本文目录一览：
- 1、英朗2021最新款四缸缺点
- 2、新英朗的致命缺点
- 3、2021款四缸英朗三大件怎么样？——对比车型、性能分析及优缺点解析
- 4、2021全新英朗十大缺点
- 5、2021款四缸英朗三大件怎么样
- 6、四缸别克英朗优缺点是什么？
- 7、四缸别克英朗优缺点
- 8、别克英朗2021款的通病
- 9、别克英朗怎么样？优缺点有哪些？
英朗2021最新款四缸缺点
虽然别克在中国的品牌影响力远远落后于前者，但在10万元以内的紧凑型轿车领域，别克Hideo的知名度依然很高。但是，由于新款英朗1.3T和1.5l车型的销售价格相近，当然很多人不知道该如何选择。别克Hideo2021款1.5L怎么样？
从发动机的主要参数可以看出，别克Hideo1.5L的4缸车型最大马力113匹，峰值扭矩141牛米，最高时速180公里/小时，这种动力现象还是符合同级车应有的水平。当然，就动力水平而言，这份车单是否属于其他竞争对手。
从车主反馈来看，英朗的1.5L动力版还是很好开的。虽然车辆起步急加速时较软，高速超车时动力储备可能略显不足，但足以应付日常通勤。车内配备的6速自动手动变速箱在换挡时不一定会造成明显的顿挫，可以给驾乘人员带来更好的舒适体验。
英朗2021最新四缸劣势
1.力量很弱。英朗1.3T车型的最大马力为163马力，最高时速为195公里/小时，虽然这个版本采用的是三缸发动机，但在动力输出方面远胜于1.5L四缸车型。
2.燃料的合理性差。理论上应该是动力更强的1.3T涡轮增压版本油耗更高。但是由于三缸本身的特点和48V轻混系统，四缸的英朗会比三缸车消耗更多的燃油。
3.价格更高。虽然英朗三缸和四缸车的销售价格在厂家指导价上是一样的，但在目前经销商报价中，4缸英朗比3缸车贵一千块钱，性价比稍显不足。
当然，英朗的四缸车型也不全是缺点，但它也有以下优点:
1.因为这款发动机经受住了长期的市场考验，当然四缸车型的技术相对成熟，车辆的稳定性更高，可以让消费者更容易使用；
2.在驾驶舒适性方面，由于四缸车型采用的是自然吸气发动机，当然车辆在加速时更加适中，不会像涡轮车型那样有明显的突兀感；
3.四缸车型的维修成本相对较低，而三缸涡轮增压车型从发动机结构的复杂程度和对发动机材料的要求来看，维修成本相对较高。
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新英朗的致命缺点
别克英朗gt缺点1起步有些顿，一档起步时，有时感觉离合器齿轮打响，4s店说是液压泵问题，正常现象2发动机盖太高，把座椅升高了，也很看到盖子前端，停车时找不着参照点，特别是前面有障碍物，转向时，总担心刮碰。
全新英朗座舱延续别克360度环抱一体式设计，配合触感较佳的内饰材质，及QuietTuning别克专利静音科技配有三辐多功能方向盘冰蓝运动型仪表盘全自动空调系统一键启动功能后排空调出风口400L容积灵活多变行李箱全新。
别克英朗很不错的，值得购买全新别克英朗于2017年10月16日正式上市，新车采用全新家族式设计语言，首次引入通用全新一代13T10T Ecotec双喷射涡轮增压发动机并于2018年推出超级互联版车型全新英朗秉承别克“动感流畅”。
缺憾点就是市区内堵车时动力输出仍然不连贯，双离合变速箱顿挫较大，这成为了别克威朗的致命缺点而威朗更为致命的缺点是采用的分体式衬套结构更是饱受诟病，可能导致脱轴，而通用在其专利文件中也明确表示存在安全隐患，可能。
