×

兰博基尼urus内饰,兰博基尼urus试驾测评怎么样？

admin admin 发表于2024-01-20 06:41:03 浏览17 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

超级SUV 试驾兰博基尼Urus Performante

兰博基尼Urus的诞生开辟了“超跑SUV”这一顶级品类，既有对前辈LM002的致敬，又诉说着兰博基尼的极致追求。而随着整个行业以及尖端技术的不断发展，兰博基尼对速度的向往显然不能止步于此。于是，继续登峰造极的兰博基尼Urus Performante来了。

#动态：世界最速量产SUV
“Performante”一词源自意大利语，和英文中的Performance一样，意为“性能”。相比普通Urus，这台Urus Performante的性能首先从何体现呢？自然是动力系统。

兰博基尼Urus Performante搭载EA825 4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率相比普通版Urus下降10马力、来到了640马力，实际上此举是因为排放认证等原因，参考海外版本，该车可以输出666马力，峰值扭矩依然保持850牛·米。因此通过对空气动力学的优化、整套动力总成的重新标定以及车辆减重等手段，使得这台Urus Performante百公里加速的官方数据由普通Urus的3.6s缩短至3.3s。

即便没有实测，但这台车汹涌澎湃的加速在体感上带来的强烈冲击无需对数据有任何质疑。兰博基尼官方表示着重改善了中低转速下的响应，实际试驾中，相比此前的普通Urus确实有了非常明显的提升，让我相信这0.3s的进化并非子虚乌有。同时，3.3s的数字也让Urus Performante成为了目前世界上加速最快的量产SUV（与法拉利 Purosangue、阿斯顿·马丁DBX 707并列）。

当然，其中最显著的进步还是60km/h以内的前段加速，这台车所带给人的眩晕感完全不亚于同价位超跑，并且与同样短时间加速的电车相比，大排量双增压发出的怒吼能够最大程度对你的大脑进行刺激，这是那些孱弱的电机声永远也无法比拟的。更令人兴奋的是，Urus Performante还配备了“特调版”天蝎排气，在3000rpm以上时的声浪会得到进一步放大，气体通过四根钛合金排气口排出时还会出现特有的幽蓝色光芒，极具神秘色彩。

传动系统依然匹配来自采埃孚、代号为8HP90的8AT变速箱，不过兰博基尼对其做了全新的标定和优化。其中一个比较重要的改变为，Urus Performante将此前的“基于时速换挡”策略改为了“基于转速换挡”策略，使得车辆在换挡后的转速控制更为精准，同时换挡的时间也更为迅速和凌厉，非常有顶级双离合的感觉。经过一系列优化后，这台变速箱与发动机协作、帮助车辆共同达成“世界最速量产SUV”这一称号。

底盘部分，海外版车型做出了一个非常重大的改动：为了获取更直接的动态响应和更高的极限，Urus Performante用钢制弹簧替代了空气弹簧。虽然国内版本依然配备了空气悬架，但通过对内部结构的调整和强化，车辆转向时、车身还是拥有极其优秀的一体性，侧倾幅度之微小，让人很难相信这是一台车长超过5米的中大型SUV。

此外，相比普通Urus，除了Strada（道路）模式、SPORT（运动）模式和Corsa（赛道）模式，兰博基尼Urus Performante还增加了全新的RALLY（拉力）模式。而且值得一提的是，相比保时捷Turbo GT那样采用多片式中央离合器，兰博基尼为Urus Performante选择了更加稳定和耐久的托森机械式限滑差速器，同时也为越野做了一定考量，彰显“超跑+SUV”这一全能属性。
#静态：“超级SUV”的终极诠释
虽然兰博基尼Urus Performante在国内仅有 售价329.729万元这一款车型可选，但在欧洲市场，Urus Performante分为基础版和个性化版两种配置车型。两款车在机械配置方面保持一致，主要就是外观以及内饰的细节差异，而我们眼前看到的这台Urus Performante则可以理解为各种配置几乎拉满的“个性化版”。

首先一眼望去，Urus Performante最明显的转变为，车辆更加低矮和宽大，当然这也与实际数据相符。改良后的悬架使得新车轮距加宽16mm，并且底盘降低了20mm来到了1618mm，整个姿态更具震慑力，犹如一只匍匐在地上的饕餮巨兽。


