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vv7报价,vv7是什么牌子的汽车

admin admin 发表于2023-12-15 13:33:24 浏览20 评论0

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we丫vv7是什么品牌子的车

品牌名字叫做魏派，简称WEY，是属于中国自己的豪华SUV品牌，开启了中国品牌豪华车型系列，品牌成立是2016年11月份，总部位置在河北省保定，品牌创始人魏建军，归属长城汽车股份有限公司。
vv7的厂商指导价车辆厂商指导价格169800元到192800元，车辆定位是一台中型级别SUV，目前销售的车型为2021款，一共有四款车型配置在售，车型是在2019年9月份正式上市，车辆定位是中型级别SUV，全系车型匹配的是一台二点零升227马力四缸涡轮增压发动机，匹配的七挡双离合变速器。
vv7车辆首次上市时间上市时间是在2017年的4月19日。缺钱，采用了家族式的外观设计，整体线条非常简约，但又不失豪华。内饰方面，向合资车量看齐。增加了很多实用以及科技类型的配置，目标打造豪华级别SUV车型。
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长城的vv7和vv5有哪些区别？

对于这个问题，wey作为长城的高端品牌，目前上市了vv7和vv5两款车型，但从外观和内饰上我们并不能发现太多的区别，甚至有些傻傻的分不清，也让很多有意向的车主对于这两款车有些纠结。作为wey两款定位不同的车型，肯定有其不同之处，今天我们就来看下两车的不同点，看谁更能触动你的get点。
最主要的区别，我想首先便是定位和价格上的区别，vv7定位于中型suv，而vv5则定位于紧凑型suv，所以不同的定位也让两车的空间有所区别，vv7要更为大一些，对于对空间有需求的消费者vv7将是个不错的选择。另外在价格上，vv7的售价为16.78-18.88万元，而vv7的售价为15.00-16.30万元，从售价上来看，定位更低的车型在价格上也更有优势，对于资金有限的消费者来说则是不错的福音。
除了我们直接能看到的地方，在其它之处两车也有很多区别。如在悬架上，两车的前悬架都是麦弗逊式独立悬架，而后悬架方面，vv7采用的是多连杆独立悬架，vv5则是采用双横臂式独立悬架。相对来说，vv7在悬架的表现上也要优于vv5。在轮胎上，vv7采用了235/55 r20和255/45 r21这两套，而vv5采用的是235/55 r19和245/45 r20这两套，vv7则要更大一些。另外在整车质量上，， vv5相比vv7足足轻了二百七十多公斤，也让其在油耗上要更低一些。
总的来说，对于这两款车型而言，在定位、价格、悬架、空间上有一些区别之处，但整体来看都展现出了不俗的实力。
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魏vv7和h8相比，哪个好？

这两款车均是长城旗下的车型，而且在市场上有不错的口碑，也都得到了国内消费者的良好口碑。但若两款车相比哪款车型更好，我想则要看自己的实际需求，因为两款车型的定位并不同，所以自己的需求才是决定消费者购买的主要因素。那么接下来我们就来简单的用两款车型来对比下，看哪款车型更符合自己的实际需求。
首先从定位上来看，wey作为长城旗下的高端品牌，虽然推出的时间不长，但却得到了消费者的好评，月销曾达到万两以上。而哈弗h8则是哈弗旗下的高端车型，定位于越野人群，这也让消费者在选择上很好区别。另外在价格上，wey vv7的售价区间为16.78万元-18.88万元，而哈弗h8的售价区间则为18.38万元-23.18万元，从售价上来看vv7则要更低一些。
另外在外观上，vv7采用了wey家族式的设计风格，看上去更加运动时尚，更符合年轻消费者的需求，而哈弗h8则采用了哈弗家族式的外观设计，对于喜欢越野的消费者而言，则更为适合。另外，在消费者最在意的动力上，vv7搭载了长城自主研发的2.0t涡轮增压发动机与之匹配的则是自主研发的七式双离合变速箱，而哈弗h8则同样搭载了2.0t涡轮增压发动机，不过与之匹配的变速箱则是采埃孚的8at变速箱。两车由于定位不同，所以在动力调校上也不相同，vv7更偏向于运动和舒适，而哈弗h8则主要偏向于越野方面。
总的来说，两款车作为长城旗下的重点车型，在各自领域均得到了消费者的认可，至于如何选择，还有根据自己的实际情况而定。
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vv7是什么牌子的汽车

