，更是对后续用车的生活体验，从而打造贴心、放心、随心的“三心”服务承诺，除消费者后顾之忧。
不只3年或10万公里，华晨中华更推出“7×24小时”全年无休的服务支持：贴心的VIP专属服务顾问、放心的全时星级救援、随心的关爱代步用车等，让车主可以享受到真正意义上的全周期无忧用车体验。针对偏远地区用户，华晨中华还特别提供上门售后服务，解决用户养车难题，降低用车成本，切实提升用户满意度。
在“互联网+4S店售后服务”模式日益完善的当下，华晨中华以自有服务品牌“华晨之家”为轴心，通过与途虎养车达成合作，将对方服务门店与华晨中华自有终端网络、合作门店、快修网点进行全面整合，从而构建起选车、购车、用车及售后保险保养为一体的全流程服务生态圈，实现线上、线下双向互动，推进渠道延伸与网络扩张，大幅缩短售后服务半径。
多年来，华晨集团坚持双核战略、平台战略、品牌战略三大发展战略，实现了从“产品打造”向“品牌打造”的转变。现如今，更是以互联网+创新思维为售后服务插上翅膀，在提升专业化汽车服务品质和效率的同时，亦打造安全屏障为车主进行服务保障。
华晨汽车集团党委书记、董事长阎秉哲对比表示，华晨中华未来会在技术研发、整车制造、动力总成、新能源应用、品牌和服务提升等方面有所作为。
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汽车厂商倒闭了售后怎么办？
今年11月20日，沈阳市中级人民法院裁定受理债权人对华晨汽车集团控股有限公司重整申请，自此又一家自主品牌车企——华晨汽车也正式进入破产重整程序。
的动作，不少新车甚至以4、5折的“白菜价”甩卖出售。老牌自主车企华晨汽车的债务问题引起了业内的高度关注，更让广大消费者感兴趣的，似乎是华晨汽车厂家以跳楼价直营卖车
除了华晨之外，早前的力帆、众泰等品牌早已步入重整，他们的产品和4s店也都纷纷开展大甩卖，这种情况下的产品还能买吗？
华晨汽车厂家直营大甩卖，没有中间商赚差价或为无奈之举根据华晨汽车的公告确认信息，目前华晨汽车构成债务违约金额合计约为65亿元，逾期利息金额合计约为1.44亿元，资金紧张导致续作授信审批无法完成，由此造成无法债务偿还，这是华晨汽车破产重整的根源所在。
其实华晨汽车的破产重组并非意料之外，今年上半年华晨中华的销量仅3000余辆，旗下轿车中华h3在今年1-10月的十个月中仅卖出2辆，旗下suv中华v6也仅卖出36辆，不可为不惨淡，今年8月份，华晨汽车集团旗下多支存续债券也已经出现暴跌。
华晨集团企业旗下有“中华”“金杯”“华颂”三大自主品牌以及“华晨宝马”和“华晨雷诺”两大合资品牌，需要划重点的是，虽然华晨汽车破产重整已经实锤，但是重整只涉及集团本部自主品牌板块，集团旗下的上市公司及与宝马、雷诺等合资公司并不在涉及范围内。
在华晨汽车官宣破产重整消息后，在沈阳华晨金杯汽车销售有限公司门口竖立着两块的硕大广告牌，内容分别是“华晨厂家直营”以及“经营范围为整车批发零售、二手车置换、汽车租赁、汽车零部件批发零售、代办保险”。
根据公司员工介绍，2020年9月份新鲜出炉的中华v3自动挡车型已经卖空，目前仅还有手动挡车型，除了中华v3以外的中华v7等车型，均为2018年到2019年生产的国五排放标准库存车，官方指导价23.77-28.7万元的华松7，现在只要10.5万元就能买到，多买批发还能再便宜，不过库存车基本没有保修，只有中华v3有保修。
关于罕见的厂家直营卖车，或许并非华晨汽车乐意为之，与线下经销商退网，以及因债务问题导致物流配送困难等难脱干系。
车企破产，已购产品售后服务怎么办？对于抢眼球并且诱惑力极大的厂家直营甩卖，众多潜在捡漏消费者一定会关注这些车辆购买以后的维修保养问题。参考以往在中国破产倒闭的汽车品牌，广大车主也并非都处于无人问津的尴尬境地。
