本文目录一览：
- 1、20万左右的丰田越野车
- 2、二十万级SUV怎么选？越野型、城市型、个性型三车盘点
- 3、20万以内的四驱车有哪些
- 4、20万以下越野车排行榜大全(10万以内买什么越野车)
- 5、价格便宜、越野性强的车有哪些？
- 6、三十万左右的越野车
- 7、二三十万左右的越野车有哪些？城市SUV也可以的，柴油、汽油或者进口或国产都无所谓，关键是好用
- 8、我想买一辆20万左右的越野车？
- 9、20万左右的纯越野车，能开到报废没有什么毛病的车型有哪些？
20万左右的丰田越野车
1、1丰田RAV4 这是丰田SUV系列近年来最出色的一款车型，目前市场指导价在1798至2698之间，以20万的价格，可以说是非常实惠的丰田RAV4长期以来以其实用性可靠性和经济性而闻名这款车的格栅非常大胆，有点越野车的。
2、1丰田RAV4荣放指导价17482648万丰田RAV4荣放可以说是丰田suv20万左右最出名的车型，新款的车型在外观设计上参考FTAC概念车的设计，车顶上采用的是悬浮式设计，旁边还配有熏黑线条，显得很时尚内饰的中控标。
3、越野车RAV4荣放车型销量最高丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4wheel drive”的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”RAV4于1994年在日本问世，销量为。
4、1丰田汉兰达指导价23983258万丰田汉兰达在经过改款之后的改变是很大的，因为之前的大梯形车头并不是所有人都能够接受但是经过改款，已经开始朝着时尚路线靠近内饰上搭载10英寸显示屏而且在空间上也满足家庭。
5、此外，丰田还有一款非常受欢迎的车型，即丰田凯美瑞，它搭载20升发动机，最高车速可达200公里小时，拥有更好的操控性能，更舒适的乘坐体验，价格在1799万元左右所以，丰田霸道有20万以内的车辆，您可以根据自己的需求选择。
6、19款丰田荣放落地需要20万左右，各地价格不同1RAV4虽有可供越野的能力，但却是以实用性为出发点，因此在车身造型上，感觉没有传统越野车那么硬朗它的车身外观结合了厢式货车的流线设计与SUV的多功能运动造型，造型符合。
7、2丰田RAV4荣放 指导价17482588万 丰田RAV4的造型相对更讨年轻人喜爱，整体给人的感受非常有硬派越野车的feel，给无聊的家用车增添了一点情趣新的TNGA架构让车辆获得了更加宽敞的空间，而且操控性也得到了提升。
8、20万能买08年的丰田霸道 颜值方面难以抗拒，整车的尺寸就比较大，停在街上明显要比一般的车大上许多的呢，车头部分我认为是它最霸气的一个地方了，巨大的中网看起来就非常有力量感，两个车灯看着也是怒气冲冲的，发动机盖。
9、那么20万左右有没有值得选的越野车呢，答案肯定是有的 先看合资车中，日产途达就非常不错，一方面性价比高，目前2020款车型的售价区间为1698万元2483元，20万左右就可以考虑中配车型了，并且了解到有些城市的终端优惠能达到2万多。
10、这是近年来丰田SUV系列最为出色的一款车型了，目前市场指导价在1798至2698之间，以20万的价格拿下，可以说是非常的实惠了丰田RAV4一直都以实用性可靠性经济性而闻名这一款车的进气格栅很豪放，有点越野车的。
11、其实20万的资金卖车，附加费用购置说保险上牌也就在2万块钱左右，那我们所考虑的车价，也就在1819万左右了呀那这个价位的裸车，都有哪些值得关注的呢我给推荐的是丰田RAV4智跑东风标致3008迈锐宝以及。
12、越野车还是SUV所谓越野车是要非承载结构带低速四驱至少后桥是整体桥这个价位有日产帕拉丁，华泰特拉卡，长城哈弗H3，陆风X系列，猎豹黑金刚和奇兵，北汽骑士勇士和陆霸之类还有推荐一个小车铃木吉姆尼，小是小了点。
13、得益于2670mm的轴距，设计师通过对博越PRO前后排座椅采用人性化的设计，保证了车内高效的座位布局在不占用前排乘客空间的同时，宽敞的座椅间隔为后排乘客留足了充裕的乘坐空间5广汽本田皓影 指导售价16982528。
14、根据去年也就是2019年各大汽车平台的销量客户反馈以及价格性价比方面的数据，排出了三款性价比超高口碑最好的20万一下的suv，他们分别是丰田RAV4荣放日产奇骏传奇GS8，其中丰田RAV4荣放远超后面的两款车型，销量和客户。
15、20万以内的硬派越野车型并不多，所以选择的余地有限，硬派越野主要的特点是有大梁，日产途达是日产近两年推出的比较平民的硬派越野车型，这款车定位为中型SUV，但是它的块头已经和丰田普拉多很接近了，外观非常大气，硬派越野。
16、由于楼主只说20万左右，不知道范围有多大，如果是我个人选择，我会选择四驱型号的车，个价格涵盖了紧凑级和中级两种级别的车型，像比较主流的丰田RAV4本田CRV日产奇骏大众途观都是口碑相当出色的紧凑型SUV，也有想别克。
17、10年的中东款丰田霸道还是非常保值的，市场霸道豪华版二手车的价格在20万左右，希望可以帮助到你。
二十万级SUV怎么选？越野型、城市型、个性型三车盘点
随着春节假期的结束，一年一次的“后备箱大战”也落下帷幕，好多人的后备箱被沉甸甸的爱塞得满满的，差一点合不上，这时我们就应该考虑置换一辆“能装”的SUV了。所以，今天小编就带着各位盘一盘三款二十万级不同风格的SUV，看看它们到底应该怎么选？
长城汽车—坦克300
指导价：19.58-30.80万元
首先，我们来瞧一瞧既能越野又能家用的坦克300，它作为一款把排队等车、加价提车等集于一身的为数不多的自主品牌车型，成功做到了上市即热销，硬派越野车的小众定位也在众多消费者心目中都留下了极为深刻的印象。
外观设计上，坦克300采用了坦克家族式设计风格，前脸的中网格栅和圆形复古车灯融为一体，中间镶嵌着大尺寸的坦克车标，辨识度极高。突出于车身的前包围以及轮眉，配合上4760/1930/1903mm的大尺寸车身，很难让人不为所动。
内饰方面，坦克300同样选择了硬派路线，T字形的中控台轮廓和功能分区都十分清晰，简约且大气，经典圆形设计的空调出风口为内饰增添了些许时尚感，仪表屏与中控屏的联屏设计能实现语音识别控制、车联网、OTA升级等主流功能，很好的拉升了车辆整体的科技感。
另外，坦克300全系都搭载了代号E20CB的2.0T涡轮增压发动机，功率最大可达167kW，峰值扭矩为387N·m，所以不管是城市道路还是泥地、山地，坦克300都能做到得心应手，妥妥的城市+越野两用型SUV。
第二代长安CS75 PLUS
指导价：12.79-15.49万
第二代长安CS75 PLUS作为一款与日常生活格调匹配的城市型SUV，空间大不说，在各个方面的表现也都比较符合大多数消费者的胃口。
比如外观上，这款车对前脸进行了调整，不仅将大尺寸中网分为上下两个部分，还与贯穿式头灯相结合，延长了横向视觉。车辆尾部同样采用贯穿式尾灯，与前脸呼应，加之尾部扩散器以及领航灯的点缀，整车的运动气息呼之欲出。
