本文目录一览：
- 1、铃木吉姆尼的价格是多少？
- 2、铃木吉姆尼多少钱
- 3、2021款铃木吉姆尼多少钱
- 4、哪里能买到吉姆尼
- 5、铃木suv吉姆尼报价多少钱？
- 6、天津港车商打错算盘，吉姆尼用库存量证明：情怀在国内不值钱！
- 7、铃木吉姆尼的用车感受如何？
- 8、雷克萨斯不可怕，价格翻一倍的铃木，才是肆无忌惮
- 9、从14万到28万，吉姆尼摇身一变成豪车
- 10、铃木吉姆尼2020款
铃木吉姆尼的价格是多少？
铃木吉姆尼是近年来越来越流行的一款轻便型越野车，它有着小巧、灵活的特点，不仅可以在城市里穿梭，也可以在野外自如行驶。那么铃木吉姆尼的价格是多少呢？下面我们就来详细了解一下。
首先要说明的是，铃木吉姆尼的价格是根据车型、配置和地区等因素所决定的。通常来说，它的价格在10万到20万之间。具体情况可以参照以下的数据：
1. 铃木吉姆尼1.5L手动豪华型：该车型的价格为15.18万元，装备有空调、多功能方向盘、中控锁、电动车窗等基本配置。
2. 铃木吉姆尼1.5L自动舒适型：该车型的价格为16.68万元，装备有自动空调、室内氛围灯、7寸液晶屏等更为高端的配置。
3. 铃木吉姆尼1.5L四驱豪华型：该车型的价格为17.98万元，除了基本配置外，还配备了4WD四驱系统，增强了车辆的越野能力。
需要注意的是，以上价格仅供参考，因为不同地区、不同经销商的报价可能有所不同。此外，如果你需要更高端、定制化的车型和配置，价格会相应提升。
总体来说，铃木吉姆尼的价格虽然不低，但它具备的越野性能和小巧灵活的特点，都让它成为了许多消费者选择的对象。当然，在购买车辆之前，还需注意到一些细节问题，如保养费用、油耗等，以确保自己能够更好地享受到这款车带来的便利。
铃木吉姆尼多少钱
1、铃木吉姆尼suv报价是1358万1548万1吉姆尼JIMNY是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，动力方面使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的13L自然吸气发动机，非承载式车身前后硬桥分时四驱系统2吉姆尼在越野爱。
2、汽车吉姆尼318万元，保定有新车汽车吉姆尼是铃木生产的汽车，根据铃木官网的产品信息显示，汽车吉姆尼318万元，在保定开设的有专卖店，是有新车的。
3、铃木吉姆尼撑不下去了，价格降到了198万，降价是因为平行进口商已经受不了库存车带给自己的压力，希望通过降价把库存消一消，这一批铃木吉姆尼刚到天津港的时候被炒到28万，闻风而动的消费者立即被打退23，真把自己当。
4、老款吉姆尼以14万左右的价格销售多年，凭借着强大的越野性能成为不少越野圈层爱好者手中的大玩具如今铃木已经撤资中国，致使吉姆尼只能通过平行进口的方式购买，并且犹如quot翻脸quot般迅速涨价刚跑完国内3C认证的新款吉姆尼，售价。
5、铃木吉姆尼车型一般在国内价位大体在1316万之间，虽然这类小车越野性能不错，不过空间小，舒适性差，不太适合家用，适合追求个性和玩越野。
6、它有着想50年前一样的内饰，满满的复古感机械感，当然既然说它越野不输霸道那就当然有这一个不错的四驱系统它就是铃木吉姆尼接下来我们就来说说这款车外观来看，这台全新的铃木吉姆尼在外观上可以说与老款车型相比。
7、最大扭矩110Nm的13L自然吸气发动机，非承载式车身前后硬桥分时四驱系统，国内上市的限量版吉姆尼是双色版的吉姆尼，限量300台，分别是双色黑和冰清绿两个颜色，售价是手动的1498万，自动1598万。
8、2020款的，这个新款的铃木吉姆尼大概也就十几万块钱的样子。
