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2023款雷克萨斯ls500,小幅升级！2023款雷克萨斯LS上市，还能加价售车吗？

admin admin 发表于2024-01-20 14:53:13 浏览9 评论0

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新款雷克萨斯LS上市，对标宝马7系和S级，它有什么胜算？

D级轿车作为在大家的心目中顶级的豪车，往往都是成功人士的象征。而除了占据主流的德系豪华BBA的“78S”以外，还有来自日本丰田豪华品牌雷克萨斯的旗下的雷克萨斯LS。最近，雷克萨斯LS推出了最新的2023年的改款车型。正好借这个机会和德系豪华品牌的奔驰S级与宝马7系对比一下，分析到底谁更值得购买！
先从刚刚改款的雷克萨斯LS开始聊起，在新款雷克萨斯LS的外观上和老款变化不大。仍然采用雷克萨斯家族标志性的纺锤体式进气格栅与狭长的前大灯，配上下方巨大的进气口和两侧的导流槽内点阵式的装饰营造出大气优雅的前脸造型。侧面来看，侧裙上三角形的内凹的设计给车身增添了不少运动与时尚感，尾部上牌照处采用梯形内陷突显出立体层次感。而尾灯的设计上，采用了对应雷克萨斯车标的“L”纹路装饰。并且采用了隐藏式排气布局，使得整车更加简洁、时尚。
内饰用料上采用真皮材质进行全车覆盖包裹还进行了缝线处理，搭配实木饰板提升了车内的豪华质感。不过其他方面最让人想吐槽的除了这个“笨重”的方向盘外，身为百万豪车上居然配备的是非全液晶的仪表盘，至于DVD播放器更是重量级的“古董文物”。
尽管整体内饰看上去很“老气横秋”，不过其实雷克萨斯LS的车机互联系统还是有着比较丰富的功能，车载导航有实时路况指引、语音识别控制覆盖了空调与天窗。并且竟然还标配的LSS智能辅助驾驶，拥有主动安全预警、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持等安全配置都没有缺席，顶配还会带有自动变道辅助等高级驾驶辅助。第一次看到两个时代的配置共聚一车内，真是非常魔幻的车型。
还有更加魔幻的是雷克萨斯LS的天窗采用的也是十万级别车型常见的单天窗，全景天窗什么的，连顶配都不存在这个配置。不过舒适性配置上雷克萨斯的体验完全符合其D级车的身份，全系标配真皮材质座椅、前后排腿托调节、前排座椅加热通风、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等配置一应俱全。除此之外，多层隔音玻璃、主动降噪、LEXUS Connect雷克萨斯智行互联服务、电动吸附式车门等配置也是全系标配。
后排空间上得益于车身长度达到了5.235米长，轴距有3.125米，完全符合D级车的尺寸标准。毕竟D级轿车也作为行政车用来接待客户或者其他重要人物，因此大空间是一定要具备的。
动力方面，2023款雷克萨斯LS与现款车型保持一致，全系均为油电混合车型，搭载最大功率为220kW的3.5L六缸自吸发动机以及功率为131kW的前置电机，同时匹配丰田E-CVT+自动变速箱。零百加速达到同级别最快的5.4秒，而无论是标配四缸的奥迪A8L 45TFSI，还是六缸轻混入门的宝马735Li，都需要6.6秒左右。而奔驰S450L的搭载的 2.5T直列6缸同样也不错，发动机最大马力为367匹，零百加速也仅需5.9秒非常接近混动的雷克萨斯LS 500h。
下面来看同级别的标杆车型——奔驰S级和宝马7系，车身尺寸上奔驰S450L的尺寸为5320x1921x1503mm，轴距为3216mm；而宝马740Li的尺寸为5391x1950x1548mm，轴距为3215mm。而雷克萨斯LS长宽高只有5235x1900x1450mm不论是奔驰S级还是宝马7系尺寸都比雷克萨斯LS 500h更加大一些，虽然在大型车的尺寸标准下其实车内的空间都是溢出的，不过适当的浪费其实也是一种豪华的体现。
外观上奔驰S级仍然保留了经典的家族式设计，而宝马全新7系的造型这非常颠覆D级豪华车稳重成熟的印象，采用了非常大胆前卫的分体式大灯与超大尺寸的“猪鼻”进气格栅。当然外观这个东西每个人的审美都不一样，也不好比较。
而在内饰方面，奔驰S级与宝马7系带给人的科技感完全不是雷克萨斯LS能给到的，特别是方向盘造型上都非常运动且时尚。而在屏幕上也采用了符合身价的大尺寸的全液晶仪表和多媒体中控屏。
后排上奔驰中规中矩而宝马后排上直接安排了31英寸的娱乐屏和带腿托的豪华独立座椅，两侧还有单独的多媒体控制屏幕科技感十足。
写在最后
新款的雷克萨斯LS本质上还是2020年的小改款，在内饰风格上也是跟不上时代。相比较于同级对手的奔驰S级、宝马7系，新款雷克萨斯LS除了动力上，依旧是没太多的竞争优势所以在没有大换代的情况下还是选择更加有面子的宝马和奔驰为好。
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小幅升级！2023款雷克萨斯LS上市，还能加价售车吗？

