本文目录一览：
- 1、雪铁龙富康16v怎么样
- 2、富康汽车实际重量是多少？
- 3、想买个车，请问：东风雪铁龙的TU3JPK发动机和夏利N3的，派力奥的发动机产地性能详细资料以及对比。
- 4、东风雪铁龙全系车型
- 5、富康汽车怎么样
- 6、富康车cD尺寸
- 7、雪铁龙c2用了什么发动机
- 8、富康的8V\16V什么意思，有何区别？
- 9、悬赏：车友进来
雪铁龙富康16v怎么样
雪铁龙富康16v 是一款典型的中型家用车，性能优秀，素质高，深受消费者的喜爱。该车采用了16缸发动机，性能卓越，续航能力较强，提供了一流的乘坐舒适度和安全性。在外观设计上，雪铁龙富康16v的比例非常合理，线条流畅，采用了现代化的设计理念，具有时尚感和品质感，使其成为一款拥有豪华气质的车型。
1、发动机性能
雪铁龙富康16v拥有16缸发动机，提供了强劲的动力，最大功率达到了83.8kw/6200rpm，最大扭矩达到了150Nm/4200rpm，能满足平时行驶的动力需求。同时，该车续航能力也做到了极致，每加仑油可以行驶超过20英里，给消费者带来了更多的实惠。
2、外观设计
雪铁龙富康16v的外观设计更加时尚，前脸采用了新颖的设计，并融入了现代流行设计，给人一种非常时尚的感觉；车身线条更加流畅，比例也非常合理，让车辆看起来更加优雅。此外，车身漆面也是非常精致，色彩艳丽，高贵大气，完全可以满足消费者的审美要求。
3、内饰设计
雪铁龙富康16v的内饰设计也很出色，采用了高级的材质，内饰更加柔软，质感更加奢华，同时，内饰的布局也更加清晰，操控更加便捷。此外，车内还搭载了多种高端配置，比如定速巡航系统、自动空调系统等，可以为乘坐者提供更多的舒适性和安全性。
4、安全性能
雪铁龙富康16v在安全性能上也做到了极致，采用了先进的安全技术，提供了多种安全配置，比如ABS防抱死制动系统、EPS电子助力转向系统等，可以有效提高行车的安全性。同时，车辆还配备了多种安全气囊，可以在发生意外时有效保护乘客的安全。
5、价格
雪铁龙富康16v的价格也是非常的实惠，基本配置的车型价格大约在18万元左右，高级配置的车型价格大约在25万元左右，给消费者带来了更多的选择。此外，该车还有较为优惠的购车政策，可以让消费者省下更多的购车费用。
以上就是关于雪铁龙富康16v性能与高素质的介绍，总的来说，雪铁龙富康16v性能优秀，素质高，外观时尚，内饰舒适，安全性能出众，价格也非常实惠，深受消费者的喜爱，是一款具有豪华气质的中型家用车。
富康汽车实际重量是多少？
1050-1115kg。
新车所搭载的3.0T双涡轮增压发动机，最大马力410匹，峰值扭矩550牛·米，有6MT和7DCT可选，破百时间4.1秒，最高时速250km/h（M套件可解封至280km/h）。
富康发动机属高转速发动机，不同于其他车或面包车等。此车对换挡要求很高，1挡升2挡时要达到2800转以上才能体现出优越性。而别的车辆从1200-2500转不等。2挡以后也要转速达到2500才能升挡。
扩展资料：
注意事项：
1、如果车身漆面上有鸟粪、灰尘等污物，时间久了会对汽车漆面造成损害，导致汽车表面不再光亮，所以车主日常一定要及时清除汽车表面的污物。
2、还要检查一下轮胎的磨损程度和胎压，轮胎是否有鼓包和裂纹，如果轮胎的磨损指示标记已经看得见，那么就要及时更换新轮胎了。
4、在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。
参考资料来源：百度百科-富康
参考资料来源：百度百科-东风雪铁龙
想买个车，请问：东风雪铁龙的TU3JPK发动机和夏利N3的，派力奥的发动机产地性能详细资料以及对比。
你要是真想买车
我推荐你买东风雪铁龙的
要不等明年3.4月买东风雪铁龙的T21
是一款新车,你可以上网看看
定价和现在的富康差不多!!!
都已经是国产了.N3的8A-FE发动机应该在性能上占优,富康其次,派力奥1.5最差.
