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老款北京吉普213,213是什么车

admin admin 发表于2024-01-21 12:23:07 浏览17 评论0

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213是什么车

213是吉普车是由原来北京212吉普升级后的产品。
jeep213是一款越野车，它有两种排量的车子，一个是排量2.5升另一个是4.0升，排量不一样，油耗也不一样，以2.5排量的车子为例，一般情况下百公里油耗是11升左右，如果在市区道路上行驶油耗会达到14升左右，如果是在高速公路上保持经济时速匀速行驶时油耗会低至9升左右
213是大切诺基。
也就是原来的北京汽车，现在的北京戴姆勒-克莱斯勒（BBDC），曾经生产过 大切诺基03款/04款，不过已经在2005年停产了，这批车一般被称为213，是因为最早引进的时候国家批准名册上的名字叫213。

北京吉普213车身参数是多少？

国产北京吉普吉普2132.5手动两驱(化)-参数基本参数车型名称：吉普2132.5手动两驱(化)生产状况：停产指导报价：0.00万元推出年份：1994最高车速：1350-100加速时间：12.80100-0制动距离：-百公里经济油耗：8.50车型代码：-车身长度X宽度X高度：4220*1790*1645车重(Kg)：1400轴距(mm)：2576前轮距(mm)：1448后轮距(mm)：1448最小离地间隙(mm)：178车身结构：-车门数(个)：4座位数(个)：5油箱容积(L)：76行李箱容积(L)：-发动机排量(cc)：2460.00排量(L)：2.50工作方式：-气缸排列型式：-气缸数(个)：4每缸气门数(个)：2压缩比：8.1:1气门结构：-缸径：-冲程：-马力(Ps)：-最大功率(kW)：78.00最大功率转速(rpm)：4800最大扭矩(N·m)：180.00最大扭矩转速(rpm)：3000发动机特有技术：前置直列四缸燃油：汽油燃油标号：-供油方式：化油器缸体材料：-缸盖材料：-环保标准：-变速箱名称：5挡手动挡位个数：5变速箱类型：手动(MT)底盘转向驱动方式：后轮驱动前悬挂类型：整体式前车桥，螺旋弹簧后悬挂类型：整体式后车桥，钢板弹簧助力类型：动力转向车轮制动前制动器类型：盘式后制动器类型：鼓式前轮胎规格：P215/75R15后轮胎规格：P215/75R15备胎：-吉普2132.5手动两驱(化)-配置安全装备驾驶座安全气囊：-副驾驶安全气囊：-前排头部气囊(气帘)：-后排头部气囊(气帘)：-前排侧气囊：-后排侧气囊：-膝部气囊：-电子防盗：-车内中控锁：-遥控钥匙：-无钥匙启动系统：-儿童安全门锁：-吸能/防撞式车身：-智能钥匙：-操控配置ABS防抱死：-制动力分配(EBD/CBC)：-牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：-刹车辅助(EBA/BAS/BA)：-车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：-升降(空气)悬挂：-胎压监测装置：-零胎压继续行驶：-动力随速系统：-主动转向系统：-外部配置手动天窗：-电动天窗：-全景天窗：-同色后视镜：-同色防擦条：-运动版包围：-铝合金轮毂：-行李架：-同色保险杠：-电动开关行李箱：-内部配置真皮方向盘：-左脚休息踏板：-方向盘上下调节：-方向盘前后调节：-多功能方向盘：-方向盘换挡：-定速巡航：-泊车辅助：-倒车视频影像：-多功能显示屏：-HUD抬头数字显示：-座椅配置真皮座椅：●运动座椅：-座椅高低调节：-腰部支撑调节：-前排座椅电动调节：-电动座椅记忆：-座椅加热：-前座中央扶手：-后坐中央扶手：-儿童座椅固定装置：-前排杯架：-后排杯架：-座椅按摩/通风：-后排座椅整体放倒：-后排座椅按比例放倒：-织物座椅：-多媒体配置GPS导航系统：-多媒体控制系统：-车载电视：-车载电话：-中控台液晶屏：-后排液晶屏：-外接音源(AUX/USB/iPod等)：-支持MP3/WMA：-单碟CD：-多碟CD转换器：-单碟DVD：-多碟DVD系统：-2-3喇叭扬声器系统：-4-5喇叭扬声器系统：-6-7喇叭扬声器系统：-8喇叭以上扬声器系统：-FM/AM：-行车电脑：-蓝牙系统：-灯光配置氙气大灯：-自动头灯：-转向头灯：-前雾灯：-后雾灯：-大灯高度可调：-大灯清洗装置：-高位刹车灯：-车门礼仪灯：-室内阅读灯：-玻璃/后视镜前电动车窗：-后电动车窗：-防夹手功能：-后视镜加热：后视镜电动折叠

