本文目录一览：
- 1、起亚kx3的十个缺点
- 2、东风悦达起亚kx3缺点是什么？
- 3、起亚kx3的十个缺点
- 4、起亚KX3常见问题
- 5、起亚KX3的十个缺点，2020款KX3傲跑值得买吗
- 6、起亚KX3的十个缺点，2020款KX3傲跑值得买吗
- 7、起亚kx3为什么销量低？
- 8、起亚KX3发动机烧机油是什么原因导致的？
- 9、起亚kx3的通病是什么？
起亚kx3的十个缺点
起亚kx3的十个缺点如下：
高速动力肉、动力一般、隔音差、舒适性一般、车机功能简单、空间局促、保养费太贵、动力中规中矩、价格太高、悬挂表现不理想。
车身侧面凹陷感很强，消瘦中带有点肌肉感，整体不会给人很臃肿肥大的感觉。尾部那“双排气”设计仅作装饰作用，下包围略向上翘起，相信它有不错的离去角。
动力：性能不强但匹配挺默契。相比本田1.5L地球梦技术的缤智和XR-V要差一些，但对比起大众和斯柯达的途铠、柯米克的1.5L总成会更加出色。
在高速状态下是肉了点，毕竟排量就晾在那儿，如果你要它竭尽全力去跑，它必定会用嘶吼声来反抗你，而且隔音效果也不怎样。变速系统是可以模拟8档的CVT变速箱，变速手柄有点像宝马那“大鸡腿”，符合人类手掌的握感设计。
能耗方面：
能耗方面，为了测试它的节油系统，ECO和启停系统都用上了，最终6.8L/100km的测试成绩足以在小型SUV有一席之地。
内饰：钢琴烤漆是惊艳之处，材质塑料感太强，大量采用钢琴烤漆饰板，内饰设计还算“OK”，但实际上材料多采用硬塑料，因此表现做得好看，细节还是很一般的。
东风悦达起亚kx3缺点是什么？
东风悦达起亚kx3缺点：
1、整体的配置比较基础。液压的方向盘。减震不是很舒服；
2、悬挂硬，轮胎噪音较大5、内饰的用料比较的一般达起亚作为起亚在华的合资品牌，k3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款k系列车型；
3、k3已经在成都车展亮相，其搭载了与现代朗动相同的动力系统，1.6l及1.8l发动机，并于2012年10月15日左右上市。不足之处：动力不足，底盘偏软，操控性一般，定价偏高。
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起亚kx3的十个缺点
人们买车时最注重的是口碑。如果口碑好，那么就证明买的人多，评价也很高，所以大家都信任口碑问题。那么，如果我们想买KX3，我们需要知道起亚KX3口碑好不好？
一、过减速带不会有感觉
起亚KX3口碑OK？非常满意。爸爸说很舒服。过减速带的时候什么感觉都没有。我感觉很好。座椅的舒适性也很好。在这个级别上，舒适性还是不错的，而且驾驶座包裹得很好。座椅很舒适，前排座椅包裹得很好。噪音低，车内基本听不到声音，风噪也很小。
二、操控电子助力
操控不用说，电子动力，哪里玩，方向盘灵敏，手在高速公路上很容易走。助力手感不重不轻，方向清晰，路感反馈清晰，悬架支撑到位。操控性，我也很认可，我就是很喜欢，而且作为一款小型SUV，操作这一块肯定不差。
三、配置后视雷达
后置雷达，倒车视频图像等等。挺好的。毕竟价格在那里，配置也很丰富。必要的配置基本具备。当时买这个配置的时候，感觉性价比还是很不错的，整体性价比还是很不错的。毕竟价格在那里，配置很满意，我有配置就够了。配置丰富，包括倒车雷达、倒车影像、天窗等，相当不错。
看了上面文章的介绍，我们已经知道了起亚KX3口碑OK？这辆车的口碑很好。从文章介绍的控制等方面可以看出大家对它的评价很高，完全不用担心口碑不好。
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起亚KX3常见问题
常见问题一：过减速带（单条凸起）会听见有类似泄气的声音，你们的有吗？
汽车液压减震有压力时，气筒部分会主动泄气来减轻压力的，所以听到的声音是正常的，请放心驾驶
常见问题二：为什么踩油门时感觉油门踏板在抖动呢
要是没有松动的部件没有问题，只是轻微的震动，是不影响正常使用的。你看一下发动机转数是不是在1200到2000转，这是发动机功率增加的过程中，出现的抖动现象，正常情况下，发动机的转速是平稳增长的，造成这种情况可能是因为发动机抖动传过来的，发动机工作不是很理想，节气门和喷油嘴出现了卡滞，无法达到行车电脑的要求，建议检查一下节气门，做下清洗，同时看一下火花塞有没有问题。当然，汽车是个复杂的结构体，建议你对车子做一个全面检查和保养。
