本文目录一览：
- 1、q50l英菲尼迪二手车怎么样？
- 2、【二手车检测日记】英菲尼迪Q50,遇见这样的车况买不买？
- 3、17年英菲尼迪q50l二手车值得买么
- 4、这些不保值的二手好车，你值得拥有
- 5、这四款车，产品力强但保值率差，二手车“捡漏”最划算！
- 6、英菲尼迪q50l怎么样
- 7、女神节选车专题 梁小胖推荐给小姐姐的超高性价比车型
- 8、英菲尼迪这个品牌怎么样？旗下的Q50L怎么样？
- 9、都快跌到20万了，年迈的英菲尼迪Q50L还能入手吗？
- 10、二手q5买哪一年的好
q50l英菲尼迪二手车怎么样？
英菲尼迪q50l二手车，如果车况好的话还是可以入手一辆的。但是购买二手车应注意以下几点：1、启动：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动、发响；2、变速器检查，从开始到逐渐加挡，再由高速挡到低速挡，看变速器换挡是否灵活，是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象，是否有异响；3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右，感觉有没有振动，如果有，可能是前悬架或车轮有问题，或是驱动轴有问题；4、路试：在40km\/h时突然抬起油门踏板，然后突然加油，听减速器是否有大的声音，如果有，说明减速器磨损严重。百万购车补贴
【二手车检测日记】英菲尼迪Q50,遇见这样的车况买不买？
INFINITI英菲尼迪是日产汽车公司旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能，英菲尼迪在豪华车市场创造了辉煌的业绩，现已成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。到目前为止，可能还有少数读者没有完全搞清楚英菲尼迪新的产品命名体系，简单来说，英菲尼迪Q50这款车在产品线上对应的就是原来的G系列，不过这种说法主要是让人便于理解而已，实际上新车和前作相比还是有明显变化的。直截了当的说吧，以前的英菲尼迪G系列，哪怕是动力强劲的G37，尽管直线性能非常暴力，0-100km/h加速时间能跑进5.5秒，甚至可以和一些跑车相媲美，但底盘调校总体上依然是偏向舒适性。新的Q50就不同了，这款车没有强调增大动力（实际上3.7L车型的发动机完全没变），而是把主要的工夫都用来做底盘的改进，在适当保持舒适性的基础上，大力提升驾驶感受和操控性。
今天要检测的便是这台英菲英菲尼迪Q50，小编马上带大家进入检测。
1月20日，詹先生在精品二手车行看中一台英菲尼迪Q50，虽然有朋友陪同看车，但是詹先生还是认为买二手车要有专业的第三方检测机构对车况的认证，才能放心购买。
制造年月：2014年7月；表显里程：8.8万公里。
采用英菲尼迪高性能混合动力系统的 3.5 升 V6 发动机：兼具卓越 V8 的出众性能与 4 缸发动机的燃油经济性，英菲尼迪高性能混合动力系统挑战传统智慧，是属于真正驾驶员的动力系统。瞬时从全电模式过渡到全功率混合模式，敏捷有力的切换将颠覆您对混合动力的一切认知。
打开发动机舱盖查看发动机舱盖、发动机盖锁、两侧翼子板、前轮眉内部、前防撞钢梁及吸能盒、水箱框架、翼子板内衬板、减震器座、挡火墙无修复及更换；焊点、螺丝、胶体均正常。
左A柱：正常；左B柱：正常；左C柱：正常。
右A柱：正常；右B柱：正常；右C柱：正常。
左前纵梁：正常；右前纵梁：正常。
通过对全车结构件的检测，我们可以排除詹先生这台英菲尼迪Q50二手车不是事故车。
接下来，我们进行排查水泡车的检测。
英菲尼迪Q50的内饰采取与众不同的视角，让驾乘者尽享全新体验，发现各种耳目一新的组合创意。
