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40万买雷克萨斯nx300h值不值,雷克萨斯nx300h油电混合车好不好？

admin admin 发表于2024-01-22 05:38:27 浏览19 评论0

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雷克萨斯suv价格的分析

雷克萨斯是豪华汽车品牌的代表之一，其推出的SUV车型备受瞩目。本文将从价格角度来分析雷克萨斯SUV的市场行情。
一、雷克萨斯SUV的分类及价格
目前，雷克萨斯在中国市场推出了两款SUV车型：RX和NX。其中，RX系列包括RX300和RX450h两款车型，NX系列包括NX300和NX300h两款车型。
首先来看RX系列，RX300零售价为44.68万元至50.38万元不等，RX450h零售价为70.11万元至78.07万元不等。相比之下，RX300的价格接近万元区间，而RX450h则属于百万元级别。
其次是NX系列，NX300零售价更低，为38.8万元至45.6万元不等，NX300h零售价为42.6万元至49.7万元不等。相比之下，NX系列的价格更加亲民，属于三、四十万元级别的豪华车。
二、雷克萨斯SUV的价格与竞争对手
雷克萨斯SUV与其竞争对手相比，价格上处于中上等水平。与之最接近的是同为豪华汽车品牌的英菲尼迪和奔驰，这两个品牌的SUV在价格上与雷克萨斯SUV处于同一竞争阶段。
以英菲尼迪为例，其中型SUV QX50的价格区间为38.10万元至54.99万元，稍低于RX系列，但略高于NX系列。而旗舰SUV QX80零售价则为96.00万元至110.80万元，高于雷克萨斯系列的零售价。
奔驰的SUV车型包括GLA、GLC、GLE、GLS四个系列，价格从30多万元到200多万元不等。其中，与雷克萨斯SUV最相近的是GLC系列，GLC 300 4MATIC零售价为49.58万元至57.68万元，比RX系列略低；而GLC 350e 4MATIC则零售价为59.78万元，稍高于RX450h。而GLE 450 4MATIC则需要65.18万元起步，高于RX450h的零售价。
三、雷克萨斯SUV的购买建议
考虑到雷克萨斯SUV价格较高，在购买前需要仔细考虑自己的财务状况和实际需求。如果预算充足，并且对豪华车的品质和享受有诉求，那么雷克萨斯SUV是一款很好的选择；如果预算略微紧张，则可以考虑一些价格更亲民的SUV车型。
最后还需要注意的是，不要只看价格而忽视其他重要因素。在购车过程中，建议加强对车型的了解，包括车辆性能、舒适度、油耗、保养成本等方面，这样才能做出最合适的购车决策。

雷克萨斯混动nx300h落地多少钱？

雷克萨斯混动nx300h落地需要36--48万左右，配置：
1、雷克萨斯NX300h所搭载的混动系统由2.5L阿特金森循环自然吸气汽油发动机、两台永磁同步电机、电控无极变速器E-CVT、镍氢电池组、能量控制单元PCU组成；
2、这套混动系统实际已经属于强混范畴，得益于混联式结构，发动机和电动机都能单独驱动车辆行驶；
3、这里面发动机与双电机之间的动力分配由电控无极变速器E-CVT完成，它的本质就是一套行星齿轮机构。
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雷克萨斯NX300h怎么样，值得买吗？

