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极狐汽车阿尔法t,争当六边形战士，极狐阿尔法T5和零跑C11都拼出一股狠劲

admin admin 发表于2023-12-15 06:01:49 浏览18 评论0

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660km续航，极狐阿尔法T5预售真的才15.58万？

【EV视界报道】极狐阿尔法T5是极狐品牌的第四款车型，定位为纯电中型SUV，主要面向高端家用市场。这款车型在延续极狐一贯重视汽车安全和健康的基础上，配备了800V高压平台，为用户带来便捷的充电体验。相信这将进一步增强极狐品牌的吸引力，并有助于提升品牌销量。
11月30日，极狐阿尔法T5开启预售，售价区间为15.58万元-20.38万元。阿尔法T5标配800V高压平台，搭载“宽温域、多源热泵”热管理系统和宁德时代神行电池，10分钟可补能260km，真实续航里程660km。
预售价格权益
预售期下定阿尔法T5的用户，限时享至高价值4.2万元超能家享礼，包含全能智驾礼（价值7000元）、全优购车礼（价值1.5万元）和全家欢享礼（价值2万元）。
车型简介
造型方面，极狐阿尔法T5车身比例更加紧凑、线条流畅。同时使用了电动车流行的隐藏式门把手。
相比极狐之前的车型，新车在车头增加了贯穿的设计元素，且大灯等设计元素更加锐利，整车的运动感更强。
车身侧面来看，该车采用隐藏式车门把手，配合微微上扬的腰线，以及前后微微凸起的轮眉线条，大大提升整车的层次感。车身尺寸方面，新车长宽高为4690/1936/1650mm，轴距为2845mm。新车车风阻系数为0.245Cd，同时还有悬浮式车顶、隐藏式门把手、熏黑轮辋、红色刹车卡钳等。
尾部方面，新车采用贯穿式尾灯组，并进行熏黑处理，搭配大尺寸扩散器，动感十足。后包围中间的三角形尾灯设计十分独特。
内饰部分，极狐阿尔法T5采用家族最新设计语言，并没有采用阿尔法S、阿尔法T车型类似的贯穿式屏幕，而是采用HUD抬头显示和悬浮式中控屏幕的组合，让车内视觉效果更简洁。
配置部分，阿尔法T5提供LED大灯、车载220伏电源接口、6安全气囊、车顶内部毫米波雷达（检测车内后排生命体征）、高通8155芯片、四分区智能语音交互、亿连投屏、256色氛围灯、全景天幕、前排一体式运动座椅等配置。官方表示，极狐阿尔法T5还有可编程座舱，可在车机上针对空调、灯光、座椅等预设17项动作（共有93个自定义选项），完成后可一键开启相关功能。
阿尔法T5的内饰采用“零醛零苯”新材料和牙胶级面料，在常温状态下，甲醛含量低至0.006mg/m3，即使在50度高温下，依然低至 0.06mg/ m3，达到儿童房的甲醛限值。
动力方面，新车采用永磁同步电机纯电驱动，最大功率有185kW和200kW两个版本，电池也有磷酸铁锂和三元锂两种版本，电池容量为65kWh、79.2kWh以及85.8kWh，并提供520km/660km两种续航版本。此外，阿尔法T5还配备了800V高压超充，可实现10min补能260km。
同时，阿尔法T5还可实现同级领先的L2.5级智能辅助驾驶，HWA高速公路辅助驾驶让高速行驶更连贯，更安全；智能泊车轻松应对极窄车位、墙角车位和坡道车位，“可见即可泊”，熟练堪比老司机。
写在最后
极狐阿尔法T5主攻纯电中型SUV市场，与阿尔法S和阿尔法T同平台打造。其定位和价格更加亲民，目标客户是年轻消费者和年轻家庭。自极狐考拉上市以来，品牌一直注重健康安全的内饰用料，为用户提供安全安心的驾乘体验。阿尔法T5延续了这一传统，成为适合家庭的新选择。
【本文来自易车号作者EV视界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

20万级纯电SUV，极狐阿尔法T森林版性价比如何？

随着国内鼓励生育的政策开放之后，汽车界的SUV车型便成为很多家庭的首选车型。而且由于新能源汽车的高速发展，纯电SUV越来越受消费者的青睐。
在20万级别的新能源SUV市场中的产品琳琅满目，比如特斯拉的Model Y以及智己LS7等，当然别漏了我们今天的主角极狐阿尔法T森林版。极狐阿尔法T森林版于今年年中上市，售价区间为18.58万-28.08万，是一款中型纯电SUV，采用五门五座的布局。
今天主要从“安全/舒适度”、“动力性能”、“智能驾驶”等几个方面来多维度分析其产品竞争力，看看极狐阿尔法T森林版（以下简称阿尔法T）的性价比高不高。
l?安全/舒适度
说舒适度的话，那自然绕不开阿尔法T的内饰。作为一辆中型SUV，阿尔法T的整车尺寸分别为4788*1940*1683mm，轴距为2915mm，后备箱的容积为462L。宽大的后备箱容积明显很能“装”。
阿尔法T的内饰设计采用高级车身用料，车内大面积使用Ultrasuede麂皮绒材质，触感非常舒适。此外前排座椅的加热、通风、按摩功能同样一应俱全，全系标配的可开启全景天窗甚至还贴心地准备了电动遮阳帘，可以说在舒适度上阿尔法T还是给足的。
不仅舒适，车内的材料使用同样安全可靠。比如阿尔法T的全车都采用低VOC、低气味环保材料，这能从源头杜绝有害气体产生，是中国新能源首个中汽研认证儿童优先绿色座舱。
l?智能/驾驶
阿尔法T在智能化上同样可圈可点，看得见的地方彰显科技，看不见的地方同样没有落下。车内搭载一块20.3英寸的中控屏幕+10.1英寸的中控下屏幕，以及一块12.3英寸的液晶仪表，车载智能系统α-OS，这样科技感就有了。
此外，阿尔法T不仅支持CarPlay还支持HiCar，什么语音识别、手机互联、车载智能以及手势控制等等智能配置都有，在这个如今卷智能化的时代，阿尔法T同样卷。
驾驶方面，阿尔法T的底盘悬架是采用麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架，底盘调教更加偏向于家庭出行，比较追求舒适，动力输出不急不缓，相当得线性可控。
此外，车辆还提供舒适、运动、自适应、单踏板等6种驾驶模式，行驶到隧道等昏暗环境下还会开启氛围灯，还是很细节的。
l?动力性能
最后来谈谈阿尔法T的动力性能以及续航，阿尔法T分为两驱和四驱版本，风阻系数为0.271Cd，最高车速为180km/h。
其中两驱版本是前置单电机，有两种最大功率车型，分别是160kW和175kW，最大扭矩都是360N·m，官方零百加速最快为8秒。采用三元锂电池，CLTC纯电续航480km和688km两种续航。
四驱版本的最大功率320kW，最大扭矩为720N·m，官方零百加速最快为4.6秒。在CLTC工况下纯电续航600km，还是挺够用的。
l?擎动点评
综合来看，其实极狐阿尔法T森林版的性价比还是可以的，而且极狐品牌坚持保持着超高的电池保护标准，迄今为止保持0自燃纪录。
如果你有20万左右的预算，你会买极狐阿尔法T森林版吗？欢迎在评论区留言。
【本文来自易车号作者擎动Auto，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

