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斯柯达晶锐停产了吗,哪一年的晶锐车投入多

admin admin 发表于2023-12-14 12:08:44 浏览13 评论0

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斯柯达晶锐为什么停产？

斯柯达晶锐没有停产这款车还处于在产在售状态。以下是关于斯柯达晶锐的具体介绍：1、外观：全新晶锐高腰线贯穿车身头尾线条简约而锋利。整体采用大面积立体设计尤其是立体切凿车身侧面以及充满力量感的C柱造型与后窗下延后拉伸的角度完美结合这一设计增添了C柱壮硕的视觉感受。2、历史：斯柯达晶锐诞生于1999年自问世以来畅销欧洲小车市场。2008年第一代斯柯达Fabia在日内瓦国际车展亮相并摘得全球汽车界的最高奖项有“汽车界奥斯卡奖”之称的“金方向盘奖”。

斯柯达晶锐停产了为什么还有售

斯柯达曾经在蒙特卡洛拉力赛上获得的优异成绩。斯柯达晶锐是一款与大众POLO同级别的两厢小型车，小巧好开是主要卖点，随着生活水平的提高，人们对车内空间的追求也更高。所以晶锐在国内就被停产了，尺寸更大、实用性更强的昕动则继续生产销售。从此前发布的预告图来看，这款新车在前翼子板将设置“MonteCarlo”字样的徽标，意在致敬斯柯达曾经在蒙特卡洛拉力赛上获得的优异成绩。斯柯达晶锐诞生于1999年，自问世以来畅销欧洲小车市场。2008年，第一代斯柯达Fabia在日内瓦国际车展亮相，并摘得全球汽车界的最高奖项有“汽车界奥斯卡奖”之称的“金方向盘奖”。随后在英国、波兰、斯洛伐克、丹麦、克罗地亚和奥地利等国家接连荣获“年度车型”大奖。2008年底，国产全新Fabia在第六届广州国际车展上首次与公众接触，国内正式命名为“晶锐”。

因排放法规限制 斯柯达停产晶锐旅行车


易车讯 日前，我们从国外媒体获悉，根据规划在2025年欧7排放标准将实施，为迎接更严苛的排放法规做准备，斯柯达将停产晶锐旅行版车型。
此前，斯柯达CEO Thomas Schaefer曾表示会推出新一代晶锐旅行版车型，但之后在接受媒体采访时表示这一新车计划会重新部署。斯柯达相关人士表示晶锐旅行会停产，其主要原因是为应对即将到来的新排放法规，斯柯达需要做好准备。
根据此前斯柯达曝光的规划来看，斯柯达将在2030年前至少推出3款纯电动新车，其在欧洲市场的纯电动车型销售比例将增加到50%-70%。随着新能源进程的开始，停产的晶锐旅行车也许会被其它纯电动车取代。