只能用疯狂的工作状态来满足超车欲望，这取而代之的就是高转速以及振聋发聩的发动机咆哮声 总之一句话，再加速感受很差，纵然车企很努力的在调整技术方向，但小排量引擎无疑是一个硬伤，而且是最为致命的物理硬伤。
在质量的可靠性上，英朗相对来说略胜一筹，威朗的缺点很明显威朗变速箱异响不算是大问题，因为热销车型速腾朗逸轩逸卡罗拉等都有此问题威朗反映在低速行驶状态下，发现变速箱传出“哒哒哒”的声音投诉的主要为1。
这类的汽车有一个致命的缺点，就是不是很保值，像一些德系的大众，比如说我们总会在马路上看到的大众汽车大众车就比较保值一些像别克或者其他通用的雪佛兰啊等等这些都是不是很保值的汽车别克在2013年~18年之间的销售。
2三缸发动车现在很多车都配的有别克英朗，在怠速中发动机有些抖动，在爬山路上发动机明显动力有些不足，在一般平路上行驶动力还可以，买三缸发动机以后维修保养成本比较低，三缸发动机主要看你本人怎样选择，在传统发动机都是四缸机 3。
别克英朗不是很耗油，六档变速箱不错，高速油耗只有六点几，但有个致命缺点前排座位很不舒服，短，我开20分钟后就感到右腿很累，很介意，女人什么感觉就不清楚了，短时间试驾是感觉不出来的，最好有朋友的车长时间开一。
那么高速再加速超车情况则会更多，刚刚感受到全新英朗三缸机的综合表现，城市驾驶还算够用，但是一上了考验发动机真正功底的高速路段，那么通用的10T发动机就显得疲惫不堪，当然通用的10T三缸还是双喷射涡轮，但这种技术只能。
看看朗逸的对手们，都有一两个让人“张口就来”的产品缺点日系车，中低配缺少ESP法系车，自动挡不好开福克斯，空间太小新英朗，简配严重再回头看看朗逸，从产品力上讲，虽然没什么亮点，但也很难找出明显的。
短暂的试驾是不大感受得出来，但是据说下一代英朗会换回15L的发动机，所以有三缸怀疑症的车友建议再观望观望，另外，英朗有个致命的缺点，就是喇叭怀疑“装反了”，按喇叭的时候好像喇叭是朝着车内的 马自达·昂克。
基本上美国车比如君越，优点是厚实，粗大，动力强劲如果是小排量美国车完全不用考虑，安全性绝对是美国第一但是缺点也明显，相对油耗高，致命的是毛病多，返修率高，我一个朋友24的君越，2万公里变速箱打开了，不是危言耸听。
近期三缸发动机相互矛盾的新动向可能会让人们对其前途感到迷茫 4月15日，吉利新款缤越Pro上市，以往只有三缸发动机的缤越家族，新增了14T四缸发动机车型，联想到3月底上市的别克英朗和雪佛兰科鲁泽也都新增了四缸机车型，不禁让人对三缸发动机。
说了这么多，当然不代表飞度就没有缺点了，配置低内饰简陋隔音差漆面薄等等，还有那即便出了2019款都是顶配专属的ESP，都是飞度的致命缺点，可是鱼与熊掌怎么可能兼得呢，毕竟你付的只是买发动机的钱啊 2日产新轩逸，最近销量很高。
2021款四缸英朗三大件怎么样？——对比车型、性能分析及优缺点解析
2021款四缸英朗作为一款广受欢迎的SUV车型，备受关注。而在所有优秀配置中，三大件是车主关注最多的。今天我们就来详细了解一下新款四缸英朗的三大件怎么样。
首先，我们来对比一下2021款英朗和同级别的竞争车型。目前市面上与英朗相竞争的车型主要有宝马X1、奔驰GLA和奥迪Q3。从外观来看，四款车型各有特点，但是英朗给人的感觉更加年轻、时尚，而宝马、奔驰更注重豪华、大气的设计。奥迪Q3则外观中庸，没有特别亮点，但总体细节都做得极其精致。
其次，我们来看看四款车型在性能方面的差异。动力总成方面，英朗依托中华自主品牌的技术，动力表现较为优秀。其搭载的1.5T发动机最大功率为169马力/5600rpm，最大扭矩达到250N·m/1700-4500rpm。而宝马X1、奔驰GLA和奥迪Q3的发动机则均是2.0T。从驾驶体验上看，在油门反应、换挡、转向转角感等方面表现不错，驾驶感很舒适，符合国内主流驾驶习惯。