极狐阿尔法T5预售价15.58万起

日前，ARCFOX极狐旗下全新车型——阿尔法T5正式开启预售，共推出4款车型，预售价区间为15.58-20.38万元。该车定位为纯电中型SUV。
阿尔法T5介绍
作为极狐汽车旗下全新纯电中型SUV，外观方面，阿尔法T5采用全新设计语言，整体与在售的阿尔法T有所区别，整体造型更时尚和运动。具体来看，新车采用窄条幅式格栅设计，并与两侧大灯组相连接，进一步拉宽该车的视觉宽度。另外，新车发动机舱盖处加入隆起的筋线，肌肉感较强。下包围两侧配备了导流槽，增加了运动感。
侧面运动气息更浓厚，能看到微微上扬的腰线、隐藏式门把手、多辐式熏黑轮毂以及红色涂装卡钳等。进一步优化的车身设计，还起到了降低风阻的作用，其风阻系数为0.245Cd。车尾的贯穿式尾灯搭配可发光的小狐狸logo，带来更强的辨识度。
车内的设计非常简约，取消了仪表，中控为15.6英寸大屏，并加持8155芯片，方向盘为两幅式，怀挡换挡。值得说道的是，极狐阿尔法T5车内用料达到“牙胶级啃咬”水准，并实现了近乎“零醛零苯”的空气质量，特别是家中有小朋友的用户在使用时也会更放心。同时，基于人体脊柱形态和体重分布，座椅设计8层舒适叠层，并且全车座椅拥有加热功能，主副驾座椅还配有记忆功能。
动力方面，申报信息显示，新车采用纯电驱动，最大功率有185kW和200kW两个版本，电池也有磷酸铁锂和三元锂两种版本，配备800V高压超充，可实现10min补能260km。
竞品对比
看到预售价极狐阿尔法T5?上市后将与比亚迪宋PLUS EV、深蓝S7、零跑C11以及小鹏G6等车型展开竞争。下面我们就以宋PLUS EV为例进行对比，看看阿尔法T5?的优势在哪？
从尺寸来看，极狐阿尔法T5 在轴距和车宽方面比宋PLUS EV有优势，在车高和车长上处于劣势。但是极狐阿尔法T5在同级别车型中具有罕见的“高得房率”，宽敞的内舱空间充分满足家庭用车的各种需求，车内可使用尺寸为1793mm*1520mm*1260mm。此外，阿尔法T5全车还设计了21处储物空间，并且后备厢采用大开口设计，正常状态下容积400L，二排座椅全部放倒后，后部装载空间可拓展至1546L，满足日常与长途出行的载物需求。
此外，为提供更宽敞的头部空间和提升座舱通透感，极狐阿尔法T5特别配备有一块同级别中最大的穹顶全景天幕，尺寸达到1.68平方米，透光面积也有1.11平方米。
除了看得见的大空间，更重要的安全和健康，阿尔法T5的车身扭转刚度高达47119Nm/deg。宋PLUS EV的高强度钢占比为62%，超过行业平均60%的水平；而阿尔法T5高强度钢和铝合金车身占比高达81%；热成型钢占比30.08%，同级最高。而健康方面，阿尔法T5在50度的高温下暴晒4小时，其车内甲醛依然低至0.06mg/ m3。相应的比亚迪宋PLUS地板中的甲醛释放量测量数值为0.17mg/m3。
动力方面，极狐阿尔法T5的入门版本比宋PLUS EV的入门版本在最大功率和最高车速方面有优势，在续航方面，CLTC工况下520公里的续航也与极狐阿尔法T5旗鼓相当，而且，最高续航605公里也比不过阿尔法T5的同级最长的660公里纯电续航。此外，极狐阿尔法T5采用800V高压SIC平台，电量从30-80%所需充电只需17分钟。即使在普通快充桩充电，电量从30-80%的充电时间也只需25分钟，比比亚迪宋PLUS要快上5分钟。?
总结，从价格来看，阿尔法T5具有非常不错的竞争力，作为一款中型SUV，价格低于16万还是比较少见的。另外从产品力上来看，不管是配置还是续航里程对比同价位的车型也是具有个别的优势。
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争当六边形战士，极狐阿尔法T5和零跑C11都拼出一股狠劲

