本文目录一览：
- 1、菲亚特500老款，诉说的是一段经典的故事
- 2、菲亚特500怎么样
- 3、菲亚特是哪个国家的品牌
- 4、菲亚特500的介绍
- 5、菲亚特车型大全
- 6、菲亚特500多少钱
- 7、哪位知道菲亚特500为什么后面是500呀？而不是其他呢！
- 8、古典与现代融合 菲亚特500 laPrima新车图解
- 9、菲亚特500的车型参数
- 10、全新菲亚特500纯电版发布！续航320km，会是经典小车的复兴之作？
菲亚特500老款，诉说的是一段经典的故事
菲亚特500老款，可以说是菲亚特品牌历史上的一款经典车型，它诞生于20世纪50年代，经过几十年的演化，至今仍然能够惊艳人心。这款车的造型设计极其经典，无论是在欧洲还是在美国，都曾经风靡一时。下面，我们一起来了解一下这个经典故事的来龙去脉吧。
菲亚特500，最早是在1957年发布的，它是菲亚特品牌下的一款微型车型，当时的市场需求非常的旺盛，因为大量的欧洲人开始把汽车作为通勤工具。而菲亚特500的小巧造型，成为了很多轻快的驾驶者和城市居民的首选。
走过60年的历程，这款车从未被淘汰，一直演化到现在。许多时尚的都市单身人士，对于菲亚特500老款还是念念不忘。当你第一次看到它，你就感觉它是那种时尚、可爱，气质独特的小车，纯真而美好，仿佛可以跟时光倒流到那个梦想初成时的年华。
当然，这款车的经典之处不止在于其外观造型，它的驾驶感受也非常棒。菲亚特500老款的驾驶性能比较出色，无论是在城市道路、或者是坑洼不平的乡间小路，都能够得心应手地驾驶。这主要得益于菲亚特 500老款所采用的前置前驱引擎布局和轻量化车身设计。它的等轴距轻量化底盘对于打造稳定、安全、顺畅的驾驶体验非常有帮助。
自然，随着车型的演化，菲亚特 500老款也逐渐向着时尚、潮流方向转型。它不仅具备了更加多彩、时尚的配色方案，更加舒适的座椅布局，也开始摇身一变成为时尚单身人士的独爱。
总结一句话来说，菲亚特 500老款的经典之处不仅仅在于它的造型和驾驶性能，更多的还在于它背后的故事情感，这往往是一段历史、一份家庭、一个城市的记忆。正如这款车在欧洲和美国的铁杆粉丝，都依旧对它中毒不解，对它心有戚戚，这背后蕴含着一份人与汽车之间圆润而动人的情感关系。
不论是性价比成本，还是经典传承，菲亚特 500老款都是值得品味的优质产物。如果您是一位钟爱经典的车迷，您绝对不能错过这款车！
菲亚特500怎么样
菲亚特500，Topolino是意大利文米奇老鼠的含意，做为一款同大众甲壳虫一样拥有古老历史文化的车型，其一直被做为微型车的奠基人，与此同时也是后来居上Smart和Mini等争先创优效仿和跨越的目标。而菲亚特500往往那么贵，关键也是由于其不但是一台车，也是做为了全部菲亚特、西班牙乃至欧洲各国的汽车概论媒介。
菲亚特500如何？
菲亚特500做为一款规格不足的微型车，却依然保证了较好的安全系数。2007年，菲亚特500是第一款只是3.55米车身，却得到了欧洲地区NCAP五星定级的车型。与此同时也是唯一一个配备有腿部安全气囊的紧凑车子。
可是，因为菲亚特500早就退出中国销售市场，中国残余的几乎全是2011款的二手车型，就算车子保养的十分优良，可是时代太过悠久，确实是_有选购的使用价值。自然，大家也希望菲亚特500可以再度进到中国的那一天，尽管现阶段菲亚特官方网好像并没有一切要想将其再度引入我国市场的兴趣爱好。
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菲亚特是哪个国家的品牌
菲亚特是意大利的品牌。
菲亚特汽车公司，意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利工业中心，皮埃蒙特大区首府都灵。
菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIATPROFESSIONAL等。
