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陆地巡洋舰顶配价格,丰田陆地巡洋舰的排量和价格是多少？

admin admin 发表于2024-01-23 03:26:57 浏览18 评论0

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本文目录一览：

陆地巡洋舰5.7顶级v8多少钱

陆巡5700丰田酷路泽V8顶级越野报价85万。
2018款酷路泽5700顶配的外观与其他配置的5700大有不同，外观带有前后大包围，前脸镀铬条中镶嵌流水灯，20寸的抛光轮毂，尾翼高位刹车灯，全车镀铬装饰，而且外观的前车标是镜面的，这就是ACC雷达测距系统也叫自适应巡航系统，尾部是VXR标识，这是顶配的象征。酷路泽5700车内看着更明亮、同时也更显豪华，更符合中国消费者对“豪华”的定义。
2018款丰田兰德酷路泽5700悬架方面则是将前悬架从扭力杆式变为螺旋弹簧式悬架。配置在功能上又上了一个新的台阶。
后视镜增加了新的功能，在您倒车挂倒档的时候，后视镜会自动向下调节此外，驾驶员是无法使空气悬架在自动升降过程中进行中断的。开着一台越野性能如此强悍的丰田酷路泽5700进藏，您尽可大胆挑战西藏最险的路途，享受征服的豪迈与快感。
2018款丰田酷路泽5700VXS限量版顶配采用了全球首创的Crawl Control技术。本体系将会主动控制带动机和刹车体系，贯穿连接不变的低速行驶，实现出色的车身不变性。
以上内容参考：凤凰网-陆巡5.7v8顶配价格 酷路泽5700实力降价
Land Cruiser 5.7 V8 美国市场售价： 64 755美元
—— 售价来源详见美国丰田网站截图 ——到岸价CIF ＝ 64 755美元 = 442 440人民币（进口费用）
1、 关税 ＝ 442 440到岸价X25%税率=110 610元
2、增值税 ＝ (110 610关税+442 440到岸价)X17%（税率）=94 018.5元
3、消费税 ＝ 442 440到岸价 X 40%（排气量在4.0升以上的乘用车40％）=176 976元既进口总费用＝442 440到岸价＋110 610关税＋94 018.5增值税＋176 976消费税＝824044.5元 人民币82万4千零44元5角 货代及清关费、运费，小贸进口商利润 均忽略不计！
Land Cruiser 5.7 V8 美国市场售价： 64 755美元。售价来源详见美国丰田网站截图 ——到岸价CIF ＝ 64 755美元 = 442 440人民币（进口费用）。
1、 关税 ＝ 442 440到岸价X25%税率=110 610元。
2、增值税 ＝ (110 610关税+442 440到岸价)X17%（税率）=94 018.5元 。
3、消费税 ＝ 442 440到岸价 X 40%（排气量在4.0升以上的乘用车40％）=176 976元既进口总费用＝442 440到岸价＋110 610关税＋94 018.5增值税＋176 976消费税＝824044.5元。
人民币82万4千零44元5角货代及清关费、运费，小贸进口商利润 均忽略不计。

