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特斯拉最新车型,特斯拉新款Model 3上市，售价上涨，配置信息全面曝光

admin admin 发表于2023-12-14 05:54:38 浏览24 评论0

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本文目录一览：

特斯拉电动汽车2022款最新款价格及配置

特斯拉电动汽车公司是一家著名的电动汽车制造商，致力于为消费者提供高品质、环保、操控灵活的汽车。特斯拉电动汽车2022款最新款车型已正式发布，今天我们来一起了解一下它的价格及配置。
价格
2022款Model S的起售价为82,990美元，而Model X的起售价则为89,990美元。此外，Model 3的起售价为39,790美元，Model Y的起售价为41,190美元。
配置
以下是特斯拉电动汽车2022款最新款车型的配置一览：
Model S
Model S将保留其独特的Hatchback风格，并提供两个不同的驱动系统（后轮驱动和全轮驱动）。它还将拥有更加现代化的外观和内饰设计，包括更大的屏幕、增强的音响系统和更好的座椅材料。同时，Model S还将在性能方面得到提升，预计零到60英里的加速时间将缩短至不到两秒。
Model X
Model X也将采用Hatchback风格，并提供两个不同的驱动系统（后轮驱动和全轮驱动）。新车型将在外观上得到改进，包括更大的前部进气口和小幅度调整的前后保险杠设计。它将同样得到内饰的优化，包括拥有更大的屏幕、增强的音响系统和更好的座椅材料。预计Model X将在性能上得到提升，启动时间将缩短至3.5秒。
Model 3
Model 3是特斯拉电动汽车公司的中型轿车。新车型将在外观上得到一些改动，包括新的前后保险杠设计和重新设计的信号灯。此外，内饰还可以加装全晶视屏，使得内部空间更加宽敞舒适。
Model Y
Model Y是特斯拉电动汽车公司的小型SUV。新车型将在外观上得到一些改动，包括新的前后保险杠设计和重新设计的信号灯。此外，内饰还可以加装全晶视屏，使得内部空间更加宽敞舒适。
以上是特斯拉电动汽车2022款最新款车型的价格及配置内容。虽然价格较高，但从长远来看，它们在环保、质量和操控性等方面的优势将使其成为未来汽车市场的主流选择。

25.99万起！时隔六年，特斯拉Model 3焕新版来了

2023年9月1日，特斯拉Model 3焕新版在中国大陆开启预售。其中，Model 3后轮驱动焕新版25.99万元起售，Model 3长续航全轮驱动焕新版售价29.59万元起售，新车预计交付时间为今年第四季度。
Model 3是特斯拉最畅销的纯电轿车，也是当下特斯拉距离消费者最近的一款车型。在此之前，特斯拉Model 3已经是豪华品牌轿车市场的销冠车型，其一举一动自然成为了整个社会关注的焦点。
全面焕新，真的全方位
相信很多人对于特斯拉Model 3的焕新都是非常期待的，而特斯拉Model 3焕新版在美学设计、驾驶体验、座舱交互都有全方位提升，又让其产品力提升了一个台阶。
首先在外观方面，大灯的改变是显而易见的，更加扁平的设计，看起来更加运动化。
尾灯部分，采用了一体式尾灯，这也是明显能够一眼区别现款车型的外观特征。
尺寸上，新车长宽高为4720/1848/1442毫米，轴距2875毫米。突破性的0.22风阻系数，比超跑更出色的风阻系数，对于动力、续航等方面都是有明显帮助的。
在个性选配方面，特斯拉为Model 3焕新版新增了星空灰、烈焰红车漆颜色，选装价格为12000元。值得一提的是，烈焰红车漆原本是在特斯拉旗舰车型Model S上才有配备，如今特斯拉Model 3焕新版也能选配，确实是一个好消息。
此外，特斯拉为Model 3标配18英寸光子轮毂，可选配19英寸新星轮毂，选装价格为6000元。在造型方面，全新的轮毂设计视觉张力更强，还能进一步降低风阻。
在内饰方面，特斯拉Model 3焕新版的变化还是非常大的。首当其冲的是加入了8英寸屏幕后排屏幕，可以进行座椅加热、调节风量、播放音乐或视频等操作。新增多色氛围灯，从门板延伸至前挡风，营造“家”一般的氛围感。
此外，方向盘后方的档把设计被取消，更加简约化。在座椅方面，包裹性和支撑性得到了大幅提升，加上前后车窗采用双层声学玻璃和进一步升级的密封系统和隔音材质，相比现款车型，整车舒适性的提升是非常明显的。
在核心的动力和续航方面，Model3后轮驱动焕新版，最大功率为194kW，最大扭矩340Nm，百公里加速6.1秒，CLTC续航里程为606km；Model 3长续航全轮驱动焕新版，最大功率为331kW，最大扭矩559Nm，百公里加速4.4秒，CLTC续航里程为713km。
写在最后
随着特斯拉Model 3焕新版的推出，特斯拉在提升产品力的同时，依然保持着具有竞争力的售价。可以预见的是，未来的特斯拉Model 3依然是行业的标杆级产品，市场上依然没有能够撼动其地位的产品出现，热销是必然的。而这一切，都在意料之中。你认为呢？
【本文来自易车号作者邱小铖，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

