本文目录一览：
- 1、不愧是“撩妹王”！比5系漂亮，配无框门+溜背，降7万还看啥奔驰E
- 2、20万入手这辆奥迪A7他不香吗？网友：奥迪当之无愧的“撩妹王”
- 3、奥迪A7和奥迪S5怎么选 哪个更值得入手
- 4、奥迪a7和奥迪s5哪个好
- 5、为了撩妹，花26万买台开了十年的3.0t奥迪A7值不值？
- 6、奥迪A7与奥迪S5。那一辆比较好？麻烦输入一下他们的引擎比较。和外观比较、多谢了
- 7、宝马五系和奥迪A7L哪个好？逐项对比知分晓！
- 8、奥迪a7和宝马5系哪个贵
- 9、奥迪Q5和奥迪A7哪个好，有什么区别
- 10、奥迪Q5和奥迪a7哪个好,说说它们优缺点？
不愧是“撩妹王”！比5系漂亮，配无框门+溜背，降7万还看啥奔驰E
现在如果买一款豪华车型，相信90%以上的消费者都会选择BBA三个品牌，因为这三个品牌在市场上的实力太过于强大了，在很多消费者眼中，拥有一款BBA豪华车型绝对是很体面的，不管是中级还是中大型豪华轿车领域，BBA都有着很可观的销量，而今天咱介绍的这款豪华车型，可以说就是目前年轻消费者眼中当之无愧的“撩妹王”了，它就是奥迪家族的——奥迪A7。
奥迪可以说是国内消费者情怀最高的豪华品牌，在SUV领域奥迪Q5可以说一直都是销量王，而在轿车领域，奥迪A6L也是当之无愧的销量霸主，这两款车型的地位都是根深蒂固的了，不过现在面对购车消费者群体的年轻化，宝马、奔驰车型因为拥有更为靓丽外观设计，在市场上销量蹿升还是非常快的，这时候奥迪车型显然也是有着很大的压力，而今天咱介绍的这款奥迪A7，完全可以说是针对年轻消费者打造的车型了。
都说奥迪车型的颜值很普通，但是这款全新的轿跑车奥迪A7显然能够担当得起“撩妹王”的称号了，因为这款车营造出的运动既视感可是要比宝马5系、奔驰E出色多了。首先从它的整体外观设计上来看，整车的前脸换装棱角分明且尺寸更大的六边形格栅，同时为了迎合消费者的口味，新车的梯形大灯组有三种选择，分别是矩阵式全LED大灯+激光灯、矩阵式全LED大灯和普通LED大灯，点亮后的视觉效果还是很不错的了。
从它的整个车身侧面设计上来看，新车的腰线设计较凌厉，无框车门和掀背线条一直延伸到尾部，大尺寸的轮毂设计也是很精致，无框门和大溜背元素，也都是年轻化标志。整车的空间表现上，新车的车身长宽高分别为4976×1908×1405mm，车身轴距达到了2928mm，乘坐还是很宽裕的了
全新的奥迪A7依然是主打的科技氛围，它的整个中控台向驾驶员倾斜角度较大，三幅平底设计搭配12.3英寸全液晶仪表盘，让整车的驾驶乐趣很浓厚，当然新车的中控上下双屏也为触摸控制并提供力反馈（上屏10.1英寸、下屏8.6英寸），后排空调操控同样为触控，整车营造出的高端豪华车型气息完全不输同级的奔驰车型，可以说很好迎合了年轻消费者口味。
全新的奥迪A7搭载2.0T的发动机，分为高低两种功率版本，最大输出马力达到了190马力和245马力，并且还配备全时四驱系统，这款引擎具备了家族最先进的技术，燃油经济性相当出色，百公里最低油耗只有6.5L左右，表现是很惊艳的了。在市场上，说起豪华跑车，我们最熟悉的就是帕拉梅拉了，但是百万价格让消费者很难接受，今天咱说的这款轿跑奥迪A7同样拥有超强的动感气息，在上市后价格还降了7万多，竞争力也是不错的了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
20万入手这辆奥迪A7他不香吗？网友：奥迪当之无愧的“撩妹王”
Hello,大家好，检车家胖虎又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的小杨，不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师、帮助客户解决一切困难是我存在的主要价值。
