×

五菱mini开了一年的感受,五菱宏光mini开了一年的感受

admin admin 发表于2024-01-21 21:45:53 浏览26 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

五菱宏光mini开了一年的感受

作为一名有着多年驾龄的车主，在购买了五菱宏光mini后，我亲身体验了这款车型的表现。现在，这款车已经陪伴我一年，下面我将分享一下自己的感受。
首先，让我们来看看这款车的外观。五菱宏光mini定位为一款城市代步车，因此它的外观设计也非常符合这一定位。在外观上，这款车并没有太多修饰，简洁的线条和圆润的造型让人感觉非常亲切。虽然是一款小车，但造型却非常可爱，带有一丝童趣。
接下来，让我们来说一说五菱宏光mini的动力表现。这款车搭载了1.2L的自然吸气发动机，最大功率为83马力，峰值扭矩为111牛·米。虽然表现不算很强劲，但在城市代步中足矣。发动机的噪音控制得也相当不错，车内静音效果很好，行驶中几乎听不到噪音。
那么，五菱宏光mini的悬挂系统表现怎样呢？这款车的悬挂系统采用前麦弗逊+后扭力梁的结构，经过半年左右的试驾发现，悬挂系统表现还是挺不错的，缓冲效果较好，舒适性也得到了保证。
接下来，我们进入车内，看看这款车的内饰设计。五菱宏光mini整个内饰的设计比较简洁，用料也比较普通，但在这个价位中也算是比较合理了。本人身高1.72米，驾驶过程中发现空间表现也比较不错，前排空间宽敞，后排空间也比较大，能够满足一般的家庭出行需求。
那么，这款车的油耗表现如何？这也是许多人关心的问题。在城市代步中，这款车的油耗表现还算不错，平均油耗在6-7升左右。在高速上，油耗也能保持在8-9升，相对而言也比较省油。
总体来说，五菱宏光mini是一款性价比较高的车型。虽然在某些方面表现普通，但整体的实用性还是比较突出的。如果你想寻找一款适合城市代步的小车，这款五菱宏光mini也许是一个不错的选择。