2023年以来，降价成为中国汽车市场的常态，奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌主力车型降价五六万的情况并不算少，但也有一些品牌至今仍在加价销售，今年成都车展期间，就有网友曝光了雷克萨斯LM加价几十万才能提车的消息。
网传消息真假难辨，但雷克萨斯的价格坚挺却是不争的事实。以雷克萨斯LS为例，成都车展期间2023款雷克萨斯LS上市，售价为87.8-118万元，这款车老款车型没有降价，新车也没有下调价格，这在今年的豪车圈子里还是比较少见的。那么新款雷克萨斯LS真的撑得起百万售价吗？
新车有哪些变化？
2023款雷克萨斯LS属于年度小改款车型，整体上的变化并不大，只是对车机系统进行了微调。对这种百万级的豪华车型来说，频繁的升级换代并不是什么红好事儿，新车还是尽量维持了整体性能的稳定。
新车在外观方面与现款车型保持一致，采用了家族式设计语言，纺锤体式中网以及犀利的LED大灯都有着比较高的辨识度，看上去气势十足。国内的大型轿车其实并不多，在这些车型中，雷克萨斯LS的颜值还是比较能打的。
新车依旧定位于大型行政级轿车，车身长度为5235mm，轴距达到了3125mm，车身修长，空间也比较到位，在同级别车型中有一定优势。大型轿车经常被用来接待客户或者其他重要人物，因此大空间是一定要具备的。
值得一提的是，雷克萨斯一向都是低配高价，不过既然售价达到了百万级别，那么雷克萨斯LS该有的舒适度配置也都有了。这款车全系标配真皮材质座椅、前后排腿托调节、前排座椅加热通风、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等配置，配置水平并不算高，但做工、材质等方面显然超过了大多数的竞争对手。
新车在内饰方面也基本与现款车型保持一致，整体布局并未发生改变，被动行人保护、主动刹车、车道偏离预警、360度全景影像、倒车车侧预警系统、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持等L2级别驾驶辅助功能为全系标配，同时还提供了语音识别控制系统、方向盘加热、HUD抬头数字显示等常用功能。
在配置方面，2023款雷克萨斯LS最大的变化是对车机系统进行了升级，增加了手机互联以及OTA升级等功能，达到了目前汽车市场的主流水平。除此之外，多层隔音玻璃、主动降噪、LEXUS Connect雷克萨斯智行互联服务、电动吸附式车门等配置也是全系标配。
动力方面，2023款雷克萨斯LS与现款车型保持一致，全系均为油电混合车型，搭载最大功率为220kW的3.5L六缸自吸发动机以及功率为131kW的前置电机，同时匹配丰田E-CVT+自动变速箱。这可能是雷克萨斯LS价值百万的重要原因，目前全球汽车市场上能提供这种混动系统的车型并不多见。
雷克萨斯LS都卖给谁？
雷克萨斯LS上一次推出新车还是在2020年11月份，到现在已经快3年时间，在中国市场上，这种现象非常罕见，但雷克萨斯LS的市场影响力并未下滑，甚至还需要加价提车，原因在于，它的销售对象相对来说比较固定，不太容易受外界冲击。
从客观角度来说，雷克萨斯LS的配置，大约相当于国产15万元左右的水平，或者说丰田普通车型25万元左右的水平，之所以会出现这种情况，首先是因为雷克萨斯LS为进口车型，海外汽车市场的“内卷”远不及中国市场，其次则是因为雷克萨斯有比较强的品牌影响力。在竞争如此激烈的中国汽车市场，能够常年加价销售的车型都有点不俗的吸引力，或者说强悍的营销能力。
雷克萨斯LS的用户对象很明确，那就是不差钱、认日系牌子，同时对其它车型了解较少的用户。可以这么说，雷克萨斯LS的用户，与丰田埃尔法的用户，是比较接近的，这些车在他们那里，是身份的象征，能给足车主面子，车辆本身的配置和性能倒在其次，因此这些用户都有着比较高的用户忠诚度，就目前的情况来看，雷克萨斯LS的用户群体不会发生大的变化。
未来前景如何？
雷克萨斯LS直到2023年才实现了手机互联功能和OTA升级功能的全系标配，售价100.50万元的高配车型上才提供感应后备厢、可变转向比、后排控制多媒体等配置，这就足以证明，不能以常规的思路去看待这款车。
2023款雷克萨斯LS的整体变化并不大，它的销量暂时也不会受到什么影响，也很难受到新能源车型的冲击，部分潜在车主的加价购车行为仍将大量存在。也就是说，这是一款抗风险能力比较强的车型。在新能源汽车全面占领市场之前，雷克萨斯LS的销量都不会受到什么影响。
小结：其实市场上像雷克萨斯LS这种几年不换代的进口车还是比较多的，这是过去中国国产汽车工业实力弱小造成的，新能源时代到来之后，这些都有可能被改写。雷克萨斯也意识到了这种情况，也在向新能源转型，不过在未来比较长的一段时间里，雷克萨斯LS仍是不少土豪选择轿车时的首选车型。
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2023款雷克萨斯LS：豪华与科技的完美结合

