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cvt,cvt是什么意思

admin admin 发表于2024-01-20 19:44:11 浏览18 评论0

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cvt是什么意思

CVT是指一种汽车变速器,也叫无级变速器。
CVT与有级变速器的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本。
CVT直接翻译就是连续可变传动,也就是我们常说的无级变速箱,顾名思义就是没有明确具体的挡位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。
CVT技术再次成为人们关注的新技术之一。市场上销售的汽车,装备的变速箱主要有手动变速器(MT)、自动变速器(AT)、无级变速器(CVT)、双离合变速器(DCT)。
缺点优点:
1、由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。
2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到。
3、CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱,仅次于手动挡变速箱,燃油经济性要好很多。
汽车自动变速器。汽车自动变速器(ContinuouslyVariableTransmission,简称CVT)又称无级变速器,具有结构简单,良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,低成本高性价比较的优点,主要配置在日系自动挡车型上居多。

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【太平洋汽车网】CVT通常指一种汽车变速器,也叫无级变速器。CVT传动系统里,传统的齿轮被一对滑轮和一支钢制皮带所取代,每个滑轮实际上是由两个椎形盘组成的V形结构,引擎轴连接小滑轮,透过钢制皮带带动大滑轮。
CVT通常指一种汽车变速器,也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本。
CVT(Continuously),直接翻译就是连续可变传动,也就是我们常说的无级变速箱,顾名思义就是没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。
CVT传动系统里,传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代,每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构,引擎轴连接小滑轮,透过钢制皮带带动大滑轮。玄机就出在这特殊的滑轮上:CVT的传动滑轮构造比较奇怪,分成活动的左右两半,可以相对接近或分离。锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开,挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时,钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向(离心方向)运动,相反会向圆心以内运动。这样,钢片链条带动的圆盘直径增大,传动比也就发生了变化。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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CVT通常指一种汽车变速器,也叫无级变速器,代表车系为日系车。CVT(Continuously Variable Transmission),直接翻译就是连续可变传动,也就是我们常说的无级变速箱,顾名思义就是没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。附CVT变速箱的优点:1、CVT可以依靠变速器的无级调速来适应汽车的各种速度,使发动机长时间工作在最佳工况,因此可以提高发动机燃烧效率,提高燃油经济性。2、动力性好。CVT的特性使动力性能明显优于手动变速器(MT)和自动变速器(AT)。3、舒适性好。CVT没有档位,变速过程连续而线性,提速无换挡冲击,急加速时没有AT的退档顿挫现象,CVT 系统有很宽的传动比,一般在2.400—0.395,高速行驶时发动机转速低、噪音小,使驾驶员及乘客能够享受旅途安静轻松的舒适感觉。4、操控性好。简单概括,就是起步快,加速更加顺畅。5、成本低。简单的结构与较低的成本及优异的性能使 CVT 的前景十分广阔。百万购车补贴

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CVT通常指的是一种汽车变速器,也叫无级变速器,代表的是日系车。
CVT(无级变速器),直接翻译为无级变速器,也称为无级变速器。顾名思义,CVT没有特定的档位,其操作类似于自动变速箱。但是,速比的变化不同于自动变速器的跳闸停止过程,而是连续的,所以动力传递是连续而平稳的。
无级变速器的优点:
1.CVT可以依靠变速器的无级调速来适应汽车的各种速度,使发动机长期工作在最佳工况下,因此可以提高发动机的燃烧效率和燃油经济性。
2.动态性能好。无级变速器的特点使动力性能明显优于手动变速器(MT)和自动变速器(at)。
3.好舒服。CVT无挡,变速过程连续线性,加速时无换挡冲击,急加速时无AT降挡。CVT系统的传动比较宽,一般为2.400-0.395。高速行驶时,发动机转速低,噪音低,让驾乘人员享受安静轻松的旅途舒适感受。
4.处理的很好。简单总结一下,就是起步快,加速更平稳。
5.低成本。结构简单、成本低廉、性能优异,使无级变速器具有非常广阔的前景。
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cvt的意思有:
1、汽车变速器
CVT是指一种汽车变速器,也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本。
2、电容式电压互感器
电容式电压互感器(CVT)是由串联电容器分压,再经电磁式互感器降压和隔离,作为表计、继电保护等的一种电压互感器。
电容式电压互感器还可以将载波频率耦合到输电线用于长途通信、远方测量、选择性的线路高频保护、遥控、电传打字等。因此和常规的电磁式电压互感器相比,电容式电压互感器器除可防止因电压互感器铁芯饱和引起铁磁谐振外,在经济和安全上还有很多优越之处。
3、视频加速技术
CVT,Intel Clear Video视频加速技术。
整体上来看,Intel Clear Video Techmology与NVIDIA PureVideo、ATi avivo 2D视频处理引擎相比,在支持的视频格式上还有所不足,比如现在比较看好的H.264格式,当然,我们暂时也无法确定日后会否通过驱动程序来加入H.264的解码器。
不过好在Intel在其中加入了HDMI接口的支持,这使得G965在做为低成本HTPC时可以与未来家电更好的接驳。