25.99万元起！新款特斯拉Model 3正式上市

9月1日，汽车界最热门的新闻热点应该就是新款特斯拉Model 3上市，这款电动汽车的推出广受国内外消费者的关注，谁让它全球销量最好的电动汽车之一呢？外媒称新款 Model 3 可能成为今年最受期待的电动汽车之一。
新车迷从中国特斯拉官网获知，新款特斯拉model 3共推出两个版本，其中后轮驱动焕新版售价25.99万元起，CLTC预估续航606公里，双电机全轮驱动长续航焕新版售价29.59万元起。预计将于今年第四季度开始交付。与此同时，外媒还发布了2024款特斯拉model 3实车官图，如上图所示，这和特斯拉官网上配图一样。让我们来看看这款新车有什么大的改变。
从新款特斯拉model 3官图来看，外观变化并不大，据称这是特斯拉 Model 3的中期更新，内部代号称为“Project Highland”。大家会不会觉得很奇怪，这款车都上市很久了，自2016年推出以来，都上市7年了，按汽车的换代周期来算，这车也是时候进行换代了，然而，特斯拉却只是对其进行中期改款。这是一个疑问，不知道马斯克什么时候能解释一下原因，还是因为这车还达不到换代的标准？还能再战几年？
老款Model 3
作为一款中期改款车型，新款特斯拉model 3的前端和后端都进行了重新设计，但是整体轮廓不变，只是在细节上做了一些改变，同时还更新了内饰。新款Model 3保留了与老款汽车相同的整体形状，但前端进行了修改，保险杠的线条更加清晰，底部格栅稍大。
特斯拉的设计师还对老款Model 3形状奇特的车头灯进行了改造，转而采用更纤细、更有棱角的LED头灯组，并配备新的日间行车灯。这些新的车头灯也促使特斯拉稍微改变了引擎盖的形状。保险杠下包围也更简洁，并取消了雾灯装置。整个车头看起来更加简单、轮廓分明，更加符合空气动力学性能。
同样，尾部也进行了更新，其中最明显的变化就是采用了犀利的LED尾灯，采用了改良后的龙虾爪造型（或者说是C形尾灯），这是近年来在汽车业界流行的设计趋势，不过很奇怪的是，没有采用最流行的贯穿式尾灯设计。新车尾部的底部还包括一个新的黑色包围，可能装有一个小型扩散器。
车侧样式并未发生明显变化，但是特斯拉为新车配备了新的 18 英寸 Photon 和 19 英寸 Nova 车轮。与此同时，新款特斯拉model 3的尺寸基本保持不变，据外媒消息，长度增加了一英寸，达到 185.8 英寸（4,720 毫米），而高度缩短了0.1英寸，达到 56.7 英寸（1,441 毫米）。离地间隙从 5.5 英寸（140 毫米）减少到 5.4 英寸（138 毫米），基本上可以忽略不计。
虽然外观变化看起来并不显著，但据了解，特斯拉将使用更大的铸造零件和新面板来制造新款Model 3，这将使其能够进一步降低生产成本，因此新车的售价未来有降价空间。
从内饰上看，新款Model 3仍然采用极简主义设计理念，采用了一个新的仪表台面板，其中包括贯穿仪表面板并流入车门的氛围灯。说到车门，Model 3 也配备了新的车门面板。此外，汽车制造商还为 Model 3 设计了一款集成了转向灯的新型方向盘。这意味着特斯拉删除了方向盘转向柱上的换挡杆，并将档位选择器移至触摸屏上，这一决定可能会引起一些争议。中控触摸大屏也从 15 英寸增加到 15.4 英寸，并且边框更窄。
在其他方面，特斯拉改进了Model 3的座椅，并为前排座椅增加了通风功能。消费者还可以订购改进的 17 扬声器音响系统，特斯拉甚至成功地将后备箱尺寸从 561 升增加到 594 升。
坐在后排的乘客还配有 8 英寸触摸屏，可以调节空调控制设置并访问各种娱乐功能。
据悉，新款Model 3标准续航版搭载宁德时代提供的66千瓦时电池组，CLTC工况续航里程为606公里，0-100公里/小时加速时间为6.1秒；高性能版CLTC综合工况续航里程为713公里，0-100公里/小时加速时间为4.4秒。这是中国版的性能参数，至于欧规版，外媒报道称，新款Model 3在欧洲的续航里程已增加 11-12%。因此，入门级标准续航RWD版本， WLTP 工况续航里程可达 344 英里（554 公里），而长续航版本则为 421 英里（677 公里）。
外媒表示，目前尚不清楚特斯拉是否对汽车的电池进行了更改以提高其续航里程，但我们知道阻力系数已从 0.23Cd 降低至 0.219 Cd，这无疑有助于提高续航里程。
大家觉得新款Model 3怎么样？目前特斯拉最畅销的车型是Model Y车型，那么新款Model 3的销量会不会超过Model Y，再次成为热销产品？
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新款特斯拉Model 3上市，售价25.99万元起