五菱宏光mini开了一年的感受

选车理由 日常上下班，自从电动自行车规定严格了以后电动自行车非常的不方便了，家里商量一下打算买一个新能源车代步用，选了选，看了看还是被五菱MINI的性价比圈粉了，三万多的价格让我果断的下单了最满意 最满意的点就。
其他点 1 充电的便捷性，这个要看购车者的实际情况，有固定充电桩就方便，没有就肯定不好用 2 速度慢，零百加速30秒朝上，最高100公里每小时但是基本跑不到，实际使用慢慢开心态好没事，就别纠结超车了。
1宏光MINIEV马卡龙是一台电机驱动，所以起步基本上没有什么肉的感觉，加速也比较轻快，作为代步车来讲，性能表现算是足够了平常开起来方向盘也比较轻，转向灵活精准2小巧停车方便五菱宏光MINIEV是4人座，车身尺寸。
道路比较颠簸的话，颠簸感比较强五菱宏光MINIEV满足日常代步，因为它价格实惠续航够用充电也很便利，再加上五菱mini好开，又好停车的，很好地解决了我出行，遮风挡雨，不用日晒雨淋，还可以短途出游。
五菱mini能开5年按照质保来说五菱宏光mini电池的使用寿命是8年，但实际上使用个5公里左右，那么8年使用时间也就差不多但实际上用车环境。
我现在的话已经是一名正式的五菱宏光mini车主啦这种的话是上个月买的，因为我的话是生活在农村，然后年纪的话已经差不多快60了，平时的交通工具，都是以摩托车为主但是家的门考虑到摩托车的安全系数还是太低，建议我。
五菱宏光mini开了一年的感受首先说说优点吧1小巧停车方便，五菱宏光MINIEV是4人座，车身尺寸长2920mm宽1493mm高1621mm，车身小，停车非常方便，相当于一个正常汽车位可以停两辆五菱宏光MINI，往往别人停不进的。
一般来说，新车的贬值率很高，开一年就能贬值20%左右五菱汽车由于保有量大，维修方便，使用起来，经济省油平顺性好，平均一年贬值1667%，这个贬值率实在算低了不过这是正常使用，按时保养，没有任何事故的情况下。
1、小巧停车方便，五菱宏光MINIEV是4人座，车身尺寸：长2920mm、宽1493mm、高1621mm，车身小，停车非常方便，相当于一个正常汽车位可以停两辆五菱宏光MINI，往往别人停不进的地方，五菱宏光MINI可以停进去，出门停车相对而言方便太多。
2、电车的传统优势，就是提速快，40码以下的起步让你清晰地感受到啥是推背感。
再说说缺点吧：
1、续航太少，会有里程焦虑，本人上下班单程7.7公里的路程，需要4-5天充一次电，而且只能慢充，10%的电需要差不多一个小时充满，一年多了都没有开出过本市，怕回不来。并且续航里程会随着使用年限增加负增长，还可以使用几年未知啊。
2、缺乏安全性，我买的是老款的五菱宏光MINI，没有安全气囊，并且这个车的刹车也不太好用，在急刹时惯性比较大，会有顿挫感，所以一般都开的相对慢一点。
车尾没有防撞梁，大家知道宏光MINi是两厢的，座椅就在车尾，那车尾没有防撞梁，一旦发生追尾，后果可想而知。
3、空间小，上下车不方便，特别是后座，取消了独立车门，在正副驾驶座都坐人的情况下，后排的人根本无法上车，需要前面的驾驶座调整位置，后座才能坐进去，每次坐每次调，非常不方便。
综合考虑，建议家里已经有至少一辆燃油车的情况下可以考虑再买五菱光mini，或者就本市上下班、日常短途出行开开的可以购买，毕竟完美得解决了停车难和油价高的问题，真的是超级省钱。

五菱宏光mini开了一年的感受

　　1.超级省钱，充满一次差不多需要10度电，我的车使用一年后充满一次电还能跑160公里左右，假设电费0.5元/度的话，每公里只要3分钱(10度*0.5元/度/160公里=0.031元/公里)，相比现在9元的油价简直了,可以省下不少钱。
　　
　　2.小巧停车方便，五菱宏光MINIEV是4人座，车身尺寸:长2920mm、宽1493mm、高1621mm，车身小，停车非常方便，相当于一个正常汽车位可以停两辆五菱宏光MINI，往往别人停不进的地方，五菱宏光MINI可以停进去，出门停车相对而言方便太多。
　　3.电车的传统优势，就是提速快，40码以下的起步让你清晰地感受到啥是推背感。4万块的小车!推背感!市区买菜开开不要太爽!

五菱Mini好吗？？？

五菱mini开了一年的感受是真心难受啊，缺点一大堆。
五菱mini冬天的缺点如下：
1、暖风上的慢，最低温的那几天，空调仅限于让你不冷，调到最高档温度能上的快点（空调噪音非常大，掉电速度让你看的心慌）。
2、因为车胎窄，非常容易打滑漂移，陷进雪坑出不来，优点是车身小且轻，基本上一抬一推就逃离困境了。
3、东北晚上零下20多度，车停在外面一宿，掉电3%左右，可以接受范围之内。
4、冬天续航大概是其他季节80%的续航（开低档暖风），非常容易潦半路回不来的风险，冬天一定要保证电量充沛，不然真心不踏实。
五菱日常几大缺点：
1、后视镜反光，晚上驾驶变道拐弯需要额外注意。
2、前置大灯真的真的弱到爆，开车完全开不出来灯是开的，非常非常弱。
3、没有地方放手机支架，内饰粗糙，中控偶尔会有异响，至今为止不确定是什么原因。
4、转向灯不是非常好用，特别不顺畅，在4S店换了一个新的，还是老样子应该是设计问题。
5、座椅太高，舒适型差，男士开真的不太适合，视界差，个子太高需要弓腰开车，时间长了身体受不了。

