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奔驰漏油事件,男子98万买奔驰跑不到1000公里漏机油，作为车主该如何维权？

admin admin 发表于2023-12-14 11:53:41 浏览12 评论0

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本文目录一览：

奔驰发动机漏油的原因是什么？

奔驰发动机漏油的原因是：发动机的缸体存在沙眼；车辆加注的防冻液质量很差；拧开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹；水箱质量存在问题。以奔驰GLS的2021款GLS4004MATIC为例，其最大扭矩为400牛米，最大功率为230千瓦，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。奔驰GLS的2021款GLS4004MATIC的长宽高分别为5214mm、1956mm、1823mm，轴距为3135mm，最高车速达到每小时235千米，油箱容积为85L，前后悬架类型使用双叉臂独立悬架，驱动方式为前置四驱。百万购车补贴

奔驰发动机漏油有什么原因？

汽车发动机漏油的原因：
1、气门室盖衬垫、机油散热器、机油滤哺器、分电器壳体承装孔、摇臂室盖、凸轮轴承后封盖以及发动机支架板变形等密封不严而产生的发动机漏油状况；
2、汽车的曲轴的前后油封以及油底壳衬垫在不同的程度上受到一定的损害时，从而也会导致发动机漏油；
3、如果汽车的正时齿轮盖衬垫在安装的时候操作不恰当，或者是其受到一定的损害时，产生的螺丝松动漏油。

奔驰722.6变速箱漏油

奔驰722.6变速箱的漏油问题可能由多种原因引起。以下是一些常见的漏油原因和解决方法：
1. 密封件损坏：变速箱中的密封件（例如油封）可能会老化、磨损或损坏，导致油液泄漏。解决方法是更换受损的密封件。
2. 漏油塞：变速箱底部可能有一个漏油塞，如果塞子松动或密封不良，会导致油液泄漏。检查并重新紧固或更换漏油塞。
3. 油冷器线路泄漏：变速箱油冷器与变速箱之间的冷却线路可能会出现泄漏。检查冷却线路连接处，确保紧固和密封良好。
4. 漏油管路：变速箱内部的管路可能会出现泄漏，例如油管接头处。检查管路连接处，确保紧固和密封。
5. 油箱或油管损坏：变速箱油箱或油管可能会受到物理损坏，例如撞击或腐蚀，导致漏油。修复或更换受损的油箱或油管。
如果您的奔驰722.6变速箱出现漏油问题，建议尽快将车辆送至专业的奔驰维修中心或授权经销商进行检查和维修。他们具有经验和专业知识，能够准确诊断问题并采取适当的修复措施，以确保变速箱的正常运行和安全性能。
答案：奔驰722.6变速箱漏油的原因可能是密封垫老化或磨损，油封失效，变速箱壳体损坏等。
解释：奔驰722.6变速箱漏油的原因较为复杂，但常见的原因是密封垫老化或磨损，油封失效，变速箱壳体损坏等。这些问题会导致变速箱油渗漏，影响变速箱的正常工作。
对策：如果发现变速箱漏油，应及时检查并进行维修。可以采取更换密封垫、更换油封、更换变速箱壳体等措施来解决问题。此外，定期更换变速箱油也可以延长变速箱的使用寿命。建议在车辆使用手册规定的时间或里程数到达时更换变速箱油。
奔驰722.6变速箱漏油可能是由于密封垫破裂、油封老化或变速箱本身出现损坏等原因引起的。漏油会导致变速箱润滑不足，严重的话会影响变速器的性能和寿命，还可能造成火灾等安全隐患。因此，建议及时检修，更换损坏零件或进行维修保养，以确保车辆的正常运行和安全性。
奔驰7226变速箱漏油的原因可能有很多，以下是几个可能的原因：
1. 软管老化：变速箱内部的软管在经过一段时间的使用后，可能会因为老化而失去密封性能，导致变速箱漏油。
2. 机械故障：变速箱内部的机械部件可能会因为长时间的使用而出现磨损或损坏，进而导致变速箱漏油。
3. 密封件损坏：变速箱内部的密封件可能会因为长时间的使用而出现老化或损坏，导致变速箱漏油。
4. 过度加注：过度加注变速箱油也是导致变速箱漏油的原因之一。
在发现变速箱漏油的情况下，需要及时进行维修，以免引起更严重的后果。在修理变速箱漏油时，需要找到漏油的具体位置，并对漏油的原因进行排查，以便进行有针对性的维修。此外，定期更换变速箱油也是保持变速箱正常运转的重要措施之一。
奔驰722.6变速箱漏油可能是由于密封件老化、磨损或损坏所致，也可能是由于变速箱内部零部件故障导致。如果发现变速箱漏油，应立即检查并更换密封件，以免影响变速箱的正常运转。同时，定期检查变速箱油量和质量，保持变速箱内部清洁，也可以减少漏油的发生。
答案：奔驰722.6变速箱漏油的原因可能是密封件老化或损坏，导致油液渗漏。解决方法是更换相应的密封件。
解释：奔驰722.6变速箱是一种常见的自动变速箱，其漏油问题主要是由于变速箱内部的密封件老化或损坏所导致的。这些密封件包括油封、O形圈、密封垫等，如果出现老化或损坏，就会导致油液从密封处渗漏出来，进而导致变速箱漏油的问题。
解决方法：如果奔驰722.6变速箱出现漏油问题，需要及时检查和更换相应的密封件。具体操作方式如下：
1.检查变速箱漏油的位置和程度，确定漏油的具体原因。
2.拆卸变速箱，找出漏油的密封件。
3.检查密封件是否老化或损坏，如果是，则需要更换相应的密封件。
4.更换密封件后，重新组装变速箱。
5.清洗变速箱内部，加入新的变速箱油。
需要注意的是，更换密封件时需要使用专业工具和技术，否则容易造成更大的损害。因此，建议将车辆送到专业的维修店进行检修和维护。