丰田陆地巡洋舰兰德酷路泽 顶配 5.7L V8多少钱？

Land Cruiser 5.7 V8美国市场售价：64755美元。
到岸价CIF＝64755美元=442440人民币（进口费用）。
车身外观焕然一新。在特意夸张的保险杠里内置绞盘等各种崭新的改进，受到好评。这在当时不能不说是一大优势。发动机的各种规格也继承了40款的优点。
从85年开始，新装备了涡轮增压柴油发动机13b-t，及自动挡变速箱。从90年开始，还增加了4门半长型车款，发动机也采用了80款上配备的直列6缸“1hz”型和直列5缸“1pz”型（现在只使用1hz型）。
丰田陆地巡洋舰兰德酷路泽历史起点：
丰田的陆地巡洋舰已经有长达60多年的历史了。早在1951年，受当时日本警察预备军（即现今自卫队）的委托，以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。陆地巡洋舰的开山鼻祖-丰田吉普bj便走上了历史舞台。
“bj”的名称是根据配置的3386cc水冷直列6缸b型汽油发动机和在sb型卡车上采用经过改良的j型底盘而来的。车身采用帆布蓬。由于通过富士山六合目攀爬试验证明了它的越野性和耐久性，因此，它作为陆地巡洋舰车型历史的起点应该是没有争议的。
以上内容参考：百度百科-丰田陆地巡洋舰
Land Cruiser 5.7 V8 美国市场售价： 64 755美元
—— 售价来源详见美国丰田网站截图 ——
到岸价CIF ＝ 64 755美元 = 442 440人民币（进口费用）
1、 关税 ＝ 442 440到岸价X25%税率=110 610元
2、增值税 ＝ (110 610关税+442 440到岸价)X17%（税率）=94 018.5元
3、消费税 ＝ 442 440到岸价 X 40%（排气量在4.0升以上的乘用车40％）=176 976元
既进口总费用
＝442 440到岸价＋110 610关税＋94 018.5增值税＋176 976消费税＝824044.5元
人民币82万4千零44元5角
货代及清关费、运费，小贸进口商利润 均忽略不计！
LandCruiser5.7V8美国市场售价：64755美元。
到岸价CIF＝64755美元=442440人民币（进口费用）。
车身外观焕然一新。在特意夸张的保险杠里内置绞盘等各种崭新的改进，受到好评。这在当时不能不说是一大优势。发动机的各种规格也继承了40款的优点。
兰德酷路泽
使用了最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。
此外，LAND CRUISER 200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型，为用户提供了更多样的选择。

丰田陆地巡洋舰兰德酷路泽 顶配 5.7L V8多少钱？

Land Cruiser 5.7 V8美国市场售价：64755美元。
到岸价CIF＝64755美元=442440人民币（进口费用）。
车身外观焕然一新。在特意夸张的保险杠里内置绞盘等各种崭新的改进，受到好评。这在当时不能不说是一大优势。发动机的各种规格也继承了40款的优点。
从85年开始，新装备了涡轮增压柴油发动机13b-t，及自动挡变速箱。从90年开始，还增加了4门半长型车款，发动机也采用了80款上配备的直列6缸“1hz”型和直列5缸“1pz”型（现在只使用1hz型）。
丰田陆地巡洋舰兰德酷路泽历史起点：
丰田的陆地巡洋舰已经有长达60多年的历史了。早在1951年，受当时日本警察预备军（即现今自卫队）的委托，以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。陆地巡洋舰的开山鼻祖-丰田吉普bj便走上了历史舞台。
“bj”的名称是根据配置的3386cc水冷直列6缸b型汽油发动机和在sb型卡车上采用经过改良的j型底盘而来的。车身采用帆布蓬。由于通过富士山六合目攀爬试验证明了它的越野性和耐久性，因此，它作为陆地巡洋舰车型历史的起点应该是没有争议的。
以上内容参考：百度百科-丰田陆地巡洋舰

丰田陆地巡洋舰的排量和价格是多少？

车 型 排量(ml) 排放标准 生产状态 厂商指导价
中东版4500 顶配 4477 欧Ⅱ 在产 82万
4.7L VX-R 5AT 4664 欧Ⅱ 在产 78.8万
4.7L GX-R 5AT 4664 欧Ⅱ 在产 66.9万
4.7L GX 5MT 4664 欧Ⅱ 在产 64.5万
08款 4700 4664 欧Ⅱ 在产 108万
丰田陆地巡洋舰4.7L GX 5MT排量4664欧Ⅱ64.5 万
中东版2006款-越野车 报价: 67.2万
国产陆地巡洋舰11月上市 价格预计45万左右_TOM汽车
陆地巡洋舰在53万-...(4700 AT豪华 版)配备V型8缸32气阀4664ml双顶置凸轮轴电子燃油喷射汽油...
丰田4700 >> 人民币:78万元 注:实际价格请来电垂询 丰田汽车公司推出全新陆地巡洋舰100系列豪华越野车,备有VX、GX两个级别,其中VX级型号采用新研制的4.7公升V型8缸32气门2UZ-FE汽油发动机,实现强大的马力、扭力,再配合先进的四轮驱动...
丰田陆地巡洋舰中东版4500 顶配排量4477欧Ⅱ82 丰田陆地巡洋舰4.7L VX-R 5AT排量4664欧Ⅱ78.8 万 丰田陆地巡洋舰4.7L GX-R 5AT 排量4664欧Ⅱ66.9 万 丰田陆地巡洋舰4.7L GX 5MT排量4664欧Ⅱ64.5 万 丰田陆地巡洋舰08款 4700排量4664欧Ⅱ108 万