1999年4月，南京菲亚特成立，菲亚特首次以合资企业的形式进入中国。2007年12月，与南汽集团的合作关系正式终止。2010年3月，菲亚特与广汽集团共同组建广汽菲亚特。现在售车型有菲翔、致悦、菲亚特500、菲跃。
菲亚特500介绍：
菲亚特500是菲亚特经典车型、全球微型车的奠基者，也是后起之秀Mini和Smart的超越和模仿的对象。现款菲亚特500是指菲亚特在2007年上市的车型，在此之前有两款菲亚特500历史车型，即菲亚特500Topolino（1936-1955）和Fiat500Nuova（1957-1975）。
广汽菲亚特于2011年9月14日正式进口并上市菲亚特500。2012年3月28日，菲亚特500的软顶敞篷版本菲亚特500C在国内正式上市，作为微型车，菲亚特500拥有3547mm/1627mm/1520mm的长/宽/高，轴距达2300mm。它拥有丰富的车身色彩可供选择，采用贝壳式车顶、圆形大灯等时尚的外观设计元素。
菲亚特500的介绍
菲亚特500，Topolino是意大利语米老鼠的意思，是菲亚特在1936-1955年间生产的车型。Fiat 500共历经三代车型：Fiat 500 Topolino（1936-1955）；Fiat 500 Nuova (1957-1975) ；现款Fiat 500(2007-?)，Fiat 500是最为成功的微型车、历史最为悠久的微型车，Fiat 500作为微型车的奠基者，也成为后起之秀Smart和Mini Cooper的超越对象和模仿对象。现款菲亚特500的车身呈可爱但坚定的气泡状，新车的车身长度为3.546米，前后轮的车轮轴距为2.3米，而1.414米的车辙长度可以提供蹲坐的姿态。在欧洲主要市场上，将准备4个车型级别、3种发动机、12款车身颜色、9个型号的车轮以及2种规格的轮胎。如果加上多个附件，则可实现50万种以上的组合搭配。在这个时尚靓丽的外形之下，还隐藏着让人出乎意料的动力。菲亚特500能够快速从0加速到40英里/小时。变速杆很平滑，离合器踩起来也很轻。出色的前方能见度提升了这款汽车在城市里的可信任度，轻松的掌舵和绷紧的旋回圈也同样做到了这一点。后部相对较小的车窗意味着视野不太明亮，但这对于这一级别的汽车而言仍然还是不错的。
菲亚特车型大全
1、菲亚特旗下的汽车品牌有菲亚特蓝旗亚阿尔法罗密欧法拉利玛莎拉蒂克莱斯勒道奇吉普等菲亚特生产的车型，涵盖了城市轿车小型轿车紧凑型轿车中型轿车运动型多功能车多功能货车和箱式车等以菲亚特500为例。
2、菲亚特500是菲亚特经典车型全球微型车的奠基者，也是后起之秀Mini和Smart的超越和模仿的对象现款菲亚特500是指菲亚特在2007年上市的车型，在此之前有两款菲亚特500历史车型，即菲亚特500 Topolino19361955和Fiat 500 Nu。
3、目前广汽菲亚特在售车型有菲翔致悦法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗，由恩佐·法拉利于1947年创办，主要制造一级方程式赛车赛车及高性能跑车为了满足不断增长的市场需求，1969年恩佐·。
4、IAT是菲亚特汽车公司，意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利工业中心，皮埃蒙特大区首府都灵菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，旗下的著名品牌包括包括菲亚特。
5、菲亚特菲翔2013款车型共有1款，含有14T共1种排量，有双离合共1种变速箱选择，发动机最大功率1100kW，最大马力150PS，最大扭矩2300N·m，车身长宽高4679×1850×1471mm菲亚特菲翔2013款配置综上所述。
6、派朗Perla是南京菲亚特于2006年9月推出的新车型它出自南京菲亚特中意双方共同组成的设计团队，是针对中国市场的特点所推出的车派朗是一款源自意大利设计理念，车身典雅又带俊朗气质，轮廓线分明车内置侧防撞钢梁，配有。
