本文目录一览：
- 1、本田新款汉兰达配置怎么样
- 2、全新汉兰达领衔，2020年重磅新车盘点，卖点抢先看！
- 3、广汽丰田汉兰达价格多少钱一辆
- 4、奥迪A3L、全新汉兰达、傲澜凌尚领衔！广州车展六款热门新车点评
- 5、除了思域两厢、全新飞度！本田2020年还有多款重磅新车等着你
- 6、试驾2020款东风本田UR-V，3.5亿新中产阶层的理想车型？
- 7、汉兰达的合资霸主光环岌岌可危：大7座SUV市场迎来新格局
- 8、定名“陆放”？一汽丰田“汉兰达”又有新动向！
- 9、2021款汉兰达能用carplay吗
- 10、盘点明年上市的10款重磅车型！丰田狂投5款新车，全新思域到来！
本田新款汉兰达配置怎么样
接下来，我希望新的第四代汉兰达能增加一点生产能力产量跟上自然会解决消费者提车困难的问题，销量自然会更高汉兰达像上帝一样存在于消费者心中换句话说，汉兰达可以被称为年度销量最好的车型汉兰达卖得这么好吗这；1使用这个动力组合后，油耗会有不小的改善，根据丰田的官方数据，其百公里平均油耗可低至65升2新一代汉兰达的空间表现上，与现款车型差异不大，在这个级别中算是宽敞的，比锐界好，比探险者差二缺点 1混；在安全配置上，20T车型的自动启停技术为全系独有，另外全新汉兰达加入了并线辅助自适应巡航前后倒车雷达等功能 全新汉兰达的6速手自一体变速箱虽然从挡位上并不能吸引人的眼球，但是成熟可靠和燃油经济性是他的优势；汉兰达2019新款配置，参数12019款丰田汉兰达的前部采用梯形的大嘴式进气格栅设计方案，中间横条式镀铬饰条过渡修饰，让这个车充满着“汉兰达”气息2而两侧车灯则采用矩形式方案进行设计，与中网交叉，保持了该系列的车型。
广汽丰田汉兰达380t配置解析广汽丰田汉兰达380T的入门版车型提供真皮主副驾驶座椅PCS预碰撞安全系统DRCC动态雷达巡航控制系统LTA车道寻迹辅助功能AHB自动调节远光灯系统在安全配置上，ABS防抱死VSC车身稳定系统TRC牵引；丰田汉兰达汉兰达拥有宽大的车身，创新宽敞的车内空间，配备豪华舒适的内饰而且汉兰达汉兰达标配了同级最高标准的安全装备这款SUV行驶时非常安静，而且极为灵敏，集多功能性和驾驶舒适性于一身汉兰达汉兰达采用35升V6。
汉兰达是丰田生产的SUV车型，是丰田家族的大尺寸车型优雅的车身设计给人一种力量感我们来看看汉兰达丰田2020的配置这款车型搭载的是20T涡轮增压发动机，最高可输出162kw的功率发动机型号为8ARFTS 20 T，6速自动；汉兰达不同款型配置1LE搭载25升四缸发动机185马力，258牛米扭矩六速自动变速器和前轮驱动除了入门车型之外，其他所有车型都标配35升V6发动机295马力，368牛米扭矩并且配备8AT变速箱，当然这个发动机在入门。
一是汉兰达开辟了一个全新的细分市场国内SUV市场，表现虽然抢眼，但依然属于一个小众市场，国产低端SUV以长城哈弗奇瑞瑞虎这两个自主品牌打头，中端SUV东风本田CRV一枝独秀，高端以国产丰田普拉多独领风骚目前市场上；在配置上要高于丰田汉兰达？本田新款Pilot搭载35L V6自然吸气发动机，最大功率206kW，峰值扭矩355Nm，匹配9速手自一体变速箱，并配备AWD四驱系统如此排量如引进国内预计可能性不大，极有可能搭载本田CRV上那套20L；如果配置要求不高，又能忍受这么长的等待时间，那么汉兰达的低配绝对值得购买毕竟这款车本身在产品实力和用户口碑方面都是优秀的无论是驾驶体验使用体验空利用率实用性经济性可靠性等等，汉兰达都在这一基本的高；3配置更丰富 全新汉兰达终于将“恒古不变”的卤素灯换成了LED的，脚刹换成了电子手刹，轮毂也增加了20英寸的选择，此外，像123英寸的智能多媒体系统HiCar智能车机系统Carplay人脸识别系统智能辅助系统等配置均。
其中低配精英版的配置依旧不算高，常规的倒车雷达影像天窗等都缺席，但是安全配置与高配基本一致但是到中配豪华版，配置已经相当丰富，基本上日常用到的配置都没有缺席很多人之所以觉得汉兰达的配置不高，主要还是迁怒；丰田汉兰达作为一款中型的SUV，进军国内市场就备受众多消费者的关注，而对于新款的丰田汉兰达该买什么配置最划算，那么选择双擎7座的四驱精英版是非常划算的，依据就在于这个配置的汽车不仅能使用发动机驱动，而且还可以使用电机；今年是全新汉兰达第一次改款之年，2018款汉兰达虽然进步不是很大，但是比老款加价更猛了，经销商甚至加价三万出售新款汉兰达依然拥有两驱和四驱版车型供消费者选择，四驱系统属于由电磁控制的AWD主动式适时四驱动力方面，新车；2保持了家族式设计，增配了LED日间行车灯3全部匹配6速自动变速器4尺寸的改变除了轴距保持不变以外，长宽高均有所提升不知道对拥挤的中国城市和喜欢大尺寸大块头的中国消费者是好是坏总的来说，全新汉兰达是；间本来就是汉兰达的强项，7座，我178米，坐驾驶座，空间很宽裕，第三排坐上去也没觉得挤，后备箱放几个大箱子不成问题如果第三排不坐人的时候，可以放倒。
全新汉兰达领衔，2020年重磅新车盘点，卖点抢先看！
在这个崭新的2020年，中国车市会发生怎样的变化，我们还不得而知。但是我们可以提前来盘点一下今年即将上市的几款重磅新车，例如全新高尔夫、全新汉兰达等车型，既然是全新换代，这些车的显著特点你了解吗？
