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保时捷718历代车型,保时捷718 BoxsterCayman GTS系列介绍

admin admin 发表于2024-01-20 10:11:37 浏览20 评论0

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如今小姐姐最爱却是昔日赛场杀器 保时捷718车系回顾

说到少女之友的车型，保时捷718绝对算一个。时尚娇小的造型非常符合精致女孩的形象，充沛但不狂躁的动力以及精准的操控也能满足女孩子们对于驾驶的追求。这么一台“绰约多姿”的车型在历史上却是一台赛场杀器，今天我们就来简单回顾下保时捷718车系的历史。
保时捷718车系历史要比911还要悠久且复杂。现在的718车系历史可以追溯到保时捷公司成立后的首款车型——保时捷64。保时捷64诞生于1939年，它的设计灵感来源于保时捷创始人费迪南德·保时捷设计的首款车型——大众甲壳虫。当时的保时捷64采用了一个水平对置四缸发动机，最大功率50马力。
很可惜，保时捷64时运不济，刚刚诞生就赶上了第二次世界大战爆发，很快就遭遇了停产。大众也好、保时捷也好都转型成为了军火代工商。战争结束后，市场经济复苏，保时捷也开始了新车计划。保时捷基于保时捷64打造了全新的概念车保时捷356/1概念车。1948年，新车正式落地，并命名为保时捷356。
战后时期想要恢复品牌大名最好的办法就是参加比赛并获得好成绩。保时捷356诞生后直接登上赛场，在奥地利的茵斯布鲁克县的一场比赛中一举夺得冠军奠定了参加世界赛事的基石。随后的几年里保时捷356逐渐被人关注，直到1951年，在勒芒赛场上保时捷356夺得了冠军，这时开始名声大噪。
20世纪50年代，受到356的启发，保时捷打算研发一款全新的车型，这款车型将专注于赛道。1953年，一款车重仅为550公斤的双门敞篷跑车诞生了，保时捷将其命名为550 Spyder。550 Spyder采用了1.5L水平对置四缸发动机，最大功率110马力，峰值扭矩121牛·米。
550 Spyder可谓是当时的赛场杀器，刚刚推出的那一年，它就斩获了勒芒和卡雷拉泛美24小时耐力赛的冠军，随后的几年里550 Spyder获奖无数直接确定了它在1.5L赛车领域的霸主地位。
为了巩固赛场中的霸主地位，550 Spyder迎来的继任车型——保时捷718。保时捷718当时的全称为保时捷718 RSK，RS即德语RennSport翻为运动赛车，K则代表了718全新的扭力杆悬挂的形状。当时的718搭载了经过升级的1.5L水平对置四缸发动机，最大功率突破至142马力。
保时捷718继承了550 Spyder的诸多优点，与550 Spyder不同，718不仅活跃于GT赛事，还活跃于方程式赛事。这期间可以说是保时捷在赛场上的巅峰状态。
1962年，718退出历史舞台。到这里保时捷车系即将迎来一次革新，因为911就要来了。在初代911（901）诞生之际保时捷推出了一款承接了718与911姻缘的车型——保时捷904。
保时捷904是一款硬顶双门跑车，它采用了中后置引擎布局，在718的基础上将引擎进一步后置接近后桥。发动机依旧采用水平对置四缸发动机，排量增加至2.0L，最大功率提升至182马力。由于当时保时捷与标致的命名纠纷问题（标致不允许保时捷使用中间是0的任何三位数字命名车型），保时捷将市售版的904命名为Carrera GTS，也就是此后的911车系。而赛场上的保时捷904依旧保留这个代号。904在赛场上同样叱咤风云，并在一场比赛中与日本王子汽车旗下Skyline S54展开了激烈的缠斗，这场比赛成为了911车系与GT-R车系世仇的开端。
904之后似乎911车系成为了传承者。直到1993年，保时捷推出了Boxster Concept概念车再一次让人们回忆起718以及550 Spyder这样的中置后驱敞篷跑车。1996年，Boxster正式推出，Boxster命名灵感来源于水平对置发动机“Boxer”和敞篷双座汽车“Roadster”。当时的Boxster代号为986，其外观设计方面与同期的911（996）颇为相似。两款车本质的区别在于986为中置发动机，而911为后置发动机。
2005年，Boxster迎来了换代，第二代Boxster还推出了硬顶版车型，保时捷为其命名为Cayman，名字是凯门鳄的的替代拼写，从外观方面来说确实Cayman更像短吻的凯门鳄而不是一只小青蛙。如果说Boxster是718的继承者，那Cayman更像是904的正统继承者。
2016年，Boxster和Cayman迎来了第四代车型。这一次保时捷干脆将两款车归类为一个车型并用历史上最著名的赛车718来命名。至此保时捷的718系列跑车正式涅槃重生，但这一次不再是赛场上的悍将而是作为保时捷的入门级车型登录市场。
写在最后：
保时捷最著名的车型是911，但鼻祖却是718。可以说没有718就没有现在的911.目前，718作为保时捷入门级车型不仅能够满足都市时尚青年对于一台豪华跑车的追求，丰富的高性能版本还能满足性能控的性能需求。718虽然不像911一样声名远扬，但却为品牌做出了巨大的贡献，无疑是保时捷产品中最成功的车系。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷718 BoxsterCayman GTS系列介绍


