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长城哈弗h9最新消息,年终盘点：哈弗H9这份2021年成绩单亮点真不少！

admin admin 发表于2024-01-21 18:51:56 浏览30 评论0

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哈弗h9柴油版最新消息

2022款哈弗h9没有柴油版，柴油版是指采用柴油发动机作为动力系统的车型，每个工作循环会进气压缩做功排气四个冲程无论是汽油版本还是柴油版本的车型，都是属于传统燃油版本车辆，在机动车辆注册登记的时候，需要使用蓝色。
120万左右，哈弗H9的座舱设计特别规整，整体层次感很好，运用了镀铬装饰条和饰板，很好的提升了高级感和豪华感，整体的做工用料也比较厚道，运用了大量的软性材质，配置方面也比较突出，主流配备都有配备，完全可以和同级别。
1哈弗H9是8挡手自一体变速箱2哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，整车外形凸显大气简约，充满力量感具有LED日间行车灯和前大灯清洗功能，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰3外观。
哈弗h9柴油版停产的原因国家推出国六排放标准，对汽车尾气排放标准更严格，导致长城哈弗H9无法推出柴油版关于哈弗H9的更多资料如下1哈弗H9的全新20T汽油双流道高功率发动机的最大功率为165KW，最大扭矩为385N·m。
日前，哈弗H9的动力信息被曝光作为家族的最新旗舰车型，H9将搭载包括汽油柴油在内的多款增压动力，以及6速及8速自动变速器据悉，新车最早将于年底前上市，预计先期上市的将为20T+6AT的车型。
H9的2017款车有柴油版，2020款车没有柴油版，只有汽油版哈弗h9是哈弗旗下的中大型suv这款车的轴距为2800mm毫米，长宽高分别为4856mm毫米1926mm毫米1900mm毫米哈弗的柴油版车搭载20升涡轮增压柴油。

疑似全新一代哈弗H9谍照，坦克平台打造，外观撞脸哈弗猛龙


在没有坦克300之前，哈弗H9撑起国产自主硬派越野车的半边天，而当前一代哈弗在2014年11月首次上市，现在已进入了产品生命周期末端。日前，我们从相关渠道获得一组哈弗全新SUV的最新谍照，它的内部代号为P11，有消息表示它可能是全新一代哈弗H9。这款新车采用非承载式车身，其底盘结构和坦克500较为相似，而它的外观却和现款哈弗H9大相径庭。
从谍照中看，全新哈弗H9的车身轮廓、具体的外观细节已完全看不到现款H9的痕迹，它的前脸融合现款哈弗大狗、哈弗猛龙的特点，采用现款哈弗大狗、哈弗猛龙的格栅款式，但哈弗大狗的格栅仅为两道格栅，哈弗猛龙的格栅则为三道格栅，而全新哈弗H9达到四道格栅；同时沿用哈弗猛龙的圆形大灯组，保持灯组外围的方形轮廓，并与格栅两侧相连，形成“猫头鹰”的视觉效果。它的后包围与现款哈弗大狗、哈弗猛龙都不一样，看起来宽厚突出，但轮廓造型并不激进。
车身侧面，全新哈弗H9借鉴了哈弗猛龙的大量设计元素，包括车身轮廓、车身线条、前两排侧窗以及前后车门，不过全新哈弗H9的尺寸明显比哈弗猛龙大一圈，并且它的底盘离地间隙更高，且它的D柱更为宽厚，后悬、后包围更长。它还配备了常规造型的门把手，视觉面积较大的后视镜，同时车顶上方还有平直的行李架。
车尾部位，全新哈弗H9同样移植了哈弗猛龙的大量设计，采用竖排双矩形尾灯组和侧开式尾门，并采用“书包式”备胎。它的后保险杠同样采用宽厚凸出的设计，与前保险杠相呼应，充分展现了车辆的硬派气息，不过和哈弗猛龙有所区别，全新哈弗H9采用偏置牌照框（位于后包围左侧），这和哈弗猛龙的中置牌照框明显不同。
从底盘来看，全新哈弗H9具备非常明显的大梁结构，配备一根硕大的传动轴，采用的是整体桥式的非独立后悬架，并增加横向拉杆，因为整体桥跳动的话，会带动车身，所以加入横向拉杆，尽可能抑制车轮跳动，也就抑制了整体桥跳动，最后就是抑制车身跳动。
内饰方面，全新哈弗H9的车内布局设计有着比较高的完成度，摆脱了工程样车的线束凌乱，配备了斜躺的大尺寸中控屏、全新样式的多功能方向盘；挡把区域采用和哈弗猛龙相同的换挡杆，并布置有实体按键和控制旋钮。从车内氛围来看，全新哈弗H9的豪华档次要高于哈弗猛龙，它的座椅具有一定倾斜角度（预计为可调整），坐垫、靠背均有延伸出来的护翼，用于提升包裹性和舒适性。
动力方面，全新哈弗H9虽然采用和坦克500相同的非承载式底盘，洋葱猜测它为了和坦克500拉开档次差距，可能不会搭载3.0T V6发动机，大概率将沿用现款哈弗H9的2.0T动力总成。参考现款哈弗H9，售价区间为21.48-27.98万元，全系车型搭载2.0T汽油四缸发动机和8AT变速箱，传动匹配前后差速锁，并搭载第二代全地形控制系统以及实用的坦克调头技术，预计换代的哈弗H9也将会提供这些传动配置。
坦克300的大获成功，在一定程度挤压了同价位区间的现款哈弗H9的生存空间。而价格更贵，但和现款哈弗H9为同级别车型的坦克500，它的销量虽然谈不上好，但中规中矩也算打开销售局面。面对坦克300和坦克500的前后夹击，全新一代哈弗H9要突出重围并不轻松，这款换代新车可视为坦克500的简化版，它的产品力对比现款车型有大的提升，适合对外观不那么激进、对空间要求大、舒适性更高，预算够不着坦克500的用户。
【本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

