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长安新款suv仿路虎,什么车的外观和路虎揽胜极光很像？

admin admin 发表于2024-01-22 11:54:43 浏览22 评论0

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本文目录一览：

长安像路虎的车是什么

像长安路虎的车是长安CS95，欧尚X70A。该车外形酷似路虎发现4，现已被路虎停产。在外观上，长安欧尚X70A的标准车型与其他配置车型基本一致，整车采用硬朗宽大的设计风格。前脸中网的多条横向镀铬条延伸出其他视觉宽度。有三种不同油耗的CS95车型。另外两款是9.4L尚X70A在外观上有着硬朗的外观，在这个细分市场可以算是不一般的设计风格。内饰造型简洁明了，内饰的原创性高于外观造型。从风格上看，有点硬派SUV的风格。车辆搭载1.5L发动机，最大功率107马力，最大扭矩145牛米。以下是对CS95的介绍：动力系统：长安CS95搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力233匹，最大扭矩360牛米。全系标配六速手自一体变速箱。该车百公里加速4.5秒，工信部综合油耗8.9L长安欧尚X70A是长安欧尚为用户量身打造的一款SUV。长安欧尚X70A的外观由大量的直线构成，整体造型偏硬。车身尺寸方面，新车采用2237座布局，长宽高分别为4620mm、1770mm、1820mm，轴距为2750mm。百万购车补贴

仿路虎的车叫什么牌子

【太平洋汽车网】共有六个品牌，分别为双龙途凌、长安CX70T、陆风X7、广汽吉奥GA6470、昌河Q7和北汽BJ90。从汽车外型来说，路虎汽车的设计可以说是汽车公司中非常成功的，其质量也是毋庸置疑的。
广汽吉奥GX6是一款中型SUV，长宽高分别为4640mm/1815mm/1800mm，轴距为2745mm，拥有宽敞的驾乘空间。陆风X7的外形很相似路虎极光，但是内饰还是很原创的，最起码不是很相似，宽敞的驾驶室给人的感觉很不错，驾驶视觉开阔，车子很重，安全感明显可以感知到，车内采用了大量的皮质材料包裹，内饰还算不错。陆风X7中控台采取三种颜色组合的方案，具有比较强的层次感，同时配备了一款10.2寸的液晶屏。同时我们在一些细节图片中发现，该车配备了发动机一键启动、雪地驾驶模式、运动模式、前雷达、电子手刹、自动空调、蓝牙电话以及导航系统。BJ90作为一台大型SUV，其宽大的车身尺寸在视觉上能够带来霸气的效果。前脸采用了家族式的进气格栅，直瀑式的银色镀铬装饰条与“北京”的汉字LOGO相结合，能够带来独特的中国风。
（图/文/摄：太平洋汽车网古_）

什么车的外观和路虎揽胜极光很像？

国产有这么几款
一是陆风E32
一是陆风X7
一是长安CS75
一是吉奥奥轩G5
最后当然是咱们国产的奇瑞路虎极光
路虎揽胜运动版
国产有以下款：
1、陆风E32
动力方面，E32将同样搭载2．0T汽油发动机，最大功率190马力，最大扭矩250N·m。传动系统方面，除了6速手动变速箱外，陆风X5配备的8速自动变速箱也将出现在E32的量产版本车型上。此外，E32还将搭载1．8T发动机。
2、陆风X7
陆风x7定位为紧凑型suv，自从上市以来，凭借着超卓的外观造型，重视度乃至超过了路虎极光，并且不久这款车辆的中心改款车型也正式的上市。车辆搭载的是1．5t发动机，外观上加入了更多的原创的规划，并且在整个规划方面更加的抢眼，现代时尚动感的这种感觉，真实的投合了更多人的需求。
3、长安CS75
传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和爱信新一代6速手自一体变速箱。2014年8月，长安高层在接受北京商报记者采访时曾经明确表态：“目前厂家已经对全国各地经销商下发通知文件，发表严正声明，严禁任何形式的加价，一旦发现，坚决查处”。时隔3月，长安CS75加价现象在上海仍旧存在。
4、吉奥奥轩G5
奥轩G5未来将有汽油和柴油两种动力选择。汽油动力采用三菱4G69S4N发动机，直列四缸16气门，排量2.4L，最大输出功率100千瓦，最大扭矩达200N.m，排放标准达到国Ⅳ+OBD要求。柴油动力为广汽吉奥采用国际先进技术开发的GA4D25TCI高压共轨加装中冷器发动机，与传统发动机相比在升功率和扭矩方面均有明显提升，油耗方面大幅降低。并采用韩国现代5AT变速器。
5、国产的奇瑞路虎极光
传动方面，国产揽胜极光除了延续进口版的9AT之外，还有望增加来自ZF的6速手动变速箱选择。
扩展资料：
揽胜极光搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压2．0TSi4发动机，最大动力输出达到了240马力，与之配备的是AWF－21六速自动变速箱。同时，该车配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱，全地形反馈适应系统保证了一流的越野性能，这也是路虎的看家本领。
作为目前路虎家族中车身最为紧凑的车型，揽胜极其摒弃了路虎一贯方方正正的粗犷硬派的外形设计，而是融入了更多线条，拥有了更多跨界的元素，看起来时尚而动感，也使其更符合城市定位。

