本文目录一览：
- 1、探究凯迪拉克新款15万元轿车的亮点
- 2、凯迪拉克XTS新款：为什么它是豪华轿车市场的新宠儿？
- 3、了解凯迪拉克轿车价格及图片
- 4、凯迪拉克xts新款
- 5、全新凯迪拉克CT6上市，和沃尔沃S90比你选谁？
- 6、凯迪拉克旗舰轿车焕新上市，33英寸大联屏，35.97万起
- 7、凯迪拉克放大招，两款新车即将亮相，能成二线品牌“老大”吗
- 8、什么是豪华？全新凯迪拉克CT6上市，重点在细节
探究凯迪拉克新款15万元轿车的亮点
作为一家历史悠久的品牌，凯迪拉克始终将注重科技创新和驾驶感受作为品牌关注的重点。最近推出的15万元的新款轿车，同样承袭了这个品牌的基因，给消费者带来了全新的驾驶体验和惊喜。接下来，让我们一起来探究一下它的亮点吧！
1. 高端配置，豪华体验
作为一款15万元的轿车，该车型没有因为价格而降低配置水平。轮毂采用18英寸的大口径设计，采用防爆胎轮胎，在行驶过程中能更好地保护车辆安全。车身的线条流畅自然，整体外观时尚、动感，展现出凯迪拉克一如既往的豪华风范。
2. 先进的智能科技，更懂你
车内配备了最新款的CUE智能平台，简单易用并非常贴合现代人的使用需求。智能导航系统可以自动搜索到驾驶者经常去的场所，当你需要去这些地方时，不用输入信息，只需要呼唤语音，CUE系统就会帮助你完成。此外，它还支持蓝牙、手机投屏等多种方式连接，让你的出行更方便、更智能。
3. 出色的驾驶表现，卓越的操控
这款车在动力方面同样不负众望。它采用了2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了240马力，峰值扭矩为350牛·米。搭配了8挡手自一体变速器，驾驶者可以根据自己的需求进行手动或自动控制，从而获得更加和谐、平稳、快速的驾驶体验。
4. 安全舒适，不容忽视的关键点
新款轿车的前排设置有通风座椅，真皮座椅材质质感华丽，让坐在上面的人可以享受到舒适的乘坐体验。此外，安全也是该车款的一个亮点，无钥匙进入与启动系统、先进的定速巡航系统、车道偏离预警、倒车影像以及安全气囊等等都为驾驶者和乘客带来了更加出色的保护。
本文介绍了一款新款凯迪拉克15万元轿车的亮点，它在外观、配置、科技、动力、安全等多个方面都做到了非常出色的表现。相信这样极具性价比的车型能带给消费者更好的驾驶体验和舒适感受，同时也进一步提升了凯迪拉克这一品牌在整个行业中的地位和口碑。至此，我们不妨期待凯迪拉克未来更多更新更好的新车型的同时，也期望我们尽快驾驶这款新车上路，感受它的无限魅力！
凯迪拉克XTS新款：为什么它是豪华轿车市场的新宠儿？
凯迪拉克作为全球著名的高档汽车品牌，一直以来都是豪华轿车市场的代表之一。而在新款凯迪拉克XTS ，这一传统再次得到了延续。那么，为什么凯迪拉克XTS新款如此受欢迎呢？本文将从品牌力、外观、内饰、动力、配置等角度探究其中奥秘。
品牌力：凯迪拉克一直以来都是豪华轿车市场的代表之一，它以其高档、稳重的品牌形象和豪华、优雅的车型吸引着很多的消费者。同时，凯迪拉克坚持高品质的原则也让其拥有了一个优秀的口碑。在国内市场，凯迪拉克XTS新款的市场表现也表明了其品牌力是很大一个优势。
外观：凯迪拉克XTS新款的外观延续了凯迪拉克一贯的设计风格，线条感十分流畅，有着饱满的曲线和硬朗的棱角。车头采用了新的家族式设计语言，加入了棱镀马口，使得整个车头更加动感、力量感十足。而车身侧面线条的流畅感和车尾设计的时尚感，也让人充分感受到这款轿车的高贵、优雅。
