本文目录一览：
- 1、法拉利458为什么比488贵？
- 2、458和488哪个贵
- 3、法拉利458和488区别
- 4、法拉利恩佐和488哪个贵
- 5、法拉利458和488区别
- 6、法拉利458和488的区别
- 7、法拉利488
- 8、458和488外观区别
- 9、法拉利488spider
法拉利458为什么比488贵？
价格方面，法拉利458顶配版的官方售价要比法拉利488顶配版的便宜些。
法拉利458是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2013款的Italia 4.5L Spider，官方指导价是 443.88万； 法拉利488是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2019款的Pista Spider，官方指导价是 449.9万。价格方面，法拉利458顶配版的官方售价要比法拉利488顶配版的便宜些。
法拉利458的特点
外观设计上，458 Italia从任何角度看，都是一款足以震撼你眼球的车，火红的颜色，如空气刀一般锋利的车身，在任何时候出现都必需是路人眼中的定焦之物。
关于外型，它仍然保持着这个品牌所特有的造型基因，长前悬、短后悬，中置驾驶舱、透明发动机罩、五星轮毂、还有火红的车身，这些元素让人能够一眼就辨认出它。
458和488哪个贵
新车458价格更贵，二手车488价格更贵，因为投放时间更晚。法拉利488作为法拉利458的继任者，性能更加强劲，搭载了法拉利的涡轮增压发动机。在外观设计上，488的外观比458更加凶猛动感。内饰设计488也比458更豪华，配备了更多的高科技。48的最大马力比458多100，最大扭矩220牛·米。而马力和扭矩的提升可以归功于新的3.9升双涡轮增压发动机。这也是第一款搭载涡轮增压发动机的法拉利车型。搭载法拉利技术的涡轮增压发动机性能显著，这款发动机搭载vbm可变增压技术。设计了铝合金气缸盖和铝合金气缸体。变速箱匹配7速双离合变速箱，换挡速度更快，传动效率更高。在双离合技术普及之前，超级跑车的变速箱一般都是AMT变速箱，类似于手动变速箱，也有离合器和档位，只是增加了电动液压机构来控制离合器的结合、分离和换挡。这种变速箱换挡顿挫大，换挡速度慢，而且起步时由于需要离合器半联动，由电液压力控制的离合器组合会造成离合器片磨损过快，有的车2到3万公里就需要更换离合器片。百万购车补贴
法拉利458和488区别
488算是458的替代车型，488的动力比458更强，这两款车外观有一些区别，使用的动力总成有区别，售价也有一些区别。
458使用了4.5升v8自然吸气发动机，488使用了3.9升v8双涡轮增压发动机。
488的指导价格为315.5万元到449.9万元，458的指导价格为388万元到558.8万元。
458的4.5升v8自然吸气发动机最大功率为445kw，最大扭矩为540牛米，最大功率转速为9000转每分钟，最大扭矩转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
这款车的前悬架使用了双叉骨独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
488的3.9升v8双涡轮增压发动机最大功率为530kw，最大扭矩为770牛米，最大功率转速为8000转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
这款车前悬架使用了双叉骨独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
法拉利488的动力要比458更强，但是488是涡轮增压的。
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法拉利恩佐和488哪个贵
一、法拉利458488哪个价格高？
就目前的价格来看，肯定是488的价格高，458已经是上一代车型了。如果都是按新车的价格来说，458的价格会高一些，指导价格为388-558.8万元，488的指导价为315.5-418.8万元。由于458采用的是4.5自然吸气发动机，488采用的是3.9T涡轮增压发动机，很多有自吸情怀的人喜欢458，导致458在二手车价格也很高。
二、法拉利佐恩什么价格？
已停产。高达650万元人民币，而且大多是收藏，不好买。不仅要有钱，还要爱法拉利！法拉利恩佐是绝无仅有的限量版限349辆，2002年“Enzo Ferrari”出现了，是法拉利对终极性的完整表达，将世界上最先进的F1赛车技术概念贯穿于整个街道量产车的开发中。法拉利用长时间赛道上经验的积累，使其开发这样一辆超级跑车的能力。
目标就是让驾驶“Enzo”的用户能够像车手一样达到对性的把握。