内饰上，第二代长安CS75 PLUS拥有三种配色方式，可以满足不同消费者的需求，而扁平化的出风口则打造出了更为简洁的中控布局，使得12.3英寸的双联屏设计看起来更为干练和精致，内里还拥有APA5.0+遥控代客泊车等科技配置，既彰显出沉稳又不失科技感。
动力方面，第二代长安CS75 PLUS有蓝鲸NE系列的1.5T和2.0T两款发动机可选，全系均采用新一代爱信8AT手自一体变速器，最大功率分别为138kW和171kW，峰值扭矩分别为300N·m和390N·m，较老款有着不小的提升。可以说，这款车真正做到了去粗取精，大刀阔斧的革新搭配上极具竞争力的价格，必定能成为不少消费者的首选。
长安福特EVOS
指导价：19.98-25.98 万元
说到个性型SUV，福特EVOS绝对算得上是首当其冲，因为它是一台基于FNV智能互联全网架构打造的轿跑SUV，一台从外观、内饰等方面看起来都像新能源汽车的燃油车，一台从出生就有着较高关注度的爆款车型。
外观方面，福特EVOS将动感做到了极致，前脸家族化的八边形格栅搭配上能够开合的呼吸式3D鳞甲造型的中网，十分灵动。中间设计了日下最为流行的贯穿式灯带，配合重心下移的车头，看上去像一台霸气的轿车，但它实际上却是一辆有着4920/1920/1600mm车身尺寸的高颜值、大空间SUV。
福特EVOS的内饰则最让人乐道，中控台上的全液晶仪表和高清屏幕组合成了长达1.1米的巨屏，养眼程度可想而知，里面还内置了可以比肩新能源车型的智能科技，无论是人脸识别、手势识别功能，还是AR实景导航，都注定了它在燃油界与众不同的存在。
此外，福特EVOS搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱，最大功率可以达到175kW，峰值扭矩为376N·m，百公里加速仅6.6s，完全能够满足大多数人心里面的加速值。
结束语：
总的来看，坦克300、第二代长安CS75 PLUS和福特EVOS是三款风格迥异的二十万级SUV，能够满足不同需求、不同性格的消费者，小编也相信，它们之中总有一款会成为你的理想之车，为你承载更多来自家人的爱。
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20万以内的四驱车有哪些
坚信有许多人买越野汽车都是会对四驱系统较为在乎，终究有着四驱系统的越野汽车，才可以无愧于越野汽车这一名称，并且来到非铺装路面时，也会更有信心。那麼四驱越野车二十万之内哪种好呢？下边大家可以就一起来看一下。
1、 斯巴鲁XV
官方网指导价 ： 19.18-23.3八万
级别 ： 紧凑SUV
斯巴鲁 XV是在Impreza翼豹基本上构建的跨界营销旅行版车系，因此Impreza翼豹的各类优良作风获得非常好承传。因而外型与翼豹类似也是预料之中，车体大小和占比显著低于销售市场平级车系，但220mm的离地面空隙一定水平确保越野性。与此同时在品质上XV也很有独到之处，稳定性十分高。
2、 锐际
官方网指导价 ： 16.98-21.8八万
级别 ： 紧凑SUV
福特锐际做为一看紧凑SUV，这新款车拥有相对性强大的综合性产品力，此车不但外形潮流炫酷，车里奢华的设计方案也可以捕捉许多顾客的心。除此之外在年青顾客兴起的社会下，福特锐际2.0T大功率汽车发动机所产生的强悍驱动力主要表现本应当具备较高的核心竞争力，可是因为福特汽车近年来品牌影响力在中国不如从前，以致于这新款车并无法被众多顾客所接纳。
3、 途达
官方网指导价 ： 16.98-24.8三万
级别 ： 中小型SUV
日产途达精准定位为有着强大越野车功能的SUV，并没有用以代步出行的一款SUV，看不见舒适度配备，与此同时车内饰看上去也简易廉洁自律。但在越野车行业，它颇有造就并且充分发挥得很优异，应对城市路面也没什么令人尤其抵触的地区。自然当你对越野车较为沉迷，在城市里的时间很少，那恰好这也是一辆很合适爆改的车系。
4、 探界者
官方网指导价 ： 16.99-24.99万
级别 ： 中小型SUV
探界者是一款很出色的中小型SUV，性价比高媲美国产汽车。浓浓简美风格，这就是这新款车给人的觉得，内部给人的感受并没什么特色，看起来并不会感觉尤其不好看，但是都没有多漂亮。因为在车体大小上就比其他人大一圈，这款车空间层面虽然也很需要称赞。260大马力 9AT的能源组成基本上大部分车系无人可敌，0-100km/h加快小小7.8秒就可进行，驱动力主要表现十分出色。
5、 欧蓝德
官方网指导价 ： 15.98-22.5八万
级别 ： 紧凑SUV
三菱 欧蓝德 （ 查成交价 | 车型详解 ）在市场上是性价比高尤其吸引人的城市型SUV，仅需十五万左右的价格就能提走。它的造型设计很有特色，例如保险杆和格珊大规模的不锈钢的应用也有独特的越野车情调，而车内饰就非常简单廉洁自律，并没有花里胡哨的设计方案，配备上欧蓝德也是十分高的，就算是2.0L排气量的低配版也是有许多流行作用，后排座室内空间很出色，携带一家人交通出行都没有工作压力，驱动力调试还算能够，加快算不上迅速，但要想高速行驶时也不一定力不从心。
@2019
20万以下越野车排行榜大全(10万以内买什么越野车)
20万左右suv排行榜前十名？根据车主指南数据的统计，20万左右suv排行榜前十名，目前有很多，例如：途观L、博越、本田CR-V、途岳、本田XR-V等，下面我们就来为这几款车做一下简单的介绍。1、途观L官方指导价：21.58-35.08万级别：中型SUV途观L是一款中型SUV，说是中型其实只是大众自诩，这样看起来逼格会更高。途观L在国内获得不少好评，结果就是固守同级销量榜前十的位置。同时用途主要为家用SUV，后排和后备箱可圈可点，给人感觉就是中型SUV。不过与对手相比，途观L的价格水平更加高，但好在经销商的降价的幅度比较大，低配版本也不算太贵。_2、博越官方指导价：8.88-16.18万级别：紧凑型SUV吉利博越是紧凑型SUV，样貌让人赞不绝口，能够适应男女老少，仪表台设计做得非常高大上，用料只属一般，但工艺没得弹。车内空间表现比较理想，就算身材比较高大的驾乘人也不会觉得压抑。无论是小的储物空间还是后备厢容积也都比较理想，完全能够满足家用。_3、本田CR-V官方指导价：16.98-27.68万级别：紧凑型SUVCR-V这款车是一款非常热销的紧凑型SUV，它几乎能满足你对家用车的所有需求。燃油或者混动CRV的油耗都不会让人失望，动力感受非常优异。车内通过高级材料丰富视觉和体验，并且还有非常多新的功能配置。空间的表现从未让人失望，前后排的柔软度很出色，驾驶的感受平稳顺畅，真的是一款非常优秀的家用SUV。_4、途岳官方指导价：16.58-22.38万级别：紧凑型SUV途岳这款车与探歌套路相同，均属于挂着紧凑型SUV外号的小型SUV。这款车体型要优于小型SUV大一点，但轴距和紧凑型SUV一样，使得后排比小型SUV好。不过功能丰富度、选材这些东西上，毫无疑问可划分为小型SUV的级别，最起码，大家一般都不敢在紧凑型SUV上用扭力梁。