当今中国汽车市场最不缺的就是好车，即使是一些新兴的新能源汽车品牌，凭借新能源技术和更高的智能化程度，一批喜欢新鲜产品的用户，对这些产品特别感兴趣。
极狐阿尔法T5
零跑C11
11月30日，极狐阿尔法T5正式开启预售，其预售价为15.58-20.38万元之间，同时还有可以享受至高价值42000元的三大超能家享礼。如果从市场中选择一款属性接近的产品，零跑C11就是最合适的对手，从某程度来说，极狐阿尔法T5和零跑C11都有足够的实力成为“六边形战士”。
续航都出众，充电速度分出高低
纯电动车最关键的性能指标，必然就是续航能力，在用户看来，这一项目甚至比动力还要更值得重视。
极狐阿尔法T5和零跑C11在续航方面基本都能让用户们放心，其中极狐阿尔法T5有两种续航版本，CLTC工况下续航里程分别为520km和660km。零跑C11则提供三种续航版本，CLTC工况下续航里程分别为502km、580km和650km。
极狐阿尔法T5
对比之下，极狐阿尔法T5不管是标准续航的车型还是最高续航的车型，都有比零跑C11跑得更远一些，而且极狐阿尔法T5最低能耗13.9kWh/100km，在同级车型当中属于十分亮眼的成绩。当然，零跑C11在续航版本的选择上要多一些，某程度来说能给用户更多的选择权。
零跑C1
除了在续航方面下功夫，如今各大车企还努力开发更先进的纯电平台，并在充电速率上绞尽脑汁。极狐阿尔法T5同级首搭800V高压超充技术，充电功率最大可达到230千瓦，只需10分钟时间，就可以补充260km的续航，电量从30%充至80%也只需0.28小时（约16.8分钟），做到一杯咖啡的时间就能把电充满。零跑C11也具备快充的功能，不过充电功率为82kW，电量从30%充至80%需要约40分钟的时间，与极狐阿尔法T5相比确实要慢很多。
另外，极狐阿尔法T5配备有3.3kW的220V对外放电功能，露营时像露营灯、咖啡机、电冰箱、电磁炉等用电器都可以轻松带动。而零跑C11的对外放电功能，则需要选装才能获得。
智能化与安全都十分重视
在汽车智能化技术广泛普及的今天，极狐阿尔法T5和零跑C11配备的智能化功能都极度丰富，尤其是顶配的极狐阿尔法T5 660MAX 200kW和零跑C11 580四驱性能版，可以充分展现出这两款车的技术水平。
极狐阿尔法T5搭载的α-OS车载智能系统
极狐阿尔法T5搭载的α-OS车载智能系统，配备了高通骁龙8155车载智能芯片，并具备手机App远程控制、语音识别、面部识别、多情景模式、K歌功能、OTA升级等实用的功能。而零跑C11搭载的Leapmotor OS 智能交互系统，不但硬件方面同样搭载了高通骁龙8155芯片，而且基本上做到了极狐阿尔法T5上类似的功能。
不过，它们之间各自也有一些功能上的亮点，极狐阿尔法T5除了支持Hicar手机互联映射功能，还支持主、副驾驶及后排的多分区语音识别，相比零跑C11的双分区语音识别自然也更便利。零跑C11则支持AR实景导航功能，让导航指示更为直观。
零跑C11搭载的Leapmotor OS 智能交互系统
至于驾驶辅助的领域，这两款车型均达到L2级智能辅助驾驶的水平，不管是极狐阿尔法T5搭载α-Pilot辅助驾驶系统，还是零跑C11搭载的Leapmotor Pilot 智能驾驶辅助系统，都具备全速自适应巡航、变道辅助、自动泊车入位、360°全景影像，同时还有十分齐全的主动安全功能。当然，极狐阿尔法T5还有几项特色配置，包括透明底盘、有循迹倒车、车内生命体征检测等，优势稍稍强一些。
另外，极狐阿尔法T5在被动安全方面同样也有一些优势亮点，它的高强度钢和铝合金车身占比高达81.0%，热成型钢比例达到了30.08%，相比于零跑C11的76.2%更出色一些，不仅满足C-NCAP五星的标准，其设计标准还能达到CIASI G级的水平。
静谧性和车内健康，强中自有强中手
看不见的领域，往往是人们最容易忽视的地方，比如NVH和车内健康方面，都属于极狐阿尔法T5的强项。
极狐阿尔法T5内饰
极狐阿尔法T5的内饰采用了“零醛零苯”新材料和牙胶级面料，甲醛含量低至0.006mg/m3，远低于国标的0.08mg/m3。虽说零跑C11在这一指标上面都能达标，但与极狐阿尔法T5相比，差距还是挺明显的。
零跑C11内饰
不光是有害物质释放量低，极狐阿尔法T5在舱内座椅面套、方向盘表皮、扶手箱表皮等可接触部位，也都全部采用抗菌、抗过敏的生态环保材料，搭配满足CN95标准的四防空调滤芯以及设置在空调风道内的4颗紫外线杀菌灯，实现车规级接触类致敏源100%管控的同时，还能达到99.99%的杀菌率，为一家老少提供更全面的健康屏障。
极狐阿尔法T5内饰
极狐阿尔法T5还有出色的NVH水平，车辆启动后处于整车ready的状态时，尽管零跑C11也能做到37.2dB的图书馆级静谧程度，但是极狐阿尔法T5更卷，在同等条件下更是低至20.8dB。
总结
在续航能力、充电效率，智能化水平、主被动安全、车内健康、NVH等领域，极狐阿尔法T5都能达到同级产品中的高水准，即使在零跑C11这种实力均衡的竞争对手面前，也都能展现突出的优势，成为名副其实的“六边形战士”。
极狐阿尔法T5很快也即将上市，假如定价方面保持甚至略低于目前的预售价，这款车的销量预计不会让人失望。
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预售15.58万元起，极狐阿尔法T5开启预售


