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风神ax7质量问题爆发,东风风神Ax7,8万多公里烧机油是通病吗?

admin admin 发表于2023-12-16 11:07:55 浏览22 评论0

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风神AX7质量到底怎样?——体验车主普遍反映问题

前言
在购车前,我经过了长达半年的车型研究和对比,最终决定购置一台风神AX7。在经历了车辆选购、贷款手续等流程后,我终于拥有了这台全新的车。然而,很快我便发现了一些质量问题。这些问题有些是小问题,有些则比较严重,相信和其他车主们一样,我们都希望风神能尽快解决这些问题,让我们的购车体验更加愉快和安全。
一、空调异味
大多数风神AX7车主都反映过空调异味的问题。这不仅会影响车内空气质量,还会对乘客的舒适度造成一定的影响。据调查发现,问题很可能源于空调系统的设计和维护不当。建议车主们及时进行空调清洗和更换空滤,以减少异味的产生。
二、车身噪音过大
在高速行驶时,风神AX7车身噪音明显过大,这会干扰驾驶者的注意力,从而增加事故的风险。车主们普遍认为这是由于车身隔音效果差所致。如果您的车辆出现了这种情况,建议您尝试更换隔音材料,或者向维修人员咨询其他解决方法。
三、变速箱顿挫
某些车主反映,在车辆启动、停止、加速和减速时,会感受到变速箱有顿挫感。这可能是由于变速箱控制软件的问题所致,建议车主们在车辆保修期内及时联系经销商,将问题及时解决。
四、随车备用轮不匹配
部分车主反映,在购车后发现随车备用轮尺寸与车上轮胎不匹配,这会对车辆的行驶安全造成一定的潜在威胁。建议车主们在购车时,认真检查随车备用轮是否和车上轮胎匹配,并在发现问题时及时更换。
五、无线充电失灵
风神AX7在市场上的卖点之一是配备了无线充电设备,然而一些车主反映,无线充电的效果并不理想,导致手机不能快速充电。这可能是由于充电线圈的设计和位置不合理所致。建议经销商加强对车辆无线充电设备的质量把控,并优化充电线圈的位置和设计,以提高充电效率。
结语
以上是我对风神AX7质量问题的整理和总结,事实上还有一些小问题并未详细列举。通过将这些问题汇总反馈给风神,相信他们会更加关注消费者的反馈和需求,提高车辆的质量和性能,希望各位风神AX7车主能够有一个愉快、舒适、安全的驾车体验。

风神AX7质量问题爆发

风神手里的牌实际上并不是很多,AX7算得上风神知名品牌中的主要车系,针对风神而言AX7的品质优劣影响了风神能否在市场竞争激烈的SUV销售市场中立于不败之地。但偏要这时网爆风神AX7产品质量问题暴发,生产商为了更好地挽留消费者信心,还推行了十年质保期服务项目,下边我们来仔细剖析一下AX7品质是不是靠谱。
最先,不谈销量谈举报总数便是耍无赖。自打AX7在2013年问世至今,均值每月销量不超过4000台,最高点时每月的销量也只有1.2万台。总体来说,风神AX7销量的确可以用萧条去描述。殊不知2018年风神AX7全年度收到了152宗举报,占比或是相对性较高的,因而在品质上风神AX7的确不咋地。车主们举报的首要情况有下列三个。
1、方位卡滞不畅顺
风神AX7在转弯时方位机遇发生掉帧难题,换句话说在打方位时摩擦阻力不匀称。尽管这个问题并_有危害到汽车的转弯特性,可是给车主留有了不太好的驾车感受。发生这个问题的首要因素是转向机常见故障,拆换后难题都能获得处理。
2、机油增多
想不到车风风神AX7的汽车发动机也存有机油增多难题,在北方地区冬天车主们看到这一常见故障更非常容易发生,沿海地区则较为罕见。实际上造成风神AX7机油增多是由于“湿壁状况”的发生,冬天时汽柴油喷出到_度较低的缸壁的时候会产生油珠,这种油珠会通过发动机活塞进到发动机油底壳,机油乳化难题就产生了。
3、汽车发动机发动机烧机油
该现象主要是聚集在2019和2018款的汽车中,因为风神AX7发动机活塞密闭性较弱,因而缸壁内的汽车机油会加入到发动机燃烧室中与汽柴油一起点燃。因而当应用一段时间以后,汽车机油量会有一定的降低。
此外我都留意到许多人提出质疑AX7十年质保期是骗术,实际上AX7十年质保期并没有骗术。2021年款AX7全系列都能享有十年不限千米的质保期现行政策,自然这一质保期是有标准的,想要你是第一任才可以享有质保期。
百万购车补贴