驾驶舱内部没有霉味，转向万向节无异常锈蚀痕迹，安全带卡扣无异常锈蚀痕迹，座椅螺丝没有拧动痕迹，座椅底部金属件状况正常无异常锈蚀，点烟器、保险丝盒及线束、插头均无泥沙和异常锈蚀。我们可以排除这台英菲尼迪Q50二手车不是水泡车。
全车检测结束，没有发现火烧车痕迹，可排除该车不是火烧车。
目前二手车市场车辆繁多，良莠不齐，水淹车、火烧车、事故车穿插其中，如果仅仅听卖家一家之言，自然是容易买到问题车辆的。目前，国家对于二手车市场还没有建立起完善的制度，在二手车流通过程中也没有准确的规范。所以买二手车需要一定的经验技术，对于小白买家还是要多听听专业人士的建议，或者多了解了解二手车检测的一些方法，这样才能帮助自己筛选出车况相对较好的车辆。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
17年英菲尼迪q50l二手车值得买么
值得买。17年英菲尼迪q50l是英菲尼迪旗下的一款豪华中级轿车，相关性能是很高的。而该车辆的二手车性价比也是较为不错的，十分值得进行购买，能使用更少的钱达到更高的体验感，值得进行选择。
这些不保值的二手好车，你值得拥有
相信大多数人买车的时候都不会把保值率当做考虑的重点，但在卖车的时候，不少车主惊呼为什么自己的车如此不保值，而隔壁同年份的卡罗拉贵出好几万。对于购买二手车的人群而言，车辆当然是不保值更好，可以用更少的钱买更好的车，那么二手车市场有哪些常见的不保值的好车？本期我们来盘一盘。
第一款是英菲尼迪Q50S。英菲尼迪在国内的知名度一向不高，加之产品阵容并不强大，二手车保值率向来一般。Q50S和Q50L虽然看起来外观相似，但Q50S使用的是日产经典的VQ37HR 3.7L V6发动机，能够提供351匹的最大马力，绝对算得上“大后超”，在这个大排量自吸发动机凋零的年代，Q50S的坚持显得尤为可贵。目前2015年左右的Q50S二手车价格在22万左右，相比新车45万的指导价，保值率不到一半。
第二款是标致308S。以标致为代表的法系车，过去一年混的可谓是“凄凄惨惨戚戚”，较多的小故障加上一些不符合用户习惯的设计，让法系车的保值率惨不忍睹。2015款的1.2T308S目前二手车价格7万不到，如果买1.6T，加一万就行。标致最令人称道的就是其底盘调校的功底，由于欧洲路窄弯多，让308S的弯道操控性在同级数一数二。不过得注意，别把国内特供的308和308S搞混了，虽然名字就差一个字母，但却是天壤之别的两款车。
第三款是现代索纳塔八。如果想买一辆性价比高的二手B级车，韩系车无疑是首选，相比同年份的雅阁、凯美瑞等日系车，索纳塔八能便宜1-2万，这两万买排骨吃它不香吗？很多人天真的认为韩系车已经被自主品牌超越，但无论是全球销量还是沃德十佳发动机入选的次数，韩系品牌依旧遥遥领先，更别说现代车队在WRC已经拿了好几个冠军了。况且，索纳塔八的流体雕塑设计，放到现在依旧不会显得过时，目前2011款的索八价格不到7万。
第四款是沃尔沃V60。提到沃尔沃，绝大多数人想到的第一个词肯定是“安全”，但其实，除了安全，“环保”也是沃尔沃的一大特色，内饰当中的甲醛含量远远低于国家标准。如果你又想追求“诗与远方”，又要顾及“柴米油盐”，沃尔沃V60绝对是不二之选，不仅有旅行车的优美身段，还有不错的装载空间。沃尔沃的小故障不算少，而且维修保养价格看齐BBA，这是沃尔沃不保值的主要原因，但二手车还是挺划算的，目前上一代V60 T5版本的价格基本在15万以内。
第五款是大众高尔夫·嘉旅。嘉旅可能是为数不多挂着大众标也卖不好的车，这说明国人对这种又像轿车又像MPV的车型接受度较低。嘉旅的身材比普通的高尔夫更加高大，这让它拥有了更好的车内空间，如果放倒后排座椅，拉个冰箱电视也不成问题。嘉旅的行驶质感要好于MPV，但有多少消费者愿意为了看不见的行驶质感买单呢？目前两年车龄的1.6L嘉旅二手车价格在10万元左右，如果对动力有要求，可以加两三万买1.4T的版本。
