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特斯拉modely价格走势,特斯拉ModelY突然狂降16万,官网被挤崩!国产厂商该怎么应对?

admin admin 发表于2024-01-21 23:44:49 浏览31 评论0

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Model Y突降1.4万,11家车企跳身价格战

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Model 3正憋大招”
作者|王磊 楚门
特斯拉又降价了。
最新消息,Model Y长续航版和性能版直降1.4万,降价后的售价分别为29.99万和34.99万。
当然,Model 3也没闲着,给出了现车8000元的限时保险补贴。
特斯拉带头降价,可以说是价格战始作俑者的最新表态。
不止特斯拉,进入8月,新能源车再次掀起了降价潮。除了现金的优惠,还有各种权益调整,比如安装充电桩优惠,推出价格更低的新车型等等。
从年初打到了年中的价格战,在下半年又续上了。
这一轮,诸位还跟吗?
01?
网友:坐等标续Y降价
今天一大早,特斯拉官博就发消息宣布降价,这次降价主要集中在目前全球最畅销的电动车特斯拉Model Y上。
从今天起,国内市场上的特斯拉Model Y长续航版起售价从31.39万元降为29.99万元。Model Y高性能版则从36.39万元调整为34.99万元,两个版本都比之间便宜了1.4万元。
这次降价特斯拉只调整了Model Y长续航版本和性能版的价格,基础版的售价依然是26.3万元。
来源:特斯拉
如果26.3万的后驱Model Y也降1.4万,售价就来到了25万以内,那估计Model Y更得杀疯了。
对于这次降价,不少网友表示,市场太卷了。同时还喊话特斯拉——标准续航版什么时候降?
在此次降价活动中,即将改款换代的Model 3没有降价,只是象征性地给出了8000元的保险补贴,限时从今天起至2023年9月30日,不过最初的海报把9月写成了9日。
来源:特斯拉
值得注意的是,Model 3的这8000块的保险补贴,只针对后驱版的现车,现在其官方售价为23.31万。
另外,还有每次降价的保留节目,老带新的引荐奖励。
通过好友推荐购买Model 3和Model Y,就可以参与“赢得引荐奖励”。其中购车人(复购同享)可享受3500元的引荐奖励,不过只能用于抵扣车辆尾款,同时还能获得90天EAP增强版自动辅助驾驶功能的免费试用。
而成功推荐好友下单提车的引荐人则能获得7000积分奖励,可以用来兑换超充额度、儿童学步车等周边产品。
不过这次特斯拉特别注明,从今年6月3日起,每个自然年每个账号最多可以获得12次引荐奖励。
难道是推荐买车的人太多了?
来源:特斯拉
显然每一次降价,受伤最深的都是老车主。这次特斯拉给出了老车主购车权益:FSD(完全自动驾驶能力)限时转移,同样截止到9月30日。
事实上,早在7月底,特斯拉就推出了FSD限时转移政策,老车主增购或置换特斯拉 Model S/3/X/Y车型,原车的FSD可以限时转移到新车。不过该“权益转移政策”仅限FSD可转移,原车需有FSD权益,客户订购原车及新车账户需一致,新订单也必须选配FSD。
02?
Model 3 在憋大招?
Model Y之所以降价,很简单的目的,就是抢市场、争份额。
最近纯电SUV市场有着天翻地覆的变化,既有小鹏G6、蔚来ES6、高合HiPhi Y等新势力,也有腾势N7这种诞生于传统车企的新选手。
Model Y再不降价,其订单量很难不被抢走一部分。而且在降价后,相比去年的价格高点,长续航和高性能版Model Y,已经是历史最低价格了,所以此次降价后的竞争力还是有很大优势的。
在Model Y一万大几的降价幅度下,Model 3仅8000元的保险补贴倒是显得常规了不少。
而且Model 3优惠8000的保险补贴,也不是第一次了。两个月前,Model 3后轮驱动的现车就有过这样的操作,当时是在2023年6月16日至6月30日,对购买特斯拉后轮驱动版现车并完成支付的客户,可以提供补贴8000元保险补贴的服务。
也正是当时那次活动,让消费者们理解为是给新款Model 3让路清理库存,也让Model 3在第二季度的最后一个月成为特斯拉的主销车型。
随着新款Model 3发布的日子越来越近,这次保险补贴或许更像是开胃前菜。
另一方面,马斯克也已经表态,特斯拉需要将汽车的价格维持在人们“可负担的范围内”,如果宏观经济不稳定,将不得不进一步降低汽车价格,愿意在“动荡时期”再次下调电动汽车的售价。
这也意味着,Model 3在临近换代的几个月内,搓个大招也不是不可能的事。
来源:推特
接下来,Model 3降得越狠,说明新款Model 3就离我们越近。
而且随着越来越多消息的流出,也侧面印证了新款Model 3马上就要和大家见面了。
首先无论是从降价还是从交付时间上来看,特斯拉已经开始向新款Model 3过渡,比如特斯拉德国官网显示,新订购的Model 3可能要到2023年10月或11月才能交付,而对于Model 3高性能版本,最迟可能要到2024年1月才能交付。
值得一提的是,特斯拉在欧洲市场交付的Model 3基本上都是在上海工厂生产。
另外根据推特上名为Tesla China Analyst的博主最新的爆料,“特斯拉新款Model 3试生产早已开始,批量交付将于9月开始,早于10月交付的预期。”
来源:推特
他还曝出了新款Model 3在外观和动力电池发生了一些变化,外观方面,整体视觉上会更接近Model S,细节方面重新设计了尾灯和转向灯,尾灯与保时捷Macan相似。在电池方面或许会使用宁德时代的66kWh新型M3P电池,加入了锰元素,续航里程会更长。
来源:推特
目前已经能确定的是,新款Model 3会进一步去除车内多余的零配件,并采用类似Model S的屏幕滑动滑档,降低零部件的使用,也将会进一步降低新车的生产成本。
这也就意味着,新版Model 3即便是作为新车,也很有可能在现款降价的基础上价格更低。
03
?价格战,请继续
暴风雨来临的前夕总是宁静的,车企虽然对降价的消息锣鼓喧天,但背后已经到了刀刀见红的地步,目前各家都“悄无声息”的开始了新一轮降价。
8月初,上汽大众率先拉开降价序幕,旗下9款SUV车型开始降价销售,最高达6万,其中既有燃油车,也有新能源车。同一时间,新势力零跑汽车跟进降价,旗下C系列车型最高降幅达2万元。
蔚来也随即宣布推出8月限时购车优惠政策,支付定金购买蔚来新车的用户可获赠30张换电体验券,同时对家充桩价格进行调整,最高降幅2700元,订购现车或者展车的用户,还能享受24000元的折扣。
来源:蔚来
上周五,极氪官方则宣布,考虑到用户的购入门槛和配置多元化等不同需求,对旗下车型极氪001的价格做出限时调整,最高降幅达3.7万元,价幅度约为10%。
这一轮降价后,极氪001的三款车型售价已经和今天宣布降价的Model Y重合。
其中,极氪001 WE版的售价为26.9万元,而Model Y 标准续航后驱版的售价为26.39万元。降价后的Model Y长续航版售价为29.9万元,极氪001装配100kWh电池包的ME版售价则为31.9万元,双方相差无几。
而性能版Model Y的价格调整之后为34.99万元,和极氪001 YOU版34.9万元的价格更加接近。
如果说之前双方的竞争还没有那么直接,现在降价之后,真的要赤膊干仗了。
超电实验室不完全统计,最近已有11家新能源车企,宣布降价或推出优惠购车的活动。包括但不限于上汽大众、蔚来、零跑、奇瑞、长城欧拉、埃安、哪吒、上汽又降价!特斯拉下调部分Model 3、Model Y价格

