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08年的es350毛病多吗,08款雷克萨斯es350怎么样

admin admin 发表于2023-12-13 20:06:34 浏览21 评论0

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08年的es350毛病多吗

1.06es350常见故障有：1。轮胎异常磨损严重；2.方向盘下会有异响；3.中控台不正常。2.Es350为雷克萨斯轿车，标准配置包括：双区自动恒温空调、带记忆功能的8向前排电动座椅、自动防眩目内后视镜和电加热外后视镜等。3.雷克萨斯是丰田集团旗下的豪华汽车品牌，成立于1989年9月1日。雷克萨斯品牌整体看起来像一个椭圆形。是细节车名L的大写字母，L的外侧被一个椭圆包围。4.雷克萨斯汽车有：LFC、CT、HS、IS、ES、GS、GS350、LS、LS460、SC、RX、GX、LX、LFA、NX、LC、LS。

8-9万的预算，买08皇冠还是买08雷克萨斯ES350？

8-9万的预算，买08皇冠还是买08雷克萨斯ES350？30万，丰田，轿车，这三个标签叠加在一起，能够买什么车?毫无疑问，以这三个条件我们可以迅速定位到丰田皇冠和雷克萨斯ES，有的人拿着三十万本来打算要买皇冠的，但是上个月新ES上市，这不禁让人心动，按理说，皇冠是目前国内丰田级别最高的轿车了，而雷克萨斯是丰田的精髓，所以ES也不会差，那么，这两台车到底如何抉择呢?
价格
买车第一个要看的当然是价格，毕竟预算决定一切，皇冠的官方指导价为25.48万-38.18万元，而新ES的官方指导价为27.90万-46.80万，皇冠的入门价格较低，但与ES价格重叠的区间还是挺大的，如果以裸车价30万左右为标准，那么我们可以选到指导价为29.48万的皇冠2.0T运动版和指导价为29.80万的ES200豪华版，本文就以这两款车型为例分析。
而新ES这次就完全走的是年轻路线，科幻般的进气格栅，犀利的大灯，流畅的侧面线条，无一不彰显着自己的运动和个性，它尾部没有皇冠那样方正，但是立体雕刻感较强，反正如今豪华品牌的套路都是入门级别车型向旗舰车型看齐，喜不喜欢还得看个人。
配置
车身尺寸上两车相差不大，都是五米左右的长度，ES要更宽一点，但是皇冠在轴距上更胜一筹，而且皇冠的轮毂是18寸的，看上去要比ES的17寸轮毂更大气，但在电子辅助配置上ES要占优，像并线辅助、车道偏离预警、自动驻车、方向盘座椅记忆功能等皇冠都是没有的，大家在买车的时候要看清楚配置表，想好哪些是自己需要的，哪些是不必要的。
总结
皇冠和ES其实差异还是很明显的，完全就是代表了两类人，皇冠偏向于商务、低调、实用，动力系统和平台是它的优势，适合那些成熟、稳重的群体，而雷克萨斯品牌更响，走的是年轻、时尚的路线，并且在细节方面更加精致，配置也厚道，适合追求品质和个性的人群。
8-9万的预算，买08皇冠还是买08雷克萨斯ES350？
先来说说08皇冠：
12代皇冠的问题，07年前的皇冠，存在的毛病就是烧机油.如果比较介意，就挑选08年后的皇冠，重新设计了活塞环，没有烧机油的毛病了。
皇冠是一款耐用性非常好的轿车，安静舒适。很多二十几年的皇冠133还在路上开着，没什么毛病。
皇冠的后期费用，一次保养的费用不高，油耗城市正常起码11、2个起步，但是高速就省油，7、8升左右。
还有就是二手12代皇冠挑2.5还是3.0的，如果有得选择，一定要选择3.0的版本。
12代皇冠在日本本土设计的时候，起步就是3.0L排量，还有一个3.5L 2GR的运动版本。
后来一汽国产，为了降低排量，就把汽缸壁换成了厚一点的，缩缸成了2.5L排量。
12代皇冠这车整车设计一开始就是为了匹配3.0排量的，所以2.5L版本的皇冠相比3.0L的，油耗相差不多，但是动力储备，还有高速巡航，还是3.0的开起来更爽，原汁原味。
雷克萨斯在国内销量最好的车型就是ES，进口车的价格本来就比合资车要贵一些，ES能够在中高端车型中脱颖而出最重要的还是它的做工，车子的隔音、按键以及各种细节都做得非常精致。
v6 3.5自然吸气发动机，车子的平均油耗11.3，在高速上能够跑到8个，作为一台3.5排量的中型车来说一点都不高，基本和2.4的车差不多。带有marklevison的14喇叭顶级汽车音响，开起了就是享受。
总结：皇冠是后驱，主打的是操控。es是前驱，主打的是舒适。但是个人感觉既然要玩老车肯定选大排量的了，不然也没有什么意义。况且就两款车对比的话，还是ES档次高。
当然是买08年的雷克萨斯ES350，这款车虽然年代比较久了，但是三大件都非常好。
建议买雷克萨斯es350。因为这款汽车质量比较稳定，而且保值率很高。所以买这款汽车比较好。
我认为这个价格购买08年的雷克萨斯es350比较划算，因为es350故障率很低。
8-9万的预算，买08皇冠还是买08雷克萨斯ES350？
　　预算9万以内，08年皇冠和08年ES350，两款都是非常经典的老车，都是标准的中大型豪华轿车，但是两者的区别很大，主要体现在动力和后期用车费用，如果是为了情怀买单，比较建议选择08年的ES350，车型搭载了3.5升6缸自然吸气发动机，整体的动力更充沛，但是油耗非常高，后期用车费用也非常高，而08年的皇冠，搭载了2.5升6缸自然吸气发动机，整体的油耗更低，后期用车费用也更低。
　　雷克萨斯ES350和皇冠
　　
　　从品牌力和产品力来说，雷克萨斯ES350整体的竞争力更强，同时9万左右的预算也很难买到08年的车型，因为雷克萨斯可靠性和稳定性比较高，十年的车型故障率也并不是很多，另外保值率非常高，十年的车型也在10万以上，另外整体油耗比较高，后期用车费用很高，也需要一定的经济水平支撑，而丰田皇冠整体的尺寸与雷克萨斯相似，整体的动力表现和舒适性表现并不差，用于家用性价比更高。
　　当时的丰田皇冠和雷克萨斯ES完全能够同台竞争，都是非常经典的豪华车型，虽然目前丰田皇冠热度已经逐渐降低，但是知名度还在，主要看个人的用车需求，为了情怀，选择一款老的雷克萨斯es350还是很不错的，如果是家庭使用丰田皇冠更加突出。
　　总结：豪华型老车后期用车费用都比较高，并不适合正常居家代步使用，基本都有一定的收藏价值，所以如何选择还看个人的用车需求，如果能以8-9万买一辆车况好的08皇冠（需要捡漏），也算满足了情怀、非常值得。