9月1日，预热很久的特斯拉Model 3终于上市了，相比老款车型，名称上也有改变，加入了“焕新版”后缀，后轮驱动Model 3焕新版售价25.99万元，双电机全轮驱动Model 3长续航焕新版售价29.59万元，售价也有所提升。
外观方面，新款Model 3还是封闭式前脸设计，车头取消了雾灯，前脸采用全新造型，还是低趴的车头，圆润轮廓设计。头灯中的LED日行灯造型独特，有点像弯曲的“闪电”。
车身侧面变化不大，不过换装了全新五幅轮毂，18英寸光子轮毂，19英寸新星轮毂（加6000元）
车尾部分，新款Model 3沿用了Model S/X相同的“TESLA”英文标识，车尾还是溜背设计，尾灯为“C”型造型，
内饰方面，新款Model 3设计更简洁，就剩一个多功能三幅方向盘和中控大屏了，取消了方向盘后边的拨杆，方向盘功能多了雨刷和大灯控制，换挡则需要通过中控大屏来实现，也可以说驾驶新款Model 3学习成本更高了。也不知道大家喜不喜欢这样的设计呢？
深色高级内饰
浅色高级内饰（加8000元）
不能说新款Model 3科技感不高，只是改变了常规汽车功能操作模式，体验一种全新的驾驶方式，对于年轻消费者还算可以，但对于老司机来说，就有点尴尬了，手忙脚乱的现象也会出现。
新款Model 3规格参数，长宽高分别为4720/2089/1442毫米，轴距2875毫米，后轮驱动单电机0-100公里/小时加速时间为6.1秒；双电机驱动版0-100公里/小时加速时间为4.4秒。
后轮驱动Model 3焕新版
双电机全轮驱动Model 3长续航焕新版
动力方面，后轮驱动Model 3焕新版搭载搭载宁德时代提供的66千瓦时电池组，最大功率194千瓦，最大扭矩340牛·米，CLTC工况续航里程为606公里；双电机全轮驱动Model 3长续航焕新版CLTC工况续航里程为713公里。
新款Model 3上市了，以上就是新车的基本表现，这样一款全新车型大家喜欢吗？评论区一起聊聊吧！
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2023年最新款特斯拉