风神AX7质量问题爆发,AX7十年质保骗局吗

风神手上的牌其实并不多,AX7算是风神品牌中的主力车型,对于风神来说AX7的质量好坏决定了风神能不能在竞争激烈的SUV市场中站稳脚跟。但偏偏此时网传风神AX7质量问题爆发,厂商为了挽回消费者信心,还推出了十年质保服务,下面咱们来细细分析一下AX7质量是否可靠。
首先,不谈销量谈投诉数量就是耍流氓。自从AX7在2013年诞生以来,平均每月销量不超过4000台,最高峰时每月的销量也只有1.2万台。总的来说,风神AX7销量确实可以用惨淡去形容。然而2018年风神AX7全年收到了152宗投诉,比例还是相对较高的,因此在质量上风神AX7确实不咋地。车主们投诉的主要问题有以下三个。
1、方向卡滞不顺畅 风神AX7在转向时方向机会出现卡顿问题,也就是说在打方向时阻力不均匀。虽然这个问题并没有影响到车辆的转向性能,但是给车主留下了不好的驾驶体验。出现这个问题的主要原因是方向机故障,更换后问题都能得到解决。
2、机油增多 没想到东风风神AX7的发动机也存在机油增多问题,在北方冬季车主们发现这个故障更容易出现,南方地区则比较少见。其实导致风神AX7机油增多是因为“湿壁现象”的出现,冬季时燃油喷射到温度较低的缸壁时会形成油珠,这些油珠会透过活塞环进入油底壳,机油乳化问题就出现了。
3、发动机烧机油 该问题主要集中在2019和2018款的车型中,由于风神AX7活塞环密封性较差,因此缸壁内的机油会进入到燃烧室中与燃油一起燃烧。因此当使用一段时间之后,机油量会有所减少。
另外我还留意到不少人质疑AX7十年质保是骗局,其实AX7十年质保并不是骗局。2021年款AX7全系都能享受10年不限公里的质保政策,当然这个质保是有条件的,需要你是首任才能享受质保。

2021款ax7马赫版致命缺陷

烧机油,机油增多,方向卡滞不畅顺。风神AX7在转位时方向会发生卡屏问题,换句话说在打方向时摩擦阻力不匀称。尽管这一问题并未影响汽车转向性能,但也给驾驶员留下了不太好的安全驾驶感受。汽车发动机烧机油是由于风神AX7活塞环密封性较差,因此缸壁内的机油会进入到燃烧室中与燃油一起燃烧。因此当使用一段时间之后,机油量会有所减少。

风神ax7质量问题爆发

建议风神2019全新一代AX7车主都检查一下自己的水箱软管,上次我去4S店保养,另一位车主发现自己的车漏冷却液,等我的开始保养,升起来了,我发现我的同样的漏冷却液,具体位置为驾驶座右前方发动机舱,升起来以后,面对车头,在左手边,挡板上方,一般挡板上面会有冷却液出来,看得到大面积的污垢,类似油泥一样的附属物!
2021/6/13
上次做保养,重新又问师傅了,他说这个不是冷却液,而是发动机运转以后,机油高温雾化回流的机油油雾,重新进入进气歧管,最后再进入发动机燃烧掉,就是在经过涡轮增压器以前,泄露出来的!
东风风神AX7是基于东风旗下名为“东风军工二号平台”打造。东风军工二号平台是利用企业的军工资源打造民用SUV车型,在动力性、可靠性、通过性、信息化等方面超越同级车型。没有质量的问题,性价比高配置好。