外观更硬派，疑似全新哈弗H9最新谍照曝光


日前，我们从相关渠道得到了一组哈弗全新SUV的谍照，该车的内部代号为P11，有消息称或为全新哈弗H9。新车外观颇具硬派越野气息，内饰的科技感表现也比较不错。
从得到的谍照来看，哈弗的这款全新SUV采用了最新的家族化设计风格，和2024款哈弗大狗以及哈弗猛龙比较相似。前脸配备了大尺寸方形进气格栅，内部由多根粗壮的横向饰条进行填充，并镶嵌有硕大的“HAVAL”英文标识，带来较强的视觉冲击力。两侧大灯组貌似采用外方内圆的造型，下方前保险杠看起来也比较宽大，整个前脸的风格颇显粗犷。
车身侧面的轮廓颇为方正，并加入大量平直的线条，配合较大的车身尺寸，整车在气场的营造方面比较到位。此外，还可以看到一体式车顶行李架、方形外后视镜和常规造型的门把手，轮胎和轮眉之间拥有不错的距离，从而提升越野时的通过性。
尾部呈现出上窄下宽的造型，竖状尾灯由两个矩形光源组成，但点亮效果如何暂时还不清楚。尾门则为侧开式，并将采用外挂式备胎，底部同样配有宽大的后保险杠，令整车风格相统一，牌照框则被设置在后保险杠左侧。据悉，新车的长度将达到5米水平。
车内的话，哈弗的这款全新SUV借鉴了最新的家族化设计元素，配有悬浮式全液晶仪表和中控屏，并且屏幕的尺寸也比较可观。方向盘为三辐样式，空调出风口采用的是“回”字形，并辅以镀铬材质来点缀。中央通道区域呈对称式布局，配有坦克300同款电子挡杆，周围是一些驾驶功能按键，前方则是手机无线充电面板。此外，副驾驶中控台还专门设置有拉手，并留有一定的储物空间。
前后排座椅均采用皮质包裹，拥有横向和竖向两种纹理，头枕、中央扶手、后排出风口以及USB接口也都没有缺席。
据悉，哈弗的这款全新SUV将采用和坦克500相同的非承载式车身，并沿用哈弗H9的动力总成。参考哈弗H9，其所搭载的是2.0T发动机最大功率165千瓦，峰值扭矩为385牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配有前/后桥差速锁，第二代全地形控制系统、CCO越野巡航、TAB坦克转弯等配置。
从今年开始，哈弗貌似开始在硬派越野市场再次发力，不仅推出了二代哈弗大狗，全新哈弗H5、哈弗翔龙等偏硬派越野的车型也即将上市，加上这款疑似全新一代哈弗H9的新车，未来将进一步巩固自身在硬派越野市场的地位。作为参考，现款哈弗H9的售价区间为21.48万—27.98万元，新车的价格或将与之接近。（文/舒心）
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长城哈弗H9新车报价2021款——豪华越野SUV