巧了，刚好前阵子给好友推荐了一台NX。
好友在上海，今年7月1日起，没有达到国6标准的车就无法在上海落户上牌了。于是选车也只能限定在符合国6标准的范围之内。
当时兄弟的要求是，预算总共办下来不要超过40万，不然经济上压力太大。于是我开始了寻找：
作为自然吸气发动机铁杆粉的我，自然最终找到了冷克萨斯NX这款车。匹配CVT变速箱无级变速。价位35万区间。无论品牌、保值率、品质自然都是绝对放心。
雷克萨斯NX300马上要推出换代车型了，现在在售的车型还是2018年的车子，并且之前只是经过改款，建议还是等换代车型上市再买，换代车型的提升不仅是外观内饰的大改，更是平台、设计、细节的整体优化的结果，是全面并且细致的整体提升。
雷克萨斯NX300有三个排量可选，2.0L、2.5L和2.0T三个排量的发动机。2.0L和2.5L这两款丰田旗下的老牌发动机相信大家都很熟悉了，丰田旗下的车大多使用这两款自然吸气发动机，甚至是凯美瑞换代之后，仍然主打这两款发动机，只是另外加了一款2.5L混动车型。至于这两台在雷克萨斯NX上的表现，只能用够用来说，2.0L甚至有点吃紧，因为雷克萨斯NX的售价优惠后也要在35万左右，这个级别的SUV如果动力水平还是2.0L的状态，相信很多人都无法认可自己居然花了那么多钱买了这个车。而且2.0L发动机匹配的是CVT变速箱，平淡无奇的驾驶感受，也让人对这款主打运动的SUV兴趣全无。
如果要买，推荐还是购买2.5L混动或者直接2.0T的版本。这台2.0T发动机的最大功率达到238马力，峰值扭矩达到350牛米，在目前的同级别发动机中属于正常水平，与福特的2.0T差不多，但是与大众的高功率2.0T和通用的2.0T比起来，在参数上稍微差点，不过肯定比2.0L以及2.5L混动来得带感。
这款车给人不错的品质感，倒不是因为豪华的设计或者豪华的定位，而是雷克萨斯在做工用料上给人的那种精致感，尤其是座椅、中控部分的皮质用料，虽然不是真皮的，但是手感和缝线给人的感觉都要比很多豪华车要好。其实NX这个内饰设计有点丑了，放在今天来说，所以还是等换代车出来吧。
这款车还是很不错的，值得购买。这款车的设计符合了年轻人的思想，是年轻人的最爱，而且汽车内部空间也是很大的。
雷克萨斯NX300h这款车很适合青年人购买。这款车的设计契合了当代青年人的价值观和世界观，青春活力的设计理念让这款车受到青年人的热爱。
雷克萨斯NX300h是一款中型SUV，2.0L起步的动力，油门到底推背感还是挺强的，目前唯一的问题就是价格还有点高。
如果平时不是经常用车，跑的距离也不算远的话，那这款车其实不值得买，因为这个价格，往上或者往下走，都能有更好的选择。
因为它的动力时油电混合的，所以这款车的最大优点就是非常的省油，拿着它跑长途，同样的油可以走得更远，长期下来可以省下不少的费用。但是如果是想要一台日常代步车，那它一年也省不了非常多。
除了油耗低，它其他方面的性能就显得有点平常了。如果路面状况不是很好，那么这款车的震动感还是蛮强烈的，至少对比同等级车型来说，这方面做得不够好。动力比较平常，甚至还会感觉到起步没有那么的顺畅，因为调校问题，所以可能还会感觉到速度有点慢。
总体来说，如果关注油耗问题，还有想拥有长时间免费保养的话，这辆车才会值得买，毕竟同样的价钱能够买到其它品牌的中高配置了。

雷克萨斯nx300h油电混合车好不好？

雷克萨斯nx300h油电混合车不错，环保，值得购买：
1、这台车开起来最大的特点就是平顺安静，就算是大脚油门也显得非常自如，没有如今涡轮增压车型的那种声嘶力竭的感觉，刚刚提到着台车动力温顺但并不是说他慢，车辆从静止到加速电动机使用电池提供的电力作为主要动力，电动机在低转速状态下提供最大扭矩，加速表现还是比较出色的；
2、由于采用了前麦弗逊后双叉臂的悬架组合，不仅能提供良好的支撑还能提供更精准的转向，在面对坑洼路面或减速带时都能过滤掉多余的震动，再加上方向盘非常的沉使这台SUV即使开的很快，给人的感觉也是非常的安逸平稳；
3、总结：雷克萨斯NX300h可以说是在外观和动力上做出了两个极端，外观极其战斗，而开起来给人的又是舒适。雷克萨斯在运动和舒适之间用了这样的方法做到了完美的平衡。我想如果你是一个追求帅气外观，而有希望自己的车日常驾驶很舒服，那么雷克萨斯NX300h就会成为一个非常好的选择。
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雷克萨斯NX300h测评，细节到位，操控满分，混合动力是精髓