最后，我们来分析一下英朗的三大件——发动机、变速箱和底盘，各自的优缺点是什么？
首先是发动机。英朗1.5T发动机动力表现虽然很不错，但它的平均油耗确实略高。而且，这种发动机本身不太耐高负荷运转，呈现出的动力曲线也不是很平滑，稍有油门起伏，变速箱换挡就不是那么顺畅了。总的来说，英朗的发动机是相对偏强的，但是会有些噪音，并且油耗高了点。
其次是变速箱。2021款英朗搭载的是C510型6速手自一体变速箱。它的换挡速度很快，对车辆动力响应也很灵敏，特别适合在城市里行驶。但是在高速路上，它的响应速度相对略有下降，且过弯的时候，需要及时降挡才能达到较为流畅的效果。
最后是底盘。英朗采用的底盘悬挂系统比较先进，能够适应不同路况下的行驶要求，其悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂相结合的方式，具有较好的稳定性和舒适性。但由于其动力表现较强，使汽车重心偏高，不利于车辆行驶稳定性，加之前后悬挂系统的配比也不够均衡，从而影响了车辆的操控性和驾驶舒适性。
总之，2021款四缸英朗作为一款中型SUV，其性价比还是很合适的。三大件方面，发动机表现劲道，但少许油耗高，变速箱换挡快但需要及时降挡过弯，底盘悬挂系统先进但存在动力臂的问题。但总的来说，英朗给人的驾驶体验是舒适、安全的，是一款不错的城市SUV。
2021全新英朗十大缺点
英朗是上汽通用汽车别克汽车公司旗下的一款紧凑车，这款车凭着持续的减价获得了许多顾客的亲睐，近期就会有粉丝指出自已要想下手这款车，但或是想再了解一下这款车的缺点，那_到底2021全新升级英朗十大缺点是啥？
缺点一：品牌影响力弱
别克汽车知名品牌在我国的知名度能够说成不如从前，尽管品牌形象依然很高，但车型的火爆的程度却在持续下降，像别克英朗、别克君越、别克君威等车型都只有经过减价的形式得到市场占有率，不然早已被中国汽车销售市场给取代掉了。
缺点二：外型造型设计平凡
在现如今年青顾客兴起的时期中，各种汽车企业陆续将自己的商品往年青、健身运动化的方位打造出，仅有外型充足忽悠人才可以吸引住年轻群体的留意，殊不知别克英朗的造型设计平淡无奇，尽管谈不上不好看，但全部外型都没有很大的闪光点。
缺点三：车内饰用材差
别克英朗车里选用了大规模硬塑料材料开展遮盖，顾客坐上车里之后无论是从视觉效果上或是触感上面能感受到较为强的低价感，除此之外别克英朗选用的或是陈旧的传动系统换档杆及其脚踏式刹车。
缺点四：车内饰臭味大
如同以上常说，别克英朗车里选用了大规模硬塑料材料，而塑胶在碰到天气炎热的情况下就非常容易散发难闻的塑料味，因而在夏季拿车的情况下车箱内存有严重的臭味难题，必须买车人用心和_间开展去味。
缺点五：室内空间可塑性不强
由于别克英朗的后面坐椅没法放倒，因此这款车的汽车后备箱室内空间的可塑性不强，假如客户有时候必须装卸货品或是大物件行李箱得话，英朗的储物柜的空间就很可能没法满足需求了，这针对用户而言并不友善。
缺点六：配备不丰富多彩
别克英朗全系列车型选用的全是塑胶汽车方向盘和织布机（仿皮）坐椅，即便是高配的车使用的仍然是手动式坐椅调整，整车的结构简单明了的舒适度配备很少，假如客户较为追求完美舒适度感受得话那_英朗并不太适合你。
缺点七：驱动力配备差
很多人对别克英朗的第一印象便是三缸发动机，尽管这款车之后又再次发布了4缸车型可选择，但遗憾的是这台1.5L的汽车发动机早已十分年久了，不但不能给顾客产生神秘感，并且驱动力的呈现也并不优异。
