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奥德赛2021款最新消息,本田奥德赛2021款：多项升级迎来全新升级篇章

admin admin 发表于2024-01-21 04:48:05 浏览11 评论0

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本田商务车奥德赛2021款：为什么它是商务出行的不二之选

作为日系汽车品牌中的佼佼者，本田公司始终以技术创新和车辆品质而著称。而在商务车市场上，本田的奥德赛车型也一直是备受瞩目的存在。近日，奥德赛2021款车型上市，新车在外观、内饰和配置方面进行了全面升级，让这款商务车再次成为了人们口中的“不二之选”。
外观设计：更豪华的车身线条
奥德赛2021款采用本田最新的设计风格，车头采用了更加具有立体感的进气格栅，并加入了更多的镀铬饰条，使得整个前脸更具震撼力和豪华感。车身线条也更加流畅，散发着一种尊贵和高雅的气息。尤其是车尾部分，新增了多段式的LED尾灯以及连接两侧的镀铬饰条，让车身更具立体感和年轻动感。
内饰设计：更加精致的车内空间
进入车内，奥德赛2021款同样有着非常不错的表现。全新打造的中控台，使用了更加优质的材料，从触感到视觉效果都得到了很好的优化。科技配置方面，新车同样没让消费者失望，车内标配的12.3英寸液晶屏幕可以显示高清的驾驶信息、导航路线等，还配备了安卓Auto、Apple CarPlay等高端功能。
此外，奥德赛2021款还配备了一种被称作“魔法座椅”的座椅布局，座椅和底部可以进行多种组合，并可电动调节，确保了乘员乘坐期间的绝佳舒适度。
动力配置：卓越的动力性能
奥德赛2021款采用了1.5T+CVT的动力组合，坐拥185匹马力的强劲动力和扭矩值为240N·m的卓越性能表现。此外，全系标配的电子驻车系统同样提升了车辆的操控性能，让整个驾驶过程更加轻松流畅。
安全配置：全方位的保护措施
奥德赛2021款在安全性方面也进行了升级。新车配备了本田“SENSING”全方位安全系统，包括自适应巡航、道路偏离预警等多种功能。此外，车辆还配备前后倒车雷达、盲区监测等实用功能，让驾驶者在车行过程中，能够快速发现潜在风险，从而全方位地保障了驾驶者的乘车安全。
总结
作为商务车市场中的一股强劲力量，奥德赛2021款在外观、内饰、动力、安全等多个方面进行了全面升级，并采用了本田最新的车型设计理念，成为了商务出行的不二之选。如果您也有商务出行需求，不防来试试这款车型，相信一定会有意想不到的体验。