仿路虎的国产车叫什么

是陆风品牌所生产的陆风X7，广汽吉奥生产的GX6，这两款车型的外观样式和路虎车型外观样式极其相似，特别是广汽吉奥的GX6，内部内饰风格也是和路虎车型非常相似，如果经过了改装，区分起来有一定难度。
陆风品牌
陆风品牌是江铃控股有限公司的新品牌，公司创立于2002年，公司是国内首家中国的两家汽车公司合作，两家汽车公司分别为长安汽车股份有限公司，江铃汽车集团公司。具有着两大的生产基地，两大基地名称为昌北基地和小蓝轿车基地。
广汽吉奥品牌
广汽吉奥品牌成立于2003年的9月27日，是自主的国产汽车品牌。品牌是由浙江吉奥控股集团和广州汽车集团股份有限公司共同出资。广汽吉奥品牌借助广汽集团的相关优势，推出了多款车型，丰富了其产品序列。
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长安CS75到底怎么样呢？

优点：
CS75的优点有几个方面，1、外形漂亮，有仿路虎的嫌疑；2、空间很大，这个没的说；3、配置很丰富，我买的是自动精英型；4、1.8T的动力很不错；5、整体性价比很高。
缺点：
人无完人，何况是一台自主车呢。CS75给我的感觉缺点是，1、1.8T车型经销商坐地起价，提车周期长；2、座椅相比较H6等车型稍微偏硬；3、风噪比较大；4、悬挂偏硬；5、油耗稍微有点高。
外观：
长安CS75的外形，有仿路虎的嫌疑，但是可以说基本上看不出太多的模仿痕迹。CS75的外形还是很漂亮的，看上去也比较大气，我选择黑色的原因是因为白色车太多了，而且黑色车看上去比较高端大气上档次。
内饰：
整体来说长安CS75的内饰设计借鉴了翼虎的造型，做工和用料还算不错吧，在自主品牌中来说算是很给力的了。
空间：
CS75的空间没的说，2700的轴距+590L的标准后备箱空间，CS75的空间值得我给5分。
配置：
总的来说我买的这款1.8T自动精英型的性价比非常高，配置也非常不错，右侧盲区摄像头、定速巡航、一键启动、电子手刹、ESP等等等配置都有了，有点可惜座椅调节是手动的，不过这个也还好，比较不是经常去调座椅，但是有一点我非常不能理解，为什么CS75的手动挡车型有自动启停，而自动挡车型却没有？
动力：
长安CS75的1.8T发动机的确很给力，博格华纳的增压器让这台发动机拥有177马力，途观的1.8T也不过160匹马力而已。加上爱信的6AT，CS75整个动力给人的感觉非常的“顺”，换挡顺、提速也顺，要知道CS75的体重高达将近1.7吨。
长安CS75作为长安汽车推出的首款SUV，到底怎么样呢？造型硬朗、空间大，可以说在紧凑型SUV中无人能及，造型硬朗，大气，对于稳重的大哥哥或者叔叔辈的来说，很容易接受。
前后排空间十分充裕（身高178cm），而且后排纯平地板舒适性不错，后排靠背也可以多角度调节，这对于居家人士来说很重要。
配置非常丰富，提供了全景影像、自适应巡航、陡坡缓降、全景天窗等各种配置。
