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沃尔沃v60混动,沃尔沃V60插电式混合动力是什么意思？

admin admin 发表于2023-12-13 03:13:51 浏览27 评论0

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沃尔沃v60参数配置

动力方面，沃尔沃V60配备了20TL4发动机，发动机最大功率为184kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗69L100km底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置。
动力方面，沃尔沃V60配备了20TL4发动机，发动机最大功率为184kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗69L100km底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的。
动力方面，沃尔沃V60配备了20TL4发动机，发动机最大功率为184kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗69L100km底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的。
动力方面，沃尔沃V60配备了20TL4发动机，发动机最大功率为184kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗69L100km底盘方面，该车悬架采用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了。
峰值扭矩更是达到惊人的470牛·米，只是峰值扭矩的转速有些高，需要3100rpm这个动力参数也已经接近甚至超过了不少运动车型所搭载的30T发动机传动方面，与发动机配合的是一台来自爱信AW的8速手自一体变速箱沃尔沃V60的。
外观方面，沃尔沃V60的正面立体时尚汽车格栅采用多框架设计，正面造型锐利，棱角分明的设计带来良好的立体感同时，所有前照灯均标配LED近光灯侧面呈现时尚的设计风格，两段贯穿线条，视觉感觉简洁利落车身尺寸为47611850。
3043万起售的沃尔沃v60这款车值得消费者选择购买，下面我们就来一起看看吧沃尔沃V60的外观延续了旧设计车的前部仍然装备着经典的“雷神之锤”灯和维京战斧的标志性大灯豪华版车型采用直瀑布式格栅，而运动版车型采用。
动力方面，沃尔沃V60配备了20TL4发动机，发动机最大功率为184kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗69L100km底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置。
沃尔沃v60是旅行车，沃尔沃v60是进口车这款车于2018年在海外首次亮相，自上市以来一直受到消费者的青睐为了满足不同消费者对汽车的需求，这款车还推出了T4T5动力等四款车，作为纯进口进入国内汽车市场外观方面，这款。
配备1969TL4发动机，发动机最大功率为184kW，峰值扭矩是350牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速180kmh，官方0100kmh加速是68s，工信部综合油耗是69L100km功能配置方面，沃尔沃V60配备车道偏离预警系统主副。
这款车尺寸476118501437mm，轴距2872mm车侧呈现出运动的设计风格，流畅动感的造型非常吸引人，符合当下的市场潮流功能配置方面，沃尔沃V60配备道路交通标识识别胎压报警前排侧气囊等八项安全性配置另外，这款车还。
13款沃尔沃V60有驾驶模式切换沃尔沃V60的其他配置包括8英寸液晶仪表盘，远程启动，后备箱位置记忆，全景天窗，上坡辅助，4种驾驶模式切换，主动刹车，车道偏离预警，胎压报警等等在售的车型全部搭载20T的发动机，标配8挡。
再配上三幅式多功能方向盘的加持，让它的质感更上一层楼当然，沃尔沃新款V60在配置上面可是增加了现在比较流行的手机无线充电功能，而且全系车型后排都会增加USBC充电口，这个配置亮点还是比较吸引人的最后，沃尔沃新款。
其中售价更低的沃尔沃V60明显更加有亲和力一些，会适合更广大的受众去体验旅行车带给生活的乐趣这款沃尔沃V60表现出来的特质并非传统旅行车的那种稳重，温馨的感觉，反而是多了几分放荡不羁，采用了许多运动的元素在其中，相信。
比s60低就好了国外都低，只有国内的高。
近日，沃尔沃官方发布2021款V60车型正式上市，新车依旧提供了4款车型，除了增加48伏轻混动系统外，整体价格下调了3万元以上，显示出更高的性价比，不过这其实也并没有太大的意义，由于沃尔沃早早的就将这一代V60车型收回厂家。
降幅更是达到4万对于一台常年存在于进口渠道中的中型车来说，这样的降价本就极具诚意了，然而，2021款沃尔沃V60还有更多提升性价比的决定在合资国产市场，我们其实看到了无数降低销售门槛，同时又降低了配置规格的实证，这。