奔驰漏油

奔驰车漏油，一般指的是奔驰发动机漏机油。
漏机油的危害：机油的多少与汽车性能有着密切的关系，机油过少容易引起烧瓦、拉缸，严重的情况下会导致曲轴断裂而打坏缸体。机油过多就会对汽车的动力有影响，而且机油过多也容易引起串油、烧机油的现象，所以加机油应该按标准使用符合车型要求、符合行车环境的机油。
发动机泄漏机油常见原因：油底、油底螺丝、机油标尺管、曲轴前油封、后油封，凸轮轴油封、气门室盖垫等漏油。这是漏机油。也可能是漏变速箱油。需要去修理厂检查漏油地方。
发动机泄漏机油的判断和处理方法：
1、换机油时，导致部分机油粘在加机油口附近部位，加机油的人没有细心擦拭干净，这可能导致车主以后误认为漏油，这种油渍如在换机油后很久才发现，呈现出陈旧型痕迹，干燥，而非鲜亮液体状态。
2、机油加多了，则可能由于机油压力大通过透气孔将部分多余机油渗出，变速箱油也如此，应注意机油加的量应保持在正常刻度内，加多了对发动机并不好，应要求维修机构将多余机油抽出。
3、及时发现发动机周围有少量油迹，首先观察是否是陈旧性油渍，另外看是否微量，只要机油并未减少－就不会被判断为漏油，而只是渗油。渗油基本对车没有影响，机油一般在一个保养周期内，机油液面处于正常刻度。另外多数车的渗油不是长期的，而是偶尔的，不必有任何担心，更不必影响自己心情。
4、新车感觉到密封有问题或微量渗油，很正常，由于新车时，车辆刚接触高温高压，部分暴露在外面的密封件将会被融脱落，显得比较难看，甚至有微量渗油，但是这未必是持续性的，是否漏油的判断标准仍然应参考以上标准。
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抖音66万奔驰漏油是什么梗？