广汽本田奥德赛多少钱

1、广汽本田新款奥德赛 价格疑似预售2535万元 中期改款奥德赛外观与海外版车型保持高度一致，整体相比现款车型更加大气新车的内饰设计也更具科技感，最明显的变化是悬浮式中控屏和按键式换挡机构动力方面，新款奥德赛将全系；你想说的是Odyssey吧，中文名奥德赛裸车价格在2237w之间具体价格需要去当地4s，很考验个人砍价水平。
2、深圳市龙华新区能买到广汽本田汽车易达特约销售服务店售本市，地址深圳市龙华新区民治民康路1号龙华名车广场内梅观高速华南物流出口前方100米右转进入；2022款奥德赛锐·混动搭载了全新的101英寸悬浮式中控屏，全新中控屏同样在左侧保留了物理实体按键和旋钮，实用性没有减弱，车机系统也升级为Honda CONNECT 30智导互联系统，运行更加流畅2022款广汽本田奥德赛 在外观上；元，一个月约为1295元，日均费用约为43元总体来说，奥德赛作为一款热销的家用MPV，用车成本非常低每月1300元不到的费用，和紧凑。
3、一般2010年的奥德赛价格在12万到15万左右，具体的价格就看车辆的具体情况了。
4、最新消息近日2020广州车展上，2021款 本田奥德赛正式上市，新车属于年度改款的车型，主要针对外观和内饰以及配置进行了细微的升级新车共推出5款车型，均为混动版，售价区间为22983238万元值得一提的是，从2021款；新款本田奥德赛的价格大概在24万到30万左右，买到这样一辆7座的SUV，是一个非常高性价比的选择本田奥德赛在动力方面依然延续了老款的动力，搭配的是24L发动机，最大功率可以达到130多千瓦汽车的大灯升级为5颗，LED灯组；2022款HONDA奥德赛到店混动引擎+电动门，预售23万，相当帅气中期改款的广汽本田奥德赛正式上市，相比老款，起价涨了6000元，达到2358万元，全系搭载第三代iMMD混动系统，由于纯电续航只有2公里，不能上绿牌相比。
5、本田奥德赛最新的2021款车型采用油电混合动力共有5款车型，官方指导价22983238万元市场最高折扣16万元，经销商参考价21383078万元2021款奥德赛车型全部搭载20L自然吸气发动机，146马力本田奥德赛7 15万；2021款本田奥德赛怎么样来自日系品牌的本田汽车在国内汽车市场一直享有很好的声誉 作为本田最初的pMPV车型，也是唯一的正儿八经车型，广汽本田奥德赛也获得了非常好的口碑，销售额也位居合资品牌车型的前列 从这一两个月；进口车还发行了18TD+6AT传统动力车型，最大输入负载约135kW184Ps，最大扭力为300Nm广汽本田奥德赛HybridMPV前几天太阳能电动汽车网便有媒体报道过广汽本田奥德赛7座油电混合动力MPV的最新传闻本田奥德赛锐Hybrid；本田发动机在兼顾油耗和动力方面又是强项，平时的维修保养比较便宜2 艾力绅艾力绅是东风本田的一款高端MPV车型，和广汽本田奥德赛的区别是，这款车明显偏向于商务身为本田旗下的车，空间性能强大是艾力绅最大的特点。
6、如果广汽本田对奥德赛混动车型的定价策略，同样是采用跟汽油版车型的价格差，来敲定奥德赛混动车型的最终官方指导价格的话，那就是在入门版日本地区的235万元+4万元左右，价格将会在275万元左右再来看看高配版的；广州本田奥德赛14年的车一般来说车子的车况还有手续方面不存在明显问题，二手车大体能够值十五万左右；其中别克GL8是豪华商务MPV中的标杆，销量遥遥领先，一直被对手拿来做对比，可大家还是对它情有独钟，不过要是作为一般家用的话，有一款比别克GL8更适合，拥有大空间和魔术座椅，它就是广汽本田奥德赛广汽本田奥德赛很早就。