沃尔沃v60混动如何

沃尔沃v60Hybrid将搭载2.0L柴油发动机，最大功率140kW，峰值扭矩400N·m。此外，根据该车前翼子板处的充电插座，新车将采用插电式混合动力系统，并配备8速自动变速箱。新一代v60混动版的参数虽然没有那么详细和透明，但不难看出有一款咄咄逼人的车型是所向披靡的。新款沃尔沃v60混合动力车为T4和T5共提供4款车型。尺寸方面，该车长4628mm，宽1865mm。预计新一代沃尔沃V60将沿袭沃尔沃全新的家族式设计风格。除了直瀑式格栅，还将配备沃尔沃标志性的雷神锤大灯组。新一代V60混动侧窗边缘线也更加扁平，后窗纵向高度增加，有望为后排乘客带来更好的视野。车尾，尾灯组采用与“雷神之锤”对应的“维京战斧”造型，赋予了该车更高的辨识度。全新沃尔沃V60混动的长宽高分别为4761*1850*1432mm，轴距为2872mm。全新沃尔沃V60基于SPA(可扩展平台架构)的可扩展平台架构打造。具有象征意义的“雷神之锤”大灯和“维京之斧”尾灯非常具有辨识度。双面排气管和镀铬设计为车尾增添了精致感和运动感。

沃尔沃v60和xc60哪个好

XC60是SUV，V60是跨界，不同风格，基本配置大体一致安全系数也是没的说主要区别就在于车型，如果喜欢旅游出去玩的话，那就选V60，后排空间很大如经常在市区跑，S60或许更合适 1沃尔沃S60是三厢车，V60是两厢。
不通用沃尔沃V60是旅行车，xc60是越野车两辆车的定位不同因为这两款车的型号不同，所以无法比较这两款车的综合性能xc60定位为城市越野车这辆车的底盘比较高，通过性能也很好此外，该车配有四轮驱动系统，发动机。
是XC系列，XC系列包括XC 40，XC60，XC90，XC90T8插电混动系列，售价在25w90w之间不等，以XC40位最基础版本，XC系列的定位是都市SUV系类，XC40和XC60是五座车，XC90为7座车整体风格偏向简约运动风，像一头伏地准备冲刺。
XC60和V60 Cross Country都是T6 AWD啊，但价钱差不少呢，而且V60CC的离地间隙也有201mm，基本上和Q5，GLK一样了，不过XC60有230mm V60CC国内很少，估计会很拉风吧。
现在46万左右应该能买到XC60 T6V60也挺不错的，看你喜欢旅行车还是越野车。
沃尔沃V60 和 沃尔沃XC60 查成交价 车型详解 同是沃尔沃旗下的两款车型沃尔沃V60提供豪华版和运动版两种外观，为旅行车爱好者提供新的选择，定价为3399万至4399万元沃尔沃 XC60 这款运动型多功能车兼备越野。