TU3JP/K发动机都装备了BOSCH MP5.2电控燃油喷射系统，在维修中应予以注意。
富康的:
车型 5门5座两厢式
发动机
型号 TU3JP/K
结构 直列四缸、水冷横置、顶置凸轮式汽油机
排量(升) 1.4
压缩比 9.3/1
功率(kw/rpm)(CEE) 55/5600
缸径*冲程 75*77
扭距(Nm/rpm)(CEE) 110/3200
燃油供给系统 BOSCH MP5.2电子控制多点燃油喷射系统
点火系统 晶体管点火
燃油标准 ≥ 90 RON
变速系统
变速器型式 5速手动变速器/4速电控自动变速器（选配）
变速器速比 1挡:3.417(2.74)、2挡:1.809(1.5)、3挡:1.276(1)、4挡:0.975(0.711)、5挡:0.767、 倒挡:3.583(2.455)
转向系统
转向器型式 齿轮齿条式
方向盘圈数 4.23
制动系统 真空助力X型双回路液压制动系统
制动器(前/后) 盘式/鼓式
手制动器 远程拉索操纵，作用于后制动器上
悬挂系统
前悬架 麦克弗逊式独立悬架，带三角型下横臂、横向稳定杆和双向作用筒式减震器
后悬架 纵向摆臂式独立悬架，具有随动转向功能，带横向稳定杆和双向作用筒式减震器及扭力杆
电器设备
起动机 电磁驱动，带减速齿轮的3级起动机，电压12V，功率1.3KW
蓄电池 L2-300型
发电机 JFZ1812型8级交流发电机，电压12V，最大输出电流80A
整车尺寸与重量
长*宽*高(mm) 4071×1702×1425
轴距(mm) 2540
轴距(前)/(后) 1423/1424
最小离地间隙(mm) 145±5
最小转弯直径 10.5
整备质量(kg) 1050
满载总质量(kg) 1425
性能
0-100km/h加速时间 ≤16秒
最高车速 ≥165
50km/h制距离 （空载）≤17、 （满载）≤18
80km/h制动距离 （空、满载）≤44
驻坡度（空载） 20%
油耗(CEE)
90km/h恒速 ≤5.9
120 KM/H 恒速 ≤8.3
城市工况 ≤9.5
行李舱有效容积(L) 324(标准)--1146(后座椅折叠)
燃油箱有效容积(L) 51
车轮及轮胎
车轮规格 5.5 J14
轮胎规格 165/70 R14
轮胎气压 前胎：220 （ 2.2 ）/ 后胎： 210（2.1） 备胎：240（2.4）
夏利N3的:
类型 轿车
车体形式 三厢
指导价格 5.58万
投产时间 2004年8月
车身参数
长×宽×高(mm) 4070/1615/1385
轴距(mm) 2340
轮距 前/后(mm) 1385/1365
内部宽度(mm)(前/后)
内部高度(mm)(前/后)
最小离地间距(mm) 160(空载)/140(满载)
风阻系数(Cd)
整备质量(kg) 845
允许总质量(kg) 1170
车门数 4
座位数 5
最小转弯直径(m) 9.4
行李箱容积(L)(最小/最大)
油箱容积(L) 37
前后配重(前/后)
发动机系统
发动机型号 TJ378QE
发动机形式 三缸、直列、水冷、 电控燃油汽油机
发动机位置
汽缸数 3
每缸气门数
缸径×行程(mm×mm) 78/73.4
排气量(mL) 1052
最大功率(kW/rpm) 42.5/6000
最大扭矩(Nm/rpm) 87/3600
压缩比 9.5：1
厂方油耗(L/100km)(90Km/h等速) 5
排放水平 欧III
油品类型 汽油
机油容积(L)
防冻液容积(L)
电池规格
底盘参数
驱动方式 前轮
变速箱 手动 5 挡
手动/自动变速 手动
悬挂(前/后) 滑柱摆臂，独立悬架
转向机形式 齿轮齿条式
方向盘回转总圈数
制动装置(前/后) 液压双管路、真空动力
ABS刹车防抱死系统
转向助力
轮胎规格 165/70R13
行驶参数
0―100km/h加速时间(s) 21.5
静止到1km冲刺(s)
最高车速(km/h) ≥140
50km/h―0刹车距离(m)(冷车空载) ≤16
派力奥的:
长×宽×高(mm) 3763×1615×1450
轴距(mm) 2373
轮距 前/后(mm) /
保修条款
最小离地间距(mm)
风阻系数(Cd)
自重(kg) 970
载重(kg)
车门数 4
座位数 5
最小转弯直径(m)
行李箱容积(l)(最小/最大) 280/650
油箱容量(l) 48
发动机参数
发动机形式 直列4缸，多点电喷
发动机位置 前置
供油方式 多点电喷
汽缸数 4
每缸气门数 4
缸径×行程(mm×mm)
排气量(ml) 1242
最大功率[Kw(Ps)/rpm] 44/5000
最大扭矩(N·m/rpm) 102/2500
压缩比
经济油耗(l/100Km) 5
排放标准 欧II
油品类型 汽油
底盘参数
驱动方式 前驱
变速箱 5挡手动
转向系统 动力转向
悬挂(前/后) 麦弗逊式独立悬架,带双向筒式减震器和横向稳定杆/纵臂扭转梁式独立悬架, 带双向筒式减震器和横向稳定杆
前刹车 盘式
后刹车 鼓式
ABS ABS+EBD
轮胎型号 175/70R13
轮胎宽度 175
轮胎宽高比 70
轮胎直径 13
行驶参数
0―100Km/h加速时间(s)