9、具体看成色10万到125万之间吉姆尼JIMNY是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，动力方面使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的13L自然吸气发动机，非承载式车身前后硬桥分时四驱系统 铃木发布了2013款吉姆尼的照片，在。
10、原因如下首先来看外在因素，曾经铃木吉姆尼以国产化的身份销售的时候价格只需要15万元人民币左右，但是随着铃木汽车退出中国市场，如今的进口版本的吉姆尼新车价格已经上涨到30万元，这就使得二手车价格也跟着水涨船高很多车主。
11、吉姆尼是小众冷门车，但是也是非常保值的车因为买这个车的人都是玩家11年的基本上都在9万左右。
12、铃木吉姆尼是13排量原装进口，城市SUV车型，独具个性，保养费用比国产合资铃木品牌稍贵手挡的办齐手续也得15万元上下。
13、个人感觉不会有国产吉姆尼，第一这车销量不会很大，引进生产线得不偿失第二这车别看小，分动箱和四驱系统的技术属于铃木独家，全世界都找不出来第二个，引进技术很难进口吉姆尼本身卖价也就15万，如果没有引进技术消化。
14、为了保证乘坐舒适，本车又采用了长轴距和宽轮距设计，同时又在前后悬挂系统上下功夫，在车轴与左右车轮的连结部位使用了新技术报价在95~12万 参考资料SUZUKIsub_brandjimnyyxn。
15、吉姆尼都是13，手动自动价格是有差异的，购置税＝新车购置价1+17%×购置税率10%，自己套公式算一下就行，吉姆尼是进口车，所以不享受小排量购置税优惠。
16、铃木吉姆尼2007款at，行驶4万5公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在七万左右，具体看实际车况。
2021款铃木吉姆尼多少钱
会铃木吉姆尼是国外的一款摩托车，在国内是会进行进口并售卖的铃木吉姆尼凭借着优异的性能，一经发售广受无数的好评和购买；铃木吉姆尼一直在越野圈有着两极分化的口碑，一方面他动力差，装载能力低，非常不适合长途穿越另一方面他的非承载式车身结构超轻的重量和低速四驱功能可以稍作改装就能让吉姆尼有着不俗的越野能力如果您也喜欢越野，肯定听；不仅是因为新一代车型在全球销量大放异彩，也有其自身的设计优势自1970年第一代铃木吉姆尼问世到现在，这款车已经有49年的 历史 了虽然动力不够强大，但凭借灵巧的车身坚固的井式底盘出色的四驱系统，吉姆尼向来深受。
铃木吉姆尼口碑怎么样 长城哈弗系列 性价比高 10万左右算是国内稳打稳扎的做的很不错的汽车 铃木吉姆尼口碑不错，天语也不错，天语是跨界车，不知算不算你说的“越野 长安铃木的吉姆尼大家觉得怎么样啊；成都的铃木4S店有售卖的新吉姆尼是铃木的一个最新款式的车，铃木吉姆尼采用了硬朗的平直线条设计，造型显得很紧凑，有一种小两号奔驰G级的感觉，还是很帅气的你可以到成都的各大铃木4S店进行购买；易车讯 1月12日，铃木吉姆尼五门版车型进行了首发亮相，新车比现款的轴距更长，车内的乘坐空间更大作为越野型SUV，吉姆尼五门版拥有36度的接近角24度的通过角50度的离去角，最小离地间隙可达210毫米在外观方面，新；铃木吉姆尼2012款？13 AT JLX导航版 关键词2014年｜国五排放｜8万公里｜自动挡｜带改装10万成交 坐标安徽 出厂上牌2013年10月出厂，2014年2月上牌 过户次数1次 累计行驶里程8万公里 车主介绍车况个人一手；老款吉姆尼以14万左右的价格销售多年，凭借着强大的越野性能成为不少越野圈层爱好者手中的大玩具如今铃木已经撤资中国，致使吉姆尼只能通过平行进口的方式购买，并且犹如quot翻脸quot般迅速涨价刚跑完国内3C认证的新款吉姆尼，售价；但是在很多人的心目中，越野车不过是硬核爱好者的自嗨玩具罢了不仅仅是因为TA们做工配置简单粗犷，乘坐起来多数会硬朗难受，更因为越野车普遍价格不菲即便曾经进口的铃木吉姆尼，虽然售价仅有十多万元，但太过小巧的车身并。