斯柯达晶锐多少钱

1、15年是改款之后的了，看车况吧高配精品在6万左右，中低配正常车况5万左右这种改款后的自动挡小精品一般低于5万是不卖的。
2、据斯柯达经销商介绍，景瑞汽车贷款首付在422万到604万之间，首付比例在30%到60%之间斯柯达景瑞是一款家庭紧凑型车，分为轿车版和Scout旅行版轿车版的长宽高分别为400316421500mm，Scout旅行版的长宽高分别为40311。
3、12款14L 手动晶致版 厂家指导价 789万 实际购买时，各地经销商会有不同程度的优惠，大约能优惠1万左右吧。
4、晶锐价格在7到12万之间，相对于这个价格，它的质量和驾驶感都非常划算，而且斯柯达这个来自捷克的欧洲品牌已经走过了116年的发展历程，在1895年发展到1925年时，已经是欧洲王公贵族的指定座驾，后加入德国大众汽车集团，悠久历史。
5、上海大众斯柯达晶锐正式在全国上市，此次共推出14升和16升两种排量5款车型，五款车型分别为14升5挡手动晶致版，售价819万元14升5挡手动晶灵版，售价929万元14升6速手自一体晶享版，售价11。
6、斯柯达晶锐搭载了最新EA211系列的14L和16L两款发动机，性价比不错，值得购买全新斯柯达晶锐采用斯柯达最新水晶切割设计语言，通过大量横向外扩线条勾勒出简洁立体的前脸造型格栅采用了家族直瀑式设计，格栅饰条表面更是。
7、如果车况好，没有什么大事故，公里数比较少的话，它的价格大约在两万元左右。
8、2013年斯柯达晶锐两厢车加满一箱要45升，7块一升的话一箱油大约320元晶锐油表的每个大格代表的油量是不同的晶锐油表的每个大格第一格跑160公里，第二格跑60公里，第三格40公里，第四格35公里跑到第五格该加油了。
9、斯柯达晶锐2010的二手车，个人认为车子的车况可以吗，手续齐全的话二手车价位大体两万左右，结合车子的车况还有配置。
10、2011款斯柯达晶锐二手车如没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下大体值三万多左右，具体需要看实际车况还有车子配置1看实际车况，包括发动机底盘变速箱减震悬挂车身漆水和钣金各项电器车灯。
11、开五年多的斯柯达晶锐手自一体运动版，原价10万多，落地12万，车子行驶10万公里，车况良好的话一般大体能够值五万五左右 具体需要看实际车况。
12、您好，2010款斯柯达晶锐目前已停产，现产的是2015款，分手动挡和自动挡，价格区间在711万RMB，希望我的回答能帮到您。
13、18年斯柯达晶锐14t14l手动，如果是最低配车型，该车子的车况可以手续齐全的话，二手车价位大体在五万多左右。
14、起价，现在便宜了点，当然配置也降低了晶锐在欧洲的价格和宝马mini的价格差不多，到了中国配置降低了 ，价格便宜了，mini到了中国配置增加了，标志变。
15、13年斯柯达晶锐手动挡的，如果车子的车况还有车子手续方面不存在明显问题，二手车价位大体在四万左右，具体需要看实际车况。
16、2010年斯柯达晶锐自动挡16车型，总体来说个人认为该车子的车况良好，手续齐全的话大体能够值两万六七左右，具体需要看该车子的实际车况。