最高车速(km/h) 155
最大爬坡度(%) 35
2) 车型配置
前排安全气囊 高位刹车灯 防撞车身
防盗系统 中控门锁 后窗雨刷
助力转向 ABS防抱死系统 制动力分配系统
CD音响 电动车窗 可调方向盘
富康的:
车型 5门5座两厢式
发动机
型号 TU3JP/K
结构 直列四缸、水冷横置、顶置凸轮式汽油机
排量(升) 1.4
压缩比 9.3/1
功率(kw/rpm)(CEE) 55/5600
缸径*冲程 75*77
扭距(Nm/rpm)(CEE) 110/3200
燃油供给系统 BOSCH MP5.2电子控制多点燃油喷射系统
点火系统 晶体管点火
燃油标准 ≥ 90 RON
变速系统
变速器型式 5速手动变速器/4速电控自动变速器（选配）
变速器速比 1挡:3.417(2.74)、2挡:1.809(1.5)、3挡:1.276(1)、4挡:0.975(0.711)、5挡:0.767、 倒挡:3.583(2.455)
转向系统
转向器型式 齿轮齿条式
方向盘圈数 4.23
制动系统 真空助力X型双回路液压制动系统
制动器(前/后) 盘式/鼓式
手制动器 远程拉索操纵，作用于后制动器上
悬挂系统
前悬架 麦克弗逊式独立悬架，带三角型下横臂、横向稳定杆和双向作用筒式减震器
后悬架 纵向摆臂式独立悬架，具有随动转向功能，带横向稳定杆和双向作用筒式减震器及扭力杆
电器设备
起动机 电磁驱动，带减速齿轮的3级起动机，电压12V，功率1.3KW
蓄电池 L2-300型
发电机 JFZ1812型8级交流发电机，电压12V，最大输出电流80A
整车尺寸与重量
长*宽*高(mm) 4071×1702×1425
轴距(mm) 2540
轴距(前)/(后) 1423/1424
最小离地间隙(mm) 145±5
最小转弯直径 10.5
整备质量(kg) 1050
满载总质量(kg) 1425
性能
0-100km/h加速时间 ≤16秒
最高车速 ≥165
50km/h制距离 （空载）≤17、 （满载）≤18
80km/h制动距离 （空、满载）≤44
驻坡度（空载） 20%
油耗(CEE)
90km/h恒速 ≤5.9
120 KM/H 恒速 ≤8.3
城市工况 ≤9.5
行李舱有效容积(L) 324(标准)--1146(后座椅折叠)
燃油箱有效容积(L) 51
车轮及轮胎
车轮规格 5.5 J14
轮胎规格 165/70 R14
轮胎气压 前胎：220 （ 2.2 ）/ 后胎： 210（2.1） 备胎：240（2.4）
夏利N3的:
类型 轿车
车体形式 三厢
指导价格 5.58万
投产时间 2004年8月
车身参数
长×宽×高(mm) 4070/1615/1385
轴距(mm) 2340
轮距 前/后(mm) 1385/1365
内部宽度(mm)(前/后)
内部高度(mm)(前/后)
最小离地间距(mm) 160(空载)/140(满载)
风阻系数(Cd)
整备质量(kg) 845
允许总质量(kg) 1170
车门数 4
座位数 5
最小转弯直径(m) 9.4
行李箱容积(L)(最小/最大)
油箱容积(L) 37
前后配重(前/后)
发动机系统
发动机型号 TJ378QE
发动机形式 三缸、直列、水冷、 电控燃油汽油机
发动机位置
汽缸数 3
每缸气门数
缸径×行程(mm×mm) 78/73.4
排气量(mL) 1052
最大功率(kW/rpm) 42.5/6000
最大扭矩(Nm/rpm) 87/3600
压缩比 9.5：1
厂方油耗(L/100km)(90Km/h等速) 5
排放水平 欧III
油品类型 汽油
机油容积(L)
防冻液容积(L)
电池规格
底盘参数
驱动方式 前轮
变速箱 手动 5 挡
手动/自动变速 手动
悬挂(前/后) 滑柱摆臂，独立悬架
转向机形式 齿轮齿条式
方向盘回转总圈数
制动装置(前/后) 液压双管路、真空动力
ABS刹车防抱死系统
转向助力
轮胎规格 165/70R13
行驶参数
0―100km/h加速时间(s) 21.5
静止到1km冲刺(s)
最高车速(km/h) ≥140
50km/h―0刹车距离(m)(冷车空载) ≤16
派力奥的:
长×宽×高(mm) 3763×1615×1450
轴距(mm) 2373
轮距 前/后(mm) /
保修条款
最小离地间距(mm)
风阻系数(Cd)
自重(kg) 970
载重(kg)
车门数 4
座位数 5
最小转弯直径(m)
行李箱容积(l)(最小/最大) 280/650
油箱容量(l) 48
发动机参数
发动机形式 直列4缸，多点电喷
发动机位置 前置
供油方式 多点电喷
汽缸数 4
每缸气门数 4
缸径×行程(mm×mm)
排气量(ml) 1242
最大功率[Kw(Ps)/rpm] 44/5000
最大扭矩(N·m/rpm) 102/2500
压缩比
经济油耗(l/100Km) 5
排放标准 欧II
油品类型 汽油
底盘参数
驱动方式 前驱
变速箱 5挡手动
转向系统 动力转向
悬挂(前/后) 麦弗逊式独立悬架,带双向筒式减震器和横向稳定杆/纵臂扭转梁式独立悬架, 带双向筒式减震器和横向稳定杆
前刹车 盘式
后刹车 鼓式
ABS ABS+EBD