作为性能版，可以看到Urus Performante的车身四周遍布着不计成本的强化。与前包围融合的中网无论面积和造型都非常夸张，为空气动力学做了诸多考量。V8发动机上方覆盖着暗藏精美碳纤维纹路的机盖，这样的暴力美学“内敛且张狂”。

车尾带有碳纤维立板的后扰流灵感来自Aventador SVJ，如此全新设计将Urus Performante的尾部下压力增加了38%。采用无中部消音器的天蝎排气不仅声浪迷人，而且相比普通排气还减重了10.4kg。


健硕的四肢同样是兰博基尼Urus Performante的升级重点。23英寸锻造轮圈或许是当前国内所有市售车型中尺寸最大的一款，如果更注重车辆的极致赛道表现，那么可以选装倍耐力为兰博基尼特殊定制的Trofeo R轮胎。大面积镂空设计、拥有精致裂纹的碳陶瓷刹车盘以及钛合金螺栓除了能为车辆性能贡献出自己的力量，而且它们都做到了像艺术品一般华丽。


战斗的氛围从车外一直延伸至车厢，类似科幻电影中的点火和换挡布置、飞行器般的仪表盘都是兰博基尼Urus充满魅力的地方。而且和众多超跑一样，这台SUV也没有传统的前进挡（D挡），需要拨动方向盘后方的拨片才可以开动起来，仪式感不能少。


其实兰博基尼Urus Performante的内饰依然是我们熟悉的布局和设计，但加入了更多碳纤维和翻毛皮材质，如果你愿意，可以把座椅、门板、顶棚等部位改成一切你想看到的材料。另外一个能够彰显与众不同的地方就是缝线和刺绣了，相比普通版，这台车的座椅上拥有六边形结构的造型以及专属的“Performante”字样，当然，这些也是需要支付超过5位数人民币选装才能得到的。


结语：从市场层面来看，Urus的到来让兰博基尼的销量和业绩达到了前所未有的高度，而从产品角度看，兰博基尼口中的“超级SUV”也绝不是说说而已。一次次刷新记录、一次次打破常规，兰博基尼在追求极致的路上从未止步，眼前的Urus Performante便是最有力的证明。就在前不久，兰博基尼全新一代大牛Revuelto正式发布，颠覆性的设计和动力系统都让其重新具备划时代的意义，也让我们对这头蛮牛充满了更多期待。
【本文来自易车号作者牛车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

公认颜值最高的suv

公认颜值最高的SUV是兰博基尼Urus。
兰博基尼Urus，是兰博基尼汽车有限公司生产的一部四人座的汽车，Urus的体型即使与美式全尺寸SUV相比也不落下风，车身长宽高为4990*1990*1660。
外观方面，兰博基尼URUS在融入了家族特征的基础上进行了优化与创新。前大灯设计的非常犀利，中下方宽大的进气格栅霸气十足，引擎盖和车身侧面所勾勒出的肌肉线条也展将SUV车型应有的力量感展现得淋漓尽致。
兰博基尼URUS在整车造型上偏向于Estoque概念车，颇显硬朗与阳刚的气息。除了装备有24英寸的碳黑色双轮辐式轮毂外，还配备了Aventador的碳纤维陶瓷刹车系统。
兰博基尼Urus内饰动力介绍
内饰方面，URUS延续了兰博基尼家族式的特征，整个中控台采用由Forged Composite制成的骨架式碳纤维结构，贯穿整个车内空间，部分区域由采用皮革包裹的软垫覆盖。四个座椅的表面由多个独立式坐垫覆盖。有消息表示这款概念车上所采用的内饰设计仅为概念部分，未来量产版车型将会有所改动和升级。
兰博基尼URUS概念车搭载的是一台5.2L V10自然吸气发动机，最大动力输出达到了584马力，与之匹配的是一款8速Tiptronic手自一体式变速器。除了传统的动力版本，今后还有望推出混合动力版的URUS车型，最大动力输出将达660马力；而在纯电动机的驱动下，可实现最大25公里的续航里程。