这五款二手车虽然不是二手车市场炙手可热的车型，但综合价格、性能、实用性等方面的因素，它们也是不错的选择。最后仍然要提醒一遍，购买二手车一定要到正规的二手车市场，聘请专业的评估师，不要为了省小钱吃了大亏。如果你有喜欢的二手车，也可以留言探讨。
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这四款车，产品力强但保值率差，二手车“捡漏”最划算！
看一个国家或地区汽车市场发展的成熟度，二手车市场一定是一个重要的参考指标。其实，在一些汽车市场相对发达的地方，比如美国，每年的二手车交易量并不低于新车，甚至往往高于新车交易量。
对于如此庞大的二手车交易市场，有些车款，明明产品力并不差，却因为保有量、交易量、知名度、停产等客观原因，只能落到一个与综合实力并不匹配的价格，这些遗珠之憾的好车，对于更讲求性价比的消费者而言，着实可以好好掂量掂量。
凯迪拉克ATS-L：性能后驱，10万出头
凯迪拉克在北美市场，完全是可以与奔驰、宝马扳扳手腕的品牌，不仅是总统座驾，在一些大片、音乐MV中，凯迪拉克的出镜率也是相当的高。但在中国市场，凯迪拉克还仅仅停留在二线领军者的角色，无论名气还是销量水平，距离BBA都还有比较大的空间。
这其中，最让人一声叹息的就是凯迪拉克ATS-L了。想当初，它的对标车型被直接锁定为宝马3系，其强大的动力输出和不错的操控，让人印象深刻。
ATS-L全系标配2.0T，早期是230Ps，后全部升格为279 Ps版本，强劲的动力，让其拥有零百加速仅为6秒多一点。更为特别的是，车型全系采用后驱方式，所以，当时在江湖上也有着“大后超”的美名。
2018年底，销量摇摇欲坠的ATS-L最终宣布停产，到了去年国五清库的时候，市场上便传来“大甩卖”的声音。去年，网络上充斥着一些诸如18万裸车价甚至16万提车的消息，虽然有些无法证实，但对于ATS-L的二手价格体系，无疑带来辣手摧花般的冲击。
目前，一款车龄3年左右的ATS-L 28T，二手市场上叫价为12万左右，如果里程稍长，甚至低于11万。
小算盘拨一下，用一辆普通家用车的价格买到一辆8、9成新的大马力后驱车，这个账算得过来！
福特金牛座：气场A6L，价格迈腾
近5米车身（长4996mm）、3米轴距（2949mm），标志的马丁大嘴……作为长安福特的轿车旗舰，在气场这一块，金牛座拿捏得也算死死的。
不管是造型设计、还是动力配置，金牛座都算是上乘之作，特别是在上市之初，当时，君越并未换代，亚洲龙也还未引进，浑身肌肉、西装包裹的金牛座，在C级轿车细分领域也算是有得一看。
或许是因为油耗偏高，又或许是因为福特品牌力在前两年的弱势，使得金牛座的新车销量大受影响，去年全年更是不足一万。
保有量的偏低，使得金牛座在二手车市场也硬气不起来。以2017款245时尚型来说，目前售价在15万左右。如果是15款，则更是低到13万出头，价格甚至低于同年份的雅阁、迈腾等B级车。但毕竟瘦死的骆驼比马大，更高的定位、更好的配置，就这个价格而言，金牛座无疑拥有超高的性价比。更何况，金牛座厚重的驾驶质感以及磅礴的动力储备，其实不输任何一款30万价位的豪车，这一点只要你开过，就会有体会。
英菲尼迪Q50S：高光不再，V6挺香
凭借着国产之后价格的下探，英菲尼迪Q50L和QX50当年在豪华市场也有过短暂的高光时刻，销售终端排队的情况也曾有发生。但产品单一、知名度有限等原因，让英菲尼迪很快便跌下神坛，逐渐沦落到豪华品牌市场边缘的尴尬。
所谓城门失火殃及池鱼，英菲尼迪旗下轿跑Q50S，在引进中国后，真的是还没有怎么感受到市场的热情，便逐渐被遗忘。