轮胎型号 175/70R13
轮胎宽度 175
轮胎宽高比 70
轮胎直径 13
行驶参数
0―100Km/h加速时间(s)
最高车速(km/h) 155
最大爬坡度(%) 35
2) 车型配置
前排安全气囊 高位刹车灯 防撞车身
防盗系统 中控门锁 后窗雨刷
助力转向 ABS防抱死系统 制动力分配系统
CD音响 电动车窗 可调方向盘
本月30日，北京市将实施国家第三阶段排放标准（国Ⅲ），由于国Ⅲ标准接近于欧Ⅲ标准，所以目前北京市场上欧Ⅱ标准的车型将不能再销售，新标准实施后，将有一批欧Ⅱ的车型离开北京市场。业内人士指出，从11月份开始，一些经济型轿车的销售就开始上升，但这些车型仍然以欧Ⅱ的为主。以北京几大汽车市场为例，交易排行前十名中，欧Ⅱ车型的销量过半，这些车型有夏利、奥拓、QQ等，富康、桑塔纳、高尔、千里马等欧Ⅱ车型也是车市的主力，但是按照北京新的环保标准这些车今后将不能在北京地区销售。
5万元以下
5万元以下是重灾区，这个价格区间的几款主力车型都不能达到欧Ⅲ标准，如奥拓、奇瑞QQ、夏利等。
车型一：奥拓
情况：可能永久离开北京市场
奥拓是欧Ⅱ标准的车型，长安铃木北方新兴店总经理区波表示：“奥拓升级到欧Ⅲ的可能性较小，今后可能不在北京市场销售了。”
车型二：奇瑞QQ
情况：春节前推出国Ⅲ版QQ
奇瑞销售公司副总经理秦力洪表示：“春节前国Ⅲ版QQ将在北京上市。”
车型三：夏利
情况：将推出国Ⅲ版
夏利中除了威乐外，其余车型都是欧Ⅱ的。天津一汽销售公司副总经理苏连元表示：“国Ⅲ版的夏利将很快推出。”
5－10万元
5－10万元的车型中也有不少热销的车型是欧Ⅱ标准的，如富康8V、爱丽舍8V、千里马、派力奥、西耶那等车型。
车型一：富康8V、爱丽舍8V
情况：可能不再进入北京市场
富康和爱丽舍中只有16V的车型是欧Ⅲ的，据北京的经销商介绍，富康8V、爱丽舍8V可能不再进入北京市场销售。
车型二：千里马
情况：国Ⅲ版的千里马将推出
起亚中德店总经理牛志华表示：“千里马是可以升级到欧Ⅲ的，我们再进的千里马是国Ⅲ的。”
车型三：派力奥、西耶那、周末风
情况：三种车型将升级到国Ⅲ
据了解南京菲亚特的三款车型中只有1.3L手动的派力奥是欧Ⅲ的，其余车型都是欧Ⅱ的，南京菲亚特博瑞祥琪店销售经理马剑禹表示：“我们现在正在对欧Ⅱ的车型进行促销，最高优惠幅度达6000元，我们再进的货将是国Ⅲ标准的。”
车型四：普桑、高尔
情况：国Ⅲ标准的车已经上了环保局目录
大众页川副总经理桑瑞林表示：“目前我们库存的普桑、高尔还是欧Ⅱ的，但是达到国Ⅲ标准的普桑、高尔已经上了环保局的目录，我们再进的车将是达到国Ⅲ标准的车型。
东风雪铁龙全系车型
1雪铁龙C3XR 作为东风雪铁龙旗下唯一一款SUV，C3XR是雪铁龙的全球战略车型，体现了雪铁龙未来的发展理念，是雪铁龙加速“中国战略”的重要组成部分同时，作为欧系小型SUV的领军车型，C3XR不仅拥有丰富全面的车型配置，其。
进口雪铁龙C1C2C3C4C5下面来了解下雪铁龙雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，创始人是安德列·雪铁龙主要产品是小客车和轻型载货车雪铁龙公司总部设在法国巴黎2002年10月，公司由东风汽车。
1雪铁龙suv有雪铁龙天逸C5C3XR和云逸C4Aircross这几款车型2其中雪铁龙天逸C5定位为紧凑型SUV，雪铁龙C3XR和云逸C4Aircross定位为小型SUV3雪铁龙天逸C5的时尚设计以及全新一代家族式语言的应用，使得它成为雪铁龙。
神龙公司拥有东风标致东风雪铁龙两大合资品牌，东风雪铁龙品牌目前主要车型有天逸C5 AirCross云逸C4 AirCross新C3XRC6C5新C4LC4世嘉全新爱丽舍东风标致品牌目前主要车型有5008400830082008新一代508L。
如从安全配置来看，其实C3XR整体表现还是不错的，全系标配了4安全气囊，但其实只有最低配的时尚型没有ESC电子车身稳定系统TCS牵引力控制系统以及侧气帘雪铁龙法语发音sit#641#596#712#603n是。
不过东风雪铁龙C2完全不同于法国雪铁龙的原版C2，这款车型的历史只有在国内的1年多时间国产C2是在206的平台下专门针对中国市场延伸雪铁龙汽车风格的创新产物测试就是东风标致206S，16L手动黑色运动版，与面前这辆东风雪铁龙C2 VTS版。
1C6 东风雪铁龙C6是东风雪铁龙产品体系中高级别车型，该车集合PSA全球资源，由全球的研发团队共同打造，在集团的EMP2平台完成研发C6正式选择与高端轮胎供应商米其林合作，采用为其装配的超凡静音轮胎Primacy3ST浩悦2016年4。
挺好的，曝光新C5参数，预售价15phe，没有高功率的16机头，高配有CDC减震器旗下车型简介东风雪铁龙现有主力车型全新越享高级轿车C6第三代C5全新C4LC4世嘉全新爱丽舍C3。
东风雪铁龙C6 于2016年上市的东风雪铁龙C6是雪铁龙的全新旗舰车型，2900mm的轴距也使得它在车内乘坐空间上有着出色的表现目前市场上共有四款C6车型在销售中其中，2021年款的舒适版配备了卤素光源的灯组，其余车型均采用全。