自1996年第一代Boxster（986）诞生至2005年姊妹车型Cayman（987C）亮相，Boxster和Cayman这两款密不可分的保时捷（Porsche）小跑车迅速成长为保时捷旗下最具玩乐性质的车型之一；而自2016年Boxster和Cayman进入718（982）时代以来，它们在小跑车领域的地位更是一再攀升。2017年，保时捷在的洛杉矶车展上发布的718 Boxster/Cayman GTS，便是两款更好玩的718系列小跑车。
图：1996年保时捷首次推出中置引擎后驱布局的入门级开篷小跑车Boxster（986）。
图：Boxster于2005年迎来第一次换代（987）。
图：同年，Boxster的硬顶姊妹车型Cayman（987C）亮相。
图：2014年推出的第三代Boxster（981），保时捷首次加入更注重性能表现的GTS版本。
图：Cayman（981C）也同时推出了GTS版本。
现款的718 Boxster/Cayman GTS采用了稍加修改的新版外观套件，前脸进气口部分面积增大且取消了多余的格栅以应付更高的散热需求。而内饰绝大部分面积都被Alcantara翻毛皮包裹，更显高性能范。
图：718 Boxster GTS。
图：两款GTS版本较普通车型在外观上并不太大区别，变化最明显的仅在于前包围进气口以及车门上小小的“GTS”标志。
图：内饰采用了大量的Alcantara翻毛皮包裹并配上碳纤维饰板。
718 Boxster/Cayman GTS搭载的是升级版2.5公升涡轮增压水平对置4缸引擎，可输出365匹马力，较上一代Boxster/Cayman GTS提升了35匹马力；峰值扭矩也提升至43.8公斤.米，在转速达到1500rpm时即可达到峰值扭矩，并持续至5000rpm。
图：值得注意的是，如果您想要获得更多的操控乐趣，那么除了著名的PDK双离合变速箱之外，保时捷还在718 Boxster/Cayman GTS的选配单中加入了6前速手动变速箱。
更加强大的引擎配上更加纯粹的手动变速箱，718 Boxster/Cayman成为最热门的玩乐向跑车，多花十来万升级到更好玩的GTS版本，相信会有不少车友为此买单的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷718用的什么变速箱(保时捷718有几款)