485kw的最大功率，1365kg的轻质车重，350km/h的最高时速，静止加速到100公里只要3.6秒,最高时速 350公里以上
三、法拉利FF价值多少？
法拉利FF该款车售价3200万日元（约合人民币250万元），中国关税对于这种车高达80%，加上各项费用（环保上的税等等）530万都差不多 。
法拉利ff的价格可不低，大概需要500多万，这车可是实打实的高端车。法拉利FF是法拉利家族中车身尺寸最大的车型，FF长4907mm，宽1953mm，高1379mm，车身轴距则达到了2990mm，在车身空间上，法拉利FF具有一定的优势
四、法拉利16M多少价位？
你说的应该是法拉利F430 SC 16M吧，这款车已经停产了，当时的报价在440万元左右。
法拉利恩佐贵。
法拉利恩佐大概需要1000万一辆，以下是购买条件：
1、你必须是社会名流，且道德高尚，更不能有任何违法犯罪记录；
2、你必须是法拉利会员，必须拥有3部以上的法拉利，且至少有一部拥有了10年以上；
3、你必须拥有法拉利F40和F50车型，这两部珍藏车本身就很难搞到；
4、有其他特殊优先权的人可以优先购买，例如舒马赫这样的车王；
5、在法拉利规定的时间内，你不能把你所购买的的恩佐车转卖给他人。
法拉利恩佐贵。
法拉利恩佐大概需要1000万一辆，以下是购买条件：
1、你必须是社会名流，且道德高尚，更不能有任何违法犯罪记录；
2、你必须是法拉利会员，必须拥有3部以上的法拉利，且至少有一部拥有了10年以上；
3、你必须拥有法拉利F40和F50车型，这两部珍藏车本身就很难搞到；
4、有其他特殊优先权的人可以优先购买，例如舒马赫这样的车王；
5、在法拉利规定的时间内，你不能把你所购买的的恩佐车转卖给他人。
488贵。
就目前的价格来看，肯定是488的价格高，458已经是上一代车型了。如果都是按新车的价格来说，458的价格会高一些，指导价格为388-558.8万元，488的指导价为315.5-418.8万元。由于458采用的是4.5自然吸气发动机，488采用的是3.9T涡轮增压发动机，很多有自吸情怀的人喜欢458，导致458在二手车价格也很高。
恩佐贵，法拉利有很多款式，例如法拉利恩佐和拉法要超过幻影，但488，430却逊色于幻影
就目前的价格来看，肯定是488的价格高，458已经是上一代车型了。如果都是按新车的价格来说，458的价格会高一些，指导价格为388-558.8万元，488的指导价为315.5-418.8万元。由于458采用的是4.5自然吸气发动机，488采用的是3.9T涡轮增压发动机，很多有自吸情怀的人喜欢458，导致458在二手车价格也很高。已停产。高达650万元人民币，而且大多是收藏，不好买。不仅要有钱，还要爱法拉利！法拉利恩佐是绝无仅有的限量版限349辆，2002年“Enzo Ferrari”出现了，是法拉利对终极性的完整表达，将世界上最先进的F1赛车技术概念贯穿于整个街道量产车的开发中。法拉利用长时间赛道上经验的积累，使其开发这样一辆超级跑车的能力。
目标就是让驾驶“Enzo”的用户能够像车手一样达到对性的把握。
485kw的最大功率，1365kg的轻质车重，350km/h的最高时速，静止加速到100公里只要3.6秒,最高时速 350公里以上，法拉利FF该款车售价3200万日元（约合人民币250万元），中国关税对于这种车高达80%，加上各项费用（环保上的税等等）530万都差不多 。
法拉利ff的价格可不低，大概需要500多万，这车可是实打实的高端车。法拉利FF是法拉利家族中车身尺寸最大的车型，FF长4907mm，宽1953mm，高1379mm，车身轴距则达到了2990mm，在车身空间上，法拉利FF具有一定的优势。你说的应该是法拉利F430 SC 16M吧，这款车已经停产了，当时的报价在440万元左右。
法拉利458和488区别
458和488是法拉利旗下两款不一样的车型，两款车的动力、外形、内饰、售价都会有一定的差异。截至到2019年7月，法拉利458已经全面停产，市面上在售的为488车型法拉利458搭载了一款4.5升自然吸气的8缸发动机，因此被称作“458”。在458Italia的基础上进一步改善的空气动力学和电子辅助系统让488GTB变成了一辆非常容易上手的法拉利。但就算工程师们竭力将这台野兽般的V8增压发动机依照法拉利的传统来驯养，加速时的野性和暴躁仍然无法掩藏，它也绝对有能力变成一辆十分吓人的法拉利。法拉利458Italia是一款高性能跑车，取代法拉利F430而成为新一代V8入门超跑，同时也是法拉利历史上性能最强的V8引擎车型。与法拉利此前推出的高性能赛车相比，这款采用中后置发动机的8缸双门跑车，称得上是一件名副其实的推陈出新之作。凭着来源于赛道驾驶的技术创新，458Italia沿袭了法拉利的一贯传统，保证 了极致的驾驶乐趣。