01 一位研究生美女66万买奔驰，付了20万首付之后，新车没开一公里，刚刚开出4S店大门，发动机漏油。而奔驰一拖再拖，让小姐姐等了15天过后，才给出答复：换发动机，对于这样的结果车主当然接受不了，但是期间打电话报警打电话给工商局都没有得到回应，最后迫于无奈去4S店大闹，要求得到合理的解决方案。
“买66万的奔驰吗?一出门就漏油的那种”这句话在抖音的评论区火的一发不可收拾，这是因为一位研究生美女66万买奔驰，开出1公里就漏油。而奔驰店给出的解决方案居然只是换发动机!
对于这样的结果车主当然接受不了，但是期间打电话报警，打电话给工商局，都没有得到回应，最后迫于无奈才决定去4S店大闹，坐在了店里的红色奔驰车上，一把鼻涕一把泪的在这里跟4S店的领导们协商。后来这位车主和朋友聊天的时候说道：现在已经退款了，本来事情就应该是这个结果，但是却硬生生把我这么一个美女子，变成了泼妇……变成泼妇之后，事情就解决了!
有人总结：中国社会的一大特点就是“按闹分配”，好好说话的人，往往会被认为“好说话”，于是各种忽悠推脱搪塞，永远也解决不了问题，只有“把事情闹大”，才能引起有关方面的重视，从而使得有关规则能够落地。
西安奔驰车主维权事件车主称：我是合理合法维权，不是按闹分配。把老实人逼成“泼妇”，这不仅是个别企业的问题。市场经济时代，消费者维权仍然如此艰难，值得反思。消费者权益保护需要加强，说到底，不能让消费者维权成本太高，维权收益太低，而商家违法风险很低，违法收益很高。
不得不说，奔驰事件最刺激人的，不是车有没有出门，发动机为什么漏油，是产品质量细节还是企业内部推诿。重点是女研究生说的那句话，一个受过高等教育的人，不得不用撒泼打滚的手段维护自己的正当利益。觉得很丢人。这句话才是王炸，引起了无数人的共鸣。

奔驰加满油会漏油怎么回事？

1通常加油加到跳枪后，加油工总要继续往油箱里加油，以便凑个整数。实际上这种办法并不是很正确，在加油站加满油时，第一次跳枪后，由于金额不整，加油站员工会进行二次跳枪至金额凑整。这时，因为油箱已满，再次跳枪会出现漏油的情况。
2由于汽油比水的挥发性强，油箱内的油遇到热量（阳光照射、电动汽油泵产生的热）就要由液态变为气态，使油箱内的压力升高了，即使汽油不从盖阀漏出来，那么对于工程塑料的油箱也要被压爆。加到跳枪就不允许再加了就是要留出汽油蒸发后的汽油蒸汽存在的空间。
3先说加油过多的情况，也是我们日常里最容易犯的问题。油加的太多会因温度变化膨胀溢出，容易产生车辆自燃危险。同时，加油太多会造成碳罐的损坏，多出的汽油会随着燃油蒸气，流到碳罐内部形成破坏。当碳罐损坏后，无法过滤汽油蒸气，就会有汽油传入到车身内部。因为汽油有多种有害物质，长期在汽油蒸气的环境之中对身体健康有害，甚至会产生癌症。
4还有一种情况，加油时加的过快，里面的空气被压缩后突然喷出，快加满时减小流量，等气泡慢慢冒完再加，油箱不加满就不会喷油的。
5加满溢出对车辆是有损害的，油加太满的时候，汽油体积膨胀会撑破油箱，所以，汽车在设计的时候，上面有通气孔，如果加油过满的时候，会通过通气孔，向外面溢油，而且，汽油挥发性特别强，一旦遇到明火会瞬间燃烧。造成不可挽回的损失。其次，加满溢出油容易堵塞通气孔子。通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况，或者高速行驶时一蹿一蹿的现象，有可能就是由于油箱加得太满造成的。再者，加满溢出油对车部件液体，不仅对碳罐造成危害，而且还会顺着管路流入气道，让火花塞工作失灵，甚至造成车辆无法启动的后果。

