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北京现代途胜汽车之家,全新北京现代途胜L将于广州车展公布内饰 预计2021年上市

admin admin 发表于2024-01-22 22:24:57 浏览23 评论0

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换装新前脸，配置升级！北京现代新款途胜值不值得买？

对于大部分购买SUV消费者而言，他们的购车理由更多的是在于家用，而对于一辆家用SUV来说出色的配置、可观的空间、可靠的质量都是缺一不可的。具体细分到车型，大家总绕不开本田CR-V、奇骏、途观等这些大家耳熟能详的车型，虽然销量证明了它们的实力，但难道手握20万预算就只能选它们了吗？
不尽然，如果你不想墨守成规、又不想随大流，今天咖哥就给大家介绍一款颇具性价比的车型，那就是北京现代途胜，而在3月31日，该车迎来小改款车型，相比老款车型，新款途胜对前脸进行了重新设计，并取消了原有进取型和豪华版，增加了一款智享版，这就导致了入门版车型售价增加了1.4万元（老款入门车型两驱进取版指导售价为15.59万元），而顶配车型价格降低了2万元，整车售价区间为：16.99-21.99万元，那么新款途胜产品力如何？又值不值得大家入手呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。
外观内饰亮点：换装新前脸，内饰不变
作为现代家族在国内汽车市场布局重要的一款车型，途胜目前市场表现一般，其"嘟嘟嘴"的外观成为了很多人吐槽的焦点，而此次新款车型相比之前的变化主要集中在前脸，其它部分均与老款保持一致。车头部分保留了老款车型上的大灯和雾灯造型，仅针对中网形状和前包围进行了重新设计，使其看起来更加顺眼、时尚一些。（配图为：官图及部分实拍图）
六边形中网格栅造型工整，周围采用了亮银色镀铬边框，两端依旧向大灯处有所延伸，内部为5根横向镂空状镀铬辐条，看起来富有一定的层次感。
而侧面和尾部方面，新款途胜与老款车型保持一致，前后比例协调匀称，后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能。全系除最低配车型外，均配备了前排车门无钥匙进入，以及无钥匙启动系统。车身尺寸上长宽高分别为4545/1850/1670mm，轴距为2670mm。
新款途胜全系车型采用了18英寸铝合金轮毂，银灰色几何状花瓣样式动感时尚，并标配胎压显示系统。车尾部分造型圆润，横贯式尾灯表面采用了熏黑处理，内部使用了LED光源。车尾底部采用了椭圆形双边共两出的排气布局。
而内饰方面，新款途胜整体设计没有发生变化，采用了简约的双座舱布局，中控台上方面板处采用了软性材质包裹，中间辅以缝线工艺点缀，搭配功能区大块亮黑色烤漆饰板，整体做工和质感表现还算不错。
三辐式多功能方向盘造型耐看，表面的银灰色辐条提升一丝精致度，两侧整齐对称的按键和拨杆，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能。
仪表盘中间为一块7英寸彩色行车电脑显示屏，搭配两端电子转速、水温、油量表，虽然效果不如全液晶仪表盘高级，但中间屏幕尺寸足够大，并支持多种主题风格切换，还是有一个不错的显示效果，且是全系标配。
新增的两驱智享版则在两驱智联版的基础上增加了10.25英寸大屏，因此新款途胜10.25英寸中控大屏做到了全系标配，悬浮式触控液晶大屏下方还保留了一排常用功能触摸按键，内置百度智能网联系统，支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarLife手机互联、语音识别控制等时下主流功能。
下方前排双温区自动空调面板，采用双旋钮与整齐的按键组合，造型设计比较精致，除最低配车型外均配备了PM2.5过滤装置。
全系车型都采用了皮质座椅，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实，靠背上方还加入了菱形纹路点缀，配合白色包边更显质感。除了低配车型其余车型座椅均支持多向电动调节。
后排座椅延续了前排设计风格，靠背支持小幅度调节，地板中间有轻微凸起，对舒适性影响不大，并提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等实用配置。
行李厢底部较为平整，且后排座椅支持4/6比例放倒，空间能够得到了进一步延展，应对日常购物、搬行李都是很方便的。
动力及驾驶操控感受如何？
动力方面，新款途胜继续搭载一台1.6T发动机，最大功率130kW（177Ps），最大扭矩为265N·m，传动系统，匹配7挡双离合变速箱。底盘结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合，此外，顶配车型还搭载了一套四驱系统。
在驾驶感受上，由于新款车型动力层面和老款车型保持一致，所以咖哥给大家回顾下之前的驾驶感受。这套动力组合的整体表现还是比较出色的，1.6T涡轮增压发动机动力储备充足，起步也比较轻快，配合着脚感线性的油门踏板和轻盈的转向手感，驾驶起来比较轻松。
7挡双离合变速箱的反应也比较快，升挡比较积极，但在起步和慢速蠕行的时候，变速箱会出现轻微的顿挫感。整车提供了三种驾驶模式，它们分别是：舒适模式、经济模式与运动模式。运动模式下，油门的响应更为积极，发动机转速控制会保持的高一些，让驾驶者获得更好的动力体验；经济模式下，整个车会变得"迟缓"一点，可以获得更好的燃油经济性；舒适模式下，整体表现居于两者之间，也是大家日常驾驶最常用到的模式。底盘也有不错的的滤震性表现，尤其是在经过一些细碎小石子路段时，能够将震动感过滤得比较干净。
在车内噪音控制上表现也还算理想，对于风噪、胎噪、底盘噪音都控制得都比较到位。
咖哥点评
数据显示，现代途胜在2019年全年累计销量在韩系SUV车型中仅次于现代ix35、ix25和起亚智跑，以32966辆的总销量排在第四位，但和2018年全年57707辆的总销量相比，销量并不理想。而新款途胜的前脸改变还是能够给到大家不一样的一些新鲜感受，不仅如此，1.6T动力表现也算充沛，车内还搭载了升级后的百度智能网联系统，进一步提升了实用性，加上16.99万元的起售价格，虽然起步售价比老款贵了1.4万，但是你能得到如：倒车影像、自动驻车、上坡辅助、皮质座椅、10.25英寸中控大屏、LED日间行车灯、前排侧气囊、胎压监测等实用科技安全配置。咖哥觉得对于选择家用SUV来说，还是很值得推荐的一款车型！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【到店实拍】自带高颜值和性价比，实拍2020款现代途胜