雷克萨斯作为日系豪华品牌的代表，一直以来都以其高品质、高性能和高服务赢得了消费者的青睐。近日，雷克萨斯旗舰轿车——2023款雷克萨斯LS正式上市，共推出5款车型，售价区间为87.8万-118万元。新款LS在继承了品牌经典设计的基础上，对功能配置进行了全面升级，为驾乘者带来更加豪华、智能和舒适的驾乘体验。
外观设计：经典与运动的融合
2023款雷克萨斯LS在外观设计上延续了品牌的经典元素，依旧采用了雷克萨斯家族的纺锤体中网设计，突显出强烈的品牌辨识度。LED大灯组内部的造型犀利锐利，为整车增添了动感的氛围。前包围两侧的散热开口彰显出运动感，与车头整体融为一体，展现出强大的气场。
车身侧面的设计精湛而流畅，三段式的腰线营造出宽体的视觉效果，与侧翼子板的流线造型相得益彰，为车辆赋予了力量感。新车提供了19英寸和20英寸两种规格的轮毂选择，风格各异，满足不同消费者的个性需求。
车尾方面，2023款雷克萨斯LS尾部继续使用了左右独立式尾灯组，并且后包围还进行了加宽处理，而在底部爱点缀有熏黑装饰件+贯穿式镀铬件，以此来提升车尾的活力动感气息。
尺寸方面，新款雷克萨斯LS的长宽高分别为5235/1900/1450mm，轴距达到3125mm，为驾乘者带来更加宽敞的内部空间。
内饰设计：奢华与科技的融合
2023款雷克萨斯LS的内饰同样充满了科技和奢华元素，保持了上一代车型的布局，但在细节上进行了微调和升级。特别是在车机系统方面，进行了全面优化，新增了CarPlay手机互联功能，同时还支持OTA升级，保持了与时俱进的状态。Type-C充电接口的应用也进一步提升了充电效率。
内部配置方面，全系标配了一系列豪华配置，如电动天窗、多层隔音玻璃、内饰氛围灯、座椅加热/通风、主动降噪、LEXUS Connect雷克萨斯智行互联服务等，为驾乘者创造了舒适便捷的用车环境。此外，电动吸附式车门、360度倒车影像等功能也为驾驶带来更多的便利。
座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅均采用真皮材质进行包裹。座椅的功能性方面，新车标配了前排座椅电动调节、前排座椅加热/记忆/通风、第二排座椅加热。此外，高配车型还支持第二排座椅电动调节、前排座椅按摩、第二排座椅记忆/通风/按摩。
动力单元：油电与效率的融合
2023款雷克萨斯LS搭载了先进的混合动力系统，继续搭载3.5升自然吸气V6发动机和电机组成的动力总成。发动机最大功率达到220千瓦，最大扭矩高达350牛·米。电动机方面，其最大功率为131千瓦，最大扭矩为300牛·米。系统综合最大功率达到264千瓦(359Ps)，传动系统采用E-CVT+AT变速箱，为车辆提供了出色的动力性能和燃油经济性。根据官方数据，新车的0-100km/h加速时间为5.4秒，最高车速为250km/h，WLTC工况综合油耗为7.15L/100km。
评价与分析：豪华与科技的完美结合
总体来看，2023款雷克萨斯LS在外观、内饰和动力等方面都进行了细致的升级和优化，使其更加贴合消费者的需求和期待。这款旗舰轿车不仅延续了雷克萨斯一贯的豪华气质，更融入了前沿的科技元素，成为驾驶者尊贵与智能的最佳选择。无论是城市巡航还是长途旅行，2023款雷克萨斯LS都将为您带来舒适、愉悦的驾驶体验，演绎出豪华与科技的完美结合。
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凌志雷克萨斯LS500h深度解析：奢华、环保与科技