兰德酷路泽和丰田酷路泽那个价格高

兰德酷路泽和丰田酷路泽那个价格高
陆巡是以前的叫法，现在陆巡叫兰德酷路泽，霸道叫普拉多，都是音译过来的，就像以前凌志改名雷克萨斯工信部规定都是音译了，所以说兰德酷路泽和陆地巡洋舰是一款车，价格一样，价位大概在60到120万之间，比普拉多贵。是比较优秀的越野车。
两款车型的轴距都是2850 mm，从数据上可以看出陆地巡洋舰在空天之间会有一定的优势。
2.2的电源部分。Kuluze搭载4.7升VVT-i V 8缸发动机。
搭配5速自动变速箱，在5400转/分时可输出288马力，在3400转/分时可产生445牛米的最大扭矩。
普拉多以前有3.4升V-6发动机。
2002年换代后，新的1GR-FE发动机排量大幅提升至4.0L，最大功率179 kW，最大扭矩376 Nm。
3.与老款相比，普拉多的内饰变化完全再现。
陈旧而死气沉沉的内部已经被一个更加现代和充满活力的内部所取代。
我们可以清楚的看到新内饰的风格更加科学饱满。
除了使用DVD和GPS之外，还提供了3区空调控制和更加动态的配色，视觉效果大大提升。
总结：如果你比较年轻，比较休闲，可以考虑普拉多。
如果考虑价值和耐用，可以考虑陆地巡洋舰
1丰田兰德酷路泽价格兰德酷路泽目前的价格在53-74万左右，价格会有波动：1。2019款兰德酷路泽变化不大，但中网造型有所改进，高配车型前围也有所不同。比较特别的是增加了一款GT车型。这辆陆地巡洋舰GT也是4.0系列中最贵的车型，顶配价格高达80万。其外观和2。19款GT是不是有点飘？比18款的顶配车型贵六七万。下面来看看这款车的主要配置；底部挂备胎，前后包围，一键启动，无钥匙进入，20轮，真皮主副电动座椅，低速巡航，转弯辅助，胎压监测，无线充电，遥控启动，DVD屏，液晶仪表，电尾门，8气囊，导航倒影，镀铬门把手，彩条，镀铬中网，雾灯，电动折叠后视镜，迎宾灯，熏黑大灯，LED3。19GT是否浮动要看销量。目前18款酷路泽4000还有大量库存。有人会想，除了新旧车型的外观差异，有没有其他方法可以判断是不是19款车？消费者可以通过看车架号来判断自己买的车是不是19款车。如果后八位是K，就是19款；如果是J，那就是18款，而且在挡风玻璃上。2丰田卡罗拉2019哪款性价比高卡罗拉2019评价如下：1。新卡罗拉的整体车身姿态得益于TNGA平台，底盘重心降低。之后悬挂由原来的扭力梁改为多连杆后独立悬挂。结合其前麦弗逊式独立悬架，卡罗拉终于进入前后悬架系列，这也带来了更舒适的体验和更多的驾驶乐趣；2.车身尺寸方面，全新卡罗拉为4640*1780*1435mm。与现款车型相比，其长度增加了20mm，宽度增加了5mm，高度降低了45mm，轴距保持在2700mm不变。我们可以看到新卡罗拉的姿态更低，完全符合其运动风格。既然是试驾，动力就是考试的重点。据悉，即将引入国内的2020款卡罗拉将搭载1.8L混动发动机和1.8L自吸发动机，而美系车型将采用2.0L自吸发动机，欧系车型将采用1.6L自吸发动机，并不会采用传说中的1.2T发动机。这些动力版本都匹配CVT无级变速器；3.我们以运动版新卡罗拉为例。它搭载的2.0L发动机与雷克萨斯UX上的发动机相同，最大功率为169马力，峰值扭矩为205牛米。而且这套动力系统带来了不错的燃油经济性，百公里油耗5.88L。其混动版油耗更低，达到4.44L\/100km。

