本文目录一览：
- 1、菲亚特菲翔油耗怎么样？
- 2、菲亚特菲翔油耗高吗？真实车主是这样说的
- 3、广汽菲亚特菲翔怎么样？
- 4、2012款菲亚特菲翔油耗
- 5、广汽菲亚特菲翔怎么样啊油耗如何那个配置最值得买
- 6、菲亚特菲翔2012款自动悦享版油耗以及车子怎么样
- 7、菲亚特汽车油耗怎么样
- 8、【车主点评：菲亚特菲翔，陪伴我8年的座驾??】
菲亚特菲翔油耗怎么样？
菲亚特菲翔油耗还是挺省的，百公里才7至8L：
1、实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联， 上下浮动10%都是正常的，这样的油耗是不高的；
2、具体的油耗跟路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；
3、后备厢当仓库 油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；
4、错误驾驶 多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。
汽车之家报价
菲亚特菲翔油耗高吗？真实车主是这样说的
菲翔 官方指导价：10.08-14.18万 元 ，综合评分4.21
菲翔是 菲亚特 重返中国市场之后推出的第一款合资车型，定位于紧凑级车。自动挡全系标配 ES P车身稳定系统，菲翔外形采用意大利运动设计，为迎合中国人审美，采用大量镀铬件装饰。
菲亚特菲翔实际油耗如何？
车主一：目前市区油耗9个以内。高速油耗大概在6个左右。最省油的其实不是120，而且是80公里左右最省油了！！
车主二：开了5200多公里，市区、国道、乡道各占13，一共加了3000元的油，平均下来每公里接近6角。这油耗与它自身的重量相比、与其它欧美系的车辆相比，可谓是非常省油的了（日韩系的就免比了，车重都不在一个重量级好么）。市区一般行车电脑显示7.2-7.6，国道一般为6.4-6.6，曾有一次在国道上跑了90公里，行车电脑显示4.7100KM。不过油耗这东西的高低，还有一个很重要的因素就是个人的驾驶习惯，开车温柔的油耗自然就低不少的。
车主三：比预想的好得多啊，1.47吨自重的车啊，提车回家加了600元整的油，乱七八糟的路都跑过，现在跑到1280公里到红线，你说呢，期间还上过几百公里的山路，这个实在磨合期呀
车主四：我个人郊区市区37开，综合油耗8.5。如果纯市区9-10，纯郊区5-7，我和本地车友交流过，就本人所在的城市而言，其他的车友油耗基本和这个差不多。就单论油耗而言，作为一款1.4小排量的发动机，而且还是涡轮发动机来说，这个油耗实在是有点高，不过任何事物都是有两方面的，小菲油耗高的原因是因为车重太大，一款家用车自重居然达到了1490kg（自劲），而重量大的背后是后防撞钢梁，前双防撞钢梁，车门“工”子梁，重量大是因为用料足，安全系数高！如果向某些神车一样，减去这些防撞钢梁，用薄钢板，我想小菲的油耗肯定比这些神车更加出色！所以用一些些汽油换取安全系数额提高你愿意吗？
车主五：本人手动的开了1个多月了，行驶路程2000KM，总体感觉是比较省油的，根据行车电脑的统计，高速上不超过100码是5.8L100KM，120码要到6.2L100KM；二级路上是最省的，有一次跑了80公里，达到了惊人的5.5L100KM；二线城市柳州市区内都在8.6这样。2000KM综合是8.4。
车主六：1.4T的机子，加上这么安全性高的车身 油耗能保持在6.5左右 实在是难得。
车主七：基本上就上下班时间开，一半市区一半城镇，现在跑的还少，所以还看不出来，行车电脑显示是7.1-7.3，估计还会降，感觉这车还是60以上比较省油
车主八：油耗方面，开了近3000公里，大致在7.0左右，之前也有看到有些车友6.5左右的，1500转最省油，所以这个看个人驾驶习惯了。总的来说我还是可接受的。