品牌是wey，中文名字叫做魏派，所属公司长城汽车股份有限公司，品牌类型，豪华SUV品牌，品牌发布时间，2016年的11月6日，魏派品牌是中国第一个以领姓氏姓氏命名的品牌，是自主品牌的骄傲。
VV7属于什么车型
车型属于中型级别SUV，目前出售的是2020款车型，一共拥有四款车型配置代售，车辆的厂商指导价格169800元到192800元。这款车型的动力在同级别当中是非常强劲的，同时车辆的外观也比较的具有识别度，会给人留下比较深刻的印象。
VV7车型使用的是什么发动机
所使用的发动机型号为E20CB，是一款2.0升涡轮增压发动机，发动机气缸排列形式为L型，发动机最大马力227，最大功率千瓦167，最大扭距牛米387。车辆使用92号燃油就能够驱动，采用的是缸内直喷技术，与发动机匹配的是七挡DCT双离合变速箱。
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长城魏派VV7现在的价格

长城wey现在的售价是16.98——18.88万之间，各地区的优惠程度不一样，基本上是在六千至一万的样子；vv7属于中型suv，全系标配2.0升涡轮增压但分高低功率，低功率最高可达227马力，高功率最高可达234马力。希望对你有帮助，望采纳!
您好，当前WEY VV7的官方指导价格区间是16.98-19.28万元。
不过VV7也有超过这个价格的特殊车型
其中VV7GT，报价为19.18-20.58万，该车外观进行了调整，流线型减少风阻更适合加速，同时汽车底盘和动力系统经过了精心调校，并附带弹射起步功能，可以实现0-100公里在7.3秒完成加速。
VV7 巴博斯，官方指导价25.88万元，是德国著名改装汽车品牌巴博斯首次与中国国产汽车品牌进行合作。
VV7在售的几款车型价格是在16.98-19.28万元之间，还是可以接受的，除此之外，它还有两款特殊的车型，其中VV7GT官方给出的价格是19.18-20.58万，VV7 巴博斯的指导价是25.88万元。
仿的是捷豹F-PACE。
长城魏派 vv7

春节前买2020款WEY VV7，落地多少钱，贷款首付多少？

想低价买豪车，大可不必执着地追求BBA，国产豪华品牌品质与配置都有保证，性价比还高，也是不错的选择。WEY作为国产豪华品牌先行者之一，其首款产品VV7已推出2年时间，市场反响以及车主口碑表现优异。时尚独特的外观，扎实的内饰做工以及实用全面的配置，让WEY VV7成为不少年轻消费者的理想车型。
相比于BBA动辄三四十万的定价，WEY VV7的价格区间也相当“良心”，目前在售几款车型，厂商指导价16.98-18.88万元，可谓实惠接地气。临近春节，现在购买WEY VV7，各地经销商推出一定幅度的降价优惠。以性价比较高的WEY VV7,2020款 2.0T 旗舰型为例，厂商指导价18.88万，经销商报价18.58万起，车主裸车平均价18.39万。
外观方面，2020款WEY VV7车身尺寸4760mm*1931mm*1655mm，轴距2950mm，作为一款5座中型SUV，这样的车身尺寸中规中矩，好在车子内部空间设计较为合理，相对还是比较宽裕的。2020款WEY VV7外观造型采用家族式设计语言，将个性时尚的风格进行到底，超有力量感的前机盖，加上独特的六棱型进气格栅，相当前卫，同时不失霸气。
两侧的大灯采用组合式灯源设计，还是比较炫酷的。车身侧面，上扬的腰线和逐渐下滑的车顶营造了一丝轿跑SUV的味道，配合层次感十足的尾部设计，WEY VV7几乎在每个外观细节上都做到了极致。
2020款WEY VV7的内饰布局简洁大方，在用料与做工方面也保持了较高的水准，对得起国产豪华车的定位。方向盘采用了平底的设计，同为12.3英寸的液晶仪表盘以及悬浮式的中控屏，科技感十足，流畅的交互设计也给司机带来了更高效的体验。
动力方面，以WEY VV7,2020款 2.0T 旗舰型为例，搭载2.0T发动机，其最大功率为：167kW，最大扭矩为：387N·m。传动方面，与之配备的是7挡双离合变速箱，油耗7.7L/100km。
综合来看，不到20万的价位买到一辆配置全面的高品质豪华车还是非常划算的。那么，年前购买一辆WEY VV7,2020款 2.0T 旗舰型，多少钱能落地呢？
裸车价以18.58万计算，另需加上购置税16442元，上牌费500元，车船使用税480元，交强险以及其他商业保险（全险计算）约7227元，全款买车总的提车花费大概为21万。
全款买车压力太大，还可以考虑贷款分期方式买车，目前厂商金融推出零息优惠政策。首付20%及以上，分期24期可享0息优惠。具体方案为：首付3.78万，分期24期，月供6293元。
贷款分期方式买车不用承担利息成本，还可以分摊资金压力，对于全款买车有困难的朋友来说，是最合适不过的购车方式了。更多热门车型的优惠贷款方案，大家不妨登陆汽车之家APP，点开“0息购车”了解更多。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城WEY VV7报价及图片：豪华SUV引领时代潮流