汽车百科（品牌篇）｜沃尔沃


每天认识一个汽车品牌，沃尔沃Volvo。
一基本信息
品牌名称：沃尔沃，英文名：Volvo，国别：瑞典，总部：瑞典一哥德堡，品牌类型：欧洲，创建时间：1927年，创始人：阿萨尔·加布里尔松古斯塔夫·拉尔松，所属集团：浙江吉利控股集团。
二、品牌简介
沃尔沃是一家集乘用车、卡车、客车、建筑设备、游艇及工业用发动机的瑞典公司，由阿萨尔·加布里尔松(AssarGabrielsson)和古斯塔夫·拉尔松(GustafLarson)于1927年创立。瑞典哥德堡一直是沃尔沃全球总部所在地，亚太地区总部位于中国上海。
1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司，2008年因全球金融危机的影响福特不得不将旗下汽车品牌出售，2010年与浙江吉利控股集团达成协议出售沃尔沃轿车业务，吉利获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。
沃尔沃汽车销往全球00多个国家，从诞生之初就以人为本，专为心系人类共同家园和身边人的大众打造，品牌使命是为众人打造更轻松、美好、安全的生活。
三、车标
1.车标设计，沃尔沃的车标可以看成由三部分图形组成：右上角带有箭头的圆圈，是古老化学符号“铁元素”，代表钢铁工业与汽车工业，在古希腊神话中又是战神玛尔斯的象征，代表若正义、力量与安全。第二部分是位于车头散热器上的一条对角线，原本是用来将车标固定在前格栅上，后来逐步演变成为一个装饰性符号。
第三部分是沃尔沃公司注册商标，采用古埃及字体书写的Volvo字样。
2.车标历史，第代沃尔沃标志，由一个带有金棕色轮廓的蓝色椭圆形和位于中心的文字标记组成。1937年开始，沃尔沃经历一段相当长时间的车标混乱期，在这一时期同时推出的多款车型均采用不同标识。1999年，沃尔沃配色方案已经确定，以银色和宝蓝色为特色。2013年使用的沃尔沃车标银色框架获得了光泽的质感，看起来更清新、更冷。
2014年沃尔沃对其车标进行了更新，让原本超出于圆图的“VOLVO”字样，被收回到圈内，并将其底色换成了暗蓝色。2021年，沃尔沃将带有箭头的标志性圆圈带回官方徽标，新标志的执行风格与之前的标志相同一扁平的黑色符号，轮廓干净整洁，放置在白色背景上。
四、车系信息
由于目前沃尔沃集团和沃尔沃汽车分开运营，沃尔沃集团负责旗下的卡车和客车业务，沃尔沃汽车则主要针对乘用车市场，包括S系列轿车、XC系列SUV、以及V系列旅行车，涵盖燃油、插电混动，以环保安全为理念，打造简约舒适的汽车产品。
1.代表车系：S60。
指导价：29.69-38.49万。
S60采用其家族式的设计语言，外观辨识度高，低调且有内涵。在车机方面进行升级，智联系统用户界面经过全新设计，操作方式页更为直观，使用便捷，动力方面，B3、B4与B5版本搭载2.0T发动机+48V系统，其中B3版本最大功率120千瓦，B4版本最大功率145千瓦，均匹配7挡湿式双离合变速箱。
2.代表车系：S90。
指导价：40.69-50.59万。
沃尔沃S90定位于豪华中大型轿车，延续现阶段家族式设计风格，外观为用户提供运动和豪华两种风格，全系标配了12.3英寸液品智能多模式数字仪表盘以及9英寸控大屏，内饰以北欧极简的设计和内饰材质的精心搭配，让人看上去简洁清爽。动力方面，2.0T发动机及48V轻混系统搭配8挡自动变速箱，最大功率250马力，峰值扭矩350牛·米，百公里综合油耗6.7升。
3.代表车系：XC60。
指导价：37.79-47.49万。
XC60是一辆线条比例十分协调，外观整体感非常强的SUV。在新款XC60标志性的盾型进气格栅和“雷神之锤”样式的前LED灯组造型不仅提高了整车的辨识度，整体的风格依旧比较低调内敛。新款的XC60车内较大的变化主要集中在车机系统上，它用上了与XC40 RECHAGE同样基于安卓打造的智能车机，与之前车机系统相比，它的操作反应更快，配置也更齐全。
动力方面，新款XC60提供三种动力供消费者选择，分别是配备了2.0T高低功率版本的动力以及2.0T插混车型。
4.代表车系：XC90。
指导价：63.89-78.19万。
沃尔沃XC90作为一款来自北欧的中大型SUV,也是沃尔沃旗下的旗舰SUV,众多沃尔沃最顶级的科技都出现在这台车身上。除了燃油版车型之外，XC90还有着插电混动版车型可选，在2.0T+电机的组合能满足更多对动力有需求的消费者。这款车在外形与设计风格上都非常的独特，柔和的车身线条在市面上豪华大型SUV仲脱颖而出。
5.代表车系：V90。
指导价：39.18-49.28万。
沃尔沃V90 Cross Country是一款融入了SUV元素的跨界设计中大型旅行车，拥有沃尔沃标志性的“雷神之锤”头灯和“维京之斧”尾灯，具有极高的辨识度，车身线条简洁硬朗，车身比例也具有足够强的美感，底盘离地间隙210毫米。
动力部分，新车搭载新一代2.0T涡轮增压发动机与48V轻混系统，最大功率250匹马力，峰值扭矩350牛·米，百公里加速仅需7.4秒，综合油耗7.9升/100公里。
五、沃尔沃在售车型
1.沃尔沃S60，29.69-38.49万。
2.沃尔沃S60 RECHARGE，39.99-46.19万。
3.沃尔沃V60，30.43-39.58万。
4.沃尔沃S90，40.69-50.59万。
5.沃尔跃S90RECHARGE，49.99-61.39万。
6.沃尔沃V90，39.18-49.28万。
7.沃尔跃C40，28.90-33.90万。
8.沃尔沃XC40，26.98-35.48万。
9.沃尔沃XC40 RECHARGE，27.99-31.90万。
10.沃尔沃XC60，37.79-47.49万。
11.沃尔沃XC60RECHARGE，52.39-60.39万。
12.沃尔沃XC90，63.89-78.19万。
13.沃尔沃XC90RECHARGE，89.49万。