2023年，特斯拉发布了最新款的电动车型，它是一款拥有更长续航里程和更高性能的全电动豪华轿车。这款车型采用了全新的设计理念，外观线条更加流畅，车身更加轻量化，从而提高了整车的操控性能和能源利用率。
该车型配备了特斯拉自主研发的最新一代电池技术，使得它的续航里程达到了450英里以上，同时也能够在极短的时间内充电，大大方便了用户的使用。
在性能方面，这款车型采用了全新的电机系统，拥有更高的功率和更快的加速表现。加速时间仅需3.5秒即可从静止加速到60英里/小时，最高时速可达到250英里/小时，为用户带来更加令人兴奋的驾驶体验。
此外，这款车型还配备了特斯拉最新的自动驾驶系统，可实现高度自动化的驾驶，用户可以轻松地在高速公路和城市道路上驾驶，大大提升了驾驶安全性和舒适性。
总的来说，2023年特斯拉最新款的电动车型是一款具有高端豪华配置和先进科技的全电动车型，它将成为未来出行的领航者，引领着汽车行业的发展方向。

涨价2.8万！新款特斯拉Model 3实车现身，取消怀挡

9月1日，特斯拉中国宣布，新款Model 3正式上市，新车将以“焕新版”命名，后轮驱动版售价为25.99万元（相比老款上涨2.8万元），双电机全轮驱动版售价为29.59万元（相比老款降低3.6万元），预计今年第四季度交付。据悉，新车将针对内外造型、配置以及动力续航全面升级，日前，已有海外媒体拍到了特斯拉Model 3焕新版的实车图，下面我们就来了解一下。
从实车图来看，Model 3焕新版对车头进行了重新设计，看起来更显低趴，并换装了更为狭长、犀利的头灯组，内部辅以“L”形LED日行灯，进一步提升了凌厉感。而前包围造型借鉴了Roadster的设计元素，整体更加简洁。另一亮点当属，新增了烈焰红和星空灰两种新配色。
车身侧面变化不大，溜背造型加之上扬的腰线，营造出蓄势待发的姿态，主要换装了18英寸光子轮毂以及19英寸新星轮毂，更具视觉张力。车身尺寸长宽高为4720/1848/1442mm，相比老款车型略显加长，2875mm轴距保持不变，尾部上翘的小鸭尾依旧动感，但将采用更为立体的“C”形尾灯组，中间配备“TESLA”英文标识，而重新设计的后包围继续强调运动属性。
内饰的变化同样焕然一新，中控台上方增加环抱式多色氛围灯，并取消木纹饰板点缀，而全新的三幅式方向盘上还集成了转向、雨刷、大灯控制等功能，通过按压相关按键来实现。同时还将取消电子怀挡，转而采用与Model S/X相同的中控屏上下滑动换挡方式，这样的设计增加了学习成本，但也带来了更简洁的内饰风格。另外，全新设计的中控扶手箱也更实用。
虽然新车依旧没有配备全液晶仪表，但却给后排增加了一块8英寸的娱乐屏，该屏幕可与前排中控屏智能联动。而座椅材质也全面升级，前排座椅支持加热以及通风功能，舒适感受再进化。另外，新车还将增加双手机无线充电、17个扬声器音响系统以及前后双层隔音玻璃等。而在安全性方面，Model 3焕新版新增远端安全气囊、盲区提醒灯，并标配辅助驾驶系统，而硬件继续沿用HW3.5，并取消所有超声波雷达和毫米波雷达，真正实现纯视觉方案。
至于动力方面，新款Model 3后轮驱动版继续搭载最大功率194kW、峰值扭矩340N·m的驱动电机，但将匹配66kWh电池组，CLTC工况续航里程提升至606公里。而双电机全轮驱动版系统综合功率331kW，峰值扭矩559N·m，相比老款车型有所降低，虽然电池容量也降低至72kWh，但CLTC续航里程却达到了713公里。同时，两者最高时速均下调至200公里/小时，并针对悬架系统全新调校。那么，对于特斯拉Model 3焕新版您有什么看法？欢迎留言评论。
【本文来自易车号作者燕赵女司机，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