保时捷718的变速箱是7速PDK双离合变速箱。78有两种车型，cayman和boxster。原本这两款车型是独立车型，2016年后合并为718。Boxster是敞篷版，cayman是硬顶版。他们之间的表现没有区别。保时捷718的出现很唬人。硬顶车顶、软顶敞篷的家族式青蛙脸，让它的价值和排场倍增。感觉像是老大哥保时捷911。难怪有传言说718是给暂时打不到911的人用的。看了它的设计，好像是真的。保时捷718的内饰设计相对简单，给人的视觉效果甚至没有豪华感。虽然是最便宜的保时捷跑车，但也是真正的保时捷。所以它的材质一点也不差，配备了铝合金饰件、真皮方向盘、双缝线等。此外，由于车型的差异和自身选装设备的需求，部分保时捷718车型的内饰会有较大的差距。动力方面，保时捷718也是可圈可点。全系搭载2.0T和2.5T涡轮增压发动机(水平对置)，动力参数因车型不同而有所差异。比如Cayman2.0T的最大马力是250马力，但Cayman T也是2.0T发动机但能达到300马力。此外，Boxster S 2.5T的最大马力为350匹，但Boxster GTS的最大马力为366匹。传动部分，2.0T和2.5T发动机均匹配7速双离合变速箱(PDK)。百万购车补贴

保时捷多少钱一辆？价格表详解

保时捷(Porsche)是一家以生产高性能跑车为主的德国汽车品牌，在汽车业界享有盛名。不同款式的保时捷汽车价格不一，本文将为大家介绍保时捷各款车型的价格表。
保时捷718系列
保时捷718系列车型包括了718 Boxster、718 Cayman和718 Spyder，分别介于50万-80万元之间。
保时捷911系列
保时捷911是保时捷品牌的代表作，也是世界上最著名的跑车之一。911系列车型有多个版本，价格从130万-200万元不等。
保时捷Panamera系列
保时捷Panamera系列车型总是奢华与运动感并存。价格在150万-300万元之间，具体价格取决于车型和配置等因素。
保时捷Cayenne系列
保时捷Cayenne系列车型是保时捷为市场推出的SUV车型，也是全球最畅销的豪华SUV之一。价格从120万-360万元不等。
保时捷Macan系列
保时捷Macan是一款紧凑型豪华SUV，与Cayenne相比配置略低。价格大约在70万-150万元之间。
保时捷Taycan系列
保时捷的首款全电动车型Taycan也被列入了保时捷品牌的车型系列之中。价格大约在150万元以上，具体价格取决于配置等因素。
总体来说，保时捷车型价格都比较高。但是，从颜值、品牌实力和车辆性能等多维度考虑，保时捷车型的高价格恰恰是其品质的保障。

保时捷全车型介绍

保时捷是来自德国的豪华汽车品牌，其悠久的历史和深厚的技术积累让其成为世界顶级的汽车制造商之一。保时捷的产品线非常丰富，涵盖跑车、轿车、SUV等多个系列，下面我们将为大家介绍保时捷所有车型的详细信息。
1. 保时捷911系列：经典的保时捷跑车系列，包括911 Carrera、911 Targa、911 Turbo等多个车型，以出色的性能和时尚的外观赢得了全球车迷的喜爱。
2. 保时捷718系列：以速度和激情为主打的跑车系列，包括718 Cayman、718 Boxster等车型，搭载四缸涡轮增压发动机，动力强劲，驾驶乐趣十足。
3. 保时捷Panamera系列：独具特色的四门豪华轿车系列，包括Panamera、Panamera 4S等车型，配备先进的科技系统和豪华舒适的内饰设计，让驾驶者体验到前所未有的奢华感。
4. 保时捷Macan系列：SUV系列，包括Macan、Macan S等车型，动力强劲，驾驶操控性出众，搭载先进的智能科技系统，安全性能也十分可靠。
5. 保时捷Cayenne系列：豪华SUV系列，包括Cayenne、Cayenne S等车型，搭载高性能发动机和高科技配置，拥有卓越的越野性能和舒适豪华的驾驶感受。
6. 保时捷Taycan系列：全新推出的电动跑车系列，包括Taycan、Taycan 4S等车型，是保时捷向新能源汽车领域的一次大胆尝试，以卓越的动力性能和未来感的外观设计，引领了电动跑车的新时代。
7. 保时捷Boxster系列：经典的敞篷跑车系列，包括Boxster、Boxster S等车型，搭载高性能发动机和先进的科技系统，动力强劲，驾驶感受极佳。
8. 保时捷Carrera GT：保时捷旗下性能最高的超级跑车，搭载V10发动机，具备出色的加速性能和极致的驾驶体验，是世界顶级的跑车之一。
9. 保时捷918 Spyder：保时捷的未来之星，全球限量生产的电动混合动力超级跑车，具备卓越的动力性能和独特的外观设计，是保时捷品牌的代表之一。
总之，保时捷是汽车领域不可或缺的顶级品牌，其产品线丰富、技术领先、驾驶感受卓越，不断刷新着人们对于汽车的认识和期待，让我们期待保时捷在未来更加辉煌的发展。