晶锐svw7148BRD

您说的晶锐svw7148BRD型号的车型应该是斯柯达晶锐 2009款 1.4L 自动晶致版车型，已经停产好多年了。

斯柯达晶锐怎么样

正文:了解车底原石徐静
今年5月，斯柯达已经正式发布了其第四代景瑞。作为换代车型，新车基于MQB-A0平台打造，车身尺寸进一步提升。今天斯柯达公布了该车在西班牙的售价和配置信息。据悉，全新景瑞共推出三种动力、四种配置车型，售价区间为17160欧元-21610欧元，约合13.1万-16.5万元人民币。
此前，我们已经对新一代全新景瑞进行了详细的解读。感兴趣的朋友可以点击这里:
新车|全新设计，多种动力版本，第四代斯柯达景瑞正式发布。
配置信息：采用最新家族设计风格，前脸棱角分明。
根据已公布的新景瑞配置信息，新车将在西班牙提供3种动力:1.0升自然吸气三缸发动机和1.0T高低功率三缸发动机，其中1.0升自然吸气三缸发动机最大功率为80马力，匹配5速手动变速箱；1.0T低功率发动机最大功率95马力，匹配5速手动变速箱。1.0T大功率发动机最大功率110马力，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。
新景瑞侧面运用了更多的线条，呈现出立体的视觉效果。
车尾设计有一定层次感，采用隐藏式排气布局。
至于配置，新景瑞提供了四种配置模式:积极，雄心，风格和运动。其中，主动配置车型配备了14英寸钢制轮圈、卤素尾灯、LED大灯、LED日间行车灯、胎压传感器、驾驶员疲劳检测仪、车道偏离预警、多个安全气囊(前排、侧边和窗帘)、高度可调驾驶座、外后视镜加热和电动调节、真皮包裹多功能方向盘、蓝牙、数字收音机接收器、6.5英寸触摸屏、USB接口等设备。
内饰遵循斯柯达家族设计理念，配备悬浮式中控面板和双辐方向盘。
野心配置车型配备了15寸轮圈、后置摄像头、真皮包裹的手刹和换挡杆、前排中央扶手等。Style车型配备16寸轮圈、LED雾灯、LED尾灯、一键启动、前排座椅带手动腰部支撑调节、可调外后视镜(电动折叠、加热和防眩目)、带防眩目功能的内后视镜等装备；运动版车型配备了15英寸轮圈、双区空调节、真皮包裹的多功能运动方向盘、运动踏板、带运动头枕的前排座椅等装备。
值得注意的是，搭载1.0升自然吸气三缸发动机的新景瑞车型仅提供Active和Ambition两种配置选择；搭载1.0T低功率发动机的全新景瑞提供主动、霸气、风格、运动四种配置选择；搭载1.0T大功率发动机的全新景瑞提供了三种配置选择:雄心、风格和运动。
车型背景/市场环境/竞争对手：第一代景瑞
第二代景瑞
第三代景瑞
第四代景瑞
作为斯柯达旗下的一款小型车，景瑞于1999年上市，至今已有22年。目前，已经亮相的景瑞是第四代产品。新车基于MQB-A0平台打造，并提供多种动力选择。值得注意的是，从第二代车型开始，景瑞正式引入中国，实现了国产。此后，第三代景瑞继续在中国销售，然而，目前，该车一直处于停产状态。
虽然斯柯达比大众的车型性价比高，但品牌认知度还是提升了空。所以推测新一代景瑞大概率不会来中国，考虑到目前景瑞的情况(2017款停产后没有海外车型同步更新)和斯柯达现有的车型布局(已经有价格接近和更高层的鼓动)。
2021款飞度1.5L CVT潮享版
景瑞定位于小型车，在车型层面与本田飞度、大众Polo处于同一水平。车迪查询的销量数据显示，半年来，本田飞度全国销量为33772辆；大众Polo全国销量30238辆。
百万购车补贴

