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吉利博越汽车之家,搭载4WD+BSG配置曝光 详解博越PRO四驱版

admin admin 发表于2023-12-16 09:42:57 浏览16 评论0

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落地15万买了辆吉利“博越PRO”，车主：不后悔，支持国产！

导语：落地15万买了辆吉利“博越PRO”，车主：不后悔，支持国产！
车型：吉利博越PRO售价为8.88~15.68万元之间，其中车主购买吉利博越 2020款 1.5TD 自动智慧PRO裸车花去13.18万元，落地价为15万元。
当时为什么花15万选择这辆吉利博越PRO？车主：我是2019年11月提的车，博越的话也算得上是国产SUV里面的一个佼佼者，上市也有这么多年下来积累的口碑也确实挺不错的，当时买车的时候也是看中了它的口碑，本身的话也就是媳妇怀孕了家里原本的两厢车怕是空间不够用所以才想着说换一个大一些的suv ，因为预算的问题吧看的也都是国产的，同价位当中像是荣威RX5，还有哈弗H6和博越一类的确实是挺不错的车型，但是哈弗H6的话又是担心油耗太高，用起来成本高。综合下来还是博越最适合我们日常家用，不管是说在市区通勤还是在农村小路上面通过性也都很好。
外观方面
这款博越的整体造型还是挺时尚的，气势难挡，车头多边形的进气孔和大灯做互相衬托，可爱的后视镜能领略后方视角，轮毂设计好前卫，多格拼凑的个性看着很带劲，后尾低调却又不失绅士。
内饰方面
内饰这方面应该就是它的精华了，也是我最为喜欢的一个方面，整体的设计感真的不是一般的国产车可以比拟的，尤其是这一个中控台的造型极具科幻感，超级多的软性材料和银色装饰都让整个内饰可以媲美一些二 十多万的车型，而且这个按键布局也还是0K的，用起来方便顺手比较容易盲操作，而且车内的异味这，点它也能够处理得很好，本身就是媳妇怀孕了对于这点的还是比较在意的，从买车到现在几乎没这么管过他就没有啥味儿！
动力方面
买1.8T就是奔着300N/M的扭矩和184P马力去的。但是博越1. 8T实际表现有点失望，平时开也就感觉够用，和同事荣威RX5 1.5T比起来差距不大，中后段加速可能会好些吧。网上实测9.06秒百公里，大家可以参考，不是性能取向。运动模式感觉可以，但油耗也是真高了。可能我对动力要输高些，大部分用户应该不会觉得动力不够。
操控方面
越野车的在操控上当然不占优势，博越PRO的地盘很是非常的扎实的，开起来很好上手，方向电子助力比较轻盈。较高的车身走一下烂路也很自信 ，底盘的支撑很到位，不会觉得松散。刹车效果也不错，配备ABS和制动力分配，有时候路上打滑刹车觉得车子也会比较平稳不感觉会失控。
总结
1.8T的动力日常代步足够，之前有个朋友开我车觉得我的车没有力气，然后我将车子调成了运动模式，他再开起来，说还挺有劲的，完全没有SUV车身重起步没力气的焦虑了，一般情况调成经济模式，车确实省油多了。吉利博越pro的外观内饰现在做得很精致，功能方面红外线感应很灵敏，家里人都说后排空间挺大，后备箱可以放很多东西，全景天窗也很大，挺符合我心中的要求，选吉利不后悔，支持国产！
那么对于这辆吉利博越PRO，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不足8万买1.8T？自动挡油耗7.7L，吉利博越百万款实拍