就好比汽服门店做活动收的预售款一样，这些不是真正的能力，而是揠苗助长的结果从2016年开始，东风标致雪铁龙的销量就一路跳水，年年被腰斩，耶稣都难救得活东风雪铁龙2023年1月居然一共只卖了2500辆，这可是全系车。
c5的制动表现出色，轻轻用脚尖点触踏板就能感觉到速度的下降，试驾时还特别安排了一段水滑路面，结果不仅在短距离内稳稳地停了下来，而且转向还有有很大的控制自由过弯道时，c5的转弯性能的确让我们领教了雪铁龙一直引以为豪。
国产东风雪铁龙车型富康，爱丽舍，塞纳，毕加索，凯旋，C2，世嘉，C5 其中世嘉和爱丽舍包括2厢和3厢车型。
中国的东风汽车和法国的标致雪铁龙合作，双方各出一部分资金占有相应股份合资公司建立叫神龙汽车公司，隶属东风汽车公司神龙汽车产的东风标致和东风雪铁龙东风标致现有标致206207307408508308这几个车型东风。
雪铁龙车在法国是C1，C2，C3，C4，C5，C6，C7，C8等 中国上市的车有的根据中国的情况改了名字，中国上市的有C2 新爱丽舍三厢 新爱丽舍两厢 萨拉毕加索 世嘉两厢 世嘉三厢 凯旋 已经停产的有富康 塞纳 世嘉在法国就是c4 塞纳。
作为东风雪铁龙车系的品牌担纲，我们看到 C6 身上这种 探索 与积淀，正逐渐成为东风雪铁龙新款车型中的共同财富，而在未来的一个又一个 1 年当中，以 C6 为代表的东风雪铁龙系列车型将继续完善进化，为中国消费者带来更多的创意与“享法”。
目前法国雪铁龙的主要车型有 C1三门版和五门版C2C3C4三门版和五门版，五门版就是国产的世嘉C5轿车版和旅行车版C6C8C4毕加索C3毕加索 国产的东风雪铁龙有 C2和进口C2不一样富康。
东风雪铁龙2021款天逸，有哪些值得入手的优势神龙汽车公布了“元”计划 其中一个非常重要的内容是“产品更中国”，强调“不涨价”，客户关注，将高频使用的配置用于内销级车型 “说出来就洒出来的水”，既然约定好了。
富康汽车怎么样
第一，车辆前挡风玻璃雨刷无法正常工作。车型:东风雪铁龙富康，搭载8气门发动机，手动挡。里程:241000公里。故障现象:车辆在雨天使用时，转动右侧组合开关上的前雨刮器工作按钮时，发现前雨刮器不能正常刮，立即开到服务站维修。故障诊断:根据富康轿车前雨刮电路的原理分析，根据故障的可能性进行以下步骤。1.首先检查点火开关(300号电器)进行工作状态分析。当点火开关到达o、a、m、d四个档位时，用万用表的电压档测量连接器2G1的电压值。实测结果分别为0V、电池电压、电池电压、0V，与正常标准值相比完全符合要求。2.检查前雨刮器开关(位于驾驶舱保险丝盒内)电源线上F9保险丝的状态，用万用表的通断检查块检查拆下的F9保险丝。结果表明，这种保险丝没有问题。3.继续检查驾驶舱保险丝盒中的F4保险丝的状态(为前雨刮器电机提供工作电源)，用万用表的通断检查块检查拆下的F4保险丝。检查结果表明该保险丝没有问题。4.接下来，检查右组合开关上的前雨刮器控制按钮及其工作电路的工作状况。用万用表测量组合开关上的连接器11GB1、11GA4、11GB5、11GB6、11GB2、11GA5、11GA2和11GA1，当点火开关转至M和A位置时，调节组合开关上的前雨刮器按钮。对单步刮、停止档、慢刮档、正常刮档、间隙刮档、快刮档、刮喷档同时的电压值，将这些测量结果与正常标准值逐一比较，未发现异常情况。5.检查前雨刮器继电器(电气编号962)及其工作电路的工作状态。当点火开关置于M和A位置时，测量前刮水器继电器连接器9N1、9N2、9N4、9N5、9N6和9N8的电压值，并将测量结果与正常标准值进行比较。没有发现问题，于是更换了新的前雨刮继电器总成，然后转动右组合开关上的前雨刮控制按钮，但前雨刮臂还是刮不动。6.检查前雨刮器电机(电气编号694)及其工作电路的工作状态。当点火开关置于M和A位置时，用万用表电压档测量前雨刮器继电器连接器5B1、5B2、5B3、5B4、5B5的电压值，并将所得结果与正常情况下的标准值进行比较。结论是相关电路没有问题，只好更换一个新的前雨刮继电器总成，然后控制前雨刮，但故障依然存在。7.检查与前刮水器电机和前刮水器继电器相关的接地点的状态，用万用表测量位于仪表板线束上的前刮水器继电器接地点与车身其他接地点之间的电阻值。测量结果小于1ω，说明这个接地点的状态没有问题。然后测量主线束上的前雨刮继电器接地点与车身正常工作时的其他接地点之间的电阻值，结果为80kΩ，说明接地点状况不良。然后拆下来目测，发现里面有腐蚀和生锈。然后除锈，再测电阻值，结果小于1ω。在这种情况下，再次控制前雨刮器的工作，发现前挡风玻璃雨刮臂开始正常动作，故障排除。故障总结:此故障是由于控制前雨刮电机接地线(位于主线束上)接地点内部腐蚀，导致电机工作电路无法形成电流的工作电路，最终前雨刮电机根本无法运行。二是车辆遥控无法正常工作。车型:东风雪铁龙富康988，搭载8气门发动机，自动变速箱。里程:186000公里。故障现象:用户发现车辆原厂遥控标配上的开启和锁止按钮突然无法正常控制车辆五个车门的开启和锁止。故障诊断:1。先检查遥控器中的遥控器纽扣电池是否缺电，拆开遥控器总成，从电路板上取下纽扣电池，用万用表测量其正负极的电压，将测量值与纽扣电池表面标注的额定电压值进行比较。