说到德系豪华品牌，很多人都会想到BBA，而说到日系豪华品牌车型，很多不是很懂车的小年轻就只叫得出雷克萨斯的名字了。 而雷克萨斯能一步步走到现在的地位，一方面靠的是本身车型的品质和质量让消费者满意，另一方面也是依靠提供其他车企无法比拟的售后服务赢得了众多的粉丝基础。良好的口碑在口口相传之下更多的新用户也会愿意去选择雷克萨斯。 今天笔者就以雷克萨斯NX 300h为例，给大家分析分析让众多雷系车主选择雷克萨斯品牌的依据究竟是什么。
【试驾车提供方：四川辰宇雷克萨斯】 【试驾车型：雷克萨斯NX 300h 锋尚版】 【售价：38.40万元起】
熟知豪华汽车品牌定位的朋友会这样定义雷克萨斯——低调不争，静待芳华。但NX系列车型一改低调沉稳作风，设计风格十分锐利进取。
从外观来看，首先一如既往的是雷克萨斯风格，纺锤式进气格栅就是最好的雷系标志，让人一眼就知道这是一台雷克萨斯。 极具冲击力的中央进气格栅配上线条十分锋利的大灯造型，使得车头凸显出来的风格是十分个性张扬，不复当年低调景象，从辰宇4S店销售口中得知，选择NX的车主年轻消费者可是不在少数。
雷克萨斯的车灯永远都是让人印象深刻，NX的大灯造型无可挑剔，个性感和动感气息十足。让人第一眼看了就无法自拔，正如保时捷的“蛙眼”大灯，雷克萨斯的“电眼”也是这个品牌的一个代名词。
车身侧面给人的运动感和力量感非常足，车身线条简洁且锋利，并且得益于钻石切割的手法，使得整个侧面车身立体层次感很强，就正如图中所见，是否第一眼就会有一种高档即视感，并且NX整体车身也显得十分修长运动，宛如一位绅士，蓄势待发。
NX车身数据4640*1845*1645mm，轴距2660mm。此外，雷克萨斯NX系列车型轮毂有17/18英寸两种选择。
NX的尾灯设计非常抢眼，复杂且充满雕刻味道的设计理念再搭配红色灯罩，使得NX整个尾部的视觉效果非常年轻有朝气。
NX的尾部还是会有雷克萨斯方正稳重的风格，但隐藏式的双边双出尾部排气形式十分前卫，再辅以银色镀络饰条还是会让人产生一种这是一台年轻的雷克萨斯的想法。
后备箱的空间非常理想，几个行李箱轻轻松松，在打开下方的盖板取备胎时在背后你会发现有一个钩绳，即使是单人操作的时候也不会显得局促，这一点可以说是设计的非常人性化了。毕竟身为雷克萨斯车主，要的就是有条不紊，胸有成竹。
与锐利激进的外观风格不同的是，NX内饰营造的更多是一种典雅豪华的氛围。 现目前很多车型大多偏向营造内饰的科技感和高级感，而雷克萨斯旗下的车型更多还是选择营造一种让车主进入车里就仿佛进入了第二个家的感觉。
舒适感，是雷克萨斯永远放在第一位的东西。在用料方面，NX中控台面全部采用软包材质，手感非常舒适，仿佛是摸着自己家的皮沙发。副驾驶一侧还有一块木纹装饰板，内饰的豪华氛围进一步增加。
NX的中控设计方面也是十足的雷克萨斯风，中控最上方为一块液晶显示屏，中部为空调集成区域，虽说看着按键很复杂，但其实是将空调控制细化到每一个键位，操作十分简单便捷。下方为档把区域和屏幕的手写台，值得一提的是NX的手写台触控反馈十分清晰，防止了误操作的同时也会让车主产生一种与车灵魂交融之感。并且还可以切换鼠标界面，极具科技感。 整体中控台在两侧的银色装饰条与中部一块精致的钟表衬托下豪华感十足，并且辨识度很高。
后排的空间十分宽敞舒适，并且舒适性是真的没的说，人体工程学设计非常到位。而且座椅质地柔软舒适，贴服性很好，包裹性很不错。后排座椅还支持4/6电动放倒，在某些特殊情况下进一步的扩大了空间利用率。 值得一提的是NX中间地面的凸起几乎可以忽略不计，这一点笔者十分中意。
动力系统方面NX300h搭载的是2.5L四缸自然吸气发动机+电动机的配置，在发动机和电机的共同做工情况下动力十分可观。 在电机的介入下NX的起步十分迅速并且也非常安静，后段加速发动机介入的时候会明显感觉到很强的动力补充，当然运动模式下的动力更为强劲。而且这套发动机非常节油经济，百公里5,6个油都只是非常正常的水平。
虽说雷克萨斯的车主打豪华舒适，不过在笔者试驾一天的体验来看，NX300h的操控依然是一个亮点。NX的油门响应非常敏捷，并且十分线性平顺。 在这笔者区分一下线性和“肉”的说法，“肉”指的是给油加速缓慢动力不足，而NX的线性是你在加速的时候不会有突然的急促感，升降档的时候也不会有什么顿挫感。 起步给油加速一气呵成，整辆车的状态都在自己一手掌控，不会有什么其他情况在车主的意料之外，NX这一点笔者认为是同级其他车型无法相比的。 作为一款偏向运动一点的SUV车型，NX的悬架调节也是稍微偏向运动一点，路感十分清晰，不管是碾压到什么小东西亦或是过沟过坎心里都非常有数。
一天的试驾并不能代表什么，NX的优点笔者也没有完全发掘出来，包括其各种主被动安全配置和驾驶辅助功能诸如全速自适应巡航或者是全景影像等，这些都无一不彰显出NX作为一款豪华SUV的身份。 选择NX的理由有很多，年轻帅气运动的外观，典雅豪华的内饰，理想经典的操控等等，但正如笔者开篇所说，雷克萨斯品牌这么成功，一方面靠的是本身车型的品质，另一方面还是靠无与伦比的售后服务。 6年或15万公里的免费保修保养可以为车主们省下不少精力，不仅仅是一部分保养费用，更多的还是省去了保养前后操的这份心，这些都交给雷克萨斯售后团队就行。 所以，为什么选择雷克萨斯？笔者只想说，细节，决定一切。