奔驰新车“漏油”何以闹到全国尽人皆知？品牌商誉价值何在？

因为奔驰汽车是大品牌，人们对这个汽车的关注度非常高，所以这个品牌出现了问题，才会闹得人尽皆知。我觉得奔驰汽车信誉度非常差，对消费者不负责任，店大欺客。
因为奔驰本身在中国就一直存在不少问题，同时由于网络媒体的发达，一下子就在网络上发酵了。而奔驰作为合资豪华品牌，一直在国内保持着很高傲的态势，经过这次事件之后，也并没有很大区别。
毕竟作为一个百年品牌是不太容易被绊倒的，再说了很多人买奔驰就是冲着车标去的，只要有面子就行，其他的先放在一边
网传消息显示，有位女士购买一台CLS300，办完所有手续之后，开车回家，行驶大约10公里左右，仪表盘出现故障提示，后送检发现发动机漏油。
大概是这样子一辆车，我们来看看官方网站上关于该车的部分基础信息：
根据网传车辆售价66万的资料，应为CLS300，如上图所示，这是一台2.0L排量的直列四缸发动机。
其实60万元左右价位的V6T车型也不少，到这个价位还选辆4缸机实在没有必要，例如S4 Limousine、S5 Sportback、A6 allroad quattro等车型或是更好的选择，起码V6T发动机还是更加实在，价格还有优势。
当然有人会说，人家是奔驰啊，奥迪怎么比?也对，咱们接着说这台新车漏油中的问题点，责任应该怎么划分呢?
这其中又暴露出主机厂和经销商在哪些方面存在问题呢?
【新车生产阶段】
无论是发动机装配，还是整车的装配，其中任何一步都有相应的质检步骤，但很遗憾，漏油这个质量问题突破层层关卡，顺利装箱运往经销商了。
其实就生产管理而言，出现这样质量问题在所难免，例如当年某日系注明轿车发生的漏油事件，原因是因为发动机正时链盒装配时未清理干净，带有油污就涂抹密封胶装配(事后维修人员反馈的信息)，最终密封效果不良导致大面积出现漏油事件。
也就是说，发动机在组装工厂，甚至到了总装车间，车辆未发生漏油情况，这事儿只能是干活儿的师傅自己心里清楚了。
【物流与经销商交接新车】
有车媒同行认为，物流和经销商交接时有车辆入库检查，应能发现该问题。
根据笔者以往的经验，物流与经销商新车库管交接车辆主要确认内外损伤及随车配备齐全情况，这叫入库检查，如果发生运损、配备丢失，那这官司当场就得打出个所以然来，也就是说，运损和配备缺失不应该说卖到用户那里才发现。
【新车检查】
按照正常流程，新车库管完成与物流的交接，之后还要讲新车交由售后部，由专业维修工进行专项检查，包括车辆各个部件及功能测试==，原则上是一种相当全面的检查，以确认车辆全部完好。
检查没问题，车辆交还库管;
检查有质量问题，联系店内索赔员，执行新车索赔流程，这时，若产生官司是经销商和主机厂的事儿。
以上，无论是物流，还是入库，新车检查，车辆运转时间并不会太长，所以，即便有隐患，当时也没显露出来。
【库存车检查】
如果车辆一直卖不了，原则上一定周期要执行一次全面检查，其检查项目应与新车检查项目相同。
【库存车召回】
如今有些生产线上发现的瑕疵，效率能高到在车辆售卖前就能发现，主机厂实施召回作业，这是由经销商执行，也是主机厂和经销商之间的官司。
但库存车召回维修后，应该备案，并在销售时告知客户的，否则可能存在“消费欺诈”的风险。
因为车辆产生维修，原则上要记录在案，以便日后查询、或办理索赔相关，若未告知客户，确实会面临诚信丧失的风险，且导致事后更大的损失，笔者从业经历中见到过类似案例，客户官司打赢了。
【PDI/PDS售前检查】
原则上，车辆交付用户之前，经销商应委托专业维修技师针对车辆进行全面检查，以确保车辆处于最佳技术状况，然后在交付给客户。
关于这部分，笔者的经验是PDI/PDS检查单应该是不和客户产生交接的。
这里存在的风险是，维修技师活儿不细，很多人相当然以为“新车能有什么事儿啊、人家主机厂质检流程更完备……”
这就是为什么问题车、瑕疵车总能在交付给用户之后才发现的真正原因，而且案例不少哦。
执行不力、把关不严，这是在主机厂/经销商处都存在的现实问题，别看店大，活儿真不一定行。
【车辆交付确认】
车辆交付给用户，原则上是销售与客户的交接，手续交接，内外损伤确认，随车配备确认，售后服务讲解，车辆功能配置的使用说明……凡是客户不了解的都可以在这个环节询问。
最终大家会签署一笔单据，以确认车辆完好的交付给用户了!
之后客户用车时发生任何问题，原则上就是售后服务范围了，这点其实是没争议的。
即便根据汽车三包规定，需要退换车也是“售后”流程。
到这里，我们来总结一下，新车在交付用户之前，发生的所有质量问题，原则上是经销商和主机厂的事儿，但车辆交付用户之后，则就是经销商和客户之间的事儿了。
即便出现恶性事件，主机厂也只是起到协调和后方支援，经销商作为和客户沟通的桥梁，这点不必有疑问。
出现西安奔驰漏油事件，这种案例应该不是孤例，即便是第一例，日后可能也会出现更多案例，很显然这是属于产品质量问题，极有可能装配环节出现了瑕疵，当然也可能是设计问题。
本来按照笔者的经验，出现这么大的负面危机，原则上责任在于经销商危机公关不利，本来应该第一时间和客户协商到落地的解决方案，结果他们采取了“拖”字诀，事儿越拖越大，最后人尽皆知，对于品牌声誉和经销商声誉都是极大的损害。
笔者手随心动，随手搜索了一把，见下图：
果真这不是唯一的一例，也就是说，主机厂起码应该知情。
经销商按说没有理由不知道，毕竟这算大事儿，可能厂方经销商售后群里大家会聊一聊，各店针对该库存车型，怎么也得注意看看才行。
有些积极的厂商甚至会针对该问题下达技术通报，通知全国经销商进行库存车检查确认。
但很遗憾，西安这起漏油事件，是笔者知道的第2例了，凭经验相信以后还会有类似案例出现。
【店大欺客的傲慢】
无论是主机厂还是经销商，对于已有案例的问题，居然再次发生交付到客户手上问题爆发，虽然能理解，但这也显示了“服务”意识还是贯彻的相当不彻底。
按照正常的客诉流程，发生这种问题，即便客户没有投诉到400，4S店也会和主机厂联系，申请支持的，包括技术支持/资金(善意索赔)支持。
事件发生第一时间如果能协商出解决方案，其实是最低的成本，没准三五万搞定，等客诉升级，事态进一步扩大之后，没准儿十万都搞不定了，而且品牌声誉、经销商信誉和形象在自家人眼里难道真的不值钱?
当场调换一辆新车，经销商和主机厂共担税费/保险/车辆贬值等损失，在这么大体量的品牌方和经销商眼里算事儿吗?
只是到了现在，客户还愿意接受调换一辆新车吗?而且品牌声誉和经销商信誉，经销商的服务、技术水平都遭受到相当大的质疑了，这岂能以金钱衡量?
写在最后：
六十多万的购车预算了，买个V6吧，车标其实真不值那么多钱!因为在主机厂和经销商心里，他们都不觉得自己品牌声誉、商誉值多少钱呢……