缺点八：噪声非常大
和同档次的很多自有品牌车型一样，别克英朗也一样遭遇噪声大的难题，尽管低速档行车的情况下车箱还能保证很好的宁静性，可是只需速率提高上来各种各样风噪、车噪、汽车发动机噪声就陆续扑面而来，要想不会受到影响得话就只有调高音乐播放的声音。
缺点九：漆面过薄
很多人都认为漆面薄是日系车的“专享”，但实际上英朗做为美国车也一样拥有十分薄的车漆，尽管漆面的厚薄水平并无法意味着车子的安全系数，可是薄漆面在碰擦的过程中更非常容易损伤，在历经沙石路段的过程中也更非常容易被溅出起_的碎石子划破车漆。
缺点十：汽车保值率差
依据有关统计分析，英朗前五年的均值汽车保值率各自为64.7%、59.2%、54%、49.2%、43.8%，在其中业内均值水平为前三年60%，因此别克英朗的汽车保值率是非常差的，假如顾客购车就是为了更好地衔接，想在三五年后车辆置换得话那_提议考虑到别的汽车保值率高的车型。
之上便是别克英朗的缺点所属了，实际上每一辆车都或多或少有自已的缺点，尽管英朗不够的位置十分多，可是在它十万元之内的落地价里还需要啥子单车呢？那_在熟悉完缺点后，也有很多人想要知道这款车的品质，那_到底别克英朗车如何品质如何？
别克英朗车的品质
依据第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，别克英朗的2019款车型常见故障投诉率并为806个，2021款车型常见故障投诉率为416个，光从总量上看仿佛十分多的模样，但这款车在2020年销售量超过了295865辆，2021年1-6月份总计销售量也有121490辆。
因此将销售量和投诉率比照起_看，实际上别克英朗的设备故障率并不是很高，乃至可以说较为少了。其中2021款车型的常见常见故障为汽车发动机故障灯亮、车载互联系统异常、影音系统常见故障、车怠速抖动等，全是一些问题不大的小问题，因此别克英朗的品质或是非常好的。
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2021款四缸英朗三大件怎么样
四缸英朗的这台15L DVVT四缸发动机拥有83kW的最大功率以及113匹的最大马力，峰值扭矩为141N·m，其中最高车速可达180kmh这样的动力表现在同级别竞争车型里中规中矩，虽然没有太大的亮点，但也能够满足消费者的日常。
可以从发动机的参数中可以看到，别克英朗15L的4缸车型拥有113匹的最大马力，峰值扭矩141牛米，最高车速可以达到180kmh这样的动力表现还是符合同级别车型应有的水平的，所以该款车型单在动力层面上看是不属于其他竞争对。
可以汽车的三大件包括发动机变速箱底盘发动机，顾名思义，即产生驱动汽车运动的动力，使汽车正常行驶的关键部分四缸英朗的这台15L DVVT四缸发动机拥有83kW的最大功率以及113匹的最大马力，峰值扭矩为141N·m。
英朗这款车全系标配牵引力控制车身稳定控制安全性更高，发动机应用了启停技术，在城市拥堵路况下更为省油，这款车性价比很高，质量相对稳定保有量大，保值率不错总的来说还是很好的当然没款车都有不足，通用6T。
2021英朗四缸底盘非常好2021英朗四缸底盘支撑性好，有棱有角十分漂亮，震动感不强烈非常舒适底盘是指汽车上由传动系行驶系转向系和制动系四部分组成的组合，支承安装汽车发动机及其各部件总成。
别克英朗口碑一般1日间行车灯，超级漂亮，辨识度很高空间大，虽然轴距不大，但是后排腿部空间和宽度都非常不错油耗表现非常不错新款英朗的屏幕和操控按钮的布局2无论是行车电脑屏还是中控大屏看上去都特别舒服。