动力上，提供了1.5T和1.8T两款发动机可选，小彬比较推荐1.5T车型，动力够用。1.5T+6AT的动力组合起步很轻快，输出线性，底盘的调校偏舒适，大小颠簸基本上都能过滤掉，只不过胎噪还是稍有有点明显，方向手感比较轻。
长安气车cs75这款车还是不错的，外形设计是一大亮点，时尚前卫，不失动感，空间实用，动力家用够用，刹车灵敏，安全性还可以。
别再问我长安CS75怎么样，现在就告诉你选择TA的N个理由。眼光如此独到的你，值得拥有。还不快来瞅瞅！
理由1：内外皆秀，不止颜值炫酷
在这个看脸的时代，走到哪都能听到有人说CS75帅，可不吗，全新的时尚前脸设计，大嘴式的横向贯通进气格栅加上搭配的精致电镀格栅线条、镀铬包边套件，整个品质感一下子就上升了。再看侧面的线条，流畅硬朗，兼具力量与美感。尾部的贯穿式设计就很有辨识度了，并且视觉效果也很棒。这颜值，可不是一个炫酷了得！
不过，你要是只知道CS75颜值高，我就不开心了。有一个词叫“内外兼修”，大概说的正是CS75！在内饰的用料方面，CS75一点不马虎。采用大面积的木纹饰板装饰，还有平底运动方向盘、电子档把、皮质座椅以及氛围灯等等，都给人一种时尚精致的即视感。所以不止颜值炫酷吧，CS75可是内外皆秀！
理由2：智能互联，尽享社交乐趣
人人都社交，就看谁会撩。CS75在智能互联方面可谓是诚意十足，全系标配10.25寸悬浮式中控大屏，并且仪表盘和中控屏之间可以实现双屏智能互动，比如导航、打电话、听收音机等各路八方的信息可以直接从中控大屏映射到仪表上显示，不错过重要信息也不影响驾驶安全，这个设计可以说很实用，也很有范儿。
除此以外，CS75还搭载了inCall 3.0系统，这款inCall 3.0也是长安自主研发的第三代车载交互系统，配合手机APP，形成InCall 3.0 TBOX系统，通过手机可实现远程控制开启空调/远程解锁等、查询车辆信息等功能，这也是车企在标榜智能化升级的重要筹码，总之，怎么让车更聪明怎么来。
理由3：品质非凡，舒适驾乘体验
CS75不止专注于细节的雕琢，更是为路途的舒适愉悦竭尽所能。首先是10.25寸的悬浮式中控大屏，大屏的好处我想不说，视觉体验有一种影院即视感。然后是智能星空全景天窗，加上深海静音级NVH，躺在座椅上看星空，这种安静、舒适的感觉，想想都觉得挺美好的。
理由4：随心驾驭，无惧行车风险
在安全配置方面，CS75配备了PAB预警辅助制动系统，能够实现智能分级预警，具备车距提醒、前碰撞预警、碰撞缓解等功能，此外还搭载LDW车道偏离预警系统、环视行车记录系统、360°AVM全景泊车系统等等安全配置，让整个行车行驶过程中更加安全、放心。
此外，CS75还搭载了APA4.0代客泊车系统，无论驾驶者身在车内车外，只需点击自动泊车按钮，即可自动搜索停车位，无需手动操作，汽车即可自动完成前进、后退，转动方向盘等操作，真正实现一键停车。
喜欢的理由有很多，而选择的理由只有一个，那就是：于千万车之中遇见你所要遇见的车，没有早一步，也没有晚一步，感恩这份幸运，CS75正是我想要的车......那么，你对CS75的好感度如何呢，欢迎来评论区一起分享哦~