特斯拉新款Model 3上市，售价上涨，配置信息全面曝光

9月1日，特斯拉官网更新了特斯拉Model?3的焕新版本车型，其中Model?3焕新版售价25.99万元，Model?3长续航焕新版售价29.59万元。根据官网显示，预计第四季度交付。
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作为特斯拉Model?3的换代车型，新款Model?3外观上，采用了全新的光翼大灯、全新一体式尾灯设计以及全新的轮毂设计，并新增了星空灰和烈焰红车漆。尺寸上，新车长宽高为4720/1848/1442毫米，轴距2875毫米。
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座舱方面，新车采用了智能前联动的前后双屏，前排中控屏尺寸为15.4英寸，后排中控部分的中央触控屏尺寸为8英寸，可控制座椅加热、风量调节以及播放音乐和视频等功能。
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另外，前排座椅还加入了一直以来呼声很高的座椅通风功能，另外，为了满足国人的需求，新车还新增了多色氛围灯以及升级的多功能方向盘。
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配置方面，新车新增了远端安全气囊和盲目提醒灯等功能，为提高舒适性，新车还采用了双层升学隔音玻璃，并标配了CN95滤芯，座椅支撑性和包裹性也有所提升。
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性能方面，长续航版本最高功率为331kW，峰值扭矩为559N·m。由于新车车身风阻表现进一步降低至0.22Cd，并采用了全新调校的悬架系统，以及新一代车身稳定系统，新款特斯拉Model?3的操控性能有所提升。续航方面，新车CLTC工况下续航最高为713km。
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由于今年以来，特斯拉Model?3车型已经进行过数次价格调整，所以作为参考，经过8月份推出的保险补贴冲抵后，老款特斯拉Model?3后轮驱动版冲抵保险补贴后的最新落地价为22.04万元。相比于老款车型各种优惠冲抵后的价格，新款Model?3价格上超3万元。
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不过，此前特斯拉不断降价，以及推出各种保险补贴，最主要的目的还是为了清理老款Model?3的库存。值得一提的是，此前市场一直有声音猜测：由于20万级别纯电轿车市场竞争越发激烈，为了刺激销量，新款Model?3有望20万元起步。
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显然，目前来看，这一售价猜测的背后，不排除有同级别竞争对手故意混淆视听，导致消费者产生较大的心理预期落差的可能。
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毕竟，在Model?Y之前，特斯拉Model?3一直是特斯拉最畅销的车型，并且特斯拉还有入门版车型尚未推出，20万元的起步价不仅不利于特斯拉Model?3入门版的售价定位，而且也会对特斯拉的整体利润率造成不小的冲击。
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不过，特斯拉新款Model?3的售价几乎已经和现款特斯拉Model?Y的售价区间有着较大的重叠，这是否会对现款Model?Y的销量造成一定的影响？我们也将持续关注。
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或在9月1日上市，新款特斯拉Model 3曝光，配置升级