车主九：由于市区上下班，路堵，油耗偏高，但是高速绝对省油，曾经在高速看过瞬时油耗，大概在4-5左右。
车主十：开了近四个月了，1.47吨自重，现在油耗6.7，下面有图为证！这4000多公里综合油耗，在新疆山路较多的情况下已经算是很省油咯！
@2019
广汽菲亚特菲翔怎么样？
广汽菲亚特菲翔挺好，因为广汽菲亚特菲翔搭载动力为强劲的Pentastar 3.6L V6汽油发动机，最大功率达到了280马力。
菲亚特菲翔前脸换上了中国人更加喜欢的多横条式大嘴中网，而并非之前单横条式中网。虽然菲翔与道奇Drat车型是兄弟车型，但是前脸的改变让我们很难分辨出它和Drat的关系。
菲亚特菲翔，其车名在意大利语意为旅程的意思。这款车和道奇Dart一样，诞生于阿尔法·罗密欧Giulietta平台，定位于紧凑型车。
除了菲亚特菲翔这款车外，广汽菲亚特还将开发一款两厢产品，未来还将出口到欧洲，并作为菲亚特博悦的替代者。
动力部分，新车将搭载动力更为强劲的Pentastar 3.6L V6汽油发动机，最大功率达到了280马力，该发动机多此前被运用在在克莱斯勒旗下的牧马人上。
此外，新车还将配备四轮驱动系统，传动部分与之匹配6速手自一体变速器。菲亚特菲跃与酷威师出同门，但目前酷威车型已停产，3.6L四驱版菲跃的推出不仅带来更强的动力表现与越野性能。
在配置上也有所升级，为热衷SUV的消费者提供了一个新选择；另一方面，新车的推出丰富了菲跃车系的产品线，对提升该车的市场竞争力有所帮助。
作为一款专门为中国市场打造的车型，菲亚特菲翔的外观并没有过于张扬个性，而是走的中庸线。同时，菲亚特的设计师为了提升车身质感，在多处加入了镀铬装饰条，起到了不错的点缀效果。
发动机是配件是进口，国内组装，1.4T-JET发动机，已经在博悦上用了6年了，技术很成熟，质量早已经得到市场的检验，楼上的说发动机不好我看是根本不懂车胡说八道。菲亚特100多年的历史，发动机技术是非常先进和成熟的，也是最早一批推广小排量加涡轮的厂家之一，小排量加涡轮已经不是什么新鲜东西了，作为一个国际一线品牌，做的发动机还不靠谱那早该倒闭了。个人感觉1.4T-JET发动机还是很牛逼的，怠速的时候特别安静，除非夜深人静的时候根本察觉不到发动机的动静。菲翔上市已经两年，从目前情况看，和大众DSG一样，菲翔搭载的6速双离合变速箱最让人担心，因为有少部分车主出现了和大众DSG一样变速箱失效的情况。这个看人品，我身边两个朋友开的大众神车，都是DSG，两年多了一点问题没出，我本人的是菲亚特致悦，1万公里了，没任何问题。其他一切OK，小问题也有，至于变速箱异响、刹车异响、低速顿挫、中控台异响等只要不影响正常使用都不是问题。
优势一：同级别中最大的车身尺寸
在国内的绝大多数的消费者心目中仍然保留着那份以大为美的传统汽车审美观念。在这方面，菲翔充分的满足了国内消费者的这种心理，菲翔有着紧凑型车中最为魁梧的身材，那足以媲美中级车的身板让很多人都会产生一种莫名的安全感。
四款车型车身尺寸对比
车型
长(mm)
宽(mm)
高(mm)
轴距(mm)
菲翔
4679
1850
1471
2708
朗逸 4605 1765 1460 2610
朗动 4570 1775 1445 2700
轩逸 4665 1700 1505 2700
优势二：浓郁的意大利风情外观
拥有着玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧的菲亚特在汽车外形设计的功力上绝对算得上是这个星球最顶尖的汽车厂商之一。看腻了德系车的刻板、日系车的朴实，有着浓郁的意式风情的菲翔，对很多有着小资情调的消费者还是有很大的吸引力的。
优势三：Nappa座椅非常的舒适
