本文目录一览：
- 1、江铃域虎5柴油皮卡只有电瓶灯和安全带灯打不着火怎么回事
- 2、江铃域虎5皮卡竖屏导航用哪一个好
- 3、江铃域虎5皮卡四驱怎么样？
- 4、江铃域虎5参数配置
- 5、江铃域虎5皮卡四驱如何
- 6、江铃域虎5大梁可以割开吗
- 7、江铃域虎5皮卡发动机是哪里的
- 8、想弄台运设备的皮卡，域虎5怎么样？
- 9、驭虎柴5油皮卡自洁需要多长时间
- 10、上汽大通T60VS江铃域虎5谁更胜一筹
江铃域虎5柴油皮卡只有电瓶灯和安全带灯打不着火怎么回事
电瓶没电、点火线路老化。根据查询汽车之家显示：1、电瓶没电：长时间大灯未关会造成电瓶亏电，启动时转速无力，影响启动。2、点火线路老化：点火线路老化会使火花微弱，影响发动机点火，增加汽油的消耗，导致打不着火。
江铃域虎5皮卡竖屏导航用哪一个好
原厂导航系统、嵌入式竖屏导航。1、原厂导航系统：江铃域虎5皮卡原厂导航系统与车辆整合度高，界面和操作相对简单，适合喜欢原厂配置的用户。2、嵌入式竖屏导航：江铃域虎5皮卡提供了嵌入式竖屏导航系统，可以根据车辆型号进行定制安装，这些系统具有更高的整合度和个性化定制选项。
江铃域虎5皮卡四驱怎么样？
江铃域虎5皮卡四驱：1、江铃经典域虎皮卡是上一代域虎皮卡的换代车型，整车在外观、动力以及驾乘舒适性方面都有着一定的升级。其中，经典域虎皮卡售价10.28-13.38万元，下设8款细分车款，包含两驱、四驱以及长货箱和标准货箱版车型；2、经典域虎皮卡是域虎系列皮卡的首款长货箱版车型，该车整车尺寸为5410（5765）*1828*1760mm，货箱尺寸为1475（1820）*1475*500mm。其中，长货箱版车型相比标准货箱型货箱长度增加345mm，货箱容积提升0.25立方米；3、动力匹配方面，经典域虎皮卡匹配了排量为2.4T的JX4D24A5L发动机，可提供最大功率103kW，最大扭矩310Nm。该款发动机是根据福特PUMA发动机研发而成，具有着出色的稳定性和可拓展性，此前上一代域虎和目前在售的全新域虎皮卡所匹配的动力都是基于该动力研发。在传动匹配方面，经典域虎皮卡全系匹配5速手动变速箱。百万购车补贴
江铃域虎5参数配置
1、型号：域虎5，2019款2.0T柴油手动两驱经典国V。2、车身类型：4门5座皮卡。3、车身尺寸：宽度为1828mm、高度为1760mm。4、发动机型号为：JX4D20A6L。
江铃域虎5皮卡四驱如何
经典的地区虎皮卡油耗数值，仅与车辆驱动类型相关。其中两驱版车工信部百公里油耗为8.0L，四驱版车百公里油耗为8.3L。该车油箱容积为68L，这意味着用户加满一箱油后，可以连续行驶800公里，整车续航能力突出。江铃域虎5皮卡四驱：1、江铃经典域虎皮卡是上一代域虎皮卡的换代车型，整车在外观、动力及乘坐舒适度方面都有一定的升级。经典区域虎皮卡售价10.28-13.38万元，下设8款细分车型，包括二驱、四驱及长号集装箱和标准集装箱版车型。2、经典的区域性虎皮卡是区域性虎系列皮卡首款长货箱版车型，该车整车尺寸为5410(5765)1828)1760mm，货箱尺寸为1475)1475)500mm。其中，长集装箱版车型比标准集装箱型集装箱长度增加345mm，集装箱容积上升0.25立方米。3、动力匹配方面，经典区域虎皮卡匹配排量2.4T的JX4D24A5L发动机，可提供最大功率103kW，最大扭矩310Nm。该发动机基于福特PUMA发动机研制，具有很好的稳定性和扩展性，上一代地区虎与目前销售的新地区虎皮卡匹配的动力都是基于该动力开发的。在传动匹配方面，经典地区虎皮卡与5速手动变速箱一致。
江铃域虎5大梁可以割开吗