进口吉姆尼本身卖价也就15万，如果没有引进技术消化，发动机变速箱全靠进口的话价格也降不下来真来个12万的国产吉姆尼，估计还不如买进口的了所以放弃幻想吧吉姆尼已经换代，三年后新款才能进来要买就去买了，不买；铃木吉姆尼在台湾售价是748万台币，折合人民币是17万，与国内进口的价格基本相似根据国外媒体AutoCar报道，欧洲 Suzuki 停止销售 吉姆尼的原因是，与 2021 年即将生效的更严汽车二氧化碳排放标准有关，官方针对新车设置；今天，疆哥就为大家盘点一下，铃木最近在海外曝光的四款重磅新车值得一提的是，它们都曾在国内卖过，只是如今基本无缘中国了，不知道大家会不会觉得眼馋呢1铃木吉姆尼五门版 吉姆尼，定位小型硬派SUV，凭借经典的方。
小号G铃木吉姆尼 Hello，欢迎各位打开本期的帖子 由于网课的问题，已经一个半月多没有更新了，见谅哈抱拳本期为大家带来的是LCD的铃木吉姆尼，话不多说，开始 第四代吉姆尼 铃木吉姆尼是指由日本铃木公司生产的。
自诞生之日起，吉姆尼就是双门的设定，但对于目前的消费者而言，他们对于长轴版的需求也很旺盛此外，国外媒体还举例，起初奔驰G级牧马人也是两门设定，但推出四门版，现在已经成了销量主力2021年1月20日，铃木吉姆尼已；2020款的，这个新款的铃木吉姆尼大概也就十几万块钱的样子；第四代吉姆尼在日本本土的起售价比起第三代还要便宜10万日元，折合成人民币也就是说比起上一代便宜了6500元人民币左右，所以在大家的预期之内，第四代的全新吉姆尼应该也会以14万作为起售价才对然而因为铃木在2018年退出。
铃木吉姆尼suv报价是1358万1548万1吉姆尼JIMNY是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，动力方面使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的13L自然吸气发动机，非承载式车身前后硬桥分时四驱系统2吉姆尼在越野爱。
哪里能买到吉姆尼
铃木4S店。根据查询太平洋汽车网显示。1、天津港能买到吉姆尼，有平行进口车，质量更好。在天津港可以查找到有九十个公司有现车的，由于政策原因，平行进口车都没有国六的手续，只能上国五牌或二手吉姆尼。新车只能通过平行进口的方式引进，铃木吉姆尼1.5L中东版价格在23万到35万之间。2、昆山铃木4S店是进口铃木的授权4S店，销售吉姆尼、超级维特拉、凯泽西等车型。位于玉山镇新南中路99号。3、昌河铃木四s店是购买吉姆尼的新地方。这家店以全系进口的形式销售吉姆尼，在这里购买吉姆尼。
铃木suv吉姆尼报价多少钱？
铃木吉姆尼suv报价是13.58万--15.48万：1、吉姆尼（JIMNY）是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，动力方面使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机，非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统；2、吉姆尼在越野爱好者族群中享有很高的地位，但是在中国的吉姆尼，全部为进口车型，但因为市场定位的原因，这款车至今也没有国产；3、动力方面则没有变化，依旧使用那台最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机；4、吉姆尼虽小，却可谓五脏俱全，非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统等都让他在越野迷心中有一定的地位，是一款性价比超高的车。百万购车补贴
