本文目录一览：
- 1、2022款WEYVV7全新换代吗
- 2、2022款WEYVV7GT上市时间
- 3、抢先揭秘WEY换代VV7造型设计，四出排气没了？
- 4、WEY VV7终于要换代了！预计明年夏季上市
- 5、长城汽车SUV车型VV7全面解析——豪华版、智能版、运动版详细评测
- 6、WEY全新VV7谍照曝光 内饰还原概念车设计搭载2.0T+9DCT动力系统
- 7、vv7停产原因
- 8、长城VV7来袭，这款SUV超越想象！
- 9、配置升级 WEY VV7科技版将于8月20日正式上市
- 10、套了个VV7的外壳，魏牌首款MPV已经在路上跑了，明年亮相
2022款WEYVV7全新换代吗
WEYVV7是长城汽车哈弗集团旗下的一款中小型SUV，此车凭着炫酷个性化的外形遭受了许多顾客的亲睐。前不久有关WEYVV7全新升级换代的照片图在互联网发送得议论纷纷，殊不知最后碟照车系却以“WEY摩卡”的真实身份现身，新车的出现也突破了VV7换代的传言。
实际上从WEY摩卡的市场定位中容易发觉，此车和VV7的市场定位是十分类似的，而2021款的WEYVV7也仅发布了1款车系，不难看出VV7很可能是在给摩卡让座。如此一来2022款的VV7必然不容易有很大的转变，新车将再次做为改款车系发布，并于2022年中下旬发售。
外型层面，新车将持续沿用WEY家族化设计语言，前脸选用不规则图形进气口设计方案，在银白色不锈钢的添充下显得十分时尚潮流。车体侧边轮廓特别顺畅，突起的身材曲线刻画出动感十足的车体姿势，圆滑圆润的尾端外观也具有辨识度，在多边四出排汽管的带动下显得很有战斗能力。
车内饰层面，最新款WEYVV7的总体转变并不显著，升降式中控台显示屏现代感十足，环形的空调风口设计方案很有辨识度，配搭上合理布局整齐的实体线功能键，全部车箱显得既简洁又时尚潮流。除此之外，仪表台在大规模软塑材质包囊及其银白色不锈钢装饰条的装修下显得很有层次感，构建出很好的奢华感。
驱动力层面，新车再次配用2.0T涡轮增压器汽车发动机，并配对7挡双离合器变速器，有着227匹的最大马力，最高值扭距387Nm，国家工信部一百公里_合耗油为7.7L。
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2022款WEYVV7GT上市时间
WEYVV7GT是长城汽车哈弗发布的一款中小型SUV，此车自2019年9月发布了现阶段正在销售的2020款车型，从一般车辆的更替状况看来，下面的新WEYVV7GT可能迈入中后期改款，发售的_间预计在2022年中下旬。
最先看来外观层面，做为中后期改款车型，一般来说新汽车都不可能出现太突出的修改，因而车子的外观预计不容易有很大的转变，很有可能仅仅保险杆、进气格栅等部位的关键点有小幅度调节。尽管外观_有大的自主创新，但整车的长相依然十分能打。
规格层面，现阶段在售车型的总长度为4774mm，总宽为1931mm，高宽比为1672mm，轮距为2950mm，最新款车型的尺寸预计维持不会改变。做为一款主推家庭用的车型，最新款WEYVV7GT的室内空间主要表现可以符合大多数顾客的要求。
与外观、规格一样，中后期改款的VV7GT也不会对里装大开刀，车里依然选用家族化设计语言，全部车箱构建出很好的奢华感与现代感。一般来说，中后期改款主要是对于多媒体视频的作用实现提升，及其车型配备的调节，以保证更快的应用感受，因此配备是最新款WEYVV7GT非常值得了解的地区。
如今WEYVV7GT配用的驱动力是2.0T汽车发动机，如无出现意外依然会接着用下来，这套驱动力的输出功率为167kW，最大马力227Ps，最大扭矩转速387N·m。