08雷克萨斯es350烧机油吗？

保养不好也还会烧的。
针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决
大修
PNF修复剂
这样做的好处：
大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用PNF修复剂修复，之前有很多车友通过PNF修复剂修复成功过，你可以参考一下。
不烧机油,日系车基本上都不烧机油
2008年的雷克萨斯ES350在使用一段时间后，可能会出现烧机油的情况。这种情况通常是由于活塞环密封不良或气门导管磨损等引起的，导致机油从发动机燃烧室进入燃烧过程而产生烟雾和异味。
如果您的车辆出现烧机油的情况，建议立即进行检查和修理以避免对发动机造成进一步的损伤。您可以找到最近的专业汽车维修店或雷克萨斯授权服务中心，进行相关检测和维修。在维修车辆时，应选择正规厂家的原厂件或同等品质的替代品，并要求经验丰富的技术人员进行维修，以确保维修效果和使用寿命。另外，定期更换机油和滤清器也可以帮助减少烧机油的概率，提升发动机的使用寿命。

雷克萨斯ES350有什么缺点 还有这车的后期维护换机油三滤价格都是多少

这个车还好，没什么太多的问题。
机油格61，空气滤芯123，空调滤芯306，汽油滤芯246。
总体的费用跟丰田车差不多。
有问题，第一，有部分车子在冷车启动时会有声音，那是发动机的VVT执行器有问题，如果要解决就要分解发动机，但不知道你车有没有声音；第二，发动机比较容易漏油；第三，时长了变速箱会出问题，就是档位不会上，需要大修，其余没什么大问题，机油格61，空气滤芯123，空调滤芯306，汽油滤芯246

08款雷克萨斯es350怎么样

这款车皮实耐用，后期保养维护费用低，技术成熟稳定，但是技术老了点

08款雷克萨斯es350更换完方向机 跑起来ABS频繁介入

08款雷克萨斯es350更换完方向机，跑起来ABS频繁介入应该是方向机的某个元件工作不稳定。应该是方向机安装不到位造成的，ABS某个元件工作不稳定所致。如果方向机坏了，一定要尽快更换，否则会对驾驶车辆造成很大影响，比如方向盘回位困难、方向跑偏、异响等问题，严重甚至影响驾驶安全。方向机也就是转向器的俗称，其作用是在打方向盘时，帮助车主用力，以减轻转向时的用力度，达到开车时轻松、方便的目的的机器,是汽车用于转向功能的重要零件。