天津港车商打错算盘，吉姆尼用库存量证明：情怀在国内不值钱！
如果你想买一辆入门级的越野车，懂行的会给你推荐哪一款？大概率会是吉姆尼。然而这里的“入门”只是相比动辄五六十万的其他越野车而言，事实上吉姆尼的售价几乎等同一辆主流品牌的紧凑型SUV了。换代后的吉姆尼形象更像一款缩小版的奔驰G级，恰逢这时铃木退出了中国市场，诸多平行进口车商一直认为——发财的机会来了。
退出中国市场意味着铃木进口车型在国内没有严格意义上的经销商，你可能会在少量长安铃木4S店看到吉姆尼，但那也是从进口车商处拿的车。可官方都不能引进了，平行进口车车商为什么可以卖？那是因为几家规模还算大的平行进口公司联合买了吉姆尼的3C认证。说来也讽刺，这一认最初的意义是防止中规车垄断，现在却成就了部分进口车商的垄断。
这时候问题就来了，既然是垄断肯定要重加仓，毕竟这车除了我这别处买不到，因而港口的平行进口车商花大价钱囤了一大批全新吉姆尼，资金压力属实不小，再加上认证费用，这些都决定了实车卖给终端必须有大利润空间，所以第一批全新吉姆尼到港后裸车居然报到了30万的售价。
再回过头来看我们开篇说的“入门”，30万的裸车价拿一辆帕杰罗都不成问题，你就是长的像大G、毕竟不是真大G。而在日本本土，全新吉姆尼的售价顶天也才合十几万一辆，到了国内居然售价翻番，这样的垄断真是信心十足。
还别说，全新吉姆尼刚到国内时确实畅销了一阵，最火的时候28万、30万都订不到车，这时候车库里哪是一辆辆车，分明是一摞摞人民币。
多半年时间过去了，在经历了一场全球性的灾难后，人们的购车理念也冷静了许多。现如今部分车商的全新吉姆尼报价跌到了20万……动辄10万的利润差，你让之前高价买它的人怎么想？话又说回来了，即便是20万你觉得它值吗？可悲的是这时候很多车商还要打出“极少库存，售完为止”、“车型清库，空前优惠”的口号。
这时候就已经不是评判吉姆尼是不是一款好车的时候了，而是车商自始至终的态度让人心寒。或许第一批新款吉姆尼车主为情怀买了单，但在国内市场可以说一切动力、配置、空间、性能在高售价面前都会显得苍白无力，更何况是一个虚无缥缈的情怀呢？
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铃木吉姆尼的用车感受如何？
外形依旧讨人喜欢
高速表现是否让人满意？
河滩感受越野的乐趣
到底值不值？
哪儿都挺好就是续航差点
优点:通过性独一无二，越野型不输任何越野名车，结实，发动机二十万公路无大修（非暴力驾驶），整车的品控超赞，开的在意点可以传家。
缺点:所有配件太贵了，一个叶子板两千多，玩啥子的时候请注意钱包。坏了修起来太贵了。油耗在1.3的前提下太高了，稍加改装油耗上十。铺装路面速度感人，永远不用担心超速，稍微加速，怠速上三千，噪音吓得人不敢踩油门。改装无底洞，永远有改不完的地方，什么地方都能改，一不注意改出好几万。
总结:适合独行侠，免得别人歧视，适合中度越野，建议慎重长距离越野穿越，油量吃紧，载物空间不足。适合丛林，沙漠。不适合搓板路和涉水。比国产越野凭空强过百倍（不容易坏)，一旦坏了配件太贵修不起。适合小康家庭男主人大玩具，建成狗男女没朋友。
本人吉姆尼7年，没大改只做了轮胎刹车等小改动，基本素车，现在17万 。无事故没大修，每年基本保养，平时老婆市内开，每年1-2次小撒野，沙滩，沙漠，泥地，山路，草原，砺石河床等都跑过。基本上jeep,牧马人，北京212，帕杰罗，霸道能走的道 小吉轻松应对，从没让我失望过。