所以途岳是什么级别不用多说，是作为小型SUV和紧凑型SUV的过渡，而且指导价也卡在中间。_5、本田XR-V官方指导价：12.78-17.59万级别：小型SUVXR-V属于东风本田旗下的买菜SUV，和广本的兄弟比起来，XR-V的设计风格更加年轻。而与缤智相同的是，XR-V有着非常优秀的空间灵活性，油耗方面很出色、可靠性高、维修保养便宜，是很好的接小孩上下班用车。此外，思域同款L15B发动机能够迸发最大177马力，在同级里面碾压所有其他品牌的小型SUV。正所谓车无完车，XR-V某些方面还是有缺点，那就是用料和做工不太好，本田祖传的隔音差也没有落下。_6、昂科威官方指导价：18.99-30.99万级别：中型SUV别克昂科威是一款中型SUV，造型霸气给人感觉比较高级，因此很多人选择这款车作为家庭的第一台车。空间方面在竞争对手当中五五开，处于主流水平，稍微有瑕疵的是座椅的包裹性不太好。昂科威动力相当出色，底盘有豪车的味道，是值得推荐的家用SUV选择。_7、RAV4荣放官方指导价：17.48-26.48万级别：紧凑型SUVRAV4荣放是一汽丰田旗下的紧凑型SUV，在中国深耕多年，累积了很多用户。新一代荣放采用新的架构搭建，空间表现比上一代好了很多，操控性能有质的飞跃，换了一种风格赋予了不一样的灵魂，不再是往日白开水般无味的造型。新RAV4的内饰很普通，就是大电视车机有点不合理。总的来说，RAV4荣放是成功地蜕变了。_8、皓影官方指导价：16.98-25.28万级别：紧凑型SUV本田皓影锐·混动最为出色的就是首度把市面上的合资中级混动SUV的售价下降至一个新的阶段，有不少经常跑到4S店打探的有意向购车的人之中，很大一部分都是奔着这款车的名气而来，皓影混动版关注度那么高的原因便是划算，更重要的是广州等地区皓影锐·混动可以直接拿到混动指标，不需要等待，指标是不用等待了，不过订车的人也有不少排到年尾也很悬。_9、逍客官方指导价：13.98-18.98万级别：紧凑型SUV官方称逍客属于一款跨界紧凑型SUV，不过跨得整体比较保守。各方面都做得比较均衡便是逍客吸引人得地方，能够应付各种使用场景，外观设计符合大众对时尚个性的偏好，不过动力不够强劲，但足够应付上下班代步，离地间隙比较高回农村不是问题。_10、缤智官方指导价：12.78-18.98万级别：小型SUV一般情况下，小型SUV要满足家用会显得非常吃力，但缤智是个例外。缤智引以为傲的强处毫无疑问是空间能力，涡轮增压发动机强劲的动力使得它俘获了大量粉丝。安全配置的提升，终于能抛掉买发动机送车的称号，二手车保值率高同样是缤智维持市场地位的绝招。20万左右越野车最省油？越野车省油不在价格，而体现在动力方面。大家都知道越野车比轿车耗油，因为越野车自身较重，特别是四驱动的。越野车性能具有越野性，对路况没什么特别要求，适合山区及泥泞道路。要想从越野车内挑选省油的车款，日本企业生产的越野车相比德国、美国及国产车相对省油，如果还想省油，那就选择性能优越轿车款。
价格便宜、越野性强的车有哪些？
马自达18万，车身价。
既然你都这么问了，那就给你推荐一款，便宜性能又好的越野怪兽！
瓦滋猎人在头灯设计方面，瓦滋猎人可谓是做到了另类式的设计，分体式设计的头灯倘若出现在都市型的SUV车型上，可以被冠以“复古”，而瓦滋猎人的分体头灯则是本色出演，完全体现出了古典的感觉。
前悬挂的结构为螺旋弹簧三连杆，非独立悬挂。从分动器前段连接前桥差速器的传动轴，差速器左侧的白色壳体是发动机油底壳，为铝合金材质。
后桥的减震采用的是钢板弹簧和斜置的液压筒。为了避免车桥因为过度压缩和车身发生硬碰撞，还设计有一个看起来很大的橡胶缓冲垫。
从分动器后端连接后桥差速器的转动轴，通用的十字万向节结构，差速器两侧是斜置的液压减震筒。瓦滋猎人的油箱为左右双油箱的设计，左右都可以加油。
传动方面，变速箱匹配的5速手动变速箱，分动器有2H(两驱高速)、4H(四驱高速)以及4L(四驱低速)可选。发动机搭载的是2.7L汽油机，最大功率94.1kW(128Ps)/4600rpm，最大扭矩209.7Nm/2500rpm。等速90km/h的百公里油耗为13.2L，最高时速130km/h。
瓦滋猎人的市场其实很纯粹，就是面向爱好野外越野的朋友，与家用市场基本毫不沾边。车辆本身的实力可以说是不错的，毕竟历经过二战的洗礼并作为俄罗斯军用车辆至今，产品可靠性应该是靠谱的。
不知道您说的价格低，具体是多少钱，但是性能强悍的越野车通常都不便宜，因为在车身强度、制造工艺方面，越野车要比普通城市SUV投入更多的成本。帮您推荐几款价格相对实惠，可玩性比较高的越野车吧。虽然性能没有牧马人、陆巡强悍，但是走一些长途穿越路线，和轻度越野路段基本没什么问题。 1：日产途达
新车指导价：16.98-24.58万元
在30万元内，日产途达是一款有着较高性价比的越野车。外形比较硬朗、车身尺寸也比较大，整体造型还是挺霸气的。虽然途达有两驱版本，但是不建议您购买，既然是越野车，带四驱系统那是必须的，两驱版的没意义。 途达搭载了一台2.5L自然吸气发动机，虽然动力参数不是很抢眼，但是这台发动机的可靠性还是不错的。途达采用非承载式车身结构，分时四驱系统，高配车型上还配有后桥差速锁，走一些轻度越野路段问题不大，而且后期还有很大的改装潜质。 2：北京 汽车 BJ40
新车指导价：12.98-19.98万元
北汽BJ40是越野圈中比较欢迎的车型之一，首先是价格比较便宜，第二是造型比较复古，和Jeep牧马人有几分相似。BJ40有2.0T柴油版、以及2.0T和2.3T汽油版三款车型。不建议您购买柴油版，首先是后期维修不是很方便，第二是有些城市不给柴油版乘用车上牌照。 如果您的预算充足，最好选择2.3T自动四驱版本，2.0T也有四驱版本车型，但全都是手动挡。前驱版不建议大家购买，毕竟是越野车，四驱系统是硬性指标。2.3T高配车型采用分时四驱系统，并且后桥带有差速锁。不仅如此，BJ40的配置也比较高，液晶仪表、大尺寸多媒体显示屏、座椅加热等功能一应俱全，而且液晶仪表中还可以实时显示车辆的信息和状态。这项功能在越野的过程中，比较实用。 岩哥的观点：今天给大家推荐了两款我个人觉得价格相对实惠，并且可玩性比较高的硬派越野车。这两款车的保养费用相对较低，后期的改装件也比较多。
我是岩哥，如果您有关于 汽车 方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！
合资车里，价格最便宜，越野性能最强的恐怕非铃木吉姆尼莫属了吧 别的不说，短小精悍就是对它最好的诠释，奔驰大G能走的路它也能走，奔驰大G走不了的路它也能走，这就是实力。
如果是国产的话，那可就多了吧，上有哈弗H9罩头，咱就以吉姆尼的价格为例，从高往下说（除了非承载式车身，四驱和柴油动力也是区别越野车的一个标准），国产越野车基本都是涡轮增压发动机，一般都是2.0T居多。
