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广汽三菱欧蓝德口碑,三菱欧蓝德的优缺点

admin admin 发表于2023-12-16 06:37:31 浏览22 评论0

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三菱欧蓝德的优缺点

1、三菱欧蓝德还不错作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗2016款欧蓝德；优点总的来说车的外形很漂亮，充满设计美感，动力在普通路上行驶也足够用，方向盘也很好掌握 缺点车子的密封隔音效果不是很强，能听到很明显的噪音，这点让人很无奈外观颜值必须高，从头到尾没毛病，大多数买的；优点它的外观设计时尚，线条柔和，悬挂采用轿车结构，乘驾有轿车感觉，驾驶座椅却比轿车高，视野开阔欧蓝德内饰和仪表台布置比较简洁，座椅是高级织物面料，后排座椅折叠后与李厢地板完全持平，形成一个比较大的行李空间缺；总结一下欧蓝德的优缺点，个人意见不喜勿喷，首先颜值没得说前脸属于耐看型侧面线条很精致，这部车给我的感觉就是偏向运动总结一下欧蓝德的优缺点，个人意见不喜勿喷，首先颜值没得说前脸属于耐看型侧面线条很精致。
2、配置四驱车，十几万，除了国产的，就只有欧蓝德了动力十足非常好动力动力还行，就是起步稍微差了点毕竟这是一种自然吸气的方式；三菱欧蓝德的缺点车体比较高，风阻大为了获得210mm的大离地间隙，欧蓝德风阻达到043，严重影响汽车的加速能力，且耗油量还会相对应提升欧蓝德选用三菱最新Dynamic Shield设计风格，配搭出众大眼睛与尖牙一样的前雾灯设计方。
3、个人觉得最大的缺点是座椅太硬，特别是开长途，怎么调都不舒服内饰就不说这些，公认的十年前的风格另外七座鸡肋，第三排只能坐五岁左右的孩子，我儿子七岁，座了一次第三排就再也不座了 三菱欧蓝德2018款四驱24；先吃点“苦瓜”，人们似乎比较关注欧蓝德发动机问题，它搭载的是三菱汽车工业株式会社生产的20L和24L发动机，匹配CVT变速箱，欧蓝德的隔音效果还不错，但掩盖不了发动机噪音，20车型使用S档后，发动机转速将维持在3000rpm；三菱欧蓝德口碑挺好的1作为三菱主打的一款城市SUV，欧蓝德的历史非常的浓墨重彩事实上欧蓝德是中国国内最早的城市SUV车型之一了更早的估计只有老的切诺基2现款欧蓝德搭载的20和24自然吸气发动机，都是三菱经典的。
4、质量还可以，不算好作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗欧蓝德SUV；欧蓝德隔音效果不错，但是掩盖不了发动机噪音20车型使用S挡后，发动机转速会维持在3000转左右，车内仍能听到明显的发动机噪音后排座椅确实有很多问题首先，座垫较硬，靠背角度较陡，安全带的卡扣设计不够人性化，后排；欧蓝德真的是平级车里面性价比高最好是的了最先他们的发动机技术较为完善，驱动力强油耗低次之它汽车底盘是技术专业SUV汽车底盘，经过三菱很多年技术专业比赛工作经验调试，操纵性和可靠性非常好，精准性匹敌小汽车它；既然是分析广汽三菱欧蓝德优缺点，所以也不能少了优点，欧蓝德的优点也是比较突出的底盘调校得非常适合走烂路，在烂路上能有不错的舒适性不错的动力表现，因为排量问题油耗高了一些，平均油耗95L100km操控性强；我们来看看三菱欧蓝德的优缺点劣势一先说 广汽 三菱的动力欧蓝德搭载三菱汽车工业公司生产的20L和24L发动机，匹配CVT变速箱即采用进口发动机虽然欧蓝德的隔音处理不错，但是欧蓝德冷车发动机的声音还是比较大，这。
5、二三菱欧蓝德的缺点1三菱欧蓝德的动力，欧蓝德搭载的是由三菱汽车工业株式会社生产的20L和24L发动机，匹配CVT变速箱也就是采用了进口发动机虽然欧蓝德在隔音上的处理是不错的，但欧蓝德冷车发动机声音还是比较大。