内饰：凯迪拉克XTS新款的内饰造型风格简约，但却充满现代感。整个内饰注重人性化设计，车内空间宽敞舒适，同级别车型中表现非常突出。新款车型将很多高科技元素引入到内饰中，如主驾驶座椅带有按摩、通风功能，使驾乘者的体验更加舒适。
动力：凯迪拉克XTS新款搭载全新的2.0T涡轮增压发动机，输出功率高达259马力，扭矩更是达到了400牛?米。同时，车辆还采用了电控液压转向系统，为驾驶者带来非常灵敏的转向反应。在搭配六速手自一体变速器的情况下，凯迪拉克XTS新款的动力表现可谓是完美无瑕。
配置：凯迪拉克XTS新款的配置也是相当豪华，配备了前悬架电子可调式气囊、电子防抱死刹车系统（ABS）、电子刹车力分配系统（EBD）以及全车八气囊等等，极大地保障了驾乘者的安全。同时还支持导航卫星定位、蓝牙、DVD影音多媒体等实用性配置，为驾乘者带来更多便利和乐趣。
总的来说，凯迪拉克XTS新款不止在豪华级别的轿车市场上如此受欢迎，同时也赢得了广大汽车爱好者们的尊重与信赖。不难看出，XTS新款的完美设计、出色的动力表现以及高品质豪华配置都是它获得如此高人气的保障，预示着凯迪拉克在未来的豪华轿车市场上，可能会再次成为众人瞩目的焦点。
了解凯迪拉克轿车价格及图片
作为一种高端豪华轿车，凯迪拉克一直以来都是消费者觊觎的目标之一。但是，凯迪拉克的价格也一直是许多人的担忧。那么，究竟凯迪拉克轿车的价格是多少呢？让我们来看一下。
凯迪拉克CTS：
2003年诞生的凯迪拉克CTS是凯迪拉克品牌中的小型豪华车系。该车由美国通用汽车公司生产，可分为两厢轿车和五门旅行车两种版本，动力配备了不同种类的V6和V8引擎。目前市场上销售的复古版凯迪拉克CTS的价格在31万-47万元之间。
凯迪拉克CT6：
作为凯迪拉克轿车中最豪华、最高档的系列，凯迪拉克CT6在全球范围内备受追捧。它拥有优雅、精致的外观和丰富的配置，车内空间绝对够宽敞舒适，无论是商务出行还是自驾旅游都是一个不错的选择。车型分别为 CTS-L、CT6 28T、CT6、CT6 40T、CT6 PLUG-IN 其中，流线型外观的2019款凯迪拉克CT6 40T配置了3.0L V6T发动机和10AT变速器，定价在60-80万元左右。
凯迪拉克XT5：
作为凯迪拉克SUV系列的首个，凯迪拉克XT5于2016年推出，区别于XT4全新设计。适合城市日常通勤以及周末公路游的家庭需要。外观时尚、内饰豪华、配备有CAT 2.0T低缸技术，搭载的9AT变速箱也能够更好地对动力的输出进行精准调整。现在市场上销售的凯迪拉克XT5的价格在50万-65万元之间。
凯迪拉克XT6：
2020年推出的凯迪拉克XT6采用轴距较长的设计，提供三排乘客座椅。该车标配3.6升V6发动机，提供可选前后驱动模式，百公里加速时间应该不会让人失望。它的外形设计充满了现代化的感觉，不失为一款符合当下消费群体要求的SUV车型。目前市场上汽油版和混合动力版的凯迪拉克XT6的价格分别为65万元和70万元左右。
凯迪拉克Escalade：
凯迪拉克Escalade是一款高端奢华SUV，广受豪车爱好者的追捧。它的豪华配置和卓越的性能令人印象深刻。该车的基础型号搭载6.2L V8发动机，最大功率达到420马力。除此之外，它还拥有大量的空间和娱乐设备，足以满足消费者对豪车内部舒适性和便捷性的要求。目前市场上销售的新款凯迪拉克Escalade的价格在80万-1500万元之间。
凯迪拉克不仅拥有高质量的豪华车型，而且每种车型的颜色和内饰都有不同的选择，可以根据个人口味进行选择。当然，与其他型号的豪车相比，凯迪拉克的价格并不算太高。如果您想购买一辆豪华车，选择凯迪拉克还是不错的选择。
凯迪拉克xts新款