11月30日， 极狐阿尔法T5正式开启预售，共推出四款车型，预售价为15.58万元-20.38万元区间，同时推出至高价值42000元的超能家享礼。
阿尔法T5的外观设计采用了全新语言，与在售的阿尔法T有所区别。新车采用了窄条幅式前格栅，与两侧大灯组相连，营造出更宽的视觉效果。车身侧面，隐藏式车门把手和微上扬的腰线赋予车辆更强的层次感。车色在保留了极狐家族经典的极狐白、极夜黑之外，还新开发了两款专属色，幻视白与哑光海岩灰。
内饰方面，新车采用了极简设计，大尺寸中控屏幕和双辐方向盘营造出时尚且运动的氛围。
在安全性方面，阿尔法T5具有超高的车身强度。其高强度钢和铝合金车身占比高达81%，远超行业平均水平。在健康方面，车内VOC达到母婴级标准，实现了内饰“牙胶级啃咬”。同时，空调滤芯可以有效阻隔细菌、病毒、霉菌、螨虫四大有害物质，配合四颗紫外线杀菌灯，杀菌率高达99.99%。
动力方面，阿尔法T5采用纯电驱动，最大功率有185kW和200kW两个版本可供选择，电池也有磷酸铁锂和三元锂两种版本。
在健康方面，阿尔法T5采用了“精准定位、量化分析、分仓屏蔽”的靶向电磁抗扰技术，有效降低了电车辐射，确保在各种工况下辐射值均远低于手机和其他高端油车。这一技术在中国汽车工程研究院汽车健康指数测评中赢得了满分，阿尔法T5成为该测评中首款获得满分的车型。
空间利用率方面，阿尔法T5宽体设计追求车内空间最大化，为乘客提供更舒适的乘坐体验。同级最大的1.68平方米穹顶全景天幕则进一步拓展了空间感。此外，该车还标配全车座椅加热，采用高铁同源的降噪玻璃，营造出温暖静谧的乘车环境。
智能体验方面，阿尔法T5车机搭载高通骁龙8155芯片，确保强大算力和清晰视野。15.6寸1080分辨率大屏让智能座舱瞬间变身游戏舱，可随时畅玩各种主流掌机游戏和顶尖云游戏平台“咪咕快游”的1000余款游戏。同时，该车还支持车载KTV、车载办公等场景功能，实现工作生活两不误。
值得一提的是，阿尔法T5还搭载了同级独有的可编程座舱和智慧终端功能。可编程座舱提供清新换气、宝宝睡眠、洗车、小憩时光等4种预设模式，可满足用户多样化需求。智慧终端功能则让手机与车辆实现交互，为乘客带来更加便捷的控制体验。
动力方面，阿尔法T5采用永磁同步电机纯电驱动，最大功率有185kW和200kW两个版本，电池也有磷酸铁锂和三元锂两种版本，电池容量为65kWh、79.2kWh、85.8kWh，并提供520km/660km两种续航版本。此外，阿尔法T5还配备了800V高压超充，可实现10min补能260km。
阿尔法T5配备云绒座椅，配合人体工学设计8层舒适叠层，基于人的脊柱形态和体重分布做到短途柔软，长途不累。同级唯一的主副驾座椅记忆、全车座椅加热等配置，让每个人落座即有暖意。此外，全车贴心的设计了21处储物空间，并且后备箱采用大开口设计，二排座椅全部放倒后，后部装载空间达到了1546L，家庭成员多、行李多，也全都能容下。
面对竞争激烈的市场环境，极狐汽车始终坚持以用户需求为导向，将“场景化造车”理念贯穿于产品研发之中。阿尔法T5的诞生正是这一理念的生动体现。作为一款兼具科技与豪华的纯电SUV，它无疑将为消费者提供更加绿色、智能、舒适的出行体验。
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麦格纳赋能，极狐阿尔法T5开启预售，仅15.58万起！

在15万至20万级的纯电SUV当中，谁卖得最好？一个是比亚迪元PLUS，还有就是宋PLUS EV，两款车型月销分别在3万和1万多辆。任何成功者都值得学习，但是后来者必须打造出自己更鲜明的优势和特点，才能够扭转现有的格局。
北汽新能源旗下极狐品牌全新车型，在广州车展刚刚发布的阿尔法T5，就是针对15万至20万级细分市场而来。11月30日， 阿尔法T5正式开启预售，共推出四款车型，预售价为15.58万-20.38万元。
那么相对于竞品车型，阿尔法T5是如何打造自己的差异化优势呢？
首先从车身尺寸来说，阿尔法T5车长4690mm，轴距2845mm，虽然车身长度介于元PLUS和宋PLUS之间，但轴距比宋PLUS、大众ID.4这些车型都要长，已经属于中型SUV的级别，轴长比接近61%。这种短车身长轴距的好处就是外形灵巧，而车内空间却很大。阿尔法T5的 车内可使用长度达到 1793mm ，拥有 69% 的空间利用率，在同级别中优势明显。
再有就是动力，阿尔法T5源自IMC智能纯电平台、拥有第四代极锋动力，前置永磁同步电机的最大功率200kW，峰值扭矩360Nm，百公里加速时间仅为7.5秒，相比比亚迪两款车型150kW、310Nm的动力更为出众。
电池方面，阿尔法T5的520版本搭载宁德时代的磷酸铁锂电池，而660版本搭载三元锂电池。得益于极狐自主研发的效率高达95%的极锋动力系统，百公里电耗最低只有13.9度。 同时，该车还是同级中唯一配备800V高压超充的车型，充电10min可续航260km。

再有就是安全层面，阿尔法T5车身不仅满足C-NCAP五星要求，同时也达到CIASI G级设计标准。其高强度钢和铝合金车身占比高达81.0%，热成型钢比例达到了30.08%，远超诸多豪华品牌。因此其车身扭转刚度高达47119Nm/deg，相比较而言劳斯莱斯幻影也才40000Nm/deg。

