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2011款奔驰r级,11款奔驰r300二手值得买吗？

admin admin 发表于2024-01-22 22:38:29 浏览21 评论0

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本文目录一览：

奔驰r级11款和14款区别

运动套件不同、方向盘功能不同。1、运动套件不同：奔驰r级11款添加了诸多运用于AMG上的运动套件，而奔驰r级14款没有添加AMG上的运动套件。2、方向盘功能不同：奔驰r级11款带换挡拨片功能的AMG方向盘，而奔驰r级14款方向盘没有换挡拨片功能。

2011款奔驰r级发动机拆车件

整拆件如下。
前幅件，前嘴，后幅，侧边梁，方向机件，摆臂，差速器，减震器，前桥件，后桥件，打气泵，ABS泵，刹车泵，助力泵，刹车，半轴，羊角，轴承，轮毂，轮胎，三元催化，车门，车门壳，倒车镜，机盖，尾盖，保险杠，把手，车门亮条，雨刮，轮眉，叶子板，发动机件，缸盖，凸轮轴，曲轴，中缸，油底壳，活塞连杆，机油泵，进气阀，点火线圈，高压包，喷油嘴，空气格，进气管，排气管，飞轮，变速箱件，分动箱，变速箱壳体。
大力鼓，电磁阀，马达，发电机，升降机马达，座椅马达，天窗马达，方向机马达，锁块马达，雨刮马达，踏板马达，鼓风机马达，怠速马达，倒车镜马达，喷水马达，踏板，玻璃，玻璃升降器，传动轴，机脚胶，冷气泵，线束，车顶件，全车锁，涡轮增压器，感应件，燃油泵，机油格，发动机冷却系统，油管系列，尾喉，伺服电机，中网
行车小知识：
1、冬天车窗起雾：在车辆行驶过程中，如果车窗起雾，我们可以使用一些车窗专用除雾产品，或者打开车辆的空调，空调的热风有很好的除湿效果。
2、车胎扎钉子，千万不能拔：如果在停车时发现车胎扎了钉子，那一定不要拔下来，因为拔钉子，车胎会漏气，导致车子开不了。这时我们可以慢速行驶车辆直到维修点。
3、换车胎：一般来说，车胎的使用寿命为6年，因行驶的公里数和路况不同，再加上开车方式有差异，所以，如果发现车胎存在较为严重的磨损，那么直接更换车胎，避免危险情况的发生。
4、车辆爆胎紧急处理方法：在行驶过程中，如果车辆爆胎了，切忌猛踩刹车，爆胎时车身处于不平衡状态，急踩刹车容易造成车辆侧滑。这时我们应该紧握方向盘，保持车辆的前进方向，连续轻点刹车降低车速，行驶到路边停车。

2011款奔驰R烧机油吗

烧奔驰烧机油的情况不多，在BBA车型里面算少的。不过也还是有烧机油的情况出现的，一般解决烧机油的情况就是发动机大修了，简单粗暴，缺点就是费用高，耗时长，比较麻烦，我车子就有烧机油的情况，不算很严重，4000公里一升，用车的情况多久没去大修了，现在都是用的四类GT机油PAO的基础油，品质很好，就算有烧机油的情况也不会产生什么积碳杂质，对发动机动力没什么太大的影响，而且可以很好的保护发动机，到现在一年多了，车子虽然还是有烧机油的情况，不过发动机动力没什么问题，多备一升机油，少了加就可以了。
奔驰烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油车就会有机油消耗，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。
烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
目前烧机油问题很难从根本上杜绝，但可以在日常的养护中定期清洁油路，积碳和油泥来避免烧机油的发生。
烧机油的四点原因
长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
防冻液更换周期太长或者根本不更换；
机油更换周期过长；
长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

奔驰R级 2011款 R 300 L 豪华型怎么样

优点：空间，动力，外观都比较满意
缺点：加速较慢
外观：低调中透着霸气。
内饰：比较粗糙
空间：前排高度足够高，视野相当高，跟越野车差不多。第二排只有两个座位，空间相当的好，第三排也不错，如果第二排调到中间的话第三排的腿部空间还有一拳的宽余；第三排如果将座椅放平的话可以装很多东西，铺点东西可以在上面睡觉。但是如果不收起第三排的话后备箱的空间相当小，第三排座椅如果角度调到最大的话（不调到最大的话第三排的人坐着腰不舒服），拉杆箱很难放得下去。
动力：起步加速比较慢，特别是载人载物比较多的时候，但是在可接受范围，毕竟车身重。高速超车的话油门响应比较慢，往往是踩了油隔一小段时间速度才上来
操控：怀档感觉比较舒服，就是动力差点，超车急不了。A柱转急弯的时候有点挡视线。车身和轴距较大，掉头和停车要来回倒，过较窄小路转弯的时候比较困难（有些老小区停车场入口较小且转弯角度大）
油耗：百公里11.6L的油耗对于2.2吨的车来说不算高
舒适：视野好，座椅也好，驾驶相当舒服，乘坐有商务舱般的享受