吉利博越一直都是SUV销量排行榜上的明星车型，从上市到2020年9月，它的累计销量就达成了100万辆，为了纪念这一亮眼成绩，吉利汽车在近期推出了 博越百万款，新车共有5款车型，价格范围在8.88-11.68万元之间，而且吉利汽车还为百万款车型推出了1万元的厂家优惠，也就是说它的实际价格范围在7.88-10.68万元之间。新车全系标配了一台1.8T涡轮增压发动机，不过却分高低功，2款手动挡车型是低功，4款自动挡车型是高功。我们也实拍了新车的图片，一起看看它相比2020款车型有什么变化吧。
新车的变化主要集中在前脸上，2020款车型的前格栅采用了“水滴涟漪回纹”设计，有三圈很明显的镀铬饰条层层递进，而百万款车型则是改为熏黑蜂窝状中网，同时把两侧进气口的改成了银白色（2020款是熏黑两侧进气口），其余地方没有发生明显变化。另外，只有顶配车型采用了LED光源，配备了LED日间行车灯，其余4款车型都是卤素光源，也没有配备LED日行灯。
车侧和车尾没有变化，不过车身尺寸却进行了“瘦身”，长度由4544mm调整为了4519mm，高度由1713mm调整为了1694mm，宽度和轴距仍然为1831mm和2670mm。和2020款车型相同的是，它的双边共两出排气只有一个是“真排气”，另一个为装饰品。另外，新车的尾灯是LED光源。
新车的内饰沿袭了2020款车型的设计，不过却把中控屏幕“独立”了起来，增强了立体感，2020款车型的中控屏幕和中控面板是一体式设计，而新车像是把中控屏幕放在了中控面板上面，有很强的凸起感。这块中控屏幕是全系标配，不过尺寸却不同，顶配和次顶配是10.25英寸，其余4款车型是8英寸，在功能上也有所区别，顶配和次顶配支持车联网和OTA升级，其余4款车型都不支持，另外像语音识别控制、蓝牙/车载电话等都是全系标配。
虽然新车的车身尺寸进行了“瘦身”，但是从乘坐感受来说，从主观上很难察觉新车和2020款车型的乘坐质感有什么区别，后备箱容积也是这样，不过新车全系却对安全气囊进行了简配，只有主/副驾驶座椅配备了安全气囊，没有配备头部气囊、侧气囊和膝部气囊，后排座椅一个气囊也没有。新车的价格方面虽然有优势，但是事关安全的配置却不应该被简配，消费者的安全性也不应该打折扣，希望厂家在以后的升级中，能够重视这一点。动力上，1.8T发动机的最大功率分别为163马力和184马力，最大扭矩分别为250牛·米和300牛·米，传动系统是6MT（手动）/7DCT（双离合）变速箱，手动挡车型的工信部综合油耗为7.1L/100km，自动挡车型的工信部综合油耗是7.7L/100km。那么，对于新车你是怎么看的呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