不可以。切割大梁是破坏汽车结构的一种行为，这会对车辆的安全性和稳定性造成影响。江铃域虎5是一款中高端皮卡，其车身结构包括非承载式车身和粗大的两纵八横大梁。这种结构使得车辆具有较好的承载能力和越野性能。
江铃域虎5皮卡发动机是哪里的
江铃域虎5发动机产地是在江西南昌，位于江西南昌的迎宾大道的江铃汽车生产厂。江铃域虎5皮卡采用的是JX4D24A5L型140马力国五发动机，排量为2.402L，最大扭矩为310N.m。改款发动机是由江铃汽车集团公司生产，它来源于福田技术，有车友反应作为柴油机型，动力强劲是其最显著特点。无论跑何种山路土路它都能轻松应对，载货超车都不再话下。
想弄台运设备的皮卡，域虎5怎么样？
江铃 汽车 在皮卡领域中也是大名鼎鼎的，旗下的域虎5 ( 图片 | 参数 | 询价 )销量更是一直名列前茅。对于域虎5来说，其排放也正式达到了国六标准，并且9万出头，顶配还不到14万的指导价确实赋予了它超高的性价比。
在皮卡领域中，成都车展上市的长城炮确实拥有不小的竞争力，不过严格说起来，域虎5整体的性价比确实是不弱于长城炮。
域虎5
9.66万起
外观方面
对于一款车来说，有个性是非常重要的，而域虎5确实有个性，前脸像带着面具的武士，威武雄壮，肌肉线条非常的足。但从前脸来看，或许有一些的朋友都会将它看作是越野皮卡，毕竟确实有一种凶悍的气息。
具体设计上：鹰眼式大灯配上倒梯形格栅，其上格栅镶嵌有其品牌LOGO，在设计的时候也确实是考虑了一点越野问题，其最小离地间隙为190mm，四驱版最小离地间隙达到了230mm。
对于家用皮卡来说，实用性才是最主要的，而决定实用性的除了性能之外，装载能力就是重中之重了，域虎5主要有两种货厢，其中标准版是1475mm/1475mm/500mm，长货厢是1820mm/1475mm/500mm，如此的货厢对于家用来说还是不错的。
尺寸上其中两驱为5765mm/1828mm/1760mm，轴距为3350mm；四驱为5765mm/1905mm/1835mm，轴距为3350mm。在皮卡界来说，如此的尺寸+货厢，保证了空间也有了装载能力。
内饰方面
熟悉江铃的朋友或许会发现，在内饰上，其实域虎5与域虎7是有点相似的，同样采用了大量的哑光镀铬材料，拥有多功能方向盘和触控式液晶屏。
现在的皮卡确实是注重装载能力的同时，也越来越往 科技 上发展了，其内饰亮眼的地方我想莫过于白底色双环炮筒式指针仪表，并加入了一块LCD液晶多功能显示屏，确实有点出乎意料，看起来高端了很多。
动力方面
动力选择上，域虎5搭配的是来自于福特技术的PUMA 2.0T GTDi柴油发动机，能够有104KW，最大350N.m的动力输出，匹配的是采埃夫变速箱，其实这套动力组合超大扭矩、低故障率、皮实耐用，在全球范围都可以说是大名鼎鼎的，强如捷豹路虎其实也曾搭配过这款发动机，其排放就达到了最新的国六标准。
除了这套动力之外，还有一套就是型号为JX4D24的2.4T排量柴油发动机，不过还是国五标准，毕竟柴油机要达到国六技术上来说要难一些。
悬挂上来说，域虎5其2.0T版采用的是双横臂式独立悬架+整体桥式非独立悬架，而2.4T版则是双叉臂式独立悬架+整体桥式非独立悬架。
这两种悬挂都能够提供很强的承载能力，不过缺点就是后排乘坐起来确实是有点不舒服，特别是经过路况不好的地方时。
当然了，目前来说皮卡主要功能还是装载能力，采用这样的悬挂也是正常的，毕竟这不比轿车，轿车来说一般就是麦弗逊独悬+多连杆独悬，乘坐舒适度等确实要好很多，但各自的用途都不同。
总结语
皮卡界来说，江铃也是老牌的了，新款的域虎5在不足10万起的情况下，整体的表现还是可圈可点的。