入门动力换装7DCT插混系统升级 新款沃尔沃S60V60正式发布

易车讯 日前，新款沃尔沃S60/V60正式发布。作为改款车型，新车在外观细节上进行了调整，推出了基于安卓的信息娱乐系统。此外，新款B3/B4车型配备了新的7速双离合变速箱，T8插混系统也有所升级。
外观方面，新车将继续延续豪华和运动两种风格外观设计。两种外观设计均在“雾灯区域”进行了全新的设计，采用更密的横向条幅设计。而车侧的变化来自于粗壮的六辐轮圈，相当犀利。车尾的变化主要来自保险杠，采用了隐藏式排气设计。
新车采用沃尔沃最新的信息娱乐系统，采用的是谷歌Android软件，包括谷歌地图、谷歌助手和谷歌Play应用商店。
动力方面，S60和V60依旧搭载轻混和插混动力系统。三种不同调校版本的2.0T轻混动力分别是163马力的B3、197马力的B4以及250马力的B5动力，而在海外还有300马力的B6动力。其中B3和B4车型均匹配的是全新的7速双离合变速箱，油耗将有所降低。
插电混动T8车型依旧搭载2.0T插混系统，不同于现款国产S60 T8车型，其2.0T发动机将有253马力和310马力两种调校，匹配一台146马力的电机。此外，其锂离子电池容量也将由现款的11.6千瓦时提高至14.9千瓦时，两种动力总成的续航里程分别为75-94公里。新的插混系统使得新款S60 T8的百公里加速时间仅为4.3秒。
据易车App显示，沃尔沃S60在中型车销量排行第19名，在同级豪华中型车的排名也仅为第五。与凯迪拉克CT5五千台左右的月销量相比，沃尔沃S60两千台左右的月销量也有些拿不出手。新款S60在主销车型更换双离合变速箱后或有望拉低门槛，更高的性价比或许能帮助它提升销量。