男子98万买奔驰跑不到1000公里漏机油，作为车主该如何维权？

我觉得这种情况的话，车主应该主动的和这家汽车生产商进行沟通，如果协商不成功的话，车主也可以向当地的人民法院发起诉讼，请求法院作出审理和判决。
作为车主可以直接举报这些人，而且要举报商家，这样才可以维护自己的利益。
首先你得拿着买车子的凭据去找工作人员处理，让他们赔偿损失，如果拒绝赔偿上告法院。
如果购买的车辆出现了漏油的情况之后，大家首先要跟4s店进行联系。不管车辆出现了任何的售后问题，都要找4s店的工作人员，在这个过程当中也要让他们提出合理的解决方案。如果他们不解决这些问题的时候，大家也可以直接向有关部门进行投诉。
对于大部分人群来说，他们非常喜欢大牌的车辆。所以在买车的时候，大部分人都会优先考虑这些品牌。因为大家觉得这些品牌非常的有保障，即使出现了售后问题的时候也可以得到合理的解决。但是有一名男子买了奥迪车之后，发现车辆竟然出现了漏油的情况。遇到这种情况，该男子也要维护自己的权益。这个过程当中男子可以先跟4s店的工作人员进行联系，同时也可以直接把车辆开到4s店当中。可以让他们先对车辆进行检测，如果漏油的问题一直得不到解决的情况下，也可以看看工作人员会提出哪些解决方案。
一般情况下，有关工作人员都会先对车辆进行检修。如果这些问题得不到解决的情况下，相关的店铺也要提出最合理的解决方法。在这个过程当中不管是退款还是换新车，都应该要满足消费者的需求。如果说这件事情一直得不到商家的回应时，这名男子也可以直接投诉该商家。在这个过程当中会有专业的工作人员来解决这些事情，同时还会对商家进行处罚。大部分人在买车的时候，图的就是省心。所以遇到了这种情况，车主也会觉得非常着急。
因为在行驶的过程当中，车辆漏油也会对车主的安全造成很大的影响。所以说有关商家一定要做好对车辆的售后服务，这样的话才能够更好的保障用户的安全。在很多消费者的内心当中，都觉得该品牌属于非常高端的汽车厂商。因此有关工作人员也要合理的解决这件事情，负责的话也会影响到该品牌的销售量，甚至还会影响到公司的发展，而且4s店的服务态度也要得到提升。

