本文目录一览：
- 1、东风本田xrv的缺点是什么？
- 2、买xrv的十大后悔理由
- 3、买xrv的十大后悔理由
- 4、为什么都不建议买xrv
- 5、本田X-RV有什么缺点
- 6、为什么都不建议买xrv
- 7、为什么都不建议买xrv？
- 8、2021款XRV的致命缺点
- 9、xrv的致命缺点是什么？
东风本田xrv的缺点是什么？
近期大家关注的“东风本田xrv的缺点是什么?”相关内容讲解以下。东风本田xrv的缺点如下：1、这款车我还是比较了解的，因为在选择CRV之前，我去试驾了这款车，开着出去了一圈唯一的感觉就是这款车真硬啊，尤其是过减速带的时候，哐哐的响，就跟没有减震一样，这说明悬挂非常一般，另外就是噪音方面很大，发动机的噪音和轮胎的胎噪做在车里都清楚的听到；2、在看看外观上，一款新车最主的就是外观方面让人眼前一亮，但是XRV就是连表面功夫都不愿意做，全系卤素大灯，座椅手动调节，没有后视镜电动折叠，除了顶配，其他车型都是手动空调。这种配置就有点太对不起车主了吧，毕竟现在国产车这个价位你可以说是要啥有啥了，为什么要选择这款车；3、再有就是内饰方面，塑料感十足，并内饰没有亮点，好在虽然内饰没亮点但是至少整体造型还比较时尚，看久了也挺耐看的，不过内饰真的不敢恭维，整体设计缺乏科技感，并且手感也一般，主要材质都是硬塑料。除了顶配座椅为仿皮，其他车型都是采用皮织物混搭，容易脏而且不容易清洗。百万购车补贴
买xrv的十大后悔理由
2本田xrv内饰是普通材质，塑料感真的太强了全系没有真皮座椅，面料容易脏，不容易清洗中控屏幕小，座椅没有电动调节和腰部支撑调节，舒适的坐姿时间长了也调不出来后排中央凸起，没有后排出风口3车的油漆薄；而在大家最关注的故障率上来看的话，本田xrv故障投诉还是比较严重，最主要问题就是机油增多和机油乳化，这个问题也出现在过本田的2016款的CRV上，另外发动机噪音异响以及门窗异响也有数起个人是不建议购买车款车的，个人建议；本田xrv质量问题爆发，连忠实的本田粉都觉得本田xrv后悔买了最有卖点的发动机是令人恐惧的，所以即使拥有时尚年轻的外观和宽敞的空空间， XRV 在同价位同级别的合资SUV中也是相当有优势的，包括前排空空间，后排腿部空空间。
本田xrv缺点，车内噪音比较大发动机容易产生积碳最大的缺点就是花十多万买了辆大号飞度，xrv并没有特别的技术，它就是飞度平台打造的车型，而且还是国内特供车型，它的同门兄弟缤智起码还是全球车型；机油增多机油乳化噪音大以及油耗高内饰噪音控制以及拼接处理不够细腻特别在高速公路，发动机的噪音比较明显底盘很硬，这辆本田XRV采用的是扭力梁非独立悬挂，不是那种独立悬挂，所以底盘会很硬，开起来会很不舒服。
不后悔xrv黑曜石版不是只有黑色分别为炫金银，彩晶黑，闪烈黄，晶耀白，丹宁蓝，雅韵金xrv黑曜石版这款全新一代的车型除了在命名方面和外观颜色方面与目前老款车型有所不同，整体的设计风格和设计理念完全保持一致；买都买了，谁会说后悔这不是打自己的脸吗XRV整体质感不咋滴，噪音大，避震硬唯一的优点就是好看，而且本田车省油，耐操希望能帮到你；4室内设计太奇怪了2021款本田XRV采用非对称中控台设计虽然这款车型第一印象比较新颖，但是时间久了难免会觉得有点怪异同时车厢内的材料并不高档，不仅没有营造出良好的科技氛围，也没能给使用者很高的档次感这就是；4内饰设计太奇特 2021款本田XRV采用了不对称的中控台设计，虽然这种造型给人的第一印象是比较新颖，但是看久了难免会觉得有些怪异，同时车厢内的材质用料也不够高档，不仅没有营造出很好的科技氛围，也没能给用户带来太高。