超跑性能，内外兼修——走进兰博基尼


超跑性能，内外兼修——走进兰博基尼Urus
虽然SUV车型的高速增长期已过，但是从各大品牌的动态和新车投放频率来看，SUV依旧是车市的热门车型之一。不仅超一线豪华品牌劳斯莱斯、宾利都上市相关产品，就连以性能著称的超跑品牌，比如兰博基尼和玛莎拉蒂等品牌也相继推出了SUV产品，堪称“活久见”。另一个超跑品牌也按奈不住了，法拉利首款SUV渲染图曝光，意式浪漫的设计配合强劲的实力，令人期待。不过，我们今天的主角不是法拉利而是兰博基尼Urus裸车售价290万。
说到兰博基尼，你的印象还停留在大牛和小牛吗？现在在SUV领域，兰博基尼也一样有存在感和不可替代性，Urus的到来将性能和SUV多功能用途的特性结合，是当下车市性能最强劲的SUV车型。
性能SUV和普通的SUV有什么区别，大概就是看外观就能感受到这份差距，兰博基尼Urus的前脸非常有攻击性，每个细节都融入了空气动力学设计，虽然是SUV车型，但极致的性能依旧是它不变的追求。
前脸格栅造型非常激进个性，熏黑处理的格栅进一步凸显动感气息，下方扰流板设计也很有辨识度，矮趴的车身和传统意义上的SUV明显不同，流畅的线条都不断强调该车非凡的性能和不容小觑的实力。
Urus毫无疑问是一辆性能车。
搭载了4.0T/650马力V8发动机，匹配8AT变速箱，最大功率478kW，峰值扭矩850牛米，说它是现下最强当之无愧。就算是宾利添越6.0T/608马力W12发动机，都没有它账面数据出色。
当然它身为一辆SUV，并没有丢失车型的本分和特点，全时四驱，搭载托森差速器，搭载空气悬架，并且悬架支持软硬可调和高低可调，还有中央差速器锁止功能。能够更好地应对各种糟糕路况，保证良好出色的通过能力，高调诠释性能和实力能够兼顾。
除了性能车和SUV之外，Urus还有一个身份，就是豪车。
这一点在它的内饰上体现的淋漓尽致，高档的皮革包裹，Alcantara材质带来更柔软的触感和乘坐体验，精致的缝线起到了装饰和美观作用。中控台设计充满了熟悉的元素，比如六边形结构还有充满战斗气息，肾上腺激素爆棚的换挡区域，红盖头点火按键，延续了家族式设计，再配合液晶仪表盘和中控触控屏以及取代传统物理按键的操作屏，带来的驾驶乐趣可想而知。
将性能和SUV的高通过性和越野能力，还有豪华质感和驾乘体验，都融为了一体，就是兰博基尼的URUS，这款车售价不菲，是出生买不起这辈子可能也买不起系列之一。

