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标致508gt,新款标致508如何

admin admin 发表于2024-01-23 05:14:38 浏览25 评论0

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标致508报价

考虑换一辆新车了吗？标致508可能是你的不错选择。该车型是法国汽车制造商标致推出的一款高档级别轿车。它有着精美的外观和豪华的内饰设计。而且性能和舒适度也是一流的。
如果你正在考虑购买标致508，那么首先需要关注的就是价格。在中国，标致508提供了四款不同的车型：Active、Allure、GT、和GT Plus。下面是这四款车型的报价信息。
1. Active
标致508 Active是该车系的基础款，可以看作是入门级车型。它搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率108Kw，扭矩147Nm。这款车型的价格为23.97万元。
2. Allure
标致508 Allure是中高端配置车型，相比较Active配置更为全面。此外还采用了全景天窗、多功能方向盘以及10英寸显示屏等多项豪华配置。这款车型的价格为27.47万元。
3. GT
标致508 GT配备了黑色碳纤维饰条 ，同时还采用了Adaptive LED大灯，更凸显它的运动魅力。这款车型的价格为29.97万元。
4. GT Plus
标致508 GT Plus是最高配置车型，拥有原厂18寸轮毂和夜视系统等多项高档配置。另外加入更多豪华配置的同时，该车型性能也得到了进一步提升。它的价格为33.97万元。
总的来说，标致508的报价算是中高端车型的范畴。但是它的性能和豪华程度也相应的更为优秀。如果你对豪华舒适度和个性化配置要求较高而且预算充足的话，那么标致508是不容错过的选择。

为什么国产标致508L不畅销，看看海外508GT就知道了？

我们都知道标致508已经国产了，国产了之后，它加长了轴距，按说更适合中国市场，但是标致508L在中国市场的销量却并不好，这是为什么呢？
其实如果我们看一下海外版的标致508，或许就能明白了。标致汽车在欧洲一直是以小型车为主，所以标致508可以看成是标致旗下的中高端车型了。其实从标致508身上我们能看到标致汽车对这款车还是倾注了非常多的心血的。
在海外市场，标致508主要销售的还是搭载了柴油发动机的车型，而且标致508也主打的是小众的运动的轿跑系列。如果将海外版的车型原封不动的国产，在中国市场主打年轻运动，在车型定位上与马自达阿特兹进行市场竞争的话，我认为标致508还是会有不错的表现的。
所以本篇文章我们就看一看海外市场的508GT他的表现怎么样？
首先在尺寸方面由于没有加长，所以在车身侧面看上去这款车还是比较紧凑的，此外GT车型的轮圈标配就是18英寸，而高配车型搭载19英寸。我们体验的车型就搭载了19英寸的轮圈，所以让侧面显得更加的运动，流畅。而且由于是一款GT车型，所以它采用了掀背尾门，这也是与国产标致508L有很大的区别的地方。
如果把标致508看成是一款运动轿跑车的话，我们以这个定位再来看一下它的车内，就感觉它的定位是很准确的，因为整个内饰从设计上来说就非常的运动，整个内饰的造型类似于飞机的驾驶舱，提高了驾驶员的驾驶欲望。其实类似的整个风格与国产标致508L并没有太大区别，所以包裹性非常强，而且两侧的侧向支撑也很好，座椅表面有菱形的缝线，工艺还是很精致的。
当然后排并不是这款车的主要卖点，由于采用了GT的造型，它的后排头部空间其实还比较局促，腿部空间也并不是很宽敞，但是对于一款这样定位的车来说，空间其实并不是最大的卖点。
而作为一款掀背车型，这款车宽敞的后备箱才是他最大的卖点，而且如果把第2排座椅放倒的话，可以与后备箱形成一个几乎纯平的状态，可拓展容积大大增强了，其实这也是标致508GT最大的卖点之一，不过国产的标致508L没有采用这样的设计，还是非常遗憾的。
而在动力方面，海外版本搭载的是2.0升柴油HDI发动机，匹配的变速箱是8速自动变速箱，177马力，408牛米。有非常强的动力性能，而在燃油经济性方面，由于搭载了柴油发动机，所以它的燃油经济性也非常的好。当然国产之后已经是汽油发动机了。
其实标致508在海外市场一直是主打的运动的概念，并且以鲜明的设计和风格传达出了完全不同的定位和感觉，但是在中国市场，由于这样的定位太过于小众，所以不得不把它加长轴距，取消了掀背尾门，取消了无框车门，把他变成了一个普普通通的家用车，所以它的市场反应并不好。所以国产车型不畅销，我也并不认为是车型本身出了问题。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风标致508L GT版，她的好，我们一起分享