说实在的，Q50S搭载的VQ37VHR 3.7升V6发动机真心优秀，不仅连续十四年获得全球十佳发动机，而且吃的是粗粮，耐造性也十足。再说深一点就是，“H”代表高转速，“R”代表反应快，嗨哟！
二手车市场上，上一代Q50S的售价大都在18万-22万，相较于其40多万的新车起步价，残值率真心划算。毕竟是351Ps马力的最大功率，外加后轮驱动，香不香，你说了算！
讴歌CDX：本田出品，性价失位
3年前，顶着“中国特供”的名号，讴歌CDX在当时寒风阵阵的玉龙雪山顶迎来上市，当时还把个性导演姜文请到现场，风光无限。3年过去，讴歌CDX的局面却迟迟没有打开，中国豪车市场，CDX没有掀起多少涟漪。
相较于雷克萨斯之于丰田，本田高端品牌的讴歌，却始终没有进入到市场主流。虽然国产之后门槛降低，但22.98万-30.98万的价格买台紧凑级，国人还是觉得不太划算吧。
其实，不管是1.5T涡轮增压还是i-MMD混动，CDX在动力总成方面都属于行业翘楚，8速双离合也诚意十足。实事求是地说，CDX真的是一款非常适合驾驶的车型，终端遇冷，只能说是生不逢时。
说到二手残值，虽然源自本田，但与母品牌相比，保值率真的是相差一大截。现在3年车龄的CDX，残值率50%，这与C-RV、缤智比起来动辄70%比起来，完全是倒挂，入手完全没毛病！
最后说说
说来奇怪，中国的二手车价格体系，很多时候并不是由产品力，更大层面是由成交量、保有量、大众感知等非多种因素决定。销量好的新车，往往二手车也畅销。二手车商周转的快，也乐于以较高的价格收购，导致这些畅销二手车的价格偏高。反之，新车不好卖，二手车也不好卖，也会导致价格偏低。只不过，市场就是这样，谁也无法更改！
但，也正是基于这样的消费环境，对于一些更看重产品本身实力、不太受大众舆论左右的消费者而言，也更容易捡到那些“遗珠之憾”的漏，也算是一个美事。
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英菲尼迪q50l怎么样
1、英菲尼迪Q50L的厂商指导价是26483898万元，在热门对比车系口碑排行中以456分位列第2，其中舒适性是第一名以2018款20T菁英运动版国VI为例，采用前置后驱7挡手自一体变速箱，搭载20升涡轮增压211马力发动机；q50l 说实话也是一台好车，后驱运动，外形漂亮，无奈太小众，品牌能力也一般，而且使用成本也很高所以综合来说还是迈腾更合适一些迈腾和 英菲尼迪Q50L 哪个好 哪款车更值得入手 1操控方面 迈腾首次搭载先进的第二代DCC；英菲尼迪Q50L前脸呈现出大气的设计风格，看起来较为稳重，搭配黑色饰物，十分亮眼英菲尼迪Q50L2021款20T进享运动版内饰呈现出年轻的设计风格，配合银色饰条，整体造型可圈可点这款车配备了前排侧气囊蓝牙车载电话。
2、在外观设计方面，它的车身线条流畅优雅外观设计 英菲尼迪Q50L整体的设计眼前一亮的，整个车头部分看起来凌厉，两侧车灯设计造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气，从侧面的线条来看，新车依旧是优雅的大溜背造型，宽C；朋友有一辆英菲尼迪Q50L，在开了半年左右之后，他也说了一些使用感受，首先这款车的外观和内饰都是比较吸引他的地方，并且他对动力要求比较高，这款车的发动机和变速箱都可以满足他的要求，但是开久了之后就觉得这款车的方向；英菲尼迪Q50L0100公里#x005c小时加速时间为7879秒1对于改款来说设计上的改动并不是大刀阔斧的改革，但2018款英菲尼迪Q50L代称新款Q50L还是进行了更为精致化的调整，首先车头选用了更大尺寸的格栅前脸冲击；油耗高速上6哥油，当然高速油耗不能代表什么，纯市区油耗是11个吧，综合下来怎么也得10个油了，17吨的车重开着空调，这个油耗很给力了我的致胜市区油耗13个，哈哈舒适小Q属于运动型车，底盘悬挂调校都偏硬。