2019款丰田陆巡价格

2019款丰田陆巡一般要110万才能买到一辆呢：1、19款丰田兰德酷路泽5700限量版顶配采用了全球首创的CrawlControl技术。丰田兰德酷路泽5700悬架方面则是将前悬架从扭力杆式变为螺旋弹簧式悬架。配置在功能上又上了一个新的台阶，后视镜增加了新的功能，在您倒车挂倒挡的时候，后视镜会自动向下调节此外，驾驶员是无法使空气悬架在自动升降过程中进行中断的。开着一台越野性能如此强悍的丰田酷路泽5700进藏，您尽可大胆挑战西藏最险的路途，享受征服的豪迈与快感；2、丰田酷路泽5700VXS限量版参数动力：进口类型：丰田（平行进口）长*宽*高：5170*1980*1930MM车身结构：5门7座SUV油箱容积：138发动机型号：3UR-FE排量：5663进气形式：自然吸气气缸排列形式：V8每缸气门数：4最大马力：397最大功率：270最大功率转速：5600最大扭矩：529最大扭矩转速：3200变速箱：8挡手自一体变速箱驱动方式：前置四驱四驱形式：全时四驱车体结构：非承载式轮胎规格：285\/60R18备胎规格：全尺寸；3、丰田酷路泽5700应用了一套新的电子机械系统，它能够控制发动机的转速和输出功率，并提供制动。此外，驾驶员是无法使空气悬架在自动升降过程中进行中断的。最受欢迎的还是电子扭矩分配系统，而这个系统属于典型日本式的随意分配。丰田酷路泽5700中东版搭载了V8，5.7升的发动机，最大马力381，扭矩更是达到了544。强大的动力配合天生的越野悬挂，几乎可以应付任何复杂的地形。动力调节系统则根据不同的驾驶条件，运用液压系统起到前后稳定杆作用。采用了全球首创的低速巡航辅助系统和动力调节悬挂系统。丰田兰德酷路泽5700超强的全时四驱系统，再辅以针对越野路况的陡坡控制、可锁止中央差速器和ECT等功能，使其成为穿越川藏线这类顶级险途的强悍车型。百万购车补贴

兰德酷路泽2021款5700顶配

兰德酷路泽5700顶配是vxr车型，价格定位高于100万的，性能比较出色的外观方面前脸依旧是家族经典的样式，镀铬装饰的进气格栅搭配发动机盖上隆起的线条，显得极其的动感和霸气，充满硬派越野SUV的风范氩气大灯造型方正，高度。
2016款丰田兰德酷路泽5700中东版现车v8报价大概在135左右浮动，不是七座是八座的哦，了解平行进口车可以关注进口车市望采纳~~。
中东版2017款 丰田兰德酷路泽5700 GXR 天津港进口车直营销售服务中心￥11800万左右 17款底挂顶配酷路泽5700 配置天窗1000米摇起，12气囊真皮座椅带通风底盘升降360度环影雷达测距蠕行系统并道辅助。
275马力202KW394NM18款兰德酷路泽5700中东版作为一款在越野界拥崇高地位的车型，理论上，只要你拥有这样一部车和足够的盘缠，就可以随时跳上车，前往地球上的几乎任何一片土地丰田兰德酷路泽5700升级了内饰材质，打孔真皮。
搭57升V8引擎，轴距2850mm，丰田兰德酷路泽5700 实车实拍照近日，有网友拍摄了一组2020款兰德酷路泽 VXR GTS版实车照片，新车整体造型非常的硬派大气前脸方面，家族式设计风格，多边形进气格栅配备横幅式镀铬中网非常的。