北京213吉普车是哪一年生产的？

是1985年,那年的9月26日，北京吉普汽车有限公司（BJC）首批组装下线了数台切诺基，编号XJ/BJ213。
是1985年,那年的9月26日，北京吉普汽车有限公司（BJC）首批组装下线了数台切诺基，编号XJ/BJ213。
是1985年,那年的9月26日，北京吉普汽车有限公司（BJC）首批组装下线了数台切诺基，编号XJ/BJ213。
是1985年,那年的9月26日，北京吉普汽车有限公司（BJC）首批组装下线了数台切诺基，编号XJ/BJ213。
是1985年,那年的9月26日，北京吉普汽车有限公司（BJC）首批组装下线了数台切诺基，编号XJ/BJ213。
是1985年,那年的9月26日，北京吉普汽车有限公司（BJC）首批组装下线了数台切诺基，编号XJ/BJ213。

有款北京JEEP为什么叫213？

因为本车针对部队野战部队专用。原有北京吉普2020 就是北京212 后来出来一款北京吉普。切诺基，俗称就是213了
2021,就是俗称的213
这是最早的车型，213车型采用的是最老款的四缸直列发动机，油耗高，噪音大，其发动机一般用在货车上，像老北京130就是一样的发动机。

老款北京吉普213门锁继电器位置

在仪表下面的保险丝盒里，保险丝盒的上盖里写着在那里的。看准那个拆出来，更换就行了。
一般来说，在启动按钮和辅助触点并联之外，还要在串联一个按钮，起停止作用。点动开关中作启动用的选择常开触点，做停止用的选常闭触点。
在电路中可以将开关串联在继电器的主触点（继电器线圈）上。与此同时，将继电器的一个空余的副触点（常开触点）与开关并联（并且与主触点接通）。
这样一来，按下开关，副触点（常开触点）吸合，电路通电；松开开关之后，由于副触点已经吸合，并向继电器主触点的线圈供电，线圈反过来又保持副触点吸合。再将线路从继电器输出端引出，电路就可以保持持续的通电了。
在电力电子器件驱动电路中，当做器件过流保护时需要加入自锁电路，防止进一步烧坏功率器件。如果驱动IC没有自锁功能就需要加入自锁电路。常用的最简单的自锁电路可以用两个三极管来实现，也已经被广泛使用。

北京吉普213质量怎么样？

从87年开始到2000年我开坏了过两台213吉普，87年那台是进口零件比较多的，四驱质量还好。九十年代开的那台是两驱的，质量很差，加一次标号不够的汽油跑高速后，就在发动机上面喷机油。
我觉得还可以！带越野性能！车比较轻！只是蚝油！现在已经淘汰了！
不好，买不起的奔驰，做不起的宝马，修不起的213，高低不买
北京吉普213
标配215/75/R15轮胎
既通常所说的92款车，特点为四挡分时四驱，四缸化油器发动机，手动窗，配件多为进口货，内装饰为米黄色，仪表盘下有空调出风口。方向盘不可调，雨刷不可调，无后雨刷。213仅仅有定制的两驱车型。213系列均无顶置行李架。
别偏听偏信。
213只要是新车，而且完全自己开，质量还是可以的。
但是油耗可能会比较高，日后会成为你的头疼事吧。