按照我国《汽车品牌销售管理实施办法》的规定，在汽车退市之后，厂家仍然要确保10年的零部件供应，因此车企在破产退市之前有义务对已售车辆的后续维保工作进行妥善处理。
比如分别在2011年和2015年退市的萨博和欧宝品牌，在宣布退市后紧接着通用中国就表示将由上汽通用接手萨博和欧宝在国内的售后服务业务，退出中国市场的西雅特，其售后也由进口大众接手。
早先的南京菲亚特解体后，原4s店也依旧在为车主解决部分售后问题，随着广汽菲克的成立，部分原4s店顺势并入体系内，使菲亚特车型的售后维修得到靠谱接盘。
一般来说，虽然车企破产倒闭，但是其众多供应商并不会随之消失，一定时间内依然会有合适的配件流通，另外也有一些退市品牌会把售后外包给专业修理厂，以解决已售车型的后续维保问题。
对于一些被拍卖或重组的车企，下家一般也会接收前任产品的售后工作，要知道汽车售后可是一块不小的蛋糕，绝不是拖油瓶。
并非什么漏都能捡，买破产车需要注意什么？濒临破产或是已经破产的品牌甩卖车辆价格便宜，售后似乎也并非没有保障，看起来相当划算，不过凡事总有例外，并非所有的破产车企产品都是让人省心的香饽饽。
虽然国家对于退市汽车品牌的售后问题制定了相关商业规则，但是依然也有部分品牌在自身难保的情况下难以顾及左右，比如无人接盘的青年莲花在退市之后，其售后问题也变得不了了之。
对于濒临解散破产的君马汽车，面临经销商的退网风波，虽然母公司众泰汽车发表声明承诺将解决君马汽车的售后服务问题。
但是在众泰汽车已经自身难保的情况下，面临君马汽车的实质售后问题也只能做出“正在积极协调”的官方回复，对于车辆出现严重问题的车主，依然难以找到有效解决方案。
对于濒临退市的知豆，虽然服务站依然能照常提供售后维修等服务，但是涉及到“三电”等需要厂家提供零部件的质保项目，还是会受到厂家负债导致的供货影响，且不说日常维护保养，对于八年或十二万公里的厂家电池质保承诺，目前已经难以维持。
由此可见，虽然国家出台了10年汽车配件标准，但是部分厂家很难达到这一要求，有年头的大型汽车集团旗下个别品牌退市后，售后服务普遍能得到有效保障，但是对于成立时间不久的小众品牌来说，且不说售后维保，甚至厂家承诺的质保服务都无法保证。
由于上市时间较短，加上较小的市场保有量和较低的品牌知名度，这些品牌的原厂件供应链断后，汽配市场上很难找到相应配件，只能选择副厂件或者拆车件，不仅等待时间长，质量也难以保障。
尤其对于近年来打得火热的新能源车型来说，三电系统及车机的ota升级等核心功能尤为和厂家关系密切，传统燃油车的问题或许在其它维修厂能够得到解决，但是能够对三电系统进行维修和故障排除的维修厂目前非常难找，若是涉及到车机互联和包括自动驾驶等在内的软件升级问题，如果不依靠车企更是走投无路。
结语
退市品牌产品虽然看似物美价廉，但是否适合购买绝对是一个值得三思的问题，只有把产品的故障率，后续的维修保养等问题一一落实清楚，才可能真的捡漏，否则很有可能变成花钱买罪受，切忌看到大幅优惠就盲目下手，冷静思考后再做决定。
汽车之家报价
华晨中华破产了修车怎么办？
中华破产了，可以到其他的修理厂，和其他4S店都可以维修的，很多的综合性修理厂都可以修，你的中华车辆
修车保养直接退钱。根据华晨汽车2020年债券半年报显示，集团总负债1328.44亿元。wind数据显示，截至今年10月，华晨汽车累计发行债券34只，存续债14只，存续债余额共162亿元。
从到期分布看，华晨汽车到期及回售压力集中在2021年、2022年，债券到期及回售规模分别为65亿元、92亿元，涉及债券分别为4只、8只。
安全隐患：