五菱mini开了半年的感受

五菱mini开了半年的感受是非常满意。
五菱mini的驾驶体验非常出色，无论是在城市道路还是高速公路上，都能够提供平稳、舒适的行驶体验。车辆的悬挂系统调校合理，减震效果良好，即使在颠簸的路面上也能够保持平稳行驶。同时，五菱mini的转向系统也非常精准，让驾驶者能够更加自信地掌控车辆。
除了驾驶体验，五菱mini的续航能力也让我非常满意。虽然车辆体型小巧，但是电池的续航能力却不俗，完全可以满足我日常上下班通勤的需求。而且，五菱mini的充电速度也非常快，让我可以在短时间内快速充满电量，省去了长时间等待充电的烦恼。
在细节方面，五菱mini的内饰设计简约大方，让人感到非常舒适。同时，车辆的安全配置也非常丰富，配备了多项主动安全技术，让我在行驶过程中更加安心。
总的来说，五菱mini开了半年的感受是非常满意，无论是在驾驶体验、续航能力还是细节设计方面，都给我留下了深刻的印象。

五菱mini开了半年的感受

五菱宏光MINI EV开了半年给人的感受还是挺好的，出行比较方便，功能也相对比较齐全，是一款不错的车。
作为代步车而言，五菱宏光MINIEV真的很好开，有人说这是大号老头乐，我感觉没必要这样踩，毕竟真要跑起来这车也能达到时速百公里。代步车当然还是安全、舒适最重要，有了五菱宏光MINIEV夏天晒不着，雨天淋不着，停车可以见缝插针式的挤进去，手感顺滑方向盘很轻，确实非常适合我这样的小个子女士。
在配置方面，五菱宏光MINIEV虽然没有什么先进的车机系统，但像倒车影像这种基本配置还是有的，反正每天在车里的时间也有限，不需要更多的舒适性配置。空调、暖气、收音机、电子助力、胎压监测、倒车雷达、后排5/5分割，坐人载物都挺方便（就是为了遮风挡雨），另外有个app，能实时观测车辆位置、用电情况，不用下楼就能知道车子有没有充满，用起来方便。
五菱宏光MINI EV表现不足的地方
1、后排进出不方便：五菱mini是双门四座，小孩进入后排都要动前面座椅，比较麻烦。
2、视野不好：大家都吐槽的后视镜遮挡视线问题确实存在，矮小女生相对影响较小。
3、过弯不舒服：驾驶五菱mini。过弯要慢。车身高、轴距短、车胎小，过弯侧倾明显。
4、没有倒车影像：对新手司机不是很友好。
5、没有备胎：这辆车是没有备胎的，出现爆胎等情况只能通知拖车，没办法自己更换，但是自己可以备一个，会占很大的空间。