10年产斯柯达晶锐车载导航系统如何升级？

10年的晶锐早就停产了，当时没有原厂导航，都是后加装的副厂导航，估计已经不能升级了。换导航吧

上汽大众ID.4 X正式投产，MG领航宣布上市...丨今日车闻

NEDC续航555km， 上汽大众ID.4 X正式投产了
今天对于上汽大众来说是个大日子，不仅是因为在工厂生产线上驶下了一台上汽大众成立36年以来累计生产的第23000001台车，还因为这是一台ID.4 X。一台纯电动车，一台来自于MEB电动车平台的纯电动车，这标志着上汽大众在电气化上迈出了一个全新的篇章。
大众MQB、MLB平台如雷贯耳，自然不用我再多加解释了，而这个MEB平台，是大众专门为电动车设计的一个电动平台，这与此前上汽大众推出的朗逸·纯电这些“油改电”不同，ID.4 X是一台血统纯正的精品大众电动车。
不过目前距离我们试驾到这台上汽大众ID.4 X还有一段时日，现在我们也只能从MEB电驱动平台来反推这台车的魅力。其中平板式的电池模组布置方案使得这台车可以拥有更长的轴距和更短的前后悬，理论上相比传统燃油车、油改电车，它在空间上将更具有优势与舒适度。此外，通过这种电池组布局行驶，能让整车实现接近50:50的前后重量分配和低重心，在驾驶乐趣上，会更容易得到均衡又充满乐趣的表现。当然，以上所说的，都是我自己基于MEB平台优势反推过来的猜想，毕竟目前也没几个人能试驾它嘛。
但能够确定的是，上汽大众ID.4 X将配备一台功率为150kW（约合204匹马力）、最大扭矩310牛·米的永磁同步电机，选用三元锂电池组，在NEDC工况续航下可达555km里程。
尽管目前汽车市场上已经淘汰了一大批不知所谓的造车新实力，但纵观整个电动车市场，那些魑魅魍魉还是太多了，只有这些真正拥有环保出行理想的车企对电动车的侧重，才能帮助新能源汽车市场更好的发展。
上汽MG领航上市，这价格爱了爱了
10月27号的晚上，上汽MG领航正式上市了，9.98-15.98万元的价格，结合起它紧凑型SUV的定位和更加个性的外观，我认为这个价格也是蛮香的。
MG领航使用家族第三代设计语言，这一代设计在前脸部分拥有极强的冲击力，尤其是格栅，这套类似鲨鱼式进气格栅往两侧延伸，不仅拉宽了车头的视觉效果，还十分吸引眼球。对于主攻年轻消费者的名爵来说，MG领航的造型部分应该是过关了。
内饰的部分要稍微收敛一些，但依然有强调运动感的存在，涡轮状空调出风口、单边的扶手、电子挡把，再配合起大尺寸的液晶仪表盘和三辐式平底方向盘，让这套内饰在收敛之中也隐藏着一些骚气。
至于你更关心的动力部分，MG领航提供了两款发动机给你选，分别是1.5T L4和2.0T L4，最大马力分别为173匹和231匹，峰值扭矩分别为275牛·米和370牛·米，其中1.5T匹配7速双离合变速箱，2.0T车型匹配6速双离合变速箱。
还会回来吗？斯柯达搭载MQB平台的全新晶锐将于明年推出
根据海外媒体报道，目前斯柯达正在积极推进全新晶锐的落地，并且全新晶锐将会基于MQB平台打造，而目前斯柯达的计划是在明年（2021年）上半年正式亮相。
基于MQB平台打造的一台小型车，意味着它骨子里有很多东西会跟目前海外奥迪A1和国内在售的上汽大众Polo Plus同源。至于造型嘛，目前虽然已经有谍照曝光，但谍照中是伪装成大众Polo进行测试，所以目前还没有办法窥伺其真实面貌。
如果你对外媒的猜想有兴趣，那么这里有一张外媒自己绘制的效果图可以给各位参考一下。
总之，我对斯柯达全新晶锐这台车还是充满兴趣的，就如同当年我十分期待大众全新Polo的引进一般，只不过Polo Plus实在是太令人失望了...希望届时斯柯达这辆全新晶锐能给我惊喜吧。不过考虑到目前晶锐在国内已经处于停产状态，而小型车在国内不吃香的市场待遇，所以也不敢确定以后斯柯达会不会让全新晶锐回归国内市场。
起亚要换新车标了，还挺好看的
起亚最近在海外公布了未来的发展规划，这个发展规划被称之为“Plan S”（S计划），这个计划将于明年1月份正式发布，其中一个重大变化在于起亚用了多年的椭圆形Logo，将被下面图中那个更加犀利的标志取代。按照起亚总裁何成松（Ho Sung Song）的意思：这是一次品牌的重新启动。
而在具体的规划方面，起亚计划向高端化转型，并且大幅提高电动化车型的占比。按计划：到2025年前，起亚将为11种车型提供电动化动力供选，到2027年将拥有七款纯电动汽车产品。起亚计划到2026年销售50万辆电动汽车和50万辆左右的电动化汽车（插混、轻混等），首款专用电动汽车将于2021年交付。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪一年的晶锐车投入多