长城哈弗H9是一款全尺寸越野SUV，其在性能、安全、豪华配置方面表现出色，其中最新的2021款已于今年上市。在中国SUV市场上，哈弗H9的表现一直稳居前列。
外观设计
哈弗H9在外观上具有非常醒目的特点。前脸和侧面具有非常厚实的线条，行驶时更显优美而稳重。同时，新车在造型和配色方面有多种选择，比如：格栅带有大量银色的“哈弗”字母，这样让人联想到型号就是H9。乘客室内部也十分宽敞并采用了皮革装饰，使车内感觉更加时尚舒适。
动力性能
2021年款哈弗H9搭载了2.0T和3.0T两种发动机，并分别搭配8AT变速器。 2.0T发动机最大功率为218马力，峰值扭矩为385牛米；3.0T发动机最大功率是258马力，最大扭矩为500牛米。这样的马力和扭矩参数，使哈弗H9拥有更出色的动力性能。
安全配置
哈弗H9在安全方面也表现出色。其采用了无钥匙进入与启动、自适应巡航、前后泊车辅助、360度全景可视化等多项高级配置，并配备了前排SRS双安全气囊、侧安全气囊和空气帘安全保护系统。此外，新车还使用了ACC主动刹车和FCW前碰撞警告功能，并保持最高5星安全评级的稳定体验。
价格信息
目前，哈弗H9有四款车型，分别为智联豪华型、智享尊贵型、智报至尊型、智领顶配型，售价分别为：39.78万、42.78万、47.78万、51.78万元人民币，让消费者可以根据自己的需求选择符合自己预算的车型，这个价格范围相对于市场上其他同级别SUV的价格都更为优惠。
总之，哈弗H9在外观、动力、配置、安全性能上都有着非常卓越的表现，并且具有更加优惠的价格。2021年的新车不仅能够满足越野爱好者对性能的要求，也能够满足家庭用户的豪华需求。相信这款车在未来还能给更多消费者带来愉悦的驾驶体验！