全新本田飞度
看点：取消手动，换装1.5L混动系统
全新本田飞度此前已经在东京车展亮相。这一代飞度的家用趋向将会进一步加深，舒适性将会得到一定程度提升。动力系统将会搭载本田的自家的i-MMD 1.5L混动系统，城市低速状态下的动力响应以及行驶的静谧性都将得到改善。另外，新车配备的全新座椅以及Honda SENSING系统，通过车头的广角摄像头+八个安装在车辆前后的声纳传感器，为驾驶员提供安全的驾驶体验。
本田飞度一直被称为“平民超跑”，整车较大的改装潜力以及成熟的改装方案一直被很多平民玩家津津乐道。采用全新平台，换装1.5L混动系统的全新飞度是否具有同样的可玩性成了一个未知数。另外，此前有消息称全新飞度将取消手动版车型，看来本田飞度要给“乞丐”玩家关上最后一扇窗。如果现在买一台手动飞度，应该会是一个不错的投资。
两厢本田思域
看点：两厢思域销量会怎样？
前段时间网友曝出了两厢版思域在湖北的路试谍照，未来将在东风本田投产。预计国产两厢思域外观与海外版保持一致，并且装备一定的运动套件进行点缀，相较三厢版思域具有更为浓烈的战斗气息。动力部分，预计会搭载1.0T三缸和1.5T四缸发动机，匹配6MT和CVT变速箱。
国内只有三厢思域的时候，不少人吵着要买两厢思域，甚至说不惜重金买TYPE-R。如今两厢思域真的要来了，又被部分网友吐槽不够实用，车尾没有尾翼不够运动，不如TYPE-R来得战斗。小编认为两厢思域未来上市，TYPE-R外观改装套件也一定会接踵而至，那个时候你会买吗?
全新高尔夫
看点：换装1.5T发动机
全新高尔夫官图已经发布，和现款高尔夫同样基于MQB平台打造。内饰部分采用了大众家族最新的设计元素，液晶仪表与中控屏幕采用连体设计。但近日外媒的试驾文章表示，这个全新中控屏幕操作的便利性以及流畅性还有待进一步提升。但是对全新换装的1.5T发动机给予了很高评价，动力响应更快，油耗也更低。
毫无疑问，全新高尔夫换装的这台1.5T发动机将成为显著看点。该发动机拥有12.5:1的高压缩比、可变几何截面涡轮、喷射压力达350bar的燃油喷嘴以及能提高燃油经济性的米勒循环等。众多技术“加持”使得这款1.5TSI发动机的热效率达到37.5%，达到行业领先水平。这台1.5T发动机最大功率118KW，比现款1.4T发动机高出8KW，但是250N·m的最大扭矩的输出速度相较1.4T发动机提升35%。全新高尔夫进入国内后会得到与外媒同等高度的评价吗？我们拭目以待。
全新奔驰GLA
看点：实用性会得到大幅提升吗？
全新奔驰GLA与全新A级、CLA、GLB同样基于MFA2平台打造。一改现款GLA类似跨界车的造型风格，进而以一个标准的SUV形象示人。内饰部分，全新GLA采用了奔驰家族最新的设计语言。动力方面，全新GLA车型在海外市场搭载1.3T/2.0T两款直列四缸发动机，最大功率分别为163马力和224马力，峰值扭矩为250牛·米和350牛·米，传动系统分别匹配7速/8速双离合变速箱，高配动力车型还提供4MATIC四驱系统。
宝马X1同级充裕的空间表现，使其具备了很高的实用性，所以奔驰布局了GLB。如今全新GLA则要面对宝马的运动型SUV——X2。如今全新GLA车身尺寸为4410/1834/1611mm，轴距2729mm，相较宝马X2轴距整整多出了59mm,车身尺寸也有明显优势。奔驰全新GLA的空间实用性以及全新内饰设计将成为显著卖点。
凯迪拉克CT4
看点：错位竞争宝马1系、奥迪A3、奔驰A级
CT4将作为凯迪拉克ATS-L的继任者，其车身尺寸为4756/1815/1423mm，轴距2775mm。动力系统搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率241马力，峰值扭矩350N·m，后轮驱动。
通用集团惯用的“错位竞争”策略，在全新一代车型上同样得到体现，CT5与BBA中型车展开竞争，CT4自然也就要与BBA紧凑型车展开角逐。CT5一上市就展现出了不错的运动性，预计定位更年轻的CT4会进一步加深运动属性，毕竟它车身尺寸更小，同时也是ATS-L的继任车型。另外，CT4绝对动力+后驱，也使其相较宝马1系、奥迪A3、奔驰A级的前驱更具诱惑力。
全新丰田汉兰达
看点：换装2.5L混动系统，买新不买旧
基于TNGA架构下GA-K平台的全新汉兰达已经在美国开售，预计2020年进入国内。动力系统的最大变化是增加了2.5L混动系统，四驱车型将搭载E-FOUR四驱系统。全新的内饰设计也一改现款汉兰达朴素的造型风格。全新汉兰的车身尺寸为4950/1930/1730mm，轴距2850mm，相较现款车型长度增加60mm，轴距增加60mm。另外，它还标配了全面的安全气囊以及主动安全系统。
TNGA架构下的丰田车变得运动了，得益于丰田工程师对全新一代丰田车运动氛围的营造。外媒同样在驾驶与舒适层面给了全新汉兰达很高评价，低速状态下动力响应及时，拉高转速后车厢对噪声的隔绝也足够出色。如今现款汉兰达年后提车加价6000元，年前提车加价20000元。你是买现款汉兰达还是等全新混动汉兰达。
新款奥迪Q7
看点：换装全新内饰