雷克萨斯nx300

值得买当雷克萨斯推出LFNX概念车的时候，没人想到它会那么快将它实现量产，而且NX没有经过广电总局的删减，因此最大程度还原了概念车的初衷初看NX实车，我仍被它咄咄逼人的外观震撼，雷克萨斯设计师并没有运用太过繁杂。
基础款的NX300有着更好的性价比，更顺畅的涡轮增压系统和启动能力，以及更优良的驾驶体验2雷克萨斯NX300延续了家族式设计语言，前脸采用了纺锤体设计的前进气格栅，并搭配了多条横向镀铬饰条，车身两侧隆起的肌肉线条。
雷克萨斯NX油箱盖位于车身左侧，为车内开启方式当需要加油的时候，只需在车里面按一下汽车油箱盖开关，汽车油箱盖就能弹开汽车油箱标志是有一个小箭头，假如箭头朝左，说明汽车油箱盖在左边假如箭头朝右，说明汽车油箱盖。
两款车最大的区别就是车辆的动力雷克萨斯nx200和nx300是雷克萨斯推出的一款中型SUV这两款车在销售价格上也有一些差异nx200官方指导价为30435万元，nx300为3410499万元动力方面，这两款车的发动机也有所不。
有专门的吸坑店，小凹陷是可以无损修复的，我们这边大约一个坑二百米，如有帮助请采纳。
百分之63点9，百分之57，百分之50点4，百分之44保值率在中型SUV之中排第14名在汽车整体保值率水平中，雷克萨斯NX的保值率属于中等偏上且2018年距2022年只有4年使用期限所以18款雷克萨斯nx300风尚版二手值得购买。
要保持按下状态2将点火开关打开，这是要注意雷克萨斯nx仪表盘上的单次计程表归零按钮仍要保持按住的状态3雷克萨斯nx里程表就会开始从300公里倒计数，当显示屏显示00000时立刻松开按钮，这样就使保养灯完成归零。
5升左右的机油这款车子大约需要加五升左右的机油了看机油尺上下刻度线之间属于正常的雷克萨斯这个车的话，如果说后期保养的时候，基本上也就是需要添加5升的机油。
四缸雷克萨斯NX300新车在发动机的搭载上，它使用的是一款20T排量的发动机，是采用涡轮增压的进气形式，它的最大功率能够达到175kw，峰值扭矩达到350Nm至于变速箱方面的使用，配备的是手自一体的变速箱从单纯数据上看。
雷克萨斯nx300无线充电是30瓦据查询相关信息显示，雷克萨斯nx300无线充电配备着30瓦快充雷克萨斯，是丰田集团旗下的豪华汽车品牌，创立于1989年9月1日，于全球市场均有销售。
国内是300H吧，单纯从外观尺寸和轴距来看，是一样大的，但是在相同外观尺寸下，排量大的＋混合动力，车身重量肯定更重，同时，你自己看下轮毂，高低配轮毂也有大小区别，大轮毂肯定更重，丰田那么小气不会给你上锻造的。