手握15万怎么选，哈弗H6和吉利博越Pro档次哪个高？看完就知道了


如果您手握十五万,想买辆SUV,那么这两辆车您一定不会错过,单月销量破五万的国民神车 哈弗H6和号称自主品牌骄傲的吉利博越Pro。两辆车均代表了自主品牌极高的造车水准，在空间，配置，设计甚至已足以和合资品牌叫板，那么就一起来看看这两辆车相比，谁更技高一筹。
作者：三叉戳图片：来自网络、汽车之家图片库
01?选“精致”还是“气派”
目前哈弗H6已经出到第三代车型，第三代哈弗H6售价区间为11.59-13.49万元，车身尺寸为：4653×1886×1730mm；吉利博越Pro的售价区间为12.68-15.68万元，车身尺寸为4544×1831×1713mm。
两车在外观设计上均已形成自己的风格，哈弗H6的中网面积巨大，且采用银色菱形排布十分气派，大灯修长，配合三角的雾灯区域，给人一种锋利的感觉，从侧面看，车窗呈收角造型，而车身高度较高，使得车门区域在视觉上十分巨大，哈弗H6整体给人一种气宇轩昂的感觉。
吉利博越Pro采用了具有中国特色的“回”型散热格栅的造型，别具一格，大灯能看清内部LED灯及其它部件的结构，十分精致，底部一条镀铬横线勾勒出雾灯与黑色装饰板的外部轮廓，轮毂更换为全新设计的19英寸，博越Pro的外观造型非常精致耐看。
02 配置丰富才是硬道理
两车在做工和细节都体现出国产车对内饰设计的重视，大面积的皮革包裹对两车来说已不是什么新鲜事，主要在营造质感方面两车选择了截然不同的路线，第三代哈弗H6的内饰风格较之前焕然一新，可以看出明显走的科技感路线。
中央一条贯穿式金属饰板非常抢眼，方向盘结构和门板饰条也搭载了同样材质，不同车型还提供不同的颜色搭配，中控设计非常简洁，只剩下中控触摸屏、出风口和底下一排按键，下方提供手机无线充电。
博越Pro的内饰设计更带给人豪华的氛围，内饰同样被线条优雅的划分为多个区域，12.3英寸的中控屏便嵌入在中控台中央，丝毫没有违和感，下方一排按钮经过精心设计，主要按钮与其它按钮大小不一，得以区分，下方拉丝的金属饰板做工优异，整体氛围高级。
哈弗H6中控屏尺寸为12.3英寸，清晰度很高，并有三种主体界面可供选择，未来还将支持OTA升级主体，功能层面配备了高德地图、酷我音乐等应用，也可通过内置的应用商店自行下载。
语音方面哈弗与科大讯飞合作，具备局部免唤醒，上下语意衔接等操作。全景影像中摄像头拼接几乎看不出来形变，显示清晰，且支持3D显示，足以对得起“神车”的称号了。
博越PRO搭载的是最新的GKUI 19系统内置功能丰富，可以实现导航、手机互联影音通讯等功能，应用程序操作基本跟iPad差不多，可是实现拖拽等操作，易于上手，360度全景影像有2D/3D多视图可选择，但音量和开关键是位于屏幕右侧的触控式按键，实际操作并没有按键好用。
配置方面哈弗H6配备了无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、感应大灯感应雨刷、液晶仪表盘、车内PM2.5过滤装置，高配车型才加入前排电调座椅，前排座椅加热，抬头显示，并线辅助，车道保持，主动刹车，标志识别，疲劳驾驶提醒等配置。
此外哈弗H6顶配车型还增加了循迹倒车功能，此配置中的倒车辅助功能会记录在倒车前行进的路线，然后循迹自动倒回相应距离，防止进入窄巷而不易返回，哈弗H6的这套系统，最多支持记录50m。
吉利博越Pro则配备与哈弗H6配置大同小异，只是低配车型便拥有了可开启式全景天窗和驾驶座椅电动调节配置，高配车型除无寻迹倒车功能外，增配原则也与哈弗H6相似，并提供选装座椅通风配置。总的来说两车配置相差不大，高配车型全面覆舒适、智能、安全配置，除了夜视功能这些尖端的配置其它配置在两车型上均能看见。
03 H6的安全几乎武装到牙齿
作为主打“家用”的两款SUV，厂家自然在安全上没少下功夫。第三代哈弗H6作为长城柠檬平台下打造的产物，采用包洛式骨架及激光焊接车身，最高2000Mpa热成型钢+一体式成型门环+71.61%高强度车身。
除了高强度车身，第三代哈弗H6前排采用双预紧带限力安全带、后排采用预紧限力式安全带配置，配合标配的6个安全气囊都为车内成员提供了最大保障。此外哈弗H6还配备全路段智慧躲闪功能及自动泊车入位等辅助安全配置。
博越Pro 在安全上就没有哈弗H6那么多值得提及的点了，安全气囊低配车型只有四个，厂家也并未宣传其车身运用了多少高强度钢，但提到博越搭载博世9.3代ESP系统，并具备多个感应装置和摄像头，高配车型还搭载RCTA倒车侧向警告系统、开门预警系统、后方碰撞预警等智能安全科技。
04 “内功”不相上下
动力配置上哈弗H6搭载169马力1.5T L4发动机，匹配7档双离合变速箱，而博越Pro则搭载了1.5T 177马力L3发动机，如果接受不了三缸机，博越Pro还提供一台1.8T 184马力四缸机可供选择，除最低配车型为6档手自一体变速箱，均匹配的是7档双离合变速箱。
两车型的卖点并不是性能，因此也不必对其动力表现有过多期待，百公里提速两车也极为相似，哈弗H6的百公里提速时间为9.05秒，博越Pro的官方百公里提速并未给出，但有媒体实测数据为9.7秒左右（184马力车型）
四驱车型会较这个成绩有所提高。油耗方面才是两车消费者所关注的，H6的工信部百公里油耗为6.6L/100KM，博越Pro为7.5L/100KM，1.5T车型为6.4L/100KM。
总结：
两车销量加在一起几乎达到了这个级SUV销量的半壁江山，从这两款车上我们也可以看到自主品牌近年来在技术、设计上突飞猛进的进步，两车均已达到紧凑型SUV里较高水准，至于究竟谁更胜一筹，那就得仁者见仁智者见智了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利标杆SUV终于推出四驱版，14.88万！