作为特斯拉的销量支柱车型之一，特斯拉Model 3在国内市场可是受到了不少消费者的喜爱和追捧。此前就已经传出消息该车今年将会进行更新升级，而根据最近网传的消息显示，新款特斯拉Model 3或许会将在9月1日进行发布并且正式上市。
通过路透图来看，我们能够发现新款特斯拉Model 3在新疆已经进行了高温测试，虽说有伪装布覆盖，但从线条和尺寸能够大致分辨出，这些路试车和此前曝光的新款特斯拉Model 3造型基本一致。
新款特斯拉Model 3在外观方面进行了一定的改动升级，整车风格依旧是以圆润简洁为主，车头造型进行了重新设计，并且采用了全新的Matrix LED头灯组，变得更为修长运动。此外在尾部方面，新款特斯拉Model 3也有着一定的改动，尾灯样式有所改动，并且加装了类似Model S的扩散器，视觉效果要变得更为饱满激进。
至于内饰方面，新款特斯拉Model 3在配置上有所提升，将配备全新样式的三幅式方向盘、HUD抬头显示、以及一块悬浮式中控屏等配置。并且新车还将取消怀挡的配置，采用和Model s相同的换挡方式。此外新款特斯拉Model 3还将增加车内扬声器数量，并且增加座椅通风功能，进一步提升驾乘时的舒适感。
另外智能驾驶方面，新款特斯拉Model 3改动也比较明显，此前是有消息爆料其将搭载特斯拉最新的HW4.0硬件系统，摄像头由9个增加了12个，但取消了超声波雷达，但根据最近网传的消息显示，新款特斯拉Model 3或许会搭载HW3.5硬件系统，并且移除所有的雷达配置。当然实际情况如何，只有等车型上市后才知道。
至于动力方面，新款特斯拉Model 3据悉将会搭载66kWh的电池包，并且宁德时代的多元磷酸盐电池也很用上，该电池拥有比磷酸铁锂电池更高的能量密度，以及比三元锂电池更低的成本，再加之新款特斯拉Model 3还将采用一体化压铸工艺，整车生产成本相比于现款车型还会降低14%。
（上海超级工厂新车）
那么看了这么多，你认为新款特斯拉Model 3卖多少合适呢？欢迎留言讨论。【本文来自易车号作者AUTO车界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

特斯拉新款16万：何以让人翘首期待？

特斯拉成立于2003年，是一家致力于推广电动车的公司，被誉为“电动车革命”的领导者。随着技术的不断革新，特斯拉也推出了越来越多的新款车型。本文将针对特斯拉最新推出的一款售价16万的新款车型进行详细介绍。
提到特斯拉，很多人会想到它的旗舰车型Model S和Model X。然而，这些车型价格均在50万以上，对于大多数消费者来说并不是特别实际。所以，特斯拉推出了16万的新款车型——Model 3，让更多人有机会拥有一辆特斯拉。
外观方面，Model 3注重简约美学，造型时尚、大气。车身线条简单流畅，尤其是去掉了传统汽车散热格栅，采用了平滑的车头设计，减少了风阻对车速的影响。车身长4455mm，宽1849mm，高1443mm，轴距2875mm，配备了18英寸轮毂和多种颜色可供选择。
内饰部分，Model 3同样采用了简约风格。车内配备了一块15英寸的横向液晶显示屏，用于显示车速、剩余电量、导航等，操作起来非常方便。此外，Model 3还配备了自动驾驶辅助系统，能够在高速公路上自动换道、控制车速等，大大提高了驾驶的舒适性。
动力方面，Model 3采用了前后双电机四驱配置，能够实现0-100km/h加速仅需5.6秒，最高时速高达225km/h。同时，由于采用全铝制车身和高效电池组，里程达到了460km，这也是目前同级别电动车中最高里程。
除此之外，Model 3还进行了非常多的智能化设计。例如，使用手机APP可以实现开锁、启动、调节温度等功能；同时，车辆也配备了前置摄像头、雷达和超声波传感器，能够进行前方障碍物检测、自动刹车等操作。
总而言之，特斯拉新款16万的Model 3在外观、内饰、动力和科技方面都非常出色，可以说是目前同价位的其中之一的佼佼者。随着电动车技术的不断革新，相信特斯拉还会推出更加优秀的新车型。