广汽三菱欧蓝德怎么样？

广汽三菱欧蓝德是一款中型SUV车型，它源自欧洲市场，并且将严格的欧洲标准融入到了设计和制造中。同时，欧蓝德也是广汽三菱公司在中国推出的首款国产SUV车型。
欧蓝德采用了简约流畅的造型设计，具有优雅、时尚的视觉效果，并且符合欧洲设计风格。前脸采用家族式的“动感盾形格栅”，其中“盾牌”上方为粗大的镀铬饰条，下方为镀铬护板，让整个前脸显得十分大气、高贵。
车身侧面则呈现出较为运动的设计风格，从车头到车尾流畅的曲线与分明的线条相互交错，营造出动感、时尚的氛围。车尾部分同样简约流畅，LED尾灯组采取贯穿式的设计，更具有个性。车身底部装有3D护板，提高了越野能力。
日系车的内饰一向都比较实用，欧蓝德也不例外。车内呈现出简洁大方、布局合理、功能齐全的特点。黑色真皮座椅给人舒适的感觉，中控台设计简单，主要由一块8英寸的液晶屏幕构成，支持手机映射功能等。换挡杆处有镀铬装饰条，增加了档次感。整体感受较为年轻、时尚。
欧蓝德提供了1.5T和2.4L两种发动机可选。1.5T发动机最大功率119kW，峰值扭矩250N·m，而2.4L发动机则拥有最大功率125kW，峰值扭矩233N·m。这两种发动机都采用了MIVEC智能可变气门正时技术，加上CVT变速箱，使车辆在加速和燃油经济性方面都有优异表现。
欧蓝德在主动安全方面配备了前排座椅双安全气囊、侧气帘式安全气囊等主被动安全保护系统，并加装了4轮盘式刹车、防抱死、制动力分配和牵引力控制等安全功能。在被动安全方面，车身采用高强度钢板，提供更加稳定的车身结构。
作为广汽三菱在中国推出的首款国产SUV车型，欧蓝德展现出了不俗的产品实力。在外观设计、内饰舒适性、动力表现以及安全性能方面，都有着不错的表现。尤其是欧洲标准的入驻，让该车型在国内市场上也拥有更高的竞争力。

欧蓝德四驱七座怎样？

欧蓝德四驱七座挺好的：1、作为三菱品牌旗下最重要的SUV车型之一，欧蓝德在广汽三菱国产之前早已名声赫赫，从初代车型诞生至今，历经三代传奇进化，全球车主已逾百万，有着良好的用户口碑；2、国产后，欧蓝德拥有了15.98万-22.38万元的亲民售价，而且在众人都在意的七座方面，这还是一款20万元区间唯一2.4L匹配四驱七座的合资SUV车型；3、其实，这也是我对欧蓝德好奇的原因之一，而另外的原因还在于它远离是非取得了不错的销售成绩。于是，欧蓝德全国媒体试驾品鉴会由此开启。刚经历了广州车展的一番“硝烟弥漫”，我竟然可以躲到“欧蓝德小镇”来逍遥一番，实在是要感谢广汽三菱的用心，由此也让这一次“欧蓝德之旅”尤为尽兴。百万购车补贴