我家住在湖北的一个小乡镇，那里山清水秀。20多年前离开村庄，来到城市打拼。在2013年的那个冬天，“大 从容”的东风标致408成了我人生中的第一辆车。通过多年的努力，现在的生活条件好了，于是就想着要换台车。换什么车呢？现在的品牌、车型众多，一时间竞有了选择恐惧症。媳妇说：“你看我们的标致车用了这么多年，没有出现任何的问题，质量那是没得说，要不我们还是选标致3吧！”一下子让我豁然开朗，第二天就去了4S店，一眼就看上了那辆红色的标致508L，算是“一见钟情了”， 试驾后当天就交了定金。
“大 从容”的东风标致408与508L新旧交替，还有点舍不得！
超长车身尽显霸气！
新车，老规矩来个大鹏展翅！
6月底，我的爱车508L到手，于是迫不及待的到周边去浪了浪。总体感觉真不错：它的“狮吼式”前脸，獠牙LED日间行车灯， 18英寸双色铝轮毂， 12.3英寸液晶组合仪表，钢琴式按键，外开式全景天窗，全部拥有更前卫、时尚的外形、内饰，这就是让人“一见钟情”的最直观原因。
外开式全景天窗，那叫一个漂亮！
狮爪尾灯尽显霸气！
獠牙式行车灯，正配我的气质[调皮]
我来为我的车代言！
怎么样，像极了跑车吧！
508L GT版专属标识！
开上它，给你的第一感觉就是车内非常的安静几乎听不到窗外的任何噪音，再就是动力澎湃，400THP 涡轮增压直喷发动机最大功率达155KW/550rpm，加上爱信8速手自一体变速箱超控平顺，动力感觉更直接，油耗抵至6.6L/百公里。
来到外环大道上，一脚油门下去，像一只飞奔的狮子，那个感觉爽。
到小区门口了，来一张炫耀一下！
与小区的狮子来张合影，不知哪只狮子更霸气呢？
赛车式多功能方向盘，实用并富有驾驶乐趣。其拥有更完善的主动和被动安全，搭载夜视系统、自适应巡航系统（Stop&go） 、LPA车道定位辅助系统等多项高科技配置。
唯我品质，12.3英寸液晶组合仪表屏幕
唯我品质，10寸高清屏，钢琴式按键，漂亮！
赛车式方向盘，NAPPA真皮座椅，高端大气！
看，后排空间还不错吧！刚买了个脚垫已装上！
喜提新车，用车感受总的来说就是：她拥有更前卫、时尚的外形，动力总成功率更高；拥有更完善的主动和被动安全科技。她的好，我们一起分享！
标致508L的专属印迹！
临牌到期，车牌已到，准备开始挂牌了！

新款标致508怎么样？

全新标致508的性能很不错，尤其是外观更时尚，孔间距更饱满：1、作为东风标致今年开年大作，扛起整个品牌大旗的产品，新一代标致508L的加长势在必行，轴距加长了60mm之后整个后排的乘坐体验都有了质的提升；2、新一代东风标致508L在动力方面，高配GT版车型将搭载一台满足国六B排放标准的400THPPURETECH涡轮增压发动机，最大功率155kW（211PS），峰值扭矩为300N·m，传动系统方面匹配8速手自一体变速箱，综合油耗为6.1L\/100km；3、低配车型将搭载1.6T+爱信6AT的动力组合，代号350THP的这台1.6T发动机，最大功率123kW（167PS）。百万购车补贴