如果说中级豪华轿跑领域有排面车型大家肯定会说出很多，像奥迪A7，宝马5系，奔驰E级等车型，都是很好的选择，就如网友所说的，要是拥有其中一辆车，开到哪里相信都是一种气场，开出去就是面子，是的，作为代表着各品牌在这一领域中制造工艺最高水准的旗舰车，可以说无不让人有着难以抗拒的诱惑力，如果你是个年轻人，或者说向往着个性，喜欢时尚，不用多说肯定首选奥迪A7，因为它才是当之无愧的“撩妹王”。
作为奥迪家族为年轻人打造的车型，在外观造型的体现上可以说是相当成功的，采用的是无边框车门的设计，外观时尚，深得年轻人喜爱，大嘴式的车头配合六边形进气格栅，更为宽大，位置也较低，让人一眼就能辨认出这款四门轿跑车运动特性，两侧是具科技感的矩形LED大灯，车身侧面的双腰线勾勒，立体感增加不少，闪亮的车漆折射出惊艳的光芒，不愧是最美车型。
今天受#浙江##杭州#粉丝的委托，检测一台很多人心目中的爱车——奥迪A7，今天的粉丝是个28岁的年轻小伙，通过自己的努力挣到了人生的第一桶金，但是经历了赚钱的痛快，所以花钱的时候也是比较精打细算。虽然非常喜欢奥迪A7，但是新款的价格还是有点小贵，所以就考虑买辆二手车。然后就有了我们今天的故事！
下面简单给大家介绍一下这辆A7的车况，
这是一款2012款奥迪A7进口3.0TFSI quatro豪华版，
表显里程为113151公里，
新车指导价95.8万，
车商报价21.5万，
出厂日期2012年03月，
上牌时间为2012年05月
话不多说，开始今天的检测
检测流程不变接着先对外观漆面进行了检测，全车漆面检测下来原车漆面占到70%，前保险杠喷漆，在黑色的中网上依然留有二次喷漆时留下漆痕。
左前门存在钣金修复，此车的原车漆面数据在110um~140um,漆面检测辅助设备测得的数值为803um，整个左前门检测下来钣金的面积不大，有点小磕小碰实属正常，对于这种问题已是不可避免的，对车辆外观的审美观及价值影响不大
机舱打开的瞬间、从远处看过去内部也是非常的干净、不得不说4儿子店整备的还蛮干净的，看起来车辆的维护保养还不错。
对于这么高端的车我也是时刻警惕、打开机盖先从机盖的螺丝进行检测、螺丝上的漆看上去也是很新而且还是原车漆未发现拆卸拧动痕迹、排除了更换机盖、前方事故的嫌疑。
继续往下检测，发动机舱两侧减震器螺丝及加强筋螺丝目前也是原车出厂状态，没有任何拆卸精修痕迹，减震包目前检测也未发现变形修复迹象，漆面平顺，综合检测确定此车两侧没有严重撞击事故。
车俩前部左右两侧纵梁及周边附件目前检测下来没有发现异常损坏和拆卸修复痕迹，纵梁周边附件固定螺丝目前也未发现拆卸拧动精修迹象，结合前面的检测基本确定此车前部无任何撞击事故。
发动机前端部位看到的是发动机冷却水泵，水泵看起来比周围所有的部件都要新，二期水泵与发动机缸体结合处还留黑色的不规则密封胶，这是这款发动机的一个通病，水泵容易漏水，水泵原本是带有密封圈的，不规整的密封胶是维修师傅为了使密封圈能更加的牢固再次使用密封胶进行密封，保障结合处密封的稳定性。
拆下发动机护罩发动机顶部附件发现机械增压器螺丝拆卸，抛开与机增相连接的部件外除外，其他均为新车出厂状态各部件螺丝没有拆卸拧动痕迹，基本可以确定此车发动机无开缸大修现象。毕竟一旦开缸大修顶部的气门室盖及各个附近都是先要进行拆卸的。
打开主驾驶车门可以看到这台奥迪A7驾驶舱内简洁却不简单，各部件没有明显的使用磨损丶翻新痕迹。
奥迪内饰就显得不是那么的豪华科技，出风口一直都是沿用一惯的风格，这一点做的不是有太多的新意，唯独只有换挡这块看着比较大气，真皮座椅带通风，坐上去感觉特别舒适。
后排空间还是很大，坐在后排也不会让人觉得很压抑，作为轿跑，及考虑到车辆的性能以为还考虑到了后排乘客的舒适度，对这样的后排空间还是很满意。
主驾驶座椅底部及周边附件包括座椅滑轨螺丝没有异常及拧动错位痕迹，各个部件的出厂日期与车辆的总装出厂日期相符，同时各金属部件未发现异常锈蚀及打磨痕迹，各部件缝隙位置也未发现有泥沙及发霉痕迹，综合检测可以排除泡水嫌疑。