菲翔的座椅算是整部车一个非常大的亮点，特别是采用nappa真皮的座椅在包裹性和舒适性上表现的都非常的好，丝毫不逊色于很多以舒适性著称的中级车。值得一提的是菲翔座椅的坐垫的长度很长，对驾驶者和后排乘客的大腿的支撑非常的到位。
优势四：高功率版发动机动力强劲
此次菲翔全系只搭配了一台1.4T的发动机，不过在调校上采用了两种功率的调校。低功率版和同级别相比并没有什么特别的优势，但是高功率版的发动机在功率和扭矩上全面的压制了众多1.8L的车型，为菲翔提供充足的动力，唯一遗憾的是这个高功率版的发动机只有顶配才装备。
四款车型发动机数据对比
车型 1.4T发动机 1.6L发动机 1.8L发动机
菲翔
110kW
-
-
朗逸 96kW 77kW -
朗动 - 93.8kW 107kW
轩逸 - 86kW 93kW
劣势一：品牌的网络覆盖不够全面
其实菲亚特最大的劣势并不在于其旗下产品的问题，甚至车型在质量方面要好过很多欧洲车，而是由于广汽菲亚特这个品牌成立的时间较短在国内的知名度以及销售、售后的网络覆盖确实不高。尽管广汽菲亚特也在努力的发展经销商渠道，上市前也有了近100家的销售网点，但要想和其他的老牌合资厂商较较劲，并且取得预期的销量，广汽菲亚特还需要在售后网络覆盖面的问题下很大的力气。
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劣势二：直追科鲁兹的油耗
显然意大利人对于国内油价一降三升的情况还不是特别的了解，因此菲翔在油耗上的表现就有点不符合国情了，其工信部公布的综合油耗直追同级别中著名的“油老虎”科鲁兹(不过，需要说明的是，这两款车在油耗上的表现和较大的车身质量有很大的关系)。面对着越来越高的油价，油耗这点也会成为消费者买车的一个越来越重要的考量标准，而菲翔的高油耗恐怕会吓走一批对这方面比较敏感的消费者。
四款车型油耗数据对比
车型 1.4T发动机 1.6L发动机 1.8L发动机 车重
菲翔
7.4-7.5L/100km
-
-
1.425-1.49t
朗逸 6.3L/100km 6.8-7.5L/100km - 1.245-1.325t
朗动 - 6.3-6.6L/100km 6.7-7.0L/100km 1.206-1.29t
轩逸 - 6.3-7.6L/100km 6.7-6.9L/100km 1.18-1.288t
劣势三：内饰的设计过于简约
这里要说明一点，菲翔的内饰并不是难看，而是实在是有点朴素过头了，整个内饰都异常的简单甚至可以说是单调。对于很多非常注重配置并且习惯了德系和日韩系车上那些个数繁多、排列整齐的按钮的消费者来说，菲翔的内饰在功能和造型上恐怕还达不到他们心中的合资车标准。
● 竞争力分析总结：尽管菲亚特菲翔的综合素质非常的优秀，无论是外观还是动力哪怕是内饰都让人挑不出过大的硬伤。但国内较少的网络覆盖限制了它在国内市场上施展拳脚，不过这个问题对于处于一二线城市的消费者来说就根本不存在。总的来说，菲翔在国内众多的合资紧凑型车中算是一款非常优秀的一款车。（
只有动力总成是个亮点 其他的基本没什么吸引力
后悬和速腾一样的板车悬挂 和同级的福克斯对比差太多了
油耗虽然比较低 但是菲亚特的售后是问题 保养可能也会比较贵 这样养车成本没降多少
动力的话 1.4T高功率版本参数是不错 但是同级别的朗动1.8 福克斯1.6 也没弱上多少
相比T保养而言 更觉得还是NA好
舒适度 操控度 同级中上游水准而已 但是菲翔低配的配置实在太低了 MT连天窗都没有
当初说全系ESP标配 现在MT取消了 感觉不厚道 要知道朗逸都全系标配了
而且这个博世的ESP 有点问题 上次菲翔试验车出了事故 据说是ESP没发挥作用
具体的可以百度 这车 还是建议观望下 除了动力总成真心没觉得那里有吸引力
优点：
作为家用代步的话综合性价比较好
缺点：
普遍问题就是低速方向盘打死异响，普遍问题就是低速方向盘打死异响
综述：