长城h9新款

皮厚耐造，安全可靠是哈弗H9的亮点了，尤其是电子助力的方向盘不仅操控轻盈，皮质包裹手感也蛮细腻的非承载式车身，前双叉臂式独立悬架+后多连杆式非独立悬架的组合整车的舒适减震性还是非常不错的而且7座顶配版的哈弗；2021年9月15日2022新款哈弗H9车型终于上市，新车虽然还是属于改款，但从里到外都有小幅度提升，可以选择的车型一共有6款，官方指导价为21482798万元新款哈弗H9采用了直瀑式粗镀铬中网，两侧搭配矩阵式LED大灯，给。
可以说也是目前市场上名气比较大的一款越野SUV车型，而且这款车还是出身国产品牌，它就是长城哈弗旗下的哈弗H9作为长城家族研发的一款越野SUV车型，哈弗H9自从在国内市场上市后，就有着比较大的争议，很多人认为这款车实力很；所以新款H9最应该升级后锁，因越野时依靠后轮脱困的概率要比前轮更高，如果新款H9普通版还是EGD所谓差速锁，这台车的越野能力要打折扣如果后期敲定为机械式差速锁，那么越野版或特殊版应该也是机械锁，能实现坦克调头或定义。
哈弗h9定位于一款中大型硬派越野车，其素有国产普拉多之称，在底盘方面h9确实也有偷师普拉多的意思，虽说在整体产品力上还无法和普拉多真正去比较，不过在某些方面依然还是很出彩的，绝对可以算的上国产的精品之作了 价格方面，2020款哈弗h9汽。
哈弗h9这款车从新款车型上市后，该车平均月销量终于突破了2000台，成为国产车在越野车市场的标杆长城为了将哈弗h9的知名度扩大，与世界知名改装公司罗伦士合作，共同打造了极星版车型，改款后的车型有着哪些亮点呢一起看看；长城h9柴油版这款车油耗介绍1汽车油耗其实是和驾驶方式有着重要的联系，一般官方发布的都是综合工况下油耗，不过从测试看，平均13L左右是有的2新款H9主要强化的动力总成，在底盘调校和四驱能力上没有太多升级，说是。
驾驶体验 这台20T发动机与老款车型保持一致，不过新款H9换掉了那个饱受诟病的6AT变速箱，新的8AT变速箱表现良好，升降档较为积极，顿挫感不明显这套四驱系统在应对低强度越野路况时游刃有余，相信在更换AT越野胎；哈弗h9不能跑50万公里使用寿命一般在20万公里左右，具体要根据个人的驾驶习惯而定哈弗H9搭载的20T发动机由万里长城自主研发，发动机暴发力很高，低速档扭距很强，在1800rpm即做到最高值扭距驱动力随时待命，高速行驶无。
长城哈弗h9新款1哈弗H9这车有汽油和柴油版，有五座和七座车型2发动机还是那个20T的发动机，新款还换了采埃孚8AT变速箱是国产最强越野车3哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，整车外形凸；有硬派的感觉在越野领域，大墙拥有哈弗H9，一款2014年推出的中大型SUV现在不到2万元的价格可以让人感受到越野的乐趣性价比远远高于许多越野强硬派合资企业短短两个月内，销量约为1000辆尽管这并不令人难以置信，但。
在国内汽车品牌中，国产系列开始发力都开始推出中大型SUV，而合资品牌中SUV也越来越多中国消费者的口味还是更喜欢越野系列品牌多，人们的选择也越来越多H9实力不俗，在很多方面哈弗H9的表现都非常突出，也许是消费者眼光；长城汽车h91哈弗H9采用非承载式车身结构设计，其整体造型非常健硕，前脸家族式格栅设计与大灯完美融合，尾部竖型排列的尾灯造型与“大书包”均具有很强的标志性2配置部分，哈弗H9配备了全地形控制系统ESP电子车身。
易车讯#160近日，我们从相关渠道获悉，哈弗新款H9或将于9月10日上市，新车变化体现在外观内饰部分，动力系统将会继续搭载20T发动机哈弗H9作为品牌的旗舰产品，凭借相对亲民的售价和出色的通过性在小众的硬派SUV市场博得；其实并不然，低配的普拉多2700就没有想象当中的那么强大，就越野能力而言真的不一定比得过一些国产的越野车而我今天所要介绍的这款强悍越野车就是来自国产长城的哈弗H9，这款车比普拉多还硬汉，丐版配4驱+采埃孚8AT，50。
油耗太高在14个左右百公里，长城汽车h9的硬件配置1配置方面，哈弗H9装有全地形控制系统ESP电子车身稳定系统可显示海拔高度气压指南针坡度等信息的户外综合显示仪六安全气囊ISOFIX儿童安全座椅接口三点式安；新款的哈弗H9换装了一台经过重新调校的20T汽油发动机，带有进排气气门可变正时双流道废气涡轮增压系统缸内直喷及双侧置平衡轴等技术，最大功率185kW，相比现款增加25kW，最大扭矩355Nm，相比现款车型增加了31Nm相关。
现在国家为了保护环境降低污染程度，对汽车尾气排放的标准要求也是越来越严格，面对现在严苛的国六标准，长城哈弗H9 2020款目前并没有推出柴油版的原本车主们高兴看到长城哈弗H9 2020款推出了国六，结果却是20T的汽油版。