新款凯迪拉克XTS是一款凯迪拉克旗下的中大型豪华轿车，该款车型目前共有三个配置可供选择，分别为28T技术型28T精英型和28T豪华型车型亮点主要有以下几点1外观承袭ESCALA概念车的前沿设计理念，并沿袭凯迪拉克家族经典的。
上汽通用凯迪拉克新款XTS将在11月5日正式上市国产XTS延续海外版的设计，并将继续搭载20T发动机外观方面，其设计语言与凯迪拉克CT6颇为接近，同时前保险杠造型相比现款车型也有所调整此外，新车的前格栅还采用三横幅设计。
美元，折合人民币汇率价格约为39万元这款Vsport车型可以在现有的豪华版以及白金版。
凯迪拉克新款豪华轿车XTS官方售价 3499万元~5699万元 原型车挡风玻璃的价格在700元左右，挡风玻璃的价格约在3千元左右，价格可能因地区而异凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车，外观方面流线型车身长5131mm。
1无后轮驱动不奢华 能够发觉XTS是凯迪拉克唯一一款前驱车，在应对平级竞争对手都应用前置后驱的布置时，XTS的前置前驱合理布局就看起来没什么竞争能力了实际上 当初在产品研发XTS时恰好碰到了金融风暴，凯迪拉克用来了君越的。
凯迪拉克XTS 油耗清零方法在仪表盘上调到显示油耗，按住方向盘上的设置按钮，按住不放几秒后油耗就清零了外观方面，外观融入 E SCALA 查成交价 车型详解 概念车设计灵感之后，更接近 CT6 的设计风格，采用了。
凯迪拉克中型xts250 现在XTS没有推出250的，只有280的哦，ATSL有250的。
XTS是凯迪拉克品牌旗下的一款中大型豪华轿车，最早于2013年在中国上市经过5年的发展，XTS已经拥有了很多忠实的粉丝，相信很多百度知道的车友也已经成为我们的车主2017年11月，2018款凯迪拉克XTS正式上市，全新一代凯迪拉克XTS。
可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色最具声望事物”的同义词被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉 凯迪拉克融汇了百年历史。
前脸采用大尺寸盾型进气格栅设计，内部采用点状银色饰件覆盖，带来强烈运动感两侧带有狭长的灯组设计，日间行车灯采用凯迪拉克经典的竖状造型，带来较高的辨识度车头整体设计，主打年轻运动风格，更像是一款运动型轿车侧。
凯迪拉克XTS有必要买，性价比较高凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车，XTS首次以混合动力车的身份亮相于2012年的北京车展外观方面，流线型的车身长5131mm，轴距为2837mm，采用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎LED。
祝汽车之家论坛的所有车友们，2020年元旦节快乐工作顺利，实现梦想，身体健康，天天开心 第一代小天使XTS的麦穗标，至今以来，在我心中是最漂亮的凯迪拉克车标，这也许是一种初恋情结，不管你们是怎么认为的，反正新款的。
xts的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂Xts是凯迪拉克旗下的中大型车其竞争对手为宝马5系奔驰E级等车型凯迪拉克xts搭载20升涡轮增压发动机这款发动机最大功率198kw，最大扭矩269 Nm，最大。
凯迪拉克xts技术型和精英型区别在于精英型有前雷达和全车真皮座椅以及后视镜自动折叠跟它基本一样科技配置方面全系标配的CUECadillacUserExperience系统绝对是XTS一大亮点，该系统使用Linux操作系统，凯迪拉克在XTS车型中还装配了。