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抢先揭秘WEY换代VV7造型设计，四出排气没了？
可以说WEY品牌的成功与其超水准的设计密不可分，而作为WEY首款车型的vv7近日也爆出了换代的消息，新车内部代号为V71，全系混动，有轻混与插混等多种形式，最快于明年1月份亮相，今天我们就通过为数不多的谍照来抢先揭开换代vv7的神秘面纱吧。
封面1
封面1
封面2
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首先进行谍照分析：
先来看第一张谍照，标志性的日行灯没有改变，中网进行的大嘴化处理，内部辅以镀铬点阵装饰。
先来看第一张谍照，标志性的日行灯没有改变，中网进行的大嘴化处理，内部辅以镀铬点阵装饰。
这一张前脸就很清晰了，可以看到许多细节，凸起的引擎盖线条没有改变，换装了新样式的前大灯，随中网尺寸一同增大的logo，取消了下雾灯设计，在视觉上少了几分运动氛围，突出了豪华感。
这一张前脸就很清晰了，可以看到许多细节，凸起的引擎盖线条没有改变，换装了新样式的前大灯，随中网尺寸一同增大的logo，取消了下雾灯设计，在视觉上少了几分运动氛围，突出了豪华感。
再来看车身侧面，彻底舍弃了现款vv7上的高腰线设计，D柱部分尤为明显，同时采用了当下流行的隐藏式门把手设计，轮拱部分依旧巨大，可以容纳更大尺寸的轮胎轮毂。
再来看车身侧面，彻底舍弃了现款vv7上的高腰线设计，D柱部分尤为明显，同时采用了当下流行的隐藏式门把手设计，轮拱部分依旧巨大，可以容纳更大尺寸的轮胎轮毂。
车尾部分伪装太严重，我结合多张车尾谍照得出的大致结果是，车尾极大可能延续现款vv7的设计，只在细节上做修改。通过轮廓不难发现整体变化并不是很大，隐藏式排气除外。
车尾部分伪装太严重，我结合多张车尾谍照得出的大致结果是，车尾极大可能延续现款vv7的设计，只在细节上做修改。通过轮廓不难发现整体变化并不是很大，隐藏式排气除外。
内饰方面方面则是变化巨大，首先就采用了三屏设计，换装了双幅式方向盘，空调出风口也从炮筒式转变为长方形，还有更加精致的电子档杆，与新外形一样更加突出了豪华感与科技感。
内饰方面方面则是变化巨大，首先就采用了三屏设计，换装了双幅式方向盘，空调出风口也从炮筒式转变为长方形，还有更加精致的电子档杆，与新外形一样更加突出了豪华感与科技感。
绘制揭秘：
不难看出新车是基于WEY-X概念车打造而来，颜值方面虽比不上现款vv7那么惊艳，但也没有大家说的那么“拉胯”如果非要说它难看的话，那肯定是我画的问题。
不难看出新车是基于WEY-X概念车打造而来，颜值方面虽比不上现款vv7那么惊艳，但也没有大家说的那么“拉胯”如果非要说它难看的话，那肯定是我画的问题。
带背景渲染图，豪华感还是有的。
带背景渲染图，豪华感还是有的。
附：在v71谍照曝光的同时还流出了一组小嘴版的路试谍照，运动气息很强，风格上接近于WEY-S概念车，目前还不确定是全新vv5还是vv7的运动版。
附：在v71谍照曝光的同时还流出了一组小嘴版的路试谍照，运动气息很强，风格上接近于WEY-S概念车，目前还不确定是全新vv5还是vv7的运动版。
车身侧面变化总之就是越来越“弗”系了，没有老款vv7身上的精致感与紧绷感了，尾灯组的造型也呼应上了大灯。
车身侧面变化总之就是越来越“弗”系了，没有老款vv7身上的精致感与紧绷感了，尾灯组的造型也呼应上了大灯。
车尾方面整体变化不大，预计会采用贯穿式尾灯，设计手法与现款vv7GT类似，同时后保险杠的造型也与前杠相互呼应，只是隐藏式排气的设定多少让人有点不习惯。
车尾方面整体变化不大，预计会采用贯穿式尾灯，设计手法与现款vv7GT类似，同时后保险杠的造型也与前杠相互呼应，只是隐藏式排气的设定多少让人有点不习惯。