东风风神ax7质量怎么样

东风风神口碑不错东风风神是一款小型SUV,但它车身的长度和高度给人一种跨界车的感觉个人觉得在同级别车中还是挺有特色的内饰用料也很精细,功能区划分很明确,使用方便,安全配置和驾驶辅助系统也比较齐全唯一的缺点就。
总的来说,风神AX7销量确实可以用惨淡去形容然而2018年风神AX7全年收到了152宗投诉,比例还是相对较高的,因此在质量上风神AX7确实不咋地车主们投诉的主要问题有以下三个1方向卡滞不顺畅 风神AX7在转向时方向机。
东风风神ax7质量真的很不错东风风神AX7是基于东风旗下名为“东风军工二号平台”打造东风军工二号平台是利用企业的军工资源打造民用SUV车型,东风风神AX7便是这一平台打造的首款车型,后续还将有多款东风风神SUV出自该平台。
东风ax7新款试驾评测还是可以过关的,主要配置1东风风神ax7这款车在外形上看还是很上挡次的,外部尺寸足够大气,整体设计偏时尚潮流,非常符合青年人的审美观并且车子在配置上很是良心,功能方面很多例如全景天窗,自动驻。
东风系列的车最近很受我们国人的瞩目,毕竟现在的爱国情怀提的很响亮最近的AX7也成为了玩车人士的热门讨论,现在我们就来看一下它到底怎么样首先它的出身是我们的军工平台,可靠性就不用多说了,小碰小撞根本看不出来。
2020年,东风风神发布了全新“风神赛道标识”AEOLUS东风风神奕炫GS奕炫EV上市东风风神AX7 PRO及AX7 2021款上市2021年,东风风神奕炫家族2021款奕炫骑士版上市,2021款奕炫GS武士版上市东风风神网点布局全国,分为4种。
优点配置了标志508的发动机,来自日本爱信的手自一体变速箱,CRV的底盘,宽大舒适的空间 缺点燥音和异响,购买之前就心里有底国产车的装配工艺但到手后来自车内的交响乐还是让人心里不爽 外观选择这辆车很大程度是它的。
车子的底盘还可以,反正平时去乡下比较多,通过性还是不错的 这个东风的标确实很大,还是很大气的 车子每次前面和后面看都不一样,后面看着就脏很多 后面看着还是很大气的,尾部的两个排气孔也比较大气 要说AX7跟着我也比较。

315调查 主销车型投诉激增,东风风神“冲高”先过质量关

在最近湖北这一波降价潮中,除了东风合资品牌大抢风头以外,定位为东风自主中高端品牌的东风风神,也宣布在3月31日前购买旗下11款车型可享受20000万元至40000万元的政企补贴,用实际行动加入到了“价格战”的竞争中。
其实在过去的一年中,东风风神取得了不错的市场表现。在2022年,其全年销量达到了190587辆,同比增幅58%,创造了品牌有史以来最佳年度销量表现。但在热销的背后,不少主销车型在质量方面,也暴露出了更多问题。
奕炫MAX投诉量暴涨?
2011年11月,东风风神推出了A+级轿车奕炫MAX,尽管实际市场表现相比竞品有着明显的差距,但投诉量则一直保持在高位水平。尤其在进入2023年以来,在第三方投诉网站上,针对奕炫MAX的投诉量就出现了成倍数的增长。
具体来看,奕炫MAX引发用户投诉最多的问题主要集中在车机系统方面,有用户抱怨称,其购买的车型从上市至今未推送过车机升级包,车机功能少,付费项目众多,车机反应慢,车机地图无故经常重启,定位不准,倒车影像和360全景影像偶发性黑屏不能使用,东风风神APP远程控制启动缓慢连接信号不佳控制不流畅,厂家承诺一年两次OTA升级未能实现。?
据了解,车机出现问题的车型主要为奕炫MAX的潮爸和辣爸版,其搭载的车机版本为WindLink6.0系统。不过相比之下,售价更低的型爸版车型则应用了Windlink X系统,车机使用体验却比配置更高的车型还要好。
对此就有车主吐糟道:“开了一年,还有一年,还完贷款就换车,这厂家不思进取,服务态度差。”从这位车主的失望中也可以发现,差强人意的车机体验直接影响了奕炫MAX,甚至东风风神在车主心目中的印象。
转型系统通病难以解决?
长期以来,东风风神一直以“军工品质”来标榜自身过硬的产品质量,但是除了奕炫MAX频发的车机问题外,用户对于东风风神多款车型的转向系统,也存在着诸多抱怨。
有用户在投诉中就指出,他的东风风神AX7在质保期内转向卡滞始终未得到解决,以至于怀疑车辆出厂转向系统有质量问题。“发现问题投诉后厂家在质保期内多次以该车辆质量正常可以正常使用为答案不予更换维修,现在问题越来越严重,厂家的态度却还是敷衍拖延。风神厂家明显店大欺客,不重视消费者的消费体验,不重视消费者人生安全。”?
同时,还有用户投诉称,风神奕炫也存在方向跑偏,方向盘中位不正偏左的现象。“方向盘左打轻右打重,时速超过80码,直线行驶不到200米就会出现跑偏的情况。在4S店做了两次四轮定位,数据没错不仅依然没有解决问题,而且比之前跑偏还严重。”
除此之外,包括发动机故障烧机油、变速箱异响、尾灯进水,甚至车身掉漆等问题也都出现在了东风风神的投诉清单中。
挑战30万辆争取“盈利”?
数据显示,东风自主乘用车在2022年的销量达到68.5万辆。其中,东风风神超过19万辆的表现相比集团其他品牌,已足够优秀。因此,在2023年东风风神也定下了年销30万辆的新目标,并提出要以利润优先,实现扭亏为盈。
此外,在东风集团规划中,今后三年将推动实施“转型升级三年行动”,力争2025年形成自主乘用车与合资品牌实现销量“1:1”的市场表现,在这其中东风风神也将扮演重要角色。?
不过对于东风风神来说,在2022年取得超过19万辆的业绩,还要归功于新产品的密集投放。并且,以马赫动力为代表的技术升级,也让东风风神在燃油车领域全面迈入以动力技术为驱动的新时代。?
可以说,在智能化席卷汽车产业的当下,在满足年轻用户群体的需求的基础上,替身产品品质,才是车企取得成功的关键因素。目前从用户的吐槽来看,东风风神似乎并没有针对用户真实用车需求,做出有效应对。
面对疫情过后,一片向好的2023年,东风风神要想实现30万辆的销量目标,除了要在新产品投放方面下功夫外,如何建立起良好的用户口碑,树立起良好的品牌形象,活出才是最终实现扭亏为盈的关键。
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风神ax7质量问题爆发天窗有声音