7、菲亚特在中国国产的有派力奥Palio，西耶那Siena以及周末风Palio Weekend以及即将上市的“派朗”Perla，在欧洲市场有微型车Panda熊猫系列，Idea，Punto，SeiCento600，CinqueCento500，四门三厢车Albea就是。
8、flat是菲亚特汽车品牌，是意大利生产的菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，旗下的著名品牌包括包括菲亚特克莱斯勒Jeep道奇法拉利玛莎拉蒂阿尔法·罗密欧蓝旗亚道奇RAMSRTABARTH纽。
9、Freemont菲跃Fiat Freemont是菲亚特旗下一款全越界SUV，2012年由广汽菲亚特引进至中国市场并上市，Freemont中文名称并命名为“菲跃”，首批上市车型分别为24L舒适版以及24L豪华版2013年4月20日广汽菲亚特在2013上海车展发布了菲跃24L。
10、广汽菲亚特就是合资的了荣威和名爵以前是英国品牌，现在的商标知识产权属于上汽就公司实力来讲，荣威肯定没法给菲亚特比，但国内菲亚特品牌的车型一般，认知率也有限问题三菲亚特菲翔是国产车吗 广汽菲亚特生产，是合资。
11、2012年9月13日，广汽菲亚特首款产品Viaggio菲翔成功上市Ottimo致悦广汽菲亚特Ottimo致悦将于3月7日夜晚上市，官方售价售10881588万元菲亚特致悦是继菲翔之后，广汽菲亚特投产的第二款车型新车投放后将与科鲁兹掀背车。
12、2014年1月，菲亚特完成了对克莱斯勒集团的全面收购，跻身全球第7大汽车制造商合并后的菲亚特克莱斯勒集团更名为菲亚特克莱斯勒汽车公司FCA菲亚特注重车型的外观设计，旗下一些标志车型都出自知名都灵设计师之手，其中包括赢得欧洲最悠久最。
13、菲亚特500是菲亚特旗下的A0级小车，其凭借讨人爱的卡通外形自诞生之后深受诸多消费者的喜爱近日为了庆祝芭比娃娃的50岁生日，菲亚特与芭比娃娃的制造商美泰公司合作推出了一款粉色菲亚特500芭比娃娃限量版车型粉色是芭比娃娃的。
14、1博悦，由广汽菲亚特引进的博悦，有着非常强大的操控性，并且由菲亚特造型中心设计的博悦充分体现出运动与美的完美融合，在靓丽的外观下，有着强劲的动力，低排放高性能的菲亚特14TJET发动机保证了博悦不仅仅拥有运动的。
15、菲亚特 意大利汽车品牌，国内在收的菲亚特车型价格从10~30万不等。
16、你好，很高兴为你解答菲亚特最畅销的车型就是菲翔和致悦菲翔14t，现在售价在913万之间，不过车子已经基本处于停产状态致悦14t，比较适合女生但是干式双离合还是可靠性不高，望慎重。
17、1910年，6款菲亚特新车型诞生，分别是1215HP1520HP2030HP3045HPType5以及Type61912年到1914年，菲亚特车型赢得了一系列国际赛事的桂冠，如美国大奖赛印第安纳波利斯500英里赛以及哥德堡斯德哥尔摩冬季杯赛等此外。
菲亚特500多少钱
1、2098261，800菲亚特500，Topolino，意大利语的意思是米老鼠，是菲亚特在1936年至1955年间生产的车型当前菲亚特500的车身很可爱，但气泡形状很坚固新车车身长度3546米，前后轮轮距23米，车辙长度1414米可提供蹲姿。
2、菲亚特500和MINI海外地区售价同属于一个价位区间，但是在中国地区品牌知名度上宝马则要远远优越于菲亚特，所以菲亚特500只能在价格上与大众甲克虫看齐目前MINI在中国地区的售价为308348万元，大众甲克虫的售价为22825。
3、新车的发布时间被安排在第一辆菲亚特500汽车被引入英国50周年之际，因此发布活动现场人们的热情高涨但是英国消费者要等到明年年初才能真正享受到驾驶这款菲亚特500汽车的驾驶乐趣新车所采用的三款强劲发动机的生产线全部都符。
4、个人之见，这是个冷门精品小车我们在国内很常见的同款车型比如甲壳虫MINI等车型，几乎很少见到菲亚特500，其实这款小车在国外还是很常见的新款菲亚特500比起老款来说可是改进了不少外观上来看新款菲亚特500还是继承。