奔驰r级国外的售价是多少人民币

2011款奔驰r级欧洲售价42100欧元(约合人民币37万元)起
车型 欧洲售价 约合人民币 最大功率 峰值扭矩
r 300 42100 36.2万元 170 300
r 300加长 43600 37.5万元 170 300
r 300 cdi blueefficiency 42800 36.8万元 140 440
r 350 cdi 4matic 48200 41.4万元 195 620
r 350 cdi 4matic加长 49700 42.7万元 195 620
r 350 bluetec 4matic 51100 43.9万元 155 540
r 350 4matic 47000 40.4万元 200 350
r 350 4matic加长 48500 41.7万元 200 350
r 500 4matic加长 62400 53.7万元 285 530
备注：欧洲售价单位（万元），最大功率（千瓦），峰值扭矩（牛米）
现在R CLASS都下架了，包括欧洲，北美，墨西哥，巴西，阿根廷，南非。。。只有中国和越南的官网才有R。。。

11款奔驰r300二手值得买吗？

这要看具体车况以及价格，如果是10年左右的车没有出现过大的问题，保养及时性价比高的话是完全可以购买的，前提要对车辆的实际状况进行了解。
能不能值得购买，首先要看车辆的实际车况以及车辆价格，如果车况比较好性价比高的话是完全可以购买的，前提要对车辆手续等等合法性进行详细调查清楚。
今天我们要讲的是11款奔驰C级，它与同年代的宝马3系和奥迪A4比起来似乎有些默默无闻。不过是金子总会发光，经过多年后如今来看这一代奔驰C级依然是历久弥新。下面我们就来看看如今这台作为二手车的11款奔驰C级到底表现怎么样。
在三大豪华品牌中奔驰一直给人以优雅的印象，C级是奔驰中型车的入门级别，如果单纯评价配置和空间的话，C级的表现确实不抢眼，但是同样为中型车，三叉戟徽标带来的心理满足感却要远远大于其他品牌，这就是抛开产品本身后潜在的价值。
11款奔驰C级才经历过一次小改款，改款力度自然不会是翻天覆地的，不过一眼就能看出来这个奔驰C级与之前版本的不同。奔驰C级车最吸引人的地方莫过于全新的前脸设计。奔驰C级共有两种前脸设计：优雅型和时尚型。优雅型是比较传统的样式，而时尚型则在前格栅中央镶嵌了巨大的奔驰标志，看上去更为动感。
这一代奔驰C级的侧面线条既动感又流畅，环绕车门框和车身四周的镀铬装饰条起到了很好的点缀作用。认真对比的话会发现侧面线条和当年的奔驰S级有几分相像。尾灯是这款车的一个亮点，形状依然延续奔驰C级的传统，不同的是在尾灯边缘设计了一个新装置：一排通风孔。据说当车辆开动起来时，气流会从车体下方吸入然后传导到尾灯处通过这些小孔排出。通过这种方式，空气动力学的专家们即可通过突然改变尾灯处的气流来影响车身侧面的气流。奔驰C级能够达到0.27的风阻系数与这些细节上的设计是分不开的。
发动机和变速箱方面，11款奔驰C级提供四种动力选择，其中入门款车型为C180K，其搭载的是1.6L机械增压四缸发动机，中间的则为C200CGI和C260CGI，这两款车型均搭载的是1.8升排量涡轮增压四缸发动机，只是两者的动力调教有着一定的区别。顶端车型为C300，其搭载的是M272系列的3.0L V6发动机。变速箱方面四缸车配备的均为5速手自一体变速箱，六缸车搭配的则为7速手自一体变速箱。
如今二手市场中的11款奔驰C级的价格在12万左右，按照配置、车龄以及车款的不同价格1-2万的浮动。这台经历过一次小改款后的11款奔驰C级的各个方面都更加成熟，解决了该款前车型的一些已知BUG，升级后的变速器燃油经济性表现也能满足如今的用车需求，如遇车况好的11款奔驰依然值得入手。
不推荐，这种车都十来年了 没必要买，你不知道小毛病多不多，豪车修起来可是死贵死贵的，零整比高的离谱，建议你买新车，这种十年老车还是算了