尾巴总结： 不管好看还是难看，vv7也确实到了该换代的时候了，但就以目前这个前脸来看，必定会引发极大的争议，目前流出的信息相对还是较少，通过谍照比对后的结果还是会有些出入，具体造型方面以官宣为准，原创不易，晚安世界。
WEY VV7终于要换代了！预计明年夏季上市
近日，我们拍摄到了一组全新WEY VV7的路试谍照。新车作为 VV7的换代产品，内部代号为V71。据了解，除了本次曝光的汽油版车型外，未来新车还将推出PHEV和HEV版车型。新车外观尺寸与现款车型相差不大，内饰则全面升级，预计将于明年夏季正式上市。
外观方面，新车仍延续了现款VV7的轮廓，车头的前大灯相较于现款有所升级，同时取消了左右两侧的雾灯。
车身侧面应用了隐藏式门把手的设计，更符合主流趋势，也更具科技感。车尾部分的变化不大，同样基本延续了现款车型的轮廓，但从钣金造型不难发现，新车的尾灯造型将有大的调整，相比现款更狭长、更犀利。
来到内部，新车在内饰进行了全方位的重新设计，让新车充满了科技感。新车配备了三幅式方向盘，同时配有古铜色的装饰件，与坦克300类似。液晶仪表盘早已不是什么新鲜装备，新车的中控部分呈斜坡式设计，中控最上方是一块大尺寸的液晶显示屏，中央控制区与中央扶手相连，根据猜测，空调控制部分也将会是一块液晶触控屏。
同时，全新设计的档把更加的小巧精致。座椅部分则采用了黑色搭配金色缝线的搭配，更具质感。
目前，该车的动力和配置方面还并未有太多披露，关于该车的更多信息，敬请关注凤凰网汽车为您带来的后续报道。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长城汽车SUV车型VV7全面解析——豪华版、智能版、运动版详细评测
作为一家国内SUV车型的领头羊，长城汽车不断推陈出新，不断研发新车型。近期推出的一款全新SUV车型VV7备受关注。这款车型不仅外观大气豪华，更有丰富的配置和技术。下面我们就来对这款车型进行全方位的解析和评测。
外观：
长城汽车VV7车型的整体造型延续了当前流行的豪华SUV设计风格，具有非常强的视觉冲击力。它的前脸造型非常有特点，尤其是大尺寸黑色进气格栅和横条呼应，看上去非常霸气。车头布满许多棱角和线条设计，让整个前面看起来非常饱满有力，形成了很强的冲击感和运动气息。
侧面看，VV7前挡风玻璃的倾斜和运动感十足的车身轮廓，充分彰显了这款车的运动感。整个侧面线条流畅且不失充实感，在视觉上推动了整个车的运动风格。
内饰：
门把手部位采用了带有镀铬饰条的设计，看上去十分有肌肉感。设计感很强的悬浮式中控大屏，视觉上让前排乘客非常惊喜。同时，八英寸智能互联系统也被装备到车内，使驾驶感受更加方便，增强了驾驶者的掌控感和全面感受。
智能驾驶辅助系统方面，VV7车型配备了独立开发的“Ten-nine”全球的智能网联系统，可通过“长城智驾”掌上助手实现远程诊断、远程找车、远程控制等一系列智能服务。
操控：
在悬挂系统方面，VV7车型采用全新平台的三梁式多连杆后悬，铝合金前悬架，配合博格华纳穿刺式避震器以及可变转向器，从而整体下来，在悬挂方面拥有了较高的水平。同时，VV7还配备i-ACC自适应巡航控制系统，普通导航系统则采用了高德地图，这些都有利于车辆的行驶和控制。
安全性：
在被动安全方面，VV7已经达到了同级别主流SUV的平均水平。同时，VV7配备了多项主动安全配置，如超声波雷达、360°全景影像、被动行人保护系统等。
综上所述，长城汽车VV7是一款集豪华、智能、操控、安全于一体的SUV车型。相信在未来的市场竞争中，VV7将势必在SUV车型领域获得更高的市场认可和口碑。
WEY全新VV7谍照曝光 内饰还原概念车设计搭载2.0T+9DCT动力系统