吉利标杆SUV终于推出四驱版，14.88万！
自从中国汽车市场进入SUV时代之后，各个国产汽车品牌都迅速调整了产品策略，对SUV研发的重视力度远远超过传统轿车，所以国产SUV数量爆炸式增长，而且还在不断更新。SUV车型数量虽多，但是有几个能站在销量排行榜的巅峰？大体来看，一个国产品牌能有一个爆款SUV就算不错了，比如哈弗H6常年占据销量王，吉利汽车旗下的销量支柱则是博越，这款车推出的时间很早，可以说是吉利汽车的功臣。
近日吉利博越这款标杆SUV车型终于推出了四驱版本，虽然只有一款四驱配置，但是至少已经迈出了第一步。全新的四驱版吉利博越定位在14.88万，这个价位确实比两驱版本有所膨胀，但是14.88万的价位要想在合资品牌里买到四驱紧凑级SUV几乎不可能，因此吉利博越四驱车型是具有超高性价比的，面对没有四驱的哈弗H6和新款瑞虎7，吉利博越显然已经具备了优势。
这款全新车型其实是基于吉利博越Pro车型打造而来，原本车型就已经相对老款吉利博越有了一定程度的升级，动力总成依然搭配1.5t涡轮增压发动机，配合一套7速双离合系统，极限输出可以达到177马力的水平，而且已经符合国6排放标准，虽然这套发动机属于三缸机，但是吉利汽车在这套三缸发动机上面花费了很大的功夫，增加平衡轴模块之后基本消除了抖动问题。
而且这次的四驱版本车型为了进一步增强动力输出，又额外增加了一套48伏轻混动系统，在起步阶段可以带来相当不错的加速质感，而且低速状态下能够带来更靠谱的扭矩输出，因此整部车的脱困能力也会有所增强。新车选用的是博格华纳第5代电液式四驱系统，四驱结构更加轻量化，而且传动效率更高，所以即便在四驱模式之下也能够保持相当到位的油耗数据，百公里油耗可以控制在6.4升。
众多车迷期待了很多年之后，吉利博越这款经典车型终于推出了四驱版本，而且价位控制相当亲民，这样的车型面对东北地区的冬季，或者一些轻度越野爱好者，都能够带来更好的通过性。所以同级别的哈弗h6和瑞虎7等车型会不会慌？其实随着消费升级的大浪潮到来，主流畅销SUV提供四驱配置也成了一种潮流，预计在不久的将来哈弗h6也能够提供类似的轻度四驱越野系统。
问题来了，你觉得四驱版本的吉利博越pro能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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搭载4WD+BSG配置曝光 详解博越PRO四驱版