本田xrv是东风本田生产的小型suv，属于合资车型根据网上车主朋友的反应，本田xrv外观时尚，配置丰富，深受年轻人的喜爱本田xrv于2015年上市，目前车型为2017款，属于小型suv车身尺寸方面，2017款xrv为4270*1772*1605mm；5没有标配导航6油耗偏高，行驶里程短本田xRV的优点如下外观漂亮，尾灯可以正整排亮起空间很大，尤其是后排，前排驾驶室调整好位置后，后排腿部空间足足两拳有余，另外后排座椅可以完全放平，一些大物件可以搬上车了。
所以才会出现销量下滑的情况一本田xrv其实每一辆车都有着各自的优势和缺点，这款汽车的优势也是非常多的，但是这款汽车也有着一定的缺点15万左右的预算就可以购买一台本田X RV，虽然这款汽车有这一些小毛病，但是也是；本田xrv车主吐槽最多的就是隔音，动力有多赞，隔音就有多糟糕低速感觉还好，一提速发动机的噪音就上来，高速时还得加上风噪胎噪本田的隔音确实不是优势，像思域也是动力强隔音差，飞度的隔音就更不敢恭维了本田xrv的；本田xrv产品质量问题暴发，就算是忠诚的本田粉，也感觉本田xrv购买了就后悔莫及最有产品卖点的发动机让人担心了，那麼即便 有时尚潮流青春的外表及其开阔的室内空间，在同档次平级其他合资企业SUV中，XRV的顶部室内空间；发动机太次了相比B级车而言，腿部空间还是有点局促而且后排座椅比较短，腿部撑拖较弱说了这么多，大家大概会想问，既然这么多槽点，你为啥还要买呢当然首要原因是北京摇汽油号太难了，我媳妇提前把油车号改为了新能。
买xrv的十大后悔理由
买xrv的十大后悔理由是售价高、造型缺乏新意、内饰便宜、隔音效果差、车漆很薄、后排地板设计不合理、配置低、发动机有许多小问题、主干空间小。
1、售价高
东风XR-V的厂商指导价为较高，如果想要一个动力强劲的1.5T版本，花费更多了，这款车价格对于一款小型SUV来说还是比较贵的，很多人买了才觉得这车根本不值。
2、造型缺乏新意
了解这款车的朋友都知道，本田XR-V自2015年上市以来，外形变化不大。虽然这样的设计并没有过时，但是一个东西看久了就会产生厌倦感，消费者很容易产生审美疲劳。另外，车主把车开回家后发现新车和旧车差别不大，让人的喜悦感大打折扣。
3、内饰便宜
可能会受到成本因素的限制。本田XR-V的内饰采用了大面积的硬质塑料材质，车内并没有太多的科技配置。无论是观感还是手感都比较便宜。另外，本田XR-V的中控台设计非常奇特。第一次看的人可能会觉得新奇，但时间久了难免会觉得有点怪异。
4、隔音效果差
隔音差应该算是本田品牌的通病。本田XR-V在低速行驶时噪音控制不错，但车速上去，车内的安静度就大打折扣了。坐在车里可以听到明显的胎噪、风噪、发动机噪音，对声音敏感的人很容易受到影响。
5、悬挂很硬
本田XR-V采用前麦弗逊式独立悬架＋后扭力梁式非独立悬架。扭力梁悬挂的优点是成本低，占用空间小，缺点是调节困难。本田XR-V的后悬架明显偏硬，车辆通过减速带或者颠簸路段时，车抖的感觉非常明显。
6、车漆很薄
很多人误以为薄漆的车安全性能差，但其实薄漆最大的缺点就是不能有效保护漆面。只要稍微擦一下车，很可能就会露出底漆。想要漆面不生锈，减缓老化，就必须喷漆或钣金，否斗伏则漆面的正常使用寿命会大大降低。
7、后排地板设计不合理
本田XR-V的后中地板虽然凸起不严重，但在扶手箱下方的充电接口处设计了凸起的储物格。很多车主显示是小储物格，不实用。但这样的设计造成了后排中间乘客在乘车时两腿分开，这种姿势时间长了容易疲劳。
8、配置低
除了顶配旗舰车型，本田XR-V的其他配置都没有配备车道偏离预警、车道保持系统、主动制动、倒车雷达、定速巡航、真皮座椅、卫星导航等实用配置。而中低配车型不仅没有LED大灯，也没有无钥匙进入或无钥匙启动，配置真的很差。