凌志雷克萨斯LS500h在豪华车市场中具有很高的地位，它不只是一款能令人心动的轿车，更是代表了最先进的汽车技术和环保理念。本文将从外观、内饰、动力、科技和环保五个方面进行深度分析。
外观篇
凌志雷克萨斯LS500h的外观设计非常引人注目，它的线条流畅、简洁，并且体现了凌志雷克萨斯品牌一贯的高端奢华特色。前脸采用了品牌标志性的“奶牛头”设计，不但更加立体化，也体现了凌志雷克萨斯的品牌特色。前、后灯组均采用了LED光源，增加了车辆的科技感。车身较长，更具有豪华感。
内饰篇
凌志雷克萨斯LS500h的内饰设计也非常出彩。中控屏幕和仪表盘的设计比例刚好，显得非常协调。仪表盘由一个12.3英寸的数字化仪表盘和一个12.3英寸中控屏幕组成，使驾驶者看起来更加科技。方向盘设计时尚，同时具备各种辅助按钮，非常智能化。整体内饰材料采用了高档皮革或木纹，使整个内部更加奢华，注重细节，人性化设计。
动力篇
凌志雷克萨斯LS500h采用了混合动力系统，是一种既环保又节能的动力系统。引擎为3.5L自然吸气V6发动机，再配上两个电动机，最大功率为354马力，最大扭矩为350N.m，具有很高的动力表现。同时，在节能和环保方面，凌志雷克萨斯LS500h也非常卓越，理论续航里程超过1000公里。
科技篇
凌志雷克萨斯LS500h在科技方面也表现出色。它采用Touch tracer系统，只需将手指放在控制面板上，便可通过光影反应控制所有系统，操作非常简单。车内配有Adaptive Variable Suspension系统，可以根据不同路况自动调节悬挂，既确保了行驶的舒适性，又提高了行驶的稳定性。此外，车内还配有智能警示系统、主动刹车辅助、盲点监测等智能辅助驾驶系统。
环保篇
凌志雷克萨斯LS500h在环保方面也有很突出的表现。它的动力系统混合了汽油动力和电动动力，能够更好地保持动力表现的同时，节能减排，降低车辆对环境的影响。同时，它还采用了皮革替代品，不仅改善了车内环境，也减少了对动物的伤害。
结语
凌志雷克萨斯LS500h是一款拥有先进科技和环保理念的豪华轿车。它的外观设计充满了现代感，内饰设计注重奢华和细节，动力系统科技先进，加上完善的辅助驾驶系统，再加上车辆对环境的关注，使得它成为了不可多得的豪华车型。

雷克萨斯ls500h

1、目前雷克萨斯ls500h系列官方最低指导价是878万左右，目前市场终端没有任何的现金优惠力度，车主需要以原价购买该款车型，加上保险购置税上牌等相关费用，预计在11万左右该车型上路价格预计可以控制在988万左右，车辆落地价。
2、雷克萨斯ls500h档位左转再前后切换用雷克萨斯ls500h搭载了一个小巧的蛋型挡把，表面覆盖了触感舒适的真皮，符合人机工学，而且挡位切换很安全，需左转再前后切换，它也没有电子刹车拨片，切换到P挡即可完成驻车，十分方便。
3、无法看电视雷克萨斯ls500h是雷克萨斯旗下的一款大型轿车因此款车后排是没有电视配置的的，只有此款车的570系列有后排电视，所无法看电视该款车无论是性能还是配置方面都是非常不错的。
4、30%雷克萨斯是如今日系品牌车企中唯一还在打造该级别车型的品牌，这台车的实力也已经在世界范围得到了认可雷克萨斯LS500h是一台十分优秀的D级旗舰轿车，其故障率低达30%，在行驶中会遇到重大不可估量故障，汽车其余部分。
5、雷克萨斯ls500h底盘升降通过举升模式操作雷克萨斯ls500h有举升模式，踩刹车，长按LOCK按键5秒左右，仪表盘会出现千斤顶模式即可举升模式就是底盘升降，应对不同的路况可以进行调节底盘升高或者降低 已赞过 已踩过lt 你对这个回答的评价。
6、作为一款顶级车型，雷克萨斯LS500h的车机并没有给人一种旗舰车型该有的样子，车机的界面以及使用体验仿佛还停留在上个年代，倒车影像的清晰度也不尽如人意，而且车机也仅支持Carlife不支持CarPlay3发动机噪音大 在低速行驶。
7、该车上面有一个按头枕按钮，一直按就可以进行升降调节，但是不能向前调节。
8、雷克萨斯ls500h2023年改款上市时间还不确定，具体要看厂商的最新发布根据日媒最新的报导指出，Lexus大改款LM车系将有望紧接在大改款Alphard车系之后，于2023年登场，且基础上应有望延续现行车款的特色，仍维持着与新一代。
9、有雷克萨斯ls500h汽车是安装有语音功能的，是有的，可以不用手工操作，此车的造型则采用了密集的刀锋样式，配色也为黑色搭配抛光镜面的组合，车尾的线条设计在低调中透露着精致。
10、买雷克萨斯L S5 00h很傻吗不会，毕竟每辆车都必然有它的受众雷克萨斯LS不仅有动感时尚的外观，还有精致有质感的内饰它还拥有一台299马力的V6自吸发动机买雷克萨斯LS的人往往比较低调，同时也不会太在意别人的看法。
11、ls500h凌光切子衬鹤羽折布是定制的，该款雷克萨斯是一辆2020款的雷克萨斯LS500h 行政版，国内指导价为11720万，定位大型车，2019年09月份上市，车身采用4门5座三厢车结构，配20寸大轮毂，车长达到了5235mm，车宽1900mm。
12、1因为是混动车型，其车重自然比燃油版更重2“设计方面，雷克萨斯LS500h做了一些减法，线条不再像以前那样复杂，视觉宽度的拉伸，让整车更加大气，气场更强，前格栅依旧采用纺锤形设计，从密集到稀疏，如时空交错，从。
13、从外观上看，2021款雷克萨斯LS500h依然使用极具家族色彩的纺锤式大口格栅但内部却更换成了黑色金属织网铺陈并且，原先回勾状LED灯带也被移入灯腔中央位置结合同样变成了熏黑织网样式的前包围两侧的进气孔槽造型，使之在。
14、雷克萨斯LS500底盘离地间隙是135mm混动版外观与常规版相比变化不大，但前者会比后者略长，混动版轴距为3125mm，常规版轴距为3090mm混动版标配多连杆悬架系统，高配版将采用气动悬架与LS相比，LS 500h降低15mm，引擎。
15、雷克萨斯LS2021款是一款雷克萨斯旗下的大型车，其官方指导价为元0元我们以雷克萨斯LS的最高配2021款500h行政版为例，该车型的官方指导价为0元，据了解，目前成都市没有什么优惠如果按照全款购买来计算。
16、雷克萨斯LS具有舒适动力强劲安全的特点，值得购买雷克萨斯LS600hl外观设计，采用了家族DNA的元素，车头整条曲线向前延伸至空气套件，与宝石状头灯倒梯形镀铬中网，组成了一副雷克萨斯的北美风格空气动力学设计使其风阻系数。
17、雷克萨斯LS底盘离地间隙是135mm雷克萨斯ES300H的最小离地间隙，也就是满载的离地间隙是120mm左右的雷克萨斯LS悬架结构方面和之前的LC很相似，前悬架上的双节点设计，可以使得转向更加精准，车轮稳定性更好另外LS后悬架。
18、没人比我更懂雷克萨斯LS500h，提车一年作业，全干货 #xE768 我来答 1个回答 #热议# 17岁寻亲男孩刘学州离世，涉及哪些法律疑问？汽车之家 20200610 · 买车用车养车，你想看的这里都有！ 汽车之家 向TA提问 关注 展开全部。