1.BJ40（喜欢牧马人但是买不起的首选） 分两门和四门可选，价格区间为12.98万 19.98万之间，《战狼2》中有着不俗的表现。一般都是车友会或者俱乐部组队自驾远游居多。
2.驭胜S350 属于中型SUV级别， 分五座和七座可选， 价格区间在12.18 17.38万之间，越野能力不俗，不过很少开着去自驾的。
3.陆风X8
和陆风X7一比较，简直就是一个西部牛仔，一个白面小生。价格区间在11.99 15.79万，卖的好的居然是汽油车型，毕竟汽油车型便宜，可是汽油比柴油贵啊
4.哈弗H5 应该说是国产越野车里的扛把子了，10.78 13.18万的价格区间，也让H5成了国产越野车中H6一样的存在，一般买H5的多为家用，偶尔越个野，或者作为工具车在工地上跑。
5.北汽BJ212 记得小时候，一提到吉普车，就会想起这款212，如今20多年过去了，212基本没有啥变动，还是原来的配方，还是熟悉的味道。价格区间在7.18 10.06万，应该是国产里最便宜的越野车了，当然也是配置最低的越野车了
如果真的单纯是为越野考虑的话，可以考虑一下吉姆尼，这款小车的越野能力真的是非常赞，我一直称吉姆尼为越野界的“小辣椒”，野外也经常看到他们的身影，我最近在街上看到的改装的吉姆尼也越来越多，买了它，你会多很多兴趣相投的朋友。
此外，哈弗的H5也是不错的选择，车身比较大，可以兼顾一些空间问题，不过单纯从越野来讲，短轴距的越野车可能更吃香一点，过一些A字坡之类的地方会更轻松。
预算再高一点的话，可以试试帕杰罗，山猫的能力也是有目共睹，曾经军车很多都是山猫的，可靠性不错。
当然，我们都知道牧马人，陆巡好，但是太贵了，以上几款可以试试。
铃木 吉姆尼
新车指导价：14.18-16.08万元
“丛林之王”铃木吉姆尼，短小精悍的典范，深受众多越野爱好者的追捧，该车搭载1.3L自然吸气发动机，提供85P马力、110N·m扭矩，匹配5MT与4AT变速箱，前置分时四驱，非承载式车身，及其短小的车身，注定不需要那么大的马力，所以这点不用担心，另外作为一款全进口车型，越野改装件的成本却及其便宜。
北京 BJ40
新车指导价：12.98-17.98万元
看过战狼2的消费者，对这台车应该不陌生，虽然电影中对这台车有所夸大，但是作为单纯的越野车型来用，其越野性能表现的可圈可点，该车搭载两款动力：2.0T涡轮增压发动机提供204P马力、280N·m扭矩，2.3T涡轮增压发动机提供250P马力、350N·m扭矩，匹配5MT与6AT变速箱，分为后驱版本与分时四驱版本。
铃木 维特拉
新车指导价：9.98-15.98万元
铃木同门兄弟维特拉，或许很多人不看好它的越野性能，但你要知道它的大哥超级维特拉，那可是不次于帕杰罗的存在，所以它是拥有一定的越野实力，该车搭载两款动力：1.6L自吸发动机提供122P马力、158N·m扭矩，匹配5MT变速箱；1.4T涡轮发动机提供140P马力、220N·m扭矩，匹配6MT与6AT变速箱，全时四驱，中央差速器可锁止。
北汽 战旗
新车指导价：7.36-8.08万元
北京 汽车 的同源品牌，只是听战旗的名字，是不是就有种神圣感，至今很多老越野玩家，仍会鼓捣一些战旗外出越野，该车搭载2.0L自然吸气发动机，提供102P马力、178N·m扭矩，匹配5MT变速箱，分时四驱，非承载式车身，你如果有兴趣的话，大可以淘台战旗，然后自己改装外出越野，毕竟成本很低。
BJ 212
新车指导价：6.84-7.03万元
比战旗更加神圣的BJ212，是多少人梦中的记忆，在经过部队用车的加成之后，212至今都被视为越野的经典车型，该车搭载2.0L自然吸气发动机，提供102P马力、178N·m扭矩，匹配5MT变速箱，分时四驱，非承载式车身，如果你能收到一台曾经保存较好的部队精品212，将会让那些铁杆越野迷们口水横流。
越野并不是那些售价几十万甚至上百万的车才可以去，十几万二十万的车越野能力不比它们差多少。我今天就推荐几款越野能力不错的，售价亲民的越野车。
1.哈弗H5，硬派越野中做的最良心的就是哈弗H5。便宜可靠，普通越野完全可以胜任。哈弗H5比哈弗家族任何一款车的口碑都要好。
2.江铃驭胜S350。价格要比H5高点，但是车内舒适性和配置要比H5好点。越野各方面指标都比较标准，越野能力中规中矩。
3.北京BJ40。外观是男人都喜欢的方盒子造型，霸气硬朗。新一代的北京40Plus在内饰方面下了很大的功夫，更加贴近城市舒适性。
4.哈弗H9，性价比王者。把哈弗H9放在60万内都难以找到比它性价比更高的越野车了。舒适型与越野型兼顾，把越野也变成了一种享受。
欢迎大家指导补充！
给可爱的我一个关注哟
具体价位你没有提供，那基本就按20万为界限吧！越野车特点是 非承载式车身 ，四驱（最好是分时四驱），离地间隙大、维修简单等等。毕竟是军车中的一个分支，在安全程度上都比较可靠。
BJ212 这应该是能卖到的最便宜的越野车型了，也是被人们广泛熟知的。这两年北汽重新更换发动机，让这款老车有重新进入市场。它共有两款车型，分别搭载1.5T和2.4T发动机，之匹配的是6速手动变速箱和分时四驱系统，动力上还是很强劲的， 非承载式车身 ，价格在8-10万之间。说实话，性价比还是不错的。涉水深度为600mm、接近角为45度、离去角为35度、纵向通过角为26度。满足国六排放标准。 不过，这车小毛病较多，整体的制作工艺也很一般。这辆车买来玩玩可以，不能作为家庭用车。
哈弗H5 长城 汽车 这几年势头很猛，连续发布了多款车型。哈弗H6更是一直占据着销量排行的首位。在哈弗系列中，H5的越野能力还是不错的， 非承载车身 、电控分时四驱、能安装后桥差速锁， 价格在10-13万 。动力采用汽油和柴油发动机，均为2.0T，搭载6挡手动变速箱。整体工艺还算不错，作为家庭使用也是不错的选择， 只可惜它没有自动挡车型 。
北京BJ40 外形饱受争议的一款车，但性能确实不俗。600mm的涉水深度、220mm地间隙，接近角为37度，离去角为31度，纵向通过角为24度。使用了一台2.0T发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，并采用 分时四驱系统 。此外，高配车型还提供前后差速锁，差速锁在越野车中那是任何电子技术都无法比拟的。售价15万起。
驭胜S350 在越野车中，驭胜S350是容易被忽视的一款车。无论是外观是知名度都和前面的车有所差异。但是，它的性能可是一点不差。它拥有汽油和柴油机两款车型，最新款汽油机为2.0T，最大马力220匹，扭矩350牛·米。柴油机141匹，最大扭矩340牛·米。变速箱有手动六档和8AT可以选择，使用分时四驱系统，伊顿后锁。同样采用 非承载式车身 结构。车确实是一辆好车，只是品牌影响力较低，不被消费者认可。价格在12-20万区间。
另外，像 五十铃mu-X、日产途达 在合资车中也是不错的选择。进口车中吉姆尼是一款强悍的越野车，只是由于销售渠道的问题，价格较高。如果买越野车就是为了玩的话，市场上找一辆老款二手车型也是不错的选择。