XTS无论在配置还是外观上都体现了豪华车的风范，更是通用为其专门打造的XTS所装备的20T发动机使其在同级车中占尽动力优势缸内直喷双涡管涡轮增压全铝缸体铝质活塞活塞喷雾冷却等技术在这款发动机上找到发挥得。
加强版配置有3个交互性的显示区域通过方向盘右侧的SEL五向控制按钮可以在不同的显示区域之间进行选择，并滚动浏览不同的显示要改变组合仪表的配置1在组合仪表的一个交互性显示区域上查找“选项”页面2按下SEL。
全新凯迪拉克CT6上市，和沃尔沃S90比你选谁？
就在前几天，全新一代的凯迪拉克CT6正式上市了，新车最大的变化就是对内饰进行了全新设计，给人带来了耳目一新的感觉，不少消费者感慨，凯迪拉克终于跟上时代的脚步了。不过与此同时新的问题也产生了，新款凯迪拉克CT6和沃尔沃S90该怎么选择呢？虽然CT6和BBA的中型轿车也存在一定的竞争关系，不过同为二线豪华品牌的沃尔沃S90显然才是最直接的对手，新款CT6的上市能否扩大凯迪拉克的优势呢？今天我们就来做个对比。
我们选择了2023款凯迪拉克CT6 28T尊贵型（次顶配）和2023款沃尔沃S90 B5致逸豪华型（最低配）来进行比较，两款车的官方指导价分别为40.97万元和40.69万元，不考虑优惠的情况下，二者的价格只差了2800元，在价格近似的情况下，两车本身的表现有何区别呢？
外观
外观方面，新款凯迪拉克并未进行大刀阔斧的改变，只对细节进行了调整，不过新车给人的感觉确实有些不同。新车前脸依然采用盾型设计，不过在格栅的上方加入了类似进气口的设计，看起来有一定的层次感。两侧的大灯采用了时下常见的分体式设计，獠牙式日行灯的造型也发生了明显变化，不过进攻性依然非常明显。此外，新车在前包围和两侧进气口区域使用了黑色饰件进行点缀，增强了运动感。此外在外观配色方面，新车增加了曼哈顿灰和星际蓝两款新配色可选。
沃尔沃S90的外观我们已经比较熟悉了，充满了浓郁的北欧风的设计看上去既典雅又稳重，经典的雷神之锤大灯以及直瀑式中网很有辨识度，前唇位置用一条粗壮的镀铬饰条贯穿左右，拉伸了前脸的视觉宽度。
来到车侧，新款CT6的车身依然采用短前悬、长后悬的的设计，不过新车车顶到后备厢的线条平滑了变得平滑了不少，所以看起来更有溜背式设计的感觉，显得更加时尚和动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5223mm/1890mm/1473（1480）mm，轴距为3109mm。
沃尔沃S90的车侧造型修长优雅，比例协调，并且在车窗边缘、门把手两侧以及侧裙位置都有镀铬饰条装饰，呈现出一种运动、时尚的视觉效果。车身尺寸方面，S90的长宽高分别为5090/1879/1450mm，轴距为3061mm，块头不小，不过和CT6相比还是小了一圈。
新款CT6的车尾基本延续了老款车型的设计，L形尾灯组还是之前的造型，但是灯组轮廓看起来纤细了不少，并且取消了红色灯罩，个人感觉看起来更清爽。此外，车尾的另一个变化是排气样式从双边四出调整为双边两出设计。
沃尔沃S90的车尾运用了大量横向线条，层侧感比较明显，C字形尾灯造型时尚，边缘位置还进行了黑化处理，多了几分运动气息，动态转向灯点亮后的视觉效果也很不错，排气则采用了隐藏式设计，看起来很是低调。
内饰
