本文目录一览：
- 1、艾瑞泽GX怎么样？不值得买？
- 2、艾瑞泽gx为什么停产？
- 3、艾瑞泽GX：为了清库存，降至5.99万起！却卖不过桑塔纳
- 4、奇瑞艾瑞泽gx为什么停产
- 5、艾瑞泽GX的销量如何？能让奇瑞重新迎来辉煌吗？
- 6、尺寸更大的艾瑞泽GX为何卖不过吉利帝豪
- 7、艾瑞泽gx怎么样口碑？
- 8、艾瑞泽GX这款车如何？作为家用车如何？
- 9、艾瑞泽gx怎么样值得买吗
艾瑞泽GX怎么样？不值得买？
不建议买艾瑞泽8的原因是隔音一般、触摸式按键、价格没优势。
1、隔音一般。在大部分路段都能感觉到车内噪音控制比较一般，只有开音乐才能把风噪和胎噪“降低”一点，不过我认为这个价位的车型噪音控制表现都是差不多的，毕竟价格摆在那，噪音控制算是这个价位的水平。
2、触摸式按键。不少消费者看到是触摸式按键心都凉了一大截，毕竟对于长期使用实体按键或者有实体按键“情结”的人来说，是很难接受触摸式按键的，不过我个人认为触摸式按键也还可以接受，毕竟以后的车实体按键会变得越来越少。
3、价格没优势。艾瑞泽8没有价格优势，因为同级别的竞争车型基本都有着艾瑞泽8的优点，甚至某些地方要优于艾瑞泽8，而且“丐版”车型很多配置都没有，因此觉得价格方面没有太大的优势，如果有优惠的话，那么艾瑞泽8才能有一定的竞争优势。
总结：
奇瑞在艾瑞泽8这款车上终于表现得不再是给人一种“理工男”的印象，外观和内饰都有很大的进步，无论是哪个方面，对比较偏向于年轻消费群体，结合优缺点来看，艾瑞泽8更像是一款各方面的比较均衡的“水桶车”，还是比较值得购买的。
艾瑞泽gx为什么停产？
根据长安汽车官方公告，艾瑞泽GX停产是因为该车型所使用的发动机不符合国六排放标准。随着国家相关政策的推进，到2020年7月1日，所有新车均需达到国六排放标准。而艾瑞泽GX所使用的发动机无法升级满足国六标准，因此长安汽车决定停止生产销售该车型。
此外，据业内人士分析，艾瑞泽GX的市场表现并不理想，与同级别竞品相比缺乏明显优势，也是造成停产的一个原因。
艾瑞泽GX：为了清库存，降至5.99万起！却卖不过桑塔纳
最近几年间，自主汽车品牌进入到快速发展阶段，不少车企逐渐完善细分市场。从哈弗H6到长安CS75，可以看到国内消费者对国产车的认可度也在逐渐增加。不过在紧凑级轿车领域，目前仍然处在被合资车主导的态势中，像日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉等车型，基本稳坐紧凑级轿车销量前三的位置。反观同级别的奇瑞艾瑞泽GX，销量却一直不温不火，在7月份全国单月卖出5361台。大众桑塔纳7月份卖出15426台，二者有着明显的差距。
在聊产品前，我们先来看看艾瑞泽GX目前的市场行情如何？根据编辑最近一段时间的了解，目前艾瑞泽GX在国内大部分地区均有购车优惠，可能不同的地区优惠幅度不同。大部分车型的优惠在1.6万元左右，像19款冠军版 1.5L 手动时尚型的裸车价已经跌至5.99万元。
外观方面，艾瑞泽GX采用奇瑞家族最新式的设计语言，整体风格偏向年轻运动化的设计。前脸采用造型狭长的进气格栅，由一根银色镀铬饰条贯穿中网，起到拉伸车头视觉宽度的效果。灯组的设计也很有特色，点亮后效果出色。
内饰方面，艾瑞泽GX采用环抱式的座舱布局，车内偏向简约时尚的居家风格。中控搭载的有大尺寸液晶显示屏，在中控台面板上使用大面积皮质包裹，触摸感细腻。三幅式平底方向盘，进一步提升车内运动氛围。
动力方面，艾瑞泽GX搭载的是1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，传动部分与之匹配的是5挡手动或CVT无级变速箱。
综合来看，作为一台国产紧凑级轿车，艾瑞泽GX不仅拥有出色外观设计，在车内用料方面也十分厚道。面对竞争激烈的国内汽车市场，艾瑞泽GX的综合产品力突出，再结合目前地区的优惠，编辑认为艾瑞泽GX的性价比属于同级别中上水平。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奇瑞艾瑞泽gx为什么停产
