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大众高尔夫买哪款划算,高尔夫买哪款好

admin admin 发表于2023-12-14 09:00:16 浏览11 评论0

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高尔夫买哪款好

推荐车型:高尔夫1.6L手动时尚官方指导价:11.89万元亮点:这个版本对于手头不宽裕，不会过度追求运动的消费者来说是最实惠的。虽然是最低配的车型，但除了一些缺乏舒适性的配置之外，这个版本的配置完全可以满足日常使用，而且作为一款大众车，市场上应该有很多舒适性的配件，这也给改装留下了很大的空间。推荐车型:高尔夫1.4T自动舒适官方指导价:15.08万元亮点:TFSI+DSG的组合引人注目。出色的油耗和动力性能使这款车成为注重性能的消费者的最佳选择。至于配置，作为司机，需要这么在意吗？有人说大众设计师是世界上最容易工作的设计师，因为只要设计出一个家族式风格，大众所有车型基本都可以应用。很多人讨厌大众几乎一模一样的脸。但不得不说，作为第一个使用这款家居服的高尔夫球手，在设计上是一项极具挑战性的工作。没有让球迷失望的是，第六代高尔夫不仅很好地延续了高尔夫的传统，还融入了最新的设计理念。
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想买一台第八代高尔夫，哪个配置的车型最划算？

第八代高尔夫作为大众家族最新的车型，使用了MQB Evo平台，整车外观和内饰都有很大变化，第八代高尔夫售价12.98万-16.58万元，共提供四款车，哪款值得买？
买第八代高尔夫的话，建议是买中配的，不过也要看自己的实际需求，如果是家用代步，中配是可以的。
买中配的第8代高尔夫最划算。因为中配的第8代高尔夫性价比最高，配置也比较丰富。
高尔夫还提性价比，我觉得没有购买的必要，12万左右可以，超过14万，就是垃圾
提起高尔夫，相信许多人都不陌生，因为它诞生了46年，全球累计销量超过3500万辆，堪称一代经典车型。高尔夫又开启了新的征程一汽-大众第八代高尔夫正式上市。第八代高尔夫是全球首款基于大众MQB Evo平台打造的车型，无论是外观、内饰还是配置，均趋于科技化风格。新车共推出5款配置，售价区间为12.98-16.58万元。对于照顾家用同时又注重科技化配置的消费者来说，第八代高尔夫绝对是不二之选，那究竟哪款配置才是最值得入手的呢？我们一起来看一看。
由于第八代高尔夫提供两种动力，所以分开推荐。如果选择1.2T动力的话，入门版（200TSI）是最值得推荐的。如果想选择1.4T动力的话，那最推荐入手Pro 280TSI版。当然，如果想选择更高配置，同时也是外观最运动的话，可以选择顶配车型（R-Line版）。
第八代高尔夫的外观提供6种颜色供选，分别为极地白、锰石黑、月岩灰、玛雅金、以太红、星际蓝。其中星际蓝为R-Line版车型的专属颜色。内饰配色方面，新车提供黑色和黑/黄双拼色，黑色比较耐看和耐脏，黑/黄双拼色能够为车内提供较为活泼的氛围。
全新数字高尔夫200TSI版是最入门的基础版本，也是1.2T车型中最值得推荐的版本。因为它配备了全LED大灯/尾灯、大灯自动开启、疲劳驾驶检测、全自动空调等功能，已经达到了比较高的配置水平。另外，第八代高尔夫主打智能、科技化，内饰方面，新车采用智能全触控内饰，标配胎压监测、后倒车雷达等安全配置，完全符合家用的基本需求。
Pro 200TSI是1.2T车型的高配版本，相比入门配置贵1.3万元。配置上增加了外饰氛围灯、全景天窗、真皮方向盘、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入等配置。不过并不推荐入手该款配置，因为1.4T入门版比它只贵了6,000元，就可以享受到更高的排量和独立式后悬架。
首发版和Pro 280TSI可以一起说，因为二者之间只差了1,000元，而配置方面却差了不少。包括无钥匙进入、镀铬门把手、外饰氛围灯等。而且Pro 280TSI版本支持购买选装包，可以根据自己的需求选装配置，比如有换挡拨片、高端液晶仪表、10英寸中控屏幕等。所以全新数字高尔夫 Pro 280TSI是1.4T动力中最推荐入手的配置车型。
R-Line版是顶配版，也是第八代高尔夫最亮眼的配置车型，相比Pro 280TSI贵了1.6万元，无论是外观还是配置都达到了车型的最高标准。比如此次新车宣传的IQ.LIGHT智能灯光系统，也在该配置车型上有所搭载。另外，R-Line版还配备了主驾驶席10向电动调节座椅/记忆、前排座椅加热以及三区自动恒温空调，符合追求顶配同时预算又比较充足的消费者。
第八代高尔夫可以说是一汽-大众下半年最重磅的车型，全新的外观设计语言以及对科技化的重新诠释，都为这款新车带来了极高的热度。在选车方面，根据车型动力不同，综合售价和官方配置信息，我们推荐了200TSI版和Pro 280TSI版，相信这两款配置车型足以满足对于性价比和品质生活有追求的消费者。