作为一款家用SUV，健康环保同样不容忽视。阿尔法T5的内饰采用“零醛零苯”新材料和牙胶级面料，在常温状态下，甲醛含量低至0.006mg/m3，即使在50度高温下，依然低至 0.06mg/ m3，达到儿童房的甲醛限值。同时还配有四防空调滤芯，满足CN95过滤标准，配合空调风道内增加的4颗紫外线杀菌灯，杀菌率高达99.99%。
阿尔法T5的座舱采用“十字布局”设计， 配备 8层舒适叠层的 云绒座椅，配合人体工学设计 ，能够做到短途柔软，长途不累。全景天幕的透光面积达到同级最大的1.11平方米，隔热、隔紫外线双双达到了99%。车机采用高通骁龙8155芯片，15.6寸大屏拥有1080分辨率，能给你更清晰、更流畅的体验。同时，阿尔法T5还可实现L2.5级智能辅助驾驶功能。
诞生自蓝谷麦格纳高端智造基地的阿尔法T5，不仅有麦格纳的品质保障，更有一身“名牌”加持，宁德时代、大陆、万都、伯特利、博世、法雷奥、安波福、联电、延锋等国际知名大品牌均是其零部件供应商。一款看起来要20万元起步的车型，没想到极狐却给出了15.58万元起的诚意实价。
不仅如此，阿尔法T5还为消费者准备了至高价值42000元的超能家享礼，包括价值7000元内含更多智驾功能的全能智驾礼、价值15000元金融贴息和车色升级的全优购车礼以及价值20000元免却购入与使用烦恼的全家欢享礼。
虽然目前极狐品牌的总体销量并不理想，但 在此前的各种测试报道中，其旗下阿尔法T、阿尔法S等一系列车型都表现出了出众 的综合素质。面对异常激烈的市场竞争， 如今阿尔法T5 以15.58万元的起步价格诚意开售，充分表明了北汽新能源重回主流市场的决心。那么这样一款综合性能出众，同时性价比超高的车型，您心动了吗？
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纯电SUV又多一个“内卷选手” 极狐阿尔法T5正式预售

11 月 30 日，极狐汽车旗下的全新纯电 SUV 极狐阿尔法T5正式在线上开启全面预售，新车定位为一款中型尺寸的纯电动 SUV，以满足大多数家庭用户的日常用车诉求，但值得注意的是，新车的预售价格称得上十分具有吸引力，全系共推出 4 款车型，预售价格为 15.58-20.38 万元。
接受度很高的外观设计
SUV 是一种很容易在设计上“翻车”的乘用车类型，过多的设计元素往往会让整车表现出一种老气和油腻的气质，但极狐阿尔法T5的设计比较巧妙地规避了这种特点，总体的设计风格原创度很高，而且钣金线条的勾勒笔触相对当下众多的新势力车型而言比较克制，从而营造出了一种视觉效果比较传统，但记忆点算得上深刻的设计语言。
由于极狐和麦格纳的深度合作关系，在车漆方面极狐阿尔法下了很深的功夫，据悉，新开发的两款配色之一的幻视白是极狐与巴斯夫合作调试，以麦格纳7层喷涂镀层工序喷涂，漆面随光线和角度变化呈现出青、绿、蓝等多种幻色效果。
内饰空间贴合家用诉求
极狐阿尔法T5的官方定位就是一款面向家用的纯电 SUV，因此在内部设计上并没有过分强调视觉上的夸张，反而以比较迎合主流审美的常规风格进行内饰布局，中控台呈现一种弧形的效果，看上去并没有仪表盘的设计，取而代之的是一块 15.6 英寸的大尺寸中控屏幕，内置车规级的高通骁龙 8155 芯片，支持可编程功能，可以针对空调、门窗、灯光座椅等设计进行私人化的定制。
智能化的车机除了常规的行车信息的呈现之外，同时也是一块注重娱乐互联功能的智能终端，无论工作会议链接，还是游戏、K歌等娱乐功能都可以进行加载，充分体现出一款智能化出行工具该有的多元功能表现。
座椅层面，阿尔法T5搭载官方称为云绒座椅的人体工学座椅，并且带有同级别罕见的主副驾驶电动记忆、全车座椅加热等功能，配合全车 21 处储物空间和最多扩展至 1546L的后备厢装载容积，尽可能地满足家庭出行时的日常需要。
同级唯一 800V快充
作为家用纯电 SUV，如何高效利用全车电量无疑是当下消费者十分关切、造车厂家也十分重视的一个关键问题。极狐阿尔法T5的电池来自于宁德时代，可靠性有所保障之余极狐汽车也给这款车配备上了同价位中少有的 800V高压快充功能，在条件允许的情况下可在 10 分钟左右补充到 260km的续航，补能效率在同价位中具有很明显的优势。
同时考虑到目前年轻家庭用户钟爱的外出露营，极狐阿尔法T5的 220V家用外放电源可以支持市面上绝大多数可以带出的家用电器，在户外，更方便、可靠的家用电源将会是明显提升幸福指数的一项功能。
结语：
当然作为 2023 年年末正式发布的一款纯电 SUV，阿尔法T5的智能驾驶级别同样能够达到同级别领先的L2.5级，同时带有HWA高速公路辅助驾驶系统和面对各种停车场场景的智能泊车系统，在日常用车中足以给大多数消费者提供很高的便利性体验。
作为一款主打家用的新能源纯电 SUV，极狐阿尔法T5的宣传点并没有过分强调噱头，而是以相对务实的定位和亲民的价格来迎合广大家庭用户，大空间、高智能互联等产品力同样是目前年轻家庭用户十分受用的特质，这将会给极狐阿尔法T5带来很强的产品竞争力，而年轻的家庭用户也将会有一个全新的购车选择。
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超能纯电SUV极狐阿尔法T5——15.58万元起开启预售

