特斯拉model y价格走势,特斯拉Model 3Y入门车型价格调整 最高涨幅21088元

本文目录一览：

• 1、下半年价格战蔓延，特斯拉再度官降，消费者买车有福了
• 2、Model Y突降1.4万，11家车企跳身价格战
• 3、售价44.4万元起 特斯拉Model Y价格调整 涨价0.9万-1万
• 4、44.4万起，特斯拉Model Y预估售价上涨，国产版有望2021年生产
• 5、特斯拉Model Y价格小幅上涨 售44.4万起 预计年中交付
• 6、国产特斯拉Model3和Y再次涨价，为什么短期内会涨的如此之快？
• 7、特斯拉Model 3Y入门车型价格调整 最高涨幅21088元
• 8、特斯拉Model Y长续航版涨价1.9万 现售价39.49万元
• 9、特斯拉Model Y3价格上涨 售价23.19万起

下半年价格战蔓延，特斯拉再度官降，消费者买车有福了

很多车企可能还没有从上半年“价格战”中恢复过来，特斯拉又双叒官降了，下半年的价格战可能又开始了！
8月14日，特斯拉又给市场来了一个措手不及。据特斯拉官博消息，Model 3、Model Y又开始搞事儿了。给大家划一下重点：Model 3补贴8000元保险，而Model Y则针对限定版本进行了官降，价格幅度均在1.4万元。那么，今年“价格战”2.0版本真的来了么？
这一次特斯拉不是“带头大哥”
其实，对于特斯拉本次降价，圈哥一点也不意外，毕竟进入到今年6月份以来，已经有多家车企加入到了“官降”的阵营，给人感觉特斯拉这一次有点被迫跟进的意思。
具体来看，蔚来官宣调整全系新车的价格及首任车主用车权益，全系车型起售价下调3万元。随后，上汽大众针对旗下燃油车以及ID系列开启限时优惠活动。传统燃油SUV车型至高综合优惠6万元，ID.3车型最高降价3.7万元等等。紧接着，零跑汽车也跟进了“官降”，零跑C11车系降价幅度1万元，零跑C01车系调价1.6-2万元。
而最近的则是，8月11日，极氪针对旗下明星车型——极氪001推出限时“官降”，降价幅度在3-3.7万元，基本上相当于打了9折。多家车企先后通过官降或是限时优惠的方式，拉开了下半年价格的序幕，作为今年“价格战”的带头大哥，特斯拉终于也是坐不住了。
让销量数据好看一些
如何看待本次特斯拉的价格调整呢？在圈哥看来，或许只是为了让接下来的销量数据更好看一些。为什么这么说呢？从本次“让利”的幅度来看的话，Model 3仅仅是保险补贴，而Model Y则是部分版本价格下调1.4万元。相较于年初，Model 3直接下探到23万元以内，以及Model Y下探到26万元以内，此番特斯拉的价格调整，其实力度远没有今年开局那么猛烈。
同时，此前有坊间传闻，现款特斯拉Model 3或将于8月14日正式停产，而新款特斯拉Model 3将于今年三季度正式投产。结合乘联会公布销量数据来看，特斯拉中国7月批发销量为64285辆，环比下降31%，很有可能受到新款Model 3调试工作的影响。主力车型处于产品切换的时间点，销量波动在所难免。
此外，今年特斯拉也给自己定了一个小目标：180万辆。而今年上半年，特斯拉交付量为88.9万辆，这也意味着下半年特斯拉的销售目标为91.10万辆。而今年三季度，由于工厂升级、新车型的生产及交付等，对整个产能势必会造成一些影响。稳定交付量，是三季度必须攻克的难题。因此，特斯拉及时的“官降”，对于收获订单以及稳定销量乃至资本市场，都起到了积极的作用。
“价格战”的蝴蝶效应或将蔓延
如果说，下半年蔚来、大众等关键是前菜，那么特斯拉此举可能会加速“价格战”的蝴蝶效应进一步蔓延，进而加速新能源行业的优胜劣汰。
从目前来看，整个汽车行业都在加速向新能源转型。今年上半年，中国新能源市场的渗透率持续攀升，达到了32.4%。这里面除了中国品牌贡献之外，后知后觉的合资车企也开始发力新能源市场。从7月份的批发量数据来看，诸如上汽大众、上汽通用等车企销量持续高走，其中，上汽大众为13378辆、上汽通用为10021辆、一汽-大众为8240辆。虽然从量上来看，与特斯拉、比亚迪等存在很大的差距，但与小鹏、哪吒等造车新势力相比，其实销量相当了。
而作为新能源行业的风向标，特斯拉的一举一动一直都备受市场关注，尤其是很多车企的产品定价，也基本上锚定的特斯拉产品的价格。参考今年上半年，由特斯拉的官降引发了一系列的连锁反应。从比亚迪、小鹏等新能源车企，到本田、丰田、大众等传统车企，也都先后被动加入到这场价格战之中。整个汽车行业生态也随之受到影响，导致整个行业都处在一个“降价”的浪潮之中。
此番，特斯拉再度官降，很有可能复制今年上半年的“价格战”走势，但至于降价的猛烈程度，则有待观察，毕竟特斯拉力度小了很多。
最后，降价对于消费者而言，应该算得上一件好事儿，近期有相关购车需求的朋友，可以留意一下哦。
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Model Y突降1.4万，11家车企跳身价格战