相信大家对“途胜”这个名字都不陌生，途胜作为北京现代汽车战略SUV车型，早在2005年便引入国内生产，而北京现代途胜在今年也迎来了2020款。今天，星球君到店实拍到了北京现代途胜 2020款 280TGDi 双离合两驱时尚版，下面一起来看看。
外观方面，新车采用了现代汽车最新的“感性运动”设计语言，六边形的进气格栅代替了原来粗线条的镀铬大嘴，看起来既显硬朗，更突出动感。格栅上部采用了黑色边框，下部采用了相对更细的镀铬条，并且与大灯的造型相互穿插，整体感更强。
全新的前脸与动感的车身侧面线条相搭配，加上花瓣形轮毂设计，看起来更加协调。C柱尾窗向上挑起的线条让整车看起来更加动感。
内饰方面，2020款车型延续了2019款改款时的设计风格，新车采用了更大尺寸的中控屏幕，内饰的整体布局看起来也更加简约，功能布局也更加清晰。多功能方向盘采用了真皮包裹，手感不错，造型依然保持了2019款的设计。
新车行李厢容积为488L，后备厢非常平整。座椅可4：6放倒，可以有效的扩充装载能力，空间的灵活度更高，平时拉拉货、摆摆地摊没有任何问题。
动力部分，新车继续搭载1.6T发动机，最大功率130kW，峰值扭矩265N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱，顶配车型还配备了四驱系统。
北京现代2020款途胜从整体的这次改款来看，既有较好的传承，也有一些创新，对比同级别车型的配置价格，它有着比较好的市场竞争力，对消费者来说，无疑是好事。星球君个人比较推荐售价17.99万元的2020款 280TGDi 双离合两驱时尚版，配置较高，价格也不算贵，后倒车雷达和影像都有，相比丐版还多了全景天窗，配备远近光LED大灯，也省去了后期的改装费用。星球君从北京现代武汉经销商处了解到，目前，2019款途胜最高优惠4.5万元，2020款途胜最高优惠0.5万元，感兴趣的朋友不妨到店试乘试驾体验一番。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020北京车展丨全新现代途胜L首发亮相 明年有望入华