晶锐是国产后的名字，原来有进口的叫法比亚fabia，是07年在日内瓦车站亮相的，属于法比亚的第二代。晶锐的优缺点，和POLO比较下就差不多了。在国外斯柯达的定位是稍低于大众的，所以相较便宜一些。但是都是用大众的技术的，所以基本差不多，大众血统。
于07年日内瓦车展亮相的斯柯达法比亚属于第二代车型。虽然看似这款车型没有太多的历史，但是它的内容需要追溯到上世纪80年代末90年代初期。
1987年，斯柯达交由博通设计的一款名为Favorit的车型问世，这是斯柯达小型家庭用车的开始。采用1.3升直列四缸发动机，输出功率可以达到46kW。而这款车也在当时进口到国内市场，直到现在在一些区县也偶尔能够看到它的身影。
大众进驻斯柯达之后，斯柯达借助大众充裕的资金和技术力量开发出了这款名为Felicia的小型家庭用车，并于1994年投放市场。这款车在外形的设计上相比Favorit更加精悍，同时技术力量也得到了很好的支持。之前采用的1.3升直列四缸发动机仍旧使用，另外还有大众旗下的两款发动机也被用来服役这款车型，分别是1.6升55kW汽油发动机和1.9升SDI输出功率达到47kW的柴油发动机。
这款大众投入资金和技术力量的小车，在当地引起了不俗的反响，并且在逐步改善斯柯达的落后形象。Felicia获得了良好的市场反应，斯柯达Favorit也就逐渐推出历史舞台，并于1995年彻底停产。
Felicia获得了良好的市场反应，当然斯柯达和大众都不会措施加速发展的良机。斯柯达在2000年借助大众的A04平台，开发出第一代法比亚车型。大众的这一A04平台并不只是供应给了POLO(图库 论坛)和法比亚，SEAT Ibiza、SEAT Córdoba也同样出自这一平台。
斯柯达法比亚借助大众的生产平台，开启了斯柯达小型家庭用车新的发展方向。东欧的设计思想承载了更多沉稳的设计风格，但也不乏一些时尚元素在里面。为了满足各种用户的不同需求，斯柯达这一次提供了7款多达15种不同调教的发动机。同时为了供应高性能用户的需求，斯柯达在2003年推出了法比亚的vRS版本车型提供给用户，它搭载一台1.9升TDI发动机，输出功率达到了96kW。
充足的动力供应，再加上高性能版本的出现，斯柯达法比亚逐渐打开了欧洲市场的大门，获得了欧洲汽车媒体和用户的认可，而斯柯达的品牌影响力也随着逐渐扩大。
晶锐是国产后的名字，原来有进口的叫法比亚fabia，是07年在日内瓦车站亮相的，属于法比亚的第二代。晶锐的优缺点，和POLO比较下就差不多了。在国外斯柯达的定位是稍低于大众的，所以相较便宜一些。但是都是用大众的技术的，所以基本差不多，大众血统。
于07年日内瓦车展亮相的斯柯达法比亚属于第二代车型。虽然看似这款车型没有太多的历史，但是它的内容需要追溯到上世纪80年代末90年代初期。
1987年，斯柯达交由博通设计的一款名为Favorit的车型问世，这是斯柯达小型家庭用车的开始。采用1.3升直列四缸发动机，输出功率可以达到46kW。而这款车也在当时进口到国内市场，直到现在在一些区县也偶尔能够看到它的身影。
大众进驻斯柯达之后，斯柯达借助大众充裕的资金和技术力量开发出了这款名为Felicia的小型家庭用车，并于1994年投放市场。这款车在外形的设计上相比Favorit更加精悍，同时技术力量也得到了很好的支持。之前采用的1.3升直列四缸发动机仍旧使用，另外还有大众旗下的两款发动机也被用来服役这款车型，分别是1.6升55kW汽油发动机和1.9升SDI输出功率达到47kW的柴油发动机。
这款大众投入资金和技术力量的小车，在当地引起了不俗的反响，并且在逐步改善斯柯达的落后形象。Felicia获得了良好的市场反应，斯柯达Favorit也就逐渐推出历史舞台，并于1995年彻底停产。
Felicia获得了良好的市场反应，当然斯柯达和大众都不会措施加速发展的良机。斯柯达在2000年借助大众的A04平台，开发出第一代法比亚车型。大众的这一A04平台并不只是供应给了POLO(图库 论坛)和法比亚，SEAT Ibiza、SEAT Córdoba也同样出自这一平台。
斯柯达法比亚借助大众的生产平台，开启了斯柯达小型家庭用车新的发展方向。东欧的设计思想承载了更多沉稳的设计风格，但也不乏一些时尚元素在里面。为了满足各种用户的不同需求，斯柯达这一次提供了7款多达15种不同调教的发动机。同时为了供应高性能用户的需求，斯柯达在2003年推出了法比亚的vRS版本车型提供给用户，它搭载一台1.9升TDI发动机，输出功率达到了96kW。
充足的动力供应，再加上高性能版本的出现，斯柯达法比亚逐渐打开了欧洲市场的大门，获得了欧洲汽车媒体和用户的认可，而斯柯达的品牌影响力也随着逐渐扩大。