雷克萨斯LS500h多少钱？探秘雷克萨斯LS500h的价格与配置

雷克萨斯LS500h是一款高端豪华轿车，采用了丰田全新GA-L架构，搭载了3.5L V6汽油与电动混合动力系统，是一款性能与环保兼备的车型。那么，大家最为关心的问题，就是雷克萨斯LS500h的价格了。
作为一款高端豪华轿车，雷克萨斯LS500h的价格自然不便宜。但是其价格也并不是那么离谱，下面我们就来逐一介绍雷克萨斯LS500h的价格以及配置。
目前，雷克萨斯LS500h共推出了5款配置，分别是：领先版、时尚版、豪华版、旗舰版和F SPORT版。这5款车型在配置和价格上略有不同，下面我们就以2021款雷克萨斯LS500h领先版为例来进行介绍。
2021款雷克萨斯LS500h领先版的厂商指导价为101.80万元。而在经销商处，你也许可以争取到一些优惠。考虑到油电混合动力系统的优势，雷克萨斯LS500h的具体价格相对来说比较划算。
当然，如果你需要更高的性能和更多的豪华配置，那雷克萨斯LS500h的价格也会相应提高。例如豪华版的厂商指导价为118.80万元，旗舰版的厂商指导价为132.80万元。
不同款式的雷克萨斯LS500h的价格虽然相差不小，但就豪华程度而言，都已经达到了豪华车型的水平。因此，是否购买也需要根据自己的实际需求来判断。
除了基础配置之外，雷克萨斯LS500h在安全配置方面也有很多亮点。例如，在领先版车型中，就搭载了预碰撞安全系统、OLED多信息显示屏、全景天窗、发光轮框、电动尾门、座椅按摩、4区独立空调等配置。
雷克萨斯LS500h的外观设计也十分优美，采用了车身比例优美的溜背造型，具有很高的辨识度。内饰方面，雷克萨斯LS500h采用了上等的材质，搭配着智能互联和精湛工艺，细节处理得十分精致。
综上所述，雷克萨斯LS500h是一款非常优秀的高端豪华轿车，无论是性能、安全还是豪华配置方面都具有很高的水准。当然，要购买这样一款车子，也需要花费相对较高的价格。
但是如果你真的需要一款高性能、安全、豪华的豪车，那雷克萨斯LS500h无疑是你的不二之选。毕竟，好车也是值得投资的。