VV7是WEY品牌旗下的中型SUV，其上市之初的受欢迎度极其高，根据此前消息，WEY品牌即将推出全新一代 VV7车型。近日，我们木马研究所从网络中获取到了一组疑似WEY全新VV7的路试谍照，与现款相比新车的外观细节处有所调整，同时内饰更加富有科技感。动力上，新车将搭载长城全新的2.0T+9DCT动力系统。
通过谍照与现款VV7对比来看，新车的C柱设计有所调整，并且门把手还采用了隐藏式设计。车尾部分，新车后保险杠两侧的卡口位置也更加靠上，同时油箱盖也由矩形变为圆形。此外，新车的车尾造型、高位刹车灯、竖置灯带均与现款VV7车型较为相似。
内饰方面，全新VV7汲取了WEY-S概念车的设计风格，相比现款车型有很大的变化，更加上档次且富有科技感。新车的中控控制区域通过斜坡式设计直接与中央扶手相连，最上方是一块大尺寸液晶显示屏，其下方是空调出风口。此外，新车还换装了双幅式的多功能方向盘和小巧玲珑的电子换挡杆。
动力方面，新车将搭载代号为4N20的2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩385N·m，其动力参数超越大众的EA888发动机。传动系统方面，新车将匹配9速湿式双离合变速器，该变速箱采用横置布局结构，与现款的7速双离合变速箱相比齿比更密，换挡的平顺性更好。（本文图片来源于网络）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
vv7停产原因
魏派VV7是因为保值率不高，以及品质不过关，从而引发一系列用车问题，而导致的停产首先我们要知道，魏派VV7这款车，在设计上确实能够给消费者体验到豪华车型既视感，整车强大的视觉冲击，是俘获了很多年轻消费者芳心的，另。
1vv7停产主要原因是因为转向新能源领域2综合油耗平均大概在1139个油左右，复杂路况的话油耗可能会稍微高一点。
vv7目前没有停车以下是关于w7的详细介绍1w7上市时间WEYVV7是长城旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV于2017年4月19日上市自品牌创立之初WEY就以“让豪华触手可及”为使命而VV7正是品牌传递“中式当代豪华”的先行者2。
vv7没有停产vv7从2017年上市以来，还没有停产，只是更新了版本如今最新版2021款WEY VV7已经上市了，其新颖的弯管设计造型吸引了不少车主的眼球，定位为豪华中型SUV于当下的本田皓影这样的合资紧凑型SUV同一水平线，同时。
2017年4月19日WEY在上海车展上正式上市了首款SUVVV7cVV7s，新车一上市就引来了大批的关注和大量的订单，随后的销量也表现的非常不错，几乎每月都有六七千甚至是过万的销量在WEY的刺激之下，领克在同年的11月28。
有微派vv7suv是长城品牌的汽车，该汽车于2019年停产，但配件还是有库存的，可以在实体店或者购物软件上购买，价格便宜长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市。
不可以根据查询长城魏牌品牌相关信息显示，2023年1月5日在汽车之家app不可以买到vv7汽车，该汽车已经停产了WEY指的是中国豪华SUV品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的。
同样还是因为造型，前排作为一个高个子来说头部空间还不是太好5长城vv7的保值率非常低，这或许会成为它的致命缺点导致这种情况的原因很有可能是因为新车市场销量不佳，而在二手车市场也同样不太受欢迎。
可以的这款车并没有停产，vv7的最新款车型是2020款。