雷克萨斯ES350汽车到底怎么样？

一、 车型综述
提到雷克萨斯ES350的身世，绝对算得上光鲜照人！这车可以是雷克萨斯的入门级车，元老级别了算是！从追溯到1989年的ES250再到畅销北美的ES300，最后到现在的ES350，随着个人形象的提升，它的定价也水涨船高快50万了在国内！新款ES350形象上彻底摆脱了上一代ES350与凯美瑞理不清的关系，雄心对准国内市场！
二、 缺点
1、 座椅承托不到位，坐久了容易腰疼，一看这车设计就不适合东方人的体型，怪不得小日本自称东洋人，真把自己当欧美了！这座椅设计得不舒服，看来小日本跪习惯了！
2、 倒车影像等于没有，快到50多万的车了，倒车影像太模糊、不清楚，看不到后面有车，这不坑爹么！也不知道是技术不行还是怎么，停车不好停容易刮蹭！
3、 档把太丑了，远看就像插着一个鸡腿，与整车的豪华氛围格格不入！应了那句喝着咖啡就大蒜！
4、 底盘设计不算高级，在一些不好的路面上，震动较明显颠簸感强！
三、 优点
1、 外观很大气、体面，不但适合家用也适合商务用车！车厢整体用料、做工和气氛都营造得那么庄重、典雅，色调也比较温和！
2、 3.5LV6的发动机绝对属于世界一流引擎，动力充足尤其后劲充沛！但是用不用得上还得再说！
3、 雷克萨斯es350的转向精准，制动灵敏，整体操控性很完善，开着这车丝毫无压力感！
4、 雷克萨斯的品质有保证，厂商免费提供6年十五万公里保养和保用！
四、 外观
一打眼看这车就一个字“大”！的确外观庄重、大气典雅，家族式纺锤式前脸设计时尚之余，比上一代年轻许多。侧面线条行云流水，非常耐看，有感觉；特别是全LED尾灯和日间行车灯，真带劲，这车不是用来开的，是用来炫耀的！
五、 内饰
新款的内饰不用说很耐看，尤其中控台布置合理，彰显豪车本质；石英钟很逗趣，画龙点睛之笔！仪表简洁，很低调！就是电脑屏小了点，这么高端大气的豪车，内饰做工用料也很足，怎么就配个这么小的电脑屏呢？配个大点的，不费多少钱吧！
六、 油耗
油耗还算中庸吧，毕竟也算豪车，多花点油钱不算什么吧！车主们反映高速也就10个左右，城市里跑起来会多些10个往上吧，大概在12到13之间，当然了开空调就更多了！
七、 保养
前面提到了这车售后比较好，也许日本车在欧美待得久了的原因，老美不敢得罪！所以来到国内也就延续了良好的售后服务态度，并且售后免费保养和保用时长达6年15万公里！
八、 空间
这车就是有个庞大的身躯，据说是新款是亚洲龙平台，不是以前的凯美瑞系列了！所以新款ES350就更宽了，但是你也不是坦克要这么宽干甚？脑残就在于这车的车内空间不大，外形只是虚晃一枪，后排座椅纵向宽度不足，老板位置坐着不舒服！储物空间设计还不足！
九、 品质
雷克萨斯ES350性能还算稳定，没有特别大的毛病，故障率低这个价位的车要是再有大的毛病，就对不起这个价格了！
十、 舒适
这车主打就是舒适性，但是整车似乎看上去没有那么舒适！底盘似乎还没想象那么稳重不够高级，在一些不好路况下，颠簸感还是很足！运动模式开快了车就有点飘了，后排侧倾和甩尾较明显，这还跟悬挂软有关系，摇来摇去的！
十一、 细节
方向有点轻，开快了有点飘；同时车身也轻，开快了要注意了！底盘还有些低，不敢过坡道和过坎；刹车偏软，刹车行程还很长，不太适应啊，一脚下去以为到头了呢？兴许都没踩上！
十二、 加速
坐在车里几乎不会感受到引擎的存在，运转极其平顺，发力均匀，低速扭矩大、高速时后劲很强！与6速自动变速箱配合完善，动力发挥游刃有余！毕竟ES350主打是舒适性豪车，对动力要求不太多，只要够用就可以，谁也不能这么大的车去玩漂移！
十三、 操控
毕竟ES调教的是舒适性，操作控和性能控就别开ES了！但是ES方向盘很轻，这车转弯还算精准而且很清楚，车尾跟进及时！
