本文目录一览：
- 1、宝马120i需要做底盘装甲吗
- 2、晚上溜一圈，最后的宝马1系，谈谈自己的改装感受！
- 3、宝马120i轮胎改装方案
- 4、老宝马120i E87的修炼之路，给大家分享一下
- 5、你好，我的车是宝马120i，原轮毂为16寸，胎是2055516，现想换18寸轮毂，胎换成2254018，这样可行吗？
- 6、华晨宝马120i加装行车记录仪过程？
- 7、宝马120im加装360全景好吗
- 8、宝马120i的方向盘可以改成多功能方向盘吗？改后方向盘上的按键可否使用？
- 9、14年的宝马120i双门轿跑可以改电子档吗
宝马120i需要做底盘装甲吗
经济发展情况容许，宝马120i底盘装甲能够做。关键功能就在于防止路面的砂砾飞起及其突起的路面立即损害汽车底盘。底盘装甲的隔音降噪、防碰撞及其防锈处理作用，确实能够作用到车主。
宝马120i底盘装甲要多少钱
1、价钱：底盘装甲在市_上的价位区段大概在几百块至几千块中间，这首要在于选用的品牌及其喷漆的使用量。
2、品牌：现阶段顾客意见反馈不错的品牌包含固特威、保赐利、德国汉高、3M、雷遁等。
3、薄厚：喷漆的薄厚有2mm-7mm的区段供车主挑选，喷的过厚反倒非常容易出现松脱状况，对原厂会产生很大的损害。
宝马120i喷漆底盘装甲
1、车子冉冉升起固定不动好后，用脱漆剂将汽车底盘有铁锈的地点先喷一遍，然后再擦拭水份。
2、有一些部位不能喷底盘装甲，必须用报刊遮挡住，比如排气歧管、悬架、排汽管、变速器机壳及其汽车发动机发动机油底壳。
3、先将一瓶底盘装甲涂料喷漆第一遍，要均衡的喷漆。（喷漆的使用不可以立在下方，不然很容易导致涂料溅出进眼。）第一瓶的涂料仅仅打个基本，因此后边要喷多几罐。
4、喷漆完成以后，待车子当然晾晒就可以。
喷漆底盘装甲的常见问题
1、新汽车在出厂时早已喷漆了一层维护然料，经济发展情况不允许还可以推迟_间。
2、车主假如觉得价钱较贵，能够只喷漆关键部位：轮圈、汽车油箱等。
3、底盘装甲要达到最佳实际效果，要喷漆2-3次，防止有一些地区喷漆不匀称。
4、切忌在连阴雨气温改装底盘装甲，针对原材料的干躁成形危害很大。
5、为了更好地确保资料的实效性，不要在黄沙漫天或是沙石较多的路面上行车。
百万购车补贴
晚上溜一圈，最后的宝马1系，谈谈自己的改装感受！
18年11月的车，开到现在也就6000km出头。又是两三周没开了，晚上出去溜了一圈，真是好开呀。 120im非常良心，宝马也把b48、zf8at、前双球节、后五连杆、m套件、m内饰等放在了这么一辆售价平民的小车上，相比86、brz等，售价可谓实在。 车子加装了f21的后底盘加强件，更换了前225后245的马牌mc6非防爆，别的没有任何改装。 古董苹果7照的，大家凑合看吧。
长长的车头，与众不同，对此我深深着迷。
半液晶仪表，清晰易读，6000出头，刚过磨合，平时放在机油温度显示状态。
内饰挺好的，正儿八经的铝饰板，手感超棒的丁字裤，运动座椅，仪表台带缝线，挺棒的。
这套内饰最大的好处，就是各种功能触手可及，不像奔驰那么华贵，没有奥迪那么精细，但也相当不错了。
短短的车头，得益于纵置后驱，车头重量应该在700kg左右，比较轻和灵活，当然，是比不了brz的。
原厂轮毂，挺好看的，很喜欢这种多辐。
led大灯，没啥好说的。
双出还不错了，运动模式，声音挺好听的，原地踩油门，会有回火。
宝马的后期车型往往最厚道，b48机器不管是声音还是出力还有平顺度，都非常好。
宝马的4缸机基本在前轴后面，比锐志等其他品牌的后驱车都要靠后。
再来一张吧，非常饱满的造型。
厚重的大屁股，如果是三门版该多好。
后备箱挺好用，一般都能装下。
sport模式跑了20km，多次地板油，油耗还是很友好的。
浪完了，回家，估计又要放两周了。
迪卡侬买的手套，不到100，挺舒服，不一定非要m手套。
临走发现前几年买的杂志，大家晚安。
宝马120i轮胎改装方案
您好！