雷克萨斯NX300h怎么样，值得买吗？

如果平时不是经常用车，跑的距离也不算远的话，那这款车其实不值得买，因为这个价格，往上或者往下走，都能有更好的选择。
因为它的动力时油电混合的，所以这款车的最大优点就是非常的省油，拿着它跑长途，同样的油可以走得更远，长期下来可以省下不少的费用。但是如果是想要一台日常代步车，那它一年也省不了非常多。
除了油耗低，它其他方面的性能就显得有点平常了。如果路面状况不是很好，那么这款车的震动感还是蛮强烈的，至少对比同等级车型来说，这方面做得不够好。动力比较平常，甚至还会感觉到起步没有那么的顺畅，因为调校问题，所以可能还会感觉到速度有点慢。
总体来说，如果关注油耗问题，还有想拥有长时间免费保养的话，这辆车才会值得买，毕竟同样的价钱能够买到其它品牌的中高配置了。
NX正是雷克萨斯旗下最便宜的一款SUV，至少目前是这样，日后等UX出来后就不一定了，车头是家族的纺锤体式进气格栅，这个造型刚开始的时候感觉太张扬了些，但是现在路上雷克萨斯这么多，早就见惯不怪了
值得买。
当雷克萨斯推出LF-NX概念车的时候，没人想到它会那么快将它实现量产，而且NX没有经过广电总局的删减，因此最大程度还原了概念车的初衷。
初看NX实车，我仍被它咄咄逼人的外观震撼，雷克萨斯设计师并没有运用太过繁杂的线条铺陈，但这种简约的立体感更容易让它出挑；不过NX的美感属于一见钟情，谈不上日久生情，多接触一阵之后没了新鲜感，便不会再将它视为天外来客，这和揽胜极光有差距。
雷克萨斯这套混合动力系统包括阿特金森循环发动机、蓄电池、发电机和电动机，综合功率能有145kW，账面上应付NX这个尺寸的车型而言够用。实际体验时，NX300h让我感觉只能叫亲切，普通模式下无论怎么踩油门也不会冒失，加速过程很稳健，找不到让人手心冒汗的感觉。
如果必须要在它身上找到乐趣，我会选择运动模式，这是唯一能在仪表盘上看到转速表的模式，NX的油门踏板在这时会变得稍微敏感些，但老实说即便这样它也不是部快车，只能说它这时就像马拉松比赛里坚持跑完全程的选手，体现运动精神。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