十四、 噪音
这车都敢要到天价了，噪音依然不是很好！雷克萨斯主打的是静音，但是静音主要都放在了启动上，高速上跑的时候还是有些噪音，主要是胎噪和风噪，只能通过把音乐调大点来解决这个问题了。
十五、 性价比
雷克萨斯ES350价位有点高，不接地气啊！尽管一些高科技性能匹配，多了许多功能，但这些性能还不能完全选装！车主也不会常用，谁没事总去玩电动遮阳帘、电动后备箱，倒是实用但是不当饭吃啊！毕竟价格便宜才是王道啊！
这款车从各个方面来说都不错。我一直开着，07年的车，油耗在高速上保持在120km/h的速度的话油耗是百公里7-8个油吧，很经济的最多也不过百公里12个油，对于排量3.5的车已经很不错了。售后也是没的说，4年或者10万公里保养全免费，包括所有配件大到刹车盘（片），小到玻璃水都是免费的（事故车除外）。在所有车里面就雷克萨斯和英菲尼迪是这样的，其他的就没有了。这部车买着贵，用着便宜。
很不错啊！我爸就开这辆！~
谁说垃圾车啊。？懂不懂车啊？
在北美。，豪华车里，雷克萨斯的都卖第一的！~奔驰宝马都比它卖的差！！
不懂车就别乱说话！！雷克萨斯的车都是进口车，在国际上 质量都是绝对好评的！比起宝马5系列 奥迪A6 奔驰E级那些国产车，是好很多！~国产的车都是有缩水的！和在外国加工的工艺差很多的，这个就是国产车的通病！~
有脑子的人就会喜欢雷克萨斯。想那些只知道虚荣，不懂车的人才会买那些国产车。宝马轿车也就7系列的还可以，奔驰轿车也就S系列的不错，奥迪轿车就A8不错的，是进口的。国产的就不行了。不懂车的车才会买呢！~~！！
质量应该说的是性价比,这款是入门级的豪华轿车,豪华轿车的配置不用说,一般的都由而且级别很高,但是因为是入门级的所以很多太高的配置就没有了,但是家用的话就比较合适了,空间比较大,而且后备箱空间也大,最主要是是比较舒适,开着比较稳,要是运动的话就不太适合了.油耗的话就是11-12左右,关键看怎么开,驾驶者的驾驶习惯问题.售后是4年10万公里,先到先得.保养在4年10万公里都是免费的,保修也是,而且易损件都是免费更换的!
雷克萨斯ES350售后服务很好的.车也是很好的哦.很好看、我都喜欢.
雷克萨斯ES350还不错，车型很漂亮，各方面性能都不错，值得入手。
全新ES350秉承一贯的高品质、高水准，重新诠释豪华定义。负责LEXUS雷克萨斯业务的丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理曾林堂先生对媒体表示：“ES350是一款‘以人为本’的轿车，它体现了一种力求在紧张生活中寻找完美平衡的信念。
除了全新的外观之外，ES350还应用了科技领先的自动控制系统，使操作更加便捷人性，多种高科技配置，处处体现出LEXUS雷克萨斯“预料并满足顾客潜在需求”的“预”字设计理念。
车型特点
ES350是2006年推出的第五代产品，装配3.5LV6发动机。　ES350针对中国市场，分为了两个车款，标准款和豪华款，售价分别为46.9万和60多万。均配置双VVT-I3.5LV6发动机，在不同转速范围内均能提供平稳的加速和强劲的动力，更能提高燃油经济性、降低排放污染。
这款发动机能输出的最大功率为204/6200kw/rmp，最大扭矩为346/4700nm/rmp，如此强劲的动力支持下，ES350的0至百公里加速官方值仅为7.0秒。
ES350基本与世界同步引入，2006款上采用了3.5LV6发动机，最大功率204kw/rmp，最大扭矩346nm/rmp。基本型与豪华型的区别仅在于天窗形式、音响系统、DVD语音导航系统、蓝牙免提通话功能、倒车影像监视系统、停车辅助系统等。
以上内容参考：百度百科-雷克萨斯ES350