本次奥迪Q7迎来了中期改款，新车前脸汲取了奥迪Q8的设计元素，在各个细节之处都采用了棱角分明的犀利设计。细节来看，其前格栅尺寸略微缩小，但整体更加扁平，配合两侧棱角分明的大灯组，视觉效果要比现款更加运动和干练。内饰部分采用了奥迪家族最新的三块液晶屏幕，这也是本次奥迪Q7的重点变化。动力系统搭载2.0T和3.0T发动机，匹配8AT变速箱，全系搭载四驱系统。
曾经的奥迪Q7在国内中大型SUV市场具有非常高的曝光率，并且一度成为了“官车”。现款Q7在国内却是一落千丈，尽管终端优惠非常大，但是也无法拯救它的销量。新款Q7换装全新内饰后，车内的科技感以及豪华感陡增，但此时奔驰GLE与宝马X5也是刚完成全新换代。新款内饰可以拯救奥迪Q7的销量吗？
2020年即将上市的这几款重磅新车各具特色与看点。本田飞度的舒适性会有明显提升吗？两厢思域来了你买吗？高尔夫的1.5T发动机足够优秀吗？奔驰GLA具有很高的空间实用性吗？凯迪拉克CT4可以BBA紧凑型车扳手腕吗？全新丰田汉兰达来了还会加价吗？新款内饰可以拯救奥迪Q7的销量吗？在接下来的2020年，让我们带着这些疑问去看这几款车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
广汽丰田汉兰达价格多少钱一辆
广汽汉兰达是一款大型suv，它空大、灵活、动感。它具备了所有日系车的所有优点，省心省油的汉兰达成为了很多人买车的首选。我们来看看广汽丰田汉兰达的价格和汽车的价格。广汽丰田汉兰达多少钱以下为广汽丰田汉兰达报价:2021款2.0T两驱精英版5座指导价23.98万2021款2.0T两驱精英版7座指导价24.88万2021款2.0T四驱精英版7座指导价25.88万2021款2.0T两驱豪华版7座指导价28.98万2021款2.0T四座东风本田轿车的价格是多少？以下是东风本田汽车的报价:东风本田X-NV官方售价16.98-17.98万，东风本田M-NV官方售价14.98-15.98万，本田UR-V官方售价24.68-32.98万，思域官方售价11.99-16.99万，本田CR-V官方售价16.98-29万。以上介绍了广汽丰田汉兰达的价格和轿车的价格。如果在家买车，可以先选汉兰达。为什么这么说？汉兰达的皮革经久耐用，不会让人担心。汉兰达的座椅和视野空无话可说。更重要的是，汉兰达保值率高，换车也能盈利。百万购车补贴
奥迪A3L、全新汉兰达、傲澜凌尚领衔！广州车展六款热门新车点评
作为2020年中国汽车市场的总结，2020广州车展即将开幕。和往年一样，今年的广州车展依旧会有多款值得关注的重磅新车亮相或上市，以下我们将带来其中最热门的六款车型的点评。
新一代奥迪A3L
国产新一代奥迪A3L早在去年就已经于一汽-大众青岛工厂的总装车间试装下线，但为了不与全新 奥迪Q5L Sportback“撞车”，其没有亮相2020北京车展。一汽-大众奥迪将国产新一代A3L放到了年尾的2020广州车展压轴。
国产新一代奥迪A3L无疑是今年豪华车市场最受消费者们关注的车型。其一，是因为其有一副非常漂亮的外形设计；其二，是因为其在尺寸上进行了明显加长，解决了空间的短板。在入门级豪华轿车市场，新一代奥迪A3L成为了很多年轻消费者所等待的那台车。
外形设计上，国产新一代奥迪A3L将有多种样式的外观套件，其中S-line车型相比普通版车型有更运动化的车身包围和内饰配件，外形更具冲击力。
内饰部分，新一代奥迪A3L的高配车型上预计会配备12.3英寸全数字液晶仪表+10.1英寸中控触控屏，这两块大屏可以实现双屏信息联动，且还可选配HUD抬头显示器。在车机系统方面，新车配备了全新的MMI多媒体交互系统，并提供语音识别控制、车载互联服务、苹果CarPlay、安卓Auto手机互联等功能。
尺寸方面，国产新一代奥迪A3L的详细尺寸数据需要等正式发布时揭晓。但标轴版的国产新一代A3 Sportback车身尺寸已经公示。其车身三围为4343（4351）/1815/1458mm，轴距2630mm。
动力部分，国产新一代奥迪A3依旧会配备1.4发动机+7速双离合变速器的动力总成组合，最大功率输出150马力。
售价方面，现款国产奥迪A3指导价为19.32-23.46万元，国产新一代A3L的售价预计会持平。凭借着全面升级的外形和内饰设计，国产新一代奥迪A3L可能会在2021年成为一汽-大众奥迪的销量黑马。
全新奥迪Q5L Sportback
在今年9月的2020北京车展上，全新奥迪Q5L Sportback完成了全球首发，这显示了奥迪品牌对于中国市场的重视。两个月之后，奥迪Q5L Sportback将会在2020广州车展上公布售价。
近些年来，随着运动化风潮席卷全球汽车市场，奥迪也迅速跟进推出了相关产品。在接连推出运动轿跑SUV旗舰——Q8和针对豪华紧凑型SUV市场的运动轿跑Q3 Sportback之后。奥迪品牌首款长轴距豪华B级轿跑SUV——全新奥迪Q5L Sportback也正式到来，这是一款发掘豪华B级SUV细分市场的新车。
外形设计上，奥迪Q5L Sportback采用了奥迪SUV家族全新的3D立体式八边形蜂窝状进气格栅，配合独特的轿跑造型以及搭载数字OLED技术的全新尾灯，新车展现了强烈的运动风格与优雅气质。