WEY VV7是长城汽车旗下豪华SUV品牌WEY推出的一款高端城市SUV，其外形设计时尚动感，内饰豪华舒适，配置也相当丰富。下面我们一起来详细了解WEY VV7的报价及图片。
WEY VV7报价：
WEY VV7现共推出三款不同配置的车型，分别为VV7 535T 四驱运动豪华版、VV7 535T 四驱暗夜豪华版以及VV7 535T 四驱运动尊贵版。具体报价如下：
WEY VV7 535T 四驱运动豪华版：21.38万元起 WEY VV7 535T 四驱暗夜豪华版：23.88万元起 WEY VV7 535T 四驱运动尊贵版：26.98万元起注：以上报价仅为参考，具体价格请以当地经销商售价为准。
WEY VV7图片：
作为一款豪华SUV，WEY VV7的外观设计非常出色，全车线条流畅，线条感十足。前脸采用了WEY品牌家族式设计语言，充满力量感；车身侧面流畅丰满，腰线饱满而强烈，带来极强的视觉冲击力；尾部造型精湛，在保持整车协调性的同时还增添了一份时尚气息。
内饰方面，WEY VV7提供了非常宽敞舒适的乘坐空间，同时配置也极为丰富，包括全液晶仪表、12.3英寸中控屏、全景天窗、自动泊车、360度全景影像、BOSE音响等等。
总的来说，WEY VV7的豪华配置、时尚外观以及宽敞舒适的内部空间，让其成为当下市场上备受青睐的一款城市SUV。如果您在选购高端SUV时还没有考虑过WEY VV7，不妨去4S店实际体验一下这款“基因单纯”的SUV吧。

长城vv7油电混合报价多少钱？

长城vv7油电混合报价是25.6--27.6万：1、新款WEYVV7主要针对安全配置、舒适性配置及智能互联功能三方面进行了升级；2、新车配备了后排安全带未系提醒、智能巡航辅助、开门预警、车道居中保持、交通限速标识提醒、带行人/自行车识别的主动制动系统、主动降噪（独立盒子）；3、远近光自动切换、PM2.5检测系统、4高音+4低音+1中置+1重低音+2环绕音扬声器、多模式电动助力转向、手机无线充电、5V车载电源（副仪表板）、行车记录仪取电口、USB电源插座、WEYP8同款20英寸轮圈、QQ音乐/考拉FM等。百万购车补贴