北京吉普212，213，和20-系列有什么区别？

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新手买车求分析，懂北京吉普的进!想买一辆北京吉普，212，213，还有20-系列都有什么区别?哪个
网友 2017/9/23 8:29:42
详情描述：
新手买车求分析，懂北京吉普的进!想买一辆北京吉普，212，213，还有20-系列都有什么区别?哪个比较适合女生好开一点?大概价格?如果有具体参数就更好了，比如配置什么的?还有在上海好买吗?
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最佳答案
网友 2017/10/11 11:26:56
我建议北汽骑士，样子和过去的213基本一样，非常不建议二手的老213，尤其是改装很炫的那种，都有修不好的暗病，三天两头的修车，主要还是原车零件老化，损坏，后换的零件匹配程度不够精细，尤其是改装件，协调性不好，所以可以还是尽量选择新车。 过去jeep系列老车型n年前就停产了，但是现在北汽还在生产，换换商标，小改外观和配置，说实话基本是没啥变化，角斗士，战旗，骑士，bj400，勇士，等等，都是硬汉车型，很少有女孩喜欢，配置超级烂，内饰基本上全是塑料，农用车上的内饰都比他看着舒服，不过这都不是重点，重点就是性能和拉风的外观。 这种国产的越野车，性价比还算不错，主要是价位比较低，虽然性能不是非常强悍，但是对于非发烧友级别的人来说，已经很够用了，这些车型，全系都是分时四驱，可以手动切换驱动模式，更好的控制燃油经济性，也大大的降低制造成本，这种四驱也可以理解成有些落伍，但是成熟可靠的技术，耐用性很好，绝对对得起这个价位。 虽然角斗士那类的车型很拉风，但是舒适性绝对不会得到很好的照顾，分体式车顶保温性不好，隔音降噪也很差，钣金做工精细程度很参差不齐，而且不适合高速行驶，所以推荐骑士，相对来说两厢的封闭式车身，隔音降噪更好，空间也更实用，内饰虽然一如既往的土，最起码密封性还是不错滴，外观小切诺基的味道，排量也比较适中，相比过去的2.5和4.0，现款骑士是2.2分时四驱，我个人挺喜欢红色的，简单改一下也是很酷的，我前年打听过价格，北京两家店报价都是10w以上，而且车型配置只有2.2四驱，2.0的没有，后去版本也没有，态度极其恶劣，也没问到什么就挂了。 现在新上市的bj400，也是不错的，就是价格有点高，感觉性价比不是太好，虽然不能拿牧马人来做比较，但是真的是觉得越野车普遍价高，主要还是成本的问题吧，bj40基本上和现在街上跑的suv没什么去别了，外观时尚，内饰设计虽然简单，但比同门几个师兄弟好太多了，最起码塑料的质感提升了，看上去塑料质量还不错，嘎嘎。 玩越野车，比较烧钱，所以适当的小改就可以了，主要还是外观上，性能上的改动比买车还要贵。

二手切诺基213报价及图片

由于油耗高、小问题多等原因，二手切诺基213型在旧车市场一般是6000元左右。二手切诺基213售价低原因：1、很明显，不论是“切诺基”还是“大切诺基”都是以美国市场为蓝本的，它们不适合中国市场；2、2001年9月18日，“大切诺基”在北京吉普汽车有限公司下线。一年来，“大切诺基”在国内卖得并不好，它五十多万的售价比当年的“切诺基”还要离谱；3、在2002年北京吉普引进六缸引擎的“大切诺基”以后，售价有所降低，但仍然没有能够挽救它在市场上的失败；4、虽然美国汽车杂志认为“大切诺基”是驾驶感觉最接近四驱车的极品－英国的RangeRover的一款美国SUV，但在中国，有多少人知道RangeRover呢。

老款化油器的北京吉普213发动机三四缸火弱是什么原因

火花塞不好，缸压不足，分缸线问题【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
好像有个电子点火器换个试试，还有分电器盖上电极打磨打磨，希望能帮到你不明白可以追问【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

94年北京吉普213，无手续，车况一般，能卖多少钱！

北京吉普213的价位可是不好说，要看车改了没，燃油，还是汽，如果车没改燃油，无手续，也就是5000-6000 再贵就不能要了
打顶1万块！一般就7千左右！
6000
两腿 还是四腿 两腿的大约5千左右，四腿的大约8千左右。无图无真相无法准确报价，大约 也就这价格。