没有发现电压值太小的情况。2.检查遥控器组件的工作状态，用专用测试设备测试该遥控器的基本功能，未发现异常情况。3.检查遥控器(电气编号58)的信号接收器及其工作电路的状态。拆下遥控器信号接收器，用万用表测量接插件5N5、5N3、5N4、5N1脚的电压值(两种情况下，点火开关关闭，点火开关打开)。仔细分析测量结果，发现电路没有问题。接下来，更换一个新的遥控信号接收器_ _组件，按下遥控器上的开门和关门按钮，门驱动器没有动作。4.检查驾驶舱保险丝盒中的F8保险丝(电气编号52)(本保证书电线在给遥控盒(55号电器)和遥控信号接收器供电的工作线上。用万用表的通断块检查F8保险丝，结果显示F8保险丝良好。5.继续检查五个门驱动电机公共电路的状态。故障不可能是五个驱动电机或驱动器同时损坏，而只能与五个驱动电机的共用零件有关。首先检查公共接地线的情况，用万用表的电压块测量五个驱动电机的公共接地点(位于主线束上)的电压值，测量结果为0V。接下来用欧姆块在车身上测量这个接地点和其他正常工作接地点的电阻值，测量结果小于1ω。以上测量结果表明，5个门驱动电机的接地点及其工作电路状态良好，故障与该点无关。6.检查5个门驱动电机共用电源电路的状态，用万用表测量5个驱动电机全部拆下后工作电路上2M1和2M2接插件之间的电压值，计算这两点之间的电位差。将计算结果与正常情况下的标准值进行比较，结果表明普通电源电路满足工作要求。7.最后，检查车辆遥控控制箱总成及其工作电路的工作状态是否符合要求。拆卸遥控器控制盒总成，测试接插件9M1脚(正常供电脚)和9M2脚(接地脚)的电压值(点火开关关闭时)。测得的结果分别是电池电压和0V，说明这两条线的状态没有问题。此时，检查遥控盒内部工作情况，拆下遥控信号接收器，通过导线给遥控盒组件9M9和9M6接地信号发现五个车门上的驱动器分别开关车门，说明车辆遥控器控制盒总成控制驱动器电机的功能没有问题。因此怀疑发送信号打开或锁定车辆遥控盒的线路是否有问题。因此，通过遥控盒连接器9M9到遥控信号接收器连接器5M3和遥控盒连接器9M8到遥控信号接收器连接器5M4的两条线的通断和接触，发现遥控信号接收器连接器5M3和5M4的针脚弯曲，于是更换这个连接器，然后重新安装遥控信号接收器使其恢复原状。以上操作完成后，用遥控器控制5个门的开关，即可正常开关门，故障现象消失。故障总结:该故障是由于向车辆遥控控制箱总成提供开门和关门信号的线路接触不良(连接器5M3和5M4的针脚弯曲)，导致当按下总成上的开门和上锁按钮时，遥控信号线无法向遥控箱总成传输准确的工作指令。在这种情况下，遥控盒组件自然不能正常控制五个门驱动器的门打开和关闭动作。三、自动变速器换挡冲击大，组合仪表板上自动变速器故障灯亮。车型:东风雪铁龙富康，搭载16气门发动机，自动变速箱。里程:273000公里。故障现象:用户反映车辆自动变速器故障灯(SPT灯和*灯)最近一直亮着，明显感觉自动变速器有换挡冲击。故障诊断:1。使用诊断仪PROXIA3进入自动变速器控制单元进行故障读取，得到如下故障信息:机油压力传感器损坏，故障性质为永久性。然后检查机油压力传感器及其工作电路的状态。自动变速器控制单元所有工作脚用AL4专用诊断线束并联引出，用万用表检测自动变速器控制单元工作脚24、25、55之间的线路连接。结果表明，线路本身没有短路或开路。于是我们不得不更换一个新的机油压力传感器总成，用诊断仪重新进入自动变速器控制单元进行故障排除，然后进行路试。发现故障灯熄灭，换挡冲击现象基本消失。我们认为故障已经修复，并要求用户将车开回家。几天后，用户再次到服务站反映自动变速器换挡冲击大，组合仪表板上自动变速器故障灯再次出现不亮的故障。2.连接诊断仪PROXIA3，进入自动变速器控制单元菜单进行故障读取，得到的故障仍然是机油压力传感器故障(永久性故障)。进入发动机控制单元后，也进行了故障读取操作，没有发现与发动机控制单元及其操作相关的任何传感器的故障信息。3.启动发动机，将自动变速器的变速杆挂在N档，让发动机处于怠速运转状态，进入自动变速器参数测量菜单，测得的机油压力值为0。4.此时怀疑控制自动变速器内部油压的液压控制箱可能有问题，于是将其拆下目测，未发现异常情况。更换新的液压控制箱总成进行路试，发现故障仍然存在。5.检查液压控制箱中控制滑阀和柱塞工作的顺序电磁阀，用诊断仪读取自动变速器工作在D档时各顺序电磁阀的工作状态，发现其具体工况完全符合正常状态的要求。6.连接AL4自动变速器专用诊断线束(工具号ZX-4199T)，并联引出自动变速器所有工作针脚，用万用表电压档测量自动变速器控制单元电源针脚到机油压力传感器的电压值(连接器针脚24和针脚25之间的电压)。测得的结果是电池电压，而正常的标准值应该是5V左右。7.此时初步认为是自动变速器控制单元内部损坏导致机油压力传感器电源引脚电压过高，最终导致机油压力传感器反复损坏。8.用新的自动变速器控制单元总成更换自动变速器控制单元总成，从损坏的自动变速器控制单元中的自动变速器机油损失计数器读取读数，并用PROXIA3将其写入新的自动变速器控制单元。然后使用诊断仪初始化加速踏板和自动变速器系统。9.最后进行了道路试验运行。这时我们发现组合仪表板上的自动变速器故障灯不再亮并闪烁，自动变速器换挡冲击的现象也没有再出现。同时在路试过程中，使用诊断仪PROXIA3进入故障诊断菜单读取自动变速器控制单元中的故障，没有发现有价值的故障信息。之后，允许用户返回并长期使用。在电话回访过程中，用户反馈没有发现故障现象。故障总结:此故障是由于车辆自动变速器控制单元部分线路工作状态不良，导致自动变速器机油压力传感器供电线路电压过高。这种高电压会损坏机油压力传感器的内部部件，最终导致机油压力传感器频繁损坏。百万购车补贴