说起今年第一轮“价格战”,还是由特斯拉先开始的。作为全球知名新能源车企,又是当下最热销的纯电动车品牌,它进行“降价促销”,其他同行想要在市场中保持竞争力,自然就只能“跟风”了。
日前,有外媒报道,由于今年第三季度的销量低于预期,在美国市场,特斯拉下调了部分Model 3和Model Y车型的价格。
最新价格显示,特斯拉Model 3起售价调整为38990美元(约28.47万元人民币),比之前40240美元起售价降低了1250美元(约9126元人民币);长续航版Model 3的起售价也从47240美元降至45990美元(约33.58万元人民币);Model 3 Performance车型的起售价从53240美元降至50990美元(约37.23万元人民币);而特斯拉Model Y Performance车型则从此前的54490美元下调至52490美元(约38.33万元人民币)。
虽然此次特斯拉Model 3和Model Y车型在美国市场的价格有了明显降价,但相比国内市场的售价依旧还高出不少,所以,国内的消费者就偷着乐吧。
国内新款特斯拉Model 3售价25.99-29.59万元,对比老款车型,起售价涨了2.8万元,但总体售价区间仍然比美国本土市场低不少。另外,特斯拉Model Y国内售价区间为26.39-34.99万元,这个售价区间同样比美国市场的售价低。
这样一对比,看得出来,马斯克是真的宠中国的消费者,不过,毕竟不是在同一个市场,此前,大家都预估新款特斯拉Model 3的价格会比老款更便宜,但实际却涨价了,而且内饰还变得更“简陋”了,因此,新款Model 3上市后,也引发了消费者疯狂吐槽。
但吐槽归吐槽,依旧改变不了特斯拉“真香”的局面。今年第三季度,特斯拉Model 3和Model Y共交付419074辆,特斯拉全球累计交付达435059辆,同比增长27%,蝉联全球纯电动车交付量冠军席位。不过,目前特斯拉的交付量,距离其2023年180万辆的交付目标仍有不小的距离,这就是特斯拉美国市场价格下调的主要原因之一了。
如今,已经进入到2023年的最后一个季度,特斯拉还会不会为了完成交付量目标再次上演去年年底降价促销的决策呢?值得大家期待。如果特斯拉在国内再次开启“降价”福利,估计还会再次点燃“价格战”,所以,考虑年底买车的朋友,不妨再等一等。
【本文来自易车号作者搬砖的te工,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