2021款奥德赛：外观内饰全面升级，78座可选，第二排更灵活

2021款奥德赛外观有了巨大的变化，从前脸开始，现款车型上的倒梯形横幅状的进气格栅变成了上下两层的分段式的进气格栅，上面一层为不规则形状，整体比现款更宽，下面为六边形狭长的进气口融合在保险杠中央，雾灯被设计成三个小圆点，竖向排列，大灯比现款车型也小了一些，日行灯样式则更紧致。
侧面同样是2021款奥德赛变化比较大的地方，不同于现款从前到后逐渐上扬的线条，新款车型在后门玻璃下沿中间位置做了弯曲设计，形成一个高度落差，也就是说从后门开始，线条先向下在慢慢往车尾倾斜，这个设计其实并不新鲜，并且还有点老款GL8的既视感。
不仅如此，车身上部分线条从C柱开始做了向下的弯曲设计，一直到D柱下半截做了隐藏式设计，整体线条有点复杂，可能需要适应，好在后排车门的滑轨依旧被设计在第三排玻璃下沿。
车尾的线条和层次同样较为复杂，尾灯的形状进行了重新设计，变小了，现款尾灯内部粗壮的导光条不见了，取而代之的是更细的导光条，点亮效果要精致一些，两侧尾灯中间用了一根细长的镀铬件链接，增加了尾部的视觉宽度。
内饰的变化也较大，方向盘是重新设计的四幅式，采用钢琴烤漆面板装饰，更紧致，中控屏幕被设计成悬浮式，整个中控最大的变化在档把上，原先的机械式档把不见了，取而代之的是按键式换挡机构，更节省空间。
对于奥德赛来说，前排并不是它的重点，后排的空间和乘坐感受才是，此次后排座椅的变化堪称巨大，它将提供7座和8座可选，首先8座车型第二排的中间座椅靠背可以放倒变成杯架，这样第二排就可以变成两个独立座椅，也可以竖起来当做座椅使用，其次是第二排座椅可以单独放倒折叠前翻，为进出第三排留出宽敞的通道。
至于7座车型，第二排则直接是两个独立座椅，中间是一条较宽的进出通道，如果对此不满意，这两个独立座椅还可以横向移动，合并在一起，在一侧车门位置留出宽敞的进出第三排通道，方便进出，这种设计还是比较灵活且人性化的。
第三排座椅与现款一样，可以折叠放倒塞入后备厢下的凹槽内，形成一个纯平的后备厢空间，装载能力非常强大。
新款奥德赛的尺寸并没有公布，从第三排座椅到尾门的距离来看，整体车长会比现款增加，配置方面也有所调整，全系标配后座提醒系统，当后排座椅有儿童、宠物或贵重物品时，驾驶员关闭车辆时会发出提示音，并在仪表上显示信息，提醒检查后座，除此之外，全车将配备5个USB充电接口，并对现有的驾驶辅助系统进行升级，配备行人识别、主动刹车、交通标识识别以及全速自适应巡航功能等。
动力方面，美国上市的奥德赛将搭载3.5L V6发动机，最大马力280匹，匹配10速自动变速箱，这台发动机具备可变缸功能可以在三缸和六缸之间进行切换，提升燃油经济性，不过在未来，即使新奥德赛在国内上市，这套动力总成国内的消费者也无缘享受，国内最大的可能还是会延续现款车型的2.4L自吸发动机或2.0L混动，匹配CVT变速箱，以应对国内的新能源积分政策和排放要求。
这代奥德赛上市至今已有7年了，也该进行换代了，尤其是目前不少合资以及自主品牌都开始布局中高端MPV的情况下，现款奥德赛的竞争力并不算强，此次美国发布的2021款奥德赛在外观、内饰、功能布局上都有了较大的调整，只是不知道国内将会在何时引进生产，到时候又有哪些功能会保留哪些会改变。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

进店实拍2021款本田奥德赛，22.98万起，配多功能方向盘

过去几天国内的汽车市场可以说是非常活跃，因为广州车展的开幕使所有主要的汽车公司都充满了活力，许多汽车公司正在利用广州车展。这是推销自己的新车的好时机。2021款 本田奥德赛就在广州车展上面正式上市了。价格在22.98万至32.38万元。宿车社在宿迁本田4S店进行了到店实拍。下面我们一起去看看吧。
尽管本田的新奥德赛再次进行了中期改款，但小编认为它的前脸看上去并不比当前车型圆润，改型车型的外观看上去有些僵硬。新的本田奥德赛被六角形进气格栅所取代。它的格栅非常粗糙，并饰有三维铬条。正是这种设计使它看起来更旧。新车的前大灯已经升级，采用了科技感十足的鳞片式的LED设计。新车前脸的底部看起来很运动，使用直通型格栅和直通型底部铬条装饰看起来非常时尚和运动。
对于2021款本田奥德赛的内饰，整体设计延续了当前车型的设计风格。看起来非常简单大气。中控台采用对称布局，四辐多功能方向盘饰有银色饰边。精致的手柄和简单的空调插座，看起来非常简单时尚。材质也很亲切，使用了大量的软质材料和装饰面板覆盖，凸显了奢华感。
总而言之，我认为本田奥德赛确实是一款不错的汽车，尤其是在外观，内饰，舒适性和操控性方面。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州车展：2021款奥德赛正式上市 新增车身配色增加配置