11月30日， 阿尔法T5正式开启预售，共推出四款车型，预售价为15.58万元-20.38万元区间，同时推出至高价值42000元的超能家享礼。
北汽新能源党委书记、总经理、工学博士代康伟在预售发布会上表示，“阿尔法T5既能满足自己，也可满足家人；能提供既要、又要、还要的全场景友好，也能给到放心、安心、用心的全方位守护”。
在家用的概念基础上，阿尔法T5将自己定义为“全能六边形”的产品。具体表现如何，我们由内至外一一说起。
外观设计上，阿尔法T5采用“向光而行”理念。车色在保留了极狐家族经典的极狐白、极夜黑之外，还新开发了两款专属色，幻视白与哑光海岩灰。幻视白是极狐与巴斯夫合作调试，以麦格纳7层喷涂镀层工序喷涂，漆面随光线和角度变化呈现出青、绿、蓝等多种幻色效果，给人无限的、未来的既视感。磨砂海岩灰，以前只出现在AMG上的类似配色，今天阿尔法T5也能给到大家。此外，这两款价值5000元的专属配色，在预售期内购车的用户可免费获取。
进入车内，阿尔法T5拥有同级最大的穹顶全景天幕，透光面积达到同级最大的1.11平方米，做到了隔热、隔紫外线的双99%，后排家人不必担心太阳烤晒。同时，内部采用电子内门把手、怀挡、电子隐藏式空调出风口等配置，凸显简约轻奢的设计理念，内饰有远星紫、琥珀棕、苍月蓝三种配色可选。
阿尔法T5的座舱采用“十字布局”设计灵感，通过弧形元素创造出流动感十足、立体宽敞的舱内空间。阿尔法T5车长4690mm，轴距2845mm，轴长比接近61%，不仅车内可使用长度达到1793mm，同级最长，还拥有69%的空间利用率，也做到了同级最优，妥妥的中型车尺寸给出中大型的空间。
阿尔法T5配备云绒座椅，配合人体工学设计8层舒适叠层，基于人的脊柱形态和体重分布做到短途柔软，长途不累。同级唯一的主副驾座椅记忆、全车座椅加热等配置，让每个人落座即有暖意。此外，全车贴心的设计了21处储物空间，并且后备箱采用大开口设计，二排座椅全部放倒后，后部装载空间达到了1546L，家庭成员多、行李多，也全都能容下。
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作为家用全能优等生，阿尔法T5在多场景的表现依然出色。
在搭载宁德时代神行超充电池的基础上，极狐自主研发了效率高达95%的极锋动力系统，并给出了以高效、安全著称的极光电池系统性解决方案，不仅为阿尔法T5带来了百公里13.9度的同级最低能耗，也带来了660公里的同级最长续航。而且阿尔法T5还是同级中唯一配备800V高压超充的车型，充电10min可续航260km。对旅途中的外接电器，阿尔法T5配备同级独有的220V电源，适配多种插口，无论是游戏机、咖啡机，还是电火锅、投影机、电磁炉，都能轻松取电。
作为源自IMC智能纯电平台、拥有第四代极锋动力的阿尔法T5，最大功率200kW，峰值扭矩360Nm，百公里加速时间仅为7.5秒。同时，阿尔法T5还可实现同级领先的L2.5级智能辅助驾驶，HWA高速公路辅助驾驶让高速行驶更连贯，更安全；智能泊车轻松应对极窄车位、墙角车位和坡道车位。
对于适应了互联网快节奏的年轻群体，阿尔法T5还承载了工作与娱乐的完美结合。同级独有的可编程座舱，除提供四种既定模式外，还支持空调，门窗，灯光，座椅等17类共计93项原子功能，支持千人千面自由定制。车机采用高通骁龙8155芯片，结合15.6寸1080分辨率的大屏，无论工作会议链接，还是游戏、K歌等娱乐功能加载，都能给你更清晰、更流畅的体验。
新一代家庭的定义中，健康是最豪华的指标。阿尔法T5的内饰采用“零醛零苯”新材料和牙胶级面料，在常温状态下，甲醛含量低至0.006mg/m3，即使在50度高温下，依然低至 0.06mg/ m3，达到儿童房的甲醛限值。
此外，阿尔法T5创新开发了同级独有的四防空调滤芯，满足CN95过滤标准，配合空调风道内增加的4颗紫外线杀菌灯，杀菌率高达99.99%。舱内座椅面套、方向盘表皮、扶手箱表皮等可接触部位全部采用生态环保材料，实现对车规级接触类致敏源的100%管控，从呼吸到接触，实现了全维度健康守护。
阿尔法T5车身不仅满足C-NCAP高分五星，同时也达到CIASI G级设计标准，其车身扭转刚度高达47119Nm/deg，不要说与同级比，就是百万级豪车劳斯莱斯幻影（40000Nm/deg）也没它高。同时，高强度钢和铝合金车身占比高达81.0%，热成型钢比例达到了30.08%，也远超诸多豪华品牌产品。
阿尔法T5的电池包采用横纵交织的立体加强梁结构，结合刚柔并济的防撞边框，形成兼具强度和韧性“龙骨框架”，还配备毫秒级智能熔断器，避免引发次生高压安全问题。通过双层密封设计、安全预警设计等，阿尔法T5建立了结合机理-工况-AI综合预警体系，对安全类问题可以做到提前3-7天预警。
阿尔法T5整车开发标准是10年24万公里整车性能无衰减，四高测试覆盖的温度区间为-40-70℃，达到业内最严苛水平。值得一提的是，阿尔法T5诞生自蓝谷麦格纳高端智造基地，拥有行业天花板级别的制造体系。宁德时代、大陆、万都、伯特利、博世、法雷奥、安波福、联电、延锋等国际知名大品牌均是阿尔法T5的零部件供应商。
麦格纳品质保障，一身“名牌”加持，产品力面面俱优、无出其右，这一切让阿尔法T5怎么看都得是20万元起步的车型。没成想，极狐却给出了15.58万元起的诚意实价。不仅如此，阿尔法T5还准备了至高价值42000元的超能家享礼，包括价值7000元内含更多智驾功能的全能智驾礼、价值15000元金融贴息和车色升级的全优购车礼以及价值20000元免却购入与使用烦恼的全家欢享礼。
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15.58万起极狐阿尔法T5预售 800V超充660续航