缺点发动机方面英朗的动力相比之下还是不错的，三缸的发动机好抖动，虽然英朗的发动机做了一些调整，确实是比其他三缸好一些，但是和四缸比的话，还是有不少差别的，噪音振动比较大，加速的实时候声音粗鲁汽车驾驶注意事项。
英朗搭载了15L的直列四缸自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩141·m，并且全新推出的13T+48V的轻混动 科技 ，进一步降低了油耗，百公里仅需53L，比老款车型降低了将近9%在使用过程中，发动机会根据工况以及。
英朗是GM最畅销在中国的典范，英朗回归四缸模式是明智的选择和时代潮流上汽通用的英朗车型曾经是王者，月销量为34万辆，车身尺寸为4609*1798*1464，轴距为2640mm，而大幅度的优惠也是其畅销的原因之一，配备了15L发动机。
英朗2021新款的挺不错的，英朗改款配备usb接口不改款没有配备usb接口别克英朗是别克旗下一款紧凑型汽车，这一款汽车长宽高分别为4609mm1798mm1464mm，轴距为2640mm，变速箱为6挡手自一体，车身类型为4门5座三厢车。
英朗这款车在45年前可是与轩逸朗逸宝来卡罗拉等合资A级车型共分一杯羹，但是由于对市场的错误预估全系使用了10T和13T三缸发动机，导致市场表现一落千丈今年2021款车型重新使用了以前的15自吸四缸发动机，在。
太平洋汽车网2021款英朗既有三缸车型也有四缸车型别克推出的全新一代英朗使用的是四缸发动机，由于上一代汽车型号使用的是三缸发动机，因此推出这一四缸汽车型号的目的很显著，就是重获国内消费者的认可与信任2020款。
国人对于三缸的排斥，就连原来一直处于销量前茅的英朗都没能改变，销量的下滑让别克再也坐不住了，今年3月份上市的2021款别克英朗重新搭载四缸发动机，销量同比增长974%，除了四缸发动机以外，新英朗还有哪些亮点，我们来看。
后排的地台只有一个两指左右的鼓包，呈前高后低的状态，相比于德系车型的像是小桌板一样的地台高度，英朗在这方面表现不错了英朗现如今有四款车型在售，分别为两款三缸车型和两款四缸的典范版，典范版采用15L直列。
太平洋汽车网2021款英朗保留了13T三缸发动机的车型，不过带有48V轻混系统，新增了两台15L四缸发动机别克英朗15L的4缸车型拥有113匹的最大马力，峰值扭矩141牛米，最高车速可以达到180kmh2021款英朗保留了13T。
所以上汽通用再次换回15L四缸发动机，而且和老款英朗的优惠幅度相差不大，销量挤进紧凑型家用车前十，下面就来深度试驾这台15L自吸四缸+6AT新英朗表现如何2021款英朗提供15L与13T轻混两种动力可供选择，配置方面。
四缸别克英朗优缺点是什么？
优点在于该车内部空间设计合理，座椅舒适性较为良好，油耗较低，配置丰富，满足了大部分人对车家用车的标准，缺点在于起步较肉，车内隔音效果不是很好，高速行驶时胎噪和风噪问题较为明显，对车内乘坐人员不太友好。
新款英朗的外观相比老款的话，小编觉得新款做的是还不错的，可能刚看的时候有点怀念老款，但是如果你细看新款的话会发现，它确实有比老款强的地方，新款的外观比较的时尚年轻一些，尤其使它中网内的飞翼式的造型，看上去显得比较高档一些的。
车型介绍
别克英朗是别克品牌继新君威、新君越、昂科雷之后，基于“全球平台、欧美技术”所推出的又一款杰作。它融汇了别克品牌赋予中级车的最佳动感基因，为中级车市场带来全新的五门轿跑驾驭体验。别克英朗的推出填补了别克品牌在新凯越及新君威之间的产品空白。