5、据菲亚特表示，这款全新的2008款菲亚特500，动力系统将提供包括来自熊猫车系的12升与14升汽油16气门引擎，最大马力分别为60hp与100hp左右，除此之外也将导入菲亚特当家的JTD共轨柴油引擎，最大马力约为70hp左右。
6、你好，大概弄好1500左右 希望对你有帮助，祝你行车愉快汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。
7、这车2012新款在美国全价15万23万美元，裸车还要便宜1000美元，折合人民币95145万，在欧洲可能再稍微便宜点。
8、得30万吧，而且只有小贸车。
9、有人认为，这款小型车将成为城市电动车的一大亮点，也将被EV adapt和karabagLinde等公司采用现在，菲亚特克莱斯勒已经正式加入电动车的行列，并推出了全电动的菲亚特500高，锡耶纳的48升油箱我记得是，如果不是，也没。
10、国内还没有上市呢海外报道 2014款菲亚特500 L和菲亚特500L Trekking版本将会在洛杉矶车展发布，其中，菲亚特500L Trekking版本是在全球首次亮相，菲亚特500L比菲亚特500要长26英寸，而且高度和宽度都要比菲亚特500增加6英寸。
11、好一点的百十块，几块十几块也能买得到，差异比较大。
12、这是第二代菲亚特500 1957年，第二代菲亚特500推出，为了迎合战后市场对“经济型”轿车的需求，菲亚特专注于生产经济型小车，而1957年的菲亚特500是其中最具代表性的车型采用当时的大众公司的甲壳虫底盘和发动机后置后轮驱动的。
13、该车在历史发展的长河中，其外形改变其实并不大，和MINI一样是一款十分经典的车型三意大利时尚单品mdashmdash菲亚特500 Gucci版意大利作为跑车界和时尚界的翘楚，当然有一款车能把两种结合，它就是菲亚特500 Gucci版。
14、菲亚特500和MINI是同一类车，诞生的背景一样，都是国民车，就连引进国内后变成小资车型的经历也惊人的相似当年30多万的Gucci版，如今只需要一台普通高尔夫的价格而如果是普通版菲亚特500，价格会更便宜Gucci版，顾名思。
15、根据厂家的车型信息，目前在售的非亚特500X车型的整备质量在930公斤到980公斤之间。
16、美元，约合人民币32。
17、看你有多少钱了，是想买个玩具还是也需要一些实用性小到smart大到各种超跑豪华车都有敞篷版，数量和种类繁多便宜点儿的，smart菲亚特500ds3，家用轿车四座的宝马2系老1系新进口a3大众好几款敞篷轿跑车有马自达mx5。
哪位知道菲亚特500为什么后面是500呀？而不是其他呢！
就像菲亚特派力奥后面是palio，500是指型号或名称
后面的500表示他的型号
嘿嘿，楼主还真是奇思妙想啊，竟然能想到这样的问题，我相信基本很少有人知道呢！我作为一个资深500迷，可以为你解答。不过谈到这个问题，我们就不得不先来谈谈菲亚特500的历史。菲亚特500的历史非常悠久，第一辆菲亚特500诞生于1957年，随即开启了延续两个世纪的汽车辉煌。那个时候第一辆菲亚特500的车型排量是500cc，因此就为车取名为菲亚特500。新世纪的菲亚特继承了历史传承的精神和设计理念，同样以菲亚特500命名更多的是文化与品牌历史底蕴的深刻体现。
古典与现代融合 菲亚特500 laPrima新车图解
1999年，菲亚特与南京汽车组建成立了南京菲亚特汽车公司，起初旗下的派力奥、西耶那、周末风等车型风靡市场，但受产品更新速度较慢等多重因素影响，导致南京菲亚特在众多竞争对手面前逐渐失去优势，且最终导致公司解体。此后，菲亚特公司并不想放弃中国市场，很快以进口方式引进了更具有历史意义的车型，它就是菲亚特500，凭借圆润可爱的造型以及充沛的动力，很快就获得了大批女孩的青睐，可高昂的售价还是让它在不久后淡出了人们的视线。