题主说的价格便宜这个问的太模糊了，不过20万买硬派越野车还是有可选车型的，性价比相当高，十万档建议哈弗H5，20万档以内建议荣威RX8,北汽BJ40以及日产的途达，其中H5最为让我印象深刻，除了车型老一点，其它真的没毛病，长城后期也会对其出改款车型 先说下，四台车中唯一的合资车途达，郑州日产代工生产，这台车话题争议很大，奔驰 雷诺以及日产共享平台打造， 整车外观相当大气，跟普拉多，帕杰罗类似的长途穿越风格，定位中型SUV，整车尺寸达到4882，1850，1835，轴距为2850，内部空间很大，坐垫也很厚实柔软，四驱采用的是分时四驱系统，在低速四驱模式下，扭矩可以放大2.7倍，且带有电子限滑功能，后桥也配有牙嵌式差速锁，结实可靠，动力搭载2.5L自吸发动机，最大功率184，峰值扭矩251，匹配进口的JATCO 7AT的变速箱，整体动力水平相对偏弱一些，尤其是高速跟高海拔行驶的时候会感觉有点拖沓，整体底盘驾驶感受偏软，非铺装路面行驶还是相当舒适的
第二款推荐荣威RX8，整车外观相当大气，也是几款车中尺寸最大的，定位中大型SUV，整车尺寸达到4923，1930，1840，轴距达到2850，车内空间较大，采用7座2 3 2布局，装载能力跟途达不相上下，作为荣威的旗舰级SUV，RX8的整车兼具豪华品质，内饰设计也是几款车中最佳的，大量木纹跟皮革的材料包裹对于档次提升明显，四驱采用一套博格华纳的全时四驱系统，带2H模式，中央差速器采用多片离合器式结构，自动模式下前后驱动力分配为40:60，车辆打滑时前轴最多可以分配到百分之50的动力，低速四驱扭矩最大可以放大到2.48倍，动力搭载2.0TGI发动机，最大功率222，峰值扭矩360，匹配爱信的6AT变速箱，整体配置水平最佳，日常家用也很合适
最后再说一下BJ40，整车外观相当硬朗，标准的吉普车造型，这车买回去大部分还是会进行改装，不改装真的太浪费了，缺点也有，比如做工比较粗糙，主动安全功能较少，内饰 科技 感有了，动力搭载萨博的2.3T发动机，配爱信6AT变速箱，最大功率250，峰值扭矩350，尺寸为4645，1925，1871，轴距2745，低扭放大2.5倍，还有电子限滑功能，带有后桥伊顿式差速锁,简单形容BJ40就是用吉普四成的售价完成百分之70你需要的越野需求
至于哈弗H5，这车我不想强调太多了，2.0T的柴油机，带四驱，多片离合器差速器，后桥差速器，低扭放大2.5倍，手动挡，十万出头的售价，越野发烧友绝对不要错过，吉姆尼这里就不说了，价格太高，标准的情怀车型
以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你选车有帮助
三十万左右的越野车
虽然个人极其讨厌日系，但是3 4十万的越野车，还真的是日系抗造国产近两年也是进步飞快，一些国产高端越野车，也可以一较高下 这个价格原来可以捣鼓一辆丰田海拉克斯或者丰田穿越者，不知道现在国六了还能进的来不。
二三十万左右的越野车有福特撼路者，日产帕拉丁，北京BJ80，哈弗H9，三菱帕杰罗劲畅，五十铃MUX等车型。
其精湛的制作工艺和优异的性能表现足以和日本欧洲车相抗衡，其较为合理的售价让整车保持着韩国车的绝对优势4科帕奇推荐价格22483728 万元雪佛兰科帕奇是一辆原装进口的SUV车型，它拥有越野本性的豪放外型，关怀。
首先是JEEP的大指挥官，这款车的销量虽然算不上很好，但是从 汽车 本身来说，它不管是动力表现还是整体的舒适性都不错，配置高，座椅舒服，而且悬架和减震还是很舒适的而且JEEP的这个四驱也算是有一定的越野能力的要说缺点的话，首先JEEP。
帮你找了一下车型，有喜欢的车型我帮你查详细资料途观 1598万3598万 东风本田CRV 1390万2998万 奥迪Q5 3000万5700万 一汽丰田RAV4 1368万2668万 汉兰达 1746万4398万 指南者 2159万。
如果说选辆价格在30万左右的越野车，相信普拉多帕杰罗撼路者这些硬派SUV在不少人的选购范围之内撼路者作为越野SUV的一员，硬派的性能加上30万左右的售价，让它上升为硬派越野车的优选项而广汽三菱旗下的帕杰罗劲畅，国产之后的三菱帕。
森林人，左右对称四驱系统，水平对置发动机。
二三十万左右的越野车有哪些？城市SUV也可以的，柴油、汽油或者进口或国产都无所谓，关键是好用
这个价位 是城市SUV 的价位 有很多车型 像上海大众途观 一汽丰田RAV4 东风本田CRV 东风日产奇骏 进口的像雷诺科雷傲 斯巴鲁的森林人 等等 但是现在希望您再等一等 因为东风本田CRV 的换代车型马上就要上市 可以留意一下 这些车型 首选途观 但是需要加价 而且1.8的涡轮增压发动机的后期维护费用要自然吸气的发动机费用要高一些 其次就是CRV 如果您不在乎开的人多的话 就买CRV 吧
奥迪 Q5:
漂亮,动力强,很有派头,安全性好
大众 Tiguan:
漂亮,性价比好,有品位
这个价位的话真心推荐奥迪Q5。不过只能买到进取型的（37.8W）LZ预算二三十万的话不知道能不能承受这个价位。现在各4S店有不同程度的优惠，建议LZ多问几家，包牌什么的全部下来应该37万能搞定。但是这车性价比高、牌子也够硬，家用是肯定完全没任何问题的！其它的什么雪佛兰科帕奇、三菱帕杰罗、还有大众的tiguan(途欢）也是很不错的选择。至于本田CRV和丰田的RAV就不推荐了，常见的一逼了。CRV个人觉得再怎么看都像是十多W的车，不过空间比Q5和途欢大。RAV的话，LZ对它的踏板完全放心么？上次出事丰田在中国几乎没有怎么召回车辆，就可以看出丰田车实际上是顶不住的！果断选择Q5吧！
本田 CR-V:
性价比好,漂亮,很有派头
丰田 汉兰达:
空间大,有品位,舒适
雪佛兰 科帕奇:
空间大,性价比好,安全性好,动力强
其实买suv最好还是买路虎、jeep、双龙等，因为这些相对都是国际级专业越野车生产厂家。jeep的大、小切诺基，双龙的爱腾、雷斯特、享御、柯兰多等 还有奥迪Q5也不错的 ，再有就是起亚索兰托 雷诺科雷傲 斯巴鲁的森林人
国产合资的就更多了 东本CRV、丰田rv4 、汉兰达、北京现代IX35、起亚智跑、日产的奇骏和逍客、大众的途观
20-30万元进口SUV车型导购 双龙爱腾、雷斯特 现代新胜达 三菱劲界EX 雪佛兰科帕奇
雷诺科雷傲 起亚新索兰托 超级维特拉
我想买一辆20万左右的越野车？
越野车，顾名思义，得是真正能跑到外面撒野的车。像现在的一些轿车化底盘的城市SUV根本达不到这个要求，根本谈不上越野。要是开着CR-V去越野你可要小心了。你说的这个价位可以考虑尼桑的奇骏，属于硬派SUV，越野性能比CR-V、途胜、狮跑、逍客之类的强多了。如果你只是喜欢外型，不经常出去疯跑，那么选择CR-V更好一些。其他中高端的牧马人、指挥官之类的那才叫真正的越野车呢。不知道北京小切诺基还有没有，那个车的越野性能极强，价位也低。很适合喜欢越野的年轻人
东风本田C-RV东风日产逍客东风日产奇俊东风起亚狮跑北京现代途圣江淮瑞鹰
这几款挺好的