兰德酷路泽和普拉多的区别是什么

霸凌（普拉多）和陆地巡逻（陆地巡洋舰）是丰田旗下的两款不同的越野车。区别在于：1.霸道比陆巡小；2.霸道是全V6发动机，陆巡有V6和V8发动机；3.价格差很多，52-69万元不等（指提车价格），而陆地巡洋舰价格在74-112万元。陆地巡洋舰和普拉多的区别：1.从路况来看，兰德酷路泽的越野性能比普拉多强，适应性强，底盘稳定。130km行驶没有飘的感觉，而普拉多高速行驶会飘，这是底盘上的差距；2.普拉多是倾向于城市使用的SUV，兰德酷路泽则有点像悍马的性能。只有在军事或恶劣环境下使用，才能真正发挥其性质；3.相比普拉多，兰德酷路泽更豪华，顶配三个差速锁，越野性能更强。普拉多只有两个差速锁。不过两车都是带大梁的纯越野，公路性能略差，但越野能力很强；4.外观区分，陆地巡洋舰比普拉多大，排量更大，看起来更霸气；普拉多的前格栅是垂直的，兰德酷路泽是水平的，后后备箱打开方式不同；5.按照排量，普拉多目前有两个排量，一个是2.7L，一个是4.0L；兰德酷路泽还有3个排量：4.0L、4.6L、5.7L以上是两款车的主要区别，另外还需要注意以下几点：1.车辆的外观。兰德酷路泽比普拉多大一点，让人感觉比较粗犷。除此之外，两车在前格栅上也有一些差异，但总体来说，两车在外观上的差异并不是很大；2.舒适。个人感觉普拉多开起来更舒服，但也有朋友更喜欢兰德酷路泽，真的因人而异；3.驾驶感。如果喜欢驾驶时的操控感，兰德克鲁兹比普拉多好太多了。