特斯拉ModelY降价特斯拉年内多次降价

特斯拉官方微博8月14日消息,特斯拉Model3现车8000元限时保险补贴上线。2023年8月14日起,ModelY长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元,ModelY高性能版从36.39万元调整为34.99万元。
8月以来,新一轮“汽车降价潮”正在席卷全国。包括特斯拉、蔚来等10家车企进行了“降价促销”活动。
股价表现方面,特斯拉(TSLA,242.65美元,总市值7702亿美元)今年实现强势反弹,截至上周五收盘,该股年内已经累计涨超150%。
特斯拉年内多次降价
8月4日,特斯拉旗下Model3、ModelY多款型号在中国香港再次降价,部分车型的降价幅度高达11.9%。而上轮未有减价的入门版Model3和ModelY,最新都获得降价。
特斯拉此次降价,降幅最大的是Model3Performance,“一换一”价格由44万港元起,减至38.8万港元起,降幅近12%。其次是ModelY长续航版本,“一换一”价格亦由近46万港元起,减至40.6万港元,降幅为11.7%。
今年4月中旬,特斯拉宣布,自4月15日调整Model3和ModelY的售价,调整幅度最多达14.7%。价格调整减幅最大的是Model3Performance,“一换一”价格由44万港元起,减幅达14.7%;其次是Model3长续航版本,“一换一”价格为39.95万港元,减幅为11.06%。至于ModelY长续航版本及Performance版本分别亦将降价8.7%及9.03%,至45.97万港元起及48.72万港元起。
7月19日,特斯拉公布2023年第二季度财报,当季实现营收249.27亿美元,同比增长47%,好于市场预期。4-6月,特斯拉全球共交付46.61万辆电动汽车。虽然营收好于预期,但特斯拉因此前多轮降价,导致第二季度毛利率跌至18.19%,低于市场预期的18.8%,创下自2020年以来新低,而一季度的毛利率为19.3%,去年同期为25%。
在此次财报会上,马斯克重申了对宏观经济形势的担忧:在经济形势不好时,人们购买汽车会更在意价格。马斯克认为,特斯拉需要将汽车的价格维持在人们“可负担的范围内”,因此如果宏观经济不稳定,利率继续上升,将不得不进一步降低汽车价格。马斯克表示,愿意在“动荡时期”再次下调电动汽车的价格,尽管这会影响公司毛利率,但愿意牺牲毛利率换取销量增长。
自去年10月以来,特斯拉在中国多次降价,随后也在全球范围内多次下调价格,这大幅度刺激了特斯拉的销量。同时也引发了新能源汽车价格战,并一度蔓延到传统燃油车市场。