你没说什么车啊，再者，想买越野车这个价位的，不能是纯正的了，想要纯正些得60万左右，如果买越野车这种类型的车，还就像买个20万的，那可选的有，丰田的RAV4、日产的逍客、本田的不是越野的CR-V，大众的途观等。建议你买RAV4了，相对那几款省油，动力2.4非常好，斯巴鲁售后方面不如丰田完善，另外，水平对置得的发动机不是很好，还是铁的机体，现代不费油，你得费点时间去检修，这方面不如丰田。综合一下还是丰田的RAV4这是根据你的需求我给的建议啊。呵呵希望能帮到你。另外途观相对费点油，也是很好的车。
华泰现代,圣达菲,柴油车,经济,动力好,再这里说太多的也没意思,你去咨询一下,我认为是这个价位不错的车
只为你强烈推荐一款：斯巴鲁-森林人22-30多W
日本原装进口，20W的车性能完全不能与它抗衡。
建议你找个斯巴鲁销售店，试驾，试驾后你就知道我不是在吹了
提醒：现在的 森林人 外观不是很好看，但是新款以在日本上市。建议关注
哈佛柴油的
20万左右的啊，看看郑州日产最新推出的柴油奥丁
个人比较喜欢本田 CR-V 和三菱 欧蓝德
资料
本田 CR-V 2.4价格区间：23.58-25.28万
http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_917.html
本田 CR-V 2.0价格区间：21.50-21.78万
http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_918.html
三菱 欧蓝德2.4价格区间：17.50-21.98万
http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_559.html
现代 途胜2.0价格区间：15.08-19.58万
http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_543.html
圣达菲2.0柴油价格区间：18.18-21.48万
http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_793.html
现代 胜达菲2.7价格区间：30.30-30.30万
http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_220.html
哈弗2.8T柴油价格区间：11.78-14.98万
http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_904.html
特拉卡2.4价格区间：14.98-17.98万
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陆霸3.0价格区间：20.05-24.55万
http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_301.html
索兰托3.5价格区间：26.80-26.80万
http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_23.html
森林人2.0价格区间：22.98-25.88万
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狮跑2.0价格区间：21.40-24.80万
http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_486.html
索兰托2.4价格区间：25.80-25.80万
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新胜达2.7价格区间：26.78-31.08万
http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_614.html
爱腾2.0价格区间：21.78-29.98万
http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_628.html
欧蓝德2.4价格区间：17.50-21.98万
http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_559.html
黑金刚3.0价格区间：25.80-32.15万
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帕杰罗速跑3.0价格区间：21.80-32.40万
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帕拉丁2.4价格区间：15.98-25.48万
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20万左右的纯越野车，能开到报废没有什么毛病的车型有哪些？
朋友你好，看到那么对回答问题的朋友一阵怼你。我都不忍心说重话了，确实有些朋友说的蛮过分的，但是也不能全怪他们，你这个问题提的是有点找怼！
不管怎么样我觉得还是认真回答一下你的问题。也让你能了解大家为什么怼你。你的首先要求是SUV二十万，纯越野。二十万的SUV到是很多，但基本上都是城市SUV，说白了就是根本没有越野的功能，更别说纯越野了。当然你这个要求也不算过分，仔细想想也能找出两台车满足二十万纯越野的车。一个就是铃木的吉姆尼，另一个是日产的新帕拉丁。这两台车勉勉强强达到你的第一个要求吧！
但是你第二个要求就有点扯蛋了，现在没有一个车企敢说自己的车就开到报废没有什么毛病的。概率懂吗？如果说一个品牌的车耐用、质量好，只是说明他的车出毛病几率相对较低，但是同样会有百分比的。就是一个传说中再好的车型，你也可能买到一个出毛病的。
第二点你要买个村越野的，那说明你就准备开着它去越野。要是在城市开，你还要什么纯越野对吧！但是你知道吗越野是对车伤害最大的，每越一次你这车都会有点毛病需要收拾。换句话说别说你个二十万左右的车了，就是一百万、二百万的越野车，就是达喀尔拉力赛的越野车。也没有一个经常越野能开到报废年限的，基本上没到时间就早早报废了更别说小毛病了。
当然如果你的报废意思不是指报废年限，就是指你把它开报废，那就没什么问题了。因为你二月就把它开报废了它肯定出不了什么毛病。
综上所述，你这个要求的车型现在不存在，我估计以后也不存在，所以麻烦您提问题时严谨一点。这样大家才能认真帮你解答，才能帮到你。
我是宋于木！
相比普通车型，越野车不仅可以在野外适应各种路面状况，具有很强的越野性能，而且给人一种粗犷豪迈的感觉，所以受到很多人喜爱。其特点有哪些呢？最明显就是非承载式车身，以及拥有较高的底盘，强悍的动力以及霸气的外观等。说到越野车，像普拉多、帕杰罗、牧马人这些车型大家很熟悉，但昂贵的价格并不是每个人都能承受得起的，所以预算20万左右想买辆纯越野车，就不要考虑那些相对比较主流的车型了。