同样主打高端 WEY半年来销量连续下跌2017年4月19日WEY在上海车展上正式上市了首款SUVVV7cVV7s，新车一上市就引来了大批的关注和大量的订单，随后的销量也表现的非常不错，几乎每月都有六七千甚至是过万的销量在。
肯定是vv7了，大迈x5这个车已经停产了，不是很推荐购买，而且vv7的价格都快能买两个大迈x5了。
据二手车商表示，VV7这个车子外观和性能配置都是非常不错的，但有很多人刚开了一年就纷纷选择卖掉原因普遍都说用起来后续费用太大其中油耗就是被很多人吐槽的问题，VV7可以说简直就是一个油老虎，很多车主算了一下平均。
但值得一提的是，包括VV7 GT PHEV在内的WEY品牌插电混动车市场占有率本就相当有限据悉，截至目前WEY品牌合计推出过P8VV7 PHEVVV7 GT PHEV三款插电混动车型其中P8已经停产，停产后由VV7 PHEVVV7 GT PHEV两款车。
作为一款自主中型SUV，Big7SUV售价达到17982930万元，完全是为了合资品牌在这个价格区间内，昂科威途观L甚至汉兰达都可以当做大7SUV的百公里综合油耗一般在10L，当然这还是比较理想的状态，少关注18L绰绰有余VV7只能是它。
VV7两驱版与汉兰达两驱版整备质量接近 ，汉兰达比vv7重了70kg，VV7车身尺寸轴距要比汉兰达大一些，同样20T的发动机，VV7的发动机功率稍大扭矩比汉兰达20T高37NmVV7采用七速双离合变速箱，传动效率更好一些汉兰达采用6AT变速箱，传动。
您好，如果您使用W7导航搜索目的地时发现搜索不到，可能是因为以下几个原因1您输入的目的地信息不准确，请重新输入您要搜索的目的地信息2您的W7导航版本过低，请升级您的W7导航到最新版本3您的W7导航地图数据没有。
首先，WEY VV7 PHEV是什么来头不知道大家还记不记得我们18年试驾过的那辆WEY P8插电混动车型试驾文章点这里查看，VV7 PHEV和P8其实是替代的关系因为P8的售价较高，市场认可度一般，所以现在P8已经停产，性价比更高。
长城VV7来袭，这款SUV超越想象！
近年来中国汽车工业蓬勃发展，越来越多的汽车品牌崛起，长城汽车无疑是其中的佼佼者。长城汽车旗下的SUV车型VV7以其出色的外观、内饰和性能在市场上备受关注，深受广大消费者的喜爱。那么，长城VV7的价格是多少呢？下面我们一一进行解答。
众所周知，车型的价格是由很多方面决定的。长城VV7作为中大型SUV，当然也有着不菲的价格。不过，考虑到消费者实际采购的需求，长城汽车也有多种配置可供选择，其中包括普通版、豪华版、尊享版等。不同的配置自然对应不同的价格，那么具体来看一下长城VV7的不同版本的价格吧。
首先，以长城VV7的普通版为例，其售价为13.98万元。而豪华版和尊享版的售价分别为16.38万元和18.28万元。可以看出，长城VV7的价格在同级别中还是较为亲民的，性价比较高。同时也给了广大消费者选择的余地。
除了各版本的价格不同外，不同的购车渠道也有着不同的价格优惠政策。例如，在电商平台购买VV7，还可以获得更多的汽车配件、保养服务等优惠活动，价格比4S店更加优惠。同时，如果消费者能够抓住年中、年末等车市销量低谷的时间节点，也可以在一些特别的促销活动中获得更优惠的价格。
除了长城VV7的价格，其外观、内饰和性能也是广大消费者关注的焦点。外观方面，长城VV7采用了家族式设计理念，与长城汽车其他车型风格统一，线条流畅。内饰采用了时尚化设计，动感十足，让人感觉非常舒适。同时，长城VV7的底盘采用独立悬架和 前后双横臂独立悬挂 的设计，路感表现出色，行驶稳定性也更高了。
总的来说，长城VV7的价格相对亲民，同时还有多种配置可供选择。对于那些热爱长城汽车品牌，同时追求高品质的消费者来说，长城VV7无疑是一个不错的选择。希望这篇文章能够对有意购买长城VV7的朋友有所帮助。