平时市内适合年轻女士驾驶，视野好，操作简单，起步平稳，马力够用1-2圾台阶直接过。市内穿行油耗10/百公里，弱点是方向较小车沉点 空间小。个人认为工薪层玩车就选吉姆尼，经济实惠，质量可靠，性能优良。平时很低调，撒起野来欢畅淋漓。
这辆车一直留着，一直舍不得卖，2011年12月车，太喜欢了，陪我看了太多其他车不能带我去的风景，虽然拥有太多台车，但是最好玩的依然是小鸡
我是2017年12月出厂的第三代手动吉姆尼车主，我来谈谈吧！这个车最直接的感受就是充满了驾驶乐趣，轴距短转向灵活、坐姿高视线好，底盘高行走小坑小坎不用减速，一蹚而过。整车质量过硬，目前开了3年半4万公里，车主要部分没有任何问题。算是不足的有两点，一是保养强度偏大，配件贵。我是在目前中国唯一的铃木专营店----上海铃木国际保养，其推荐的保养内容比较密集，我考虑到这个车正规维修渠道越来越少，基本都按其推荐实施了。二是车上的一些塑料件比较容易损坏，感觉质量一般，而且原厂件相当贵，我自己在网上花十分之一的价格解决了。总的来说吉姆尼是一款非常值得拥有和体验的小型越野车，最近几年二手车价格还有上涨的趋势，也让我这个车主在始料不及的同时心里暗暗高兴
小巧灵活好停车，视野开阔通过性优秀。
皮实耐用好养活（朋友说的），不过铃木普遍都比较好养活。
适合二人世界，如果家庭用最好再有一部车。
底盘高，视野好，通过性好，尤其对女性驾驶员特别友好。
车身小，好停车，还是对于女性驾驶员特别友好。
品质稳定，不挑路，不挑人，不惹事儿，安安份份的贡献自己的力量。
吉姆尼保值，是真的保值！ 家里有一台车了，可以买一台。
如果要吉姆尼代步、家用、越野是不太可能兼容的，你就当买个玩具这么想就对了。
朋友的吉姆尼开了3年，已经卖掉了。
原因是一年前有了另外一辆纯电动的市区代步车，吉姆尼成了彻底的郊游或者大风大雨天的玩水玩具。
留着的一年，开了不到一千公里，朋友觉得一个人开两辆车有点奢侈，春节带爱狗一起跑了趟短途旅行后，出掉了。
雷克萨斯不可怕，价格翻一倍的铃木，才是肆无忌惮
原以为雷克萨斯LM是加价加的比较凶的，但算起来，吉姆尼并不贵，实际上成交价也是翻了一倍。早些年不过14万的吉姆尼，如今天津港的价格直接冲到了28万。
这幅场景让我想到了国人炒股的样子，总是追涨不追跌。
小小身躯可以迸发大大的能量，如果卖14万，那真是一颗会发光的金子。但是现在28万就是在考验消费者的智商了，同价之下明明大家可以有更好的选择，却偏偏对这28万的吉姆尼趋之若鹜，这不正是物以稀为贵的道理嘛。
被市场冠于缩小版奔驰大G的吉姆尼到底是不是小身板能迸发出大能量，又到底值不值得消费者花上足以买一辆更大更强的越野车的钱，为其买单，这是我们今天主要要探讨的关键。
首先从外观上来说，新一代的吉姆尼盒子状的外观太有大G的味道了，当然，毕竟不是大G，只是在设计上更具备越野的说服力。但是，仅凭这一套山寨的设计不足以让吉姆尼一路水涨船高。
不过，纯进口就好比是镀金的身份，平行进口的吉姆尼加上大G的外观设计、满足国6标准的排量以及颇有些故事的过往，种种这些因素的叠加才让平行进口商有了一些猛足劲加价的底气。
那么，除此之外的其他方面呢？
吉姆尼的整车尺寸：3645mm/1645mm/1725mm（含外挂备胎），轴距2250mm；这样的尺寸应该是无法满足大多数人的需求。
放以前，吉姆尼的那套动力如果是14万的价格，是极为的“香”啊！但是带四驱强越野，28万之下选择很多，而吉姆尼的1.5升动力配4AT的变速箱确实毫无优势可言。上到28万省油也不会成为该消费阶层首当其冲考虑的问题。而牢靠，耐操，10万的丰田也能做到，毕竟开不坏的丰田并非浪得虚名。
实际上，K-car在日本大行其道，但是在国内市场可不是这般，尽管麻雀虽小，五脏俱全。不过国人却偏偏不好麻雀，喜欢魁梧健硕的雄鹰。