官降3万但意义有限，2021款沃尔沃V60上市售30.43~39.58万元


近日，沃尔沃官方发布2021款 V60车型正式上市，新车依旧提供了4款车型，除了增加48伏轻混动系统外，整体价格下调了3万元以上，显示出更高的性价比，不过这其实也并没有太大的意义，由于沃尔沃早早的就将这一代V60车型收回厂家直销，这样一来没有了4S店动辄6~8万的优惠，即使直销价格下调了3万多，依旧不会有太高的性价比。
在外观方面，由于只是年度改款车型，新车与老款相比并没有太大变化，依旧延续了全新S60的设计理念，配合旅行车特有的大尾箱设计，XC60同款维京战斧式尾灯等细节，在颜值方面依旧是旅行车中的领先水平。
在内饰方面，从官网上的图片可以看出最显著的变化是高配车型换装了新款V90同款水晶式电子档杆，在档次感方面较现款车型有着大幅度的提升，不过实际是否实装还要以实车为准。此外在配置方面，新车全系在后排增加了Type C充电接口，并追加了手机无线充电面板，在整体科技感方面有着显著的提升。
而在动力方面则是本次更新的一大重点，新车同样采用了新款90系列的B系列动力总成，即在2.0T发动机的基础上增加48伏轻混动系统，其中B4版本最大功率197马力，B5版本最大功率则为250马力，官方声称百公里加速最快可达6.8秒，而百公里油耗则可低至6.9升，与之匹配的当然依旧是8AT变速箱，且并没有四驱系统可供选择。
此前沃尔沃曾经信心满满地推出全新一代V60车型，并计划将带有四驱版本的V60 CC作为高配车型引进，不过可能是由于初期定价的失误，新车上市初期的销量非常不理想，这也促使沃尔沃干脆采用直销的方式，用新车来维护品牌的价格体系，本次官降后的价位实际上就是此前20款车型官方优惠的价位，相当于只是增加了48伏轻混动系统，并对配置有所调整，看来沃尔沃对新车的定位也依旧是小众个性车型，未来能有怎样的表现，值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么沃尔沃V60被称为“最美旅行车”？

从整车的比例构成上来看，新一代沃尔沃V60采用了曾经很典型的北欧式旅行车设计方式，将车辆尾部的视觉中心效果明确出来。
新一代沃尔沃V60采用了曾经很典型的北欧式旅行车设计方式
因为它的外形最好看呀
相比上一代的车型长度增加126mm，宽度和高度分别降低了16mm和57mm
而从视觉的角度而言，随着车顶线条的提升，车辆的修长感和体量感是可以更好的。所以，在这样的前提下，旅行车显得更加的修长，整车线条也会比三厢车更加舒展。
沃尔沃全新一代V60或将在8月初上市，采用纯进口方式引入，引进国内的车型或将有T5、T6和T6插电混动三种动力总成。
沃尔沃是最能代表北欧设计风格的汽车品牌，整体设计都有另一番格调。沃尔沃V60采用了最新的家族设计语言，雷神之锤的前大灯是沃尔沃家族的标志性设计，直瀑式的进气格栅中间嵌有沃尔沃的LOGO很有个性，下方保险杠处多了几处硬朗的曲线，且用镀铬饰条装饰。
全新沃尔沃V60的车身尺寸为4761/1850/1427mm，轴距2872mm，相比上一代的车型长度增加126mm，宽度和高度分别降低了16mm和57mm，轴距增加96mm。从侧面看去，V60将旅行车的魅力展现的很到位，车顶线条和腰线都十分流畅。
全新V60的尾部设计家族特征明显，双“C”型的尾灯辨识度非常高，大量的横向线条看上去很有层次感，小型扰流板和双边共四出的排气布局彰显了运动基因，尾部整体感觉紧凑而不失动感。
全新一代沃尔沃V60延续了家族式北欧风的设计风格，线条相对简单，大量木纹、皮质的包裹以及精致的缝线看上去很有质感，给人一种清新淡雅的感觉，三辐式多功能方向盘、全液晶仪表以及9英寸触摸显示屏，增加了车内的豪华感，还支持苹果CarPlay和安卓Auto智能互联功能。
沃尔沃会引入哪款版本动力的V60，目前官方还未透露确切消息。海外沃尔沃V60的汽油版本包括T5、T6、T6插电混动、T8插电混动四款车型。其中T6、T6插电混动、T8插电混动三款车型的综合最大功率分别为253马力、340马力、390马力。
全新沃尔沃V60基于SPA架构打造而来，配备Pilot Assist自动驾驶辅助系统，不超过130公里/小时的时候，可在具备清晰车道线标识的道路上协助驾驶员进行转向、加速和制动；带自动刹车技术的City Safety城市安全系统能识别行人、自行车和大型动物；还有路面偏离预防、对向车辆智能避让以及Sensus智能车载互联系统等配置。