常见问题三：昨天洗车后，今早起步，车嘭的响一声，什么原因？
种声音是正常的，不是什么质量问题，常在洗车后，或长时间停车后启动出现。主要是刹车片有水黏连，手刹抱死，放下手刹启动时突然释放后弹开所发出的声音，没事的，是正常现象。另外，不要在刹车片和刹车盘上喷油，有油会更黏连，平时不用管它，等保养的时候，让四S店的修理人员把刹车片卸下来清理一下就行了。如果你的车是手动档也可以停车后挂档（平路挂一档）稍拉手刹，或不拉手刹。情况要好，但要保证停车安全。
常见问题四：轮胎有异响，去4S店，说放一下气，可是放了气之后还是有异响？
你说的这种情况有可能因为轮胎硬了，产生的轮胎噪音，如果是这种情况的话，是没办法处理的，除非更换轮胎，新车一般轮胎不是有什么问题的，胎噪什么轮胎都会有的，只是不是危害到行车安全，不要太介意就行。还有可能就是像一楼和二楼说的车轮胎缝隙里塞了小石子，产生的声音，这种声音听起来会有节奏或有规律的哒哒声，建议你先去洗下车，把车轮洗干净，然后把轮胎上的石子用小起子撬走，应该就好了，当然可能走了一段时间又会有石头进入的，习惯就好。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
起亚KX3的十个缺点，2020款KX3傲跑值得买吗
起亚KX3 相对于旗下K3、智跑、KX5等车型，可以说是一款不太成功的车型。虽然是一款专供中国的SUV，但是上市以来销量从来没有过万，尤其是2017年以后，销量一直处于一个很糟糕的状态。2020 KX3傲娇值得买吗？给你看看起亚KX3的优缺点。
出场:脱下旧盔甲，换上运动时尚服装。
沿袭起亚Seltos的设计，夸张的中网是目前车市的趋势，就像宝马4系“双肾”格栅越来越大。至于好看不好看，见仁见智。
车身侧面有很强的内凹感，而且很薄还带一点肌肉感，所以整个车身不会给人臃肿肥胖的感觉。尾巴“双排气”设计只是为了装饰，下围稍微向上倾斜。我相信它有一个很好的离去角。
动力:性能不强，但配合默契。
相比本田的1.5L地球梦技术，缤智和XR-V差一些，但比大众和斯柯达的途凯和科米克的1.5L总成要好。
高速下有点肉肉的。毕竟排量只是挂在那里。你要它全力跑，它肯定会嘶嘶吼着和你打，隔音效果也不太好。传动系统是可以模拟8挡的CVT变速箱，传动手柄有点像宝马“鸡腿”，符合人体手掌的握持设计。
能耗方面，为了测试它的节油系统，ECO和启停系统都用上了，最终6.8L/100km的测试成绩足以在小型SUV中占有一席之地。
内饰:钢琴烤漆很惊艳，塑料材质太强。
大量使用钢琴烤漆装饰板，内饰设计相当“OK ”不过其实大部分材质都是硬塑料，所以性能不错，细节也很一般。
方向盘只支持上下调节，对驾驶员不太友好。如果另一名驾驶员必须重新调整座椅位置，则可以获得正确的驾驶姿势。
选装车型的全景天窗面积比较大，一直延伸到后排，前半部分可以打开。至于这个天窗，最大的缺点之一就是异响，这基本上是全景天窗车型的通病。
配置:竞争优势不是很大，选装需要补充。
有车道保持和车道偏离预警系统，需要安装前防撞系统。还有无钥匙进入、胎压监测、无线充电功能都需要作为选装配置安装。好处是下车的时候会提醒你带手机。整套安装大概要8000元左右，所以性价比一般。
它提供了经济、标准、运动、沙地、泥地、雪地六种驾驶模式，但这些模式下的驾驶体验较差，所以作用不大。
座椅的设计也沿袭了运动风，坐垫较厚，支撑性较好，但头枕高度较低，中间位置没有头枕，设计上有一些缺陷。后备箱也能满足大部分家庭的装载需求，略显不足的是高度有点高，对装卸货物不太友好。
小型SUV降价排行
汽车品牌和型号
指导价(万元)
优惠幅度(万元)
关于折扣
北京现代ix25
10.58-13.68
1.0
9.0
丰田C-HR
14.18-18.08
1.5
8.9
起亚 KX3傲跑
10.88-12.58
1.48
8.6
日产金科
9.98-13.88
1.5
8.5
大众谭营
11.49-15.99
2.0
8.3
再来一个!