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Model 3正憋大招”
作者｜王磊 楚门
特斯拉又降价了。
最新消息，Model Y长续航版和性能版直降1.4万，降价后的售价分别为29.99万和34.99万。
当然，Model 3也没闲着，给出了现车8000元的限时保险补贴。
特斯拉带头降价，可以说是价格战始作俑者的最新表态。
不止特斯拉，进入8月，新能源车再次掀起了降价潮。除了现金的优惠，还有各种权益调整，比如安装充电桩优惠，推出价格更低的新车型等等。
从年初打到了年中的价格战，在下半年又续上了。
这一轮，诸位还跟吗？
01?
网友：坐等标续Y降价
今天一大早，特斯拉官博就发消息宣布降价，这次降价主要集中在目前全球最畅销的电动车特斯拉Model Y上。
从今天起，国内市场上的特斯拉Model Y长续航版起售价从31.39万元降为29.99万元。Model Y高性能版则从36.39万元调整为34.99万元，两个版本都比之间便宜了1.4万元。
这次降价特斯拉只调整了Model Y长续航版本和性能版的价格，基础版的售价依然是26.3万元。
来源：特斯拉
如果26.3万的后驱Model Y也降1.4万，售价就来到了25万以内，那估计Model Y更得杀疯了。
对于这次降价，不少网友表示，市场太卷了。同时还喊话特斯拉——标准续航版什么时候降？
在此次降价活动中，即将改款换代的Model 3没有降价，只是象征性地给出了8000元的保险补贴，限时从今天起至2023年9月30日，不过最初的海报把9月写成了9日。
来源：特斯拉
值得注意的是，Model 3的这8000块的保险补贴，只针对后驱版的现车，现在其官方售价为23.31万。
另外，还有每次降价的保留节目，老带新的引荐奖励。
通过好友推荐购买Model 3和Model Y，就可以参与“赢得引荐奖励”。其中购车人（复购同享）可享受3500元的引荐奖励，不过只能用于抵扣车辆尾款，同时还能获得90天EAP增强版自动辅助驾驶功能的免费试用。
而成功推荐好友下单提车的引荐人则能获得7000积分奖励，可以用来兑换超充额度、儿童学步车等周边产品。
不过这次特斯拉特别注明，从今年6月3日起，每个自然年每个账号最多可以获得12次引荐奖励。
难道是推荐买车的人太多了？
来源：特斯拉
显然每一次降价，受伤最深的都是老车主。这次特斯拉给出了老车主购车权益：FSD（完全自动驾驶能力）限时转移，同样截止到9月30日。
事实上，早在7月底，特斯拉就推出了FSD限时转移政策，老车主增购或置换特斯拉 Model S/3/X/Y车型，原车的FSD可以限时转移到新车。不过该“权益转移政策”仅限FSD可转移，原车需有FSD权益，客户订购原车及新车账户需一致，新订单也必须选配FSD。
02?
Model 3 在憋大招？
Model Y之所以降价，很简单的目的，就是抢市场、争份额。
最近纯电SUV市场有着天翻地覆的变化，既有小鹏G6、蔚来ES6、高合HiPhi Y等新势力，也有腾势N7这种诞生于传统车企的新选手。
Model Y再不降价，其订单量很难不被抢走一部分。而且在降价后，相比去年的价格高点，长续航和高性能版Model Y，已经是历史最低价格了，所以此次降价后的竞争力还是有很大优势的。
在Model Y一万大几的降价幅度下，Model 3仅8000元的保险补贴倒是显得常规了不少。
而且Model 3优惠8000的保险补贴，也不是第一次了。两个月前，Model 3后轮驱动的现车就有过这样的操作，当时是在2023年6月16日至6月30日，对购买特斯拉后轮驱动版现车并完成支付的客户，可以提供补贴8000元保险补贴的服务。
也正是当时那次活动，让消费者们理解为是给新款Model 3让路清理库存，也让Model 3在第二季度的最后一个月成为特斯拉的主销车型。
随着新款Model 3发布的日子越来越近，这次保险补贴或许更像是开胃前菜。
另一方面，马斯克也已经表态，特斯拉需要将汽车的价格维持在人们“可负担的范围内”，如果宏观经济不稳定，将不得不进一步降低汽车价格，愿意在“动荡时期”再次下调电动汽车的售价。
这也意味着，Model 3在临近换代的几个月内，搓个大招也不是不可能的事。
来源：推特
接下来，Model 3降得越狠，说明新款Model 3就离我们越近。
而且随着越来越多消息的流出，也侧面印证了新款Model 3马上就要和大家见面了。
首先无论是从降价还是从交付时间上来看，特斯拉已经开始向新款Model 3过渡，比如特斯拉德国官网显示，新订购的Model 3可能要到2023年10月或11月才能交付，而对于Model 3高性能版本，最迟可能要到2024年1月才能交付。
值得一提的是，特斯拉在欧洲市场交付的Model 3基本上都是在上海工厂生产。
另外根据推特上名为Tesla China Analyst的博主最新的爆料，“特斯拉新款Model 3试生产早已开始，批量交付将于9月开始，早于10月交付的预期。”
来源：推特
他还曝出了新款Model 3在外观和动力电池发生了一些变化，外观方面，整体视觉上会更接近Model S，细节方面重新设计了尾灯和转向灯，尾灯与保时捷Macan相似。在电池方面或许会使用宁德时代的66kWh新型M3P电池，加入了锰元素，续航里程会更长。
来源：推特
目前已经能确定的是，新款Model 3会进一步去除车内多余的零配件，并采用类似Model S的屏幕滑动滑档，降低零部件的使用，也将会进一步降低新车的生产成本。
这也就意味着，新版Model 3即便是作为新车，也很有可能在现款降价的基础上价格更低。
03
?价格战，请继续
暴风雨来临的前夕总是宁静的，车企虽然对降价的消息锣鼓喧天，但背后已经到了刀刀见红的地步，目前各家都“悄无声息”的开始了新一轮降价。
8月初，上汽大众率先拉开降价序幕，旗下9款SUV车型开始降价销售，最高达6万，其中既有燃油车，也有新能源车。同一时间，新势力零跑汽车跟进降价，旗下C系列车型最高降幅达2万元。
蔚来也随即宣布推出8月限时购车优惠政策，支付定金购买蔚来新车的用户可获赠30张换电体验券，同时对家充桩价格进行调整，最高降幅2700元，订购现车或者展车的用户，还能享受24000元的折扣。
来源：蔚来
上周五，极氪官方则宣布，考虑到用户的购入门槛和配置多元化等不同需求，对旗下车型极氪001的价格做出限时调整，最高降幅达3.7万元，价幅度约为10%。
这一轮降价后，极氪001的三款车型售价已经和今天宣布降价的Model Y重合。
其中，极氪001 WE版的售价为26.9万元，而Model Y 标准续航后驱版的售价为26.39万元。降价后的Model Y长续航版售价为29.9万元，极氪001装配100kWh电池包的ME版售价则为31.9万元，双方相差无几。
而性能版Model Y的价格调整之后为34.99万元，和极氪001 YOU版34.9万元的价格更加接近。
如果说之前双方的竞争还没有那么直接，现在降价之后，真的要赤膊干仗了。
超电实验室不完全统计，最近已有11家新能源车企，宣布降价或推出优惠购车的活动。包括但不限于上汽大众、蔚来、零跑、奇瑞、长城欧拉、埃安、哪吒、上汽售价44.4万元起 特斯拉Model Y价格调整 涨价0.9万-1万