另外一辆车能否开到报废，也就是说耐用怎么样，其实跟很多因素有关，比如用车习惯，保养等之类。因为不管是越野车还是日常的家用车，该保养一定要做保养，遇到配件更换也是避免不了的。哪怕再贵再好的车子，如果不当车子开，相信不久也会出现很多问题的。那么20万左右有没有值得选的越野车呢，答案肯定是有的。
先看合资车中，日产途达就非常不错，一方面性价比高，目前2020款车型的售价区间为16.98万元-24.83元，20万左右就可以考虑中配车型了，并且了解到有些城市的终端优惠能达到2万多，途达四驱车型裸车价只要20万出头。另一方面产品力强，整车外观设计十分硬朗，车长近4米9，高超过1米8，给人感觉高大威猛的同时，内部空间表现不错。内饰打造虽然谈不上多么抢眼，但实用性和耐用性强。动力上，搭载2.5L发动机，爆发出193马力，悬架采用前双叉臂式独立悬架和后五连杆整体桥式组合，以及使用机械液压助力，将越野性能体现得格外出众。除了四驱，其他车型都是前置后驱。
而国产车中首先就要提到驭胜S350这款越野SUV，它不仅只有汽油版车型，还推出了柴油版车型，满足更多人的购车需求。相比合资越野SUV，很显然国产SUV的性价比更高，驭胜S350高配车型的售价分别为19.38万元（汽油版）和20.18万元（柴油版），都搭载2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱，输出功率达到220马力和141马力，动力十分充沛，配备四驱系统，进一步提高动力性能。并且拥有多片离合器，前双横臂螺旋弹簧独立悬架和后五连杆螺旋弹簧非独立式悬架，对于越野方面自然不用担心。除此之外，驭胜S350还是一款硬派越野SUV，同时内饰凸显 时尚 运动感，又极具豪华感，配置更是相当丰富，都很好地成为自身亮点。
作为一款中大型越野SUV，哈弗H9必然要推荐，虽说在售价方面，20万左右只能考虑入门级车型，也就是在售的2020款 2.0T 汽油四驱精英型 5座车型，但可以看出，哈弗H9低配版就带有适时四驱系统，动力性能完全不逊色于前面提到两款车，2.0T配合8挡手自一体变速箱，拥有224匹马力和385牛米的峰值扭矩，动力达到十分充沛，驾驶起来非常给力，在同级别车中占有明显优势，四轮独悬还保证了良好的驾驶质感和乘坐舒适性。况且外观打造还符合国人的审美，辨识度又高，内饰配置丰富，做工用料扎实， 科技 感十足，以及超大空间优点，将竞争优势得到极大提升。再加上哈弗品牌在国内市场上的知名度和用户口碑，哈弗H9就更加值得信赖。
以上三款越野SUV，都是非承载式车身，都具有强悍的越野能力，而售价却不高，20万左右就能买到，所以我个人认为想买越野SUV，且预算有限的话，非常推荐这三款车，性价比高，产品力还不俗。
根据题主的需求，个人觉得可能在品控方面的需求比较高吧？
个人推荐丰田家族的全新荣放，理由有3个。
1、品牌过硬
丰田家族的牛头标也不是浪得虚名，在品控方面做得确实可以，旗下神车还比较多，不过在题主需求的这个价位上，个人就是推荐荣放啦，曾经的RAV4，带着小书包，浪迹天涯，哈哈，如今的荣放，应该算是品牌的越野精神的延续吧。
2、硬派造型
现在很多都市SUV都是走运动和 时尚 路线，题主要求的纯越野车，个人认为就是偏硬派啦，在这个价位段，荣放的外观设计还是比较硬朗的，虽然不能说这就是硬派SUV，但是起码看起来还是很香的嘛，哈哈。
3、综合实力
全新的TNGA架构产物，集成了众多丰田家族的全新黑 科技 ，在硬实力方面绝对的靠谱，比如那个四驱综合管理系统AIM，双擎混合动力等等，作为家庭用车的话个人觉得还是没有什么大问题的。
所以，个人推荐这台车哦，不过还是不建议开到报废，哈哈，因为基本好像都是过个几年都会琢磨着换车吧？
推荐车型：东风日产-奇骏 厂商指导价：17.98-26.88 万元
奇骏外观方面整车显得很大气，但是只能说见仁见智，也有好多人不喜欢方方正正的外观，内饰的设计则略显低调，采用对称式的内饰设计，三辐平底式方向盘握感舒适7英寸的中控彩色大屏视觉效果出众，提升了座舱的 科技 感。有2.0L和2.5L两种排量的发动机可供选择。而四驱系统在2.5L的车型上是标配。
推荐车型：Jeep指南者 厂商指导价：15.98-24.18万元
全新指南者是继Jeep自由侠之后的第三款国产车型，定位在自由侠和自由光之间。整体造型更接近于大切诺基，前脸采用了Jeep家族式的7孔样式进气格栅，前灯组也与格栅相连。外型硬朗又不失 时尚 。内饰做工很棒，能接触到的地方都是软质材料，豪华感很强，全景天窗给人感觉视野非常。动力主打1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率121kW（165Ps），匹配9速自动变速箱。
推荐车型：三菱欧蓝德 厂商指导价：15.98-22.38 万元
作为三菱旗下的产品，欧蓝德更高的性价比给人留下了深刻的印象，欧蓝德是三菱在售SUV车型中颜值最 时尚 的一位，外观总体中庸大气不落俗内饰以黑色调为主，细节部分采用镀铬边框和仿桃木纹路的饰板进行装饰，沉稳中透露着豪华感。其越野能力同样不容小觑。欧蓝德提供了2.0L、2.4L两款排量发动机，2.4L车型全系均为四驱形式。匹配的CVT变速箱。
首先，不得不说的就是铃木的吉姆尼，当然吉姆尼不改装越野能力一般。其次，就是五十铃的竞技者，可惜柴油发动机很多时候不能进城啊！接下来，就是日产的帕拉丁这个车是经过了达喀尔拉力赛的考验的。再往后说就是超过20万的车型了，第一是三菱：帕杰罗劲畅和帕杰罗不用说了，第二是丰田的：霸道、FJ酷路泽和陆巡（原谅我喜欢老式说法），第三日产就是途乐，第四路虎的卫士（第一次欧洲车站在了耐用的位置上）。
这里面还有几款车五十铃的mu-X，福特的悍路者，这两款车从澳洲及东南亚市场来看很耐用但是国内时间还早不知道稳定性是否一如既往的好！
二十万纯越野车，当然是铃木吉姆尼，这个价位的纯越野车，也只有这车可以全地形豁了。当然，如果还要家用，可以考虑哈弗H5，昨天上市2018款了，那也是质量杠杠的越野家用的好车。
提出这个问题，纯粹是被日系水军洗脑的结果。
试想，如果车子没什么毛病，干嘛要报废。应该继续开啊，开到有毛病，而且维修比购置新车更不合算为止，从经济学角度，车子才有报废的必要。
任何车子在使用过程中，都会有一定的维修，而且随使用年限增加，维修需求更快地增加，所以才有寿命一说。
然而，从另一个角度看，当代 汽车 ，包括国产 汽车 质量都是相当好的，很耐用，很多国产车被出租车公司采用就是证明。各品牌之间，质量差异不是很大，无论JD Power的主观调查，还是Your Mechanics的客观调查，都证明了这一点。
所以，买车用车各有所看重，但网络上的言论远没有现实中的亲朋好友建议靠谱
20万级别「纯正·越野车型」推荐三类车型·共计六台 点评车型类别包括：