内饰的调整是新款CT6最大的改变，新车采用了凯迪拉克最新的家族式设计风格，除了NAPPA真皮、白栓木、门斯之盾晶钻旋钮以及26色氛围灯等突显豪华氛围的元素，车内还配备了全新33英寸9K曲面屏和全新造型的方向盘，并且配备了8155芯片和全新一代SUPER CRUISE辅助驾驶系统，换挡方式也调整成了怀挡式，经过这一番调整，新款CT6的时尚感和科技感一下就上来了，当初说过内饰改款就入手的朋友，是时候拿出行动了。
沃尔沃S90的内饰以简洁沉稳为主，不过从大面积的软性皮革、天然实木饰板以及车内氛围灯等细节来看，车内的豪华气质还是比较明显的。车内配备了12.3英寸全液晶显示屏和9英寸中控屏，并且配备了Pilot Assist智能领航辅助系统以及City Safety城市智能安全系统，整体的科技感表现也比较不错。
配置方面，凯迪拉克CT6 28T尊贵型可以说是配置相当丰富，标配就有L2级驾驶辅助功能、电磁感应悬架、分段式电动天窗、无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、前排手机无线充电、真皮座椅、前排座椅加热/通风、老板键、座椅记忆、第二排座椅加热、AKG 19扬声器音响、矩阵大灯、26色车内氛围灯、全车多层隔音玻璃、雨量感应式雨刷、后排独立空调等。
沃尔沃S90 B5致逸豪华型和凯迪拉克CT6 28T尊贵型虽然价格相近，但相比之下还是有些差距，少了缺气保用轮胎、悬架调节、模拟声浪、电动后备厢、远程启动、主打闭合进气格栅、方向盘加热、方向盘记忆、主打降噪、前排手机无线充电、前排座椅通风、第二排座椅加热、后排独立空调等配置。
动力
最后来看动力，凯迪拉克CT6 28T尊贵型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率是174千瓦，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配10挡手自一体变速箱。沃尔沃S90B5致逸豪华型同样搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率是184千瓦，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。
从数据上看，沃尔沃S90在动力上略有优势，并且搭载了48V轻混系统，百公里6.75L的综合油耗也比凯迪拉克CT6（百公里7.66L）要低一些，不过二者整体差距不算大，更何况CT6匹配的是10AT变速箱，这也是不少消费者选择它的一个重要原因。
小结：整体来看，新款凯迪拉克CT6的变化确实非常明显，尤其是内饰方面的调整基本可以用焕然一新来形容，和沃尔沃S90相比，抛开内外设计这类比较主观的因素，新车在整体配置上也有明显的优势，这款车之后的销量表现还是值得期待的。如果预算足够，你会选择凯迪拉克CT6还是沃尔沃S90呢？
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凯迪拉克旗舰轿车焕新上市，33英寸大联屏，35.97万起
近日，凯迪拉克CT6于5月28日上市了它的垂直换代车型，在经过本次由内而外的革新之后，2023款的凯迪拉克CT6确实展现出了十足的现代科技感，以及更符合消费者审美需求的时尚高级感。此外，新款凯迪拉克CT6的价格要比老款便宜2-5万元，来到了35.97-46.97万元。那么说到这里，下面我们就来看看全新一代的凯迪拉克CT6，能给我们带来怎样的产品实力。
首先在外观上，其实从图中不难看出，全新一代的凯迪拉克CT6仅仅是在细节上进行了优化改动，整体的造型还是与老款车型保持一致。相比之下，新款凯迪拉克CT6拥有了更加夸张的前包围，同时两侧巨大的导流槽布局以及尺寸更大的进气格栅，也都使得新车的前脸显得更具攻击性，当然这也少不了两侧采用全新家族式设计语言的头灯组。