江铃域虎5搭载福特puma 系列2.0T柴油，最大功率104kW，峰值扭矩为340 Nm，完全符合国六排放标准，江铃域虎5不仅动力输出强劲还兼顾燃油经济性，官方宣布的百公里油耗仅为8.3L，在同级别中竞争中优势明显，这也是江铃域虎5成为经典皮卡的重要原因之一。江铃域虎5提供了标准版与长厢版两种车型以供选择，标准版车身尺寸长*宽*高为5410 *1905*1835mm，轴距为3085mm,货厢尺寸为1475*1475*500mm。长厢版车身尺寸长*宽*高为5765*1905*1835mm，轴距为3350mm，货厢尺寸为1830*1475*500mm。无独有偶，五十铃瑞迈也提供了标准版与加长版两种车型，标准版车型长*宽*高为5330 *1860*1875mm，轴距为3095mm，货厢尺寸为1480*1530*480mm。加长版车型长*宽*高为5615*1860*1830mm，轴距为3380mm，货厢尺寸为1770*1530*480mm。通过数据对比可以看出，江铃域虎5在尺寸设计上略占优势，运载空间更有效率。
皮卡的运载能力也与动力系统息息相关，承载货物后更需要有源源不断的动力支持。这方面，江铃域虎5搭载了满足国六排放标准的发动机。江铃域虎5搭载的是一款2.0 PUMA柴油发动机，最大功率为104KW，最大扭矩为340N·m，并且这款发动机 历史 可以追溯到十多年前，捷豹、路虎、蒙迪欧都装配过这款柴油发动机。而与之匹配的变速箱也进行了全新升级，由之前的5挡手动变速箱升级为6挡手动变速箱，带来了不错的操控感。与此同时，五十铃瑞迈搭载2.5T柴油和2.4T汽油两款发动机，均满足国六排放标准。其中2.5T柴油发动机的最大功率为110 KW，最大扭矩为360 N·m，匹配6挡手动变速箱；2.4T汽油发动机的最大功率为155 KW，最大扭矩为320 N·m，匹配5挡手动变速箱。并且均提供两驱版和四驱版车型以供选择。
在看重皮卡运载能力的同时，皮卡的解禁也让大家对车辆颜值有了要求。外观上，江铃域虎5采用比传统皮卡车型更 时尚 的美式设计，犀利的鹰式大灯、夸张的大嘴格栅充满了进攻的气势，配合皮卡专属的高大身材，整体风格显得硬朗而有力量感，动静之间，霸气非凡，辨识度极高。五十铃瑞迈则采用了五十铃家族化设计，车身外观较为硬朗，前脸宽大的进气格栅与JIM标识相融合，前大灯搭配了LED日间行车灯，层次感较为丰富。
江铃域虎5故障集中在转向系统漏油、方向盘不正导致跑偏，离合器抖动异响等小问题。
江铃域虎5
搭载福特发动机，排量为2.0/2.4T，最大功率为104/103KW，最大扭矩为350/310nm。匹配6/5档手动变速箱。并配有博格华纳四驱系统。轮胎规格为三角牌235/70 R16、265/70 R16。
江铃域虎之前最先搭载2.4T发动机基本濒临退市。现在主打2.0T发动机，和域虎7/9的动力系统完全一样。这层方面看的话性价比还是不错的。由于价格降幅大，所以在车身，内饰方面减配严重。
运送设备的话还是可以的，动力充沛。支持标准货箱和加长货箱。加长货箱的轴距为3400mm，车身尺寸为5760*1905*1835mm，货箱尺寸为1820*1475*500mm，钢板升级为七片，轮胎升级为8PR。拉两吨货还是可以的。由于轴距较长，转弯半径变大，车身长，开着有种4.2米轻卡的感觉。
指导价为9.68－13.63万
域虎5是属于江铃域虎系列的第二款产品，整体价格比较适中，而且部分柴油车型已经率先达到了国六排放标准，可以适应已经执行国六排放标准的地区驾驶。同时它的车长达到4米5以上，货厢拥有4.5吨以上的最大载重质量，可以适应一些重型设备的运载，基本符合你的需求。