也令别克品牌的产品阵容得到进一步加强和完善。全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言，汲取Riviera概念车的经典元素，配有全新飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、车身双掠峰特征线、超大视野外后视镜、16吋双五辐豪华双色铝合金轮毂。
以上内容参考 百度百科-别克英朗
四缸别克英朗优缺点
优点：外观方面：新款英朗的外观外观比较的时尚年轻一些，尤其使它中网内的飞翼式的造型，看上去显得比较高档一些的，和同级别车相比的话，绝对可以排到前三的，而且新款的运动气息比较老款的也是比较强一些的。
缺点：发动机方面英朗的动力相比之下还是不错的，三缸的发动机好抖动，虽然英朗的发动机做了一些调整，确实是比其他三缸好一些，但是和四缸比的话，还是有不少差别的，噪音振动比较大，加速的实时候声音粗鲁。
汽车驾驶注意事项
在起步时，不用把油门踩太深，通过电机力矩的加入，车子也有较为迅速的响应，能够让车辆起步变得更加轻快，再加上1.3T涡轮增压发动机的小惯量涡轮，几乎把动力迟滞给消除掉了。
此外，英朗48V车型的底盘表现，在同级别中也是蛮不错的。采用的前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架组合，拥有一定舒适性的同时，这个底盘还表现得有些“硬朗”，整体相当扎实、紧致，在高速过弯时侧向支撑力也比较充足。
别克英朗2021款的通病
在紧凑家用小汽车行业中，别克英朗凭着较低的价格及其浮夸的折扣力度吸引住了许多顾客的眼光，殊不知互联网上许多车主却表明新英朗的品质并不太好，还具有很多常见问题，那_接下来就看看到底别克英朗2021款的缺点是啥？
1、车内饰用材差
别克英朗车里选用了大规模硬塑料材料开展遮盖，无论是摸上去的触感或是看上去的感观主要表现都不尽人意，还会让车箱造成有异味的难题。在落地式十万左右的价格中，平级其他国内车内装饰早已保证十分出色了，那样比照起_新英朗的竞争能力就稍显欠缺了。
2、汽车发动机噪音非常大
当汽车在待速或是低速档行车的情况下，车箱内的宁静性主要表现还不错，可是只需发展的情况下油门踏板深踩一点，汽车发动机的轰隆声便立即传入汽车驾驶室内。除此之外，从车主社区论坛中还可以认识到，这新款车伴随着使用时间的提高，噪声难题还会更加的显著。
3、车漆过薄
别觉得车漆薄全是日系车的“专享”，别克英朗的车漆一样不够，尽管车漆厚薄并无法意味着车子的可靠水平，可是当汽车产生轻度擦碰的情况下，别的车很有可能安然无恙，但车漆薄的车很可能会被“扒下一层皮”，而钣金修复毫无疑问会增加车主的养车成本。
4、小问题过多
从第三方故障投诉平台车质网中还可以认识到，2021款别克英朗的投诉率在336个，在其中典型性常见故障具体为汽车发动机故障灯亮、车机系统常见故障、汽车转向系统异常响声、车怠速抖动、发动机异响这些。
除此之外，有关售后的投诉率也高达8七个，在其中占有率最大也就是最多的人举报的是市场销售诈骗，不难看出新英朗在产品品质及其售后维修服务层面也有很大的发展室内空间。
之上就是别克英朗的关键常见问题了，也就是这种因素造成很多人表明别克新英朗废弃物购买了后悔莫及，但正所谓“人非圣贤、车无新车”，每一辆车都在所难免地会出现一些小问题，实际上除了这种缺陷不要看得话，别克英朗的其他层面主要表现全是很出色的。