动力部分，奥迪Q5L Sportback搭载了一具2.0 TFSI发动机（与普通版Q5L 45 TFSI车型相同），最大输出功率为252马力，0-100km/h加速时间仅为6.8秒，最高时速可达230kph。在quattro智能四驱系统的加持下，新车兼具稳定的行驶感和不错的通过性。此外，奥迪Q5L Sportback也搭载有完备的主被动安全配置。
相比普通版奥迪Q5L，奥迪Q5L Sportback在兼顾豪华和实用性的同时，更强调年轻与运动化，这显示了一汽-大众奥迪挖掘细分市场，获得更多增长的决心。售价方面，奥迪Q5L Sportback定位比普通版Q5L稍高，所以定价也会更贵一些。
新一代广汽丰田汉兰达
作为国内首款销量过100万辆的中型SUV，汉兰达已经成为广汽丰田的一面旗帜。而新一代汉兰达即将于2020广州车展上亮相。
外形方面，新一代丰田汉兰达给人的感觉是非常壮硕、霸气，车身线条肌肉感十足。美规新一代汉兰达有多种前脸样式，不知道广汽丰田国产新一代汉兰达是否会跟进。
内饰部分，新一代丰田汉兰达依旧会有传统机械式仪表+行车电脑屏的仪表盘布局。中控屏会标配8英寸触屏，顶配车型为12.3英寸。车机采用了最新系统，同时支持苹果Carplay、安卓Auto手机互联功能。除此之外，还将有HUD抬头显示器、多色车内氛围灯、第二排座椅加热等配置。
尺寸方面，新一代汉兰达基于丰田TNGA-K平台打造，美规版车型车身长宽高分别为4950/1930/1727mm，轴距为2850mm。相比老款，新一代汉兰达在车长和轴距方面同时增加了60mm。随着尺寸的增加，新一代汉兰达的内部空间提升也相当明显，尤其是第三排腿部空间的进步。
主动安全配置方面，新一代丰田汉兰达丰田TSS 2.0安全辅助系统，功能有：ACC自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、前碰撞预警、行人监测、车道保持等。
动力部分，广汽丰田国产新一代汉兰达预计会配备和现款相同的2.0T发动机（220马力），以及2.5L混合动力总成，这两种动力配置。
售价方面，现款广汽丰田汉兰达指导价为23.98-32.58万元。广汽丰田新一代汉兰达预计售价会有小幅上调。与此同时，一汽丰田也将引进新一代汉兰达国产。随着新一代汉兰达成为丰田双车战略下的车型，其必然不会像现在这般提车困难了。
一汽丰田傲澜、广汽丰田凌尚
一汽丰田和广汽丰田将在2020广州车展上分别推出一款全新轿车产品——傲澜以及凌尚。
这两款新车可以分别视为卡罗拉和雷凌的PLUS版车型。从已经曝光的各种图片来看，一汽丰田傲澜的外形设计是基于卡罗拉改动而来；凌尚则是基于雷凌打造，其前脸设计风格与雷凌如出一辙。
傲澜以及凌尚都将基于丰田丰田TNGA架构打造，两款车型轴距都达到2750mm，也都将配备丰田2.0L Dynamic Force系列发动机以及Direct Shift CVT变速箱。动力标定上，两款车型的最大功率输出178马力，峰值扭矩210牛米。
售价方面，一汽丰田傲澜、广汽丰田凌尚预计在13-18万元区间，这个价位正好处于A级轿车和B轿车交叉的空白细分市场。通过加长50mm轴距，傲澜\凌尚能解决了卡罗拉\雷凌偏小的车内空间问题吗？如果可以，这两款车型将会在销量上对一汽-大众速腾、东风本田思域发起冲击。
（文：Louis9、何威）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
除了思域两厢、全新飞度！本田2020年还有多款重磅新车等着你
凭借着强有力的产品力，2019年本田在华总销量达到了155.4万辆，同比增长12.22%，在中国创下近年来历史销量的新纪录。面对已经到来的2020年，本田冲击市场最大的“杀手锏”无疑就是即将陆续推出的多款重磅新品。
目前，思域两厢、全新一代飞度这两名“种子选手”已经确认到来，并且网上关于它们的信息已经铺天盖地。那么除了它们以外，本田2020年在华还有哪些重磅车型要推出呢？别急，接着往下看！
全新飞度姊妹车
预计上市时间：2020年7月
在双车战略这一块，本田可以说运用得炉火纯青。继去年东风本田CR-V的姊妹车型——广汽本田皓影推出之后，这一次终于落到了全新飞度身上。当然，在圈哥看来，这是一件利好的事情，就像卡罗拉与雷凌一样，多一款车型，消费者多一种选择嘛！而且，飞度销量也不差，所以推出东风本田版飞度也在情理之中。
目前，关于新车的信息比较少，不过前不久日规版全新飞度已经发布，共分为Basic（基础版）、Home（家庭版）、Ness（时尚版）、Crosstar（跨界版）以及Luxe（豪华版）五个版本。考虑到年轻化的发展趋势，圈哥预计国内的版本很可能会更偏向个性的NESS版本或跨界CROSSTAR版本一些，毕竟广本皓影就足以说明。
至于新车的动力，预计东风本田版飞度会与广汽本田全新飞度共用发动机、变速器及底盘。发动机方面，预计新车也会搭载广汽本田上的那台代号为L15B的1.5L自然吸气发动机。最终东风本田会给出一个怎样的答案，我们拭目以待。
CR-V插电混动
预计上市时间：2020年年内
2020年本田CR-V将迎来中期改款，在配置和外观方面都进行了一定提升。不过更让圈哥关注的是，采用插电式混动动力总成的CR-V SPORT HYBRID e+也来了，而它也将成为本田旗下在华的首款插电混动车型。