9月26日，2020北京车展盛大开幕，在本次车展现场，有车智联前方团队拍摄到了一组第五代 现代途胜实车图片。第五代现代途胜采用“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计语言，融入“Parametric Dynamics（参数动力）”设计理念，看上去未来感十足。据悉，预计明年上半年将其引进中国市场销售。
外观方面，第五代途胜中网采用了宝石型设计元素，结合内部盾型进气格栅造型，极具视觉冲击力。新车运用了新款“参数化隐藏式车灯”，为车辆灯光添上点睛之笔，同时大幅度提升了前脸辨识度。
车身侧面，第五代途胜腰线设计非常凌厉，搭配立体感十足的侧裙，结合个性化五辐式轮圈造型，为整体运动造型加入独特魅力。
第五代途胜尾部整体结构层次感丰富，搭配车尾顶导流板造型并集成高位刹车灯，结合贯穿式光源设计及虎牙式后尾灯组，在夜晚点亮之后拥有不错的辨识度。
内饰方面，第五代途胜采用“INTERSPACE”设计风格，拥有未来感和科技感。新车还配有10.25英寸触控屏，搭配双辐式平底方向盘，提高了车内豪华感。此外，新车换挡机构采用了更为高级的触控形式，为中控区域节省不少空间。
动力方面，第五代途胜或将搭载1.6T四缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。据悉，有望新车还会推出混动版本车型，并配有电控四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京现代新款途胜上市 新增一款车型，售16.99-21.99万元

途胜作为一款上市较早、发展较成熟的城市SUV，宽敞舒适的空间和丰富实用的配置为其抢占了更多的市场份额，赢得了更好市场口碑。2020年4月1日，从北京现代官方获悉，新款途胜正式上市，在2019款车型的基础上，新增了一款次顶配车型智享版（DLX 2WD），
外观方面，新款途胜采用了北京现代SUV家族式前进气格栅，六边形进气格栅造型更加符合大众审美需求，进一步展现出途胜作为SUV车型的硬朗风格。此外，新车采用镀铬装饰条将全新设计的进气格栅进行边缘包裹，并将镀铬装饰范围延伸至前大灯组下方，从视觉效果上来看，填补了大灯组下方视觉空白，新车前脸整体感更强。
内饰方面，内饰则没有发生改变，整个内饰的设计简洁明了，悬浮式的中控屏提升了科技感，但是途胜也保留了常用的物理按键，保证实用性。并且车内也大量的采用了软性的皮质包裹，质感非常好。
配置方面，新款途胜新增的智享版车型，其在智联版车型的基础上，增加了10.25英寸中控多媒体显示屏，内部集成有百度智能网联系统、360°全景影像。舒适性配置上，增加了副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热功能；智能科技配置上，多出了FCA前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、盲区监测系统等功能，同时还配备有智能电动尾门，整体配置程度除驱动系统。
动力方面，新款途胜继续使用1.6T直喷涡轮增压发动机，最大功率130千瓦，峰值扭矩为265牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。
途胜一直都是北京现代SUV家族的中流砥柱，现代途胜曾经在国内也创造过辉煌，虽然失败过，但是这无疑不是一次教训，此次及时的调整也可以看出它在北京现代的地位，而新款途胜能否俘获消费者的青睐还有待考察。
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现代途胜L正式亮相北京车展 全新设计风格能否吸引你的注意？