9、发动机有许多小问题
据车质网数据显示，空或携本田XR-V自2019年开始被投诉发动机漏油。除了这个问题，其他投诉较多的典型故障还有发动机故障灯、变速箱漏油、发动机抖动、发动机异响等。可见本田XR-V的质量还是有待提高。
10、主干空间小
虽然本田一直有“空魔术师”之称，但本田XR-V的定位只是一款小型SUV，车身尺寸本来就小，所以无论如何挤在空间之间，车辆满足日常运输需求是没有问题的，但过年过节收拾一家人的行李可能有点困难。
为什么都不建议买xrv
价格需要，品牌溢价至少战了车价的一半，同级的小型SUV同等配置也就值七八万。配置一般用料太差，作为小型SUV价格买到15万左右至少要够精致、品牌影响力够大、配置够丰富，然而这些都没有。
动力太差，低于2.0升的自然吸气发动机一般没有动力出色的，匹配CVT变速箱之后动力反馈更一般。扭力梁悬架对车身姿态的控制远不如多连杆，对于一台价格已经不低的SUV来说扭力梁有些寒酸。
简介：
本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。CR-V（comfortable runabout-vehicle）秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念，诞生25年来，揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。2004年进入国内市场17年来，凭借自身的产品实力成功开拓了中国城市SUV市场，同时也收获了国内220万车主的支持与认可。
以上内容参考 百度百科—本田CR-V
如果能退货，立马，发动机噪音，要你相信
本田xrv车主吐槽最多的就是隔音，动力有多赞，隔音就有多糟糕。低速感觉还好，一提速发动机的噪音就上来，高速时还得加上风噪、胎噪。
本田xrv的转向轻重适中、比例感好，底盘在高速行车和快速过弯时安稳度高，但悬挂调校偏硬，过减速带颠簸很明显，在很多车型后悬挂都采用独立悬挂的时代，本田xrv还在用着廉价的扭力梁式后悬挂。
本田xrv内饰做工用料一般，塑料感的真的太强了。全系没有真皮座椅，织物布料容易脏还不易清洗。中控屏幕小，座椅没有电动调节、腰部支撑调节，鼓捣半天也调不出一个舒服的坐姿。后排中央隆起，没有后排出风口。
车漆薄，车窗、车门缝隙偏大，没有日间行车灯，全系卤素大灯，后视镜没有电动折叠、没有胎压监测。与外观的高颜值一点都不般配。不过既然车身买发动机是送的，那要求也不要太高了。
本田X-RV有什么缺点
本田XRV怎么样？为什么说千万别买本田xrv，因为机油增多的问题已经很突出了，这是东风本田xrv致命毛病。在2017年年底，首先在东北地区出现了多位车主所购买的全新CR-V存在机油增多问题，并且影响程度比此前的“刹车门”还要恶劣。
东风本田对于地方消费者协会提出的问询“不理不睬”，对于“机油门”事件的解释以及改善措施一而再，再而三的更改。随而也引发了外界对于CR-V“机油门”事件上升至“道德门”事件的质疑。而本田xrv也终受其害，也出现了大量车主投诉机油增多的问题。
当然车主投诉的不仅仅是机油增多问题，还有发动机机油乳化、发动机异响、发动机噪音大，素有买发动机送车的本田，如今竟然在发动机上栽跟头了。失去了最大的优势后，本田crv和本田xrv的销量节节败退，本田crv1.5T车型已经停售。
既然是买发动机送的车，那车又怎么样呢？本田xrv车主吐槽最多的就是隔音，动力有多赞，隔音就有多糟糕。低速感觉还好，一提速发动机的噪音就上来，高速时还得加上风噪、胎噪。本田的隔音确实不是优势，像思域也是动力强隔音差，飞度的隔音就更不敢恭维了。