3、英菲尼迪新Q50L是英菲尼迪旗下的一款豪华中级轿车，是尼桑旗下的豪华品牌中级轿车，是很不错的在预算足够的情况下是值得购买的新Q50L演绎英菲尼迪全新升级，以莹贝白铂金灰紫玉黑烈焰红流金棕冰锐蓝海浪蓝共；空间空间比我想象中要大得多，应付一般出行没有问题 配置配置有点太少，基本没看到有点高科技的东西，除了个倒车雷达动力个人认为动力不错，车子本身自重就轻，显得动力好 操控操控各方面都很好，就像小车一样开。
4、太平洋汽车网英菲尼迪q50l是值得购买的，新车在设计方面相比较现款车型进行了比较大的改动，LOGO部分也由英菲尼迪正式换成了日产LOGO，新车搭载了日产研发的全新动力总成，提供35LV6混动系统和30TV6双涡轮增压发动机供选；英菲尼迪Q50L前脸设计比较简约，配合网状中网，稳重中透着大方英菲尼迪Q50L2021款20T进享运动版内饰风格走了年轻路线，搭配银色饰条，和该车定位相符合此外，这款车配备了前排头部气囊牵引力控制CarPlay等多项配置；英菲尼迪q50l致命缺点1挡次不够高，英菲尼迪q50l定位自己为B级豪华车，一般普遍的豪华车都会加入一些特别的配置来与家用B级车来区分2例如全景天窗，这是一个提高挡次的重要配置，然而英菲尼迪q50l全系都是标配电动天；英菲尼迪Q50L最大的亮点就是操控表现，因为这款车型使用的是20T的涡轮增压发动机，并且匹配的是7档变速箱在动力方面的输出是非常强劲的，而且在换挡的过程中也不会有顿挫感英菲尼迪Q50L的三大件是非常出色的，在驾驶的；菲尼迪q50l搭载20排量涡轮增压发动机，最大功率155 kW，最大扭矩350 Nm，搭配7速手动变速箱，最大车速245kmh 以上对英伦菲尼迪q50l油耗的解释到此为止希望边肖的介绍能帮到大家如果你喜欢，给边肖一个赞美这。
5、等则无人问津，其实他们表现得也是挺不错的，并且相比于宝马奔驰来说，他们的性价比很高，今天呢，给大家介绍的这款车就是英菲尼迪旗下的q50l，该车档次不输宝马三系，并且它的售价2348万起，让我们一起来看一下外观；英菲尼迪这个品牌知名度虽然不大，但口碑还算不错这款车也是很不错的2021 款英菲尼迪 q50l 具体长宽高英菲尼迪 q50l 分别为 4867 ×千八百二十三× 1456mm ，轴距 2898mm 新车车身侧面造型较为低矮，侧面线条运用流畅。
女神节选车专题 梁小胖推荐给小姐姐的超高性价比车型
先给所有小姐姐道声女神节快乐呀，在这个普天同庆的重大节日里，有没有小姐姐或者小哥哥想给小姐姐打算买台车呢？只推靠谱产品的梁小胖来啦。
这两天雪铁龙C6降价到12万这则消息引起了众多吃瓜群众的广泛关注。虽然评论都在说20万的C6老气横秋，12万的C6怎么看都是成熟稳重大气，但您现在行动买去湖北的机票估计已经来不及了，因为库存一天就卖光了。那今天梁小胖就给各位小姐姐推荐几款3月底之前都能享受到此行情的超高性价比靠谱车型，价格区间涵盖5-25万元这个最广大需求范围。
5万元左右 湖北新车雪铁龙C3-XR 2021款 190THP DCT致尚版
不买C6也可以去湖北看春景嘛，东风雪铁龙C3-XR的价格就被这波儿政策优惠直接砸到了5万元区间，在这个价格面前，什么3缸机，什么双离合，其实都没有那么重要了对么？你是不是也瞬间秒懂了法国人的浪漫呢？
目前在售的C3-XR只有一款配置，不到4.3米的车长还贴心的标配了倒车影像和倒车雷达，为驾驶经验不是那么丰富的小姐姐们保驾护航。多功能方向盘、彩屏仪表、6安全气囊也是标配，这么一对比好像为人民造车的某车企有点汗颜了吧。哦对了，这台车的中控屏还支持联网，下个APP听歌是不是觉得也还挺香的呢？
10万元左右 吉林新车捷达VS5 2022款 280TSI 自动荣耀型