驾驶舱经过一番检测之后没有发现异常情况随后启动车辆，进行下一步，对汽车OBD数据的读取，此时仪表盘显示里程数为113151公里，此时OBD显示里程数和仪表显示的里程数一致，并且仪表和OBD未显示异常故障灯根据对车辆综合检测确定此车公里数正常，无调表现象。
最后上架检测底盘了，随着车辆的举起，规整的底盘映入眼帘。不亏是豪华车连底盘设计的也是如此规整。
整个底盘检测下来不能没有发现发动机及变速箱有分解维修的痕迹，唯独美中不足，变速箱散热器有点漏油，下护板上暂时还没有油渍，才处于漏油初期，暂时不影响使用，建议后期及时维护，避免长途开车发生抛锚。
OBD电脑检测一切正常、未发现故障码、电器系统看起来还是很不错的。
经过两个小时的检测，全车整体检测完成。当然我们也来总结下车况：无事故，无泡水，前保险杠重新喷漆，左前门钣金喷漆修复，机舱易损件完好，机油需更换，内饰功能按键完好，底盘发动机波箱无维修，变速箱散热器渗油，四轮轮胎避震无更换，无渗油，OBD电脑检测发动机无故障码，挂挡无顿挫综合检测车辆车况良好。
跟客户汇报了车辆的整体车况，客户表示这个车况确实自己比较满意，没想到这辆8年车龄的A7车况还这么好。因为是年轻人客户也比较干脆，之家和卖家砍了一万块钱后就确认购买了，最终这辆A7以20.5万成交。当然胖虎也看了下市场价，基本卖家报价就是22万左右，但是可能受疫情的影响今天卖家的报价只有21.5万，而且最后成交价也只有21.5万，在胖虎看来还是挺划算的。不知道大家怎么看这个车况和价格，有想法记着评论点赞哦！
今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测技师---胖虎，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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编辑：龙
审核：舒韬
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奥迪A7和奥迪S5怎么选 哪个更值得入手
你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。奥迪A7和奥迪S5都是非常受欢迎的轿车，它们各自有着一些不同之处。下面是它们的一些对比，希望能够帮助您做出选择：
车系- 奥迪A7
- 奥迪S5
技术参数对比
性能参数对比
使用场景对比场景：上下班通勤
- 奥迪A7
优势：宽敞舒适的驾乘空间
劣势：稍低的燃油经济性
- 奥迪S5
优势：更强大的动力输出
劣势：较高的价格
**推荐**：奥迪A7
场景：家庭乘坐
- 奥迪A7
优势：宽敞舒适的驾乘空间
劣势：稍低的燃油经济性
- 奥迪S5
优势：更强大的动力输出
劣势：较高的价格
**推荐**：奥迪A7
场景：旅游出行
- 奥迪A7
优势：宽敞舒适的驾乘空间
劣势：稍低的燃油经济性
- 奥迪S5
优势：更强大的动力输出
劣势：较高的价格
**推荐**：奥迪S5
场景：探索未知
- 奥迪A7
优势：宽敞舒适的驾乘空间
劣势：稍低的燃油经济性
- 奥迪S5
优势：更强大的动力输出
劣势：较高的价格
**推荐**：奥迪S5
结论根据技术参数对比、性能对比和使用场景对比，对于上下班通勤、家庭乘坐和探索未知的场景，推荐选择奥迪A7；而对于旅游出行的场景，则推荐选择奥迪S5。
奥迪A7 （ 查成交价 | 车型详解 ）这款车外观比较吸引人，车内空间也比较大，动力能够满足家用需求，油耗也不高。 奥迪S5 这款车动力油耗符合家用车需求，带有ESP、牵引力控制、刹车辅助等系统，带有前部侧气囊，安全性不错。
奥迪A7和奥迪S5哪个好 哪款车更值得入手
1、外观方面