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来 现代途胜L的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
2020北京国际车展上，现代旗下的第五代途胜正式亮相，而且北京现代将国产的第五代途胜被命名为途胜L，该车无疑是此次北京车展的明星车型之一，全新的造型也吸引了众多参会人员的注意。
在外观设计上，途胜L很好地还原了Vision T概念车的设计风格，全新的“感性运动”设计语言以及“参数动力”设计理念呈现出了现代全新的品牌形象。新车的前脸设计十分动感，大量三角形造型的前格栅也呈现出极强的立体感。
新车采用了分体式大灯的造型，前LED日间行车灯很好地融入到了前进气格栅中，具有极强的整体感，而两侧的矩阵式LED大灯设计也十分显眼，呈现出极强的辨识度。
车身侧面采用了分段式腰线的设计，前腰线十分圆润，勾勒出前机盖的肌肉美感。而后腰线的造型十分凌厉，呈现出极强的战斗感。此外，后腰线还呈现出一种斜向后上方延伸的效果，营造出一种俯冲式的整体姿态。
车侧的轮辋造型也十分特殊，双色的设计搭配上特殊的纹理，呈现出极强的设计美感，也具有极高的辨识度。
车尾的设计具有极强的特色。车尾采用大量横向的线条呈现出极强的视觉宽度，而且贯穿式的灯带搭配上两侧獠牙状的尾灯和熏黑的设计营造出极强的辨识度。车尾底部采用了带有菱形纹路的后保险杠，呈现出突出的光影效果，而双边双出的大尺寸排气尾管以及中间的银色护板衬托出极强的运动氛围。
车内的设计风格十分简洁，与外观犀利的造型形成了一定的反差。整个中控台采用了T字型的布局，中控屏幕与触控式空调面板整合到一起，具有极强的整体感。车内配备了悬浮式的液晶仪表盘、内嵌式的中央触控屏以及按键式的换挡机构，具有极强的内饰科技感。
既然命名为途胜L，新车的尺寸自然是更大一些。官方称将在欧洲和中东市场供应标轴版车型，而在中国、韩国和美国市场供应长轴车型。相比现款的途胜，新车的空间表现更加出色，而且座椅的舒适度也有所提升。
动力方面，新车将提供12种动力总成，包括6种汽油动力、4种柴油动力、1款轻混以及1款插电式混动动力，不过具体在中国市场投入什么动力配置的车型，目前官方还未发布确切的消息，对此选车君也将持续关注。
选车君观点：近两年韩系车的销量下滑明显，而以现代和起亚为代表的韩系品牌也作出了迅速的反映，多款全新设计的新车型逐渐亮相，呈现出了韩系车全新的品牌形象，预计设计如此突出的途胜L未来也会有不错的销量水平。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上新了·车展 第五代途胜L大升级，变化大到快要认不出

在2020年北京车展上，北京现代发布了全新的第五代 途胜L，扉旅汽车了解到，第五代途胜L将提供标准轴距和长轴距车款，后者面向中国、韩国及美国市场。
第五代途胜L的外观非常值得一说，因为变化太大，就要认不出来了。

新车采用了现代最新的“Sensuous Sportiness”设计语言，新车长宽高达到4670*1865*1665mm,轴距2755mm。
车头部分，大尺寸倒梯形格栅包裹着全黑的中网大，内部使用了很多三角形镀铬中网装饰，而左右两侧则连接着分体式大灯，整个日行灯组也使用了大量三角形元素，整体形成一个大大的V字形，
新车侧面使用了复杂的腰线系统，从车头大灯一直延伸至尾灯，新车在前后车门上还设计了多条向外凸出的线条，与腰线相互交叉，很有层次感。