如今，为追赶全球汽车电气化发展大趋势，菲亚特在今年3月初推出了纯电动版车型菲亚特500e，宣告这一经典小车也加入电动大军。不过，彼时推出的菲亚特500e为限量版发售，数量仅为500台，且均采用软顶敞篷设计。如今，菲亚特500 laPrima硬顶版车型官图正式发布。
外观：延续经典造型
菲亚特500 laPrima硬顶版基于FCA纯电动平台打造，外观上与软顶敞篷版保持一致。与此前菲亚特500车型相比，前后灯组样式的改变让该车的精气神提升不少，搭配可爱的经典外形，或许新车将更受女孩子们喜爱。据悉，目前该车已在欧洲开始售卖，售价为34900欧元（折合人民币约27.85万元）。
内饰：采用撞色处理更具居家气息
相比外观，新车的内饰设计更加吸引眼球，在继承老款车型大量圆形元素的和复古元素的同时，又新增了例如镀铬饰条、钢琴烤漆按键等时尚元素，使得该车的个性更加鲜明。此外，双液晶屏幕也让菲亚特500 laPrima具备了一定的科技感。
市场前景分析：短期不会进入国内
总结：在我看来，菲亚特500是一款个性十足，且充满驾驶乐趣的小车。虽然在国内消费者眼中，菲亚特500与Smart相比更为小众，但其实它在欧洲市场其实颇受欢迎。如今全新纯电动车型的发布，令这款经典小车再次焕发的活力，在保持经典传承的基础上，融入了诸多年轻化、时尚化元素，古典与现代相融，颇有种时空旅行的味道。尽管菲亚特500 laPrima大概率不会引入国内，但新车的发布多少也会令那些依然钟情于菲亚特500的粉丝们兴奋一阵子了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
菲亚特500的车型参数
菲亚特500 2007年7月4日，也就是作为意大利汽车历史缩影的菲亚特500诞生五十年之际，菲亚特为了推出新款菲亚特500，再次在都灵组织了令人难忘的活动。从此，浏览量已经接近2.4亿次。作为意大利最精致的汽车设计之一，菲亚特500不仅是超紧凑型城市轿车，而且为菲亚特提供了一个真正的平台。在这个平台上，菲亚特以更高级别车型应有的技术和细节关注，打造整个车型系列。另外，菲亚特500推出了许多创新技术，并在其细分市场中实现了重要记录。例如，2007年，菲亚特500是第一款仅仅3.55米长的车型获得了欧洲NCAP五星评级。同样，采用7个标准安全气囊（菲亚特500是唯一包括膝部气囊的紧凑型车）和所有发动机版本可装配高级ESP（1.4升16气门100马力发动机的标准装备）绝对是同级车型中的首演。2007年，菲亚特500的整个发动机系列就已经达到欧V排放标准，与法定期限相比提前了三年。最后，在小排量轿车中，菲亚特500率先提供了与高级别车型媲美的配置组合：通过结合不同的版本、发动机、内部装备、内饰、车身颜色、轮辋和附件等等，客户可以50多万种配置组合中进行选择。产品创新也接连不断：500 by Diesel（2008年9月）、500 Pink（2009年6月）、500C（2009年7月）和500C by Diesel（2010年6月）。最后，与新款TwinAir发动机一起，Blue&Me-TomTom（Blue&Me系统的最新发展成果）将应用于菲亚特500。Blue&Me-TomTom是完全集成的信息娱乐系统，通过实用的彩色触摸屏界面，让你能够管理电话、导航和实用驾驶信息功能。此外，随着这个解决方案在菲亚特500上推出，新式媒体播放器特性将进一步增强Blue&Me-TomTom的功能。便利和优雅地安装于菲亚特500仪表板上的Blue&Me-TomTom结合了集成解决方案的安全性和便捷性，以及便携式设备的灵活性。Blue&Me-TomTom是菲亚特集团汽车股份公司与TomTom（欧洲领先的便携式导航系统制造商）之间的合作成果。通过与马涅蒂-马瑞利合作开发的Blue&Me系统，Blue&Me-TomTom与其他车载系统集成起来。