富康车cD尺寸
富康车cD尺寸支架外尺寸：215X105MM内尺寸: 185X57MM。
东风雪铁龙旗下的家用轿车
雪铁龙富康是有东风公司旗下的神龙汽车公司引进法国雪铁龙的技术，具有自主知识产权的一款家轿。自从中国的汽车走出“公车消费为主”的洪流之后，新车就成了汽车市场每年必不可少的焦点。
但中国汽车市场上除了新车以外，还有一些长盛不衰、持续热销的车型，他们构成了当前中国车市的一股重要力量。进入中国已有20余年、保有量超过50万辆的东风雪铁龙富康，就是其中的佼佼者。
富康的“经典”品牌的第一个含义是“千锤百炼”：806个质量监控点；288小时整车暴晒考验；500小时强腐蚀环境考验；1000公斤车身侧冲击考验；3800整车焊点逐一撕裂检验。
50000次车门开启耐久试验；30万次座椅总成耐久性试验……富康之所以成为长青的“经典品牌”，其背后最大的支撑就是这些看似枯燥的数字。
雪铁龙c2用了什么发动机
1、雪铁龙c2使用了两款发动机，一款是14升自然吸气发动机，另一款是16升自然吸气发动机14升自然吸气发动机最大功率56kw，最大扭矩120 Nm，最大功率转速5，300 rpm，最大扭矩转速3，400 rpm该发动机采用多点喷射技术，采。
2、东风雪铁龙C2选用TU3AF汽油发动机14和16排量，是神龙富康TU3的改进型采用了电子节气门，并增加了名为VALEO J34P的著名顺序喷射程序管理系统，以及电子节气门控制等一系列优化措施至于操控性和安全性，“博阳车业”根。
3、雪铁龙c2是一款小型汽车，前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了纵向摆臂独立悬架雪铁龙c2共使用了两款发动机，一款是14升自然吸气发动机，另一款是16升自然吸气发动机，其中14升自然吸气发动机的最大扭矩为120牛米。
4、东风雪铁龙C2搭载了16排量发动机，可实现106匹的最大马力，最大扭矩142Nm4000rpm，最高时速可达到180kmh，与16L发动机配套的4速手自一体变速箱也是十分成熟的产品，其特点是功能很齐全，不但拥有4速手动功能，而且。
5、现款2012款雪铁龙C2搭载有14L与16L两种排量的自然吸气发动机，最大功率分别为56kW和78kW，峰值扭矩分别为120Nm和142Nm两款发动机分别搭配5挡手动和4挡手自一体变速箱2012款雪铁龙C2售价区间在718万~898万元。
6、这台是2007年5月上牌的东风雪铁龙C2 16L手动挡，当年新车指导价八万八千八发发发发发 这台C2的动力总成搭载的是一台16升自然吸气发动机，最大功率78千瓦，这台发动机呢，是老富康16发动机的改进型，最大的不同就是C2的16采用的。
7、”的相关介绍二手雪铁龙c2还是很不错的1这个车是好车，发动机采用的是老富康发动机，虽然数据上看起来很一般，但是家用还是很给力的，关键是极其耐用，正常情况下跑四十万公里没有任何问题，车身强度高，绝对是小车里面最。
8、因C2的发动机和变速箱搭配与206完全一样，16和14两台发动机都是神龙公司非常成熟装车量很大的产品，C2的改进之处是采用了更新版本的Bosch发动机管理系统，在经济性和排放方面会有轻微提升，但相信206不久也会作。
9、简单的说一C2和东风标致206是同平台生产，所以两者的差别更多地体现在外观造型内饰风格以及内部配置上发动机方面，东风雪铁龙C2搭载了法国PSA集团全新第三代TU系列发动机，和206的发动机相同，但具体参数的调校上会存在。
10、C2的发动机是来自富康的16V发动机，经过轻微调校后，这款性能不错的发动机同时为C2和206服务这款16V发动机的特点就是高转速性能出色，低扭较为差，属于典型法国发动机的特性正因为这是款高转速的原因，国人使用起来并不是。
11、C2 VTS采用的是一台新的125匹16升16气门引擎，最大扭力在3750转时为143牛米与引擎相匹配的是一台5速手动变速器更短的齿比强调了动力以及性能，反映了C2的动态特性例如，C2 VTS在第4档从80加速到120公里只需要8。
12、拥有经典赛车底盘的C2全系列适配的是与雪铁龙C2相同的全新第三代TU系列发动机，有14L和16L两种排量，分手动自动变速箱共5款车型，在16L发动机上则采用了先进的ME745管理系统，其最突出的优势就是具有同级车中无出其右的动力表现。
13、雪铁龙C2跑高速动力好，最大功率为105kmrpm，油耗在71升百公里雪铁龙C2是东风雪铁龙的一款小型车东风雪铁龙C2全系列标配循迹性很强的全新一代SUPERABS系统危险警告灯自动点亮功能AUTOALARMHLE高强度MODULE车身。