广汽三菱欧蓝德4S店的优惠政策、售后服务及口碑评价

广汽三菱欧蓝德4S店是广汽三菱汽车公司（GMAC）旗下的销售服务机构，在国际知名品牌广汽三菱系列车型的销售、保养、维修以及售后服务方面扮演着至关重要的角色。广汽三菱欧蓝德4S店在广州市黄埔区广园东路拥有一座坐落在华南高科技产业园区内的现代化展厅和一个全新的维修中心。
广汽三菱欧蓝德4S店提供了丰富多彩的优惠政策，这包括了车型推荐和经销商优惠等方面。例如，购买某些车型还可享受购车赠送礼包、深度保养服务和多种经销商优惠，并有针对不同车型推出的专属贷款方案，这为客户提供了多样的购车选择。除此之外，广汽三菱欧蓝德4S店在保养和售后服务方面也做到了周到，旨在为客户提供贴心、方便的用车体验。
在售后服务方面，广汽三菱欧蓝德4S店建立了多种维修服务项目，例如新车保修、延长保修和维修保养等服务。同时，各种配件均由厂家负责原配件的保证，这样可以保证客户获得最好的质量和全面的车保险。广汽三菱欧蓝德4S店的维修中心配备有由专业技师组成的维修团队，这些技师得到了严格的培训和考核，以保证其对每一位客户的细致关照。
广汽三菱欧蓝德4S店在口碑评价方面也表现出色。在众多消费者的评价中，广汽三菱欧蓝德4S店的服务态度得到了一致好评。客户表示，广汽三菱欧蓝德4S店的工作人员热情周到、服务贴心，是一家信誉好、服务优质、价格实惠的汽车销售和服务机构。在专业展厅让人感受到了汽车销售的前沿技术和时尚氛围，同时，广汽三菱欧蓝德4S店始终坚持“以客户为中心”的理念，为每位客户提供真诚、高效和优质的服务。
综上所述，广汽三菱欧蓝德4S店具有多年行业经验，为您提供高品质的车辆销售服务与完善的售后服务。无论是销售方面还是售后服务方面，广汽三菱欧蓝德4S店都将不断努力，致力于为您提供最专业的服务和最优质的产品，为广大消费者创造舒适、安全、便捷、愉悦的用车体验。

广汽三菱汽车质量怎么样

这类情况并不在少数，不过目前广汽三菱厂家还没作出任何回应，也没有有效的解决措施，或许三菱是想一直拖到欧蓝德换代再去解决这个问题买欧蓝德的人为什么不多就是担心买了之后会发生什么质量问题，而且三菱虽然现在傍着广汽；这种情况并不罕见，但是目前广汽三菱厂家还没有做出任何回应，也没有什么有效的解决办法或许三菱是想等到欧蓝德换代后再解决这个问题为什么买欧蓝德的人不多我担心买了以后会出现什么质量问题，而且三菱现在虽然和 广汽集团；非常不错，在国内市场销量名列前茅广汽三菱汽车有限公司，成立于2012年5月10日 ，是由广州汽车集团股份有限公司三菱自动车工业株式会社三菱商事株式会社三方合资经营的中外合资企业广汽三菱旗下拥有奕歌欧蓝德祺智E；如今三菱汽车只能是日系车的二线品牌，由于缺乏宣传，销售网络太少，并且三菱汽车在国内的口碑也是在走下坡路，所以买三菱车的人越来越少过去的一年，广汽三菱的全年销量是辆，也是达到了自己10万辆的目标其中车型；01三菱的车子在设计上确实还有待提高不可否认的是三菱的汽车质量确实是没有太大的问题，甚至可以说三菱的汽车质量非常的好，但是我们必须要承认的一点就是，三菱的汽车在设计方面确实还是有很大的提升空间很多人在买车的；三菱发动机质量是不错的三菱发动机成熟稳定，还是可以的，三菱发动机作为前期国产品牌主要供应商，在国产品牌刚刚起步还无法自主研发时，国内大部分汽车品牌都使用过三菱发动机作为驱动核心，现阶段也仍有不少车离不开三菱发动机。
三菱汽车还是可以的，特别是广汽三菱合资后，以前东南扶不起来的阿斗，现在跟广汽似乎好多了，再不济想当年也是国产车心脏加工厂，发动机质量还是经得住考验的；问题八广汽三菱新劲炫2016款质量怎么样 质量性价比很高合资车质保5年10万公里，主要的三大部件都是进口的 问题九广汽三菱劲炫怎么样 新劲炫配备两种动力总成，分别搭载16L和20L发动机，与之匹配的有手动变速箱和CVT变速箱，入门级；广汽三菱好，东南三菱是福建东南汽车与日本三菱汽车的合资品牌广汽三菱是广汽集团与日本三菱汽车的合资品牌他们都是日本三菱汽车在中国的合作伙伴然而，东南三菱生产的三菱产品的质量控制和声誉确实很差相反，广汽三菱的。
广汽三菱欧蓝德口碑还是比较不错的，比较适合用来家用，这款车也一直受到车友们的欢迎而且欧蓝德这款车还是比较值得购买的，因为欧蓝德的性价比非常高，而且欧蓝德的用户对这款车评价很高第一，欧蓝德的外观是非常漂亮的，我；非常不错，在国内市场销量名列前茅广汽三菱汽车在国内的品控不错，在美日德系里算排在前面，用料扎实工艺也很发达同时在各种碰撞测试里面都取得非常好的成绩，质量上完全可以放心在主被动安全配置方面，广汽三菱；质量还可以，不算好作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗欧蓝德SUV；目前合资三菱有广汽的有东南的，推出的车型也不少，比较突出的就是三菱翼神和新劲炫，价位都在10W出头，劲炫稍贵一些，油耗并不是高的离谱，都是可以接受的，低价位一些的有三菱蓝瑟，这款车外观和内饰，基本和东南V3菱悦是；总体不错，主要体现在发电机变速箱底盘问题主要是装配工艺，主要表现为异响如车窗中控方向，关于工艺在我们国度都差不多，对比国产车没有优势当初选择合资车主要是原国产车的感受不好，国产车主要是零配件质量堪忧。
11年入手的翼神18手动 二十二万公里 除了更换易损件 都是正常保养 发动机 底盘 没说的 比较好 因为是军工企业，所以三菱车的质量是很过硬的，因为三菱不是靠 汽车 挣钱的企业，所以不像其他车企有一套完整的营销流程。
优点车身稳定性还不错近光LED灯不错还有操控性也不错还有刹车灯日间行车灯你很有档次同级别的车相对不 缺点刹车太软，车子远光和近光还是一体的在车里空间没有调试大灯的按钮，然后是后尾灯既然有一个是装饰品，还有。