标致508用了什么发动机

标致508 查成交价 车型详解 是涡轮增压的，这款车全系都使用了涡轮增压发动机标致508是标致旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是16升涡轮增压发动机，另一款是18升涡轮增压发动机标致50。
1全新东风标致508搭载了16THP和18THP两款发动机，16THP发动机早已为我们所熟知，它由标致雪铁龙集团与宝马集团共同开发，在双方产品线上都能找到同宗同源的类似产品，包括宝马1系MINICooperS雪铁龙C4L以及标致300。
动力方面，标致508配备了18TL4发动机，发动机最大功率为211马力，峰值扭矩为300牛·米，匹配了手自一体变速箱AT，工信部综合油耗61L100km底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。
第三代EP系列16T发动机可能会在2022年左右上市总结PSA 18T第二代发动机整体表现非常不错，标致508L在动力性能和燃油经济性方面都优于大众EA888 20T低功率DSG车型18T虽然是针对中国市场的特殊版本，但其技术。
标致508l是标致汽车公司的一款汽车产品，标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业东风标致508L2022款搭载的18T400THP涡轮的增压直喷发动机并不是国产，而是进口。
标致508车型搭载的发动机不是三缸的，标致508车型搭载的是16T排量和18T排量的涡轮增压发动机。
在动力方面，全新一代东风标致508搭载符合国六排放标准的16T发动机和18T发动机，最大功率分别达到170马力和211马力，分别匹配6AT和8AT变速箱小编推荐车型18T激情版 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家。
尊敬的360用户您好标致508的主力动力系统是和C5一样的23L VTCS四缸自然吸气发动机，匹配6速自动变速箱另有一款20L车型，仅提供5挡手动变速箱23L VTCS发动机为全铝构造，采用了AEB双平衡轴LITENS椭圆型正时。
东风标致508的发动机是亮点，自然吸气发动机，它搭载的23L发动机还被评选为“中国心”，还获得2011年度十佳发动机神龙公司投资的EP系列发动机包括16T和18T引擎是PSA集团与宝马共同研制的新型发动机，在动力上很强悍。
是标致508发动机的这款车用的发动机有两个，一个是16升涡轮增压发动机，一个是18升涡轮增压发动机16升涡轮增压发动机的最大功率为125kw，最大扭矩为250 Nm，最大功率转速为5，500 rpm，最大扭矩转速为1750至4。
这些年来，涡轮增压技术大行其道，众多车友车迷都将关注的目光投向一款款带T的发动机，听到有人跟我一样钟情于自然吸气发动机，心里有点小激动标致508用的就是自然吸气发动机，它搭载的23L发动机还被评选为“中国心”十佳。
动力方面，全新标致508L GT版车型将搭载一台满足国六b排放标准的18T 400THP PURETECH涡轮增压发动机，最大功率211马力155千瓦5000rpm，峰值扭矩300牛·米19004500rpm，传动系统方面匹配的是8挡手自一体变速箱，最。
508的主力动力系统是和C5一样的23L VTCS四缸自然吸气发动机，匹配6速自动变速箱，其发动机和变速箱都是引进的并非国产 搜狐汽车问答平台。
仅仅是够用，不如23或同级车型发动机而且配的是手动但是50816T车型有望年内正式上市，上市时间初定12月另外，标致508 16T车型将主打中低端市场，以完全代替20L车型16T车型售价区间预计1821万元全新的1。
和众多同级别强劲对手比起来，标致508的性价比名列前茅508的发动机是一大亮点，是自然吸气发动机，相对于涡轮增压发动机对燃油的苛刻挑剔，508无论对97号还是93标号汽油都一样适应，对消费者是一大利好消息508的安全性不用。
截止当前东风标致旗下有14L，16L，20L，23L，16T这5款发动机，分别配备在207307308408508这些车型上今后两三年将陆续退推出18L，12T，14T，18T，20T等发动机，会配备在国产208301。
好用，就相同价位来说的话，BMW的N46B20已经是很好很好很好很好的 20NA发动机了EW10A完全可以跟他一较高下，但是从经济性 ，可维护性 ，价格方面 ，明显标致好怎样保护好发动机1使用质量好的机油机油，即发动。
1发动机和变速箱目前主要有20L和23L两款发动机，动力表现相对偏弱C5马上推出16THP涡轮增压发动机，不知道508什么时候推出16THP变速箱方面，使用的是日本爱信的六速手自一体变速箱，目前PSA旗下还没有普遍应用。