据评级机构东方金诚发布的报告显示，截至今年一季度末，华晨集团负债总额为1226.75亿元，占资产总额的69.93%，其中有息债务674.72亿元，占总负债的比例超过一半，短期债务金额为483.96亿元。其中2020年年内到期的债券金额为13.73亿元，2021年到期的债券金额为65亿元，共有101亿元将于1~3年内到期。
现在厂家倒闭了车还在保修内怎么办
现在有些厂家虽然倒闭了，但是信誉还在。他们会留下一些售后点，继续为客户服务。
你可以联系一下客服，他会告诉你，以后车子有什么问题，到什么地方去解决。
即使自己售后也撤销了，厂家可能也会委托其它品牌的售后，为您服务。
若是什么都没有，你可以打12345，他会帮助你解决问题，而且很快。
厂家倒闭了呗，你如果车子没用了呗也只好到其他地方修了，倒闭了肯定是关门了，你找去也是白找啊。就是自己化钱修了你又有啥办法。
一般来说车企业倒闭了，但是他的供应商还是会继续生产配件的，维修是不成问题的，就是质保期间免费维修够呛了，4s店估计会推脱不会给你正常质保了，反正厂家都倒闭了，
厂家倒闭了，可找保险公司协商。
恐怕麻烦了，搞不好你自认倒霉，以后你购买东西要到大的品牌店，这样有保障些
朋友你好！厂家倒闭了车还在保修期内肯定会有影响，如果厂家的保修点正常运营还好，估计还能给你继续服务，但是也可能会向你收取一些服用，相对可能会比你找其他的划算很多，另外如果你有保险的话就容易多了，直接找保险公司就可以了
中华汽车现在破产售后维修需要更换配件怎么办？
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。
这么大的盘子,公司破产了,一般会重组,售后由重组后的公司接着服务。直接破产清算关门的几率几乎没有。
华晨破产了中华车维修怎么办？
华晨破产了中华车维修，一般来说，配件应该问题不大，毕竟中华汽车的保有量那么大，相对来说配件还是相对好找的
中华汽车售后怎么样
今年以来，在多重因素的夹击下，“雷爆”在汽车行业频频发生。就连辽宁省最大的国有企业华晨汽车集团也爆出了巨额债务危机的消息。华晨中华汽车生产经营几乎全面停止，市场陷入泥潭。
华晨中国曾经是一个知名的中国自主品牌，有过受人尊敬的时刻，但它的商业困境并不是今天才开始出现的。其实早在两三年前，也就是祁玉民时代，华晨中国就开始拆东墙补西墙，所以停滞多年的巨婴倒闭也在情理之中。
主机出了问题，肯定会给上下游的供应商和服务商带来麻烦，尤其是跟随多年的老经销商和车主。华晨中国“雷爆”后，全国数百家经销商此刻都很难过，车主们也很无奈。
10月29日，久违的暖阳给成都镀上了一层金，但位于南站的鸣幽华晨中华4S店依然显得有些“冷”。偌大的展厅里几乎没有顾客。更让人惊讶的是，展厅里已经看不到V3、V6、V7的主力车型了。唯一能看到的，就是还没擦掉的海报和各种资料，记录着过去的辉煌。反而金杯海狮、运通、加雷思等商用车能从销售顾问的脸上看出一些无奈。
四川鸣幽汽车服务有限公司作为成都总代理，隶属于神华控股集团，在神华控股集团股东中，华晨汽车集团控股有限公司占股1.11%。换句话说，通过鸣幽华晨中国，你可以感知到华晨中国面临的一些情况。
据销售顾问介绍，他们已经很久没有销售华晨汽车的乘用车了，现在不接受预订，因为厂家已经停产了。展厅外唯一的中国V7试驾车也变成了工作车。乘联会数据显示，华晨中国今年上半年累计销量仅为3186辆，月均销量仅为500辆左右。每家4S店都能卖出一两辆车，仿佛一切都在预示着华晨中国乘用车时代的终结。
辉煌的时刻一去不复返了。
曾几何时，华晨中国是中国品牌中的佼佼者，中华接君是消费者公认的中国制造的杰作。而且早期的中华汽车具有浓厚的意大利汽车设计风格，装配行业采用德国标准，这为日后与宝马的合作奠定了基础。