12.59-15.59
3.7
7.1
摘要
合资品牌中，韩系车一直以性价比占据市场份额，但随着中国品牌的崛起，韩系车的市场被不断压缩。从购车价格的优惠趋势来看，很容易就能找到万元以上的优惠，真的很大方。
外观没有明显优势，内饰也没有很强的科技感。在交互性和功能上，KX3傲游有完善的网络功能和语言理解能力，只能算是一个小卖点。那个动力总成给不了你太多激情，但是8速CVT可以省下一点驾驶乐趣。总体来说是一款中庸的合资小型SUV。
@2019
起亚KX3的十个缺点，2020款KX3傲跑值得买吗
起亚KX3 相对于旗下的K3、智跑、KX5等车型，可以说是一台不怎么成功的车型，虽然是一款中国特供SUV，但上市至今月销量从未过万，特别是2017年之后，销量一直处于惨不忍睹的状态。那2020款KX3傲跑值得买吗?带你领略起亚KX3的优缺点。
外观:脱去老旧的铠甲，换上运动时尚装 沿用Kia Seltos的设计，夸大的中网是当下车市的潮流，就像 宝马4系 “双肾”格栅越做越大，至于好不好看见仁见智吧。
车身侧面凹陷感很强，消瘦中带有点肌肉感，整体不会给人很臃肿肥大的感觉。尾部那“双排气”设计仅作装饰作用，下包围略向上翘起，相信它有不错的离去角。
动力:性能不强但匹配挺默契 相比本田地球梦技术的缤智和XR-V要差一些，但对比起大众和斯柯达的途铠、柯米克的总成会更加出色。
在高速状态下是肉了点，毕竟排量就晾在那儿，如果你要它竭尽全力去跑，它必定会用嘶吼声来反抗你，而且隔音效果也不怎样。变速系统是可以模拟8档的CVT变速箱，变速手柄有点像宝马那“大鸡腿”，符合人类手掌的握感设计。
能耗方面，为了测试它的节油系统，ECO和启停系统都用上了，最终的测试成绩足以在小型SUV有一席之地。
内饰:钢琴烤漆是惊艳之处，材质塑料感太强 大量采用钢琴烤漆饰板，内饰设计还算“OK”，但实际上材料多采用硬塑料，因此表现做得好看，细节还是很一般的。
方向盘只支持上下调节，这对于驾驶者来说不太友好，如果换一个驾驶员还要重新调整座椅位置，才能达到合适的驾驶姿态。
选配车型的全景天窗面积比较大，一直延伸至后排，前半部分可以开启，至于这种天窗有一个最大缺点就是异响，这基本都是全景天窗车型的通病了。
配置:竞争优势不大，选装需加钱。 车道保持、车道偏离预警系统都有了，而前方防碰撞系统需要加装，还有无钥匙进入、胎压监测、无线充电功能也是需要选装才有，好用之处是下车时会提醒你拿手机，整套选装下来需要8000元左右，性价比一般吧。
提供经济、标准、运动、沙地、泥地、雪地六种驾驶模式，但这几种模式下驾驶感受都差不过，因此也就作用不大了。
座椅设计同样遵循运动风，而且座垫比较厚支撑性良好，不过头枕高度偏低，中间位置还不带有头枕，设计上有些缺陷。后备箱也能满足大部分家庭装载所需，略有不足的是高度稍微有点高，对于装卸货不太友好。
小型SUV降价排行 车型 指导价(万元) 优惠幅度(万元) 约合折扣 北京现代ix25 丰田C-HR 起亚KX3傲跑 日产劲客 大众探影 别克昂科拉 总结 在合资品牌中，韩系车一直靠性价比来占据市场份额，但是随着中国品牌的崛起，韩系车的市场被不断压缩。从购车价格优惠趋势来看，随随便便都可以找到1万元以上的优惠，着实大方。
外观没有明显优势，内饰也没有太强的科技感，从互动性和功能方面来看，KX3傲跑拥有完善的网络功能和语言理解能力，只能算是一个小小的卖点。那套动力总成也不能给予你太多激情，只是8速CVT能挽回一点驾驶乐趣，整体来说，这是一台中规中矩的合资小型SUV。 上一篇:起亚KX3油耗高的原因，起亚KX3真实油耗多少 下一篇:起亚KX3发动机解析，起亚傲跑发动机是进口吗
起亚kx3为什么销量低？
在最严重的质量问题中,起亚kx3车主基本反映异响,超过一半的车主认为自己的车辆存在异响。
其次,变速箱受挫。这充分说明起亚kx3的制造工艺水平还有待进一步提高。
内饰便宜是韩系车的通病。起亚kx3的内饰使用了大量的硬塑料,视觉上没有突出的亮点。手感就不用说了,很一般。
配置方面,起亚kx3犯了和标致3008(查成交价|参配|优惠政策)一样的错误。改了之后，不是增加什么配置，而是减少了很多配置。比如新款入门级和老款相比，价格差不多，新款便宜100元。结果就是没有esp和上坡辅助。你可能会问，新款真的没有额外的配置吗？是的，大灯太多了，关不掉。
在外观上，起亚kx3的个性风格很难吸引大部分消费者。现在的消费者喜欢尺寸更大、外观稳重或者科幻的SUV。起亚kx3的外观在同级车中没有绝对优势，甚至比不上自主品牌。