在本届广州车展上，广汽本田旗下的2021款 奥德赛车型正式上市，售价区间为22.98万-32.38万元，共计推出5款配置车型。作为年度改款车型，这款MPV新车在外观没有什么变化，主要在配置进行调整增加，在动力上继续搭载2.0L混动系统。
外观方面，2021款奥德赛延续了2019款车型的造型设计，在20-30万元这个价格区间里，这个外观基本可以说宜商宜家，相比艾力绅或者别克GL8来说，奥德赛还是更适合家用。此外，新车提供星月白、冰河银、威尼斯蓝、极光蓝、星空蓝车漆配色供消费者选择。
2021款奥德赛的内饰同样基本没有变化，依然是比较简洁的风格，中间的过道更是奥德赛内饰设计的点睛之笔，后排也延续了之前的设计，在高配车型上依然配备航空座椅，并且提供多项调节。
动力方面，2021款奥德赛搭载本田第三代i-MMD双电机混动系统，其中2.0L发动机的最大功率146马力；在双电动机的辅助下，这套i-MMD混动系统的综合最大功率为215马力，传动匹配E-CVT无级变速箱。这套混动系统，支持“EV模式”、“混合动力行驶模式”、“发动机行驶模式”三种驾驶模式，满足各种行驶工况的需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田奥德赛2021款：多项升级迎来全新升级篇章

随着技术发展和用户需求的提高，汽车市场日新月异，各大车企纷纷推出全新款车型。而今天我们要为大家带来的就是备受关注的本田奥德赛2021款。作为一款多功能MPV车型，奥德赛一直以来都备受追捧，在国内市场也拥有广泛的用户基础。而此次，本田奥德赛2021款更是在颜值、配置、性能等方面都进行了巨大升级，让这款MPV更具竞争力。
在外观方面，本田奥德赛2021款进一步强调了其科技感、运动感以及大气感，车身线条更加流畅，视觉感受更加时尚。而在内饰方面，本田奥德赛2021款也进行了全面的升级，更加注重驾驶者以及乘客的舒适感和人性化体验。整体设计更加简洁明了，同时注重实用性和美观性的结合，让内饰更加舒适与实用。
除了外观和内饰的升级之外，本田奥德赛2021款在配置和性能等方面同样进行了多方位升级，让其更加具有竞争力。例如在智能驾驶辅助系统上，本田奥德赛2021款加入了多项新技术，包括ACC自适应巡航、LKS车道保持系统、自动泊车系统等等，提升了车辆的驾驶安全性。此外，本田奥德赛2021款还新增了多种行车模式，以满足用户更多的行驶需求。
在动力方面，本田奥德赛2021款搭载了一台3.5L V6发动机，最大功率达280马力，峰值扭矩355牛·米。同时，在变速器方面也进行了升级，配备了10速自动变速器，提升了整车的加速性能和燃油经济性。而在底盘方面，本田奥德赛2021款也采用了全新的底盘调校，让其更具有舒适、稳定、安全的行驶性能。
总的来说，本田奥德赛2021款是一款集颜值、配置、性能等多方面优势于一身的MPV车型。无论是出门旅行还是家庭自用，都能为用户提供一个更加舒适、安全、智能的行车体验。