27.98万！坦克400 Hi4-T正式上市！


早在2021年8月的成都车展上，长城就曾经发布了机甲风格的坦克400概念车，吸引了不少朋友的关注。如今时隔2年之后，坦克400的量产版终于上市了！此次坦克推出的采用Hi4-T插混系统的坦克400，新车共推出2款配置，售价27.98-28.98万元，相比坦克500 Hi4-T便宜了5.5万元。
遥想当年在成都车展的现场，机甲风格的坦克400就给大家带来了十足的震撼。现如今，长城也并没有对坦克400机甲风格外形进行太多的调整，硬朗的大灯轮廓和保险杠设计，都使它在目前一众复古造型，或者说仿路虎卫士造型的硬派SUV中显得与众不同。
车身侧面同样使用了硬朗的设计风格，甚至为了让它看起来更显“硬汉”，轮眉处还使用了装饰性的铆钉设计。另外，三角形的后备厢侧窗也独具一格，结实的线条再次增加了它整体的硬派风格。并且熏黑的轮圈也进一步增加了神秘感，285/65 R18的轮胎尺寸也更方便日后更换越野性能更好的AT胎。另外，坦克400也像坦克500一样，提供了原厂AT胎选装。
在车身尺寸上，全身都是“肌肉”线条的坦克400并不显大，可实际上它的尺寸还是非常惊人的。首先它的轴距达到了2850mm，与坦克500、丰田陆巡和全新普拉多是一样的。只不过更短的外观装饰件，让它只有4985mm（含后挂备胎）的车身长度，并且接近角和离去角也达到了33°和30°，比坦克500的29.6°、24°更大。此外，1960mm的车身宽度，实际上是要比坦克500还要宽的，也是它看起来这么“壮实”的原因之一。1900mm的车身高度，让它有了进入地库的可能性。
坦克400的车尾同样延续了机甲风格的外形，后挂式备胎直接裸露在外，看起来相当粗犷。而在后备胎的上方，则有一个不应该出现在硬派越野车上的黑色扰流板。垂向放置的尾灯并未采用标准的矩形设计，又一次摆脱了模仿路虎卫士的嫌疑。
与几年前亮相于成都车展的概念车不同，近几年国内汽车产业的高速发展，让坦克直接将400的内饰重新设计了一番。目前坦克家族内最大的16.2英寸中控屏横躺在了整个中控台的中央，下方则是纯物理按键的空调控制区域和两个手机无线充电器。
虽然与坦克500的轴距一样，但在换挡机构上400却用了和坦克300一样的电子挡把，在挡把后方是电子手刹和自动驻车。旁边杯架后方则集成了主副驾的座椅加热和通风按钮。至于与越野息息相关的各种控制按钮，则被部署在中央岛台触手可及的地方。
坦克400的方向盘使用了与500完全一样的造型设计，除了整体尺寸会比一般车大点外，并没有任何不适，后方则是“祖传”的12.3英寸液晶仪表。
由于价格和车型定位都要比目前旗舰的坦克500更低的关系，坦克400在音响方面只配备的10个喇叭，其中高配的超能版为10个燕飞利仕扬声器，低配则为无标喇叭。另外在隔音玻璃方面，低配与高配也有一定差别，其中低配只在前排使用了双层隔音玻璃，高配版本四个窗户均为双侧隔音玻璃，在去越野的路上能带来更舒适的体验。
在座椅方面，两款不同配置的车型同样有些不同，其中低配版为仿皮座椅，并只提供座椅加热功能。而高配版本则使用了相对柔软一些的真皮材质，同时主副驾驶均带有加热通风功能，且主驾支持座椅按摩和座椅记忆。
在承载性方面，全新坦克400也非常优秀，通过将第二排坐垫向前翻折的方式，让第二排靠背可以完全放平，与后备厢地台处于同一高度，方便长途穿越时装载生活必需品或者在野外露营时铺设车载床垫。
由于近年来国内新能源车型大行其道的关系，全新坦克400此次推出是与坦克500 Hi4-T相同的插混系统。其中2.0T发动机拥有252马力、380牛·米，电机则被集成在了长城自研的混动专用9AT变速箱内部，也就是所谓的P2结构，其拥有163马力和400牛·米，系统综合功率408马力，峰值扭矩750牛·米，官方0-100km/h加速6.8秒。之所以长城选择这种比较传统的结构，主要还是因为“P2”结构即使电机出现故障无法工作，2.0T发动机和9AT变速箱也可以在荒郊野岭带领车辆脱困，不会出现电机故障就寸步难行的问题。
另外，P2结构也让全新坦克400可以使用纯机械四驱，相比起电四驱来说，这种结构不仅耐久性出众，同时还可以在选装前、后差速锁的情况下，当三个车轮打滑失去抓地力时将车辆750牛·米的峰值扭矩，经过变速箱和低速挡放大后，全部输出到有附着力的车轮，大幅提高脱困性能。
?坦克500Hi4-T底盘?
在电池的配置上，源自坦克500底盘的全新坦克400也继承了坦克500 Hi4-T的配置，一块37.1kWh锂电池被均匀地安装在了后排座椅与后备厢地板的下方，支持3.3kW外放电和直流快充。由于2.77吨的整备质量与坦克500 Hi4-T差不多的关系，所以全新坦克400的WLTC纯电巡航里程也与坦克500 Hi4-T差不多，只有105km，应付正常城市通勤是完全够用的。不过这套系统的真正作用并不止于此，经过寅哥的测试，坦克500 Hi4-T在亏电状态、平均时速不到20km/h的城市重度拥堵路况下，油耗也仅为10L/100km左右，甚至比很多B级轿车还省油！所以我们也有理由相信，坦克400的油耗表现会同样出色。
总体来看，坦克400的出现不仅拉低了坦克中大型越野车的门槛，也做到了跟坦克500的差异化竞争。毕竟对于不少90后、甚至00后来说，坦克500传统硬派SUV的外观看起来还是给人一种太过成熟的感觉。此时，400机甲风格的外观想必会更加吸引年轻消费者，就更不要提27.98万的起售价了。另外在战略层面，全新坦克400先推出Hi4-T也可以通过更多产能的方式，来收回Hi4-T的研发成本。那么同样采用Hi4-T技术的400和500，你们更喜欢哪台车呢？
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仿路虎的国产车叫什么