据《车壹圈》了解，在本田i-MMD混合动力技术的基础上，插电式混动系统拥有了更强大的驱动电机、更高的电驱功率/扭矩、更大的电池组容量以及性能更强的PCU能量管理系统。基于上述优化，本田的插电式混动车型还可以凭借EV模式完成大部分日常驾驶工况，更环保更省油是它的第一优点。
在圈哥看来，本田之所以将其从海外引进，从长远来看，估计还是看好CR-V在国内的市场影响，为本田今后的电气化做好铺垫。当然，从近处来看，也不排除竞争对手——皓影对它的刺激。
新款冠道
预计上市时间：2020年年内
在合资品牌中型SUV中，凭借着舒适、大空间的特性，冠道在市场上可谓备受吹捧，曾经加价、等待1-2个月提车的状况屡见不鲜，不过随着市场上众多竞争对手如大众探岳、全新汉兰达的加入，其潜在的压力还是不小。好在是，新款冠道已经被提上了日程。
相比现款车型，新车外观上虽然只进行了小幅调整，但是排气装饰改成了双边共四出式布局，更符合其中型SUV的身份。此外，新款冠道的长宽高分别为4858/1942/1670mm，长度较现款提升42mm，轴距没有变化。
至于动力，新车仍搭载1.5T、2.0T发动机。值得一提的是，目前仅有1.5T动力可满足国六排放标准，2.0T只能在部分城市销售，而这也一定程度上影响了该车的成绩，不过如今2.0T也能满足国六，从而进一步稳固其在中型SUV市场的竞争力。
凌派锐·混动
预计上市时间：2020年年内
虽然是一款三缸车型，但是凭借着年轻时尚的外观以及宽大舒适的空间，全新凌派依然赢得了消费者的一致好评。身体虽然很诚实，但是对于三缸的担忧还是困恼着不少消费者。这不，凌派混动也来了。
动力方面，新车将搭载采用1.5L四缸自然吸气发动机+电动机的混合动力系统，其中发动机最大功率109马力，可满足国六排放标准，与东风本田享域锐·混动保持一致。更关键的是，新车百公里油耗仅为4.0L，跟卡罗拉混动保持同一个水平，家用属性得到进一步加强。届时，如果新车的价格和卡罗拉混动相差不多，您会选择哪款呢？
总的来说，2020年是本田在华的产品大年。除了多款重磅产品的扎堆上市以外，可以很明显的看出，本田正在逐步往电气化方向迈进，同时也在极力顺应中国这个市场大环境。2020年，是充满希望的一年，相信本田会走得更为稳固。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
试驾2020款东风本田UR-V，3.5亿新中产阶层的理想车型？
纵观中国市场的中型SUV，数来数去就那么几款车，排除豪华品牌的话，在主流合资车型中，汉兰达，途观L，冠道， UR-V，也就这几款是产品力比较强的了。所以消费者想要买中型SUV，其实可以选的车型并不多。而这几款车的定位和价格也不太一样。汉兰达产品力均衡，但是面临换代，内饰的质感也不是很高级了。途观L是Tiguan加长了轴距而来，原本它是紧凑型SUV的，而冠道，UR-V师出同门，以大五座的为主要卖点。而作为东风本田的旗舰SUV，UR-V面向35~40岁左右的新中产阶层，目前这部分人在中国有3.5亿人口。他们有事业，有家庭，追求的是大空间，舒适，高品质的车型，那么UR-V是不是一款这样的车呢？
本篇文章，给大家带来的就是2020款UR-V，240TUROB 两驱致雅版车型的试驾体验，它的售价是26.98万元。
外观部分其实是没必要说的，仁者见仁。但UR-V的尺寸确实很大，外表上看不出来，只有站在它的旁边才能体会到这种大的感觉。
在配置部分，搭载了远景光LED大灯，LED日间行车灯，ACC自适应巡航，车侧盲区影像等等功能。在侧面还能发现它使用了245/55 R19英寸的大轮圈。
而内饰方面，设计很大气，用料也很豪华，中控台上木纹的装饰很显档次感。在内饰的空间方面，空间的利用率也很高，特别是中央扶手，有很多种变化，无论是放什么东西，都够用了。
此外，它的后门能开到90度，中央扶手箱的空间利用率超好，挡把下面还给掏空了。
动力方面，此次试驾的是240车型，搭载1.5T发动机，CVT变速箱，193马力，243牛米。动力只能说是够用，由于油门的调教偏轻，所以踩到一半的时候动力才会起来，所以也就给人了动力不足的印象。其实从定位人群看，35~40岁的人也不会去飙车。但我还是推荐有能力的直接买370TURBO的2.0T车型。
发动机的噪音有些明显，起步或者急加速的时候都能听到，但整车NVH抑制的还不错，风噪，路噪都不明显，但也正因如此，才凸显了发动机的噪音，估计2.0T的会好很多。估计是为了照顾到动力，所以转速一直是比较高的，时速80公里左右，转速甚至就接近3000转了，好处是动力的响应会更积极一些。缺点依然是有一些噪音。
油门的设定比较轻，想要急加速就需要重踩，三种驾驶模式，运动，经济，舒适，主要区别就是油门的行程。但即使在运动模式下，发动机声音是更大了，但加速力度还是偏弱，不会像德系车那样性格分裂。
转向是比较沉稳的，与思域，INSPIRE完全是不一样的风格了。思域和INSPIRE转向会轻，方向盘虚位更小，很粘手。但UR-V的转向虚位更大一些，这也是与自身的定位有很大关系。
悬架的感觉是偏硬朗的，支撑性很好，也能很好的传递路感。但这样的设定是与自身的定位是矛盾的，UR-V应该把悬架调教的再软一些才好。370车型上是有悬架软硬调节的，240车型没有，估计有软硬调节之后，悬架的舒适性会有提升。