14、15年左右其实发动机的使用寿命不是以多长时间来衡量的，一般都以行驶了多少公里路程来判断其寿命，发动机一般都使用到40至50万公里，政府和行业为了确保安全行车，所以才规定4年报废，国产私家车使用寿命12年进口延迟到15年。
15、新的版本更进一步的推动C2前向迈步C2 VTS将与VTR型号一起，希望能获得如以前Saxo VTS那样的成功C2的推出是雪铁龙品牌中国战略的重要组成部分，这款新车将在神龙公司一号平台生产，将进一步丰富东风雪铁龙品牌产品线，并为。
富康的8V\16V什么意思，有何区别？
我买了16V的，觉得家用很合适，空间宽敞
16V的动力充足，但是这是高转速发动机
参数：
16V：最大功率78kW/5750rpm 最大扭矩142/4000rpm
8V：最大功率65kW/5600 最大扭矩135/3000rpm
配置方面也差了很多
16V的有电窗，中控，4喇叭CD，仿木纹，有ABS，宽胎，双尾翼，铝合金轮圈，高位刹车灯
油耗的问题，其实16V的比8V的低
实际油耗大概7-8个，长途6个甚至更低
8V代表有8 个气门气门数！气门越多燃油燃烧越充分，且省油，经济且性能更加，动力更强。现在大牌车厂基本都运用每缸4气门技术，大众还开发出一款没缸5气门的。
V代表气门，8V就是8个气门的意思。气门越多汽油燃烧越充分，相对来说越省油，动力性也越好。
8V 是8气门~~
16V 是16气门~~~
在燃油经济性和动力性上有所差异~~~
富康的整体优势在于更宽敞的车内空间以及便宜、方便的保养维修。05年老三样之一的富康迎来了13年中最重大的升级改型，最大亮点是增加了搭载1.6升16气门发动机的车款，但价格也比8v产品贵了1.3万元。对于购买一款不到9万的经济型轿车的消费者来说，1.3万并不是个小数字，我们为新富康多花1.3万是否值得呢？
16v富康并不只是比8v富康多了个强健的心脏，要是那样1.3万花得也太冤了，16v富康在外观、安全、燃油经济性以及配置上都比8v产品有大幅提高。
外观：
外观上16v产品多了尾翼、高位刹车灯，更宽的轮胎也对操控、安全性有很大帮助。虽然8v富康的价格比16v便宜了1.3万，但在一台7.58万元的轿车上连高位刹车灯都找不到实在有些说不过去。如果说那个横跨在尾窗下沿的尾翼更多起到了装饰作用，那么高位刹车灯则是提高行车安全的重要装备。高位刹车灯位置较高，可以使后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，能有效防止追尾事故的发生。一个高位刹车灯的价钱也不会太高，8v富康将其省略并不是明智之举。
外观上的另一区别是轮胎。8v富康动力稍弱，所以原厂只为其配套了165的轮胎，而16v富康使用了185的轮胎。8v发动机虽然动机较16v有很大差距，但毕竟连1.3升59千瓦的派力奥都提供了175的轮胎，抛开视觉效果不谈，8v富康必定有着65kw和135n.m的动力输出，165的轮胎对于它来说无论在动力传递还是安全系数上都难以完全胜任。
高位刹车灯、185轮胎、尾翼都是16v富康外观上的特有标致，同时能提高行车安全性
安全装备：
神龙为8v和16v的富康都提供了位于方向盘上的驾驶员气囊，但副驾驶气囊始终没能出现在两车的配置单上，这也是富康最令消费者“不能接受”的地方。目前，双气囊的配置已经成为所有家用轿车的主流安全装备，省略了付气囊的富康显然没能为司机的家人或朋友提供更完善的被动安全保护。
除发动机外16v富康比8v富康最值得称赞的一点是具有了ABS+EBD+BA的主动安全装备，尤其是BA（紧急制动辅助）的出现有效提高了紧急状态下车辆的制动距离，在十万以下的家用轿车中，具备BA功能的还实在是不多。8V富康没有上述主动安全系统，而且是一样全无，包括已经普及得不能在普及的ABS。主流轿车中令一个没有ABS系统的可能就剩下基本型的1.5升派力奥了。
内饰及配置：
相对于安全性的大幅降低，8v富康比16v所减少的配置就无足轻重了。16v富康使用了木纹内饰贴面，厂家显然是希望以此提高16v产品的档次，但在这样一台经济型车上使用仿木内饰并不总是最好的选择，对其厌恶的肯定大有人在。16v产品具有前、后电动车窗、4喇叭单CD音响，在与同价位其它产品的横向比较中如此的配置只能算一般水平，如果能够加装可加热电控后视镜将会为车主带来更大的便捷。8v富康只有前排电动窗、音响系统也只支持卡带和收音机且只有两个喇叭，基本相当于派力奥入门级的装备水平。
富康的所有车型都是4汽缸的,8V的意思是4汽缸8气门,16V的意思是4汽缸16气门,后者比前者的动力性能要好一些,但是油耗水平也会有所增加!~
悬赏：车友进来
富康 那个时候还不叫雪铁龙 好像是叫神龙富康998 这个算是07款的 比较新的
夏利
富康
这款车是神龙富康988EX（该品牌现在叫做东风雪铁龙）
简介：富康988EX于2000年开始生产，为富康988车系中配置最高的一款富康988，该车为1.6升发动机，主要配置有4门电动窗、助力转向、铝合金轮毂等；01年的富康988EX的配置中增加了ABS；02年之后生产的富康988EX配置增加了安全气囊，随后东风雪铁龙于02年推出爱丽舍之后，富康988在2003年停产