标致508lgt版本与普通版本的区别

特别版的标致508L的新车在外形上与普通版还是有独特的地方，比如X凤凰版的新车在车头配上了X徽章以及专属的黑色车漆，符合黑凤凰的身份。
其中夜行版的新车，则是体现在配置上，新增了科技驾控套装以及夜视套装、驾控GT运动套装等等，与普通版确实更加有特色。
标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致品牌在全球160个国家建立了销售网络，拥有1万家销售网点。
标致汽车集卓越、魅力和情感于一身，行驶在世界的每个角落。然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域，比如五金工具、家用器皿、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、猎枪、收音机、缝纫机、不一而足。
在汽车时代来临之前，标致自行车、摩托车和运输车辆的生产规模一度相当庞大。毕竟，标致的历史可以上溯到十五世纪，标致摩托车是欧洲四大摩托车制造商之一。2018年12月18日，标致入选2018年度(第十五届)《世界品牌500强》排行榜，排名第222。

新款标致508如何

东风标致508的发动机是亮点，自然吸气发动机。其2.3L发动机也入选“中国之心”，获得2011年度十佳发动机。DPCA投资的EP系列发动机(包括1.6T和1.8T发动机)是PSA集团和宝马公司联合开发的新型发动机。他们动力强劲，不仅在这个排量级别有着出色的账面数据，在实战中也有着惊人的表现。同时，logo5082.3L的机器燃油适应性也很出色。相对于涡轮增压发动机苛刻而挑剔的燃油，508同样适用于97#和93#汽油，是“好喂”的。新标致508的性能很不错，尤其是外观更时尚，孔距更饱满:1。作为东风标致今年的代表作，全新标致508L的加长势在必行。轴距加长60mm后，整个后排的乘坐体验有了质的提升；2。新一代东风标致508L车的动力配置是，高配GT版将搭载符合中国6B排放标准的400THPPURETECH涡轮增压发动机，最大功率155kW(211PS)，峰值扭矩300N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，综合油耗6.1L/100km；3。低配车型将搭载1.6T+爱信6AT的动力组合。这款代号为350马力的1.6T发动机，最大功率123kW(167PS)。东风标致508搭载与C5类似的2.0L和2.3L发动机，未进行过标定。我们测试的2.3L发动机搭载了VTCS可变相位气门正时系统，最大功率126kw/5875rpm，最大扭矩230Nm/4150rpm，与之匹配的是6速手自一体变速箱。2.0L发动机只配手动变速箱。