保时捷系列车型大全

保时捷有保时捷911BoxsterCaymanPanameraMacan等车型，以保时捷Macan2020款Macan20T为例这款车的生产厂商为保时捷，级别为中型SUV，能源类型为汽油，车身类型为5门5座SUV这款车的长宽高分别为4696mm1923mm162。
保时捷911是保时捷品牌中最具传奇色彩的车型，定位为跑车，第一代诞生于1963年，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，共经历了七代车型，分别为Tagar，Carrera，Turbo，Turbos，GTS，GT3和GT2，其中性能最为强悍的是GT2 RS。
主要车型有911BoxsterCaymanPanameraCayenneMacan1911 保时捷911Porsche 911是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车，由亚历山大·保时捷Ferdinand Alexander Porsche亲自设计不管911如何进化，由金龟车Volkswagen。
保时捷只有三个车型跑车越野车轿跑车跑车博客斯特Boxster系列卡曼Cayman系列911卡雷拉911Carrera系列越野车卡宴Cayenne系列轿跑车帕拉米拉Panamera系列保时捷系列均是按“基本配置+。
有以下车型保时捷718，官方指导价 5450万起保时捷911，官方指导价 12650万起Taycan，官方指导价 8880万起Panamera，官方指导价 9730万起Macan，官方指导价 5450万起Cayenne，官方。
1保时捷718 保时捷有一款跑车的名称是718，这款跑车以前在比赛上无坚不摧1957年保时捷550Spyder停工，因此 保时捷发布了718做为550的继承人对于718怎么会用数字命名而无需英文名字，下边详细介绍911的时候会讲到2。
保时捷跑车系列采用数字命名，没有中文名而轿车系列的Taycan叫塔伊詹，Panamera叫帕拉梅拉帕纳梅拉SUV系列的Macan叫梅肯麦肯麦凯，Cayenne叫卡宴除了以上在售车型，停产车型有Cayman叫卡曼，Boxster叫博克斯特1。
保时捷跑车系列以数字命名，但没有中文名称汽车系列的Taycan叫Taycan， Panamera 叫Paramera和PanameraSUV系列的Macan叫Macon，McCann，McKay， Cayenne 叫卡宴除了上述在售车型，停产车型还有名为卡曼的Cayman和名为 Boxster。
保时捷跑车有哪几款 保时捷跑车有保时捷718系列，保时捷911系列，保时捷boxster和保时捷卡雷拉gt这几款以下是关于保时捷的相关介绍，1中国在售车型，保时捷在中国售卖的车型有718911Panamera帕拉梅拉Macan。
718系列，保时捷911系列，保时捷boxster和保时捷卡雷拉gt保时捷在中国售卖的车型有718，911，Panamera帕拉梅拉Macan迈凯Cayenne卡宴保时捷Porsche，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部。
保时捷suv有三款，分别是MacanCayenne新能源Cayenne1 Macan 级别 中型SUV Macan是保时捷旗下如今最“廉价”的汽车产品，虽然“便宜”，但不妨碍它是一款吸粉无数的保时捷车型，车身线条的勾勒开出去很有辩识度。
1Macan 官方指导价545010280万 Macan是在所有保时捷车型里如今最便宜的运动型多功能汽车，就算价格不高，可是仍旧作为一台备受关注的豪车，前脸青蛙造型在路上让人一看就知道是保时捷，整体非常时尚帅气保时捷Macan。
保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车由费迪南德·亚历山大·保时捷Ferdinand Alexander Porsche所设计的作品从1963年诞生以来，共经历了七代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是。
保时捷suv有三款，分别是Cayenne EHybridMacanCayenne保时捷作为德系豪车，一开始进入到国内是失败的，但是之后推出的卡宴SUV，获得了相当不错的成绩，随后也推出几款suv车型，那么你们知道这三款保时捷suv到底有什么区别。
保时捷在中国售卖的车型有718911Panamera帕拉梅拉Macan迈凯Cayenne卡宴718车型里又有4款常见的就是Cayman卡曼和Boxster博克斯特另外Macan迈凯和Cayenne卡宴，都是SUV车型。
911车系保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一他包括carrera996，Targa四十周年纪念，Turbo，carrera S997，carrera 4S996，carrera997，Turbo S这几个车款当然不同的车款下还有。
各个车型的系列如下跑车博客斯特Boxster系列卡曼Cayman系列911卡雷拉911 Carrera系列越野车卡宴Cayenne，卡宾系列轿跑车帕拉米拉Panamera系列保时捷Porsche，又名波尔舍，保时捷是德国著名。