18款进口中东版酷路泽5700价格陆巡顶配多少钱

18款中东版酷路泽5700顶配裸车大概在138万左右，了解平行进口车资讯可以关注进口车市，希望可以帮到你哦~~

途乐和陆巡哪个好？哪款质量好？

我自己的车就是兰德酷路泽，在天津港自提的，裸车价82万左右，如果要问我为什么不买途乐，第一是因为情怀，第二是途乐的驾驶乐趣没有陆巡那么好，陆巡作为越野车当中知名度最高的一款车，无论是颜值还是动力或者操控，在我心目中都是无敌的存在，而且丰田的质量和耐用性都是毋庸置疑的。
（上图为丰田兰德酷路泽）
（上图为丰田兰德酷路泽后备箱）
比起途乐，我觉得陆巡的优势还是很明显的，首先陆巡的底盘和悬挂就要比途乐更好，陆巡的底盘对于路面的颠簸过滤得很好，不管是走什么样的路，都不会感觉到不舒服，所以在走烂路的时候会让人觉得很轻松从容。
（上图为丰田兰德酷路泽）
（上图为丰田兰德酷路泽后座）
途乐的全时四驱不如陆巡的全时四驱稳定，而且途乐的多片离合中央差速器也不如陆巡的托森中央差速器，如果在路面发生打滑的情况，途乐的前后轴动力分配的效果是没有陆巡好的，所以抓地力也没有陆巡好，途乐的电子限滑反应速度也没有陆巡那么快，而且力度不是很够，陆巡的车轮在打滑之后的锁止速度还是很快的。
（上图为丰田兰德酷路泽内饰）
我觉得途乐的转向手感跟越野车的定位有点不搭，因为途乐的方向盘还是算比较轻的，起码比陆巡轻了30%左右，虽然这是电子转向助力的作用，但是我觉得对于硬派的越野车来说，还是陆巡的操控和驾驶质感更好一点。
最后在耐用性方面，我觉得途乐的质量也没有陆巡那么好，这也是为什么有陆巡情怀的人要比途乐多很多。
现在陆巡基本上已经没办法跟途乐相比了，两款车的价格差距太大了，途乐的性价比肯定要比陆巡高得多，目前国内能买到的陆巡也只有平行进口的中东版本了，价格高得离谱，但是途乐已经官降了一次，而且现在还有很大的优惠，顶配的裸车价最低应该能到70万左右，性价比非常高了。
（上图为日产途乐）
（上图为丰田兰德酷路泽）
有人觉得陆巡的样子比途乐好看，但是外观这种东西还是见仁见智了，毕竟每个人的审美不同，但是我觉得途乐的内饰真的要比陆巡好看，而且途乐算是中国版的，在配置方面也是比较照顾国内消费者的，要说质量方面的话，日产和丰田肯定都不会差的，途乐的质量也很好，稳定耐用，只不过途乐的四驱系统应该不如陆巡那么好，但是对于跑公路和轻越野来说，完全是绰绰有余了。
（上图为日产途乐悬挂）
（上图为日产途乐尾标）
（上图为丰田兰德酷路泽底盘）
（上图为丰田兰德酷路泽尾标）
很多人都说陆巡的底盘和悬挂行驶的舒适性更好，但是我觉得硬派的越野车把底盘和悬挂调教得那么舒适还是不太合适的，相比之下，途乐的底盘和悬挂调教要更加合理一点，途乐的行驶质感跟陆巡真的有比较大的差别，前半段的悬挂会比较软，也就是在过滤一些细小的颠簸的时候，减震的效果会比较好，跟陆巡一样都是偏舒适的，但是如果是遇到一些大一点的坑洼，途乐的后半段悬挂又会稍微硬一点，能够充分感觉到路面的回馈，这样也能增加驾驶和越野的乐趣。
我觉得途乐真的是一个很好的选择，介于普拉多和陆巡之间，既能满足家用的需求，又有比较出色的越野能力，自驾游的时候不管是泥路还是坑洼路面都是可以轻松应对，普拉多要比途乐差了一点，陆巡的价格又太高了，现在的途乐是真的很划算了。
（上图为日产途乐）
（上图为日产途乐）
我觉得途乐的样子还是很好看的，而且因为尺寸很大，所以看起来也是非常霸气，开出去的回头率很高，很多人都会过来问这个车是什么，只不过有些人知道陆巡和普拉多，但是不知道途乐，也有人以为这个车要一百多万，不过最早的时候途乐顶配也是要这个价的。
（上图为日产途乐中控）
途乐的内饰还是比较有档次的，很多地方都是真皮和木纹的材料，就是中控屏幕的尺寸小了一点，这个也跟途乐很久没有换代了有关系，4.0L的途乐旗舰版座椅是布的，这算是一个比较大的不足了。
（上图为日产途乐）
（上图为日产途乐仪表盘）
主要还是来说一说动力和操控，4.0的途乐动力其实跟3.5的普拉多差不多，跟4.0的陆巡也差不多，平时感觉动力还是可以的，在公路上跑的话，还是觉得比较畅快的，但是爬山路就有点费劲了，而且因为车身本来就重，瞬间提速的能力是不强的，除非就是大油门降档来提速，这样发动机的声音也会大很多，途乐的方向盘还是比较人性化的，低速打方向比较轻，特别是原地打方向的时候，陆巡很吃力，途乐就比较轻松了，感觉要好开一些。