标致508为什么贬值这么快

东风标致508的失败有很多原因，但最主要的原因还是现在品牌力度低下，老百姓已经对这个品牌放弃了，不认可了中国人选车大部分人首先考虑的是品牌，然后再从这几个喜欢的品牌中淘选车型标致这个品牌已经被人们拒之门外。
标致508车型相对贬值多一些，主要还是因为标致等法系品牌车型在国内品牌知名度方面不高，车子保有量少导致的。
标致508的保值率，一直是用户判断标致508是否保值的重要指标所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，影响保值率的因素有汽车可靠性性能维护保养费新车促销优惠等等，是汽车。
如果你是后面想法的话，标致508可以考虑前面的想法请放弃这车还是有很多优点，外观大气时尚，内饰空间大，加速强劲，方向没有虚位，后排空间足，如果喜欢就直接下手吧买车不用太多军师主要还是要自己喜欢，祝用车愉快更。
综合以上几个方面来看，标致508L的外观和内饰设计天马行空，如果厌倦了千篇一律的设计风格，那么独特个性的标致508L也是不错的个性之选，更何况它的底盘表现也是有目共睹，只是要接受它的优点就要容忍它的缺点，比如空间表现。
一美学与设计 年轻化运动化俨然已经是当下的主流趋势，所以全新的标致508L也在追赶这股潮流融入了法式美学设计的外观不再单调地以浪漫为主，更加突出了个性张扬和运动化简单来说，标致508L你绝对不会认错车辆的长。
标致508，11年了不好卖东风标致508今年销量却不足5000台预估价格大约在41万元左右东风标致新508提供了20LCVVT16THP和18THP三种动力，共有8款车型全新508这副新面孔秉承了标致最新的家族式前脸设计，激发。
其实类似的整个风格与国产标致508L并没有太大区别，所以包裹性非常强，而且两侧的侧向支撑也很好，座椅表面有菱形的缝线，工艺还是很精致的当然后排并不是这款车的主要卖点，由于采用了GT的造型，它的后排头部空间其实还比较。
标致车在中国水土不服跟他们自己有原因，第一就是产品推广不利，品牌的认知少，所以不行，再者他们对价格的选定有问题，本身就是小众车，上来售价和销量最猛的比，然后不停的降价，这就导致了二手车贬值率越来越高，很多人。
十一万公里标致508烧机油了可以这样解决 烧机油是法系车的一个通病，主要原因是两个方面，一个是配件，一个是油路清洁，积碳，活塞环卡滞建议你先确认好烧机油的原因，这样才能针对性解决首先去检查一下配件，主要是气门。
很高兴回答这个问题，随着人民生活质量的提升，买车的人也越来越多了，那么现在买车选择东风标致508这部车如何？估计很多朋友都不太了解，今天一位东风标致508车主来给大家聊聊他的真实体验，想了解这部车的朋友下面我们来看看吧！ 外观方面，前脸。
10年老款标致508时间是非常耐用的首先法系车标致508车的做工用料非常厚道的，前后防撞梁为钢制，车架整体用钢质量好其次发动机变速箱发电机车架等主要零部件质量很好，底盘调校操控性都不错。
PSA标致雪铁龙 汽车 是合资车系中没有退市的品牌里销量几乎最差的品牌，其中508新款升级后甚至出现了老款库存退车出现负数销量的情况各大 汽车 统计平台的销量数据显示，标致508的批量还有数百台，但也有数据显示出现了0台的数据，即使按。
一标志新408配置高价格低销量还这么差，这是为什么呢虽然标志新408这款车型，在配置上无可挑剔，但是贬值率特别快而且很多消费者，如果后期想换车的时候再将车卖掉，就会损失一大笔资金，所以很多消费者，都不愿意。
在他们眼里，法系还是4AT，还是非独立悬挂，内饰粗糙，现在C6，标致508，天逸，DS7都是8AT变速箱，电子挡把，悬挂都有魔毯悬挂，就这个内饰大众有吗？这个车造型差吗？ 首先，我第一辆车是富康998，第二辆是标致3082013款现在准备第三辆了。

二手标致508哪款最好

二手标致508可以考虑以下几个因素来选择最适合款式：1、引擎类型：标致508系列提供了多种不同的引擎类型，包括汽油、柴油和混合动力。可以根据对动力性能和燃油经济性的需求选择最适合引擎类型。2、配置水平：标致508系列提供了不同的配置水平，如Active、Allure、GTLine和GT等。每个配置水平都有不同的功能和装备，可以根据您对舒适性、安全性和科技配置的需求选择最适合您的配置水平。3、车况和里程数：在选择二手车时，车况和里程数是非常重要的考虑因素。可以选择车况良好、里程数较低的二手标致508，以确保车辆的可靠性和使用寿命。4、维护记录：了解二手车的维护记录也是很重要的。如果车辆有完整的维护记录，并且经过定期保养和维修，那么它更可靠和耐用。

508ps发动机参数

动力方面，全新标致508L GT版车型将搭载一台满足国六b排放标准的1.8T 400THP PURETECH涡轮增压发动机，最大功率211马力（155千瓦）/5000rpm，峰值扭矩300牛·米/1900-4500rpm，传动系统方面匹配的是8挡手自一体变速箱，最大可承载300牛·米的扭矩，挡位数站在了同级别的前列，官方公布的综合油耗为6.1L/100km。
另外，新车还将搭载代号为10UF01 5G02的1.6T发动机，最大功率167马力（123千瓦），与现款508 1.6T车型发动机的功率一致。
汽车简介：
新一代508L的GT版车型配备了AMVAR自适应悬架，可以针对不同的路面情况快速进行反馈，从而达到更好的驾乘体验。不过我们试驾的车型并未配备该配置，但实际体验依然优秀。
夜视系统可以通过方向盘上的按键开启，之后仪表中央会显示夜视界面，行人会被系统用方框圈出提醒，不过预计这个功能我们目前只在顶配GT版车型上体验到，预计上市之后也只会配备在顶配车型上。
场地部分主要是针对车辆的科技配置和一些极限驾驶情况的体验，一套流程下来，我对新一代508L的主观感受不错。