不仅如此，新款凯迪拉克CT6在车身尺寸方面也发生了变化，新款凯迪拉克CT6的车身宽度有所增加，而车身高度要比老款更低一些。此外，新款凯迪拉克CT6的C柱有着明显的变化，同时新车溜背式的设计会更加明显，同时再配合上相对更低的车身姿态，也能够营造出比较不错的运动氛围。
至于车身尾部，新款凯迪拉克CT6的尾灯组同样是采用了倒“L”型的布局，更加纤细的设计再加上进行熏黑处理的点缀，以及更显层次感的小鸭尾布局，确实比老款车型更显年轻运动。此外，为了提升一定的高级感，新车两侧采用了单个镀铬排气进行装饰，从而将双边四出的排气隐藏起来，给人一种双边双出的既视感。
来到车内之后，变化最大的就是前排的中控布局，虽然说这种一体式的双联屏设计已经成为了“烂大街”的存在，但是相比老款确实要更显现代科技感。不仅如此，新车还更换了全新样式的多功能方向盘，并且将以往传统的换挡机构更换为怀挡，同时还新增了一个最大功率15W的手机无线充电板。除此之外，新款凯迪拉克CT6仍然将它的电子手刹按键集成在了中控台的左侧，不过这个33英寸的9K曲面屏确实很抢眼，而且新车还加入了骁龙8155芯片，极大程度的提升了车机的流畅性。
在配置方面的话，新款凯迪拉克CT6同样是做出了巨大的改变，就拿入门版车型“风尚版”为例，该车型与2022款“风尚版”相比，不仅新增了L2级辅助驾驶系统，而且还新增了主副驾驶膝部气囊，以及方向盘加热功能和前排座椅通风功能。除此之外，还标配了矩阵式LED光源、运动外观套件、电动后尾门以及后窗侧遮阳帘和后挡风遮阳帘等。不过在其它舒适性配置上，新款凯迪拉克CT6“风尚版”没有提供BOSE音响和Jasmine真皮座椅。
在动力系统方面，新款凯迪拉克CT6仍然是采用了2.0T可变缸涡轮发动机+10AT变速箱的动力总成，其最大马力为237匹，与老款车型保持一致。另外在底盘悬架部分，新款凯迪拉克CT6也同样延续了老款前双横臂后多连杆式独立悬挂的结构。
编辑总结
写到最后，其实对于凯迪拉克CT6的销量成绩而言，即便是老款车型给出了一个比较不错的终端优惠力度，但它每月的销量也仅仅能够达到1000+甚至不到1000，这个数据相比于同级别的奥迪A6L/宝马5系/奔驰E级更是不堪入目。而随着垂直换代版本的出现，全新一代的凯迪拉克CT6无论是在外观还是内饰，都具备了非常不错的时尚高级感与现代科技感。那么，看到最后，你认为更加“年轻”的凯迪拉克CT6，能否在销量上出现大幅度的改变？欢迎在评论区留言。
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凯迪拉克放大招，两款新车即将亮相，能成二线品牌“老大”吗
面对自主品牌的强势崛起以及一线豪华品牌的降维打击，许多二线豪华品牌的销量出现了较大的影响，似乎很难摆脱降价促销的命运，为了扭转这一局面，美系豪华代表凯迪拉克则希望通过新车换代来提升自身的竞争力，近期，凯迪拉克即将一口气推出全新的旗舰级轿车CT6和首款轿跑SUV GT4，你拿它能成二线品牌“老大”吗？接下来我们就一起来看看这两款车的表现吧。
全新CT6
首先我们来看看全新CT6，新款CT6的外观依然延续了家族式钻石切割语言的设计特点，车身的线条搭配更加有力，使得棱角分明刚硬，彰显出浓郁的美系豪华车的气息。车头依然配有盾式中网，不过尺寸相比老款有些增大，内部采用黑色网状结构，搭配运动的前包围，让前脸气质更显年轻。