座椅很宽大，填充物也很柔软。但我感觉前排的坐垫应该再长一些，后排的坐垫最好再高一些。目前的情况是后排座位高度偏低了，导致了坐垫不能给腿部很好的支撑。但头部空间是很充足的，所以后排的坐垫应该再高一些。
车机系统要给差评，界面和字体的设计就比较老气，触控的反应还可以，谈不上灵敏。地图在导航的时候，用手指进行缩放会明显卡顿。车机系统这块儿，明显自主品牌比一些合资的还要好用。但UR-V的车机系统基本功能都有，也很直观，导航，音乐也有快捷按键，使用便利性还是很好的。
最后我想说，UR-V在同级别的车型中，内饰高级的质感，宽大灵活的空间，动力的平顺性，都是它的优点。而至于缺点，则是240车型的发动机噪音偏大，车机系统还有升级的空间。如果预算充足，还是推荐消费者尽量选择2.0T的车型，在驾驶质感上会好很多。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汉兰达的合资霸主光环岌岌可危：大7座SUV市场迎来新格局
随着湖北出台被称为史上最强的政企购车补贴政策，汽车降价潮正式拉开帷幕。这一场降价潮，从“雪铁龙C6”开始，逐步蔓延至各大合资品牌，一时间，东风系合资品牌“白菜价”的消息开始刷屏。这对消费者自然是极大利好消息，但从另一方面也可以看出合资车的高溢价导致了库存积压越来越严重，最后不得不通过疯狂降价来刺激销量。
中国汽车行业的崛起让自主中高端品牌不断崛起，而合资品牌则面临着退市和销量下滑等窘境，曾经风光无限的合资光环早已不再被追捧，消费者更多在乎实实在在的品质和体验。来到大7座SUV细分市场上，曾稳坐市场老大的丰田汉兰达，近年份额也在不断下跌。作为自主高端品牌的星途揽月，无论在价格、动力、空间、座舱都不遑多让，凭自身硬实力在和汉兰达不断掰手腕。
价位区间：汉兰达已至30万级，星途揽月更亲民
丰田汉兰达380T官方售价区间为31.48-34.48万元，甚至第四代改款后，燃油车已经上探至30万级，定价时候都还是原本合资车那种相对傲慢的态度，不肯给出一个相对亲民的价格，而相对被吐槽诟病的配置又无法完全匹配其价格区间。在销量下滑的事实面前，东风本田已经走在了降价前面，广汽本田和丰田还会远吗？
（汉兰达）
星途揽月在价格方面显得更加厚道，作为星途品牌的高端旗舰车型，定位为礼宾级大7座SUV，官方售价区间为19.39-23.39万元，官方还有贴息置换礼遇，此外星途全系自2023年2月1日起在售车型均可享受整车终身质保,诚意突出。可以看出，对品质和都有相当信心，星途揽月对自身品质在价格上都有相当信心，更加亲民。
（星途揽月）
动力对比：?汉兰达380T/248Ps?，星途揽月400T/261Ps星核动力
汉兰达380T搭载进口TNGA 2.0T发动机，匹配先进的Direct Shift-8AT变速器和DTV动态矢量控制系统。最大功率182kw，最大扭矩380Nm，在数据上还是明显超越其老款2.0T发动机。起步较为柔和，轻踩油门，发动机能够迅速响应，中高速行驶过程中，也能给予源源不断的加速感。但汉兰达在高速行驶时发动机噪音大依然是不少车主的弊病。另外综合工况油耗8.7L/100km，相对还是偏高一些。
（汉兰达 TNGA 2.0T发动机）
作为奇瑞品质技术最强的高端品牌星途揽月，搭载了目前奇瑞最强劲的400T版本发动机，可以输出261马力和峰值扭矩达到400牛米，在国内市场上表现出色，而且百公里加速达到8秒级，远远大于同级，不管是在城市里还是在高速上，动力充足，油门一踩，瞬间加速，动力输出稳定，开起来很轻松，一点压力都没有，这款发动机也凭此荣获“中国心”十佳发动机。油耗上，星途揽月400T入门款百公里油耗仅在7.9L，在汇总真实用户反馈的小熊油耗上排名第一。可以说动力这一块，对比合资品牌的汉兰达，星途揽月完全跑赢。
（揽月400T星核动力发动机）
空间对待：汉兰达舒适充裕，揽月礼宾级越级享受
在空间的掰手腕上，星途揽月从车身尺寸和空间布局上都是比汉兰达更有绝对优势。汉兰达的长宽高达到了4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，尽管整车的尺寸、轴距相较于上一代车型更加宽大，但星途揽月长宽高达到了4970/1940/1788mm，轴距上2900mm每一项车身数据都超越汉兰达，真正称得上是5米级大7座SUV。
在2+3+2车内布局一致的情况下，汉兰达前排和二排拥有相当不错的空间，但第三排被不少消费者反映太挤。星途揽月尊享全三排空间，将第三排的空间做到更为优秀，头部空间961mm，腿部空间680mm，为后排乘客留有足够的腿部空间和头部空间，再配合超大的游艇式舷窗以及智能星幕全景天窗，整体空间感受都如礼宾级感受。
（汉兰达）
（星途揽月）
座舱对比：汉兰达较为朴素，星途揽月更显智能
从部分合资品牌库存严重积压可看出光凭合资名头，已无法再让消费者如之前一般疯抢。座椅材质上，已达30万元价格的汉兰达则比较朴素，使用真皮+合成皮材质且坐垫比较薄。仪表盘、中控屏采用了液晶大屏，HUD抬头显示屏也能和另两块屏进行联动。智能车机系统还提供了语音交互系统，并支持APP控车、CarPlay、CarLife以及HiCar等功能，在科技感方面比起如今的自主品牌车型仍显落后了些，基本满足大家对智能化以及娱乐方面的需求，折射出的是日系车企在电气化、智能网联方面不够积极主动在中国市场光环逐渐变淡。