全新大众高尔夫哪款值得买？Pro 280 TSI性价比最高！

大家都知道，刚刚上市的第八代高尔夫是有史以来最强大的高尔夫，作为大众近50年来的图腾，一种象征，第八代高尔夫的换代幅度是相当大的。
日前，全新大众第八代 高尔夫正式上市。新车推出4款车型，官方指导价格区间为12.98-16.58万元。全新高尔夫在科技配置上可以说是全面升级，那么四款车型哪款性价比最高呢?接下来让我们为您解析!
配置上，全新高尔夫全系标配LED大灯/尾灯/日行灯、16英寸轮圈、多功能方向盘、织物座椅、全液晶仪表、8.25英寸中控屏、胎压监测、自动空调以及后驻车雷达等配置，可以说是相当丰富，相比前代车型也是进步不小。
当然，如果您的预算更加充足，那么我更推荐您购买售价14.98万元的Pro 280TSI车型，其相比入门车型换装了1.4T发动机，同时还升级了17英寸轮圈、拼接座椅、真皮方向盘、前后驻车雷达、倒车影像、车内氛围灯等配置，这些配置足以磨平两万元的差价，让其竞争力大幅增加。
至于顶配的R-Line车型，除了搭载外观套件外，还加入了更多智能辅助配置，消费者可以结合自身预算以及需求进行选择。
外观方面，全新高尔夫采用了全新家族式设计语言，整体线条设计十分流畅圆润。细节方面，新车采用了全新样式的大灯组造型，配合下方进气口造型，运动感十足。此外，部分车型还将搭载R-Line运动外观套件，运动感进一步提升。
侧面部分，新车的腰线对比现款车型进行了上提设计，一条流畅的腰线贯穿前后门把手延伸至尾灯处，增加了新车侧面立体感。尾部方面，新车针对尾灯进行了重新设计，内部更佳精致。细节方面，全新高尔夫尾部的品牌LOGO下方增加了英文标识。尺寸方面，新车长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm。
?内饰方面，新车延续了海外版车型设计，提供三幅式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏和全液晶仪表，电子档把的造型同样别致。动力方面，全新高尔夫先期继续提供1.2T和1.4T发动机。其中，1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米。传动系统方面，新车全系匹配7速DSG变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