ls500h雷克萨斯报价

1.雷克萨斯(参配|报价)是雷克萨斯唯一的D级车型，也就是豪华车型。这款车型以强劲的动力、出色的驾驶体验、安全可靠著称。那么，ls500h雷克萨斯的报价是多少，完成这些车型需要多少钱？让我们看一看。2.雷克萨斯ls500售价87万。3.021最新款雷克萨斯ls500h五款在售，指导价8.78-1.18万元。下图为ls500h雷克萨斯报价详情。可以看到，雷克萨斯ls500h全系车型均采用混合动力，其中最受关注的车型为500h尊享版，该款车型的裸车价为87.8万元。4.雷克萨斯ls500落地价98万。5.根据上面雷克萨斯ls500h的报价，我们可以计算出雷克萨斯ls500h的落地价格，如上图所示。以裸车价87.8万元计算，购置税77699元，注册费500元，车船使用税2900元，950元中的交强险22167元。最后雷克萨斯ls500h以98.22万元落地。6.强大的动力配置7.雷克萨斯ls500h动力配置强劲。全系车型均搭载3.5L V 6自然吸气发动机，最大输出功率220kw，最大扭矩350n.m，搭配10速E-CVT无级变速器。搭载131kw永磁同步电机，最大扭矩300 Nm。8.通过讲述这份雷克萨斯ls500h报价的内容，可以看出雷克萨斯ls500h的价格还是比较高的。百万购车补贴

雷克萨斯ls500是四驱吗？

雷克萨斯ls500是四驱的：
1、雷克萨斯LS500车型已经不算什么新车了，但在今年秋季，雷克萨斯将推出相比LS500更高级的雷克萨斯LS500 Inspiration限量版车型，将比现款车型更加时尚奢华；
2、外观方面，雷克萨斯LS500 Inspiration首次采用了石榴红色车漆，这个颜色介于深红与深紫色之间，辨识度非常不错；
3、另外，这台车与LS500车型最直观的不同就在于使用了蒸汽熏黑的镀铬轮毂，并且在前脸加上空气饰件，显得更加运动；
4、前大灯的造型也更加夸张复杂，精致度和辨识度都不错。侧身处的腰线简短有力，搭配大尺寸的轮毂更加凸显运动氛围；
5、车尾部分依旧是我们熟悉的造型，一条镀铬饰条连接两个尾灯，增加精致感，双边共两出的排气也让它在奢华的基础上增加运动感。
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雷克萨斯LS500：流畅动感的豪华轿车

如果你是一位注重驾驶乐趣和豪华感受的车主，那么雷克萨斯LS500一定是你不可错过的选择。LS500是雷克萨斯旗下豪华车系中的旗舰型号，它凭借着强大的性能和优雅的设计，在高端轿车市场表现出色。
外观设计：舒适、独特、动感
LS500的外观设计非常时尚、豪华，这也让它成为了众多豪车追捧的对象。从前脸可以看到LS500典型的雷克萨斯家族风格，棱角分明、设计简洁、力度十足。同时，车头的氙气大灯和环形LED日间行车灯，给人留下了深刻印象。
如果你从侧边欣赏LS500，你会发现这款车有着非常流畅的线条和平滑的曲面，这些设计元素可以带来更加动感的视觉效果。车身宽大的轮毂也彰显着它的性能。
至于车身后部，LS500同样十分优雅大气。尖型的LED尾灯和偏向下方倾斜的后挡风玻璃，既美观又兼具实用性。
内饰设计：豪华、舒适、科技感
LS500的内饰设计则更为复杂和考究。它采用了大面积真皮包裹和木纹装饰，让人感觉非常豪华和高档。另外，中控台的大尺寸触控屏和全液晶仪表盘，也让LS500散发出强大的科技感。
座椅采用了软质材料、透气的细腻皮革，并且都有加热和通风功能。无论长途驾驶还是在城市里穿梭，LS500的舒适性都是一流的。
性能表现：动力沉稳、操控敏捷
虽然LS500的外观和内饰设计都非常出色，但是它的巨大魅力还在于其强大的性能表现。LS500搭载了一台3.5升V6双涡轮增压发动机，最大功率为417马力，最大扭矩为600牛米。这款发动机搭配10速自动变速器，加速响应灵敏，不管在哪种路况下都可以很轻松地超车。
除此之外，LS500还拥有可调节空气悬挂和四驱系统，可以带来更好的行驶质量和更强的操控性能。无论你是长途旅行还是在城市里穿梭，LS500的行驶质量都是出类拔萃的。
结论：雷克萨斯LS500是豪华与性能完美结合的代表
总的来说，雷克萨斯LS500是一款非常出色、优秀的豪华轿车。它既有令人印象深刻的外观设计，又有豪华和舒适的内饰，同时更有强大的性能表现。对于注重豪华感受和驾驶乐趣的车主来说，LS500是一款难以抗拒的选择。