奔驰漏油是什么回事

奔驰发动机漏油，顾名思义，就是奔驰发动机漏油。发动机漏油一般是由于发动机气缸垫、油底壳垫、密封圈损坏，或曲轴前后油封、凸轮轴油封损坏，或紧固螺钉松动造成的。漏油的危害：油量的多少与汽车的性能密切相关。机油过少容易导致烧瓦、拉缸，严重时会导致曲轴断裂、缸体断裂。机油太多会对车的动力产生影响，机油太多也容易导致机油串烧现象，所以加机油要按照标准加到车型上。符合驾驶环境的某类机油。别搞错了。机油泄漏的处理方法：要看是从哪里泄漏的，比如油底、油底螺钉、机油尺管、曲轴前油封、后油封、凸轮轴油封、气门盖垫片等。这是漏油。也可能是变速器漏油。你需要去修理厂检查漏油情况。怎么修要看情况。发动机漏油的判断和处理：1.换机油时，部分机油粘在一些部位，4S没有仔细擦拭干净，可能会导致车主日后误认为是漏油。这种油渍，如果在换油后很久才发现，呈现的是老式的痕迹，而且是干的，而不是明亮的液态。2.如果机油添加过多，由于机油压力高，一些多余的机油可能会通过通气孔渗出，变速箱油也是如此。需要注意的是，机油的添加量要保持在正常范围内，添加过多对发动机不好。你应该让4S把多余的油抽出来。3.及时发现发动机周围的少量油渍。先观察是不是旧油渍。另外，看是不是微量。只要机油没有减少，就不会判定为漏油，而只是漏油。漏油对车基本没有影响。机油一般使用10000公里左右，机油会在正常刻度。另外，大部分车的漏油都不是长期的，只是偶尔的，不用担心，更不用说影响心情了。4.新车感觉密封有问题或者少量漏油是正常的。由于新车刚接触到高温高压，外露的密封部分会融化掉，看起来很难看，甚至有少量漏油。但是，这可能不是连续的，仍然应该使用上述标准来判断是否有漏油。我亲眼见过一辆车，轻微漏油，不处理就再也不出现了。我还见过一个TX的，变速器油是通过排气孔排到外面的(高温高压出去后应该是被冷凝结了)。这两种情况对车没有影响。有些漏油不需要拆缸体，但是缸体漏油要拆，所以我劝你不要太过敏。车不是坏了，是修好了！比如漏油，轻微漏油，如果不修理，只要一直注意油位，十几年都不会有影响，但是如果开缸修理就不好说了。

不2011年奔驰GL350左前轮球龙漏油是什么原因

您好，对于你的遇到的问题，我很高兴能为你提供帮助。
2011年奔驰GL350左前轮球龙漏油可能是因为球笼胶套老化了，密封性就不是很好了或者是由于曲轴前后油封损坏，奔驰漏油的解决办法是在紧固螺丝时，先用手把螺丝顺上以后再用工具拧紧螺丝，防止直接用工具加劲损坏螺纹，造成滑丝故障。我建议去维修厂或者4s查看一下什么原因漏或者更换部件或者重新密封。以上就是关于2011年奔驰GL350左前轮球龙漏油是什么原因的回答，希望能够对您有所帮助，谢谢！
汽车球笼渗油是因为球笼胶套烂了,更换好的球笼胶套把专用球笼油加上装回就不会再渗油了。 现在很多轿车都是前轮驱动的，这种车型变速箱和驱动桥合为一体，通过两个半轴连接车轮和变速箱，驱动车辆行驶。由于车轮和变速箱之间的相对位置经常变化，动力输出端与输入端的角度经常变化，因此需要万向传动装置来调节。
这种万向传动装置就是我们常说的球笼。轿车上常用的球笼分为两种，一种是固定型球笼式万向节（RF节），它的特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间只能相对转动、不会产生轴向位移，它通常用于靠近车轮处，就是我们常说的外球笼；另一种是伸缩型球笼式万向节（VL节），它的特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间不仅能相对转动，而且可以产生轴向位移，它通常用于靠近驱动桥处，也就是我们常说的内球笼。汽车上的这几个球笼在使用过程中承受中交变载荷的作用，因此时间长了就会损坏，甚至使汽车无法行驶。
一般外球笼损坏最明显的特征就是汽车在直线行驶时正常，而在转向时在前轮部分发出“咔咔”的响声，严重时无法转向；内球笼损坏最明显的特征是汽车在加速时或汽车行驶在不平的路面上时，在变速箱部位会发出“咔咔”的异响，同时伴有球笼漏油的现象，如果损坏严重在汽车转向时也会有异响。