奥迪A7 Sportback在造型设计上力求简约而优美的风格，柔和整洁、富有张力的表面与性格鲜明的轮廓特征。德·席尔瓦总结道：“和奥迪品牌的其他车型一样，奥迪A7 Sportback的设计十分强调整体感，整车如同由一整块金属打磨而成。车身表面的所有线条和表面都清晰明了，没有什么东西是多余的。”与此同时，汽车又不能只是冰冷的工业产品，人们需要一定的情感元素。奥迪A7 Sportback不仅延续了家族设计语言。奥迪S5的外观设计秉承了奥迪轿车的一贯风格，水滴型车身带来了修长的车身和优美的曲线，那标志性的“大嘴前脸”。前部保险杠以及车身侧面造型完全符合空气动力学设计，两只大灯向上微微挑起带来阵阵“杀气”。
2、内饰方面
奥迪A7 Sportback的内饰设计采用“wrap-around环抱式”设计理念。充满动感的表面与线条围绕整个座舱展开，强调水平延展性的舒展表面展现出流动的韵律感。仪表台与门护板共同勾勒出柔美的曲线，环抱着驾驶员与乘客。仪表台的横向布局加强了视觉延展性，营造出整洁、优雅、充满安全感的宽敞空间。奥迪S5采用了黑色内饰加上红色的皮质座椅以及铝制装饰条。这种红黑搭配的内饰风格有着很强烈的视觉冲击力。全新的仪表将所有控制信息都显示在了驾驶者面前。
3、动力方面
奥迪A7搭载了2.8L、3.0T两款V6引擎，最大功率输出分别为220马力和310马力，S7搭载的是420马力的4.0T V8双涡轮增压发动机。奥迪S5使用4.2升的大功率8缸发动机，百公里加速时间为5.1秒，电子限速250km/h，配合全时四轮驱动使得S5在急弯中比想象中更加灵敏。
小结： 奥迪A7和奥迪S5具体选择哪一款需要看个人的喜好，两款车的外形都是比较不错的。有时选车就是凭第一印象，觉得这款车够时尚，就有要买的冲动。当然看外观也是有很多讲究的。外观主要看车型设计，除了解汽车外形、颜色外，可以对照生产商的资料介绍看车长和车高。（图/文/摄： 张凤雪）
@2019
奥迪a7和奥迪s5哪个好
小弟不是高人哈，看到了就发表个鄙人短见哈。比较的都是sb的，就是四门的。
a7和s5本身的定义就不一样。a7是豪华轿跑。s5是跑车。所以在配置上2车的目的就不一样了。
先说外形，a7比s5要大，而且个人认为a7的车型比s5好看，因为新款s5的前大灯真的有点那啥。
其次是内饰，a7的豪华，但不是完全商务，也有点运动感，科技感在。s5相对要运动些，还可以选运动配件。当然，a7空间大一些。
再说动力吧，虽然都是3.0t的，但是s5发动机调校的要高，马力比a7大，也就是动力更强劲。加上车身比a7要轻，所以跑起来无论是起步，还是高速，都要强劲很多。
操控的话，当然是s5好啦，毕竟是运动型车系，a7已经是跨界车了，所以相对比较平衡些。
其实，楼主，主要看你需求了，如果你单纯属于玩车的，s5是非常好的车子，操控，动力都相当给力了，有米的话直接m3好了。双边双出的排气管，看着就爽。
如果你要家用，但是又是有点驾驶脾气的，a7比较适合。
主要看你的要求，内饰，车型，动力，空间，需求，其他都差不多。都挺拉风。相对a7更拉风点。如果改装的话，那都一样。价格a7贵10万左右。所以不存在哪个好，只能说你更喜欢哪个，哪个更适合你。
这么理解吧，s5就是a5的运动版，a7就是a5的加长豪华版。
仅供参考。。
看你是好商务还是好运动了
小弟不是高人哈，看到了就发表个鄙人短见哈。比较的都是SB的，就是四门的。
A7和S5本身的定义就不一样。A7是豪华轿跑。S5是跑车。所以在配置上2车的目的就不一样了。
先说外形，A7比S5要大，而且个人认为A7的车型比S5好看，因为新款S5的前大灯真的有点那啥。
其次是内饰，A7的豪华，但不是完全商务，也有点运动感，科技感在。S5相对要运动些，还可以选运动配件。当然，A7空间大一些。
再说动力吧，虽然都是3.0T的，但是S5发动机调校的要高，马力比A7大，也就是动力更强劲。加上车身比A7要轻，所以跑起来无论是起步，还是高速，都要强劲很多。