五菱宏光MINI

1、无论从外观安全配置等方面上来看，五菱宏光MINI的表现都十分优秀并且这样性能的小型电动汽车，可以说是很亲民了，性价比和实用性都极高，还是值得买的与其他普通汽车相比，小型电动汽车更适合上班一族毕竟现在车辆多。
2、元，牌照自己办就可以了，又省下来一笔钱所以最后这车。
3、定价328万元的宏光MINI EV自在款是最具性价比的选择由于宏光MINI EV定位极为亲民，其并未配备较为丰富的各项配置，不过也正是得益于此，消费者面对宏光MINI EV不同配置车型的抉择也变得容易了许多与低配车型相比，中。
4、买五菱宏光mini十大忠告具体如下1提车前带齐票据如发票出厂证保险单保修单，以及说明书2提车时，按票证查对实物如查对车色排气量出厂年份车架号发动机号是否与实际相符3环绕汽车一周。
5、五菱宏光mini是一辆三门四座两厢微型电动汽车五菱宏光mini的长宽高分别是2917毫米mm，1493毫米mm，1621毫米mm，轴距为1940毫米mm五菱宏光mini是一辆单电机车型，这一款车的电动机是后置的，理所当然这一款。
6、首先说说优点吧1小巧停车方便，五菱宏光MINIEV是4人座，车身尺寸长2920mm宽1493mm高1621mm，车身小，停车非常方便，相当于一个正常汽车位可以停两辆五菱宏光MINI，往往别人停不进的地方，五菱宏光MINI可以停进去。
7、1全系车型没有快充 在售的五菱宏光MINI，不管是最低配的120KM标准续航版，还是标称续航长达300公里的GAMEBOY特别版，都是没有快充接口的，这也就意味着只有家里具备充电条件的消费者，才适合购买这台车2动力弱 五菱。
8、太平洋汽车网五菱宏光mini共有四种颜色可供消费者选择，分别是星云白星空蓝星辉金星韵粉定位于纯电微型车的五菱宏光MINIEV于7月24号正式上市，新车共推出3款车型，共有120km和170km的两种续航版本的车型可选。
9、五菱宏光mini是四座的，这是一款三门两厢的微型汽车，其长宽高分别是2917mm1493mm1621mm，轴距是1940mm，最高车速是每小时100千米，最小离地间隙是125mm五菱宏光mini是一款单电机车型五菱宏光mini的电动机是后置的。
10、元，按36期还款，每个月需要支付786元可。
11、值得购车成本低，裸车328W120KM，带空调暖风的＋保险＋车载用品脚垫记录仪倒车影像等，弄完35W左右1高颜值楚楚动人 五菱宏光MINIEV的气质之高，已成为了当前领域内及其领域外的的共识，不但购车的。
12、五菱宏光mini开了一年的感受如下1最大的优点就是价格便宜，然后就是用车成本低还有可能因为是网红车的原因，看起来比较可爱2这车号称低于93KWH100KM折算起来一度电能走11公里，但冬天很难达到这个数值，我开。
13、五菱宏光mini是四座的，是一款三门两厢的微型纯电动汽车这款车使用了锂离子电池，锂电池的能量密度更高，重量更加轻便，后悬架采用非独立悬架，可以扩大后排空间和后备箱空间，这种电池更适合家用纯电动汽车长宽高分别是2917。
14、在2020年五菱宏光推出了一款纯电动车产品，五菱宏光mini，它的出现受到了许多女性朋友的喜爱，但它也具有一些有待提高的缺点，比如它的动力小，然后能够续航的时间短，安全性差，没有安全气囊，还有就是它里面的装饰不是特别。
15、五菱宏光mini能开几年五菱宏光mini能开几年 五菱洪光mini可以使用8年按正常驾驶计算，五菱洪光mini的电池可以使用8年左右汽车电池简介汽车电池，也叫蓄电池，是电池的一种工作原理是将化学能转化为电能通常。

五菱mini车主开了半年的感受（五菱宏光mini驾驶感受）

五菱mini开了半年的感受
1.空间大后排座椅支持平放，日常用来拉货或者搬家买菜，空间完全够用，不过唯一的缺点就是扶手比较小，放点东西就会堆满，不过放了一个汽车收纳盒这种问题得到了完美解决。

2.外观和内饰都比较时尚，加上自己装扮以后由于车身小的原因，整辆车不管是从内饰还是外观看上去都比较萌萌的，如果给评分必须是满分。
3.动力比较偏弱，虽然是一款代步车，但是在正常行驶超车提速比较慢，如果想要超车只能等对向车道一辆车没有的时候在超车，要不然正常情况下超车很容易超不过去。

4.续航里程中等如果是冬天驾驶，加上开空调整车续航里程会下降到90公里，加上驾驶习惯的原因最后续航里程仅有80公里，但是对于代步车来说这样的续航里程不算少。
以上是五菱mini车主开了半年的感受 车主真实用车感受的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注车小九。