CVT是指什么意思CVT有哪些优势

CVT的全称是无级变速器,是汽车变速箱的一种。它能保证车辆行驶过程中不间断的传动比,从而确保车辆的合理性和动力性。同时,它能降低车辆的排放和成本,因此成为许多车企常用的汽车传动方式。CVT无级变速器的优点有以下三个方面:1.行驶平顺性:由于CVT无级变速器取消了普通变速器的变速档位和普通自动变速器的换挡过程,绝大部分换挡顿挫不会发生。CVT无级变速器的动力输出是线性的,在实际行驶过程中能表现出相对较好的行驶平顺性。2.性价比高:CVT有特殊的传动方式,挡位设置相对自由,相对传统传动系统,CVT更具优势,在整车性能、油耗、排放等方面更容易达标。在车辆使用过程中,CVT类型的车辆性价比相对较高。3.燃油合理性好:CVT的变速比较高,汽车油耗会有一个非常好的现象。尤其是CVT相比普通的自动变速箱有很大的优势,某种程度上CVT的无级变速可以媲美手动挡车的油耗。点击此处查看全文_

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CVT即无级变速传动,其英文全称ContinuouslyVariableTransmission,简称CVT。发明这种变速传动机构的是荷兰人,有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器。这种变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,而只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速,其设计构思十分巧妙。由于CVT可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性,改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性,所以它是理想的汽车传动装置。无段变速箱轿车一样有自己的档位,停车档P、倒车档R、空档N、前进档D等,只是汽车前进自动换档时十分平稳,没有突跳的感觉。
为实现无级变速,按传动方式可采用液体传动、电力传动和机械传动三种方式。液体传动液体传动分为两类:一类是液压式,主要是由泵和马达组成或者由阀和泵组成的变速传动装置,适用于中小功率传动,液压式又包括静液压式和液压机械式两种。另一类为液力式,采用液力耦合器或液力矩进行变速传动,适用于大功率(几百至几千千瓦)。液体传动的主要特点是:调速范围大,可吸收冲击和防止过载,传动效率较高,寿命长,易于实现自动化:制造精度要求高,价格较贵,输出特性为恒转矩,滑动率较大,运转时容易发生漏油。电力传动电力传动基本上分为三类:一类是电磁滑动式,它是在异步电动机中安装一电磁滑差离合器,通过改变其励磁电流来调速,这属于一种较为落后的调速方式。其特点结构简单,成本低,操作维护方便:滑动最大,效率低,发热严重,不适合长期负载运转,故一般只用于小功率传动。二类是直流电动机式,通过改变磁通或改变电枢电压实现调速。其特点是调速范围大,精度也较高,但设备复杂,成本高,维护困难,一般用于中等功率范围(几十至几百千瓦),现已逐步被交流电动机式替代。三类是交流电动机式,通过变极、调压和变频进行调速。实际应用最多者为变频调速,即采用一变幅器获得变幅电源,然后驱动电动机变速。其特点是调速性能好、范围大、效率较高,可自动控制,体积小,适用功率范围宽:机械特性在降速段为恒转矩,低速时效率低且运转不够平稳,价格较高,维修需专业人员。近年来,变频器作为一种先进、优良的变速装置迅速发展,对机械无级变速器产生了一定的冲击。机械传动传统的机械传动的特点主要是:转速稳定,滑动率小,工作可靠,具有恒功率机械特性击性较差,故一般适合于中、小功率传动,传动效率较高,而且结构简单,维修方便,价格相对便宜;但零部件加工及润滑要求较高,承载能力较低,抗过载及耐冲击性较差,故一般适合于中、小功率传动。新型CVT机构在可调节的齿轮轮毂上且位于同步齿轮的外围圆周上通过连接轴安装有扇形齿轮,扇形齿轮上的齿轮与同步齿轮外圆上的齿轮相啮合,扇形齿轮的外侧与齿杆的一端相固定,这样就组成了可调节的齿轮,当可调齿轮绕齿杆弯曲方向转动来驱动内齿圈时,通过伺服机构调节齿轮转轴与内齿圈转轴之间的距离,从而改变两个相邻齿杆之间所作用内齿圈的齿数,改变传动比,进而可以实现无级变速。新型CVT结构紧凑,占用空间小,成本低廉,传动效率高,可以实现高负载下的有效传动,使用很方便,便于大规模推广使用。可变斜面式无级变速器性能更加优越,多项技术指标超出人们对无级变速器的要求。