全新途胜L在尾灯左右两侧采用了尺寸巨大的且相互独立的鹰爪式纵向尾灯光源，红色的灯带两侧还设计了很多三角形细节元素，与车头相呼应。双边共两出的排气，搭配上银灰色饰板，力量感十足。
因为本次北京车展第五代途胜L并没有对内饰展出，扉旅汽车小编通过车窗对内饰进行了观察，据了解，新车内饰采用INTERSPACE设计，同时具备空间感与科技感。
新车方向盘采用四辐的造型，用金属和黑色钢琴漆进行点缀，很有现代感。仪表盘为10.25英寸全液晶，视觉设计很像飞机跑道。中控大屏同样为10.25英寸，与仪表盘和谐存在，整个内饰融合度很高。

值得一提的是新车的空调系统，扉旅汽车了解到，第五代途胜L将采用人性化空调系统，打造出最优的车内环境。该空调系统主要包括解决车内空调异味的“After Blow”技术、柔和空调出风的“Multi Air”技术以及直观显示车内空气质量的“车内细尘状态标识”技术，可让车内的空气保持洁净清新。
第五代途胜L在动力方面做了更为细致的划分，据了解，第五代途胜共提供12种不同的发动机选项，包括6种汽油车型、4种柴油车型、1种混合动力车型和1种插电式混合动力车型。其中，汽油车型提供Smart Stream 2.5升四缸直喷燃油发动机，混动车型则提供Smart Stream 1.6升涡轮混合动力发动机。新车均搭载“Hyundai SmartStream”技术，同时配备了六速自动变速器（6AT）和七速双离合器变速箱（7DCT），以满足全球用户不同的用车需求。

而第五代途胜L的国产车辆将不会推出柴油版，而汽油版或将搭载2.5L自然吸气以及1.6L混动系统，并配备6AT和7DCT变速箱。
北京现代途胜作为韩系车代表，在合资车中一直有着不错的表现，全新的途胜L将带着出色的设计以及超高的性价比于2021年在国内上市。
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现代第五代途胜全球首发亮相，长轴版车型2021年引入国内

9月15日，现代汽车第五代途胜全球首发亮相，新车从内到外全面升级，并针对不同国家和地区的用户提供短轴距和长轴距两种版本，以此满足全球不同市场需求。
目前，途胜系列车型全球累计销量超过700万辆，在中国的累计销量也超百万辆，是现代汽车和北京现代旗下最热销的车型之一，拥有良好的用户口碑和较高的市场关注度。第五代途胜从用户需求出发，契合大众审美，是一款适应当代年轻人多元化生活方式的移动出行伴侣。
在经典设计理念上加以创新
第五代途胜延续“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念，并在此基础上，创新性的融入“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题，营造出潮流感和未来感。
第五代途胜采用了参数化设计前格栅，极具视觉冲击力；同时，搭配全新设计的“隐藏式车灯”，开启之时车灯才会跃然显现，带来神秘的观感，极具辨识度。
打造舒适内饰 智能配置再进化
第五代途胜基于现代汽车i-GMP平台设计，加长版车型轴距达到2755mm，全长4630mm，第2排座椅的腿部空间达1050mm，同级最宽。同时，通过采用全球领先的智能网联系统和ADAS智能驾驶辅助系统，为用户提供安全、舒适以及便利的驾驶体验。
第五代途胜还提供一系列的车联网服务，其中首次采用的语音识别综合控制功能，用一个指令即可同时对空调、座椅、方向盘进行调节；数字智能钥匙可以直接利用手机App启动车辆并上下车；CarPay软件系统则可在合作的加油站或停车场，直接利用车辆导航画面实现结算；用户能通过Car to Home系统在车辆上确认并控制家里的照明、空调等物联网设备。用户还能通过空中下载技术（OTA）功能，采用无线下载方式进行软件更新及设置。实现人性化车机互联，重新定义智慧科技。
为全面提升出行品质，第五代途胜还进化了智能驾驶辅助系统，配备同级独有的Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，包括多碰撞制动系统（MCB）、车道保持辅助系统（LKA）、车道跟随辅助系统（LFA）、驾驶员注意力警示系统（DAW）、远光灯辅助系统（HBA）、车道跟随辅助系统（LFA）等配置，大幅提升车辆的安全性及便捷性。
多种组合满足多元化用车需求
为了满足全球用户多元化、多用途的需求，第五代途胜提供长轴距和短轴距两种版本的车型。长轴距车型将提供给对空间有更多需求的地区，而短轴距车型将提供给注重操控和性能表现的地区。
第五代途胜共提供12种不同的发动机选项，包括6种汽油车型、4种柴油车型、1种混合动力车型和1种插电式混合动力车型，均搭载“Hyundai SmartStream”技术，同时配备了六速自动变速器（6AT）和七速双离合器变速箱（7DCT），以满足全球用户不同的用车需求。
同时，新车搭载最新的HTRAC智能四驱控制系统，除了提供环保、舒适、智能、运动四种驾驶模式，还额外提供泥地、沙地和雪地等不同路况下的驾驶选项，随时随地提供稳固的抓地力，确保在极端道路条件下的安全驾驶。
据悉，第五代途胜长轴版车型将在北京车展亮相，随后在2021年正式引进中国市场。新车将充分满足中国消费者的用车需求，提供给用户高品质的驾乘体验。
自2005年进入中国以来，途胜成为了拥有100多万拥趸的明星产品，我们有理由相信无论是设计、性能还是技术都极具突破性的第五代途胜，将会给消费者带来全新的驾驶体验。
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现代全新一代途胜曝光，全新中网样式+车身加长，颜值飙升