详细参数表 车型 C 1.4L 自动 Pop Cabrio 时尚敞篷版 2012款 C 1.4L 自动 Lounge Cabrio 尊享敞篷版 2012款 1.4L 自动 GUCCI版 2012款 保修政策 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 排量（升） 1.4L 1.4L 1.4L 变速器型式 6档 手自一体 6档 手自一体 6档 手自一体 基本性能 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 乘员人数（含司机） 4 4 4 车身结构 车门数 2 2 3 车身型式 两厢 两厢 两厢 天窗型式 - - 单天窗 外部尺寸 长 3547mm 3547mm 3547mm 宽 1627mm 1627mm 1627mm 高 1497mm 1497mm 1520mm 轴距 2300mm 2300mm 2300mm 前轮距 1407mm 1407mm 1407mm 后轮距 1397mm 1397mm 1397mm 燃油&发动机 燃油箱容积 40L 40L 40L 燃料类型 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 汽油 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 发动机型号 MultiAir MultiAir 排量 1368mL 1368mL 1368mL 最大功率—功率值 75kW 75kW 75kW 最大功率—转速 6500r/min(rpm) 6500r/min(rpm) 6500r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 133Nm 133Nm 133Nm 最大扭矩—转速 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 L型 发动机位置 前置 前置 前置 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸数 4 4 4 每缸气门数 4 4 4 压缩比 10.8:1 10.8:1 10.8:1 环保标准 欧4 欧4 底盘操控 转向助力 电子 电子 ● 变速箱类型 手自一体 手自一体 手自一体 档位个数 6 6 6 前制动类型 通风盘 通风盘 盘式 后制动类型 盘式 盘式 盘式 前悬挂类型 麦弗逊式悬架,螺旋弹簧带双管减震器及稳定杆（运动版为运动型调校减震器及弹簧） 麦弗逊式悬架,螺旋弹簧带双管减震器及稳定杆（运动版为运动型调校减震器及弹簧） 麦弗逊式悬架,螺旋弹簧带双管减震器及稳定杆（运动版为运动型调校减震器及弹簧） 后悬挂类型 后扭力梁带螺旋弹簧及双管减震器（运动版为运动型调校减震器及弹簧） 后扭力梁带螺旋弹簧及双管减震器（运动版为运动型调校减震器及弹簧） 后扭力梁带螺旋弹簧及双管减震器（运动版为运动型调校减震器及弹簧） 轮毂材料 铝合金 铝合金 铝合金 前轮胎规格 185/55 R15 185/55 R15 185/55 R15 后轮胎规格 185/55 R15 185/55 R15 185/55 R15 备胎类型 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 外部配置 车身颜色 摩卡拿铁,嫩草绿,雅典银,炫酷黑,雪花白,芒果黄,宝石蓝,意式咖啡,愉悦红,活力铜,亮丽红,珍珠白 摩卡拿铁,嫩草绿,雅典银,炫酷黑,雪花白,芒果黄,宝石蓝,意式咖啡,愉悦红,活力铜,亮丽红,珍珠白 炫酷黑,雪花白 后导流尾翼 - - - 车窗 前电动窗 前电动窗 前后电动窗 后风窗加热功能 ● ● ● 后雨刷器 - - 感应雨刷 - - 内后视镜防眩目功能 - ● ● 外后视镜电动调节 ● ● ● 外后视镜电动折叠功能 - - 外后视镜加热功能 - - 外后视镜记忆功能 - - 前照灯类型 卤素 卤素 前雾灯 - ● ● 前照灯照射范围调整 - - 前照灯自动清洗功能 - - 行李箱灯 ● ● ● 车内氛围灯 - - 防紫外线/隔热玻璃 隔热 隔热 隔热 内饰 方向盘表面材料 PVC塑料 真皮 真皮 座椅材质 织物 真皮 真皮 运动座椅 - - - 座椅按摩功能 - - 座椅加热 - 前排座椅 驾驶座座椅调节方式 手动 手动 电动 驾驶座座椅调节方向 4 4 4 副驾驶座椅调节方式 手动 手动 后座中央扶手 - - 主动式安全头枕 ● ● ● 儿童安全座椅固定装置 ● ● ● 后排座位放倒比例 5/5 5/5 5/5 座椅通风 - - 电动座椅记忆 - - 影音空调 CD 1碟CD 1碟CD 车载电视 - - 中控台液晶屏 - - 后排液晶屏 - - 扬声器数量 7 7 6 空调 ● ● ● 空调控制方式 手动 自动 自动 外接音源接口 AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod USB,iPod 音频格式支持 MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD MP3 人机交互系统 - - 便利功能 定速巡航 ● ● ● GPS导航系统 - - - 倒车雷达(车后) ● ● ● 倒车影像 - - 胎压监测装置 - - 车载电话 - ● 蓝牙系统 - ● ● 多功能方向盘 ● ● ● 无钥匙启动系统 - - 遥控钥匙 ● ● 并线辅助 - - 安全配置 自动制动差速器系统(ABD) - - - 刹车防抱死(ABS) ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● 差速锁 - - - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) ● ● ● 发动机防盗系统 ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● 前排头部气囊(气帘) ● ● ● 后排头部气囊(气帘) ● ● ● 前排侧安全气囊 ● ● ● 后排侧安全气囊 - - 膝部气囊 ● ● ● 车内中控锁 ● ● 自动驻车 ● ● 上坡辅助 ● ● ●
全新菲亚特500纯电版发布！续航320km，会是经典小车的复兴之作？
近日，菲亚特官方在线上发布了旗下最新车型菲亚特500纯电动版，新车基于FCA集团为新能源车设计的专属平台打造，在WLTP工况下的最大续航为320公里。尽管这款经典小车已经被正式纳入新能源范畴，但小巧的身板配上灵动可爱的外观设计，难免让人勾起一些对时代的回忆。
作为一款在售历史超过60年，并在全球范围内与MINI、甲壳虫等齐名的经典小车，菲亚特500绝对算是个性十足且备受文艺小青年追捧的代步神器，但奈何在国内市场的出镜率太低，也使得菲亚特500的知名度远不及MINI、甲壳虫。
不过在欧洲，尤其是它的家乡意大利，菲亚特500却是一款十分畅销的国民小车。在上世纪三十年代，为了满足意大利国民对于经济型小车的需求，菲亚特 Topolino正式诞生。作为菲亚特500的前身，这款车在当时也推出了2门Coupe、2门敞篷和3门Wagon三种版本。
到了1957年，新一代菲亚特Nuova 500正式推出，而这款车也被官方定义为菲亚特500的正统初代车型。Nuova 500与Topolino的定位同样是经济实用的城市代步小车，只不过前者在车身造型上更加圆润时尚，换言之更有城市化的感觉了。Nuova 500除了会按照“惯例”提供2门Coupe和3门Wagon版本之外，期间也推出过一些特别版车型。
例如上市初期该车仅搭载13马力的479cc发动机，而到了上世纪七十年代，菲亚特500 R车型便使用了排量更大的549cc发动机，最大功率为23马力，匹配4速手动变速器。由于500 R在功率上比早期车型整整高出了10马力，因此也拥有更好的动力表现。