（汉兰达）
星途揽月全系都采用高级打孔真皮座椅，座椅包裹性到位，具备加热、通风功能，主座椅并且支持前后调节、靠背调节、4向高低调节、4向腰部支撑等，保证驾驶的舒适性，令乘坐舒适感大幅提升。星途揽月全系还标配AR增强实景导航和HUD抬头显示特色功能，22项ADAS的主动安全配置可实时分析快速反应，同时星途揽月具备360°全景影像、远程启动功能、疲劳驾驶提示等汉兰达所没有的实用功能。而据目前官方爆料的全新一代揽月在座舱内饰上大幅度升级，设计非常豪华舒适，一体融合式超大三联屏，使得车内豪华感进一步增强，一起期待全新一代揽月。
（星途揽月）
综合来看，星途揽月在价格、动力、空间和座舱等方面都有着很大的优势。作为一款自主高端品牌的代表，星途揽月的不断探索升级标志着中国汽车行业的崛起。相比之下，合资品牌的光环已经开始逐渐褪去，曾经的大7座老大哥汉兰达究竟是加入降价潮还是以别的方式保持销量，让我们拭目以待。
【本文来自易车号作者汽车品牌购，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
定名“陆放”？一汽丰田“汉兰达”又有新动向！
日前，一汽丰田版“汉兰达”又有新消息传出。在此前的11月广州车展上，一汽丰田官方宣布，计划在2021年上市6款新车，其中包括ALLION、RAV4 PHEV、新款奕泽以及一款代号为770B的全新中型SUV等车型。
据悉，这款全新中型SUV也就是也是全新汉兰达的一汽版。一汽丰田内部相关人士表示，这款全新中型SUV定名为“陆放”，将基于海外版全新汉兰达打造，会针对前脸进行调整，并计划2021年9月上市销售。
从一汽丰田工厂中被曝光的白车身来看，新车无论是后三角窗还是侧身腰线，都与海外版全新汉兰达高度一致，不过作为特供版车型，该车前脸的设计预计会有小幅调整，而尺寸、配置、动力不会有太多的变化。
参考海外版汉兰达，陆放在整体的外观造型上或将延续现款在售车型的设计风格，造型粗犷、大气。新车的车头会采用大尺寸进气格栅搭配，中央还有蓝色的品牌标识加持，进一步提升了该车的辨识度。
陆放的梯形中网内部则采用黑色的处理，搭配上丰田飞翼式的LOGO，与全新RAV4基本上相同，这样的家族式设计让整个车头看起来更加的精致。
在车头两侧，不出意外的话，陆放也会保留造型细长的头灯进行点缀，在夜间有着较高的辨识度和视觉效果。
在新车尾部，陆放的尾灯将更加修长、犀利，内部也同样会搭载LED光源进行点缀，看起来年轻时尚。新车的后翼子板处也会进行折线处理，让整个车尾看上去更加具有层次感。
车身尺寸方面，海外全新汉兰达的车身尺寸为4950/1930/1727mm，轴距为2850mm，参考该尺寸，陆放的尺寸将超过本田冠道、UR-V等竞品。
内饰上，陆放或将采用传统的组合式仪表盘，配备大尺寸的中控屏幕，并在屏幕下方的空调区域保留了大量的实体按键，最大程度上保证了实用性。
动力系统方面，作为一汽丰田基于TNGA架构打造的旗舰SUV，陆放前期或许会率先推出混动版车型，采用海外版全新一代汉兰达搭载的2.5L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统。
该动力系统的综合最大功率可达182千瓦，传动系统匹配的是E-CVT变速箱，百公里油耗为6.6L。
另外，海外版车型所搭载的3.5L车型，在国内市场中很有可能会被2.0T车型所取代。
售价上，现款汉兰达燃油版车型的售价区间为23.98-32.58万元，陆放上市之后，其售价应该也会定在25-30万之间，不会与广汽版车型有太大的差别。
再说几句
近年来，包括大众、本田、丰田在内的大品牌已经在国内将“双车战略”玩到极致，不管是一汽、上汽、东风、广汽，总有“换壳”后的车型相互对应。
一样的平台、一样的动力总成、甚至连配置都完全一样，唯一能区别的就是外观的调整，过于明显的家族化产品如“割韭菜”般收获着国内消费者的订单。
虽然，这令自主品牌有些不爽，但说到底，这几家品牌在国内的影响力是毋庸置疑的。甚至，国内厂商也乐于这些品牌玩“双车战略”。就拿此次一汽丰田版“汉兰达”来说，最开心的还是一汽。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021款汉兰达能用carplay吗
【太平洋汽车网】2021款汉兰达能用carplay，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。
2021款汉兰达能用carplay，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。不支持carplay。CRV车型没有提供任何手机互联映射功能，无法将手机功能映射到机动车辆多媒体系统上，但部分车型匹配车联网功能，可通过七英寸中控触摸显示屏幕来实现相关功能，达到用车方便性。
东风本田旗下的crv车型是紧凑型的SUV车型，车辆目前在售的是2021款车型，车辆使用了两款发动机，分别是1.5T涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机，匹配的手动变速箱、无级变速箱，车辆的车身结构是一款5门5座的SUV车型。车辆的驱动有两种，分别是两区版本和四驱版本可以选择。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