2021款奥德赛上市，航空座椅，22.98万不输GL8

2020款 本田奥德赛最出色的亮点就是全系搭载了混合动力，混动车的优势就是省油，尽管奥德赛这款车在燃油经济性方面取得非常大的突破，但是销售成绩依然比不上别克GL8。
为了缩小与别克GL8销量上存在的差距，在本届广州国际车展上，本田上市了2021款奥德赛，新上市的5款车型厂商指导价为22.98~32.38万，除了延续上一代车型混合动力之外，新款奥德赛还加入了魔术车门和航空座椅这些更加人性化的配置。
全新一代奥德赛外观还是上一代车型的样式，车头上配备了尺寸较大的进气格栅，贯穿式的造型让前脸的气场更强大。中网两侧的前大灯采用开眼角式的设计风格，让这款车摆脱了商务型MPv老气横秋的感觉，营造出更加年轻化的视觉氛围。中网内配备的日间行车灯采用矩阵式的手法设计，档次感和时尚感都得到很好的诠释。
奥德赛的长宽高分别是4847×1820×1715毫米，依然采用5门7座布局，奥德赛的侧面车身腰线同样没有进行调整，就连下包围包裹的硬塑料饰板也与在售车型没有太大差别，流露出的运动感依然明显。
全新奥德赛的尾部加入天蓝色车标，能够体现它混动车型的身份。为了符合年轻消费者的需求，新款奥德赛加入全新的车漆配色，最让人期待的应该就是星空蓝的颜色了。
新款奥德赛的座椅依然采用2+2+3的7座布局，中间位置的座椅重新设计，拥有电动调节，通风，加热，按摩等功能，使其舒适性有了明显的进步。配置方面，新款奥德赛加入车道偏离预警，道路交通标志识别，远程启动，驾驶模式切换，自动驻车等配置，值得认可的是，该车搭载的双天窗尺寸达到430×715+600×660毫米，采光性不错。
新款奥德赛依然采用2.0升混合动力系统，发动机最大马力达到145PS，峰值扭矩为175nm，电机的输出马力达到184PS，总功率达315nm，在e-cvt变速箱配合下燃油经济性有了明显进步，百公里油耗跌至5.7升。
综上所述，全新一代奥德赛乘坐舒适性升级很明显，而价格与上一代车型一致，让这款车拥有了叫板别克GL8的资本。
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2021款奥德赛上市，配置升级，售价22.98万起，叫板GL8

2021款奥德赛上市，配置升级，售价22.98万起！
2020款 本田奥德赛虽然搭载了全系的混合动力系统，燃油经济性更强，但在销量上依然拼不过别克GL8，为了进一步缩小与GL8的差距，在本次的广州车展上，本田推出了2021款奥德赛，本次共推出了5款车型，售价区间为22.98-32.38万元。新车在延续现款车型混合动力系统的基础上，还加入了更加舒适的航空座椅。
外观上新款奥德赛采用了本田最新的家族式设计语言，前脸大尺寸进气格栅内部采用了熏黑处理的横向镀铬装饰条，并与两侧造型犀利的大灯组相连，灯组内部采用了矩阵式排气，科技感十足，下方突出的前唇搭配两侧横向布局的雾灯组进一步提升了新车的辨识度。
车身侧面与现款车型保持一致，显得非常流畅，丰富的线条呈现出了不错的光影效果，车身尺寸上新车为4847*1820*1702mm，轴距为2900mm，熏黑处理的B/C柱营造出了悬浮式车顶的视觉效果。
尾部造型比较饱满，两侧尾灯内部线条感十足，在点亮的情况下辨识度极强，同时尾部还加入了天蓝色车标，彰显出了新车混动的身份，为了更加符合年轻消费者的需求，新车还增加了全新的车漆配色，最让人期待的应该就是星空蓝的颜色了。
内饰上新车同样进行了调整，中控台延续了现款车型的设计，左侧四幅多功能方向盘，前方仪表盘中央液晶显示屏为彩色显示，中控配备了内嵌式显示屏，两侧是对称式的空调出风口。
配置上标配了胎压监测、车身稳定控制、上坡辅助、无钥匙进入、无钥匙启动等，中高配车型还配备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、自动泊车入位、分段式电动天窗、远程启动等。
座椅方面新车采用了2+2+3的7座布局，中间位置的座椅在经过重新设计之后，拥有电动调节，通风，加热以及按摩功能，舒适性更佳。
动力上新车依然搭载了2.0L混合动力系统，发动机最大功率146马力，最大扭矩175牛米，在双电机的辅助下，这套i-MMD混动系统的综合最大功率为215马力，传动匹配了E-CVT无级变速箱，有"EV行驶模式"、"混合动力行驶模式"以及"发动机行驶模式"三种模式。
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全新本田奥德赛来了，综合油耗5.8L，起售价不足23W