起亚kx3的动力也难以令人满意。搭载1.5L发动机的起亚kx3动力起步明显不足，需要深踩油门才能感受到动力。但提速后，动力表现有所提升。
其他方面，用户反映后备箱空间比较小，悬挂一般，路面噪音比较大。不过用户对于起亚kx3还是有一定优势的。车内空间大，油耗经济性好是起亚kx3的优势。
起亚KX3发动机烧机油是什么原因导致的？
1.先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。
2.通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。
《确定活塞环是要反向来推导的》烧机油修复是反向推，来确定活塞环的原因，所以，外部配件检查一个是很简单，二来可以确定是活塞环，这样不走弯路。
烧机油的主要原因
1,是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。
2,是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
活塞环卡滞是主要原因
活塞环是这样卡滞的，活塞环卡滞的顺序是这样的，先从油路开始经常不清洁燃烧不好，逐渐的缸内的积碳越来越多，伴随活塞运行，开始逐步沉淀到活塞环，加上燃烧不好出现的高温，机油油膜被破坏，活塞环下半部分也一点点被结痂的机油卡滞，这样就出现活塞环彻底卡滞的情况了。所以，从油路开始解决问题是除根的方式。但是不是随便用，99.9%的油路清洁剂都没有释放清洁活塞环的功能，更不要用PEA这样的东西，也不要去单独清洁缸内的积碳，用有效的释放剂，会把油路 积碳 都清洁 后还释放活塞环。要用就用PNF类的那种清洁剂是可以释放活塞环的。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
百度查到起亚烧机油原因跟解决办法
机油更换5w-40现在每次更换机油只剩一点点1.6带t是不是都烧机油？机油更换5w-40现在每次更换机油只剩一点点1.6带t是不是都烧机油？ 燃油积碳。气门油封腐蚀老化、前后曲轴油封老化、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤、机油中存在高比例的燃油、燃油供给系统工作不良、空气滤清器堵塞、机油滤清器堵塞、废气阀堵塞或损坏、活塞环错装、机油添注过量，节气门脏污等 一般情况下发动机烧机油是活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。如果解决不了问题可以让其售后向厂家申请技术支持。 @2019
起亚kx3烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，
使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
起亚kx3的通病是什么？
优点：车身外观。这对于我这样的女孩来说，一辆漂亮的车子远比性能更重要，只有外观通过了，才会考虑性能问题的。外观颜色也是比较少见，在小城市有比较高的回头率
缺点：车子内部有些大，放在后排的东西在前排够不到，不知道这算不算是不满意的理由，其他的真的没什么不满意的了
外观：拉风。车头圆润，但是看起来并不是那种非常可爱的，还有点小正经。我已经不能对它进行描述了，起亚的家族风格在它身上也体现了。不过比其他的车型要好看，个人观点
内饰：时尚。黑色内饰没有感到压抑，可能是全景天窗的原因。黑色的真皮用红色的线缝，好像运动型车比较喜欢这样的配色，我的KX3也很运动，这个内饰很细腻
空间：超级大。当时看这车是小型SUV，没想到在4S店坐进去之后，发现内部空间竟然是可以比肩SUV的节奏。我和我的家人坐里面没有感到挤，还是挺宽松的，空间轻松应对家用需求
配置：安全系数高
动力：提速快。1.6T有涡轮就是不一样，比当时在驾校的车提速好多了，还是双离合变速箱，感觉配合的还是不错，反正对我的需求能够满足了
越野：脱困能力很好的
油耗：还算省油。9L的油耗对我这样经常见到车就刹车的女司机来说，好像不是很高，朋友说还不错，因为这是新车，需要磨合，以后就好了
舒适：挺舒服。真皮座椅真的是大沙发的感觉，以前只是听说，现在终于体会到这种感觉了，座椅的侧面也有支撑，很舒服