指导价11.38万元的捷达VS5 2022款 280TSI 自动荣耀型是该车系的顶配车型，一直以来在没有优惠的情况下都是我力荐大家购买的靠谱车型，现在正常的4S店小幅优惠4000-5000元再加上3月份上一汽集团的限时补贴7000元，裸车价格一下就能下到10.18-10.28万元，性价比优势进一步凸显。
捷达VS5不仅搭载了比大众品牌车型更可靠的EA211 1.4T+爱信6AT的动总，作为一款紧凑级SUV其内部空间设计也相当优秀。这款顶配车型在配置方面不仅给出了无钥匙进入、ACC自适应巡航以及前排座椅加热舒适必备三件套，除此之外还配置了LED大灯、自动空调、支持Carplay的中控大屏等实用配置，不管小姐姐们买菜接娃还是短途出行都堪称家用车神器。
15万左右 全国二手车雷克萨斯UX300e
如果说这款雷克萨斯UX300e纯电SUV的指导价36.2万元和38.5万元毫无诚意，也完全没有关注和购买的必要的话，不妨看看全国的二手准新车市场，15万元左右的准新车一抓一大把，趁大家还没反应过来之前，先下手为强吧。
我试驾过一周的UX300e，这款车无论是电控平顺性、充电效率、整车安全性，乃至于设计、用料、做工可以说都是一个非常值得推荐的车型，车内的精致感和豪华质感更是不输BBA，这与一众传统合资品牌形成了鲜明对比，城市日常代步可以说是非常完美的选项。原厂整车6年质保、雷克萨斯品牌覆盖全国所有主要城市的店头数量与服务品质都是加分项。唯一美中不足的就是它36-38万元的价格，但在这波儿二手准新车15万元左右的价格行情面前，这车值得冲。
20万左右 河南新车英菲尼迪Q50L
同为东风系合资企业，东风英菲尼迪也迅速给出了自己的促销方案，不过还是遮遮掩掩的搞了个员工内部价的名头儿，各位看官老爷放心，想买的肯定有办法，你们都懂的。这车的产品点海报上基本上都有描述，我就不多说了，趁这个企业还在，有需求的老板快点下手吧，别重蹈广汽讴歌这种失去了才“想要”的覆辙。一句话点评：从品牌、定位、设计、产品力角度来看，Q50L老少兼宜，是非常适合作为家庭唯一用车或主力用车的。
25万左右 全国新车宝马i3
有人肯定会说：“上述除了雷克萨斯是全国行情，还必须要买二手准新车才能享受到优惠，你就不能推荐点全国行情的靠谱车型么？我不想去湖北、吉林和河南，就想在本地购买。”别着急亲亲，这不就来了嘛，宝马i3这波行情其实已经有收价之意了，但是目前购入依然是个不错的时机，目前宝马i3在全国各4S店店头的裸车提车价格大多还能维持在24万~25万元，这是一款宝马用来走量的车型。
如果你觉得特斯拉那个不能关闭的强动能回收开起来太难受，如果你觉得比亚迪海豹车好但价太高，如果你对其他同价位的新势力产品各种担忧，那宝马i3可谓是一个完美的选择，驾驶感受更接近油车、几乎是全世界纯电车里面最准的续航达成率、入门即高配的配置水平在加上宝马标准的舒适性表现和百年底盘调校经验，i3在这个价格区间内真的堪称完美之选了。
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英菲尼迪这个品牌怎么样？旗下的Q50L怎么样？
这个品牌是非常不错，这是一个日本的品牌，他们的一些汽车做得非常的严谨。这款汽车的配置是非常不错的，这款汽车发展的是2.0T的发动机，是4门5座的三厢车。
非常不错，因为这个品牌质量比较高，里面藏的是皮质座椅，特别舒适，内部空间特别大，Q50L这款车的配置特别高。
非常不错，这个品牌质量比较高，市场宣传力度特别大，这个车的品牌质量比较高，售卖价格特别合理。
英菲尼迪这个品牌知名度虽然不大，但口碑还算不错。这款车也是很不错的。
2021 款英菲尼迪 q50l 具体长宽高英菲尼迪 q50l 分别为 4867 ×千八百二十三× 1456mm ，轴距 2898mm 。新车车身侧面造型较为低矮，侧面线条运用流畅，棱角丰富，很有跑车的气质。新车共有 6 项配置，售价区间为26.48万~38.98万元。如二手的话，10几万就可以拿下，这款车的保值率是真的低。