1月3日，特斯拉官方刚刚针对国产版Model 3车型进行了价格调整，起售价299050万元相较此前的价格降低了56750元。而1月4日，行车视线从特斯拉官方了解到，特斯拉针对还未开始交付的Model Y车型也进行了价格调整，只不过这次是调高了预估价格。新车的起售价从43.5-52.6万元上涨到44.4-53.5万元。其中，长续航后驱版车型与Performance高性能全轮驱动版车型上涨0.9万元，长续航全轮驱动版车型上涨1万元。
截至目前，官方还为给出此次Model Y车型的涨价理由，配置以及性能方面也暂时没有任何变化。特斯拉Model Y是特斯拉旗下的第五款量产车型，发布于2019年3月15日。Model Y定位于五门中型SUV，提供七座选装，选装价格为2.78万元。
性能方面，Model Y提供后轮驱动以及四轮驱动两种驱动形式。其中，Performance高性能全轮驱动版车型的0-100km/h的加速时间为3.7秒， WLTP综合续航里程为480km;长续航全轮驱动版车型的0-100km加速时间为5.1秒，WLTP综合续航里程为505km;长续航后驱版车型的0-100km加速时间为5.8秒，WLTP综合续航里程为540km。
有消息称息，特斯拉Model Y最早将于2020年年中开始交付，国产版Model Y未来也将在特斯拉上海超级工厂进行生产，预计将会率先推出标准续航升级版车型。
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44.4万起，特斯拉Model Y预估售价上涨，国产版有望2021年生产