广汽生产的欧蓝德口碑怎么样？

这个品牌的口碑是非常不错的，同时也能够吸引更多的消费者，质量非常的好，销量非常的棒，尤其是发动机和变速箱是非常有优势的动力系统非常的充足，外形设计也非常的有优势。
口碑是不错的，这款汽车整体的设计不错，外观设计是大气的，很符合年轻人的审美观点。
这款车的口碑是非常好的，适合家用车，搭载的是2.02和2.4L发动机。
欧蓝德车主表示 这车不错
2.4四驱智享版很满意
广汽三菱欧蓝德口碑还是比较不错的，比较适合用来家用，这款车也一直受到车友们的欢迎。而且欧蓝德这款车还是比较值得购买的，因为欧蓝德的性价比非常高，而且欧蓝德的用户对这款车评价很高。
第一，欧蓝德的外观是非常漂亮的，我本人还是非常喜欢改款之后的欧蓝德，是非常硬朗的，而且也精致了很多。这款车型是比较耐看的，也不会让大家产生审美疲劳。而且购买这款车型的什么年纪都有，有20多岁的人，也有40多岁的人，所以大家还是比较认可欧蓝德的外观的。但欧蓝德的口碑也不是仅仅靠外观得来的。
第二，欧蓝德比较实用，所以口碑也是很好的。欧蓝德有八英寸的中控，够用了。而且这个中控却集合了智能导航，跟多媒体影音，还有蓝牙免提倒车影像等功能，还有周围的实体按键，所以非常实用。而且车内的空间也是非常大的，因为欧蓝德的车型尺寸是比较长的。虽然是紧凑型SUV，但是座椅还是非常舒服的。
第三，欧蓝德的配置也比较全面，所以口碑也是很好的。而且在安全配置上，欧蓝德是非常领先的，至少在同级别上来看，欧蓝德是比较不错的，毕竟价格摆在这里。而且大家在选车的时候，首先看中的就是车的安全性，而欧蓝德安全性是一直不错的。所以也会赢得大家的好口碑。
这款车的动力跟油耗也是合格的，表现得非常出色，而且这款车的售后也是很好的，选择这款车很合适，如果朋友的预算不是很高，而且也想要选择一款SUV车型的话，我还是比较推荐欧蓝德的，很多车友都对这款车赞不绝口，口碑没得说。