cvt是什么意思

CVT是指一种汽车变速器,也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本。
CVT技术再次成为人们关注的新技术之一。市场上销售的汽车,装备的变速箱主要有手动变速器(MT)、自动变速器(AT)、无级变速器(CVT)、双离合变速器(DCT)。
工作原理:
CVT传动系统里,传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代,每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构,引擎轴连接小滑轮,透过钢制皮带带动大滑轮。玄机就出在这特殊的滑轮上:CVT的传动滑轮构造比较奇怪,分成活动的左右两半,可以相对接近或分离。

汽车cvt是什么意思

CVT指的是无级变速。CVT技术是无级变速技术,利用传动带和工作直径可变的主动、从动轮传递动力。CVT是一种理想的汽车传动装置,因为它可以实现传动比的连续变化,从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性能,提高驾驶员的操作便利性和乘客的乘坐舒适性。在CVT传动系统中,传统的齿轮由一对滑轮和一条钢带代替。每个滑轮实际上是由两个锥形圆盘组成的V形结构。发动机轴连接小皮带轮,通过钢带驱动大皮带轮。奥秘就在于这个特殊的滑轮:CVT的传动滑轮结构奇特,分为左右两个可活动的两半,可以相对靠近,也可以分开。锥盘可以在液压推力的作用下拧紧或打开,V型槽的宽度可以通过挤压钢板链来调节。当锥盘向内移动收紧时,钢板链在锥盘的挤压下向圆心以外的方向(离心方向)移动,依次向圆心移动。这样,由钢板链驱动的盘的直径增加,传动比改变。因为没有普通自动变速箱的变速箱档位,没有自动变速箱的换挡过程,从而换挡顿挫感消失,所以在实际驾驶中,CVT变速箱的动力输出是线性的,非常平顺。理论上,CVT的传动系统可以有无限多个档位,档位设定更自由。传统传动系统中的传动比、速比、性能、油耗和废气排放的平衡更容易实现。百万购车补贴

汽车cvt是什么意思

CVT指的是无级变速,CVT技术即无级变速技术,采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力。由于CVT可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性,改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性,所以它是理想的汽车传动装置。
无级变速箱轿车一样有自己的挡位,停车挡P、倒车挡R、空挡N、前进挡D等,而且,由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。此外,无级变速还有重量轻、体积小、零件少的特点,加上这种传动形式功率损耗小,这样就为车带来省油的好处。
不过,无级变速也不全都是优点,和传统的自动挡相比,它的成本要稍微高一些,而且它因为行驶平顺的缘故,没有很强烈的加速感,它更偏向于家用,这对很多老司机来说缺少了一定的驾驶乐趣。
但是随着科技的不断进步,无级变速器技术的不断成熟,汽车变速箱最终会由无级变速替代手动变速和有级自动变速,无级变速汽车是当今汽车发展的主要趋势。
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