2023上半年SUV保值率排行：哈弗H9力压途昂X

汽车保值率对于消费者购车而言或许不是很重视，但是对于有意出手的消费者而言，保值率其实是很重要的参考项，尤其是在欧美等汽车市场相对发达的国家，二手车市场交易频繁，车辆的保值率也更被人看重。
近日，J.D.Power对外发布2023年上半年中国汽车保值率风云榜单，报告包括不同车型类别、不同车型品牌以及自主品牌三年保值率排名表现。
从SUV细分市场来看，表现较为出色的车型多以日系SUV为主，国产SUV霸主长城汽车的哈弗品牌也有多款车型上榜，下面我们就来看看具体都有哪些车型上榜。
小型SUV市场保值率最高的车型是东风本田的XR-V，其近三年保值率为53.3%，从保值率来看XR-V的表现是最高的，同门师兄弟广本缤智位居第二位，保值率略低于XR-V，但是领先于一汽丰田的奕泽IZOA，此外广汽丰田的C-HR以及长安CS35PLUS也进入了TOP5之列。
紧凑型SUV市场，东风本田CR-V位居第一位，三年保值率高达60.87%，无论是保值率还是销量，CR-V都是紧凑型SUV的扛把子，领先于RAV4荣放以及哈弗M6等车型，此外广汽本田皓影、悦达起亚也进入了TOP5之列。不过值得关注的是，哈弗H6并未进入前五，这多少是个遗憾。
中型SUV方面，广汽丰田汉兰达凭借着66.07%的保值率位居第一位，而广汽本田冠道则位居第二，其三年保值率为56.9%，表现还算不错，此外东风本田UR-V、一汽-大众探岳、广汽传祺GS8则位居前五，如此看来汉兰达在中型SUV市场的地位还是不可撼动的。
中大型SUV方面，哈弗H9凭借着52.38%的保值率位居第一位，领先于上汽大众途昂X以及途昂等车型，由此也可以看出，在中大型SUV中，哈弗H9还是具备相当的地位的。此外大众途锐、奔腾T99也进入了前五之列。
此外，豪华SUV方面，保时捷卡宴、雷克萨斯RX保时捷Macan、奔驰GL4、路虎揽胜进入了豪华SUV销量排行榜TOP5之列，其中保时捷卡宴三年保值率高达63.76%，堪称豪华SUV的扛把子。
除了上述SUV保值率排行外，该份报告还列举了中国品牌细分车型TOP3，其中东风日产启辰D60以49.02%的保值率领先其它车型，成为中国品牌轿车最保值车型。而在SUV车型中，哈弗M6、传祺GS8、长安CS35 PLUS分别位列紧凑型SUV、中型SUV和小型SUV榜单中榜首位置。这点也和我们此前看到的信息相一致。
写在最后：
从J.D.Power公布的结果来看，SUV保值率排行榜中日系SUV占据绝对优势，而自主品牌中诸如长城的哈弗H9等车型也有不俗表现，至于豪华品牌中保时捷则要领先于BBA，这点和我们此前的预估也有所不同。
（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者金陵，转载需注明出处）
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年终盘点：哈弗H9这份2021年成绩单亮点真不少！

2021年已经成为历史，中国车市在激荡中前行。尽管面对芯片荒、涨价潮、疫情等挑战，但中国汽车行业前行的脚步却无法阻挡。特别是在硬派越野车这个小众市场中，哈弗H9凭借着出色的性价比与不俗的越野性能，成为了为数不多的能够与合资品牌争夺市场的中国品牌车型，自上市至今历经4次改款，在摸爬滚打中一步步成长为如今国产越野车的骄傲。2021年对于哈弗H9来说是特殊的一年，这一年里哈弗H9获得长足的发展，也收获了诸多荣誉。下面，让我们一起回顾属于哈弗H9的那些高光时刻。
2021年5月15日，在哈弗H9全国各地车主代表的共同见证下，第十万辆哈弗H9在长城汽车保定徐水工厂隆重下线。销量突破十万，成绩来之不易！回顾2014年，首辆哈弗H9横空出世，直接瞄准越野圈层头部玩家，以专业越野基因为基础，成功进入被强悍进口品牌越野车独霸的硬派SUV细分市场，以实力完成向高端越野的蜕变，成为令中国人自豪的中国硬派越野旗舰。更值得中国越野人骄傲的是，哈弗H9不仅在中国市场广受欢迎，并在国外市场也被越野爱好者追捧，现已出口到50多个国家和地区，成为真正的中外畅销的全球化车型。
除了实现十万用户的体量级跨越，哈弗H9还斩获2021中国汽车紫檀奖，连续三年蝉联国产中大型SUV保值率第一、中大型SUV保值率TOP10唯一国产车型，以一己之力打破合资品牌满贯局面，对中国汽车品牌向上起到引领作用。对于哈弗H9所在的硬派越野SUV细分市场来说，保值率这一指标更是尤为关键。作为一款全地形越野SUV，哈弗H9三年保值率仅略低于使用工况单一的小型轿车和中型SUV，这就足以体现哈弗H9在质量稳定性和耐造性等方面的突出表现。
伴随着荣誉与用户的期待，哈弗H9没有自满而停下进阶的脚步，在这一年迎来了第四次改款。2021年9月15日，国民硬派神车哈弗H9-2022款正式上市，售价区间为21.48万-27.98万，焕新上市的哈弗H9-2022款再次突破了用户的期望。新车不仅在越野、智能、安全、舒适产品方面取得了全面进阶，还为车友们带来了更自由、更智能、更潮流的越野生活新体验，为用户打造高品质户外生活方式。可以说，哈弗H9的每一次升级不仅给合资竞争对手带来了满满压力，更对用户形成了巨大吸引力。
凭借自身强大的产品综合实力，哈弗H9还在这一年收获了越来越多的忠实粉丝，遍及全国各地的哈弗H9车友会轰九大队便是最佳证明。2021年12月17日轰九大队在仙山怀中、贡水河畔的宣恩举办第七届全国年会活动。已经走过七载光阴的轰九大队，凭借一句无兄弟，不越野的口号，以强大的凝聚力不断吸引更多人走近越野、走近哈弗H9。现如今，轰九大队的成员已经扩展至三万人，成为全国最大的单一车型车友会。轰九大队在越野圈俨然成为一种越野文化标志，其展现出的活跃度、凝聚力和组织粘性更让其它品牌车友艳羡。
结语：
回首2021，哈弗H9第10万辆下线，成为自主品牌首个销量突破10万辆的高端中大型硬派SUV。并连续三年蝉联紫檀奖，以一己之力打破合资品牌满贯局面。在此之际，又推出了哈弗H9-2022款，智能、安全、舒适全面进化再创佳绩。与此同时，依托于哈弗H9的产品魅力，其用户圈层不断扩大，现如今轰九大队的成员已经扩展至三万人，成为全国最大的单一车型车友会。回看2021年所走过的路，足以证明哈弗H9在越野领域的领军实力。展望2022年，哈弗H9必将继续披荆斩棘，为消费者打造更为优越的出行体验和用车选择，成为消费者值得依靠的伙伴。
（以上内容涉及到车型配置以官方配置表为准）