最快的10辆雷克萨斯汽车


丰田的子公司雷克萨斯以制造高级豪华汽车而闻名，但这些车型的速度也可能会让你大吃一惊。
雷克萨斯是丰田的子公司，旨在生产优质豪华汽车，对可靠性、技术和性能给予一丝不苟的关注，并坚定不移地致力于完美，展示了日本不断改进的哲学。雷克萨斯机器的内部体现了功能性和美学吸引力，体现了“形式遵循功能”这句话
当人们正在寻找一款价格合理又可靠的豪华汽车时，雷克萨斯是第一个被想到的汽车品牌。然而，豪华汽车不仅仅是提供舒适性，还要有足够的动力输出。雷克萨斯非常清楚如何取悦他们的粉丝群体。他们对速度的不懈追求使他们能够以普通汽车爱好者可以接受的价格制造出豪华汽车领域中速度最快的汽车。以下列出了10辆这样的汽车。
第十款：2023 Lexus ES 350 – 131 MPH
作为一款豪华轿车，2023款雷克萨斯ES 350是一款令人向往的全能型轿车，尽管它将豪华置于运动之上。ES 350的V6发动机在整个转速范围内动力强劲，转向平衡。它提供大约302马力，在6.6秒内可从0加速到60英里/小时，这对于一辆价格合理的豪华车来说已经足够快了。这款车的最高时速为131英里/小时，虽然轮胎可能没有无限的抓地力，但ES超越了人们的期望，优雅地在道路上行驶。
雷克萨斯ES 350的燃油经济性也非常卓越，这令人印象深刻，表明制造商也考虑了效率。ES真正做到了轻松舒适的艺术。车内配有低矮的座垫和宽阔的车门，进出舒适方便。无论你想去哪里，都会有一种令人愉快的宽敞感。
第九款：2022 Lexus LS 500 – 136 MPH
2022款雷克萨斯LS 500的标准车型配备涡轮增压3.4升V6发动机，可产生416马力。雷克萨斯的汽车通常更便宜，但雷克萨斯LS 500有充分的理由不这么做。即使在高速行驶时，这款车也像老鼠一样安静，它有一个调整良好的悬架，不会让道路上的任何颠簸引起你的不适。LS 500拥有一流的内饰，空间宽敞，信息娱乐系统由12.3英寸触摸屏和导航显示屏组成，这对雷克萨斯来说并不奇怪。这款轿车配备了前向碰撞缓解系统，以及23扬声器的Mark Levinson立体声音响，音质极佳。
相对于其他更昂贵的豪华车来说，它看起来并不起眼，但最高时速约为136英里/小时。然而，雷克萨斯LS 500旨在成为一款豪华轿车，而不是跑车，并且具有良好的整体加速度，因为它可以在大约4.9秒内从静止状态达到60英里/小时。如果你正在寻找一款不仅速度快、转弯敏捷，而且可靠性和豪华性强的汽车，2022款雷克萨斯LS 500是一个不错的选择。
第八款：2018 Lexus GS 450h – 137 MPH
2018款雷克萨斯GS 450h仅需5.6秒即可从0加速至60英里/小时，综合燃油经济性仍为31英里/小时。由于该车采用了混合动力系统，因此使用3.5升V6发动机可以产生338马力的可观功率。这款车的操控性也令人钦佩，全轮驱动选项允许额外的抓地力和高速弯道进入。该车还配备了智能远光灯系统和碰撞前辅助系统。
对于一辆在二手车市场上售价不到3万美元的汽车来说，它的最高时速为137英里/小时。一辆价格实惠、可靠、操控良好、环保的豪华车？哦，你一定是在说GS 450h。
第七款：2023 Lexus IS 300 – 143 MPH
2023款雷克萨斯IS 300是一款有趣的运动轿车，配有直列四缸发动机，可产生约260马力。这款车的最高速度上限为143英里/小时，加速度也很可观，因为它只需6.1秒左右就可以从0英里/小时加速到60英里/小时。操控具有运动轿车应有的锋利度。人们可能更喜欢传统的RWD版本，但全轮驱动版本的汽车并不懒散，它配备了3.5升V6发动机，表现出卓越的操控性和略好的性能。就平均燃油经济性而言，IS 300具有竞争力，总油耗为25英里/加仑。它提供的功能比德国竞争对手多得多，这是它最大的卖点。
雷克萨斯在安全功能方面没有松懈，为IS 300提供了一些非常重要的功能，如前向碰撞缓解系统、车道保持系统、自适应巡航控制、带后方交叉交通警告的盲点警告、车道偏离缓解等。几个独立选项包括加热方向盘、加热通风前排座椅、自动挡风玻璃雨刷，自动调光后视镜等。考虑到新车在市场上的起价不到40000美元，你应该在他们意识到它们太便宜之前买一辆！
第六款：2022 Lexus IS 500 F-Sport – 149 MPH