WEY热销车报价是多少？目前值得入手么？

WEY是近几年才出现的品牌，与其他知名品牌相比，Wey在知名度上还是有所欠缺的，如果知名度达不到，那销量也不会太高。所以wey发展前期也可以说是相当困难了,但这个品牌也的确不负众望，自出世以来销量不断上升，几度创下奇迹。
Wey的市场价大约在15到20万左右，算是中上档次的汽车，这个价格也算是不高不低，不奢侈，但也不廉价。Wey刚上市第一年销量就高达8.6万辆，可以说是非常厉害了，在平台的车辆中，它也是冲在前面的。
这款车的颜值也不低，车型非常好看，而且配有各种颜色。像我们平时知道的红色与蓝色，在这款车型的驾驭下，显的不那么突兀，不那么奇怪，看起来非常合适。蓝色的非常适合男士开，红色的非常适合女士开。如果你见到这款车，也一定会被它漂亮的外形所倾倒。
在安全配置上，它也不差，各种安全装置的非常齐全，并且很完善，都是很能经得住考验的。在这一方面，它要比本田，日产劲客值得信赖的多。另外，它的动力也不可置疑，它的变速器是在全世界都排行有名的，这足以证明它的实力。
所以，Wey可以说是一款非常不错的车，值得每一个人去拥有。如果你问我入手这款车值不值，那我给你的回答是肯定的。如果你对这款车有意向购买，那我非常赞成，对于这款车，我也是强推，非常推荐。
从目前同级别车型的口碑排名表中，可以看到WEY系列车型热度最高的就是最新上市的升级款 VV7了，新升级后的VV7共有三个版本，其中升级款 2.0T 豪华型官方报价为16.98万；升级款 2.0T 超豪华型官方报价为17.78万；升级款 2.0T 旗舰型官方报价为18.88万，且所有升级款VV7车型当前都无终端优惠，以上是对WEY旗下最热销的车型进行的报价说明，紧接着就该说说这款升级后的VV7是否值得购买了。
首先，绕不过的问题就是WEY系列车型都面对的油耗问题，尤其最初的VV7，因为油耗问题，被网友笑称为油老虎，让不少原本看中这款车人都望而却步，不管之前对VV7油耗高的说法是不是真实的，但是升级后的VV7在油耗表现上确实相当不错，根据某油耗测试软件提供的数据，以100人为采集样本，老款VV7平均油耗为11.5L/百公里，升级后的VV7平均油耗已经将到了10L/百公里，因此VV7最突出的油耗问题可以说完美解决，从这点来说入手它还是非常靠谱的。
其次，升级款的VV7增加了很多老款VV7没有的安全配置。例如升级后的VV7全系标配车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示，高配车型另配有并线辅助，这一系列新增的安全配置，让本来就以安全性著称的VV7更加的安全和人性化，从出于安全的角度考虑，这款车型确实值得入手。
通过上述简单的分析，不难看出升级款 VV7不仅解决了原来的顽疾，而且还新增了很多安全配置，客观的说，个人还是比较推荐这款车型的，相信入手这款车型起码来说，不会出现后悔的情况。
wey这个系列里目前比较火的应该是vv7，vv7的报价在15.38-18.88万，也是目前wey系列里报价最高的一款车啦。
不过现在入手vv7应该是比较合适的，至于原因嘛，很简单，因为无论是vv6还是vv7这系列的车型目前都是国五标准车，如今北京已经准备试行国六标准，至于北上广深彻底实行国六标准也就是这两年的事，所以国五车只会越来越便宜，在正式的国六标准实行以前抄底国五车还是很划算的。
而且长城最近的动作太多又是哈弗H6智联版上市，又是准备打造哈弗H10，这系列的动作，搞得wey这个独立品牌的关注度一直不高，虽然是wey虽然是豪华品牌，奈何没市场，最惨的是vv5，目前连口碑都没有，只有vv7还有点市场和人气。
虽然wey没有哈弗那么高的人气，做不了中国神车，不过它的品质还是要比哈弗高一大截的，wey的品牌定位是豪华SUV，无论是动力性能内饰都是以一个“豪”字为主。
就拿大热的vv7来说，它搭载的是2.0T的发动机，最大功率172，匹配7挡双离合的变速箱，这个配置综合来说还是很不错的。起步不肉中途动力输出足够，变速超速非常随意，还是能满足很多性能党的要求。