2005年，现代途胜正式在国内上市，并在后来一度成为SUV的销量王，巅峰时期月销量甚至破2万。随着SUV市场竞争的越发激烈，途胜的更新换代也变得更加频繁，每隔2-3年就要进行一次换代以维持竞争力。近日现代全新Tucson（国内为途胜）现身海外地区进行测试，该车将于2020年内亮相，后续入华完成国产后，继续与同级丰田RAV4荣放、本田CR-V、日产奇骏等车型展开竞争。
目前所有现代的SUV都采用了不同寻常的外观设计语言，因此这款还未亮相的新车大概率将有着让人眼前一亮的设计，以下这些效果图是基于最新的谍照推测出来。
外观方面，新车采用了大尺寸进气格栅，内部结构非常的精致，并且采用了网状结构，类似电动车的风格，亮黑色装饰大大提升质感，看起来非常前卫，视觉效果非常不错。大灯依然采用了分体式的设计，大灯组采用了狭长的造型，搭配纤细的LED日间行车灯，辨识度极高。值得一提的是，前保险杠进行了调整，造型上显得更加运动。夸张的雾灯区域使整个车头部分看起来攻击性极强。
车身侧面，现代新款途胜整体轮廓并未发生较大的改变，上扬的后三角窗是近些年来现代的标志性设计，粗壮的腰线勾勒出了力量感十足的车身姿态，下方选用双色铝合金轮毂，造型更为精致。另外，从谍照中可以看出，整车的造型变得更加修长，预计车身长度将达到4.6米左右，追上新一代主流合资紧凑级SUV的尺寸。
下一代途胜尾部看起来更圆润一些，但层次感较强。尾灯之间采用一条凹下去的直线相接，营造出时下流行的贯穿式设计，两侧采用三角形设计，与前脸设计语言形成呼应，点亮后有很高的辨识度。排气采用单边两出设计，布局延续现款车型。
在美国，下一代途胜将配备全新Theta3 2.5升发动机，分为自然吸气和涡轮增压两个版本，匹配8速自动变速器，以及更新的1.6升柴油发动机。除此之外，新车也有望共享索纳塔的混合动力系统。
下一代现代途胜将在2020年下半年上市。目前在美国途胜起价为23200美元，而新一代途胜的起价可能在25000美元左右。预计新一代现代途胜将作为2021款车型于2020年下半年亮相。真若是这样的全新外观，将会是现代的爆款车型，毕竟国人买车很多人还是看脸的。您如何看待下一代途胜的全新外观？
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全新北京现代途胜L将于广州车展公布内饰 预计2021年上市