盘点明年上市的10款重磅车型！丰田狂投5款新车，全新思域到来！
不知不觉2020已经步入尾端，今年可谓是不平凡的一年。年初疫情的爆发，对汽车市场造成了很大的冲击，大部分车型的销量并不理想，造车也受到一定的影响，因此今年的新车与往年相比数量减少。但大家也不用灰心，因为近段时间大部分车企在宣布旗下新车将在明年上市，要买车的朋友可以再等等！接下来说哥将列举几款将在明年上市的车型。
1.?丰田汉兰达/陆放（陆泽）
上市时间：预计明年9月
首先，先来说说广汽丰田的 汉兰达。或许由于汉兰达优异的产品力，但设计却显得有些普通，因此全新换代的汉兰达备受关注。在前段时间的广州车展上，并未看到新款汉兰达的身影。据现场的销售人员表示，新款汉兰达预计要在明年9月才能正式上市。
一汽丰田也将推出汉兰达的兄弟车型，命名或将为陆放或者陆泽。看向一汽丰田的荣放车型，或许称为陆放的可能性会更大。新车在现款车型的基础上对外观及内饰配置上做了非常明显的改进，更符合当代年轻人的审美，并且还将提供混动版车型。
2.?丰田凌尚
上市时间：预计7月
在前段时间的广州车展上，丰田凌尚的到来，让部分原本意向购买雷凌或者凯美瑞的消费者们打消念头，声称愿意等凌尚上市后了解价格产品力后再作考虑。近期，由相关消息了解到，丰田凌尚将在明年7月正式上市，进一步丰富广汽丰田的产品线，给消费者提供更多的选择。
3.?丰田ALLION
上市时间：2021年3月39日
此外，凌尚的姐妹车型一汽丰田ALLION将于3月39日正式上市。不久前的广州车展上一汽丰田ALLION才首发亮相，如今宣布三月底上市，不得不说这还算是高效，赶在凌尚上市前抢先一步，一定程度上提升其竞争力。丰田ALLION和凌尚的出现，速腾、轩逸等A级车市场将如何应对A+级车型的来临呢？值得期待。
4.?丰田卡罗拉/雷凌（三缸）
上市时间：预计明年1月
说到丰田，大家最近了解得更多的应该还有三缸的丰田卡罗拉和雷凌吧。前几天，广汽丰田宣布正式推出雷凌TNGA 1.5L三缸车型，价格还是未知数，估计卡罗拉即将也会正式宣布同样推出全新的动力组合。
或许卡罗拉和雷凌的三缸发动机会受到许多消费者们的抗拒，但无法否认的是确实大部分三缸发动机都会出现抖动和噪音大等问题。
幸好的是，丰田是在热销的两款车型上选择增添三缸车型，并且保留原来的四缸车型，让消费者有更多的选择。同时，希望丰田能以一直以来优异的造车技术，对三缸的抖动问题有所抑制。
5.?丰田CH-R/奕泽
上市时间：明年年中
再来两款丰田的混动版车型，奕泽和CH-R将在明年年中正式上市。看向本田的缤智和XR-V车型，至今还没推出混动版车型，因此奕泽和CH-R在SUV领域里将是最便宜的混动SUV。
这两款车型与现款车型相比，在外观内饰配置上没有很明显的变化，只是增加了"HYBRID"蓝色标识，彰显其混动车型的身份。
6.?奔驰S级
上市时间：明年第一季度
近日，我们从相关消息了解到，全新全新一代梅赛德斯-奔驰S级已经在欧洲市场开启预售，该车在海外市场的售价为93,438欧元（约合人民币75万元）,新车或将于明年第一季度在国内上市。新车相比于现款车型更加有质感，设计更加贴合当代人的审美，至于具体的售价还得再作等待。
7.?本田思域
上市时间：明年下半年
聊到本田思域，相信大家也会更激动。毕竟它的全新换代车型与现款车型相比实在变化非常明显。取消了以往运动激进的风格，外观变得更加成熟稳重，内饰也变得更加简洁大方。此外还将增加混动版本的车型，预计在明年下半年正式亮相或者上市。
8.?起亚嘉华
上市时间：明年年中
此外，起亚嘉华也即将在明年年中上市。前不久的广州车展上，就出现起亚嘉华的身影。本次东风悦达起亚计划引入第四代嘉华，除了想要在中国MPV市场分一杯羹之外，更多地则是要拉动东风悦达起亚在中国市场的销量。虽然起亚的这一动作相对有些迟缓，但是对于东风悦达起亚的未来而言，依旧非常重要。
9.?日产ARIYA
上市时间：明年第四季度
日产ARIYA，无论是在北京车展还是广州车展上，这款车都有出现。作为一款纯电动跨界SUV车型，日产ARIYA的设计更加偏向于未来感，并且继承了日产家族V-motion设计风格，整体外观极具识别度。据相关消息了解到，东风日产ARIYA将在明年第四季度正式上市。
10.?大众ID.4
上市时间：明年第一季度
近段时间，大众新款纯电动车型ID.4亮相的消息铺天盖地。作为大众首款MEB 平台下的纯电动车型，上汽大众ID.4在外观上做出了极大的改变，打破了一贯成熟稳重风格，加入了年轻运动的元素进去，颇受年轻人的喜爱，还有多个续航版本可供选择。如今，这款车型已经在国内工厂正式投产，预计在明年第一季度正式上市。
写在最后的话：
以上列举的几款都是即将在明年上市的车型，倘若今年没有买到自己心仪的车型的朋友们，可以再稍作等待，明年上市的新车也是比较不错的选择。此外，大家还有哪款车型非常期待的呢？欢迎在评论区留言告诉我们。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