23款高尔夫落地参考，不惊艳但精致，油耗7.65升算高吗

你不会认为现在是电动车的天下，高尔夫已经没人买了吧？实际近半年来，高尔夫每个月都有5000~9000台的销量，作为15万级两厢燃油轿车的独苗，高尔夫的销量真的不算低。那么高尔夫现在优惠多少才能搞，真实油耗又是多少？它的缺点你能不能接受得了？看完这篇文章，这几个问题的答案让你通通知晓！
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第8代高尔夫的内外设计，不惊艳但很精致，属于耐看型的。车身没有颜色鲜亮的卡钳、也没有夸张的大尾翼，但营造出的运动氛围却一点都不弱，而且给人的感觉很正派，老少通吃，没有那种鬼火少年的感觉。曾经的高尔夫我最喜欢白色，但是8代高尔夫强烈推荐水泥灰配色，它把“高级灰”这个名词解释得淋漓尽致，质感出众，搭配上贯穿式灯带和黑色的包围件，给人的感觉越看越喜欢，瞅着那叫一个舒服~
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4296×1788×1471mm的车身尺寸，搭配上2636mm的轴距，对于一款两厢车而言，这尺寸也算是黄金比例了，美中不足的是不像飞度那样拥有夸张的内部空间，不过高尔夫这车本身的定位就比较小资，作为整个家庭的第2辆车，或者新婚夫妇的代步工具来说，高尔夫绝对称职。
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来到前排，八代高尔夫的内饰同样拥有不错的质感，分体式液晶仪表和中控屏幕貌似已经不是主流，但我总感觉这种设计比清一色的贯穿大连屏看着顺眼，别的车型都在讲究智能化，但高尔夫骨子里还是想让你体验一下真正的驾驶乐趣。不过话又说回来，八代高尔夫当时宣传的卖点也是智能化，但车机的表现真的很差劲，使用过程中卡顿不说，功能上也没有什么亮点。所以高尔夫还是那个德系小钢炮，操控和精致感才是它的主旋律。
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那么高尔夫日常使用，油耗到底高不高呢？根据现有车主实测反馈，1.2T高尔夫综合路况下的百公里油耗为6.92升，按照如今95号油价计算，每公里燃油成本约5毛7。1.4T高尔夫综合路况下的百公里油耗为7.65升，每公里燃油成本约6毛3。2.0T高尔夫综合路况下的百公里油耗为9.65升，每公里燃油成本在8毛上下。
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高尔夫整车的机械素质比较好，是国产后为数不多没有过分拉长，德味十足的精品小车。此车的转向精准，底盘扎实，悬挂支撑性很好，但带来的缺点就是日常驾驶底盘偏硬，舒适性不是特别好，算是各有利弊吧。
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分享一下大众高尔夫目前在山东地区的真实行情，我们以官方指导价14.98万的高尔夫2023款 280TSI DSG Pro版为例，现在入手能优惠1.3万左右，优惠后13.68万，税约1.2万，保险5000元，上牌200元，总共15.4万就可以落地，贷款控制在15.7万以内落地才不算亏。
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?那么现在入手大众高尔夫，到底选哪一个配置性价比最高呢，下篇文章告诉你。
【本文来自易车号作者小马侃车车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

哪款值得买？2020款大众高尔夫购车小贴士

大众高尔夫是一个有历史的车系，现如今已经发展到了第七代车型，在2020年2月，2020款大众高尔夫车型上市，共推出3种排量共计7款车型，售价区间为14.13-18.02万元（包括R-Line版），当然，作为信仰的国产的GTI车型也不会缺席，售价23.42万元。本文就来看一看，2020款的高尔夫哪款值得买。
首先，2020款高尔夫总共有三种排量，本文主要分析200TSI的1.2T车型与280TSI的1.4T车型，GTI车型不做分析，如果预算充足，有GTI的信仰，那么就买吧，不要考虑。
首先，全系最低配车型舒适进取版，与舒适型价格相差5900元，在配置层面，高一个级别的舒适型多了皮织物混搭座椅，主驾驶腰部支撑，副驾驶座椅高低调节，后排中央扶手与杯架，还有一些选配功能。
1.4T车型配置层面比较复杂，首先来说舒适性与豪华性，两者相差1.2万元，配置层面相差了无钥匙启动与进入，主驾驶电动调节，前排座椅加热与记忆，自动头灯，自动防炫目等等。
而次顶配的R-Line车型则比较特殊，这款车型带有不一样的外观套件，但配置上有高有低，带有换挡拨片，但却不标配无钥匙进入，带有前排座椅加热却没有前排座椅电动调节等等。
最后是顶配车型旗舰型，配备并线辅助，前后雷达，自动泊车，分区自动空调，8扬声器等等，但是一些主动安全配置依旧是选配，就以这点来说，对于18.02万的售价并不划算。
推荐车型：280TSI DSG豪华型
280TSI车型搭载1.4T发动机，相比于1.2T车型来说动力更足，同时作为中配车型，应有的实用配置豪华型都有，所以是一个比较折中的选择。
外观内饰回顾：
经过了7代的发展，高尔夫这一代车型有传承也有创新，外观依旧是大众的家族化前脸，采用了小嘴造型，中网内部的镀铬饰条一直延伸至车灯内部，同时下包围还有一条镀铬饰条贯穿车头，实拍车型为普通版，R-Line车型则取消了前雾灯，换用更加夸张的前包围，运动气息更浓。
车侧的C柱位置进行了传承，C柱造型比较厚重，同时高尔夫的车身尺寸比较紧凑，后轮已经紧紧贴近车尾，内饰方面是经典的大众风格，配备了MIB信息娱乐系统，同时加载手势控制功能，通过感应手势动作，即可完成菜单界面或音乐曲目的切换。比较人性化的一点是，2020款车型增加顶棚USB接口，方便车主后期安装行车记录仪。
动力方面，新款高尔夫取消1.6L动力车型，仅搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为116马力和150马力，并且全面符合国VI排放标准，传动方面匹配7速DSG双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众高尔夫买哪一款合适？