2021 年英菲尼迪 q50l 基本延续了老款车型的外观和内饰，依旧为我们提供豪华版和运动版两种外观风格。外观设计方面，新款车型前脸配备了家族式风格的多边形中网。内部的网格结构非常精致，看起来非常有力量。左右两侧圆润的分体式大灯内部匹配 LED 光源，并具备 LED 日间行车灯、自适应高低梁、自动大灯、 led 雾灯、转向灯、大灯清洗装置等功能。
英菲尼迪 q50l 豪华轿车座椅采用真皮面料包裹。在功能方面，它拥有驾驶座和副驾驶座高度的四向调节，驾驶席腰部支撑双向调节，驾驶席和副驾驶席电动调节，前排座椅加热、驾驶席记忆等。新车前排座椅内部填充物柔软，靠背紧贴人体背部，并具有良好的横向支撑性。乘坐舒适性不错。
英菲尼迪 q50l 内饰的整体造型和布局没有变化。坐在车内的时候，双中控屏幕还是我们熟悉的。新车的变化体现在方向盘的造型上。方向盘底部加入了镂空设计，一定程度上提升了其运动感和精致感。豪华型中控显示屏的屏幕尺寸分别为 7 英寸和 8 英寸，具备全面的功能覆盖，包括导航、路况信息显示、路况呼叫与救援、蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别控制等。
英菲尼迪 q50l 豪华版在动力方面搭载2.0 T 涡轮增压发动机，最大输出功率为 211 马力，峰值扭矩为 350 牛米。传动系统方面，与之匹配的是 7 速手自一体变速器。看起来动力是非常给力的。这款车很不错，优惠力度也非常大。
都快跌到20万了，年迈的英菲尼迪Q50L还能入手吗？
英菲尼迪Q50L可以入手，因为这款车的外观设计很好看，很有个性，很受车主的喜欢，而且现在买性价比很高，价格优惠。
不能入手。性价比不高，年代太久远了，不如拿这个钱去买新款，不值得入手。
我认为英菲尼迪Q50L并不能入手，因为这款车故障率非常的高，而且汽车功能非常少，耗油量很大，性价比并不高。
都快跌到20万了，年迈的英菲尼迪Q50L还能入手吗？
豪华品牌中型车一般都带有一些运动属性，德系品牌中的宝马3系应该是最具代表的车型，而日系品牌就要说到英菲尼迪Q50L，也就是之前的G系列，不过曾经的大排量自吸发动机已被2.0T四缸机所取代，现款Q50L还是2014年推出的，都已经奔七了，虽说入门车型都快跌到20万内了，但月均销量还不到一千辆，那么这位年迈的老家伙还有多少时光？还能入手吗？
Q50L的侧面线条流畅优雅，后车门同样采用了波浪元素，很有品牌辨识度，前后两段式腰线勾勒出了不俗的力量感，十分贴合Q50L的运动气质。车辆的长宽高分别为：4867/1823/1456mm，轴距2898mm，属于豪华中型车的标准身材，车尾的造型十分饱满，有着不错的肌肉感，双边共两出式排气也有效突出了运动感，圆形排气口的直径不小，看起来颇具气势。
英菲尼迪Q50L的内饰确实很有年代感了，环抱式中控台显然已经不符合现在的主流审美，不过扎实的用料绝对是豪华品牌还会有的表现，上下两块彩色液晶屏可能在多年前会使人眼前一亮，但现在已经体现不出所谓的科技感了，而且车机系统也十分落后，方向盘采用了真皮包裹，手感很棒，运动版车型还配备了换挡拨片。
动力方面，Q50L采用前置后驱，搭载的是一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率211马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配7速手自一体变速箱，底盘采用前双叉臂式独立+后多连杆式独立悬架组合，并且前后均带有横向稳定杆，能够带来比较出色的侧向支撑性，再加上后驱布局，