2022款雷克萨斯IS 500 F-Sport能够在4.4秒内从静止状态达到60英里/小时，在原始性能方面没有任何阻碍。该车最强大的车型拥有一台5升V8发动机，能够输出472马力。这使得雷克萨斯IS 500 F-Sport的时速高达149英里，考虑到这款豪华车的价格实惠，这没什么好嘲笑的。
尽管采用自然吸气发动机，但拥有这台可以轻松超越竞争对手的优秀机器只需付出很小的价格。内饰上到处都是人造革，他们提供了360度全景摄像头，因为当你在屏幕上看到周围的一切时，谁需要转头呢？2022款雷克萨斯IS 500 F-Sport几乎是一款带轮子的豪华酒店套房，是一款完美的运动轿车，拥有所有不必要的奢华。
第五款：2010 Lexus SC 430 – 149 MPH
2010款雷克萨斯SC 430是一款出色的敞篷豪华车，配有可伸缩硬顶、抛光V8动力总成和采用顶级材料的功能齐全的驾驶舱。尽管停产十多年，2010款雷克萨斯SC 430仍然在许多国家的街头游荡，并以可靠性和寿命而闻名。它具有永恒的魅力，在最高速度方面也令人印象深刻，最高时速为149英里/小时。虽然不以加速著称，但就价格而言，这款车还是不错的，在6秒内从0英里/小时加速到60英里/小时。
电动可调加热前排座椅、驾驶员记忆功能和双区自动气候控制都是这款老化之星的一大亮点。这辆四轮驱动豪华车在二手车市场上的售价不到2万美元，如果你问它满意的车主，这是一笔不错的交易。
第四款：2023 Lexus LC 500 – 168 MPH
更多的车迷应该考虑雷克萨斯LC 500，尤其是2023款，因为它在风格方面赢得了所有奖杯。当一个人需要良好的燃油经济性而不影响性能时，V6发动机总是值得信赖的。在29英里/加仑的综合，平均燃油经济性的LC 500是非常可观的。所有的曲线都在正确的位置，但不要让这分散了你对这台宏伟机器性能的注意力。
3.5升V6发动机产生约354马力，在短短5秒内将汽车从静止状态推进至60英里/小时。LC500拥有令人印象深刻的168英里/小时的最高速度，这表明车轮上的豪华并不一定是一个缓慢的过程。
第三款：2020 Lexus GS F – 168 MPH
2020款雷克萨斯GS F是市面上最可靠的运动型轿车之一，其令人印象深刻的最高时速为168英里/小时，搭载5.0升V8发动机。室内设计可能会显示出其年代的痕迹，但基本原理都很巧妙。后轮驱动意味着汽车的操控不会让你感到惊讶，但轮胎的良好抓地力和空气动力学结构使驾驶员能够在不损失太多速度的情况下进出弯道。
其综合燃油经济性并不好，但这是这种尺寸的V8发动机的预期。当你获得467马力这样令人印象深刻的动力输出时，你不会真的抱怨燃油效率不足，尤其是雷克萨斯GS F是一款四门豪华轿车，而不是一些经济型轿车。
第二款：2021 Lexus RC F Track Edition – 177 MPH
如果你手头有10万美元，那就拿着支票簿，写下你的名字，买一辆2021款雷克萨斯RC F Track Edition，因为它值每一分钱。这辆双门轿跑车拥有约472马力，由V8发动机产生，转速高达7200红线。它是二手车市场上罕见的野兽，这是理所当然的，因为这款车的时速可达177英里/小时。为了获得如此惊人的速度，仅仅V8通常是不够的。人们必须在不取消安全功能和豪华设施的情况下，使车辆尽可能轻。
该车全身都覆盖着碳纤维，我们都喜欢RC F Track Edition，它的车轮作为一款强大而罕见的高速豪华车牢牢地列在了这份名单上，提供了强大的可靠性和赛道能力。
第一款：2012 Lexus LFA – 202 MPH
雷克萨斯最昂贵的汽车之一是2012款雷克萨斯LFA，尽管已有十多年的历史，但它仍能突破200英里/小时的障碍，达到惊人的速度。与大多数雷克萨斯机器不同，LFA配备了一台凶猛而悦耳的V10发动机，可产生惊人的552马力。给它插上一些翅膀，也许它甚至会飞起来，因为它的轻质碳纤维机身和3.9秒内0至60英里/小时的加速能力。如果有人这么慢，他们可能是布加迪威龙的车主，在这种情况下，你应该已经交换号码了。
尽管年事已高，但内部仍有一种未来主义的氛围，正如拥有顶级硬件的日本机器所期望的那样。在《速度与激情》电影中，经过过度设计的雷克萨斯LFA是一款具有永恒魅力的终极超级跑车，如果你能买到它，它将成为一辆值得拥有的好车。