兰博基尼urus

1、兰博基尼urus的读法是英 ur#652s，美 ur#652s兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为499019901660mm，由于平台的属性，兰博基尼SUV车型会是前置的结构兰博基尼URUS在整车造型上偏向于Estoq。
2、兰博基尼在2018年推出了旗下第一款suv车型urus，urus凭借令人发指的恐怖性能和充满战斗气息的外观迅速圈粉一群富豪刷卡购买不过我们在平时叫这款车的时候主要都是以英文为主，urus的中文名字叫什么呢Urus翻译成中文是野牛的。
3、驾驶起来的舒适性和安静性水准几乎让人忽略了这是一台带有“暴躁性能”的兰博基尼Urus，打翻了驾驶超跑那种“腰酸背痛” 的固有印象而深入崇左的在一片芭蕉林后，Urus又展现了超级SUV的另一种强大强悍的越野性能在。
4、兰博基尼suv叫urus，是兰博基尼旗下的一款高性能suv车型，以2021款兰博基尼urus为例，其属于一款中大型5门5座suv，车身尺寸是长5112mm宽2016mm高1638mm，轴距为3003mm2021款兰博基尼urus搭载了40T双涡轮增压发动机。
5、新款兰博基尼Urus整体减重了47千克，它的空气动力学效率也进行了优化，下压力提升了8%，它的最高时速可达306公里小时变速箱8速手自一体，搭配空气悬架，整体主动转向和托森全时四驱系统，新车还重新强化了差速器，可让车辆。
6、兰博基尼urus改装是国六标准的兰博基尼URUS最新款车辆还是沿袭了兰博基尼跑车的设计，视觉效果相当的震撼，如果单从前脸造型来讲的话，没有人会把它当做一辆SUV前大灯组配备了家族式Y型LED日行灯，加上蜂窝状设计的前杠。
7、兰博基尼地表最强suv是Urus兰博基尼Urus，一度被誉为“地表最强的SUV”，因为其原厂就有着可怕的650匹马力，纵观那么多SUV车型，也只有阿斯顿·马丁DBX等寥寥几台车型能与其掰一下手腕，因为这些车型的动力数据在SUV中已经是。
8、一箱油大概能跑300500公里超级跑车的油耗不是很稳定市区跑100公里的油耗会比高速公路高，有司机的驾驶习惯一般来说，兰博基尼urus的油耗可能是普通人无法接受的，但是如果你有良好的驾驶习惯，你可以节省很多油毕竟这。
9、据相关消息称，此次曝光的经过改装的车型符合派克峰国际爬山的安全规定，比如乘客舱配备防滚架 将标准座椅替换为带六点式安全带的竞赛座椅安装灭火系统，采用22寸轮胎等动力系统方面，兰博基尼Urus Evo搭载40升双涡轮。
10、一般来说，提到urus需要一年左右的时间因为urus没有车，需要提前预定预订后，制造商将制造它，然后将其运送到中国现实中，受很多客观因素如不同地区不同经销商的影响，会有细微的差别Urus根据音 兰博基尼urus提。
11、第一次见到兰博基尼 Urus！真的足够震撼配置我也说不上来，反正就是好，就是贵介绍一下特点 兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为499019901660mm，比路虎揽胜还长了18毫米URUS的车身比卡宴大。
12、各位车主，兰博基尼Urus空间舒适度咋样求回复各位车主， 兰博基尼Urus 查成交价 车型详解 空间舒适度咋样求回复 兰博基尼Urus的第二排的乘坐空间表现很不错，#8205#8205舒适性也很到位，#8205#8205。
13、兰博基尼Urus，一度被誉为“地表最强的SUV”，因为其原厂就有着可怕的650匹马力，纵观那么多SUV车型，也只有阿斯顿·马丁DBX等寥寥几台车型能与其掰一下手腕，因为这些车型的动力数据在SUV中已经是顶流了兰博基尼Urus。
14、引言兰博基尼是我们大家非常熟悉的一个跑车品牌，更是每个男生梦寐以求的一辆汽车，在对兰博基尼销量的调查中显示，兰博基尼销量最好的车型是urus这一款SUV可以说十分畅销一性能优越在最近几年，很多汽车自主品牌快速成长。
15、兰博基尼urus改装是国六标准兰博基尼Urus车辆内饰采用独特的双色配色方案，搭配座椅上的六边形QCitura缝线和兰博基尼盾形刺绣标识，以及碳纤维和黑色阳极氧化铝细节符合国六排放标准可全国上牌全电控座椅是珍珠漆特别版的。
16、兰博基尼Urus是一位综合实力突出的全能选手当然，它的价格相对昂贵官方指导价29411万元，对消费者经济要求高有人称之为地表最快的SUV前车灯水平设置，线条流畅，造型修长，充满运动感LED大灯依然采用兰博基尼经典的Y。