近日，我们从社交网络上获悉，全新 北京现代途胜L将于2020广州车展期间发布内饰。新车作为家族的第五代车型，采用了更加新颖的设计，具有更好的科技感。据了解，新车将会在2021年进行国产上市。
外观方面，较之于现款车型，新车采用了更加时尚的造型设计，使人眼前一亮。前脸部分，新车搭载了宝石型前格栅，具有不错的视觉效果。两侧搭载了全新造型的“参数化隐藏式车灯”，夜间点亮后具有不错的辨识度。
车身侧面，新车具有更加流畅的轮廓以及更加犀利的车身切面，勾勒出棱角分明的车身线条。此外，新车还采用了时下流行的悬浮式车顶设计，预计会获得更多年轻人的喜爱。车辆尾部，新车配备了贯穿式尾灯组，同时采用了獠牙式造型设计，具有更突出的视觉效果。
内饰方面，新车采用了全新的家族式设计，搭载了全液晶仪表盘以及10.25尺寸开放式无边框组合仪表，营造出满满的科技感，而且方向盘还采用了十分新颖的设计，搭配按键式换挡机构，可以唤起驾驶人员强烈的驾驶欲。
配置方面，新车搭载了Hyundai smartSense 智心合一安全系统，内部集成了车道保持辅助系统（LKA）、车道跟随辅助系统（LFA）、多碰撞制动系统（MCB）、远光灯辅助系统（HBA）、驾驶员注意力警示系统（DAW）、车道跟随辅助系统（LFA）等实用配置，提升了车辆行驶过程中的安全性和舒适性。
动力方面，新车搭载的是Hyundai SmartStream第三代动力技术，提供12种不同动力供选择，包括6种汽油动力发动机、4种柴油动力发动机、油电混动及插电混动车型。传动系统方面，与之匹配的是6速自动及7速双离合变速箱。
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配置升级、顶配降价，北京现代2020款途胜想要突破逆势很困难

近日，北京现代2020款途胜正式上市，除了外观配置升级外，新增了智享版车型，同时，在价格上也做了调整，顶配车型指导价降低了2万元，新车整体售价16.99万元-21.99万元。
外观方面，新款途胜的前脸进行了重新设计，六边形的进气格栅，内部为蜂窝网格与横向饰条相互交错，两侧大灯与中网融为一体，下包围处新增贯穿式银色饰条，整体更加时尚、耐看。
侧面车身基本与现款车型保持一致，18寸花瓣轮毂动感十足，黑色轮眉则增添了一丝野性的气息。新车的车身尺寸没有变化，长宽高分别为4545/1850/1670mm，轴距2670mm，属于紧凑型SUV。
新车尾部也没有太大变化，贯穿式尾灯以及双边共两出式排气布局营造出浓厚的运动气息。
新车的内饰布局与现款车型一致，中控屏为10.25英寸触控液晶屏，内置百度智能网联系统。配置上，高配车型上配备了360度全景影像、并线辅助、前碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、驾驶员疲劳提醒、电动尾门等，顶配车型还配备了自适应巡航系统。
动力方面，新款途胜继续搭载1.6T涡轮增压发动机，其最大功率130kW，最大扭矩265N·m；传动系统匹配7速双离合变速箱，顶配车型还搭载了适时四驱系统。底盘方面，新车搭载前麦弗逊后多连杆式独立悬架。
总结：韩系车曾经凭借高颜值和高性价比赢得不少国内消费者的青睐，但是，这几年随着市场的变化和自主品牌的兴起，韩系车的销售逐渐下滑，品牌影响力也大不如从前。途胜作为北京现代在紧凑级SUV的代表车型之一，想要走出目前的困境，降价是一方面，产品本身竞争力的提高可能更为重要。
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