保时捷全部车型

保时捷的车型有保时捷718、Macan、Taycan、Cayenne、Panamera、保时捷911、保时捷Cayman、保时捷Boxster。
1、保时捷718
保时捷有一款赛车的名字是718，这款赛车曾经在赛场上所向披靡。1957年保时捷550Spyder停产，所以保时捷推出了718作为550的继承者。
2、Macan
保时捷之所以要给Macan取名为Macan，是因为这款车像老虎一样充满力量感，定位比起卡宴低一点，所以很多人又将它称为“小卡宴”。
3、Taycan
Taycan的命名过程有过许多的思考，因为对于保时捷来说，这款车代表着保时捷电动时代的开端。据保时捷称，这款车的命名提案超过600个，经过一年半的筛选最终才确认使用Taycan这个名字。
此外，还有一个解释是因为保时捷的车标中带有马的元素，而Taycan正好符合这一特征所以入选。
4、Cayenne
卡宴这款车对于保时捷来说非常重要，因为保时捷的销量很大比例都是卡宴提供的。有趣的是，2002年卡宴在日内瓦车展首次亮相时，遭到了很多人的质疑甚至谩骂，他们认为保时捷不应该做SUV。但保时捷却不这么认为，他们觉得卡宴是911的SUV版本，既能满足性能需求也能满足日常需求，一定能在市场上火爆，所以选择了这个名字。
5、Panamera
Panamera这个名字取自泛美越野大赛LaCarreraPanamericana，保时捷已经停产的跑车卡雷拉（Carrera）取了赛事名称的前半部分作为名字，帕拉梅拉则取了后半部分作为名字。
6、保时捷911
在保时捷911之前，保时捷已经将1-800号都用完了，所以1963年911刚推出的时候是叫901，只是标致已经于1929年将“几零几”这种命名方式注册了，而法国又是当时保时捷很重要的一个市场，所以最后保时捷妥协将名字改成了911，从而成就了如今的经典。
7、保时捷Cayman
“Cayman”这个单词指一种小鳄鱼，中文名叫“凯门鳄”，保时捷的寓意指这款车虽小，但性情很猛，就类似小鳄鱼一样。
8、保时捷Boxster
Boxster这个名字是一个组合词，Box取自拳击手的英文Boxer，Boxster搭载的水平对置发动机工作时，活塞的运动轨迹就像一个拳击手出拳，所以保时捷的Box指代的是水平对置发动机；ster则取自敞篷两座车的英文Roadster。