2022成都车展：公路顶级性能豪华SUV 图解兰博基尼Urus


易车原创 作为公路顶级性能豪华SUV，兰博基尼Urus可以说是标杆产品，在本次成都车展上，新款兰博基尼Urus完成了亚太地区的首秀，首批车型在国内的交付时间为今年的年底，让我们先来一睹为快！说不定某一天就能实现呢？
本次实拍的Urus特别版Performante沿袭了Urus的整体造型设计，主要变化来自有着极高空气动力学的新前格栅和全车套件，这包括其中也有大量的碳纤维材质，可谓武装到了牙齿。
新车的大灯看起来更加深邃，采用了凌厉的四边造型，非常有战斗范。大灯下方匹配尺寸硕大的空气导流槽，凸显兰博基尼的无限动感。
全车黑化效果明显，突出极强的运动属性，见棱见角的造型同级罕见，更加体现了新车独一无二的运动特性，满满都是科技的味道。
新车车身等多个部位均有轻量化锻造碳纤维材质，这是目前同级别车型中使用碳纤维材质最多的车型。
其中包括：发动机盖、车顶、外后视镜、前包围、侧裙、后包围、尾部扩散器及新增加的后扰流板等等，这也让整车也减轻约47kg的车身重量。
轮圈尺寸为22英寸，前轮也是带有10活塞陶瓷刹车卡钳，后轮是6活塞卡钳，并且新车匹配了全碳纤维车顶，后排的窗户也是标配的隐私玻璃。
车身侧面有着前后短悬设计，并且底盘降低了20毫米，配备了更宽的碳纤维轮拱，将运动属性展现的淋漓尽致。
车尾有着前倾式的后挡风玻璃，尾灯造型狭长，中间有黑色饰条连接。
后尾灯的黑色饰板上标有“Lamborghini”的标识，后保险杠及扩散器也是碳纤维材料，车尾带有碳纤维扰流板。
双边四排气采用了超轻钛材质，排气声浪也是此车必不可少的亮点。另外，后扰流板将车后部下压力增加38%。
来到内饰部分，新车驾驶舱的标准配置为黑色，欧蒂兰面料和碳纤维材质包围了整个车内饰，几乎内饰你可以看到的地方，那碳纤维肯定是不可少的，并加入红色门把手进行点缀。
中控匹配三块大屏，使得科技感十足。方向盘真皮包裹，其顶端有一个小红圈点缀，并带有4向电动调节和换挡拨片。
启动按键带有红色罩板，驾驶模式新增了RALLY模式，在低附着力路面可获得更好的操控性。新车没有换挡杆，换挡主要通过换挡拨片实现。
全新的六边形运动座椅带有专属标识，匹配前排座椅加热和前排座椅记忆，保持激烈的驾驶氛围的同时，又增添了舒适性。
新车专属元素在车门、车顶内饰板、座椅靠背和后部面板等位置得以延展，并且可定制迎宾踏板和高级个性化选项。
新车继续搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为640PS，峰值扭矩为850N·m，百公里加速3.3秒。
新款兰博基尼Urus整体减重了47千克，它的空气动力学效率也进行了优化，下压力提升了8%，它的最高时速可达306公里/小时。
变速箱8速手自一体，搭配空气悬架，整体主动转向和托森全时四驱系统，新车还重新强化了差速器，可让车辆拥有更好更稳定的操控表现。
总结：在超豪华SUV领域，还有着宾利添越、阿斯顿·马丁DBX这样实力出众的后起之秀，但兰博基尼凭借传统超跑已给人固有印象，在车迷心中也有着很难撼动的地位，新车型的推出也证明了兰博尼基超级跑车工程的优越技术。

兰博基尼urus试驾测评怎么样？

兰博基尼urus试驾测评：1、从外观来看，它不但大量引用了之前概念车的设计，而且在细节上变得更加的激进，比如锋利的车身线条让它看起来更加的具有进攻性，有着十分强烈的运动感；2、而在尺寸方面，它的车身为5112\/2016\/1638mm，轴距3003mm，在气势上完全超过了宾利添越，保时捷卡宴等车型。同时从其尾部来看，兰博基尼标志性的尾灯设计依然有着很高的辨识度，同时凌厉的车显线条和轿跑化的尾部设计都让它有更强的辨识度；3、而在内饰部分，它将机械感和科技结合了起来，同时大量的Alcantara材料也突出了运动感。百万购车补贴

290万的兰博基尼Urus值得买吗？SUV中的颜值担当！

说到兰博基尼，你的印象还停留在大牛和小牛吗？现在在SUV领域，兰博基尼也一样有存在感和不可替代性，Urus的到来将性能和SUV多功能用途的特性结合，是当下车市性能最强劲的SUV车型。
Urus拥有战斗范儿十足的前脸设计，拱起的发动机罩之下，前置动力装置的位置清晰可辨。这一前脸设计沿袭了经典车型Miura和Aventador的设计风格。在Countach上首次采用的斜向发动机罩线也得到沿用，凸显了兰博基尼的无限动感。标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板，Urus堪称当今最强大的SUV。超大的六边形进气口与低位前扰流板相连，进一步强调了车辆的空气动力学效率和卓越的性能表现。前车灯为水平设置，线条流畅、形状细长，运动感十足，LED大灯仍然采用了兰博基尼经典的Y字形设计。
Urus的内部设计和内饰呼应着它的外观，拥有鲜明的兰博基尼风格、色彩和个性。无论是内部还是外部，Urus都是一辆经典的兰博基尼，运动感十足，同时具有极致奢华风范。方向盘等细节处触手可及的柔软面料令它看起来更具魅力感，全景天窗设计令车内的档次感得到了极大的提升，车内配备的高端智能化控制系统科技感极高，操控者可探索寻找到更多的乐趣感。
Urus毫无疑问是一辆性能车，搭载了4.0T/650马力V8发动机，匹配8AT变速箱，最大功率478kW，峰值扭矩850牛米，说它是现下最强当之无愧。就算是宾利添越6.0T/608马力W12发动机，都没有它账面数据出色。
这样的兰博基尼Urus——野牛别说你不心动！还有什么想说的，在下方评论区留言吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3.6秒破百，堪称奥迪Q7的“老大哥”，车长超5米1，4.0T爆650马力