首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致。
轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等)；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；
所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。轮胎一般是改宽不改窄，会影响抓地力从而影响刹车距离。
轮胎的高宽比数字越小（越扁平的轮胎），车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。
轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向，不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn
老宝马120i E87的修炼之路，给大家分享一下
今年五月刚购入小蓝 实表52000公里，验车发现除了宝马祖传渗油外地盘其它部件状态良好，无松散情况，试车底盘巨整，操控感极佳，烧机油情况待验证。以下是老宝马E87的修炼之旅：
第一次洗蓝蓝
和小蓝的第一次合影
小蓝细节
入手后随即开始苦涩的整备之路，前前后后花了近8000（包括全车油水，四条马牌MC5轮胎，渗油全套维修）老宝马说多了都是钱和泪[流泪]但是大保健完开起来还是很顺滑的，虽然120i马力不大，但是操控绝对不输其他车！
入手小蓝一个月有感 动力：入手小蓝已经快一个月了，每天基本上下班代步状态，跑了一次高速。总体感觉城市道路除了操控爽外动力其实比较一般，四缸机的马力就放在这了，红绿灯不碰到较劲的还好，碰到较真的涡轮车基本跑不赢哈哈。但是老年代步的话也够了，偶尔车少的时候挂S挡爽一下，能拉到五千转换挡，发动机声浪还挺好听。低矮时候会有些拖拽感，不过我个人感觉可以接受，S档换挡会有顿挫也是正常操作。高速上还是挺顺畅的，毕竟自吸车，还是有点后劲的哈哈。 车的状态：大保健完后车开起来整体都顺畅很多，再加上漏油已经维修完毕，目前观察没有新的渗漏，还需要进一步观察。还有就是这辆车的老问题———烧机油，由于刚入手，并不清楚是否烧机油，还需要时间的检验，如果1万公里只需要加一次或者不加的话就没问题啦。上次保养时候上架检查底盘件都还挺紧实，就没有做任何更换，如果日后有老化则需要更换以保持原有的底盘质感。另外发动机的机脚胶靠近排气管一侧由于工作温度高已经部分塌陷，导致左右两侧老化速度不同，这也是这个车的一个设计缺陷，咨询修理厂后表示更换一个800，由于大保健已经花了很多钱就先忍忍了。 关于改装：前段时间刚某鱼入手了四个E82的原装轻量化轮毂，参数完美匹配，年检也不会有问题。四个加起来比原来减重11公斤，簧下一公斤，簧上十公斤，太香了！最直观感受就是好看了，另外方向也轻了，加速方面倒没有特别明显区别。另外车友们有刹车和避震推荐的话可以一起交流一下～
四个E82原装轮毂，洗洗干净准备装车
E82轮毂装车效果，比原车的好看很多
端午时候去了趟杭州，回来下高速后发动机报了黄色报警灯，查了一下是废气排放超标，不影响日常驾驶。过了几天去修理厂查，师傅说是N46发动机通病，跟国内油品质量有关，主要是氧传感器和三元催化问题，消了故障码就先不修了，下次还有问题再去查查[晕]
下高速就亮灯
连电脑后读出来的故障码
E87把两侧A侧两个高音喇叭减配了，在某鱼上淘了两个E90的拆车喇叭装上了，效果主要是补全音场，聊胜于无哈哈。
E90拆车高音头
另外为了压低整体视觉重心买了个原厂的运动短天线替换掉了原装的天线宝宝，一个德国原装的小天线还不便宜。突然感觉天线宝宝也挺好看的[冷汗]
原装长天线和选配短天线对比
装车效果，不是特别明显[嘻嘻]