普通人是否能开得起沃尔沃？

沃尔沃是一款世界知名的豪华汽车品牌，一直以来都被认为是富人和名人的象征。然而，近年来沃尔沃也开始进入普通人家庭的视野，引起了越来越多人的关注。那么问题来了，普通人是否能开得起沃尔沃？
沃尔沃车型价格：
首先我们需要了解沃尔沃车型的价格，才能更好地回答这个问题。目前沃尔沃在中国市场上共有XC90、XC60、S90、S60、V90、V60等多个车型可供选择。价格方面，最便宜的沃尔沃车型是S60轿车，售价从28万起；最贵的是XC90混动，售价超过100万。
收入水平是否适合购买沃尔沃：
那么，究竟哪些普通人可以考虑购买沃尔沃呢？首先，需根据自己的收入水平进行评估。根据银行流水和工资收入等信息，分析家庭收入规模以及预算，选择适合自己的沃尔沃车型。
贷款、分期购车是否可行：
如果现金支付不方便，也可以选择银行等金融机构提供的贷款或者分期付款方式，这样可以更灵活地管理资金和预算。当然，这也需要自己承担额外的利息或分期手续费等成本。
维护和保养成本：
购买沃尔沃车型不仅仅是一项初期的投资，还包括后期的维护和保养。当然，这也是必要的成本。沃尔沃的保养和配件成本相对较高，需要在日常维护中多加注意。如果您的收入水平仅能勉强购买车款本身，那么后期的维护成本和保险费用都会形成更大的支出压力。考虑清楚维修费用，选择适合自己预算的车型，才能享受开豪车的快乐。
总结：
综上所述，普通人自然可以购买沃尔沃，但需要根据自身的财务状况、购车需求、家庭规模等方面，进行周详的评估和规划。只有做出明智的投资选择，才能在高档豪车里找到适合自己的宝藏。