滑道已经严重缺少润滑
我们4S店天窗滑道用虎头 hotolube的汽车天窗润滑脂,目前大众系新车用的也是这种。桃豹豹有130克牙膏状包装,使用方便。
凡士林千万不能用,熔点只有四十度,热天会融化到内饰,我们遇到很多这样的情况,很难搞
密封条附近有很多灰尘的时候,开启天窗也会出现吱吱声,另外缺少润滑也是原因之一。您需要定期的对天窗进修维护和保养,尽量不要再颠簸路面上开启天窗,减少震动给天窗带来的损伤!

风神ax7质量担忧,新车刚才买就出现变速箱异响,跑起来共振,购买时不让试车,无语

您好,很高兴为您解答:变速箱有异常的响声的原因可能有
1 轴承的磨损及损坏.当轴承磨损时,它的间隙就增大,配合精度就下降;当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音,甚至造成变速箱中的变速元件的损坏,造成故障的扩大.
2 变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的,如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大.
3 润滑油不足或拈度过高造成润滑不良.此是应更换对应的润滑油(脂)否则将加剧变速箱的磨损,缩短使用寿命.
4 变速箱的外壳(端盖)的螺栓有松动.在使用过程中震动使螺栓松动,平时应定时检查.
共振产生的原因:
发动机振动频率等于汽车的固有频率。
发动机的振动频率只与转速有关,因此问题不在于发动机。
汽车车体的设计本身是符合汽车固有频率与发动机频率相错开,但是由于车的使用磨损等种种原因是汽车固有频率发生改变,导致汽车在一个新的车速下共振。 其实所有的发动机都有一个共振点,到达那个点时共振就会出现,如果超过那个点往后或往前共振现象越来越小那属于正常现象,如果超过那个点共振没有减轻或是越来越重那就要去修理厂做一下检测了。满意请采纳,谢谢!!

东风风神Ax7,8万多公里烧机油是通病吗?

请仔细看:
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质,不仅容易被泄漏的燃油黏附,在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层,使机件的散热性能变差,而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面,使其过早褪色。
1、清洁空气滤清器
空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸,导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯,清洁时注意:不用水或油洗,应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面,使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗,空气压力:力不应超过0.3N/Pa
2、清洁机油滤清器
机油滤淆器堵塞,会阻碍润滑油的流动,使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此,应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次,若气候干。应缩短为5 000km更换一次。
3、清洁蓄电池
现代轿车一般都采用免维护蓄电池,首先清洁蓄电池顶部,避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路;其次清洁蓄电池接线柱,防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通,以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。
据我所知,东风风神AX7烧机油是存在一定的问题的,但并不能说是所有AX7车辆都会出现这个问题。通常情况下,烧机油是由于发动机密封件失效或磨损导致的,因此可能需要更换某些零部件才能解决问题。
如果您的车辆在行驶了8万多公里后开始烧机油,建议您定期检查发动机油量和质量,及时添加或更换机油,并尽快到正规的汽车维修店进行检修。同时,也可以通过更改使用的机油品牌、减少高转速行驶等方式来延长发动机寿命并减少烧机油的概率。