三菱欧蓝德质量怎么样

质量还可以，不算好。
作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。
欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，它继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合。
三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，而这一次这种技术在欧蓝德上的使用，让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液：采用全新的四轮传动系统，2.4升全铝质发动机。
并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。广汽三菱全新欧蓝德已于2016年8月26日发布，预售价为16-24万元。值得关注的是，此次国产车型将推出七座版车型。
优缺点：
优点
欧蓝德的外型近似SUV，但它与一般硬朗式的SUV外型又有所不同，它的外观设计时尚，线条柔和，悬挂采用轿车结构，乘驾有轿车感觉，驾驶座椅却比轿车高，视野开阔。
它的最小离地间隙有205毫米，远远超过一般轿车的限度，但又比一般SUV的最小离地间隙少，车体重心不高，既具有比轿车更好的通过性，又有比SUV更好的稳定性和安全性。因此称为全时全能轿车。
全时4轮驱动系统配有带液力变扭器的中央差速器，可以自动选择驱动形式，并可在行驶中根据路面状况自动变换。欧蓝德内饰和仪表台布置比较简洁，座椅是高级织物面料，后排座椅折叠后与李厢地板完全持平，形成一个比较大的行李空间。
欧蓝德发动机采用沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的4G6型4缸电喷汽油发动机。
欧蓝德装配的是2．4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机，虽然4G64S4M没有CRV配备的i－VTEC发动机先进，但其2．4的排量要比CRV的2．0升发动机要大，但其最大功率99KW却小于CRV与帕拉丁，其最大输出扭矩达到201牛米，处于中游。
而且欧蓝德在发动机转速为2500转时就可以获得最大扭矩，这意味着欧蓝德的起步加速性比较好，但中途加速能力一般。不过这款发动机比较结实耐用、维修容易。发动机隔音效果比较好，但并不是完全没有声音，而且发动机舱内的设计稍显凌乱，可以说是继承了日系车的特点。
轿车的舒适性与SUV的越野性有机的结合，内部空间宽敞。欧蓝德采用了最新一代Lancer轿车的部分底盘技术，底盘没有承载车架，降低了车的重心，没有低速分动箱使之不同于传统意义上的越野车，是传统概念越野车和普通轿车相结合的产品。
另外，该车部空间相当宽敞，长时间驾乘无疲劳感。
缺点
车身较高，风阻系数大。为了得到210mm的大离地间隙，欧蓝德风阻系数高达0.43，影响了车辆的加速性能，且油耗也会相应增加。
以上内容参考：欧蓝德

本人想买一辆欧蓝德，这辆车都有着什么优缺点？

优点：1、它的外观设计时尚,线条柔和,悬挂采用轿车结构,乘驾有轿车感觉,驾驶座椅却比轿车高,视野开阔。2、欧蓝德内饰和仪表台布置比较简洁,座椅是高级织物面料,后排座椅折叠后与李厢地板完全持平,形成一个比较大的行李空间。
缺点：1、车身较高，风阻系数大。为了得到210mm的大离地间隙，欧蓝德风阻系数高达0.43，影响了车辆的加速性能，且油耗也会相应增加。2、前排座椅有点小了，要是瘦点的身体应该问题不大，要是上去180斤的人来说，就稍微小了点。
这辆车外观设计比较时尚，驾驶起来视野相对比较开阔，它的内饰很简洁，座椅采用了比较高级的织物面料，而且它的后排座椅折叠以后可以和行李箱的地板持平，形成比较大的空间，缺点是它的车身相对比较高，风阻的系数较大，耗油量也比较高，前排座椅相对比较小。
欧蓝德的驾驶体验很棒的，他的线条很很美观，而且它的制动系统和发动机起步很快，他的价位性价比也很不错，适合于中等收入家庭来开
欧蓝德这辆车实际上很平衡，做为广汽三菱旗下的紧凑SUV车型，口碑在同级别里边全是偏里的。三菱欧蓝德CVT变速箱较为平稳：这一价格流行的SUV，rav4荣放、日产奇骏、CRV等配对的全是CVT变速箱，也基本上快变成日系车的配置了，有别于德系的DSG或是美系的AT，CVT变速箱行车更为平稳，燃油经济性也相对性好一些；
室内空间够宽阔：尽管汽车轴距仅有2670，但具体搭乘室内空间并不是紧凑，归功于4705的车身长度，欧蓝德把一部分室内空间分派拿了第三排，由于使用了承载式车身构造，第三排座椅底端相对性平整，座姿比较高，长期行车不会太疲惫；欧蓝德真的是平级车里面性价比高最好是的了！最先他们的发动机技术较为完善，驱动力强、油耗低；次之它汽车底盘是技术专业SUV汽车底盘，经过三菱很多年技术专业比赛工作经验调试，操纵性和可靠性非常好，精准性匹敌小汽车；
它室内空间非常大，有七座车型，二三排坐椅可以放平，汽车后备箱室内空间有913L；最终，它有技术专业四驱，三菱特有S-AWC非常全轮自动控制系统，对比传统式四驱，湿滑路面可靠性更高一些！除开车内饰更新慢一点外，别的无可取代！好多人比较喜欢外型的设计方案，很是沉稳，车里的乘座室内空间非常大，座椅包含头顶部室内空间都拥有非常好的主要表现，驱动力导出也较为强悍，在行驶情况下操纵性能够，转为舒服，油耗低，很是平稳。
但是车里的内饰设计或是偏塑料感，比较重，高新科技奢华感氛围营造不够，一些小细节解决不到位。快速行驶中，降噪实际效果有点儿差，同时开出来和性价比高的丰田本田对比，级别感稍显不够。但是假如你家居应用，没什么特殊的规定，这款车或是可以选择的，性价比高还能够，日常安全驾驶都不是问题。