2011年款奔驰R级272机头冷车着车1-3秒机头内异响过后就正常了什么问题？

2011年奔驰冷车启动发动机，有异响。首先建议检查机油是否需要更换？以及使用的机油级别标号是否符合标准。故障原因应该是发动机配气机构液压挺柱有问题。

奔驰r级系列怎么样？

奔驰r级系列还是不错的，这个系列的车都是不错的选择：1、奔驰R级车型融合了运动型轿车、旅行车、MPV以及SUV所有车型的优势，创造了具有独特风格的全新车型；2、驾乘舒适性方面，奔驰R级在经典的6座单人座椅设计的同时，先进的后轴空气悬挂使得R300豪华型能够最大限度过滤来自路面的冲击；3、厂家将它定位于豪华运动旅行车。与以往的轿车旅行版（Wagon）不同，R级轿车属于MPV领域，具有更高的视野，宽敞的车内空间。同时，还保证了乘客良好的旅途舒适性。R级旅行车继承了奔驰一贯所拥有的品味，豪华且舒适。百万购车补贴

6座+四驱+双天窗的奔驰R级


25万二手车奔驰R级
奔驰是公认的豪车品牌之一，旗下产品均有着较为优异的表现。但这款车非常具有特点，有着近15年的生命周期，并且在这较长的跨度中仅经历了大改款，并没有换代，但在国内的销量仍有着较为优异的表现，它就是奔驰R级。
这款车最初于2005年的纽约车展上正式亮相，其底盘代号为W251，是奔驰M级（现在名为GLE）底盘改进的产物，并与M级相同由美国阿拉巴马州工厂进行生产，是一台不折不扣的美产德国车。
其实这款车最初仅面对北美市场发售，但其销量并不好，后因国内汽车市场前景较强，被引入至国内销售，但最初版本车型在国内的售价并不亲民，其R350售价为75万；V8版本的R500竟卖到89.90万。
这款车在国内真正开始畅销是在2011年前后这个阶段，奔驰R进行了一次外观改款，相比之前更稳重、商务也更具豪华感。
车内的设计也可以称之为经典，2000年初期的设计手法至今也并不觉得特别过时，整体造型设计中庸且严谨，不会给人任何激进轻浮的感觉，得益于超过3200mm的轴距，能让奔驰R级很顺利的放置三排座椅，并且有6座及7座两种座椅布局可以选择。
奔驰R级的前排座椅与常规奔驰车型不大相同，控制按键并没有布置在门板上，而是与其它车型一样放置在座椅侧面，2014年间，R级随着时代变革又做出些许改进，弃用之前的自然吸气发动机，而是装配上3.0T发动机，并且进行高低功率的调校，并更名为R320/400
之前我一直很疑惑，奔驰R级为什么能获得这么高的销量及认可，技术过于老旧价格也并不亲民，直到我有幸乘坐过一次才领悟到这其中的真谛。市场奋斗的这些年，它并没有真正的对手，比GL8更彰显档次，比同门唯雅诺更舒适，又不会像埃尔法那样，开着像司机。
毕竟，奔驰在全世界人民心中都有着闪耀的光环。不过也得承认R级诞生的时间非常幸运，这10余年赶上了国内汽车市场井喷式爆发，同时商务需求也逐步增多，如果现在推出，它没有电动侧滑门、没有航空座椅、没有...算了还是收拾收拾洗洗睡吧。
其实R级的车身结构更像是一台大号旅行车，买来家用带娃还是个非常不错的选择，当然更重要的是它现在的价格喜人。二手车市场中有着较多的R级车源，我建议将目光投掷在R320/400车型上，道理很简单，因为年份更近、动力更强、零配件更多。
得感谢这款车的不保值，使其2014年的车源价格已经降至25万元上下，当然要想人前显贵，必定背后要偷偷“受罪”，你得承受其相对高昂的养车及维修成本，但25万买一台6座、四驱、双天窗的进口大奔驰它不香嘛！

2011款奔驰r300商务车怎么样

您好，这个车特别舒适，底盘调校很好，配置丰富。
你好，这款车子还是蛮不错的，可以入手，希望采纳
您好，很不错很舒适的一款车，值得入手
您好，这款车子不错的。祝您行车 愉快。如能帮到您，请设为最佳答案，谢谢！
这款车总体来说性能挺好的，就是后驱的不如350四驱的更 有劲更稳定一些的。请采纳