优点就不用说了！我估计大家会更关心缺点，我的CRV是黑色2.4豪华型的，买了快10个月了，26.5W提的车，连手续也就将近30W。跑了18000公里了，这里简单说一下缺点！
1。也是出现最早的问题，就是左边后视镜一开钥匙偶而就响，响几秒就停下，好想是折叠的电机响，这个问题我去4S问过，说很多车都有，至今还没有解决！
2。也是最心烦的问题，就是车门有异响，一开始是左门，到4S说是厂家知道这个问题了，叫他们给我换左门锁，说是门锁响，后来换后至今没有响，但不久右门又响，又到4S，但没有给换，又说厂家不叫给换了，只给调下，但问题解决了！
3。我的这个车是2.4的，但很起步很肉。自己感觉和轿车2.0的差不多，跑到190就很累了
4。板金是这车的最大缺点，走颠簸的路给人感觉很松散似的，还步如10多W的轿车
5。车灯很不亮，换过疝气灯也没有管用，换的是6000K的。后来听别人说不好，就又换回来了
6。车门竟然没有门灯，虽然用处不大，但也显得东本很抠啊！
V也有很多缺点是被车主吐槽的，选择XRV这款车的朋友大部分是对于本田品牌的青睐，再一个就是家庭的需求，虽然说本田XRV的空间比较大，再加上本田空间魔法，优势很明显，但是在舒适性方面却是一大短板，不少车主反馈悬挂太硬，减速带颠簸很明显，这主要是由于它采用扭力梁非独立悬挂的原因，也是被国民嫌弃的后板车悬挂，前排乘坐还行，后排座椅的位置就难受了，在一些颠簸的道路会使后排乘客有一种叫过山车腾空而起的感觉，所以这款车更适合在道路平坦的城市
本田X–RV和缤智相比个人认为还是本田x-rv好一些，保有量方面X-RV保有量更大，维修保养和保值性方面更有优势。
优点:本田质量稳定，被动安全突出（以科学试验结果为准），动力不强不弱，节能省油较好，价格区间合理，空间外小内大，造型比较漂亮。
缺点:加速噪音略大，减震略显生硬。总体是一部值得推荐的实用车。
XRV也有很多缺点是被车主吐槽的，选择XRV这款车的朋友大部分是对于本田品牌的青睐，再一个就是家庭的需求，虽然说本田XRV的空间比较大，再加上本田空间魔法，优势很明显，但是在舒适性方面却是一大短板，不少车主反馈悬挂太硬，减速带颠簸很明显，这主要是由于它采用扭力梁非独立悬挂的原因，也是被国民嫌弃的后板车悬挂，前排乘坐还行，后排座椅的位置就难受了，在一些颠簸的道路会使后排乘客有一种叫过山车腾空而起的感觉，所以这款车更适合在道路平坦的城市行驶，不适合越野和山路，我们都说本田是买发动机外壳的品牌
本田XRV浓厚的本田家族设计，无论是外观设计还是内饰设计都不错，但是这个价位的XRV还是中规中矩，也是主打实用性的，从空间方面的额优势就知道了，本田XRV这款车吐槽最多的应该就是它的隔音方面了，这款车的隔音比较差，不过作为日系车来说，大部分这个价位的隔音都不理想，毕竟皮薄脆的日系车想要多么厚道的话是不可能的，都说动力有多强，隔音就会有多差，XRV在低速的适合感觉还不错。但是一提速发动机的噪音就上来了，高速的时候还有风噪、胎噪的变大，有的时候，即使打开音响也能够清楚地听到这些噪音，主要是速度一上到80码以上，那么噪音就会非常大，120码的时候耳朵都有点轰轰的，总而言之，这款车城市代步的话是一款不错的车型，但是如果经常高速行驶的话会比较难
但是说到内饰方面，首先实用的设计是不错，但是在用料方面可以说是很不厚道，廉价感和塑料感非常强，这也是很多车主反映的一个问题，比如说车门是网布，中控硬塑料多，而且还没有大屏、前脸的车身也皮薄，稍微用手按一下就可以晃动，内饰做工用料都很一般，看起来完全不像十几万的车，摸哪哪硬，全系车型当中也没有真皮座椅，织物布料容易脏还不易清洗，在配置方面也是比较缺乏，比如说座椅没有电动调节、腰部支撑调节，还有就是后排中央隆起，坐中间就只能双腿叉开，这种唯我独尊的坐姿