特斯拉Model Y降价16万,是否值得入手?

我认为是值得入手的,因为这款车采用的是三元里离子电池,而且采用的是双电机四驱的驱动模式,动力十足,车身流畅漂亮,时尚美观,而且性价比非常不错,16万的价格完全值得入手。
这款汽车不值得入手。因为特斯拉之前出现过刹车失灵的情况,安全性不是特别高,所以非常不值得入手,是非常不安全的。
是不值得入手的,因为特斯拉在之前确实出现了很多的问题,还有一定的隐患,不应该购买。
不可能的事情就别瞎嚷嚷了
我个人认为Model Y非常值得入手,对那些想要购买特斯拉的车主来说,很多人在看到Model Y的降价消息后非常兴奋。
每当我们提到新能源汽车的时候,我们首先想到的就是特斯拉这个品牌,特斯拉也确实推出了很多性价比非常高的车型。除了我们经常提到的model3之外,Model Y有着非常强的市场竞争力。Model Y之前的预售价是48万元左右,在经过了一系列的改良之后,Model Y的售价甚至已经降到了33万元左右,降价的幅度非常夸张。
一、Model Y降价16万。
经过特斯拉的一系列改进,Model Y推出了长续航版和高性能版两款车型,同时也出现了较大的降价空间。在降价之后,特斯拉的model Y的售价在33万元左右,最高配置在36万元左右。对于众多非常看好特斯拉的车主来说,很多人难以想象特斯拉的降价幅度会如此之大,有些车主已经跃跃欲试了。
二、Model Y非常值得入手。
对于生活在一线城市和二线城市的车主来说,很多人其实已经对特斯拉的Model Y观望已久了。Model Y在同级别车型中的性价比非常高,不仅有着较强的品牌优势,同时也具有着更强的动力和性价比。因为特斯拉在车辆研发的投入非常大,特斯拉的各款车型的技术配置也非常好,33万元的售价其实已经非常良心了。
三、特斯拉的Model Y可能会进一步引领新能源汽车的降价狂潮。
之所以会这样说,主要是因为特斯拉本身就是新能源汽车的领先品牌。在特斯拉的Model Y主动降价之后,其他的新能源汽车品牌可能也会对自己的车型推出降价措施,通过这样的方式增强自己的竞争力。对于我们车主来说,车主自然愿意看到这种主动降价的情况。

特斯拉Y降价利好股票

2020年特斯拉频繁降价的行动,给该公司业绩和股票都带来很大的利好,甚至特斯拉CEO也坐上世界首富的座位。然而,进入2021年开年第一天,特斯拉国产Model Y正式发售,并迎来大幅降价。那么,特斯拉Y降价利好股票有哪些呢?一起来了解一下。
就在今天,国产ModelY正式在上海交付,根据数据显示,国产特斯拉Model Y当前售价33.99万,但成本大约只有23.793万,毛利率约30%。业内专家对此指出,特斯拉Y还有降价空间,该系列车型交付将引发新一波中国新能源汽车的竞争。
然而,特斯拉Y降价的消息,对相关概念股带来利好的走势,今天盘中,多只相关个股纷纷上涨,截止收盘,哈工智能上涨10.06%,金发科技上涨10.02%,石大胜华上涨10.01%,通富微电上涨10.01%,多氟多上涨10%、斯莱克股票上涨幅度达5.51%等。
另外,特斯拉相关概念股还有:天晟新材、威唐工业、旭升股份、南京聚隆、世运电路、天龙股份、模塑科技、海达股份、宁德时代、永利股份、北特科技、广东鸿图、常铝股份、东方嘉盛等。

特斯拉国产Model Y降价多少了?