操控的话，当然是S5好啦，毕竟是运动型车系，A7已经是跨界车了，所以相对比较平衡些。
其实，楼主，主要看你需求了，如果你单纯属于玩车的，S5是非常好的车子，操控，动力都相当给力了，有米的话直接M3好了。双边双出的排气管，看着就爽。
如果你要家用，但是又是有点驾驶脾气的，A7比较适合。
主要看你的要求，内饰，车型，动力，空间，需求，其他都差不多。都挺拉风。相对A7更拉风点。如果改装的话，那都一样。价格A7贵10万左右。所以不存在哪个好，只能说你更喜欢哪个，哪个更适合你。
这么理解吧，S5就是A5的运动版，A7就是A5的加长豪华版。
仅供参考。。
为了撩妹，花26万买台开了十年的3.0t奥迪A7值不值？
我认为是非常值得，这款车是非常好的，外观特别的时尚，而且发动机动力非常强。
我认为是非常不值得的，因为10年的驾龄相对来说已经不短了，最好还是不要买。
这种东西没有什么值不值得，我觉得值就值，因为这是你自己在花钱。
买车的客户大哥从事IT行业，程序员一枚，收入不错且稳定，但大家都知道，这个行业男性居多，择偶权的竞争也比较激烈，要找个女朋友谈恋爱不是那么容易！今天这位客户大哥就聪明许多，懂得先包装自己！不仅提高了自己的着装品味，还准备买一台高颜值座驾！
大哥心目中的最爱是新款的奥迪A7（进口的，不是国产A6L哦），但是新车少说要准备60万，大哥还差两年的工资结余才能买得起，不过大哥有自己的打算！那就是花较少的钱买台老款的二手A7，再花点小钱升级成新款的样式，一下子就变年轻了！大哥看到网上有特别多的这种案例，也不是很费劲，只换前杠包围大灯和后尾灯就行了！一套下来两三万就能搞定！
当然，这台二手A7肯定要选个成色好一点，车况好一点的，这就需要找人验车！在网上检索二手车的时候就看到了我们的检车帖，知道了我们就是专门干这个的，于是很快就连线了！
车型年款：2012款 3.0TFSI quattro豪华型，出厂日期：2011-07，上牌日期：2012-01，表显里程：55319KM，厂商指导：95.80万，车商报价：26万。
掀开引擎盖，发动机舱内的表面是打整干净了的，但是拆掉饰板之后，下面就有很多灰尘了！3.0T机械增压发动机不知道是否还老当益壮，新款的进口A7一度停掉了这个排量，但马上又要上了，不过换成了3.0T涡轮+轻混的组合！
我们先看看车头有没有事故，水箱框架螺丝没有任何的拧动掉漆痕迹；下方冷凝器的制造日期为2011年第25周，也就是6月份的时候，跟原车出厂周期相匹配，冷凝器的管路也没有拆装损坏；水箱的制造日期也是2011年6月，箱体没有变形痕迹！
左右两边的减震器座和翼子板梁也都没有问题，漆面厚度在正常范围，没有二次喷漆和钣金痕迹，焊点也保持了原厂状态！看来车头确实没有发生过大的事故，接下来看看发动机吧！
气门室盖和阀体螺丝没有拧动掉漆痕迹，但是有一点渗油，机增发动机的内部压力大，后期随着密封垫的磨损老化，渗油是不可避免的，不用太在意，渗油不严重的话可以先不用处理！曲轴轮没有拆装痕迹，仅凭这一点就能说明发动机没有吊装大修！一会再去底盘看看有没有渗油漏油的情况吧！
电瓶蓄电量不够了，剩余寿命28%，要随时注意，以免造成无法启动的问题！防冻液冰点够了，但是份量有点少，需要及时添加！刹车油的含水量则是在正常范围以内。机舱看完了，没啥大问题，接着检测外观覆盖件！
保险杠的雷达位置虽然不起眼，但这里最容易看出来前杠有没有喷漆，目测这个雷达上面有两层油漆，而且前杠固定螺丝有拧动痕迹，所以前杠是有过拆装喷漆修复的。左前大灯的制造日期是对的，灯壳没有变形损坏，大灯螺丝也没有任何拧动痕迹。
前面的翼子板一共5颗固定螺丝，最外侧的一颗拆过，其它都没动过。在这颗拆过的螺丝外面，漆面厚度达到了749μm，说明这里钣金打腻子了，应该是刮蹭到了，好在没有伤到大灯。