当时发动机真的就那么可靠吗？小排量强动力的压榨，真能做的完美吗，答案是否定的，小编通过对XRV这两年的投诉案例发现，本田XRV这款车型的1.5L发动机的问题依也是比较多，发动机投诉的问题比较多，比如发动机机油增多、发动机抖动、发动机噪音大和发动机异响，而且据不少车主反映本田XRV发动机机油增多还有汽油味，而且本田也并没有解决或者说是无法解决，甚至也不承认，当然这个主要是针对15款的车型比较多，对于17款的车型也有概率性的出现
为什么都不建议买xrv
价格需要，品牌溢价至少战了车价的一半，同级的小型SUV同等配置也就值七八万。配置一般用料太差，作为小型SUV价格买到15万左右至少要够精致、品牌影响力够大、配置够丰富，然而这些都没有。
动力太差，低于2.0升的自然吸气发动机一般没有动力出色的，匹配CVT变速箱之后动力反馈更一般。扭力梁悬架对车身姿态的控制远不如多连杆，对于一台价格已经不低的SUV来说扭力梁有些寒酸。
简介：
本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。CR-V（comfortable runabout-vehicle）秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念，诞生25年来，揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。2004年进入国内市场17年来，凭借自身的产品实力成功开拓了中国城市SUV市场，同时也收获了国内220万车主的支持与认可。
以上内容参考 百度百科—本田CR-V
为什么都不建议买xrv？
1、价格偏高
本田XR-V的厂商指导价在12.79-17.59万元，即使是最入门版车型的落地价已经接近15万了，所以购车预算宽裕的人往往会选择咬咬牙上本田CRV，而预算不足的人则更愿意购买价格更便宜的大众途铠、日产劲客等同级别车型。
2、车辆空间小
作为一款小型SUV，本田XRV的长宽高为4328*1772*1610MM，车身轴距为2610MM，虽然本田对空间的处理非常拿手，但是XRV的后排座椅在满载的情况下依旧会显得比较压抑，后备箱也不能很难地满足家庭用户的需求，车辆的实用性表现比较差。
3、隔音效果差
噪音问题应该可以算是本田品牌一直以来的通病了，车辆在正常道路上低速行驶车厢还能保持不错的静谧性，但是只要行驶速度加快以后各种胎噪、风噪、发动机噪音就随之而来了，对于声音比较敏感的用户开这款车出门可能会比较难受。
4、内饰设计太奇特
2021款本田XRV采用了不对称的中控台设计，虽然这种造型给人的第一印象是比较新颖，但是看久了难免会觉得有些怪异，同时车厢内的材质用料也不够高档，不仅没有营造出很好的科技氛围，也没能给用户带来太高的档次感。
以上就是为什么不建议购买本田XRV的原因所在了，其实随着自主品牌车型的不断崛起，如今像本田XRV这样的小型SUV也变得越来越不吃香了，合资车企想要稳固自己的市场地位就势必要在价格或者配置方面给出更大的诚意，否则终有一天会被国产车给干掉。
1、价格偏高
本田XR-V的厂商指导价在12.79-17.59万元，即使是最入门版车型的落地价已经接近15万了，所以购车预算宽裕的人往往会选择咬咬牙上本田CRV，而预算不足的人则更愿意购买价格更便宜的大众途铠、日产劲客等同级别车型。
2、车辆空间小