空间 前排头部空间对于身高180cm的人来讲，主驾座椅必须放到最低，附驾就憋屈了。主驾座椅腿部空间获得提升只牺牲后部乘客空间了。动力 车身自重1.5吨，上坡动力加速较差操控 还行油耗 城市环线跑油耗在7.5左右，纯市区在8.0以上了。舒适性 开的多，坐的少。座椅不错，只是空间有点小。外观较好，只是尾门与尾灯接缝较大。内饰 简单，选择性不大，硬质塑料感强。
2012款菲亚特菲翔油耗
高速只要五个油左右。市区油耗在八个左右。还是比较省油的。
广汽菲亚特菲翔怎么样啊油耗如何那个配置最值得买
菲翔1.4T是合资涡轮最低门槛，大概1750转60码介入不过因为车重1.47T（比肩中级车）起步会肉点，不过城市40码以下1.4，高速120码上涡轮1.8很合理比较省油，毕竟是菲亚特第二次进入国内的第一款产品，性价比和质量上不敢含糊，否则砸自己的牌子，2708的轴距这个级别无人超越，外部尺寸比肩速腾，只是看起来不大，而且车身比同级车宽出不少，有的人整天就知道满口的法拉利玛莎拉蒂，却不知人家老爸是菲亚特，在技术设计质量方面不存在问题。发动机和变速箱是进口国内组装的。且全车进口件多。菲翔1.45T，耗油100公里在8-10个油之间，也就是8毛钱以下吧。安全无论欧标还是国标都全5星，保养就是4S店少了点，不过菲亚特才进入中国2年多，不可能像大众一样到处都是，也在增加，空间绝对比同级车大，比日系小。技术上不输大众1.4TSI+7挡双离合，日系VVT+CVT，
推荐自动低配
菲亚特菲翔2012款自动悦享版油耗以及车子怎么样
你好，菲亚特菲翔二手车怎么样？这个确实不好说，需要现场看车才能确定包括车辆有没有相关的事故发动机是否有烧机油的现象？等等。
菲亚特菲翔2012款自动悦享版油耗一般来说在综合路况条件下行驶该车型百公里油耗在八个油左右，该车型保有量太少，维修保养便利性方面是个问题。
菲亚特汽车油耗怎么样
菲亚特周末风百公里油耗7个左右，实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联，上下浮动10%都是正常的，这样的油耗是不高的：1、菲亚特周末风是意大利菲亚特汽车公司在世界范围内取得成功一款车型，与Palio（派力奥）、Siena（西耶那）同属菲亚特178产品平台；2、南京菲亚特的菲亚特周末风是其最新一代的产品。周末风由“二十世纪最佳汽车设计大师”乔治亚罗先生亲手设计，洋溢浓郁的意大利时尚魅力，是经典造型和精湛工艺的上佳组合，更是创新精神与实用特性的完美融合，具有广泛的适应性；3、菲亚特周末风造型风格时尚精致，其车身设计出自世界设计名师乔治亚罗先生手笔，前部塑料大灯经过防擦划表面保护处理，配有复合表面的反射灯。同为复合表面材料的圆形前雾灯则放置在保险杠的下方。颜色多样，有极地白、金属灰、法拉利红、地中海蓝、太空蓝、比萨黄、拉丁红。
【车主点评：菲亚特菲翔，陪伴我8年的座驾??】
#选车理由 人身第一辆车，资金并不宽裕，那是紧凑带涡轮的车除了菲亚特都要上15万，而菲亚特菲翔却只要11万觉得很靠谱所以购入。
#最满意 保有率底，知道这个牌子的比不多，回头率还是有的。
#最不满意 1.4t＋1.8吨车身，120p起步涡轮不介入情况下明显乏力，地板油只听吼不见速度（原厂车情况下）??
#空间 后排空间紧促，和当时的福克斯一个级别吧。
#外观 很喜欢，更想换道奇dart的前保险杠，和左右led灯相连的后备箱，可惜年审通不过。
#内饰 现在看还很喜欢，做进去有驾驶欲，换了dart的全液晶显示仪表，老有逼格。
#动力 不改动力日常肯定没问题，涡轮介入超超卡罗拉，k3级别紧凑车还是没问题的。
#操控 习惯了也就这样了，20km一下方向盘很轻，速度上去后越来越重，很稳。天马上都去浪过，操控还是不错的。
#舒适性 nappa座椅很舒服。坐着还是很舒服粉
#油耗 改了很多 现在加满油450公里还是能开到的，实际油耗50升油加满600公里没问题的。