长城汽车h9什么时候上市

长城汽车是我国汽车行业的佼佼者，不仅在国内市场上拥有强大的影响力，其产品也远销海外。长城汽车近年来一直在不断扩大自己的产品线，最新推出的H9备受关注。H9是一款中大型SUV，其独特的设计风格和出色的性能让人们非常期待。不少消费者都在关注着长城汽车H9什么时候能够上市，所以在这里，我们来探究一下H9上市的情况。
关于长城汽车H9的上市时间，目前尚未有官方公布的消息。根据相关消息人士透露，H9的研发和测试工作已经进入了最后的阶段，预计不久之后就能够正式上市。不过，在汽车行业有一个通常的规律，每款新车的上市时间都要经过多次审批和测试。因此，H9的上市时间可能会稍有延迟，但相信它一定会在近期内上市。
长城汽车H9作为一款大型SUV，市场前景广阔，它的上市将会给消费者带来更多的选择。同时，H9不仅拥有出色的性能和舒适的内部空间，还具备了良好的安全性。很多消费者都对它的性能和品质充满了期待。因此，长城汽车H9的上市将会对整个市场产生积极的影响，为长城汽车赢得更多的市场份额。

长城哈弗h9新款怎么样？

长城哈弗h9新款：1、哈弗H9这车有汽油和柴油版，有五座和七座车型；2、发动机还是那个2.0T的发动机，新款还换了采埃孚8AT变速箱；是国产最强越野车；3、哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，整车外形凸显大气、简约，充满力量感。具有LED日间行车灯和前大灯清洗功能，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰。百万购车补贴

长城h9柴油版口碑怎样？

长城h9柴油版口碑挺好的：
1、外观方面，哈弗H9采用了非承载式车身打造，并延续了哈弗硬派的整体外观造型，当前上市车型搭载2.0T涡轮增压发动机。哈弗H9采用了哈弗最新的家族式前脸造型，与之前所曝光的H8量产版一样，硕大的前进气格栅和霸气的前大灯组合，并且都在格栅中间突出的强调了“HAVAL”字样的哈弗专属LOGO。哈弗H9还加入了LED日间行车灯和前大灯清洗功能，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰。另外，在前保险杠中间还隐藏式的安装了绞盘，整体显得越野味十足；
2、内饰设计方面，新车采用了全新的仪表盘，一体式设计相比于此前的单炮筒式设计要更加时尚。此外，新车增加了大尺寸液晶屏、全新样式的电子换挡杆，全地形反馈系统、电子手刹、自动驻车、ECO模式和低速四驱等按钮设计也有所调整；
3、配置方面，哈弗H9装有全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪、六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入\/启动等配置。
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