保时捷718boxster

1、保时捷718是一款自动变速箱汽车基本款配备20T涡轮增压水平对置发动机，匹配保时捷PDK双离合变速箱动力性能非常好718 Boxster整体造型变化不大，依然保持了老款Boxster优雅的车身线条，整体造型低矮宽大流畅尾部的造型。
2、保时捷718和cayman的主要区别在于版本Cayman是硬顶的轿跑车版，718是软顶的敞篷版Cayman是保时捷在718基础上开发的入门级双门硬顶，以强度大灵活响应快而著称保时捷是德国奥迪股份公司旗下的豪华汽车品牌，也叫保时捷。
3、保时捷boxster 和718的区别有一是配置不同二是价位不同 Boxster 是上一代，718是Bo xs ter的换代，主要变化在发动机上，Boxster用的是27和34的6缸自然吸气发动机，718用的是20T和25T的4缸涡轮增压发动机。
4、保时捷1款Boxster25周年纪念版配备了2497TH4发动机，发动机最大功率是269kW，峰值扭矩430牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速为290kmh，官方0100kmh加速为41s接下来看下配置，保时捷718配备了前排侧气囊。
5、太平洋汽车网如果说718与老款的cayman和boxster有什么区别，那就是提高了动力性燃油性，牺牲了声浪和那份6缸自然吸气的情怀原有的消费群体会有些失落，新的消费群体会有些不好意思好像自己开的不是纯粹的保时捷一样。
6、保时捷0款是一款保时捷旗下的跑车，其官方指导价为元元左右的优惠，所以这款车型。
7、元，最终的全款落地价为元。
8、根据车主实际需求进行选择两者区别如下，1系列不同，保时捷boxster和cayman都属于保时捷718系列保时捷718是保时捷公司的入门级跑车，分别有运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式，2版本不同，cayman是硬。
9、图值得注意的是，如果您想要获得更多的操控乐趣，那么除了著名的PDK双离合变速箱之外，保时捷还在718 BoxsterCayman GTS的选配单中加入了6前速手动变速箱更加强大的引擎配上更加纯粹的手动变速箱，718 BoxsterCayman成为最。
10、接下来看下配置，保时捷718配备前排侧气囊主副驾安全气囊胎压显示等四项安全性配置此外，这款车还配备了发动机启停技术防紫外线玻璃可加热喷水嘴等八项舒适性配置落地价方面，保时捷0款BoxsterS25T的官方。
11、718boxster和cayman区别如下1系列不同保时捷boxster和cayman都属于保时捷718系列保时捷718是保时捷公司的入门级跑车，分别有运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式2版本不同cayman是硬顶coupe版，boxster。
12、保时捷官方称，该车全重将控制在1，200千克，比老款Boxster轻100千克在动力上也有所缩减，可能采用入门级跑车的四缸发动机，排量为20升，功率输出286马力还可能搭载保时捷的25升发动机，功率360马力保时捷718的名字曾。
13、保时捷目前有718 Boxster和718 Cayman两个车型，同时还有 “S”高阶功率的版本可供选择和911后置后驱的发动机布局不同，保时捷718是中置前驱的车型所以前后都有双行李箱前150L+后125L，放置一些日常物品还是绰绰有。
14、目前 保时捷 有两款车型718 Boxster 和718 Cayman ，以及quotS ”有高功率版本与 911 后置后驱发动机布局不同， 保时捷718 是中置前驱车型，所以前后都有双行李箱前150L+后125L，对于一些日常用品来说绰绰有余。
15、再看下配置，保时捷718配备前排侧气囊胎压显示前排头部气囊等四项安全性配置另外，该车还配备了全车车窗一键升降发动机启停技术上坡辅助等八项舒适便利配置来看看落地价，我们以保时捷1款Boxster25周年纪念版为。