机盖的漆面厚度没有异常，合页螺丝也没有拧动痕迹，说明还是原厂漆！不过这前挡风玻璃日期一看就不对，换过一块玻璃，但应该不是事故造成的！左侧ABC柱和车顶都没有问题，包括左前门，门槛侧裙以及后尾盖都是原厂漆，只有左后门和左后翼子板有小面积的钣金打腻子喷漆，腻子也不是特别厚，问题不大！后保险杠螺丝没有拧动痕迹，但是雷达圈被上了一层漆，小刮擦修复也正常。后边的这两个尾灯是真的省事，已经换过了！
右侧车身保护的更好，只有前翼子板有一点点划痕补漆！算下来，全车只有5个面的补漆，外观整体还是不错的！
进入车里，内饰档次够了，就是设计有点过时了！要改成新款的样式估计还要花不少钱，客户大哥说不改大屏，淘宝上找个档把换一下就行了！
虽然已经有10个年头了，但是这个成色是真的新，皮革也没有任何磨损掉色，五万公里的里程表我是信了！查了4s店的维保记录，没什么事故维修的资料，公里数倒是记载的比较全，21年2月份最后一次进店，当时登记的数字是45526KM，如今一年时间跑一万公里也很合理！
又用解码器读了变速箱电脑数据，虽然没有直观的里程数，但是读取到了总行车时间，2226个小时，按照30km/h的平均时速，和表显里程的差距也不大，或许平均时速更低！十年时间才开了5万公里，虽然几率很小，但这就是事实！
座椅滑轨，方向管柱，仪表台骨架等金属部件没有任何生锈痕迹，内饰也没有大面积拆装的痕迹，线束缝隙，插接口等边角旮旯也没有泥沙残留，由此断定车辆没有泡水涉水的情况。
来到底盘，发动机下边换过棘爪，油底壳没动，但是曲后油封部位的渗油有些严重！后面迟早需要维修处理，而且维修的费用和工时都不低。
变速箱动的地方就多了，棘爪，油底壳，散热油管，阀体盖都换了，再看发动机和变速箱组合做工的螺丝也拆了，这是分解大修变速箱的节奏啊！
目光前移，转向机的螺丝全拆，看成色是换了新的！应该是漏油，或者齿轮异响的原因！与转向机连接的前轮悬挂以及前副车架也拆了，连带操作，减震没换，也没有漏油！
看底盘之前，觉得前面的车况还不错，结果底盘拆修了不少东西，还有严重渗油！5万公里就这样，看来这车被狠造过！这车过了四手户，就算有车商在中间的短暂转移登记，那也换了三任车主，后面估计没有被温柔以待！所以说很多人都愿意买个人一手户的车，因为一手户的车大多都比较爱惜！
将车况告诉客户大哥之后，大哥请教小林子这种情况能不能买，小林子坦诚的说，德系上了十年的车基本都会出现这种问题，发动机漏油，变速箱漏油，这台A7只是普通一员，它好的地方在于没有事故水泡，公里数真实，这点还是值得肯定！但最终还是看你能接受的价格，二手车一车一况一价，你查一下市场价，再衡量一下这个车应该值多少！
大哥说他查过，不过先前认为公里数少，车况好，也就觉得能接受，但现在这车况，26万绝对高了！他要跟车商再交涉一下，看对方的态度，对方不让步就不买了！
奥迪A7与奥迪S5。那一辆比较好？麻烦输入一下他们的引擎比较。和外观比较、多谢了
奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华轿车，尺寸上奥迪A7略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。奥迪A7动力方面基于运动的需要起点都比较高，大多搭载的是3.5L以上的V6引擎、4.2L的V8引擎、5.0L的V10引擎。目标人群锁定那些懂得享受生活和驾驶激情相对成熟的精英人士。