ORV·off road vehicle释义为越野车，是外观特征与SUV相同，但是车身结构完全不同的选项；区别为车身结构为「非承载式」，五大总成包括车架都是固定于独立度盘上的结构。上述三类车型都使用这种结构，抗扭刚度动辄数万牛米的底盘可以保证越野车身不变形，那么20万级别有哪些选项呢？
汽油动力参考「北汽BJ40PLUS·城市猎人版」，装备的发动机一定得是4C20B-2.0T长城动力，标准为165kw/380N·m（1800~3600rpm），变速箱匹配采埃孚8AT手自一体；这套系统实际与哈弗H9相同，动力水平与质量表现都是同级的标杆。
但是H9使用的是多片式离合器限滑差速器结构的适时四驱，越野极限是比较低的；而BJ40使用的却是分时四驱系统，在四驱模式汇总前后桥可以稳定的获得动力分配，脱困能力是相当高的。不过城市猎人版本没有标配后桥差速锁，选装或自行改装后才能达到理想的越野标准哦。
柴油动力参考「五十铃牧游侠·四驱版」，指导起售价超过21万，实际成交价要低很多；这台车装备的也是分时四驱系统，后桥配备的是伊顿式差速锁，也就是后轮打滑后自动锁止，两轮实现稳定分动的差速锁。
牧游侠新款只提供了1.9T-RZ4E型号的柴油机选项，动力储备为122kw/360N·m（2000~2500rpm），匹配爱信6AT手自一体；这一组合的水平并不算高，尤其变速箱比较一般。但好在柴油机还是有节油的优势，对比扭矩相当的汽油2.0T而言会节省?左右，以长途自驾为主的用户可以考虑牧游侠。
HUV选项-兼顾家用代步 HUV·hardliner utility vehicle释义为硬派多用途 汽车 ，说白了就是越野车的「简化·豪华版」；所谓简化指四驱系统的操作更加智能化，通过与H9相同的限滑差速器，实现自动切换两驱和四驱，同时可以手动切换到4L低速越野模式。
但是因限滑分动依靠的是压紧湿式多片离合，在4L扭矩放大模式中长时间温度容易升高温度，高温会一定程度降低摩擦系数，而导致越野分动的不够稳定；所以此类车型不适合极限越野，但承担非铺装路面的穿越自驾还是可以胜任的，且内饰与座椅设计用料更贴近SUV，家用代步也会有不错的体验。
汽油动力选项参考「福特·撼路者」新款的2.3T版本，全时四驱系统符合上述标准，后桥使用可以手动开关的牙嵌式差速锁，越野体验会比伊顿式差速锁好一些；后整体桥结构多出了瓦特连杆，对于车轮角度的控制会更加精准，这也是提升越野能力的理想结构。
动力方面新款2.3T发动机有2002kw/455N·m的动力储备，匹配优秀的10R80猛禽同款10AT变速箱，越野动力体验还是相当不错的。这台车的四驱版起售价为28.78万，正常价格下调会在5万以上，稍微大一些的幅度会非常接近20万起售了。
柴油动力选项参考「大通·D90Pro」的柴油2.0T版本，四驱系统虽然是适时四驱，但实际与撼路者是完全相同的博格华纳TOD系统；而且后桥差速锁也是牙嵌式，后整体桥使用了五连杆结构，越野能力与车身姿态的控制水平也是挺高的。
D90Pro的动力是绝对亮点，中等排量已经有160kw/480N·m的动力储备，这是竞品3.0柴油机也没有达到的高水平；变速箱是采埃孚8AT手自一体，性价比显然是足够高的。实际起售价也低至20万级，所以柴油动力应首选这台车，汽油动力则为新款撼路者性价比最高。
皮卡选项 PICKUP的释义为皮卡，这种车型也是可以越野的，车身结构与四驱系统都有ORV或HUV相同。比如长城炮越野版本，这台皮卡装备的就是纵置适时四驱，前后桥都有电控差速锁；理论上只要不用于极限越野，可以说正常的穿越自驾是不输撼路者和D90Pro的，只是皮卡的车身还是太长，纵向通过角略低，越野时要注意防止托底。
动力方面有汽油和柴油两个选项，汽油2.0T为165kw/385N·m（1800~3600rpm），柴油2.0T为120kw/400N·m（1500~2500rpm），变速箱均为8AT；要兼顾城市代步则建议选择汽油动力，反之还是选节油一些的柴油版本吧。
极限越野的分时四驱皮卡预算内并没有理想选项，五十铃Dmax虽然是分时四驱，但是与牧游侠相同的1.9T柴油机用于皮卡上就显得很一般了；而预算内又只有价格低至15万的级东风锐骐6值得选项，因其2.3T柴油机有380N·m的动力储备，与上述车辆同款的8AT变速箱也才具备高水平。
所以选择柴油分四皮卡可以减少预算选择锐骐6，或者等待新款进口福特Ranger吧，只是这台车何时能够升级排放后进入国内消失还无法确定；如果有可选项的话，价格只要低至25万就算性价比挺高了。关于20万级越野车型就聊到这里，三类车型六台车任选哪台都不会后会，根据实际用车需求和审美偏好决定最终选项即可。
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20万左右想选一款纯硬派越野车型，选择新车可选择的车型并不多，并且选不到主流品牌的硬派越野SUV，也选不到主流的车型，所以这样的预算可以选择一些年份比较短的二手硬配越野SUV，像丰田普拉多，只能选择年份比较长的车，而选择三菱帕杰罗这样的硬派越野SUV，可以选择一些年份比较短的车，另外三菱帕杰罗的可靠性和稳定性非常强，开的报废是完全没有问题的，车的故障率也比较低，用车还是非常省心。
三菱帕杰罗
三菱帕杰罗这款车型是一款标准的硬派，中大型越野SUV，车型整体的级别与定位，基本与丰田普拉多相同，但是这款车型整体的动力要比丰田普拉多更加突出，同时可靠性和稳定性并不逊色，虽然车型是内嵌式大梁，但是稳定性也比较高，用于硬派越野完全没有问题。
另外三菱帕杰罗二手车有着非常强的优势，因为车型的保值率并不是很突出，所以20万左右能够选择到一款年份非常短的车型，对于这样可靠性和稳定性非常高的车型来说，年份比较短，与准新车是没有区别，这样的车型十几二十万公里都是没有问题。
最后三菱帕杰罗整体的空间是非常大的，常用于后备保障车辆，所以车型不仅能够提供强大的稳定性，强大的越野性能强大的动力表现，也能提供非常突出的实用性能。
总结：20万左右，无论是新车还是二手车，三菱帕杰罗，都是非常有竞争力的车型，整体的性价比非常高，使用性能非常突出。
市面上的纯越野车款式并不多，其中以JEEP牧马人、丰田陆地巡洋舰、路虎揽胜、雷克萨斯LX系列、三菱帕杰罗为代表的。纯越野车的突出特征是采用非承载式车身，即带有大梁；底盘传动系统带有足够的电子限滑装置。
由于设计制造要求较高，且需要出色的电子软件系统，因此纯越野车的成本和技术要求都比较高，少则大几十万，多则上百万售价都是屡见不鲜，技术实力较弱的车企还造不出来。目前很多国内的车企都宣称造出了纯越野车，但实际路试表现并没有想象的出色。
因此，20万左右想生产纯越野车几乎不太可能，欲购更是无门。
至于能开到报废没什么毛病，这种车也几乎没有。 汽车 属于消耗品，各部件在使用过程中都是在不断地磨损，全生命周期内多少会出现因老化、非正常使用等情况而导致的损坏、毛病。尤其是纯越野车，既然追求纯种，肯定对越野有一定追求，一旦驶上了越野道路，激情与维修就是相伴相随的。