上周的吉利博越PRO即将推出四驱版的消息，引起了众多朋友的关注，今天小编从吉利官方获悉，这款即将上市的博悦PRO四驱版车型，曝光了博越PRO四驱版车型的最新动力、科技配置，并正式定名博越PRO智能四驱版。
据悉，本次上市的博越PRO智能四驱版车型将搭载出自博格华纳的第五代电液式四驱系统，四驱配置无疑使得越野性能大幅度提升，那这款四驱系统到底成色几何呢？
说到四驱系统，目前的国产车使用并不算特别频繁，正在使用的也主要集中于吉利、长城以及长安等头部品牌，纵观汽车市场，目前主流的四驱系统供应商主要有：博世、博格华纳、GKN……而博格华纳第五代四驱系统可以说是目前主流四驱系统的代表之一，例如保时捷、路虎、沃尔沃等豪华品牌或合资品牌的产品都搭载了该套系统。从上世纪末问世以来已经发展到第五代产品，比日系韩系的电磁式四驱要领先一代。
从技术层面上看，博格华纳第五代电液式四驱系统取消了传统的蓄能器，配备业内领先的离心式电动液压泵，因而结构上更轻更紧凑，整体重量降低了35%，机械构造轻量化也有效地降低了油耗。
来看看工作原理，在车辆行进中，该系统会根据车辆行驶的状态，由控制单元发出指令，通过增大或降低多片离合器的压紧力，来进行前后动力的分配。正常情况下，系统会把大部分动力分配到前轴（接近于前驱车），从而节省油耗。如前轮出现打滑时，系统会增大系统工作油压，通过活塞压紧离合器，从而将动力传递到后轴。如前轮出现打滑时，前后轮最大扭矩分配比可达50:50，输出给后轴的扭矩可达到1050N·m，从而有效提升车辆通过性、脱困性。
在操控方面，博越PRO智能四驱版配备博格华纳第五代电液式适时四驱系统后，控制程序智能的通过感知车辆当前的行驶状态，配合前后EDL电子差速功能，精准地控制每个车轮的扭力，加上全速域的实现与介入，在高速行驶、急速过弯等场景下，车辆的通过性及稳定性乃至安全性都有所提升。
此外，在的对于操控至关重要的动力方面，本次即将问世的博越PRO四驱版将匹配1.5TD发动机加上7DCT的变速箱，还将配备BSG高性能动力技术，那什么是BSG呢？其实就是一套提升燃油经济性的轻混动技术，而这个技术在大家熟知的奔驰E级、奔驰C级以及奥迪旗下多款车型都有使用，BSG系统通过皮带传动在极短时间内将发动机转速由零增加至怠速以上，核心可提升动力表现和降低油耗。
据吉利汽车透露，博越PRO智能四驱版采用的这套BSG高性能动力系统，搭配1.5TD发动机和7DCT变速箱，在燃油经济性方面大幅提升，综合节油率也由行业的12%提升至15%，百公里油耗仅6.4L。参数上看，这套动力系统的整车综合功率达140kW，综合扭矩达300N·m，加速性能提升10%左右。
博越家族问世4年以来，以月均2万+的速度累计销量接近百万辆，获得多地市占率第一，强势抢占国内外紧凑型SUV市场，越来越多信息披露后，可以看出这款四驱版车型的大致脉络，至于实车是什么样子，让我们拭目以待吧。
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吉利博越 广州地区最高优惠1.3万，购车还赠送5600元礼包


博越在而今受到市场广泛眷注，是吉利的得意之作，依仗其富有科技感的外观设计，切实以购车群体以外观来彰显气质的需求为中心，从而获取许多用户的青睐及好评。近日，憨车先生从广州地区的吉利汽车4S店了解到，店内博越在外观上配色，总共有8种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，博越最高优惠1.3万，购车还赠送5600元礼包。
吉利博越的外形我一直都很喜欢，外观的几处线条处理得十分到位，投合大众需求。前脸相当符合当前国内时髦的造型格调，这个车的外观设计漂亮，特别的车灯设计样式我很喜欢。车尾部分的镀铬条我也很喜欢，与尾灯相连很有科技感，车漆很厚实，做工精细，这也算是吉利进步的一个点了。总的来看，整体的造型格调趋向于年轻化，彰显设计者的大家风范。
在空间这方面，其空间方面的亮点比较突出。该车拥有4519*1831*1694mm或4544*1831*1713mm的车身参数，我跟老婆坐在前一排都是很宽松的，身体周围都有很大的空间。同时轴距达到了2670毫米，后排乘坐三人依旧富有余量。关于储物空间，车内的储物格都设计得很好了，有杯架还有其他的小物件都有地方放，后备箱的容积也还不错，行李不是特别多的情况下，也能轻松放下。
吉利博越内饰值得一提，人性化的中控台设计和按钮布局令人满意，做工接缝也很不错，达到并超越高端车水准，比同类车型高一大截，座包采用的缝线工艺，无形中又增添了几分亮色，大气上档次。最重要的是，车内没有很明显的异味。总体上看，设计清新及层次感杰出的吉利博越让我非常喜欢。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，这款车发动机还是挺给力的，其最大输出马力为177（2.0L）和184（1.5T）Ps。7挡双离合/6速手自一体变速箱让人感觉特别平顺，城市低速档位变换平顺。方向盘力度偏轻，指向性很精确，油门响应及时，刹车随叫随到，无需适应期，底盘调教上，吉利博越的格调更偏向于德系车，相当结实、有韧性。
吉利博越之所以在目前成绩非凡，其外观仅是诸多方面的一部分，同时它还有空间、舒适性、动力等方面的优秀表现，实实在在地满足用户买车要求。因此，吉利博越的性价比是显而易见的。简单来说，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，汽车获得成功的关键在于找准定位，正如吉利博越。那么对于这款表现优秀的SUV，不知大家有什么不同的看法呢？
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吉利博越pro油耗