全面了解保时捷车型

保时捷是一个著名的德国高端汽车品牌，创立于1931年。至今已经有超过70年的历史，一直以来致力于提供高性能、高质量、高端的豪华跑车和GT车系，被誉为汽车世界的传奇。目前保时捷公司旗下共有11个车系，近20种车型，涵盖了从豪华旅行轿车、运动轿车、跑车到SUV等不同类型的汽车。这里我们将为您一一介绍它们。
保时捷Boxster/Cayman（保时捷718)
这是保时捷常见的两款中置后驱车型，它们分别是两座和双座Roadsters及Coupes。从外观上看，它们具有流线型的设计和优雅的线条，同时相当注重动感。在每一代车型中，Boxster和Cayman的动力总成都得到进一步升级，从最初的六缸引擎，演变为四缸版本，获得了高达365匹马力的动力输出。
保时捷911（保时捷992）
保时捷最经典的跑车系列，作为保时捷品牌最具代表性的车型，并拥有几十年传奇历史。它囊括了众多车型，包括Coupe和Cabriolet，以及Targa版本，每一辆车都配备了强大的发动机，高效的悬挂系统和出色的刹车系统。从外观到内饰，911散发着无比的运动气息。
保时捷Panamera（保时捷971）
作为全球第一款旅行轿车，Panamera不仅具有豪华的内饰和舒适的乘坐体验，同时也拥有出色的驾驶性能。自从2016年继续升级以来，它的外观变更更加现代化，设计感更强烈。目前齐聚了Panamera、Sport Turismo和Executive车型共三个版本。
保时捷Cayenne（保时捷9YA）
这是保时捷家族中的第一个SUV，旨在增强Cayman和911等跑车的驾驶乐趣，同时也兼备了更为实用的功能。长久以来，Cayenne可以说创造了德国SUV市场，并且它始终如一地保持着高品质和高性能。装备有出色的引擎，优化的底盘以及精准的转向能力，适合在各种场景下行驶。
保时捷Macan（保时捷95B）
保时捷Macan也是SUV系列中的佼佼者。该车的性能表现在缩小的车身尺寸上得到了进一步提升，运用的依然是最新的发动机技术。在外观设计方面，Macan的线条简洁流畅，与911一脉相承，非常适合爱好运动的驾驶者使用。
保时捷Taycan（保时捷J1）
这是目前保时捷推出的第一款全电动跑车。Taycan带来了前所未有的行驶体验和性能。它拥有跑车般的加速表现，动力组成分布在两个独立的电动电机上，为汽车提供了惊人的动力输出，而且在油门催促下的反应非常迅速，进一步通过电子辅助系统完美的控制提高操控稳定性。
保时捷718 Spyder&保时捷718 GT4
这两款车型是基于718 Cayman和Boxster推出的升级版，注重高性能驾驶体验。它们搭载了全新开发的4.0升自然吸气六缸发动机，总输出功率可达到420马力。同时还具有轻量化的设计，可以提供超强的操控表现。
保时捷911 Turbo（保时捷992）
作为最著名的跑车系列，911 Turbo需要具备出色的驾驶性能，以满足驾驶者对超级跑车的期望。新的911 Turbo采用了更加流畅的设计风格以及更先进的技术，比其他911系列车型更容易驾驶。
保时捷911 GT3（保时捷992）
911 GT3一直以来都是经典跑车的代表之一。这辆车被公认为是最好的跑车之一，她让人在视觉上和感官上都无法摆脱。独具特色的外观和极佳的驾驶体验，使其成为每个汽车制造商都向往的目标。
保时捷911 GT2 RS（保时捷991）
911 GT2 RS作为一辆超级跑车，是目前保时捷推出的最快、最强大的修正版。这辆车搭载了6缸双涡轮增压发动机，可在极短时间内提供高达700马力的动力输出，同时还具备了出色的底盘性能和优秀的刹车系统。
保时捷918 Spyder
这款跑车是保时捷首次尝试制造电动超级跑车，某种程度上也是电动汽车业最好的典范。同时，918 Spyder的外观与性能表现都相当卓越，在加速和转向方面都表现出色。其车身形式含括了赛道车型和豪华机型两种风格，是一辆非常有价值的跑车。
这些是目前保时捷汽车公司推出的全部车系，每一款汽车都代表着保时捷对于品质和技术的追求。无论您想要一款全新电动跑车或是一辆经典的跑车，保时捷都能够满足您的需求。

保时捷718有几款

保时捷718采用双离合变速箱，而保时捷718采用保时捷pdk双离合变速箱。保时捷718是保时捷旗下的一款中置发动机轿跑车，有敞篷和硬顶两种车型。保时捷718的长宽高分别为4379mm、1801mm和1276mm，轴距为2475mm。
保时捷718采用两台发动机，一台是2.0升涡轮增压四缸发动机，另一台是2.5升涡轮增压四缸发动机。
2.0升涡轮增压四缸发动机的最大功率为300马力，最大扭矩为380牛米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为2050至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
2.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为366马力和430牛米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为1900至5000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
保时捷718的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用麦弗逊式独立悬架。
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