现在SUV车型如此火爆，国际大牌当然不会落后。兰博基尼这个品牌大家应该都非常的熟悉，这个品牌每次推出一款新的车型，外观颜值都十分亮眼。今天我们要说的就是一款兰博基尼旗下的豪华SUV汽车，这款汽车就是与奥迪Q7同平台打造的兰博基尼Urus。
兰博基尼Urus被称作是奥迪Q7的“大哥”，也被称作是豪华SUV汽车中的“野牛”。之所以这么说是因为兰博基尼Urus的动力性能非常强劲，它的百公里加速仅需3.6秒。兰博基尼Urus的整体外观造型大多采用的是空气动力学的设计，整个车身造型设计棱角分明。豪华SUV中的“野牛”，车长超5米1，4.0T爆650匹马力，3.6秒破百。
外观设计个性炫酷
兰博基尼Urus前脸部分进气格栅，采用的是兰博基尼家族式的设计语言，整体看上去立体感非常的强烈。两侧大灯看上去十分犀利，内部采用的是字母Y的造型设计点亮之后非常的炫酷个性。兰博基尼Urus的侧面最值得一提的就是，它采用的是无框车门设计非常符合当下的潮流。3.6秒破百，堪称奥迪Q7的“老大哥”，车长超5米1，4.0T爆650马力。
并且整个车身采用大溜背式的造型设计，非常的动感时尚。21英寸的花瓣时尚造型轮毂，还搭配有红色的刹车卡钳，进一步增强了车辆外观的运动感。兰博基尼Urus尾部整体造型的美观程度堪比超跑汽车，两侧的大灯仍然采用的是外形的设计，点亮之后十分个性。
并且排气口采用双边四出的方式，彰显了兰博基尼Urus强劲的动力性能。兰博基尼Urus的车身长宽高分别为5112×2016×1638毫米，轴距为3003毫米。虽然整体外观看上去比较低矮一些，但是内部的空间表现还是非常突出的。
内饰堪比飞机驾驶舱
兰博基尼Urus内饰部分的设计非常符合当下年轻人的胃口，整体设计充满了科技感。给人第一感觉就像是进入了飞机驾驶舱一般，三幅式的平底方向盘设计运动感十足。中控台部分配备有三块液晶显示屏，其中靠近挡把区域的液晶显示屏主要控制空调，以及座椅的一些调节功能。
整个中控台区域的造型设计也同样棱角分明充满力量感，并且整体内饰的做工十分精致。汽车的前排座椅，采用的是支持记忆功能以及12项电动调节的运动座椅，并且内饰还配备有21个主动扬声器，儿童安全座椅固定装置等等。
搭4.0TV8引擎，3.6秒破百
动力方面，兰博基尼Urus搭载的是4.0TV8双涡轮增压发动机。最大马力为650匹，最大扭矩为850牛米，百公里加速仅需3.6秒。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022广州车展：兰博基尼Huracán TecnicaUrus S亮相