博越2020款1.5升涡轮增压六挡手自一体百公里工信部综合油耗7.2升，博越2020款1.5升涡轮增压7挡双离合百公里工信部综合油耗6.4升，博越2020款1.8升涡轮增压7挡双离合百公里工信部综合油耗7.5升。
吉利博越pro厂商指导价
车型厂商指导价格126800元到156800元，车辆定位是紧凑级别SUV，由吉利汽车生产。1.5升涡轮增压发动机的版本，有一个配置匹配了四十八V轻混系统，同时还使用了前置四驱的适时四驱系统，给车辆带来更好的动力的同时又减少了油耗。
吉利汽车是民营企业还是国有企业
是属于民营企业，吉利汽车是浙江吉利控股集团旗下的品牌，总部位置在浙江省的杭州地区。所产生的。所生产的车型出口海外，并且在海外有着工厂。同时还说够了其他的品牌车辆，为提升吉利品牌的整体质量提供的帮助。
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最新！紧凑型SUV“油耗”排名出炉：CR-V、奇骏前10，博越排名36

最新紧凑型SUV“油耗”排名出炉：本田CR-V、日产奇骏前十，博越力压哈弗H6！
SUV是目前最火爆的车型，而紧凑型SUV又是SUV细分市场里面最畅销的车型，目前各大汽车品牌都在不断的布局紧凑型SUV市场，在售的车型已达百款之多。不过因为各大品牌的发动机技术水平不同，他们的车型油耗也是差距很大，所以买SUV时一定要事先查明它们的油耗情况，而这里说的油耗并不是它的“工信部油耗”，也不是“仪表显示油耗”，而是我们车主经过严密的计算，实测出来的“真实油耗”。而本期内容就给大家分享的是近期油耗网站发布的，紧凑型SUV最新“油耗”排行榜，希望对大家的购车能有所帮助。
说明：此次排名仅供大家参考，毕竟每个人的油耗情况都是不同的，而这里的数据也只是全国平均油耗数据，和大家的油耗相比，或高或低都是有可能的。而根据多位车主反馈，此次油耗网站发布的紧凑型SUV油耗排名，还是比较准确的。不过，如果你平时市区道路较多的话，油耗表现还是要比平均油耗高出一点的。
1、本田。本田旗下主打的紧凑型SUV本田CR-V，它是国人比较喜欢的一款合资SUV，本田CR-V的性价比较高，所以本田CR-V的销量表现也非常好，经常位居SUV销量榜前十。而本田CR-V在油耗方面的表现，也是让消费者很满意，根据油耗网公布的数据来看，本田CR-V的1.5T自动挡，排名第2位，百公里平均油耗在8.2L左右，而本田CR-V的2.0L自动挡，也是排名前十，百公里平均油耗在8.4L左右。
2、日产。日产旗下的紧凑型SUV日产奇骏，也是SUV销量榜前十的常客，进来表现非常优异，而日产奇骏的性价比也还不错。而在油耗方面，日产奇骏的表现得到了消费者的认可，数据显示，日产奇骏的2.0L自动挡排名第3位，百公里平均油耗是8.2L左右。而日产奇骏的2.5L自动挡排名第49位，平均油耗在9.7L左右。
3、吉利。吉利旗下的紧凑型SUV比较多，像吉利帝豪GS、吉利远景SUV、吉利博越等，而吉利帝豪GS和吉利博越的销量更好一些。而在油耗方面，吉利帝豪GS表现不错，帝豪GS1.3T自动挡，排名第6位，百公里油耗是8.3L左右，而吉利帝豪GS1.8L手动挡排名第9位，百公里油耗在8.4L左右。再看看吉利博越的表现，吉利博越2.0L车型排名第36位，平均油耗在9.2L左右，而吉利博越的1.8T手动挡排名第44位，油耗是9.6L左右。