新款CT6的车身尺寸为5223*1890*1473（1480）mm，相较于现款车型在车身宽度和高度方面做出了一些调整。特别是车宽增加了11mm，让其整体更显宽体设计，全新的C柱三角窗设计和多辐式轮毂，也让新车外观更显修长和运动。车尾方面，新车的整体设计更加简洁有力，泪眼式的尾灯变得更加纤细，中间则配有一根贯穿镀铬条搭配。排气变为了双边四边形的尾喉造型，相比现款的四出设定在气势上稍弱一些。
内饰部分是全新CT6变化最大的地方，采用了类似LYRIQ锐歌的座舱布局，整体呈现出更强的环抱式氛围，台面搭配了33英寸9K高清环幕式超视网膜曲面屏，将车内的科技感瞬间拉满。车机系统在高通骁龙8155芯片的加持下也更为流畅，功能应用方面，除了基础的GPS和多媒体功能外，车内还加入了CarPlay、车联网和5G网络，还可根据用户需求自行进行应用扩展。
动力方面，预计全新CT6依然将搭载现款车型的LSY 2.0T可变缸发动机，带有Tripower可变气门管理技术，最大功率为174kW，最大扭矩为350Nm，与之匹配的是一台10AT变速箱。此外，新车还将引入最新的MRC4.0电磁魔毯悬挂系统，以进一步提升车辆的操控性和舒适性。
首款轿跑SUV GT4
看完了全新CT6，我们再来看看凯迪拉克即将推出的首款轿跑SUV GT4。外观方面，GT4同样具有十分经典的家族化设计语言，前脸将配备尺寸同样不小的盾形中网，内部也将采用全熏黑处理，机盖上隆起的筋线更为清晰，大量平直的型面和锋利的棱角处理也让车头整体的力量感进一步提升，獠牙状的泪眼大灯格外显眼，点亮后的辨识度更强。
紧凑型SUV的尺寸让GT4的侧面轮廓看起来更显紧凑，车顶与AB柱均采用了熏黑处理，双拼色也让车顶多了一些悬浮效果，下车窗线在临近尾柱区域带有快速的向上翘起，让车尾更显紧致，腰身一根平直的折角腰线从前轮拱上方发源并连通到尾灯区域，车门下方的裙线也带有清晰的折痕走向。后尾窗有着较大的倾角，车顶配有夸张锋利的扰流板造型，尾部中轴有一根清晰的折痕，两侧的泪眼尾灯简约大气，车底配有黑色的组件覆盖，并配有双出排气增加运动感。
凯迪拉克GT4的内饰设计与全新CT6保持相同的风格，虽然尺寸方面有些缩减，但整体布局较为合理。大尺寸悬浮式双联屏、拨杆式换挡杆以及控制旋钮的设计，使得座舱更显简洁。此外，车内细节还采用了红色缝线和各种镀铬装饰点缀，整体营造出非常豪华的氛围。
根据此前新车的申报信息，凯迪拉克GT4将提供两种动力总成，分别为尾标25T的1.5T版本和尾标28T的2.0T版本，1.5T版本车型的最大输出功率为150kW，最高车速为205km/h，而2.0T版本车型的最大输出功率为169kW，最高车速为210km/h，全系车型都将匹配8AT变速箱，整体的驾驶感受预计与家族其他车型相差不大。
总结：
此次凯迪拉克一口气推出两款车型，让消费者见识到了凯迪拉克追求复兴的决心，除了加快在电动领域的布局外，凯迪拉克也格外注重现役车型更优异的产品表现，目前两款新车售价尚未公布，不知道你更喜欢哪款车型呢？
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什么是豪华？全新凯迪拉克CT6上市，重点在细节
如果用两个词来形容全新凯迪拉克CT6，那一定是“沉稳、犀利”。5月28日，新款凯迪拉克CT6正式上市，共推出4款新车，售价分别为风尚型35.97万元、豪华型38.97万元、尊贵型40.97万元、铂金型46.97万元。新车外观内饰经过重新升级，变化较大，定位旗舰轿车，大大增加其豪华氛围感，让人眼前一亮。
外观方面，新车相较于老款变化巨大。虽然整体延续了经典的钻石切割的设计理念，但在视觉上却变得更好看了。得益于新一代CT6采用分体式大灯组，LED大灯变成了竖直排列。值得一提的是它的LED大灯是像素LED大灯，可以根据不同的驾驶模式，不同的路况自动调节照射范围。如果对面有车，会把影响对面车辆的光束自动调整，科技感十足。