七月份不出意外的又出现了新问题，一次下班时候车居然打不起火了，找修理厂的人搭完电后能正常启动，但是停了一个晚上后第二天居然又打不起火了[尴尬]初步估计是电瓶老化的缘故，接着就是订电瓶，车就在那趴了两天[撇嘴]。后来看了一下电瓶生产日期居然就是车的出厂年份2010年！整整用了十年，不得不佩服德国工业……没听说过电瓶能用十年的，简直了！
十年前的原装电瓶……
买了个瓦尔塔蓝标（据说国产瓦尔塔质量一般，接下来实测一下）装上，正常打火，满血复活。幸运的是这次不是机械部分故障，不然估计又要破费了[晕]
瓦尔塔蓝标
老宝马E87小蓝的修炼之旅未完待续，之后将持续分享……
你好，我的车是宝马120i，原轮毂为16寸，胎是2055516，现想换18寸轮毂，胎换成2254018，这样可行吗？
您好！
首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。
轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等)；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；
所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
从轮胎的负重半径保持不变角度考虑，您的改装方案可以，但仍需注意上述其他事项。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn
当然不行啦。如果你的轮毂加大，那么相应的轮胎也要加大，而仪表上的码表显示是根据变速箱电脑返回的转速数据相匹配，那么就是说在相同的转速下，你的大轮胎的行驶历程比你的小轮胎要远，那么你仪表上显示跑了60码 那么有可能实际上已经跑到65码了。
华晨宝马120i加装行车记录仪过程？
宝马加行车记录仪过程如下
1:拆下驾驶侧A柱饰板,(用起子开螺丝盖然后用T25拆下螺丝,斜向上提起饰板)。2:拆下驾驶侧腿部护板(用T20拆下3个螺丝)。3:用起子拆下边饰板。
2.接线盒布线。1:B+线与CAS模块1B槽的14号脚上的线相连,ACC线与CAS模块1B槽插的34号脚上的线相连,负极打铁线与CAS模块1B插槽的12号脚上的线相连)。确认插好后将插头复位。2:布线,布线时需要用扎带把线束勒紧,防止晃动发出异响。
3.此处接线从左侧边饰板下面走线,一直走到后风挡上方中间位置。前摄像头装在后视镜左侧不影响视线的位置,并把线束埋进车顶。
4.设置界面,前后摄像头画面能显示。
宝马120im加装360全景好吗
好。每天开车出行避免不了停车这个过程，想想科目二时被倒车入库、侧方位停车支配的恐惧，很多人买车时还是很在意倒车影像这项配置，但这仅仅是可以观察到车辆后方的状况，驾驶员在车内观察车外情况时会存在视觉盲区，这些地方会增加无形的危险，360°全景影像在这种情况下就诞生了，通过前后摄像头以及左右后视镜下方的摄像头采集到的画面通过智能换算模拟出车辆四周的情况，然后驾驶员就可以通过中控屏幕上的画面很直观的观察到周围环境，大大增加行车安全。
宝马120i的方向盘可以改成多功能方向盘吗？改后方向盘上的按键可否使用？
首先你要看车的功能，比如你要换成在方向盘上有换档的，那变速箱不行的话，当然这个功能就用不了啦！具体要看怎么换！
费这个劲还不如当初买个130呢！
现在的同志们买车的心态有问题，买BMW不买那个著名的3.0直六发动机简直就是花了冤枉钱！
一般 是不行的 不过有些功能还可以 像音响控制等 可以改， 外国车好一点的方向盘都有按键 如果有钱就换一辆 第八代雅阁 装备 挺多的 外形也大气 就是没宝马高贵 祝车主愉快
14年的宝马120i双门轿跑可以改电子档吗
不可以。机械挡把和电子档把的作用原理相差很大，需要一整套的电子换挡机构，并不是仅仅换一个档把就可以。更换拆解的地方比较多，也不一定有适配的电子档把及其相关电子控制部件。机械档吧，他是利用变速箱直接延伸出挡把，就可以快速换挡。这样的方式非常直接，而且一直沿用至今。而电子挡把则需要将变速箱电子化。才能实现电子换挡的方式。所以目前不能更改。