做为一款合资车系，别克英朗不但拥有时尚潮流大方的外型，车里还配备了比较充足的配备，整辆车基本上可以达到用户的出行要求。除此之外，一百公里6L之内的耗油主要表现也可以让车主有着较低的养车成本，在7-八万元的代理商价格中，别克英朗或是十分具有市场竞争力的。
百万购车补贴
别克英朗怎么样？优缺点有哪些？
别克英朗怎么样？优缺点有哪些？在以前合资品牌轿车的价格普遍都高，而随着国产品牌造车工艺有了质的提升，越来越受到广大消费者的认可，对合资品牌的一些车型造成了很大的冲击，合资厂商也不再硬气，为了能够巩固自己地位，还有吸引更多消费者买单，也只能无奈对旗下的产品进行价格的下探，现在手握10万元，已经可以买到还不错的合资轿车，比如别克--英朗！
别克英朗是大家非常熟悉的一员老将，最辉煌的时候完全可以与大众英朗还有日产轩逸抗衡，后来普及了三缸发动机之后，没有被大家接受，销量才有了大幅度下滑，好在别克采用了亡羊补牢的办法，2021款英朗增加了四缸机车型，销量猛增，人气也高了很多，另外主要还是英朗的优惠很给力，虽然指导价格为11.99-12.59万元，但是现在有着4-5万元左右的价格让步(地区不同，优惠力度不一样)，实际成交价已经比一些国产轿车都便宜，有着很高的性价比。
除了价格能够让大部分人接受外，红涛再来说说英朗到底都有哪些优缺点，作为家用怎么样。首先外观方面，英朗绝对算不上特别帅气，虽然年度小改款增加了些新鲜感，可毕竟属于多年前的设计风格了，但是英朗属于耐看的类型，符合大众审美，前脸采用了家族飞翼式格栅，镀铬饰条与左右大灯结合在一起，灯组内部配备了透镜，非常有神，不过前雾灯在我看来不应该减掉。
尺寸方面，别克英朗的长宽高分别为4609*1798*1464mm，轴距为2640mm，这在原来就是主流紧凑型轿车的身材，不过与现在的大众朗逸PLUS，丰田卡罗拉、日产全新轩逸相比，是略小一点的，看着并不小气，还保障了车辆的灵活性，侧面腰线到了后门把手位置有了上扬的效果，起到了提臀的作用。
再来看别克英朗的尾部，比较多的线条营造出一定的凹凸立体感，红白尾灯晶莹剔透，与车身很好的结合在一起，点亮后非常好看，底部配有黑色包围，只是排气筒被隐藏在了车底。
别克英朗的车内提供了黑色和深浅配色，虽然浅色内饰有点不耐脏，但是会更居家温馨一些，而深色更符合年轻人的审美，中控台布局略显平淡，好在使用了适量的镀铬进行点缀，大体上的做工没问题，细节的处理不是很精细，而方向盘的样式我感觉不如原来的造型，好在握感还行。
别克英朗是一款好的车，优点是油耗较低，静音效果好，操控性好，保养便宜，维修费用较低。缺点就是三缸发动机不稳定，动力较弱，音响音质不好，加速较慢。
别克英朗这款车性能非常好，性价比也高。这款车的优点就是动力强劲，空间非常大，跑高速不飘。这款车的缺点就是胎噪和风噪比较明显，车内异响严重。
英朗2021款1.3t 整车外观，性价比还有油耗都不错，外观看着不是那种比较秀气的车， 但也没有很难看，和相同价位的车比，这个车还是不错的 缺点是这个车的噪音开起来有点儿大
我认为别克英朗这款车非常的不错，它的优点有空间大，内饰豪华，性价比高，故障率低，外观漂亮，它的缺点有动力弱，提速慢。
别克英朗的优点：1、首先是价格，落地8万多，还有政府补贴，比较划算。外观很不错，看起来很时尚，比较符合年轻人，拿的出手。内部空间很大，坐着也比较舒服。配置丰富，对司机很友好。还是手刹吧，现在都是电子刹，也加不了几个钱，然后隔音一般，发动机声音有点大，底盘低，很容易搁底，不知道是不是我装了底护板的问题，然后后备箱没有按键开关，后排不能放倒，没有独立头枕，可能预算的问题，6AT低速顿挫明显。空调不怎么制冷的感觉，夏天开车前面感觉很炕。