驭虎柴5油皮卡自洁需要多长时间
30分钟。通过查询江铃汽车官网显示，驭虎柴5油皮卡自洁需要时间是30分钟。江铃域虎5柴油版采用的是一台2.8升双涡轮增压柴油发动机，最大功率为140kW，最大扭矩为420N·m，发动机结构采用了先进的车辆布局，可实现低油耗、低噪音和低排放。
上汽大通T60VS江铃域虎5谁更胜一筹
在国内，8—12万元的皮卡最受欢迎。同时，这个售价区间内的产品也是最为丰富，竞争力尤为激烈。近年来，为了进一步提升自家车款竞争力，各大皮卡生产商铆足干劲，研发更加贴合用户习惯的车型。其中，自动挡皮卡是一枚强而有力的砝码，是我国皮卡向家用/乘用化方向发展的重要体现之一，且在未来有望迅速提升市占率，逐渐成为市场中主销车型。
上汽大通t60车身尺寸为5365*1900*1809mm，货箱尺寸为1485*1510*530mm。整体造型非常硬朗，前脸宽厚，线条丰富，中网采用了大面积的镀铬装饰，配合大尺寸logo增加霸气的视觉感。从车辆侧身来看，整体充满肌肉感，丰满十足，看上去很有范儿。
江铃域虎5车身尺寸为5410*1828*1760mm，货箱尺寸为1475*1475*500mm。该车采用民间广为流传的“鲶鱼嘴”前脸，采用哑光黑树脂材料，更为朴素。细长的鹰眼大灯造型使得该车“怒气十分”。从侧面来看，该车线条更加平直，整体显得更加细长。
上汽大通t60和江铃域虎5都拥有着辨识度较高的外观设计，但从用户口碑中，更多的人并不喜欢域虎5“鲶鱼嘴”前脸。两者均采用卤素前大灯，配有前雾灯、电动后视镜，并搭配喷涂货箱宝。轮胎方面，两者均采用17寸铝合金轮毂。
上汽大通t60内饰简洁大气，摆脱了工具车的“车设”，采用四幅多功能方向盘，横向空调口和中控大屏采用上下结构，该车功能按键分布合理清晰，便于操控。该车内饰多处增加了镀铬亮条，且更注重对挡位操控区增加姿色，整体显得更加高档。
江铃域虎5采用四幅式多功能方向盘，中控区域采用左右结构，右侧空调口离驾驶员位置偏远，按键区较为紧凑，不便于操控。镀铬亮条装饰较少，集中在中控区和方向盘处，挡把位置显得略微单调。
上汽大通t60采用皮质座椅，座椅包裹性非常不错。主驾驶座椅可6向调节，定速巡航配合多功能方向盘可提升用户的驾驶体验感。此外，该车还搭配eco/power/normal三模驾驶和car-link人机智能交互系统。高速公路驾驶时刻采用“eco”模式，达到节油效果，多种驾驶模式还可提升用户的驾驶乐趣。可以说，这些配置在很多同级别车款中都不曾搭配的。
江铃域虎5同采用皮质座椅，座椅包裹性一般。主驾驶座椅可4向调节，座椅高低不能调节。该车拥有多功能型方向盘，方向盘可两向调节。在驾驶操控配置方面，域虎5则稍有欠缺。
上汽大通t60采用2.8t vm发动机，搭配6at变速箱，上柴的vm2.8t柴油发动机，采用vgt变截面涡轮增压技术和bosch第三代高压共轨燃油直喷技术。该发动机最大功率为110kw，最大扭矩为360n·m，综合油耗为7.9l。
以目前我们掌握的2019年1-10月份销量来看，作为一款上市已久的车型，江铃域虎5总销量虽依然占据皮卡车型销量排行榜第三位位置，但其1-10月销量已经同比下滑26.4%。上汽大通t60入市时间短暂，总销量却一直呈猛增趋势，1-10月同比增长21.4%。新潮用户的购车趋势可见一斑。
作为一款面向全球开发、具有国际竞争力的皮卡车型，上汽大通t60真正实现了产品的多功能化，完美填补了suv和轿车之间的空缺。无论是车辆外观、内饰、配置，还是动力、安全性能，上汽大通t60均向我国皮卡行业前排产品看齐，竞争优势突出，致力于为用户打造最为可靠的出行伙伴！