陆巡这个名字其实早就已经被丰田放弃了，因为在14年前的一次丰田广告中，陆巡和霸道这两款车出了一些问题，所以丰田不得不对这两款车进行改名，陆巡成了兰德酷路泽，其实就是陆巡的英文名的直译，然后霸道就成了现在的普拉多，兰德酷路泽从2005年到2016年为止，一共有过五款车型，但是最后一款也停留在了2016款，之后国内就已经停产和停售兰德酷路泽了，现在要买陆巡就只能通过平行进口的方式了，现在兰德酷路泽已经出了2018款的车型，但是不知道2018款的兰德酷路泽是否还会通过官方渠道进口，但是就现在来说，我觉得还不如考虑日产途乐，毕竟4.0的兰德酷路泽价格就要77万了，而途乐官降之后的起步价才52万。
（上图为日产途乐）
先来说说途乐的外观，其实我觉得途乐的外观和兰德酷路泽还是有比较大的差别的，丰田陆巡的特点就是霸气，无论是车头还是车尾的设计元素都是显得比较硬派的，但是如果看过途乐的实车，会觉得途乐在霸气的同时，还多了很多时尚前卫的风格，在照片上可能很难体现出来，所以强烈建议去看看实车，途乐肯定不会让你失望的。
（上图为日产途乐侧面）
（上图为日产途乐内饰）
（上图为日产途乐后座）
从尺寸和空间方面来说，虽然陆巡看着要比途乐更加霸气，但是途乐的尺寸也是非常大的，所以这款车的车身长度和空间表现都是非常出色的，无论是用来家用还是跑长途，都是比较轻松的，只是途乐的内饰造型确实显得有些老旧了，希望以后在改款或者换代的时候可以采用新款的内饰。
（上图为日产途乐）
最后就是动力方面了，途乐的动力组合基本上跟兰德酷路泽相差不大，都是大排量的发动机，所以动力方面肯定是完全没有问题的，就是在爬坡的时候可能会稍微有些吃力，途乐的四驱系统也很出色，途乐有中后两把锁，而且还有全地形模式，真的已经很全面了，所以没有必要花更多钱去买兰德酷路泽了
陆巡好，而且陆巡的质量比途乐更胜一筹。这从两款车的价格上也是立见分晓的。进口途乐的价格在52万-89.80万之间，而陆巡的起步价就70万起，顶配版甚至达到了120万。
虽然从尺寸空间看，途乐是占了一定的优势的，但真正提到两车的越野性能，陆巡是绝对占有优势的。
1、稳定性上说，陆巡更优于途乐。不管是在那种路面，陆巡的抓地力还有四驱的稳定性都是优于途乐。
陆巡的后桥动力分配是40：60，而途乐是1:99。数字会说话，哪个更稳定，肯定是陆巡更稳了。
2、陆巡的使用便捷程度与适应能力上比途乐更卓越，而且陆巡的越野上限远远高于途乐。因为途乐如果运行时间过长，高负荷工作会导致的多片离合器差速器过热，这样对途乐的越野性无疑是致命一击。
除了离合器差速器容易过热之外，途乐的多片离合器差速器只有在时速低于5KM/H的状态下才能切换。
综上所述，陆巡的质量肯定是优于途乐，相对陆巡的价格，而途乐的性价比也还是不错的。
日产途乐和丰田陆巡真的可以说是一对相爱相杀的老对手了，这两款车从诞生以来就成了宿敌，而且这两款车对彼此来说都是非常强大的对手，只可惜现在陆巡已经基本上退出中国市场了，一汽丰田兰德酷路泽早已经停产停售，2018款的中东版陆巡也不是官方渠道引进的，但是途乐依旧是能够通过日产官方渠道买到的，要说这两款车哪一款更好，能够对比的也就只有2017款的中规途乐和2018款中东版陆巡了。
（上图为日产途乐）
（上图为日产途乐）
目前国内的途乐售价是55万到84万之间，优惠之后的顶配价格在75万左右，但是平行进口的陆巡价格就高的有些离谱了，在于途乐相似的动力和配置的情况下，陆巡的价格要接近130万左右，几乎是贵了一倍，这也是因为途乐是由东风日产引进的，官方渠道的优惠比较大，而且经过多次官降之后，途乐的价格才到了80万以内。
（上图为日产途乐）
途乐跟陆巡要对比的东西其实非常多，包括外观内饰，价格配置，当然我觉得最重要的还是动力和越野能力。
（上图为日产途乐发动机）
（上图为日产途乐底盘）
途乐采用的是非承载式车身和前后双叉臂式的独立悬架结构，方向盘有电子液压助力，途乐的独立悬挂并不会让人觉得特别软，因为顶配的途乐配备了HBMC车身动态液压控制系统，既可以让底盘感觉更加紧凑，又可以提高在烂路上的舒适性。顶配的陆巡有底盘升降，但是没有KDSS，KSDD的功能其实跟途乐的HBMC系统相似，但是因为顶配的陆巡没有配备KDSS，所以底盘的表现是不如途乐的，但是如果是没有配备HBMC的途乐是比不过陆巡的。