雷克萨斯nx怎么样

1、雷克萨斯NX2020款非常值得推荐，接下来我详细讲讲驾驶体验1空间方面满分，这车虽号称紧凑SUV，实际上跟一些中型SUV身材差不多，4649车长，2672轴距，账面上看空间就很大，但实际上，后排腿部空间并不小，身高175，前排调好；值得根据全国各城市雷克萨斯NX前五年保值率资料显示，雷克萨斯NX前五年平均保值率分别为百分之70点9，百分之63点9，百分之57，百分之50点4，百分之44保值率在中型SUV之中排第14名在汽车整体保值率水平中，雷克萨斯N；雷克萨斯NX锋利且动感，简洁而优雅，整体表现如何豪华品牌中小型SUV，三足鼎立之势早就结论，健身运动有宝妈，奢华有新款奔驰，高新科技有奥迪车对于其他进入新的游戏玩家该从哪层面去吸引客户群体做为日系豪华品牌的；巧了，刚好前阵子给好友推荐了一台NX好友在上海，今年7月1日起，没有达到国6标准的车就无法在上海落户上牌了于是选车也只能限定在符合国6标准的范围之内当时兄弟的要求是，预算总共办下来不要超过40万，不然经济上。
2、辆召回原因是，在部分；雷克萨斯nx300h油电混合车不错，环保，值得购买1这台车开起来最大的特点就是平顺安静，就算是大脚油门也显得非常自如，没有如今涡轮增压车型的那种声嘶力竭的感觉，刚刚提到着台车动力温顺但并不是说他慢，车辆从静止到加；雷克萨斯nx300h它是雷克萨斯生产的中型SUV车身长为4640mm，宽为1845mm，高为1645mm，轴距为2660mm，在我看来这款雷克萨斯nx300h的整体性能还是十分不错的，但381万得起售价也是成功劝退了一大批消费者，当然其中也包括我。
3、雷克萨斯NX2020款200锋尚版配备1987LL4发动机，发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为189牛·米，匹配无级变速箱，最高车速180kmh功能配置方面，雷克萨斯NX配备前排侧气囊主动刹车主动安全系统前后排头部气囊等七项；雷克萨斯NX是承载式车身主打是年轻运动的风格，大家都知道雷克萨斯的口号是工匠精神，因此NX从内到外都透露着精致，尤其是前脸的造型1雷克萨斯NX在配置上非常的慷慨，而且比起其主要的豪华车竞款，定价也低一些，即便是与。
4、雷克萨斯NX 200 CVT前驱版 缺点配置比较少，比如没有天窗，座椅是面料和手动的，没有倒车雷达雷克萨斯NX 200t尚锋版全轮驱动5座 缺点轮胎噪音，风噪控制有点大刹车有一点软实力动力一般，虽然是20T，但是从来没；坐进车里，雷克萨斯NX2020款300h锋尚版内饰呈现出大气的设计风格，搭配灰色钢琴烤漆饰条，和该车定位相符合这款车配备了蓝牙车载电话刹车辅助CarLife等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利；会产生一些延迟所以说，这款车在操控性能和动力上不具备优势耗油方面，这款车的油耗有些高，尤其是在高速行驶的过程中更会消耗大量燃油，所以在倡导节油减排的理念下，雷克萨斯NX还有待提高；底盘方面，该车前悬架是麦弗逊滑柱式悬架带横向稳定杆，后悬架为双叉臂式独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动形式总的来说，雷克萨斯NX的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢快到评论区说说。
5、全新一代凌志雷克萨斯NX，靠何去面对BBA的强攻奥迪Q5L宝妈妈X3新款奔驰GLC这三架法国牛车，终于要迈入一位真正敌人挑战了没有凌志雷克萨斯公布对外发布了全新一代 凌志雷克萨斯NX 基本参数 询价采购 ，新车从；1 雷克萨斯NX，其定位低于雷克萨斯RX，是雷克萨斯车型中尺寸最小的SUV车型另外，作为雷克萨斯首次搭载涡轮增压发动机的车型，该款车型上市后会将竞争对手将锁定在奔驰GLK奥迪Q5宝马X3等欧系中级SUV车型上 雷克萨斯RX是；在试驾的过程中，nx这款汽车也给人留下了很好的印象一雷克萨斯因为这款汽车的燃油经济性是非常强的，而且动力也很充沛，在造型风格方面非常的独特优雅，而且车内的音响效果是非常好的，底盘也有着很强的高级感，但是这。

雷克萨斯混动nx300h怎么样？

雷克萨斯混动nx300h这款车挺好的：
1、NX 300h将与雷克萨斯其他产品一起提供豪华，F Sport和豪华运动型装饰。它可以与奥迪Q3，宝马X1，MINI Countryman和最近推出的梅赛德斯·奔驰GLA等竞争对手匹敌。尽管到目前为止尚未正式上市，但雷克萨斯在9月份的NX销量达到32辆，在40，000美元以上小型SUV中获得6.3%的市场份额（奥迪Q3销量最高，达到166辆） 32.9%的份额）；
2、所有NX 300h型号均标配加热前排座椅，电动后挡板，动力转向柱调节装置，后视摄像头以及带有数字收音机和蓝牙功能的10扬声器立体声音响。位于仪表板中的是一个交互式娱乐设备，该设备使用雷克萨斯远程触摸控制器浏览选项；
3、还提供了两个增强包。增强套件1（两轮驱动和全轮驱动豪华车型均为2500美元，F Sport车型为4000美元）包括一个14扬声器的Mark Levinson立体声音响和一个天窗，增强套件2（F Sport车型为7500美元）增加了自适应巡航控制系统，抬头显示，自动远光灯，智能卡钥匙和碰撞前安全性。运动豪华车型标配了增强套件1和2中提到的所有设备；
4、在NX 300h的皮下装有一个2.5升的Atkinson Cycle四缸混合动力系统，功率为147kW。前轮驱动车型消耗5.6L \/ 100km，而在全轮驱动形式下，其平均骑行时速为5.7L \/ 100km。
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花个40万买雷克萨斯nx真的值吗？雷克萨斯真的省心吗？