虽然说大众旗下的车型很多，其中也不乏爆款，但在很多人眼里，最能代表大众的那款车型是高尔夫。第8代高尔夫也正式上市了，售价12.98-16.58万元，其中哪款最值得买呢？
高尔夫个人认为还是1.6排量自动挡中配车型最值得，虽然车子动力性差一些，但是发动机可靠性，维修保养成本方面比较有优势。
如果是二手车的话，我还是觉得高六比较好，高七和八用的是干式双离合而且还是非独立悬挂
看你买哪一代的，最近一代的数字高尔夫口碑不怎么好，车机系统特别差，如果你想要改装玩的话，我觉得买二手的第四代高尔夫特别适合。
大众高尔夫买哪一款合适？
一汽-大众高尔夫8上市，新车定义“全新数字高尔夫”，不难看出它在设计以及配置上，设计师有意突出数字化、智能化概念。
目前上市车型共5款，动力上采用传统1.2T和1.4T发动机，后续还将引入代号EA211evo系列1.5T发动机，并带有48伏电机系统。
外观设计上，国产全新高尔夫8延续海外版设计，细节之处更显精致。另外，大众依照惯例继续推出R-Line版本，亮黑色运动套件看上去年轻运动，整体更贴合高尔夫R。在灯光配置上，新车全系标配LED大灯，其中售价16.58万元的顶配车型还可以选装“科技灯光包”，内置功能包括矩阵式LED大灯、智能动态灯光辅助功能、大灯随动转向功能、随动动态LED转向灯等。
全新设计后的内饰继续强调大众数字化，设计师用触控板和液晶触摸屏取代物理按键，包括常用的空调调节、多媒体控制、打开天窗/灯光等操作都需要在触控板上进行。在用料方面，高尔夫8依然以搪塑、皮质(部分车型)为主并没有太多亮点。
在配置方面，高配车型提供全速自适应巡航、主动刹车、前排无线充电、10英寸中控屏幕等实用配置，整体来说全新车型相比老款车型，在智能化、舒适性、安全性多方面均有提升。
那么针对上市的五款车型，我们又该怎么选择呢?
作为入门款车型，12.98万元的厂商指导价低于2020款入门级14.23万元的指导价格，新车上市后进一步降低了大众高尔夫的门槛。在配置方面，大部分配置可以满足消费者的基本诉求，但从品质角度出发，真皮方向盘、17英寸轮圈等并没有配备，而且1.2T 116马力、200牛·米的动力及后扭力梁非独立悬架也会损失一些驾驶质感。

大众哪款车性价比最高

【太平洋汽车网】在大众旗下众多的车型中，性价比最高的应该是高尔夫车型系列，高尔夫车系诞生于1974年，虽然没有悠久的历史但第一代高尔夫便是经典中的经典，传奇中的传奇，并且对现在的高尔夫车型依然有影响。
高尔夫在遍布整车细节的设计上，车内的人体工程学设计以及舒适性装备上都下足了功夫，使所有功能都更加便于操作，全面的舒适性和人性化关爱，为用户带来驾乘豪华车般的享受。高尔夫还采用了诸多更高级别车型才使用的配置和设计标准，如多功能电动天窗、三幅真皮多功能方向盘、工艺先进的降噪静音设计等等。一流的声学特征可谓高尔夫的一大亮点，大量A级车鲜有而多用于高档车型上的轻质隔音材料和降噪静音措施，最大程度确保了高尔夫车内空间的舒适安静，营造出足以匹敌豪华轿车的驾驶环境，打造出一款“最安静的高尔夫轿车”。在高档内饰材料的运用和细节品质上的精益求精，更进一步提升了高尔夫的高档气质。
虽然说高尔夫是一辆两厢小型车，但很少有车主会觉得它的空间小。事实上高尔夫的头部空间和腿部空间并不小，即使是一米九的高个身材坐在后排也有空余。
高尔夫在二手车市场上拥有非常高的保值率，这表示即使高尔夫卖二手车依然能卖出较高的价格。高尔夫这一车型前三年的保值率高达64.4%，就是说一辆新的高尔夫开了三年以后卖到二手车市场，还能卖到原价的64.4%。
大众这一品牌一直以来都很了解消费者的需求，所以即使大众车使用千篇一律的外观也会有不少的受众。而高尔夫是这么多款大众车型当中性价比最高的一款，不论是空间、动力还是外观都能得到消费者的认同，并且整车的质量也有很高水平。当你不知道选择什么样的车型时，大众高尔夫这一款性价比高、质量好的车型会是不错的选择。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）