伴随开放二胎政策的实施，想必许多家庭的人口在不断增多，为此购车过程中，都会把空间看得极为重要。那说到具备空间的车型，SUV车型恐怕是很多人的选择，毕竟从市场中不难发现，SUV的热度基本超过轿车，这点是毋容置疑的。
其实算起来，SUV车型不是最具备空间优势的，市面中还有一种车型，那就是MPV车型，小编今天要介绍的这款是来自本田旗下的2021款 奥德赛，售价区间在22.98-32.38万之间，目前咱们贺州地区普遍有着1万左右的优惠幅度。看来全新奥德赛是带着诚意来的，上市就给优惠，感觉很值。
外观方面，全新奥德赛依旧延续家族设计，前脸梯形镀铬修饰的进气格栅积极唯美动感，并采用一条粗犷镀铬进行贯穿，使得前脸更加高端。侧面看起来非常修长，不规则线条勾勒的腰线赋予极高运动和时尚，而尾部的尾灯造型栩栩如生，点亮效果绝对是楚楚动人。
且看内饰，悬浮式中控台的设计十分新颖，鸡腿式档把的配备同样增添不少驾驶乐趣，而配置方面，刹车辅助，车身稳定系统，驾驶模式切换，上坡辅助，无钥匙进入，车窗防夹手等均为标配，实用性还是蛮高的。车身尺寸方面，长宽高分别为4847*1820*1702毫米，轴距2900毫米，座椅采用2+2+3布局。
动力部分，2021款奥德赛全系搭载2.0L发动机+单电机组成的混合系统，转动系统匹配E-CVT无级变速箱，最大功率为146马力，工信部综合油耗低至5.8L，这般油耗非常靠谱，毕竟作为高端中型MPV，油耗尽然与常规家用车不分伯仲。
总的来说，2021款奥德赛的到来给予莫大惊喜，颜值，空间姑且不说，油耗表现就能带来极大便捷和支出，况且还有优惠，其次就是保值率，亦是高达74.39%，开上几年也都不觉得亏吧。好了，本期先告一段落，如果想了解更多汽车信息，不妨点阅贺州车视。
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本田终于听劝，2021款奥德赛内外皆升级，全系总共推出5款车

本田终于听劝，2021款 奥德赛内外皆升级，全系总共推出5款车
说到本田这个品牌，相信各位一定不陌生，旗下有着很多热门车型，像思域、雅阁、CR-V等等，口碑和品控都非常的不错。而在前段时间，本田终于听劝了！推出了它的2021款奥德赛，新车的售价范围在22.98万-37.68万之间，和别克GL8的售价并没有太大的区别。
作为本田旗下的一款旗舰型MPV，奥德赛的口碑一直都很不错，很少有人能够挑出它的毛病。在今年进行更新换代之后，2021款奥德赛在外观设计上更加激进，因为这一次它主打的就是年轻、运动风格，这对于年轻消费者来说，的确拥有着无法抗拒的魅力。
前脸进气格栅为本田家族化设计，粗壮的镀铬装饰条力量感很强，与下方三条细小的镀铬条形成鲜明对比，带来的运动气息很浓。奥德赛内饰给人非常宽阔的感觉，并且中控台整体层次感很强，不同的角度将各个功能区分化的非常清晰。皮质包裹的方向盘采用四辐造型设计，握感非常好。
动力方面的话，2021款奥德赛搭载了一台2.0L自吸发动机，采用油电混合，最大功率146匹马力，匹配了E-CVT无级变速箱。都知道混合动力的车型要比燃油车经济许多，在这台奥德赛的身上也不例外，经过实测，该车的百公里最低油耗仅为5.7L，若是一年算下来，也能够为用户省下了一笔不小的开支。
总体的来说，2021款奥德赛这一次总共推出了5款车型，分别为舒享版、畅享版、智享版、尊享版以及至尊版，可供消费者选择，如果近期有朋友想入手一台豪华MPV的话，不妨关注一下它。不知道你对于2021款奥德赛有什么想说的呢？咱们在下方评论区见吧。
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