动力既然上来了油耗自然低不了，vv7的百公里综合油耗是7.7L，我们自己开怎么着也要个9L甚至更高，喝油当喝水，如果想要省油一点的车，那么wey系列的都可以不要考虑了，一个比一个油耗高，每次加油都能让人体会到心痛的感觉。
在其余的配置上也很齐全，全速自适应巡航，360°全景影像，全景天窗，自动泊车等等一些功能都有。再加上一个12.3英寸的液晶仪表，因此在配置上还是非常的给力，这些高科技产品也带给vv7比较多的现代感和科技感。
综合来说vv7还是非常适合入手的一款SUV，如果想买车的朋友可以考虑这款。
目前来看，WEY的热销车型是VV7，目前报价在15.38万-18.88万之间。
作为WEY家族里的老大哥，VV7还是有着很大的吸引力的。VV7目前有两款车型，一款VV7c，一款VV7s。听名字就知道s代表着sport运动，所以VV7s定位是更运动一些的，在外观上就有着明显的区别。
VV7在同级别的中型SUV中优势也是很明显的，首先是尺寸方面，长宽高分别为4749x1931x1655mm，轴距是2950mm，比起同门兄弟哈弗H7还要大。其次是它那帅气的外观，大部分人看上去第一眼，一定会对VV7留下不错的印象，那复杂的线条设计，骚气的流水灯，让人赞不绝口。内饰的设计也是十分前卫的，用料良心，突出了这款旗舰车该有的豪华性。还有各种高科技配置，比如胎压监测、车身稳定系统、全景天窗，无钥匙进入，防炫目后视镜等，在安全性配置上也是应有尽有，主动刹车，自适应巡航等。
VV7在这个级别中有着相当大的优势，当然也不是没有缺点，油耗比较高，后备箱空间较小，中控台控制比较复杂等,优势是要大于劣势的。总的来说，这款车给了我们一个同级别车型更好的选择，国产品牌的崛起已经指日可待了。
目前而且这个品牌销量最大的车险应该是VV6这款车，我觉得相比VV5和VV7它的实用性更好了。它的起售价在15万元左右，它的顶配价格在17万块钱左右。市场上还是有一定优惠的，其实我觉得这台车它在外观方面的设计是一点都不输给同级别的合资车的，特别是它的内饰，我觉得基本上跟一些豪华车没有什么太大差别了，相比于VV5，我觉得它的储物空间要更多一些，而且整个车的内饰质感我觉得也更加的温馨，这台车我推荐大家购买前驱车的版本，因为在城市里面驾驶的时候你会发现前驱车已经非常够用了，而且前驱车实会更省油一些。
这台车采用的是一个2.0T的涡轮增压发动机，加上一套双离合的变速箱，整体的动力感受是跟之前的那一台2.0T变速箱，是非常相似的，在市区里面驾驶，你会发现它的整个动力表现的非常的平顺，虽然说双离合的换挡速度比大众DSG变速箱要慢一些，但是整体的感受还是比较舒服的，而且这台车它的隔音降噪工程做的还是挺不错的，在市区里面驾驶的时候你会发现车内的环境是很安静的。
这台车我觉得有一个比较大的缺点就是它的油耗相比很多的同级别的车型相对来说是比较大了，一般来说在市区驾驶需要十一升每百公里的油耗才可以满足这一台车。可能因为它的轮胎规格实在是太高了，一般来说越大越宽的轮胎越费油。而且这台车在悬架方面的表现也有不足，对小颠簸的过滤还不错，但是在应对大颠簸的时候，这台车就有点力不从心了，整体来说这台车还是很值得推荐的。
WEY的热销车应该是vv7，vv7的报价在15.38-18.88万，性价比特别高，非常建议入手。在去年的销售中，长城vv7的销量相当可观，销售期可达10,600台。虽然近期销售放缓，但仍可维持每月5,000辆左右。从这一点来看，长城vv7可以在市场中占据一定的地位，但销量的下滑仍然需要长城在其中找到问题。长城vv7是一款不错的车型，它设计个性好，外观几乎是自有品牌的顶级水平；奢侈感很不一样，虽然这是wey推出的第一款机型，配置很丰富，这使得vv7充满力量。首先，vv7的空间性能并不出色，车内的存储空间较小，后备箱被严重阉割。在正常情况下，体积仅为306升，而同类产品中只有400升，但幸运的是，后排座椅可降至1164升。但是，如果你考虑整个家庭旅行，而行李也更多，长城vv7可能无法满足。其次是vv7的动态组合，第一款虽然长城vv7是一款近2吨的大家伙，但驾驶起来并不笨重。然而，在变速箱的调整中，长城vv7欠了一点热量。这种变速箱在动力组合和换档速度方面并不理想。如果遇到道路拥堵，双离合器本身就是行走，非常慢的油门响应会让你感到头疼。