失望还是惊喜，试驾沃尔沃V60 Polestar Engineered极星版

当贴着“Polestar”标签，披着灰色金属车漆，却还能听见引擎“哒哒”声的沃尔沃V60 Polestar Engineered摆面我前时，脑海中此时只有一个疑问：“Polestar”到底是什么？
因为在印象中，沃尔沃汽车和它的母公司吉利已经花费了大量的宣传经费，将“Polestar”包装成了旗下的一个新兴电动车品牌。但实际上，Polestar能够讲述的故事远不是百度前几页所展现的那样浅显，拥有20年历史的它之前一直致力于开发赛道和街头上的顶级速度机器，就算在2016年归于沃尔沃麾下之后其也是作为赛车部门的存在。所以，Polestar最精准的定位应该是高性能品牌，而不是纯电品牌。
解释完之后，你大概就能明白这台沃尔沃V60 Polestar Engineered 的定位了，作为V60家族中性能集大成者，它的售价其实并不像北欧人那样“高冷”，48万左右的售价在我看来并不贵。因为你买到的不仅仅是“Polestar”的信仰标签，还有涡轮+机械增压加持的2.0升发动机以及两台分别布置在前后轴上的高性能电机。它和我们熟知的T8高性能版本相比，拥有更强悍行驶性能，更酷炫的设计套件以及更稀缺的属性。
有人会说，旅行车的本质和上世纪70年代的那些笨重的“大屁股”工具车无异。但如果你了解市场，了解沃尔沃，那么就会对这种逼仄的看法感到不屑。不论是被国人奉为圭臬的奥迪家族旅行车还是沃尔沃V系列都已经在高性能领域颇有建树。载人拉货这等偏工具性的属性只是高性能的附赠品罢了，千万不要本末倒置。
V60 Polestar Engineered到底有多快，缺点又有哪些？ 早年前，标榜高性能的旅行车大抵要依靠一具参数优秀的涡轮增压发动机提供动力。而这款由Polestar和沃尔沃联合设计的V60却在现有2.0升双增压四缸发动机的基础上加入电力驱动，从而完美解决了燃油发动机的响应延迟问题。只要大胆的踩下油门，灵魂会瞬间与肉身产生短暂的分离。驾驶座上的人会被强大的加速G值牢牢压在座椅上，而坐车的人除了一副错愕的表情之外，10多秒的口吐芬芳也是避免不了的事情。诚然，420马力和670牛·米的动力参数放在一台紧凑级旅行上完全具备了令你血脉喷张的能力。
但是，并非所有事物都是完美的。尽管V60 Polestar Engineered的底盘悬架是与?hlins合作开发，旨在呈现更精确，响应更灵敏的操控体验，但它的转向系统却拖了后腿，方向盘在小角度输入时显得十分愚钝，车头的响应并不积极，而一旦输入角度超过10°，车头又会变得异常灵活，因此整台车给人的感觉有些“分裂”，如果用赛道作为考验，一些细小的修正动作怕是它会无法及时作出正确的响应。
此外，其刹车部分的体验也难称出色。尽管六活塞制动钳的硬件配置不低，但制动力的释放并不线性。换句话说，你可以把V60 Polestar Engineered开得很快，但很难把它开得很稳。突兀的动力输出以及并不线性的刹车脚感让车辆在加减速时有些神经质，有些影响乘坐舒适性。当然，部分驾驶者应该会喜欢这种“鸡贼”的调校，但在我看来，它远没有达到与其。毕竟这是一台Polestar，沃尔沃的门面。
而另外一个会产生分歧的点在于悬架。众所周知，沃尔沃对于悬架的调校更倾向于硬朗和支撑，以此来获得高速和激烈驾驶时更稳定的车身姿态。然而弊端也很明显，那就是舒适性会打折扣。如果你的预设立场认为硬的悬架代表运动，那么V60 Polestar Engineered是你的菜，反之，你会为之苦恼。 油耗和内饰如何？ 在我看来，购买V60 Polestar Engineered的消费者并不完全是为了它那发烧的性能，有些正儿八经的环保人士也会去选择它来践行自己的信念。Polestar的插电式混合动力系统可以实现3.41升/百公里的油耗表现，相较之下前驱版V60百公里实测油耗仅为8.71升，而四驱版更高，达到了9.41升/百公里。
如果你上班下的路线距离在35公里左右，那么就可以不消耗一滴燃油，完成真正意义上的绿色出行。 环保的还有它的内饰。这套北欧简约风的设计我们已经再熟悉不过，并且用料上也都尽量采用了环保的材质，没有什么恼人的气味。而和普通V60不同的是，Polestar版本在细节方面更加精雕细琢，比如采用了金黄色的安全带来与黑色主题产生对撞，抵消了部分沉闷。
座椅方面的质感也十分出色，其可以吸收大量来自路面的震动。但隔音上的短板在这台高性能车上也没有被解决，再加之旅行车少了后排座椅与后备箱之间的隔断，会存在一定的低频共振，并且后来自后轮的噪音也更加容易传入驾驶舱。不过这些小瑕疵在1400瓦宝华韦健音响面前都不算问题。 所以，它值得买吗？ 除了强劲的动力和插电混动带来的节能环保之外，V60 Polestar Engineered还配备19英寸的轮圈，带有自适应远近光的全LED大灯、Nappa真皮座椅、座椅加热和以及方向盘换档拨片，以及沃尔沃引以为傲的主动安全系统。并且与其他沃尔沃产品系列一样，享受三年或5.8万公里的免费维护保养政策（海外政策）。如果从配置角度看，其表现只能说中规中矩，不会左右最终的决策。
但仔细一想，似乎任何因素（除了价格）都不会改变它小众的定位，单论驾驶感受，它难以驯服的个性就不适合所有人，它需要一个真正认可沃尔沃品牌，并且热衷环保的消费者去把它开回家

沃尔沃V60插电式混合动力是什么意思？

意思就是基于沃尔沃V60平台上开发出汽油和电力驱动的车型，简单的说，就是多了一个电机、电池、电控等。
V60就是沃尔沃的一个车型，插电式混合动力是新能源汽车的一种，其具有发动机和电机两个动力单元，可以插上家用电源对电池充电，电池给电机供电驱动汽车行驶。电池没电了可以用发动机驱动行驶。未来汽车都将是纯电动汽车，但是目前来说技术经济型等问题还有待进一步解决，插电式混合动力是目前最适合的过渡产品。