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法拉利458和488的区别
法拉利458和488都是享有盛名的跑车，但是它们之间有什么不同呢？以下是它们在各方面的比较。
外观
法拉利458和488在外观上的不同体现在其车身设计上。458的车身线条更为圆润，更加流畅，具有更强大的视觉冲击力。而488的车身线条更为扁平化，更加利落，具有更高端的科技感。同时，488更加注重空气动力学设计，车身上配备了大量的空气动力学元素，如前部的值得注意的可调节赛车翼板和侧部的空气动力学造型，将车子的风阻降低到最低限度。
动力性能
在动力性能方面，两款车都使用了V8发动机，不过发动机的输出功率有所不同。458搭配的是产生570匹马力的4.5升V8发动机，而488的4.0升V8发动机产生了高达670匹马力的输出。这一升级的发动机功率带来了更好的加速性能，488从0到60英里/小时的时间比458少了近一秒钟－2.8秒到60 mph：458取得了3.3秒。
悬挂系统
第三个区别在于悬挂系统。虽然458和488都采用了法拉利的磁控悬挂系统（磁流变悬挂），但488拥有升级版的悬挂系统。新系统继承了原版的功能，可以改变阻尼并增强车辆稳定性，另外还增加了一个扫描系统，这个系统在道路上发现颠簸的瞬间通过电磁发生器即时适应。新系统不仅能够适应路面状况，还可以在高速行驶时进行一些调整，带来更好的操控性能。
室内设计
在室内设计方面，两款车也有明显的不同。458具有经典的内部装饰，它的风格是简单、传统的意大利风格设计，配有一些工具式的按钮和轮盘，中控屏幕宽度也比488窄。488的内部装饰则更加现代，采用了更多的碳纤维和仿麂皮材料。整个中控台更加宽阔，配有触屏信息娱乐系统和更多的可调控功能。此外，488在汽车座椅上使用软座椅，与其他法拉利车辆有所不同。
价位
最后一个区别，也是最显而易见的区别当然是价格.458 Italia的基础价格为233,509美元，而488 GTB的基础价格为255,530美元。虽然488的价格是458的升级版，但它仍然是显著的价格差异。这也是针对不同消费水平消费者的不同选择。
归纳起来，无论是外观设计，引擎性能，行车稳定性还是内部设计，458和488都具有自己的优点。在选择之前，消费者可以根据自己的需求和口味进行选择。
法拉利488
这个品牌已经有百年历史许多车主都知道法拉利在国内的知名度非常高，而且不少购买法拉利的车主都是富二代对于法拉利488的车身比重来说它的动力非常强劲，整车的造型也是犀利激进这也有可能就是为什么很多中国富豪喜欢买法拉利；不是的，法拉利488有一种开门方式法拉利副驾驶开车门方法蝴蝶门没有明显的门把手，需要从门侧下方向上拉，才能够打开这个车门488GTB像走钢丝一样将传统与叛逆间的平衡拿捏得恰到好处，它是里程碑，更是宣言书在。
法拉利488没有停售，这个车子都是属于进口车型，一般可以到名车汽车商行去购买，价格是比较高的，一般都要加装装饰才可以提到车子法拉利这款车子最低配的版本官方指导价3，155，000元，如果是准备全款购买的话，需要准备350；法拉利458是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2013款的Italia 45L Spider，官方指导价是 44388万 法拉利488是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2019款的Pista Spider，官方指导价是 4499万。
法拉利 刚刚发布全新F8Tiu，正式定位为488GTB中期改款升级车型这款新车与488Pia的区别在于外观上，F8比Pia的整体尺寸大一点，服务质量高50kg，这意味着F8在轻量化上并不追求极致，但对驾驶者来说还是保留了一点舒适性。
法拉利458与488的主要区别在尾灯排气管发动机换挡按键车钥匙等地方，当然最主要的还是488采用的是39T涡轮增压发动机法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗Maranello简介1947年；法拉利488一脚油门要12个油官方油耗12个油左右，在市区行驶的话，每百公里综合油耗大概达到15升左右的样子 法拉利488是法拉利旗下中置发动机的超级跑车 它的轴距为2650毫米，长宽高分别为4605毫米1975毫米和1206毫米。
一般情况下油箱大小应该在140150左右，具体的，很难说清楚了法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗Maranello由恩佐·法拉利Enzo Ferrari于1947年创办，主要制造一级方程式赛车赛车及；法拉利488 Spide是非常不错的，下面跟着小编生活慢慢涞一起去看看它的卖点在哪吧外观和配置首先，法拉利488 GTB作为敞篷版跑车配备了硬顶敞篷结构，可以在14秒内开启和关闭敞篷488 Spider还将在法兰克福车展上正式亮相其。