S系列是奥迪家族最具运动特性的车系，尽管他与更加稀有的RS系列还有一些差距，但是作为汽车的狂人们还是会以拥有一部S系列为荣。阳光下这部白色的S5在配合罗马风格的建筑，显的格外纯洁与高尚。从我的眼中看到的更多是奥迪A6L和A4所不浓厚的艺术特质，修长的车身，完美的车身线条和表面与光影交相辉映，栩栩如生，赋予车身雕塑版的艺术感。奥迪S5的优势是不言而喻的，他将奥迪的时尚设计语言推向一个新的高度。 奥迪S5的运动不单单是线条的流畅那么简单，S系列传统的纵向格栅设计增加了车辆本身的凶狠程度。红色的S5车标点缀在奥迪传统的大嘴上，更是一种纯正血统的表示。车前大灯更是创新的加装了日用LED视宽灯，白天也依然拥有清晰的视觉效果，不知以后这样的设计能否像宝马的天使眼那样成为改装迷效仿的方案。而尾部的造型相对车头更加优雅，从后方的视觉感受上这更像是一部趴在地上蠢蠢欲动的速度机器。 如果说奥迪A7的设计更加注重运动性和典雅性的结合，那么高性能双门轿跑车奥迪S5的设计则完全展现了一名运动员的强壮肌肉：前脸散热隔栅中嵌有7根灰白色的“钢牙”，这是S系列典型面孔。除此之外，前后保险杠的轮廓更加明显，而进气口也更加夺目。铝制外观的两侧后视镜框、与车身同色的门槛线条以及配备3个椭圆形尾部排气管的双支排气系统都为S5的运动气质加了不少印象分。
宝马五系和奥迪A7L哪个好？逐项对比知分晓！
在豪车市场上，从来不缺高品质的角色。在今年年初，上汽 奥迪 便首先抢夺了消费者们的眼球，不但官宣全新代言人肖战，更是不断推进着全新车型 奥迪A7L （ 查成交价 | 车型详解 ）的交付进程。自 奥迪A7 L亮相以后，市场上关于 宝马 五系和奥迪A7L哪个好的讨论便不绝于耳。到底 宝马5系 配置和奥迪A7L哪个好？性能哪个高？为了解答广大车友的这些疑惑，本文就分别从颜值、配置、空间、动力几个方面对这两款车进行对比，带大家来看看到底宝马五系和奥迪A7L哪个好？
宝马五系和奥迪A7L哪个好?奥迪A7L颜值更亮眼！
（奥迪A7L）
经历国产之后，上汽奥迪A7L并非只是将轴距拉长，而是对外观进行了重新设计。新车的前脸依然采用了奥迪家族式的六边形大嘴式进气格栅，但格栅内部纵横交错的结构塑造了更强的视觉冲击力。而新车的尾部则经历了重大变化，原先的溜背造型改为了三厢+溜背。值得庆幸的是，奥迪A7L保留了无框车门设计，而且21英寸的五辐 星 钻RS轮毂视觉效果相当出众。另外在灯组方面，A7L不负奥迪“灯厂”之名，矩阵式大灯与贯穿式尾灯都具备很高的辨识度。
（宝马五系）
经历中期改款之后，宝马5系的外观设计变得更为年轻时尚，最明显的变化便是前后灯组的内部灯腔更为精致，点亮后的效果十分瞩目。此外，新款宝马5系还换装了最新的家族式一体式双肾进气格栅，并且在尺寸方面有所“克制”，并不像全新4系那般夸张，整体前脸设计还是较为协调的。而为了满足不同消费者的多样化需求，宝马5系仍提供M运动套装版和豪华套装版两种外观套件，两种不同的外观风格各有一番独特韵味。
虽说奥迪A7L的外观起初曝光时产生了诸多争议，但就实车来看，并没有那么突兀，整体还是营造出较为强烈的运动气息。像是低矮的车身、大尺寸轮圈以及无框车门等设计都令奥迪A7L的外观相较宝马5系更为扎眼。
宝马五系和奥迪A7L哪个好?奥迪A7L配置更人性化！
（奥迪A7L）
不同于外观，奥迪A7L的内饰基本延续了进口版车型的设计，双色搭配方案以及大量的钢琴烤漆饰板都令新车的车内质感可圈可点。当然，在奥迪A7L的车内，最吸人眼球的便是三块大屏所营造出的浓烈的科技氛围。全液晶仪表以及中控双屏不仅是看上去炫酷，并且新车还搭载了MIB3娱乐信息系统，未来还会与阿里云进行深度合作，人机交互体验还是相当值得期待的。
（宝马五系）
宝马5系的内饰设计在经历中期改款之后也没有发生太大的变化，T字形方向盘以及“大鸡腿”样式的挡把渲染了较具激情的驾驶氛围，但中控台设计较为传统，并没有太大亮点。科技配置方面，全液晶仪表和中控大屏自然不会在宝马5系身上缺席，并且车机系统升级至了最新的iDrive7，无线CarPlay、OTA在线升级等功能都较为实用，可惜的是手势控制系统需要选装才可获得。
内饰设计向来不是宝马的长处，显然奥迪A7L内饰中的三屏设计更为出彩。而且在人机交互方面，奥迪A7L在与阿里云合作之后势必会更符合国内消费者的使用习惯。
宝马五系和奥迪A7L哪个好？两者空间感不分上下！