艾瑞泽gx停产的原因是定位需要“腾空”，因为奇瑞当时的规划目标已经完成。而且因为销量不好，停产了。以下是关于奇瑞艾瑞泽gx的介绍：1.背景：SUV在消费市场如火如荼，没有平台和轻量化的艾瑞泽7退市。艾瑞泽5苦于cvt19质量缺陷，销售截止利润太低。2.目的：在释放动力资源产能的前提下，应该增加一款艾瑞泽7的真正后续车型。未雨绸缪，等待SUV系列的布局更新，开新车款。百万购车补贴
艾瑞泽GX的销量如何？能让奇瑞重新迎来辉煌吗？
这款车的销量还不错，但单凭这款车还不足以把奇瑞的市场给拉回来。
这款车的销量还是比较好的，也一定能够让奇瑞重新迎来辉煌，特别期待它的表现。
销量还是非常不错的，而且这款车子是紧凑型汽车，外观非常时尚，而且也一定可以让奇瑞重新辉煌起来。
销量很好，这款车在路上非常的常见，而且这款车性能和外观都比较优秀，可以让奇瑞重新创造辉煌。
首先艾瑞泽GX的销量一般般，另外不能简单的说一个车型就能拯救一个品牌，一个品牌的繁荣是靠一个接一个的产品来共同支撑的，这需要强大的技术积累，过硬的产品设计，不断累积的口碑共同支撑的。
奇瑞作为曾经的国产品牌老大靠着一个QQ打出了一片天下，前景一片美好。但是一时得意有点上头了，后期四品牌战略，推出观致可以说是严重的战略失误。
奇瑞早期三大件的技术水准在国产品牌中是非常过硬的，但不足以支撑四品牌所需的技术，尤其是所谓的高端品牌。
这次艾瑞泽GX是奇瑞推出的主打运动风的紧凑型轿车，价格区间为7.49-11.39万元。在自主品牌中奇瑞已经掉出了一线品牌的行列，每次新款车型上市都认为可以扛起大旗，不过总是草草收场，那么这款艾瑞泽GX可以脱颖而出吗？
艾瑞泽GX的前脸跟老大哥艾瑞泽5很神似，在一些细节上进行了优化，突出了运动感与年轻化。点阵式的进气格栅被一条镀铬饰条所贯穿，前大灯只有顶配为LED光源，其余均为卤素大灯。
艾瑞泽GX侧面上扬式的腰线给人很锋利的感觉，有点溜背式的车顶设计也都充满了动感，长宽高分别为4710×1825×1490mm，轴距为2670mm，不过轴距跟艾瑞泽5一样。
艾瑞泽GX内饰全新的设计风格还是很有看点的，贯穿式的空调出风口，中控台的质感也很不错，空调的调节采用了触摸式的设计还是很有科技感的，9英寸的中控屏也很吸睛，如果方向盘能换成平底的就更好了。配置就不多说了，除了低配还是很丰富实用的。
动力上就有点乏善可陈了，与艾瑞泽5是相同的1.5T发动机，最大马力为147，峰值扭矩为210N·m，动力表现平平，起步有点肉，油耗在8L左右。
最后，艾瑞泽GX整体给我的感觉就是换了外观和内饰的艾瑞泽5，只是在外型上突出了下动感，而这款车的价格要比艾瑞泽5 4.99-9.79万元的价格贵上一些，同门相残是避免不了了。
尺寸更大的艾瑞泽GX为何卖不过吉利帝豪
国产车在销量榜单里活跃度越来越高，随着产品架构布局的完善，不仅在SUV领域频频露脸，在轿车领域存在感也日渐走强。
比如轿车销量榜单的常客，吉利帝豪和宝骏310，还有最近的新兴黑马荣威i5，销量数据都能和合资车型相媲美。尤其是吉利帝豪，是该领域非常有代表性的一款产品销量表现稳定。
随着国产自主品牌对轿车领域的重视，越来越多的新品相继登场，其中不乏一些实力强劲表现出色的车型，比如艾瑞泽GX在尺寸和动力上，都要比吉利帝豪更出色一些。
这款奇瑞出品的紧凑型轿车，尺寸为4710*1825*1490mm，轴距为2670mm，和吉利帝豪的4632*1789*1470mm，以及2650mm的轴距相比，长宽高和轴距都有明显的优势。不仅视觉上看起来更加协调，线条流畅，1825mm的车宽在乘坐舒适度上也能有更好的体验。
还有动力上，艾瑞泽GX搭载了奇瑞主打的1.5T（SQRE4T15B）涡轮增压发动机，最大马力147Ps，最大功率108kW，峰值扭矩210牛米。
比起帝豪的1.5L/109马力和1.3T/133马力两款发动机，账面参数更出色。而且自动挡车型还有CVT（模拟9速）变速箱，日常驾车使用响应性和平顺性感受都不错。
但是从销量数据表现来看，占据优势的却是动力和尺寸都略逊一筹的吉利帝豪，在2月份，帝豪月销12370辆，位列榜单第11名，而艾瑞泽GX月销3777辆，位列榜单第47名，两者之间的差距有点悬殊。
为什么更大更强的艾瑞泽GX卖不过帝豪？原因可能是这三点。
一是品牌影响力，虽然在知名度上，奇瑞丝毫不亚于吉利，在国产自主品牌中论知名度两者应该是不相上下，毕竟当年奇瑞也有过辉煌时期，销量可以和合资品牌媲美彼时吉利还没现在的辉煌。