配置升级 WEY VV7科技版将于8月20日正式上市
近日，我们从共长城WEY官方获悉，全新VV7科技版将在8月20日（明天）正式上市，新车主要在科技配置部分有所升级，此前官方给出的预售价为19.38万元。
作为新增车款，VV7科技版基本延续了现役车型的内外设计，包括LED头灯、点阵式格栅以及双12.3英寸液晶屏等等标志性元素均不会缺席，整车看起来依旧精致、且魁梧。
尺寸方面，新车的长宽高为4760*1931*1655mm，轴距依旧是2950mm，定位为中型SUV。
而在科技配置部分，VV7科技版采用了增强型智能车机系统，UI主题界面设计进一步优化，并支持双蓝牙连接、蓝牙模糊搜索等新功能。另外，通过开放接入第三方智能硬件，还可以远程控制家用电器，例如京东、小米的空调、电视等智能硬件。
另外还有后排屏幕控制器、智能泊车系统、智能高清流媒体广角内后视镜、三区智能行车记录仪、以及ADB自适应远光灯等等。
座椅部分，新车采用了后排豪华航空座椅，采用进口NAPPA真皮包覆，并有加热/通风/按摩，以及腰部支撑调节功能。
作为新增车款，VV7科技版或继续搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，参考现款车型，其最大功率224马力，峰值扭矩为387牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是长城自研的7DCT450 湿式双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
套了个VV7的外壳，魏牌首款MPV已经在路上跑了，明年亮相
WEY(威品牌)近日曝光了一款MPV的骡车谍照，该车可能是WEY此前规划的代号为M81和M83的MPV之一。据消息称，将于明年(2022年)4月开幕的 北京车展 亮相，11月 广州车展 上市。
魏牌首款MPV骡车谍照
这是一辆有 WEY VV7 车壳的骡车。从后轮向后移动的位置来看，它的尺寸应该不小。参考VV7的尺寸数据，其长宽高分别为4760/1931/1655mm，轴距为2950mm。结合之前的消息，WEY的MPV有望超过5米，轴距在3米左右，算是中大型MPV。
魏牌首款MPV骡车谍照
你想更多的了解它的外观，但是这张骡车的谍照当然没有参考价值。不过在之前的德国慕尼黑车展上，WEY已经发布了一款MPV概念车，官方表示该概念车会影响下一款MPV的设计，我们不妨参考一下。
魏牌首款MPV概念车
主要设计亮点在于前脸的灯组设计。除了充满科幻色彩之外，该灯组预计还将具有许多智能功能，可能会有类似奔驰EQS的动画显示。可以看出设计是最大化空，四个轮子尽量靠近四个角。我们可以在空之间期待WEY首款MPV的表现。
魏牌首款MPV概念车 魏牌首款MPV概念车
其内饰最大的看点就是中控台上的贯穿式大屏。如今，采用这种设计并不少见。具体能实现什么样的技术功能，这可能是它的重点。当然，以上都是概念车的设计。未来能保留多少设计取决于WEY的生产力。
魏牌首款MPV概念车
根据之前的消息，WEY首款MPV将基于长城柠檬平台打造，有燃油和混动两种版本。混动版还采用了长城主推的柠檬DHT混动系统。据报道，未来整个系统将是混合的。
今年，越来越多的车企开始聚焦MPV市场。丰田、现代、起亚都在陆续在中国注入MPV车型。明年，自主品牌蓝兔也将带来首款增程混合动力MPV，传祺M8也将推出采用丰田混合动力技术的版本。再加上这款WEY的首款MPV，可以看出 2008 年MPV市场又是一个新高潮，尤其是混动MPV市场，或许消费者的选择会越来越多。
@2019