尽管奥迪A7L经历了国产加长，但从上表可以看出，除了宽度之外，宝马5系的国产长轴版车型在其他车身尺寸方面都更为占优。那么两车实际的空间表现如何呢？我们接着往下看。
在乘坐舒适性方面，虽然奥迪A7L的座椅样式偏向于运动风格，但座椅填充物较为柔软，并且还提供了不错的包裹性。后备厢方面，即便没有了掀背式尾门导致奥迪A7L的后备厢开口变小，并且后排座椅不支持放倒，但怎么说也是一台中大型车，后备厢容积还是相当可观的。
（奥迪A7L）
乘坐舒适性方面，宝马5系的后排座椅填充物同样较为柔软，较长的座垫长度对于乘客大腿的支撑很到位，而软头枕也是舒适性的一大加分项。宝马5系的后备厢空间较为规整，但后排座椅也不支持比例放倒，影响了空间灵活性与装载能力。
（宝马五系）
作为中大型车，奥迪A7L和宝马5系的空间自然都相当宽裕，两车的表现基本平分秋色。
宝马五系和奥迪A7L哪个好?奥迪A7L动态表现更有优势！
（奥迪A7L）
奥迪A7L 55TFSI quattro版车型，其搭载了3.0T V6发动机并辅以48V轻混系统，最大功率达250kW，峰值扭矩为500N·m。传动方面，奥迪A7L匹配7DCT变速箱。值得一提的是，奥迪A7L还会配备主动式空气悬架，能够自动调整高度和阻尼软硬度，兼顾舒适性与运动性。同时新车还会应用DAWS动态全轮转向系统以改善操控性。
（宝马五系）
宝马5系的国产长轴版车型则搭载了2.0T低高功率发动机并匹配采埃孚8AT变速箱，最大功率分别为135kW和185kW，峰值扭矩则分别为290N·m和350N·m。虽说账面数据来看，宝马5系的国产车型不论是排量还是动力参数都不敌奥迪A7L，但宝马的发动机与变速箱匹配默契程度有口皆碑，况且操控性向来是宝马的拿手好戏。如果你真的很在意动力，那么进口的宝马540i更适合你，其搭载一台3.0T的直列六缸发动机，最大功率250kW，峰值扭矩450N·m，基本与奥迪A7L处于同一水准。
很多网友都调侃奥迪是“推头王”，但我认为，DAWS动态全轮转向系统和quattro四驱系统加持下的奥迪A7L，其动态表现更具优势。宝马5系的操控性不必多言，虽说国产车型只搭载了2.0T发动机，但对于日常代步而言，其动力也已够用。
宝马五系和奥迪A7L哪个好？从以上的对比可以看出，上汽奥迪A7L会更受年轻消费者们的欢迎，无论是动感潮流的外观设计、智能化的内饰配置，还是澎湃稳定的动力系统，方方面面都瞄准年轻一代消费者的用车需求。相对而言，宝马五系的表现就不如奥迪A7L突出，所以对于年轻消费者们来说，要说宝马5系价格和奥迪A7L哪个好，后者无疑是更合适的选择。 @2019
奥迪a7和宝马5系哪个贵
奥迪A7顶配版的官方售价要比宝马5系顶配版的贵些。实际上购车中，奥迪A7顶配版(获取底价)和宝马5系顶配版(获取底价)的经销商报价都会有一定的优惠折扣。
2、整体车身方面，奥迪A7顶配版的车身要比宝马5系顶配版的车身短，同时奥迪A7顶配版的轴距也要比宝马5系顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，宝马5系顶配版的要比奥迪A7顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，宝马5系顶配版要比奥迪A7顶配版更加强劲。
奥迪Q5和奥迪A7哪个好，有什么区别
这两款车的类型不一样了，奥迪a7作为轿车，操控性比较好，舒适度好，动力表现也很不错。建议它
奥迪Q5和奥迪A7区别在于一款是SUV车型，一款是轿跑车，可比性不大，考虑自驾游或者行驶路况条件差奥迪Q5适合 考虑行驶路况好，追求速度奥迪A7适合。
奥迪Q5和奥迪a7哪个好,说说它们优缺点？
对比一下这两款车，对于奥迪Q5的话，优点是：舒适版，B&O音响效果震撼！无钥匙进入和启动方便舒适，外观圆润符合中国人的审美。动力储备充足！缺点是：后排空间有点小，后备箱储物能力也一般，如果后排座椅没有放倒的前提下，实际上装不了太多东西。