三菱欧蓝德这款车，是否值得入手？

值得入手，这款汽车在车子的外形还有质量方面做得很好，车子内饰，空间很大，搭配了2.0自然吸气的发动机。
这款车是很值得入手的，因为它的外形很独特，内饰的设计比较精致，底盘又比较扎实，配置很高，稳定性能好。
值得入手，因为这款车的性能很好，动力很足，价格很划算，空间很宽敞，座位很舒适，底盘也很硬。
确实值得拥有
资深三菱车主，长期关注广汽三菱欧蓝德，对欧蓝德有所了解。作为一款颜值和实力兼备的SUV，广汽三菱欧蓝德的外观设计足够霸气，安全配置也延续了日系车的坚固和稳定，而2.4L自然吸气发动机和CVT无级变速箱让欧蓝德拥有出色的动力表现和操控感。总体来说，广汽三菱欧蓝德是一个非常不错的选择。与发动机变速箱调校良好，急加速时无顿挫感，随叫随到提速，怠速无抖动，隔音好，闹市区不看仪表以为发动机处于静止状态。
混合最差的铃木别无选择，只能退出中国市场，三菱也不得不步其后尘。好在政府很明智的在16年引进并国产了新一代欧蓝德，只是把广汽三菱一点点搬回了正轨。过弯稳定性更好，小毛病少，这是日系车的整体优势。当然，这几年国产车也在逐渐提高品控。缺点是发动机的技术虽然成熟，但是多年没有更新，比较老旧。欧蓝德是三菱主打的城市SUV，采用了很多三菱成熟的技术，性价比很高，值得购买。相比中游SUV，2013款欧蓝德的车身尺寸略小。
它的长度为4545mm，宽度为1750mm，但其1625mm的车高仍然高于大多数汽车。欧蓝德的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，是典型的轿车悬架系统，设计侧重于乘坐舒适性。外观犀利凶狠，车尾大气中不失科技感，而车尾下方巨大的银色护板则为奥兰德平增添了几分野性。有一次卡罗拉倒车右后门，没去四S修，因为我专门去看也看不出来，赔点钱也是小事。
两万公里。后来家人朋友都说选对了。无越野，易开，易坐，省心。其余为国道、省道、村道，油耗约193升。最省油的地方是305省道，为6.5，最省油的地方是沈畅高速，为10.7。我们去的时候四个人加了雪地胎，后备箱满地都是。而且我们长时间不习惯开高速，油耗有点高。欧蓝德搭载了三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油机，排量2.4升。4G64S4M虽然没有CRV配备的i-VTEC发动机先进，2.4升排量比CRV的2.0升发动机大，但最大功率99KW却比CRV和帕拉丁小。