这款车的名字叫陆风X7，是陆风旗下的一款紧凑型SUV。它的长宽高分别为4420mm(毫米)、1910mm(毫米)、1630mm(毫米)，轴距为2670mm(毫米)。陆风X7配备了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，最大功率为120kw，最大扭矩为250Nm，最大功率转速为5400至5700转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机采用了缸内直喷技术，铝合金缸盖和铸铁缸体，并与8AT变速器匹配。另一款发动机是2.0升涡轮增压发动机，最大功率为140kw，最大扭矩为5,500rpm，最大扭矩转速为2800-4400rpm。该发动机采用了多点喷射技术，铝合金气缸盖和铸铁气缸体，并与8AT变速器匹配。陆风X7的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。多连杆悬架能够改善车轮的接地性能，提高车轮的抓地力和操控性。虽然多连杆式悬架结构复杂，但是基于双横臂悬架的改进，是一种非常先进的悬挂形式。

仿路虎的国产车叫什么

这款车的叫陆风x7。陆风x7是陆风旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4420毫米，1910毫米，1630毫米，轴距为2670毫米。陆风x7一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。
1.5升涡轮增压发动机最大功率为120kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大功率转速为5400到5700转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
2.0升涡轮增压发动机最大功率为140kw，最大扭矩为5500转每分钟，最大扭矩转速为2800到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
陆风x7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
多连杆悬架的结构是比较复杂的。
这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
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仿路虎的国产车叫什么

这辆车叫陆风x7。陆风x7是陆风旗下的紧凑型紧凑型suv，长宽高分别为4420毫米，1910毫米，1630毫米，轴距为2670毫米。x7共使用了两种发动机，一种是1.5升涡轮增压发动机，另一种是2.0升涡轮增压发动机。
1.55升涡轮增压发动机最大功率为120kw，最大扭矩为250牛米。该发动机的最大功率转速为每分钟5400至5700转，最大扭矩转速为每分钟1500至4000转。该发动机配有缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与发动机匹配的是8at变速箱。
2.涡轮增压发动机最大功率为140kw，最大扭矩为每分钟5500转，最大扭矩为每分钟2800至4400转。该发动机采用多点电喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与发动机匹配的是8at变速箱。
陆风x前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，从而提高车轮的抓地力。如果抓地力提高，车辆的操控性也会提高。
多连杆悬架的结构比较复杂。
这种悬架是基于双叉臂悬架。
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仿路虎的国产车有哪几款叫什么

谈起国产汽车跟路虎很像的车什么牌，就必须提到陆风X7，这款车型不但外型酷似路虎极光，连本身品牌的英文名（LANDWIND）都和路虎（LANDROVER）相仿，而对于陆风这一品牌汽车，在中国算得上具备一定名气的，终究也不是一个新型知名品牌。
陆风X7和路虎极光2款车型外型十分相仿，而在网络上搜索陆风X7改_模块一样有店家在市场销售，乃至有买车人根据这种改_模块将一辆陆风X7详细的变作为一辆真假难辨的路虎极光；除甚为人知的外型不谈，陆风X7确实也是一款非常好的自有品牌SUV，12.98-14.7八万元的参考价相对性也有着一定的性价比高，乃至可以说一部分车型的配备比路虎极高些。
但除开陆风这一牌子的车型与路虎类似以外，曾叫嚣路虎极光的吉奥GX6造型设计也是将模仿虎提高一个级别，吉奥GX6模仿的并不是路虎极光，只是模仿了路虎路虎揽胜的造型设计，但这新款车在发布一年以后便处在停工情况，在它全部产品生命周期内，吉奥GX6的销售量只有1031台。
吉奥创立于2003年，对比其他中国品牌汽车，吉奥进到轿车方面的_间也不是很短，可是全部知名品牌却只成活了短短13年就被广州丰田国有独资回收，变成了传祺汽车的代工企业，与此同时也更名为广州丰田吉奥。
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