作为一款小型SUV，本田XRV的长宽高为4328*1772*1610MM，车身轴距为2610MM，虽然本田对空间的处理非常拿手，但是XRV的后排座椅在满载的情况下依旧会显得比较压抑，后备箱也不能很难地满足家庭用户的需求，车辆的实用性表现比较差。
3、隔音效果差
噪音问题应该可以算是本田品牌一直以来的通病了，车辆在正常道路上低速行驶车厢还能保持不错的静谧性，但是只要行驶速度加快以后各种胎噪、风噪、发动机噪音就随之而来了，对于声音比较敏感的用户开这款车出门可能会比较难受。
2021款XRV的致命缺点
很多人对本田XRV如何并不了解，更不要说为何千万不要买本田xrv，由于机油增多的情况己经很明显了，这也是车风本田xrv致命性问题。在2017年年末逐渐，最先在东北三省发生了多名车主所订购的全新升级CR-V存有机油增多难题，而且危害水平比先前的“刹车门”还需要极端。
车风本田针对地区消协明确提出的询问“爱理不理”，针对“汽车机油门”事情的诠释及其改进对策一而再，再而三的变更。随而也导致了外部针对CR-V“汽车机油门”事情升高至“社会道德门”事情的提出质疑。而本田xrv也终受其害，也出_了很多车主举报机油增多的难题。
自然车主举报的不单单是机油增多难题，也有发动机机油乳化、发动机异常响声、发动机噪声大，有着买发动机送车的本田，现如今居然在发动机上摔跟头了。失去较大的优越性后，本田crv和本田xrv的销售量大势已去，本田crv1.5T车系早已停销。
即然是买发动机送的车，车子又如何呢？本田xrv车主调侃最大的便是隔音，驱动力有多赞，隔音就会有多槽糕。低速档觉得还行，一加速发动机的噪声就上去，快速时还得再加上车噪、风噪。本田的隔音的确并不是优点，像本田思域也是能源强隔音差，飞度的隔音就更不是太好了。
本田xrv的转为轻和重适度、占比感强，汽车底盘在快速驾驶和迅速转弯时稳定度提高，但悬架校准偏硬，过橡胶减速带晃动很显著，在许多车系后悬架都选用独立悬架的时期，本田xrv仍在用着低廉的扭力梁式后悬架。
本田xrv车内饰质量用材一般，塑胶感的确实太强了。全系列_有汽车真皮座椅，纺织物面料非常容易脏还不容易清洗。中控台显示屏小，坐椅_有电动式调整、腹部支承调整，鼓捣大半天也调出不来一个舒服的座姿。后排座中间突起，_有后排座通风口。
漆面薄，车窗玻璃、汽车车门间隙偏大，_有日间日间行车灯，全系列卤素灯，倒车镜_有电动式伸缩、_有胎压监测装置。与外型的颜值爆表一点也不相配。但是即然车体买发动机是送的，那规定也不必太高了。
自身最引诱顾客的便是强悍的驱动力，可现如今发动机难题早已变成了车风本田xrv致命性问题。就算再再加上时尚潮流青春的外表及其开阔的室内空间，在同档次平级其他合资企业SUV中，XR-V的顶部室内空间、后排座脚部室内空间、尾厢室内空间全是十分有竞争优势的。好像可竞争能力也并较弱了。
百万购车补贴
xrv的致命缺点是什么？
机油乳化、发动机异常噪音和发动机噪音过大。本田一直购买发动机来运送汽车，现在却无意中发现了发动机。在失去最大优势后，本田crv和本田xrv的销量一直在下降，本田crv1.5T车型的销量也停止了。
本田xrv具有适中的转向重量和良好的比例感。底盘在高速行驶和快速转弯时具有高度的稳定性，但悬架调整困难，颠簸的超速驼峰明显。在一个许多车型都有独立后悬架的时代，本田xrv仍然使用低成本的扭力梁后悬架。
xrv汽车驾驶注意事项
和其他自动挡一致，踩住刹车，按一下下图的红色按钮点火，如果不踩刹车，按一下是ACC，有些部件供电可用，按两下仪表指示灯全亮，全车部件均供电，用于车辆自检。
“ECON”键是绿色节能功能，灯亮显示处于节能模式，如果要爬山路，高速行驶，建议关闭，毕竟节能模式下，车的动力受阻。