4、哈弗。哈弗旗下的紧凑型SUV也是非常多，而哈弗H6则是它的“王牌”车型，此次哈弗H6的油耗表现比较一般，像哈弗H6 1.5T手动挡，都排名第41位，油耗为9.3L左右，其表现还不如吉利博越2.0L车型。而哈弗H6 1.5T自动挡，排名第47位，百公里油耗是9.6L左右，不过如果市区较多的话，此款哈弗H6的油耗应该在10.3L左右。
另外，排名前60的紧凑型SUV当中，还有丰田、长安、奇瑞、大众、荣威、WEY和宝骏等车型上榜，其中丰田RAV4荣放、荣威RX5、宝骏560、奇瑞瑞虎7、奇瑞瑞虎5和长安CS55等车型，油耗表现都还不错，而长安CS75 、大众途观、WEY VV6、WEY VV7等车型的油耗表现就比较一般了。而这些数据都是全国平均数据，大家如果市区道路较多的话，就可能比它们要高一些。最后，大家对于此次最新发布的紧凑型SUV油耗排行榜，有何看法呢？
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吉利博越PRO四驱版今日上市 更轻更紧凑的四驱系统

今天，吉利汽车旗下博越PRO四驱版正式上市，新车定位为紧凑级城市SUV，其标配车规级“CN95”高效复合空调滤芯以及博格华纳第五代电液式适时四驱系统。
外观方面，新车与现款车型基本保持一致，前脸大尺寸家族式涟漪进气格栅搭配黑色LOGO车标，视觉效果更加酷炫立体。下方取消了雾灯设计而加入了银色饰条，使导风口面积明显增大，营造出一定的运动气息。此外，新车配备车规级“CN95”高效复合空调滤芯。
新车最大的亮点就是博格华纳第五代电液式适时四驱系统，该系统并没有传统的蓄能器，取而代之的是离心式电动液压泵，可以在结构上更轻更紧凑，搭配前后EDL电子差速功能，可以更精准地控制每个车轮的扭力，从而提高车辆的通过性以及稳定性。
动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压缸内直喷发动机，最大马力为190Ps，峰值扭矩为300N·m，满足国六b排放标准，并匹配7速双离合变速箱。
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博越车身尺寸多少

在车身尺寸方面，博越的长宽高分别为4519*1831*1694mm，轴距为2670mm。
吉利博越是吉利汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为8.88-15.68万元。
博越是吉利第三代产品中的第二款车型，这款车的综合实力比较出众，这款车一经推出之后就受到广大消费者的青睐，上市之后取得了不错的销量成绩。
这款车经过改款之后，在车身尺寸方面并没有发生变化，车身侧面的线条比较平直，加上悬浮式的车顶设计，使这款车看起来运动感十足。
吉利博越的车尾造型比较饱满，车灯的设计比较有特点，在夜间点亮之后具有非常高的辨识度。
吉利博越的车身尺寸与同级别车型相比还是占有优势的，主要体现在汽车的头部空间以及后排空间方面，前排头部空间表现一致，后排的腿部空间表现比较优秀，不过博越在后排头部空间优势更加明显。
总的来说，这款车的空间表现还是非常优秀的，可以满足日常对用车的需求。
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