法拉利488名字的含义是488意为单缸排量488cc以下是对法拉利448的扩展介绍1法拉利488是意大利跑车制造商法拉利Ferrari推出的一款中置后驱跑车，作为法拉利458Italia的继任车型，该车搭载一台39L双涡轮增压V8发动机；法拉利488整体是十分出色的，下面跟着小编生活慢慢涞一起去看看吧涡轮动力十足首先，法拉利488标志着法拉利新时代的开始涡轮增压时代虽然之前也使用了带有涡轮增压发动机的加州T型车，但它更被认为是一种实验性的改进4。
法拉利488迈莎锐套件能上路法拉利488迈莎锐套件是20世纪60年代最先进的跑车，在鼎盛时期垄断了世界运动汽车的冠军，它是法拉利488迈莎锐的变型车，而488迈莎锐是法拉利历史上最重要的车型之一，是第一种大批量生产的法拉利这款车。
19寸寸指的是“英寸”，1英寸=254cm，19英寸=254*19=4826cm，也就是对角线尺寸大概50cm的拉杆箱，属于小型拉杆箱法拉利488行李厢容积为230L并不算大，所以只能容纳19寸的行李箱；1主要用途不一样法拉利488赛道版属于专业赛车，可以进行专业比赛法拉利488敞篷版属于日常通勤车，主要用于日常使用2配置不一样法拉利488赛道版为了用于赛道，车内配置采用赛车规范法拉利488敞篷版为了舒适度，其配置。
1发动机不同法拉利458搭载45L自然吸气V8发动机法拉利488搭载39T涡轮增压V8发动机2动力不同法拉利458的最大功率为570马力，最大扭矩为540牛米法拉利488的最大功率为669马力，最大扭矩为760牛米3车身尺寸；作为458Italia的继任车型，488从2015年开始投入生产，到2019年便已经停产。
458和488外观区别
488相比于458更改了车头部分和侧面线条，侧面进气口，以及尾部的设计。488的外形比458更有杀气。
488为458的后继车型，推出时间比458要晚，技术和性能上要比458先进。在2010年法拉利458在国内上市，配备4.5l自然吸气发动机和7速双离合变速箱。并分别有硬顶和硬顶敞篷两种车身形式，指导价格分别为388万元和443.88万元。
2015年458的后继车型488在国内上市，488延续了前辈458低矮流畅的线条设计，车身尺寸也跟458接近。两款车在命名，外形，内饰设计方面都比较相似。也分为硬顶车型和硬顶敞篷车型，指导价格分别为338.8万元和388.8万元。488搭载一款3.9升双涡轮增压V8发动机，最大马力670匹，最大扭矩760牛米，性能要比458强劲。此款发动机采用铝合金缸盖，铝合金缸体，并搭载VBM可变增压技术。燃油供给方式为缸内直喷。与之匹配的是7速双离合变速箱，换挡速度快，传动效率高。前悬挂采用双叉臂，后悬挂采用多连杆独立悬架。发动机中置后轮驱动，并且后桥配有限滑差速器。
488的内饰设计保持法拉利一贯的水准，并且比前辈458更加豪华且更具科技感。
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法拉利488spider
属于偏向运动的超级跑车，性价比很高，GTB是488普通版本在法拉利中算很便宜的，声浪很炸，外表拉风，后置发动机可以看到 spider是GTB硬顶敞篷版本，贵了50万左右，但看不到后置发动机 pista是488的赛道版，价格略贵，高。
法拉利488GTB改装碳纤维透明机盖配件机盖材料碳纤维风格原厂车型敞篷版488法拉利488Spider车型将会在11月20日拉开帷幕的2015广州国际车展上进行国内首秀，该车实际上就是法拉利488GTB的敞篷版车型法拉利488Spider曾在。
法拉利918法拉利是世界著名的赛车和跑车制造商，隶属于恩佐法拉利成立于1947年截止2022年9月12日，在国内市场销售的法拉利488分为两款2018款488Pista和2019款488Pista Spider它们的价格分别为408万元和4499万元，相比。
价格方面，法拉利458顶配版的官方售价要比法拉利488顶配版的便宜些法拉利458是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2013款的Italia 45L Spider，官方指导价是 44388万 法拉利488是法拉利旗下的一款跑车敞篷车。
在意大利语里面敞篷就是Spider，和Spyder是一样的意思，没有什么区别希望我的回答可以帮助你。
以法拉利488的2019款488PistaSpider为例，其是一款2门2座硬顶敞篷车，长宽高分别为4605mm1975mm1206mm，轴距为2650mm法拉利488的2019款488PistaSpider的发动机最大扭矩为770牛米，最大功率为530千瓦，油箱容积为78L。