11月30日，极狐汽车阿尔法T5正式开启预售，共推出4款车型：520AIR预售价15.58万、520PRO预售价16.78万、520MAX预售价17.98万、660MAX预售价20.38万。阿尔法T5定位纯电中型SUV，基于800V高压平台打造，充电10分续航260km，CLTC工况纯电续航里程为660km。将为20万级家用SUV带来全新选择。
阿尔法T5以全新设计语言彰显其独特个性。前脸采用流行的封闭式格栅设计，与两侧犀利的大灯组相得益彰，中央黑色装饰版巧妙连接，拉伸了前脸的视觉宽度。新车提供了传统的极狐白、极夜黑以及两款专属色，分别是幻视白与哑光海岩灰。
车身侧面线条凌厉，配备多辐式熏黑轮毂和红色涂装卡钳，展现出强烈的运动气息。隐藏式车门把手不仅优化了车身设计，还有效降低了风阻，风阻系数仅为0.245Cd。
车尾采用了流行的贯穿式尾设计，熏黑处理和大尺寸扩散器共同打造出强烈的运动氛围。阿尔法T5的车身尺寸为4690mm晓x1936mmx1650mm，轴距达到了2845mm，典型的中型SUV，短前后悬的宽体设计为内部空间留下更多空间。
阿尔法T5内饰采用了简约的设计理念，大多数功能都集中在中控屏上。搭载了可编程座舱，内置8155芯片，支持17类、共计93项原子功能，包括空调、门窗、灯光、座椅、导航、语音、拍照和音乐等。HUD抬头显示、双辐平底式方向盘和怀挡式换挡机构提供了更智能、便捷的驾驶体验。
阿尔法T5的内饰不仅提供了同级最大的1.68平米穹顶全景天幕，还采用了Low-E多层复合隔热玻璃，紫外线阻隔率达到99.9%。车内配备符合CN95过滤标准的四防滤芯和4颗紫外线杀菌灯，可实现杀菌率99.99%。
所有可接触部位，如座椅面套、方向盘表皮、扶手箱表皮均采用生态环保材料，提供更为健康的驾驶环境。空间方面，阿尔法T5车内可使用长度达到1793mm，可使用宽度1520mm，可使用高度1260mm，空间利用率达到了69%
阿尔法T5不仅配备智能泊车功能，包括车位早识别、一步快速拨入、自适应泊车、遥控泊车、极窄车位泊车和墙角车位泊车等，标准车位泊入时间仅为25秒以内。将泊车变得更加轻松便捷。
动力方面，阿尔法T5采用前置单电机布局，高低功率调校分别为252马力和272马力，峰值扭矩均为360牛·米。百公里加速时间仅为7.5秒，展现出卓越的动力性能。
在续航方面，提供容量为65千瓦时（磷酸铁锂）和79.2千瓦时（三元锂）电池组可选，分别实现520km和660km的续航里程。支持800伏高压充电，电量从30%-80%所需充电时间为17分钟，充电10分钟续航里程增加260公里。同时，支持3.3千瓦对外放电功能。
综合来看，阿尔法T5在外观设计、内饰科技、智能驾驶以及动力续航方面均表现出色，为运动SUV树立了崭新的标杆。其独特设计、智能科技和出色性能将满足消费者对时尚、便捷和安全的需求。
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终于等到极狐阿尔法T5，还好我没买宋PLUS EV