新年的第一年,汽车圈大事频发,先是比亚迪官宣更换了乘用车的全新LOGO,特斯拉紧随其后,宣布Model Y降价,长续航版本起售价为33.99万,比之前下调了14.81万,Model Y Performance高性能版起售价36.99万元,比之前价格下调了16.51万元。
虽然价格有了明显的下滑,但是相比于国内竞品,如比亚迪唐EV、蔚来ES6等等而言,这个价格也并不算很低,综合的实力方面各家也都有各自的优势,并没有体现出绝对的领先优势。
扩展资料
特斯拉在中国的市场份额有望进一步提升:
受到降价等因素的提振,特斯拉已经占据了中国电动车市场40%左右的份额。2020年11月,特斯拉中国电动车的销量突破了2万辆,而特斯拉上海超级工厂的产能目前已经增至年产25万辆的水平。
与此同时,特斯拉已经于上两个月开始向欧洲市场出口中国制造电动车。随着Model Y开始量产,特斯拉在中国的市场份额有望进一步提升,也将帮助特斯拉实现年产50万辆电动车的目标。
参考资料来源:中国小康网-特斯拉国产Model Y降价近15万元 特斯拉降价怎么回事

特斯拉Model Y长续航版涨价1.9万 现售价39.49万元

易车讯?近日,我们从官方渠道获悉,特斯拉Model Y长续航版涨价1.9万,现在售价39.49万,该车型此前售价为37.59万。目前,特斯拉Model Y旗下的后轮驱动版和高性能版售价未变,分别为31.69万和41.79万。
昨天,特斯拉在美国市场销售的全系车型率先开启涨价步伐,其中Model X涨幅最高,上调了6000美元(约4万人民币)。同样是Model Y长续航版,售价上调3000美元(约2万人民币),与中国市场车型的涨幅相当。
经过新一轮涨价后,特斯拉Model Y长续航版目前的售价,仅比41.79万的Model Y高性能版顶配车型便宜2.3万,因此对于大部分计划购买该车的用户而言,当前的顶配——高性能版显然更具性价比,不过也就意味着这款车型也有上涨的可能性。
根据易车App“销量榜”显示的数据,Model Y在新能源车销量中排名第15位。如需更多数据,请到易车App查看。

特斯拉ModelY突然狂降16万,官网被挤崩!国产厂商该怎么应对?

这个怎么说,这个就叫做以开放倒逼中国企业发展,倒逼就是逼迫中国企业做出选择,要奋发图强,砥砺前行。国产厂商只有通过自己的不断努力,提高产品质量,降低产品成本,才能最终实现自我突破。
此次降价力度很大,肯定会对国产车销量有所冲击。不过现在国产车的质量也是非常好了,也不必过于担心,年前也可以搞促销活动来提高销量。
我觉得国产厂商应该不断的创新,而且提高自身产品的竞争力,这样才能够应对行业的冲击。
国产厂商不必惊慌,特斯拉这么贵的车,也只有极少数富人才能买得起,降价,并不能冲击国产车。
国产新能源厂商还是要提高技术能力,造出比特斯拉更好的汽车,才能够赢得消费者的信任。
2020年的第一天,特斯拉用Model Y用降价来庆祝。
2020年1月1日,据特斯拉中国官网消息,特斯拉Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币,此前为48.8万元人民币,下调14.81万元。特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元人民币,此前为53.5万元人民币,下调16.51万元。
事实上,这并不是特斯拉车型第一次降价出售,只是这一次降价幅度较大。据不完全统计,在2019年10月至2020年10月的12个月中,国产Model 3一共经历了5次调价,以标准续航后驱升级版车型为例,其价格由最初的35.58万元降到了目前的24.99万元,降价幅度近10万元。
值得一提的是,就在12月末,特斯拉对外事务副总裁陶琳接受采访时表示:“特斯拉的国产化率目标已经基本实现,未来继续降价的可能性不大。”陶琳还表示,电动车的价格与成本相关,受到原料成本以及电动车零部件成本价格因素影响。“如果未来原料或者零部件价格出现上涨,特斯拉的电动车也不是没有涨价的可能。”仅仅相隔几天,特斯拉Model Y的售价的下降幅度就达到了15万左右。
今年以来,特斯拉表现十分抢眼。产能方面,一方面,特斯拉在欧洲的工厂的快速成型,另一方面,美国本土的工厂和上海工厂也在稳定输出。销量方面,而截至11月,根据乘联会发布的销量数据显示,2020年11月特斯拉销量中,Model 3销量为21604辆,环比仍然增加77%,在中国这款车前11月个月已经卖出了111645台。特斯拉创始人马斯克此前更称要在2020年达到50万销量目标。此外,特斯拉在资本市场的表现更为惹眼,截至美东时间2020年12月31日,特斯拉收涨1.57%,报收705.64美元,再次创下新高,全年涨幅约743%。特斯拉已经成为当之无愧的汽车板块龙头,总市值达6689亿美元,已经超过丰田、大众、福特、通用等9大汽车制造商之和。