细品一汽大众-高尔夫所有车型，看看到底哪款才值得入手

两厢车其实一直都是都市青年们购车的首选车型，经济实用、停车方便、造型时尚都是两厢轿车被人青睐的原因。各厂商其实在两厢轿车这个细分市场中的厮杀也很激烈，一汽大众-高尔夫即使在这么激烈的战场中也一直能保持绝对优势，凭借的是超高的性价比以及优异的动力表现。同时还有更高性能的GTI以及高R系列在赛场上为高尔夫系列不断的积累荣誉，累加口碑效应。
今天，咱们就来聊一聊一汽大众-高尔夫到底如何入手才最值。
像以往一样，聊车之前咱们先聊聊这车坑在哪儿。
首先来说，高尔夫其实最大的问题就在于全系双离合，其实大众双离合这事儿一直被吐槽了很久了，在低速工况下，会出现闯车、顿挫的情况。不过大众对这种情况已经有了一套完整的处理方案，一旦发现有这种情况了在4S店都可以得到妥善的处理。基本处理方式就是，免费更换离合器片。
另外一点就是关于高尔夫内饰的吐槽，真的太大众，几乎谈不上任何设计感。风格也不知道怎么形容，总结起来就是大众风格，在这点上内饰无论用料、布局还是使用上都与其他大众车型保持了高度一致。这可能就是车型平台模块化带来的后遗症吧。优点是给后期售后带来不少方便，不会出现像法系车一样，配件难求的场面。缺点是真的太没新意了，实在是让人喜欢不起来。
先整体看一下全部车型：
经销商处给出的优惠幅度大概会在2-3万元之间，综合起来看，基本上看到的指导价格与落地价格会比较接近了。
在动力上，高尔夫共有两种动力总成，分别为200TSI车型的1.2T+DSG双离合和280TSI车型的1.4T+DSG双离合
200TSI车型最大马力为116Ps；最大扭矩为200N·m；
280TSI车型最大马力为150Ps；最大扭矩为250N·m。
在这里就不太向大家推荐200TSI车型，因为1.2T这样的排量，确实是太小了。驾驶起来会有很明显的动力不足，加速会显得十分绵软，同时为了保证发动机时刻处在峰值扭矩区间，导致发动机转速也会长时间保持在比较高的位置，因此噪音也会显得有些大。
况且配置相近的1.2T车型与1.4T车型售价上仅相差了6000元，一部手机的差价换来的是动力上本质的提升，应该怎么选择，您应该懂了吧。
接下来再来看一下高尔夫280TSI车型，这里最想向大家推荐的还是高尔夫挚爱版 280TSI DSG R-Line。
首先不推荐高尔夫 280TSI DSG旗舰型的原因主要还是价格，18.02万元的价格其实已经可以开始考虑豪华品牌了，另外高尔夫 280TSI DSG旗舰型上多出的配置也并不太诱人，有些配置甚至还要低于高尔夫挚爱版 280TSI DSG R-Line，所以怎么看都不是一个合适的选择。
再来看一下高尔夫挚爱版 280TSI DSG舒适型与豪华型的区别：
其实可以看出来，挚爱版 280TSI DSG舒适型的配置有些过低了，可以说基本上除了能开以外没有任何功能性的配置，存在的意义恐怕更多的是为了降低车型售价门槛。
至于挚爱版 280TSI DSG豪华型与R-Line之间如何选择，这里还是推荐高尔夫挚爱版 280TSI DSG R-Line。最主要的原因是颜值与配置并存，与豪华型配置相似，更多的差别在于R-Line采用了LED灯源、R-line运动套件以及Alcantara真皮运动座椅。价格也仅仅比豪华型贵4000元，相对来说是个很具性价比的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。