易车讯 在2022广州车展上，兰博基尼Huracán Tecnica和Urus S正式亮相。其中Urus S作为兰博基尼Urus的改款车型，新车在外观内饰上进行优化，提供更丰富的定制内容。动力方面，新车继续搭载4.0T V8发动机，输出功率为640马力。
兰博基尼Huracán Tecnica
新车搭载与STO相同的5.2升V10发动机，最大功率640马力，峰值扭矩565牛·米；推重比2.15公斤/马力，加速破百时间3.2秒，提供Strada（道路）、SPORT（运动）和Corsa（赛道）驾驶模式。
同时，在后轮转向、改进的高性能牵引力控制系统（P-TCS）、专为Tecnica调校的悬挂设置和全新制动冷却管理系统的完美配合下，带来了公路和赛道上的绝佳体验。
值得注意的是，全新20英寸钻石切面Damiso轮圈灵感来自VISION GT车型。与Huracán EVO后驱版车型相比，Tecnica固定式尾翼的空气动力学设计可令尾部下压力增加35%，阻力减少20%。
兰博基尼Urus S
外观方面，全新设计的前保险杠采用了更精致的线条，与哑光黑色不锈钢下护板形成一体式设计，并搭配前隔栅黑色线条。Urus?S在车身颜色、内饰风格、轮毂、风格套件和特殊细节的选择上大幅增加。Urus?S的风格套件有五种组合，搭配不同的车身颜色、亮黑部件、亮光或哑光碳纤维部件。全新的轻量化碳纤维喷涂引擎盖，搭配哑黑通风口，可选配亮黑通风口，车身颜色和碳纤维也均有亮光和哑光可选。此外，车顶也可选配的碳纤维材质。
全新后包围的设计令Urus?S在视觉效果上更加运动。下部采用哑黑喷涂，搭配全新的双出排气设计，标配拉丝钢，可选配哑黑或亮黑，更可通过Ad Personam进行高亮镀铬定制。新车标配21寸轮毂，新增选配22寸Nath钛合金轮毂（可选哑光或者钻彩风格）和23寸Taigete轮毂 （可选铜质或者钻彩风格）。
动力方面，新车搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为640马力，峰值扭矩为850牛·米，重量功率比为3.7千克/马力。0-100公里/小时加速为3.6秒，0-200公里/小时加速为12.8秒。新车极速305公里/小时，从时速百公里到静止的制动距离为33.7米。
易车超级评测体系重磅上线！专业、硬核、全面的汽车评测内容云集，易车年度车型榜单新鲜出炉！上易车App搜索“超级评测”，等你来看！

经典野牛—全新兰博基尼SUV Urus


兰博基尼Urus的最大功率650马力，最大扭矩850牛·米，有了这样的数据支持，这辆超级SUV从静止加速到100km/h只需要3.6秒，继续加速到200km/h的用时也仅需12.8秒，在采用传统燃油的量产SUV领域中，目前没有谁可以超越Urus的成绩。
兰博基尼Urus拥有威风凛凛的前脸设计，拱起的发动机罩之下，前置动力装置的位置清晰可辨。这一前脸设计沿袭了经典车型Miura和Aventador的设计风格。在Countach上首次采用的斜向发动机罩线也得到沿用，凸显了兰博基尼的无限动感。标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板，Urus堪称当今最强大的SUV。超大的六边形进气口与低位前扰流板相连，进一步强调了车辆的空气动力学效率和卓越的性能表现。前车灯为水平设置，线条流畅、形状细长，运动感十足，LED大灯仍然采用了兰博基尼经典的Y字形设计。
兰博基尼Urus拥有辨识度极高的车身剪影，其车身线条极具超跑的动态神韵。同时配以无边框车门与兰博基尼标志性的低矮车头。强劲的造型线条向上延伸，环绕后车窗，将车辆的前后部动感相连，强调了车身的整体性。与LM002相同，Urus也采用了Y字形前端进气口的设计，同时装饰以意大利国旗图案，彰显了它纯正的意大利血统。
兰博基尼有着和SUV车型一样的车顶和体格，但是其线条的处理非常的有线条感，腰线和侧裙的设计都非常的有运动感和时代大咖的感觉。最主要体现跑车感的就是侧面的轮毂和薄壁轮胎了，这是只有跑车才有的设计，安装在这款SUV上面。
方向盘是不是很有奥迪的味道？把中间的兰博基尼LOGO一遮就是奥迪了。底部是平底设计，集成了多功能按键，背后带有换挡拨片。仪表盘是全液晶的，7000转到红线区，不同驾驶模式下显示的UI界面也不同。
内饰设计也是突出运动味道，用料以真皮+Alcantara面料为主，部分位置用到合金装饰件。功能区布局及其对称，上方是多边形空调出风口，中间是两块液晶大屏，这点跟新一代奥迪高端车型基本一致。上方大屏内置的多媒体系统支持苹果CarPlay，这台Urus自带Bang&Olufsen音响系统，有12个喇叭。全景影像是标配项目，倒车停车都无压力。前排主副驾座椅是多向电动调节，带有加热功能，但通风、按摩需要选装。
虽说是纯粹的运动型SUV，但Urus的后排空间并不算差，毕竟也是轴距3米的大车了，可以看到腿部空间还比较充足。不过后排中间凸起非常高，实际上这个车后排坐两个人是比较合适。后排配置相比走豪华路线的SUV来说不算高，标配了独立分区空调、充电接口，扶手杯架。后座椅支持电动调节带加热功能，也可以按比例放倒，后排多媒体液晶平板属于选装项目。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。