新款特斯拉Model YModel 3长续航版售价调整 售29.74万元起

易车讯 11月9日,特斯拉对新款Model Y长续航版以及新款Model 3长续航版的售价进行了调整,Model 3长续航版涨价1500元,售29.74万元;Model Y长续航版涨价2500元,售30.24万元。官方表示,两款车型的标准续航版售价后续也可能上调。
新款特斯拉Model Y车型回顾
作为改款车型,新款Model Y在整体设计上延续老款车型,主要在配置上进行了一定升级。外观方面,新车新增了19英寸双子星轮圈(全系标配)。
内饰方面,新车增加了多色氛围灯以及更有质感的仪表台饰版,仪表台饰版采用科技纺织材料,触摸更为柔软,进一步提升车内质感。配合多色氛围灯灯与15英寸中控屏,从而带给用户更好的车内体验。
新款Model Y提供三款车型以供消费者选择,其中后轮驱动版CLTC综合续航里程554公里,百公里加速时间提升到5.9秒,相比此前车型提升1秒。搭载双电机的长续航版CLTC综合续航里程688公里,百公里加速时间5.0秒,高性能版CLTC综合续航里程615公里,百公里加速时间3.7秒,最高时速250公里/时。
新款特斯拉Model 3焕新版车型回顾
外观方面,新车采用全新的封闭式前脸,新车头灯造型更加狭长,LED日行灯也更有辨识度。前包围造型借鉴了Roadster的设计元素,整体更加简洁,并取消了雾灯。此外,新款特斯拉Model 3焕新版新增星空灰/烈焰红两种车漆颜色。
车身侧面,新车与现款车型差别不大。但换装了全新造型的双五辐轮圈,造型更加运动的同时优化了续航,且噪音更低。车尾方面,新车整体也依旧变化不大,但尾灯样式也有所调整,与前大灯组形成良好的呼应。
内饰方面,新车提供可倾斜式液晶中控屏幕,且取消了"怀挡式"换挡机构。内饰风格将更清新、现代,同时新车升级了车内音响,改进通风座椅的舒适性。此外,多功能方向盘也进行了升级,取消转向拨杆,转向灯功能集成到方向盘。
值得一提的是,新车首次在车内增加了氛围灯。配置上,新车与新款特斯拉Model S采用相同的8英寸后排液晶屏,支持调节座椅加热、空调风量、播放音乐和视频。同时,新车新增了远端安全气囊。
动力方面,新车拥有两种续航里程可选,Model 3 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 焕新版CLTC续航里程为606公里,长续航焕新版为713km。焕新版峰值功率为194kW,峰值扭矩为340N·m;长续航焕新版峰值功率为331kW,峰值扭矩为559N·m。同时新车还对悬架系统进行了全新调校,搭载新一代车身稳定系统。
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