但是在认可度和影响力上，奇瑞近些年掉队，而吉利奋起直追，产品线丰富还有国际豪华品牌为它背书，品牌名号越来越响，相比之下不善于营销自己的奇瑞，在影响力这一点上就和吉利有了不小的差距。
第二点就是车型太新，艾瑞泽GX是2018年上市的一款新车型，和已经畅销多年的吉利帝豪相比，在可靠性上就有待观察，就好像目前国产车和更稳定可靠的合资车型之间存在差距一样。新品车型需要市场检验，和真正的车主反馈以及口碑测评来为艾瑞泽GX佐证。
第三点就是奇瑞自身的问题，艾瑞泽系列产品让消费者“傻傻分不清楚”，很多人到现在都觉得这就是艾瑞泽5的升级版，其实在驾驶感受上这款车明显要比艾瑞泽5表现更好，尤其是超过1.8米的车宽，还有1.5T+9CVT的动力组合搭配，但是奇瑞品牌的车型定位和售价，总是会形成内耗，所以没有爆火也是情理之中。
艾瑞泽gx怎么样口碑？
艾瑞泽gx作为代步车，这款车的口碑还可以性价比一般：1、奇瑞艾瑞泽GX的尺寸是4700*1825*1482mm，轴距为2670mm，这个尺寸来看的，空间上是非常不错的，并且车子的外形上没有延续以前的奇瑞家族的一些设计元素，而是运用了最新设计元素，在远处看的话前脸设计具有很强的侵略性和视觉冲击力；2、内饰方面是艾瑞泽gx的一个软肋吧，内饰上还是以前的风格，没有做大的改变，虽然没什么毛病，但是给人感觉就是换了脸，但是脾气一点没改，中控台层次感分明，液晶大屏取消了实体按键，换做由手指触控实现功能操作，贯穿式的空调出风口也显得较为大气，黑色和米白色的搭配也比较温馨；3、变速箱将匹配5速手动变速箱和CVT变速箱，这也是奇瑞比较惯常的动力配置。百万购车补贴
艾瑞泽GX这款车如何？作为家用车如何？
这款汽车还是非常好的，可以作为家用车，而且也受到了人们的认可和喜欢。
这款车是很不错的，特别是它的驾驶性能作为家用车不怎么好，因为有点太小了。
这款汽车是非常不错的，作为家用车，可以说是一个最好的选择，里面的空间特别大，也可以实现自驾游。
这款汽车的性能还是非常好的，受到了很多人的喜欢，同时发展一直都非常的不错。
艾瑞泽GX作为奇瑞旗下的紧凑型车还是非常的好的，作为家用车来说，如果家中人口不是很多的话，还是完全可以满足用途的，但是如果是二胎家庭的话，购买这个车就显得有些鸡肋了，希望每个人都能够确定好用途再进行购买才行，值得一提的是这辆车的内饰还是非常的大气上档次的，也是让每个人感觉到非常的喜欢的，但是也有着非常明显的缺点，那就是减震确实非常一般。希望每个人都能够买到属于自己的小汽车。
1、艾瑞泽GX为什么深受大家的喜爱
我们都知道，任何一款车型在上市之后都会受到每一个车友的关注，就艾瑞泽GX来说，在外观方面的设计与艾瑞泽5是相同的，大嘴式的进气珊格，采用熏黑处理，也是让每个人感觉到非常的大气地，从外观上来看，还是非常的过关，不过我们需要注意的是，旧艾瑞泽GX的减震来说，确实有些拉跨，过一些小坑，可能就会有强烈的颠簸感，也希望每个人都能够有一个了解。
2、从内饰看这个车怎么样
从相关的报道中我们可以看出内饰方面，这款车还是非常有亮点的，让每个人感觉非常的年轻态，尽管说他是紧凑的车型，但是后排乘坐三个人还是没有任何压力的，在动力方面1.5T的加速也是可圈可点的，而且还是自动挡的车，如果有购车需求的话，也可以去4S店进行试驾。
3、怎样才能选择适合我们的车
我们都知道每个人的家庭情况都是不相同的，如果是没有小孩的家庭来看，选择这款车是绰绰有余的，但是如果是二胎家庭选择这款车就有些美中不足了，希望每个人都能够在买车之前遵循家人的意见，只有夫妻二人一起商量，才可以有更好的购物体验。
艾瑞泽gx怎么样值得买吗
艾瑞泽gx这车的性价比不错，喜欢的话，是值得购买的：1、艾瑞泽GX是在2018年上市的，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，变速箱采用的是5挡手动和CVT无级两款，满足日常出行基本没有什么问题；2、我曾经体验过这款车，感觉比较明显的小缺点就是车子的悬架减震有点偏硬，另外就是配置的卤素灯，灯光不够明亮；3、如果不着急入手，你可以多看看其他紧凑型，比如东风风神新出的奕炫，9月上市，据了解这款车造型很帅，而且在舒适性和智能化方面有很大提升，采用的是矩阵式LED前大灯和贯穿式LED尾灯，整体品质感和科技感比较强烈。