另外，若吉姆米真要如同日本折合人民币10万的售价也就作罢，常说吉姆尼的产品力是很有竞争力的，但是这样的竞争力是需要划定一个价格区间的，在同价格之下体现强的产品力，才能带来竞争领先，显然如今的吉姆尼并不是。
所以想必它受到追捧也不说是一时罢了，“平民大G”仅能调和部分人口味，而这有限的人群无法制造长期的疯狂。
说在最后的话：
28万的吉姆尼，没有这个必要，是网络把它捧出了超神，实则没有什么性价比。
而当热度过去之后，任其再如何玩那套饥饿营销的把戏，价格仍会回归价值，真有兴趣的不妨再等等。而有28万预算劝大家国产可以看哈弗H9，合资不妨看看福特锐界，帕杰罗来自三菱的越野能力也是有目共睹的。
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从14万到28万，吉姆尼摇身一变成豪车
微微一降，表示尊重，28万的吉姆尼降了些价格，顶不住压力的平行进口车商表示价格可以稍微降降，求求你们赶紧来消化下国五库存车吧。
3C之前，一部分吉姆尼已经在天津港呆了有将近一年时间，3C之后开了一个极高的价格，老款吉姆尼14万的价格一跃变成28万，这让等待已久摩拳擦掌的消费者大失所望。
因为价格过高，消费热情烟消云散，28万的价格以越野人角度分析，与金标帕杰罗价格差距不过10%左右，选吉姆尼还是帕杰罗，我想不难选。
平行进口车销售链条的问题比较大，除了必须要做3C的费用之外，更高的利益追求必须要被承认，这是吉姆尼价格居高不下的原因，但从目前行业分析，7月份即将到来，这意味着吉姆尼国五车型顶不住多久。
如果不是快速降价去库存，就得提前上牌，哪一种对经销商来说都是一种打击。
吉姆尼这种小玩意，卖到28万这种价格，我可以简单粗暴的把它当成是没有挂着豪车车标的豪车，28万预算你能选择到凯迪拉克XT4、奥迪Q3、宝马X3甚至奔驰GLA，更大的尺寸更出色的豪华表现，除了不会越野哪里都比吉姆尼强。
能越野又能怎样，吉姆尼值这个价儿吗？
目前吉姆尼价格已经从28万降到26万出头，近乎两万的价格下调意味着平行进口车市场在试探消费者，26万的价格如果能刺激消费去库存，那么平衡价格与库存量，能够在国六落地之前打消危机，但从目前的环境分析，26万的吉姆尼大概率还是凉凉。
同样的预算，吉姆尼实力属实不算强，从根本上来说，吉姆尼没有走市场价格，14万才是它的根本价值，微微下调的价格不用多说，还是贵出不少，这是其仍然是骂声一片的根本原因。
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铃木吉姆尼2020款
铃木SUV车型的种类 铃木SUV车型有长安铃木维特拉小途吉姆尼进口超级维特拉进口Ingenis进口其中吉姆尼小途Ingenis都定位于小型SUV，超级维特拉进口定位为紧凑型SUV铃木吉姆尼是一款硬派越野车。
易车讯 1月12日，铃木吉姆尼五门版车型进行了首发亮相，新车比现款的轴距更长，车内的乘坐空间更大作为越野型SUV，吉姆尼五门版拥有36度的接近角24度的通过角50度的离去角，最小离地间隙可达210毫米在外观方面，新。
铃木吉姆尼suv报价是1358万1548万1吉姆尼JIMNY是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，动力方面使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的13L自然吸气发动机，非承载式车身前后硬桥分时四驱系统2吉姆尼在越野。
2020款吉姆尼 平行进口版，成都价格标配 295万 ，315万这个价格你会买吗信息来自成都奥宝利汽车 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