前脸依旧采用大尺寸盾牌型中网，每个孔都能看到V型盾的设计。多年来，凯迪拉克做这种小细节还是非常到位的。前包围经过一些运动化处理，使其整体看起来更精致、更凶狠。在车身颜色上，新一代CT6新增曼哈顿灰和星际蓝，从颜色上来看也越来越潮流和年轻化。
车身方面，新一代CT6长度超过了5米2，轴距3109mm，在同级大型轿车中已经是佼佼者，而且它的这个轴距长度比宝马五系加长版还要长。新CT6可选18英寸和19英寸的轮圈，同时它会配备自修复轮胎。什么意思呢？就是在轮胎的内部有一层防漏胶，如果你的轮胎不小心被扎漏了，这个洞的直径只要不超过5mm，它可以进行填补且不会影响正常行车。
新CT6采用电磁开关的门拉手，开门更加优雅。同时，它车门的角度是可以停在任何位置上。一般的车门都有限位的，分别是1-3个档位。新CT6不仅有限位，同时任何一个角度都可以限位，你想把门开在哪个位置，就会固定在哪个位置，所以在开关的时候就更加放心了，不会磕碰到旁边的车辆。新车尾部的坡度增大了，看起来运动感十足。车身侧面的灯光处还有一个点亮的小灯，里面是凯迪拉克LOGO，在看起来精致的同时也更彰显车主身份。
要说它的豪华感，此次变化最大的升级优化就是它的内饰部分，车辆内部，铺面而来的豪华氛围感给得真是足足的。整个中控台，最吸引眼球的就是这块33.8英寸9K超视网膜的曲面屏，占据了半个中控台，这块屏幕显示的精度非常高，尤其是看电影画质一流。车机配备骁龙8155芯片，支持5G连接，配备HUD全彩抬头显示。
此次，换代最大的变化是它的换挡方式从档把变成了怀挡，这样一来中控台更显简洁大气，高级感满满。音响系统方面，全新CT6采用了AKG录音棚级高保真音响系统，该音响系统拥有19个扬声器，总功率达到了1400w。并搭载了Quantum Logic Surround环绕声技术，确保每个座位都能收获虚拟7.1沉浸式环绕声效果。
全新CT6的座椅可大有来头，新车座椅总共有384根缝线，那可是花了11个小时缝的，可想而知它的精细程度。主驾座椅内嵌AKG音响，导航再也不会打扰他人，大大提高了实用性。该座椅支持加热、通风、震动、提醒功能等，最重要的是还有老板键，可以通过加长座椅滑轨、中央扶手等进一步提升空间的利用率和舒适度，且该座椅无论包裹性和坐垫长度都很适合，这可是妥妥的豪华大沙发。在座椅调节方面，全新CT6真的很“听劝”，把所有的按键都集中到了门板上，极大加强了整车的豪华感。
动力方面没有较大的改变，新CT6搭载的是2.0T可变缸发动机，最大马力237匹，匹配10AT变速箱，WLTC综合油耗最低7.59L/百公里，虽然相比老款油耗大约高了0.1L左右，但由于新车的价格更便宜了，意味着保费也会便宜一些。总体下来新CT6的养车成本会比老款更省，相较于BBA的中大型轿车，更是会便宜不少，所以在性价比方面还是不错的。
什么是豪华车？有人觉得内饰漂亮是豪华，性能强是豪华，还有人觉得配置越多越豪华。近几年，市场对豪华车的定位很模糊，甚至有些车企都快搞不清豪华的定义。在这个“豪华”还不能被完全定义的时候，全新凯迪拉克CT6在保持本心，坚持自己的风格的同时，换代更符合当下市场。并且新CT6的定位人群是80后，这个年龄的人已经知道自己想要什么，不要什么。所以在豪华车型的赛道上，一定会有人欣赏全新凯迪拉克CT6的魅力所在。
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