此后，随着菲亚特126（国内称126P）的推出，菲亚特500国民小车的身份也逐渐被126车型所取代。直到千禧年过后，新一代菲亚特500才姗姗来迟，新车与同时期主攻欧洲市场的福特Ka共享平台，整体造型更具备现代化工业设计美感。
全新平台的加入不仅使该车在尺寸上有了全面提升，同时它的驱动方式也从上一代的后置后驱变为了前置前驱。值得一提的是，尽管第三代车型在车身轮廓上大刀阔斧，但依然保留了老菲亚特500上的四个圆型大灯、贯穿式腰线以及发动机盖中线等经典设计元素，不难看出，菲亚特想尽最大努力去传承500车型上的各种经典文化符号。
除了保留经典之外，菲亚特也在尝试去突破。新车推出一年后，2008年菲亚特正式发布了500 Abarth，作为该车系中的高性能版本，其搭载了一台1.4T发动机，最大功率135马力，峰值扭矩206牛·米。与此同时，动力更强的Abarth SS最大功率达到160马力，峰值扭矩230牛·米，百公里加速时间仅7.4秒，极速为211km/h，这对于一款城市微型车而言已经相当逆天了。
那么在近期发布的全新菲亚特500纯电版车型上，我们又能看到什么？同样的短小车身，同样的复古外形以及同样经典的“四眼”设计，不同的是车头采用了封闭式前格栅，并在细节上做出了一些调整。此外，菲亚特500纯电版相比燃油版在尺寸上也有所不同，比燃油版本长6厘米，宽6厘米，高2厘米。
动力方面，新车提供最大118马力的单电机和42 kWh的电池组，百公里加速时间为9秒。在WLTP工况下续航里程为320公里，时速可以达到150公里/小时。使用85 kW充电器，可以在35分钟内充到80%。
据官方表示，菲亚特500纯电版将在FCA位于都灵的Mirafiori工厂生产，并首先在欧洲交付，而FCA对新车的预期年销售为8万台。
尽管本次推出的菲亚特500纯电版在外观上并没有给人眼前一亮的感觉，但从某种意义上来说，却真正延续了菲亚特500系列在未来十年里的命脉。
众所周知，随着新能源技术的大势所趋，越来越多车企都开始推出纯电动汽车，如此一来，也给本就处于萎缩的小型车市场、尤其是那些经典小车摆了一道难题：到底要不要走纯电化路线？
从目前的趋势来看，答案其实是显而易见的，不触电就只有死路一条。
事实上，抛开已经于去年停产的大众甲壳虫，如今包括MINI、smart等经典小车都推出了各自的纯电动版本，即：MINI COOPER S纯电版和smart EQ，这类车型相比其它纯电动车而言有一个巨大的优势，那就是更适合城市通勤代步。
为何这样说？目前乘用车主流的使用场景无外乎分为三种情况，1、市区代步，日行驶距离在100公里以内；2、城际穿行，单程距离在200公里以内；3、中短途自驾游，单程距离为500公里。在以上三种使用场景中，市区代步基本占到日常使用场景的90%以上，而市区驾车所面临的主要问题就是停车难。因此从合理性和经济性的角度上来讲，一台长度在3.7米以内，并能满足1-2人出行的小型车无疑最适合市区通勤代步。
与此同时，考虑到市区限速、高峰期堵车等因素，大多数情况下车辆的平均速度还不到20公里/小时，这显然无法达到传统燃油车的最优能耗区间，再加上等红灯、频繁启动等因素，燃油车在市区行驶时的能耗往往会偏高。
相比之下，电动车就完全不会出现这样的问题，因为它的高能耗区间通常都处在高速行驶状态。此外，如今的纯电动车实际续航基本都能达到300公里以上，因此从消费端来说，无论是私家代步还是共享出行，纯电动小型车都是十分理性的选择。
尽管那些经典小车想要重获新生绝非是一朝一夕的事，但在如今的电动化大趋势下，确实给菲亚特500、smart这类经典小车提供了一个最优解，不过话又说回来，经典小车能否真正在国内市场上风靡起来，更多还需要国家从政策上进行有效的引导消费，例如提升购置时的优惠力度、或像日本买K-car不需要车位证明这样类似的政策扶持。
若能提供足够的政策利好，那笔者相信在电动化技术的推进下，未来也会有更多隐退江湖的经典车型将重获新生。
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