在消耗了接君带来的一波红利之后，随着其他中国品牌的不断进步，竞争的方式变成了拼技术、拼质量、拼口碑的时候。华晨中国已经失去了站起来的机会，今天的华晨中国更加尴尬。当然也可以理解为，华晨中国是时候还清多年运输老产品的债务了。
今年7月，华晨中国因为一份文件引起轩然大波，文件部分内容显示，华晨中国各系统员工7月1日开始放假，中层及以上领导除外。休息期间，按照沈阳市最低工资标准支付员工工资，每人1810元。
仅过去三个月，华晨集团就因为资金问题被推上了舆论的风口浪尖。原因是华晨汽车在上交所披露，私募债券“17华旗05”，发行规模为10亿元，未能按时兑付，涉及本金10亿元，应付利息0.53亿元。
华晨集团回应:解决时间不会太长。然而，这样的话在堆积如山的巨额债务面前显得苍白无力。反而更容易担心华晨中华能否渡过难关。
事实上，在过去的两年里，出现了很多暴力的汽车品牌，包括传统车企和新的造车力量，如拜腾汽车、未来汽车、马骏汽车、猎豹汽车、华泰汽车等，但与华晨汽车相比，它们只能相形见绌。有华晨宝马这个“牛”的存在，华晨并不急于壮大。即使华晨中国每年亏损，但仍能有漂亮的财务报表。最终，华晨中国的品牌形象并没有因为华晨宝马而上升，而是走向了衰落。
产品力不够，乘用车停止生产销售。
对于经销商来说，只要不亏本，他们不在乎卖什么车。把华晨中华乘用车的原展厅变成商用车可能是无奈之举，但确实是目前最有效的方法。从4S店铺销售顾问的口中得知，华晨中国从去年开始就非常困难。不仅车不好卖，压力也很大，很多销售顾问都走了。
平时也做一些客户聚集活动，但是收效甚微。最重要的是产品。以旗舰车型中华V7为例。在过去的几年里，我们主要面对像哈弗H6和长安CS75这样的中国品牌的竞争产品，我们只能在夹缝中勉强生存。但随着合资品牌的不断探索和竞争对手的相继更迭，中华V7已经跟不上步伐，完全没有优势可言。即使增加优惠，也会很好。
问题频发，用户担心售后。
同时，这对于已经购买了中华汽车的消费者来说，影响也很大。4S商店就像原始设备制造商的代言人，他们甚至不买产品。可想而知有多不靠谱。许多车主在网上抨击它，甚至有人称“买华晨中华汽车是我这辈子最愚蠢的行为。”从画面外看，辣车感觉车主已经对华晨中国有了很深的抱怨和反感。
包括质量、售后等问题。“接君之后没有华晨”像一个诅咒一样笼罩着华晨中国。无论是V3、V6还是V7，都有很多问题。单靠宝马发动机无法掩盖其他缺点。当然，最受伤的还是那些相信华晨中华的用户。
车主倪先生告诉我们，中华是他买的第一辆车。这些年来，几乎没有任何问题。当初购车的主要目的是方便家庭出行。当时，我也去了很多4S的商店，在买车的时候比较了很多车。最终我选择了接君，还是觉得这车性价比高，值得买。
在听说华晨中华4S店不卖乘用车后，他的第一反应是惊讶，随后是无奈。他担心，如果将来出现任何问题，维修可以去“改变”的4S店。他甚至开玩笑说，接君必须尽快处理掉，否则以后肯定会成为负担。
当辣车驶出店时，我们遇到了一位中国V7车主，张先生。从聊天中，我们得知他要过来维修。当他看到4S商店的场景时，他认为自己犯了一个错误，因为汽车之家在这里找不到地址，而且这一切都是凭记忆。
在他看来，华晨中国的现状完全是自身不够进步，产品更新换代慢，选择面窄的结果。他说他买车的时候看重的是宝马的发动机和它的低价，但现在还是有些后悔，主要是小毛病多，换挡异响，油漆薄。
现在国内汽车市场硝烟弥漫，任何品牌都是等死，最后的结果只能是被市场抛弃。华晨中国的教训也给业内其他品牌敲响了警钟。华晨中国从华晨宝马获得的利润分成暂时可以存活。但随着竞争的加剧，2022年完成与宝马的股权转让后，能否在接下来的市场洗牌中看到华晨中国还很难说。
图片来自官方
百万购车补贴
华晨中华汽车破产,已售出的汽车后续维修还有配件吗？
华晨汽车现在是破产重组，并不是完全破产倒闭，因此后续汽车的维修配件不会断；