08款es350还能开几年

车子不坏还能开10年。2008款丰田雷克萨斯ES350排量3.5 手自一体轿车，当车辆发生小问题及时解决好，只要车子不坏还能开10年甚至更久是没有问题的。根据机动车强制报废标准当中规定，私家车辆没有强制报废时间，小型微型私家非营运车辆无使用具体年限，在机动车辆行驶到60万公里的时候会被引导报废，引导报废不同于强制报废。

8-9万的预算，买08皇冠还是买08雷克萨斯ES350？

都可以。这两款的性能差不多，主要看喜欢哪一个的外观。
我认为买雷克萨斯ES350。因为这款车技术好，而且时代感比较强。
12代皇冠的问题，07年前的皇冠，存在的毛病就是烧机油.如果比较介意，就挑选08年后的皇冠，重新设计了活塞环，没有烧机油的毛病了。
皇冠是一款耐用性非常好的轿车，安静舒适。很多二十几年的皇冠133还在路上开着，没什么毛病。
皇冠的后期费用，一次保养的费用不高，油耗城市正常起码11、2个起步，但是高速就省油，7、8升左右。
雷克萨斯在国内销量最好的车型就是ES，进口车的价格本来就比合资车要贵一些，ES能够在中高端车型中脱颖而出最重要的还是它的做工，车子的隔音、按键以及各种细节都做得非常精致。
v6 3.5自然吸气发动机，车子的平均油耗11.3，在高速上能够跑到8个，作为一台3.5排量的中型车来说一点都不高，基本和2.4的车差不多。带有marklevison的14喇叭顶级汽车音响，开起了就是享受。
这两款的话，可谓都是经典中经典，但我个人选择还是皇冠，我们都知道一句话，12代之后再无皇冠，如果08左右上牌的话，正好应该是12代的末端产品，这款车确实太经典了，路上还能看到，现在的皇冠可能人们不会引起注意，但是看到那一款皇冠，人们心中立马就会想到这是皇冠，这一代皇冠俨然成为了皇冠的代表作品。当然，如果你确定这两款车的车况都保养得非常好，也不是不能买，ES350是更好的选择，毕竟品牌等级更高、开出去也更有面子。
总结：皇冠是后驱，主打的是操控。es是前驱，主打的是舒适。但是个人感觉既然要玩老车肯定选大排量的了，不然也没有什么意义。况且就两款车对比的话，还是ES档次高。