“阿尔法T5是一台全能、全优的全新家车，它已给出新一代家车‘全面’定义。”在11月17日举办的广州车展上，极狐汽车阿尔法T5正式亮相，北汽新能源党委书记、总经理代康伟是如此形容阿尔法T5的。
在体系能力方面具备“大厂制造”优势的极狐随后便迅速展示了优势所在，11月30日，极狐阿尔法T5正式开启预售，预售价为15.58-20.38万元。
作为一台20万级家用纯电SUV，毫无疑问，“后来者”极狐阿尔法T5需要面临的挑战不小。与阿尔法T5正面产生竞争的，就有比亚迪宋PLUS EV这位极为强势的对手。
数据显示，今年10月份，宋PLUS EV月销量达到了10950台，依托比亚迪强大的品牌影响力和号召力，宋PLUS EV几乎已经成为这一级别市场中中国消费者的首选。
然而，大多数人追捧的，就一定是完美的吗？未必如此。
从具体产品力的角度来考量，我们会发现，宋PLUS EV仍然存在许多未达之地。20万级家用纯电SUV，还可以更好，如此才能满足消费需求升级的趋势。
而“全优生”极狐阿尔法T5正如代康伟所说，用没有短板的六边形实力，重塑了新一代家用纯电SUV的标杆。
想要无焦虑，仅有长续航还远远不够
通常意义上，消费者在选购一台家用纯电SUV时会非常看重整车的续航能力，因为这决定了出行体验是否便捷，同时也决定了出行半径的长短。
基于此，我们会发现，能够在这一领域有所作为的产品，无一例外都向消费者展示了出色的续航能力。
例如，宋PLUS EV2023款冠军版车型，分别提供了520km和605km两种续航版本，对续航要求稍高的用户便会选择605km版本车型。
然而，605km绝不是不可突破的天花板。极狐阿尔法T5的最大续航直接捅破天花板，来到同级最长的660km。以全国通勤距离最长的城市之一北京为例，平均每天11.7km的通勤距离，阿尔法T5相比宋PLUS EV多出55km的续航，已经能够帮助用户多完成4天的常规通勤。
除此之外，对于“出行无焦虑”的定义，极狐也给出了更全面更深刻的理解——真正的焦虑不是来自续航，而是来自补能。
同级首搭800V高压SIC平台的阿尔法T5，能够实现10min补能260km，一杯咖啡的时间都不到，整车便能重新活力满满，帮助用户节约时间成本。
作为对比，2023款宋PLUS EV即便是高配车型，30%-80%电量恢复的快充时间也有将近30分钟。
哪一款产品能更大程度上减少出行焦虑，答案一目了然。
值得一提的是，极狐品牌还与清华大学、壳牌联合开发了全气候超充站，在当下的寒冬照样能够提供常温充电体验，仅需5分钟即可达到最优充电温度，已然帮助北方的消费者解决了体验痛点。
想要舒适与品质，仅有大沙发还远远不够
既然是家用SUV，就必须在车内部分下足功夫，为用户提供充足的舒适度和氛围感。传统意义上，品牌会在空间、座椅两个层面对何为舒适做出定义；但极狐品牌不这么认为。舒适和品质，始于空间与座椅，却不终于空间与座椅。
在车内，阿尔法T5配备了面积达到1.68平方米的全景天幕，透光面积达到1.11平方米，并且贴心地采用了隔热玻璃，既能扩大车内用户的视野，也能规避掉太阳直射带来的不适。
而宋PLUS EV显然要有所欠缺，车内的天窗面积仅有0.83平方米。
就舒适品质而言，纯电车相比传统燃油车在静谧性方面存在天然的优势，例如宋PLUS EV在静止时的噪音值为35.7dB，明显优于传统燃油车。
这样就够了吗？阿尔法T5的回答是：远远不够。
搭载包括降噪玻璃在内的一系列静谧配置，阿尔法T5静止状态下噪音值仅有20dB，即便是在时速120km的高速工况下，车内噪音也仅有63dB。
如果把宋PLUS EV的静谧性比作有人在用户耳边轻声说话的话，那么阿尔法T5的静谧性则是真正的图书馆级别。
当然，进入智能电动汽车时代后，消费者关于车内座舱的要求也有所增加，智能化表现也成为了评价一款车是否舒适、有品质的要素。
阿尔法T5顺应趋势，采用8155芯片，同时具备24项辅助驾驶功能，其中智能泊车系统不仅能实现一步泊入车位，还能灵活应对墙角车位、狭窄车位和坡道车位，考虑非常周全。阿尔法T5还搭载同级独有的智慧终端功能，是同级唯一可以在行驶时通过手机与车辆交互的车型。这意味着，阿尔法T5给用户提供的智能化体验，已经超越了同级别产品当前所能触达的边界。
相形之下，宋PLUS EV只能见绌。至今仍然采用已经过时的高通655芯片，算力和阿尔法T5已经存在代际差距，功能方面也较为贫瘠。包括在语音交互方面，无法四音区识别的宋PLUS EV在全系标配4麦克风能够实现精准的四音区识别的阿尔法T5面前，也只能承认技不如人。
想要守护用户，仅有主被动安全远远不够
当下消费者对整车安全的重视度要明显提升。主被动安全、电池安全，构成了考量一款纯电产品安全性程度的三角形标准。
阿尔法T5的出现，直接将这一标准的不完善之处进行揭示，再一次刷新了行业对产品的定义。
全车高强钢和铝合金车身占比高达81%、热成型钢材料占比达到30.08%，尽管高强度钢占比达到62%的宋PLUS EV已经超过了行业60%的平均水平，但对自我要求更高的阿尔法T5用更刚的态度，将行业天花板进行了刷新。
在扭转刚度方面，阿尔法T5同样“严已律己”，对标百万豪车，用47119Nm/deg的扭转刚度超越40000Nm/deg的百万豪车劳斯莱斯幻影。
不将目光局限于当下的行业平均水准，同样体现在阿尔法T5对安全健康的更丰富的理解和诠释上。
例如，内饰表面专门添加中科院独家黑科技的吸附降解材料，车内VOC达到母婴级标准，延续了极狐品牌对健康的一贯坚持。车内还采用同级独有的四防空调滤芯，并且在空调风道内增加了4颗紫外线杀菌灯，让车内的空气质量始终保持在高质量。
选择原材料时，阿尔法T5也不做妥协，内饰实现了“牙胶级啃咬”，帮助奶爸宝妈们解决对宝宝健康的担忧。
将对安全的理解扩展至健康层面，相比生于旧时代的宋PLUS EV，阿尔法T5做的显然要更到位。正是基于对自身的苛刻要求，此前中国汽车工程研究院汽车健康指数测评中，阿尔法T5取得了满分的成绩，成为了此环节唯一的满分车。
早先在某专业汽车平台举行的夏测中，极狐阿尔法S也在高温暴晒后凭借仅有0.08mg/m3的车内甲醛数值，在一众产品中夺得第一。
关于对健康的关注，你可以永远相信极狐品牌的产品。
写在最后
通过在安全、健康、空间、座舱、超充和品质六大维度均展示出能够拔高行业标准、刷新行业认知的实力，相比宋PLUS EV，阿尔法T5鲜活地诠释了购车时的一条准则，即“买新不买旧”。
更为可贵的是，用远高于行业平均水准要求自己的阿尔法T5，或许即便在未来，也能始终保持领先一步的优势。预售期通过极狐APP或者小程序下定就送至高价值42000元超能家享礼，里面包含xx权益，（政策补充）稍作等待、等待阿尔法T5的到来，显然要比妥协于当下、现在购买来自于旧时代的宋PLUS EV更为划算。
用全优生的姿态屹立于同质化内卷严重的纯电SUV市场的阿尔法T5，正式上市后能够在销量和价格方面给出何种全新的惊喜，让我们拭目以待。
（图片来自网络，侵删）
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