英菲尼迪Q50L的价格区间为26.48-38.98万元，入门车型都快跌到20万了，虽说车型老旧，但我认为还是值得入手的，毕竟它有2.0T+7AT+后驱，一辆雅阁还得卖多少钱呢？怎么说英菲尼迪也是标准的豪华品牌，虽说比不上BBA，但肯定要比大众、丰田、本田这些品牌有格调，
二手q5买哪一年的好
二手奥迪Q5 个人认为还是2015年之后的相对好一些，因为三年以内车龄的奥迪Q5车型从二手车价位还有实际车况方面综合来看相对更划算。
款质量最好2010款搭载的是20T发动机，最大211马力和最大350扭矩，匹配的是7挡湿式双离合变速箱奥迪，德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣现为德国大众汽车公司的子公司。
奥迪Q5二手车，个人认为一般来说还是2014年以后好一些，一方面是车子车龄新，而且还是国五排放标准的。
2018款二手奥迪q5l截止到2022年12月21日进行购买的的时候，2018款的车质量好，全新奥迪Q5L是一汽大众于2018年7月6日在贵州·安龙宣布正式上市。
2017年的q5值得买因为2017款的已使用年限比2016款短增加了Sline运动套件和越野外观套件，使得车型更具运动气质。
可以2016年的二手奥迪q5跑了16万公里车辆是不错的，看起来很高，但是烧油的现象到现在还没有解决相对来说，这个型号的故障率比较低，所以建议大家购买。
可以二手15款奥迪q5可以买的，15款奥迪q5是奥迪公司旗下的一款车型，该车型外观好看，行驶性能非常的强大，深受人们喜爱。
二手2010年的奥迪q5便宜原因1年份长，使用公里数大，汽车的各项零部件磨损大，使用频率高，车况整体不好，价格便宜2奥迪使用的ea888涡轮增压发动机10年以后容易产生烧机油的问题，变速箱的小毛病也特别多3二手车。
5年左右根据二手车市场的销售情况来看，5~8年的汽车是最受欢迎的，汽车开5~8年基本也就10万到15万公里左右，在这几年期间汽车也已经发挥了它最大的作用，我们也享受到了它带给我们的一些便利而且在二手车市场当中。
值得通过查询小红书得知，二手10款q5值得买二手，过手的，被转载的，非起初的意思，使用过然后出售的东西，使用过的物件进行交易，不是第一手的意思。
11年的二手奥迪Q5大概14万奥迪Q5是一款动感而全能的SUV，凭借优异的性能和技术优势，米其林Pilot Preceda PP2高性能运动轮胎近日成为高档中型SUV奥迪Q5的原配轮胎强劲的绿色高效发动机quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构。
能六年的二手奥迪q5可以通过二手车商贩来进行购买，因此能买“奥迪Q5它完美融合了运动型轿车的车身设计高效动力和灵敏操控SUV的越野安全奥迪Q5。
品牌响，外观好看，空间大，性价比高，全符合我的需求了，16年首次上牌的车，公里数也合适，价格刚刚好皮座椅有点皱了，好在车内没什么味道，也还不错，这个价位买到Q5，挺值得的大天窗，大气至于操控和隔音，都。
没意思，前几年在奥迪二手车4S店看过13年的Q5，按现在奥迪的保值率来讲也差不多这价，因为奥迪二手车4S店只卖6年10万公里以内的车，所以没法追溯了，我想说的是，差不多的价格为什么在某瓜买那么贵的手续费，而且。
具体需要看是哪一年的奥迪Q5，车子的配置状况才可以准确的估价，一般二手奥迪Q5多在二十万左右的价格区间。
一价格上面1首先先说下2015款奥迪Q5的二手车价格情况，我选了其中一个热门入门配置，目前二手车零售价为22万到23万左右2我们再来看下英菲尼迪Q50L这车的二手车价格，基本上在价格区间为19到20万从价格上面来。
26万买个二手奥迪q5，要看高配还是低配，如果是q5普通车型就不值，如果是高档车型，又没跑多少公里，一切车况良好，还是很值的。
