本文目录一览：
- 1、雷克萨斯新款nx300怎么样,优点与缺点
- 2、【车主点评：雷克萨斯NX300锋行 用车总结】
- 3、雷克萨斯NX的小毛病多吗？
- 4、雷克萨斯nx300车评怎么样？
- 5、雷克萨斯NX 2015款 300h 锋致版怎么样
- 6、雷克萨斯nx300怎么样
- 7、雷克萨斯nx怎么样
- 8、雷克萨斯NX这款汽车有哪些利与弊呢？
- 9、雷克萨斯NX有什么缺点，买NX200t为什么会后悔
雷克萨斯新款nx300怎么样,优点与缺点
优点就是外观了，缺点是日本车里面异味非常大，而去内饰用料一般，车皮薄。
外观设计动感，线条感十足，同时也很有霸气。内部空间很客观，一米八的人坐上去可以在后排获得两拳的空间，头部接近一拳。混合动力东西很省油，动力也还凑合，不会很充裕。日常够用。雷克萨斯的车，质量和保养都很放心。
缺点
价格，还是价格，如果能便宜几万也才差不多。
外观
前脸设计很激进，几乎抛弃了雷克萨斯一贯以来的风度优雅，转而攻击力十足。刚开始看觉得有点难以接受，不过久而久之，充满杀气的设计又觉得充满力量。
内饰
内饰做工很细腻，真皮感觉很友好，气味也不大，新车关了窗也可以接受。
空间
空间没有什么好担心的，车和轴距都有这样的水准，体现出来的空间是绝对够用的，对于这个级别而言，不能要求更多了。
配置
没有了全景天窗，只有电动天窗了，这个，其实标配的话应该很好。也没有导航。不过音响的效果倒还是听可以的。
动力
2.5加电机，大概10秒的加速，对于一台四米六的SUV而言，城市用绝对可以啦，超车跑高速不会觉得乏力。低速的时候很安静，这个要点赞。
操控
前驱车，不谈太多越野型
油耗
开了几百公里，不多，不过暂时油耗显示七八升吧，磨合期，也没特别注意省油的去开，不过对于一顿七多的SUV来说，我觉得可以接受，也算是优秀的水准
舒适
座椅我觉得没有ES柔软舒服，觉得是偏硬的风格！当然，相对比一些欧系车，还是要舒服不少
【车主点评：雷克萨斯NX300锋行 用车总结】
#选车理由 在北京看了三家雷车4S店，每家优惠也不太一样，最后选择了比较实在的一家，开始纠结200锋行还是300锋行，四驱觉得我开的地方基本用不到，天窗原来的车也基本没开过，所以没选择锋尚。最后因为动力的需要选择了300锋行，平时开电动车起步加速习惯了，觉得还是需要动力的，尤其是高速超车情况下，正好300锋行是国五的，优惠还比较大，也纠结过国五国六，但估计国五还能开10年以上，就下定NX300锋行了！
#最满意 下订单之后经常逛论坛，中间还有想放弃的时候，一个是资金出点问题，一个是等待简直太煎熬了。惊喜的是最后提车的时候出了两年免息的政策，最后33.6落地，比前期还省了6千多的利息费用，包含所有车价、购置税、全险、贴膜、装甲、镀膜、行车记录仪等一些小东西。
#最不满意 心碎的缺点，这个底盘滤震，二环上细碎的小楞线也能感觉的到，开了几天稍微好一点，只能又来暗示了，他是运动调教，运动调教，忍了，因为造型的原因很多平面很容易落灰，而且下雨之后发现前后门辊边的位置有水流，看上去是辊边不到位，边角有楞线，但是抹着还好，应该也不是喷漆流挂，反正视觉上仔细看有一点点，搞汽车尺寸人的强迫症。
#空间 空间总体而言是够用的。好多车评提到后备箱小，我觉得还好，长途自驾也装下了一大家子的东西。我身高180厘米，前排驾驶座是没有问题的。我坐副驾的话，会觉得左腿膝盖稍有点硌，但在驾驶座又不会觉得右腿膝盖硌。后排纵向空间和头部空间是 OK 的，我自己坐后排的话，跟前排有至少两拳的距离，头部空间大概三、四指。后排横向空间也是刚好，坐三个大人能坐下，不过要是再宽点就完美了。好在后排中间地面凸起小，42码的脚能放得下，中间坐人不会太难受，视觉上的空间感也好一些。
#外观 外观动感时尚，棱角分明，大灯设计气度不凡，车系标志与进气格栅配以镀铬，显得狂野中不失稳重，棱角分明的尾部，庄重典雅，及车尾双边单出排气孔的完美修饰，体现了匠心之作。超大轮毂，动感时尚略带点优雅。
#内饰 内饰比较精致，可以触碰的地方都是软材料，缝线彰显高级感，但容易产生划痕。棕色内饰给人年轻运动的感觉，按键到位。
#动力 对于这款车日常代步个人比较满意，如果喜欢激烈的车友朋友我个人不推荐，因为这款车虽然是混动但是它仍然是一款自然吸气车，比起涡轮增压的车型话，提速或者急加速的话还是有点小小的迟钝。
#操控 电子助力的方向盘非常轻盈，轻得使你完全会忘记你驾驶的不是一台轿车，同时路感也会清晰的反馈到驾驶者手中，操作并无虚位指向准确。
#舒适性 舒适性不错，城区路况好开着舒服，发动机噪音小，特别是倒车时几乎没有什么声音，像开电动车。一切配置都很适用，除了换挡拨片，其他都是你常常用得着的，朴实适用。
#油耗 每次加油之后我都会重置油耗，高速能跑7.8，正常上下班通勤用10吧，没想象中的省油。
雷克萨斯NX的小毛病多吗？
用车感受
优点我这个NX300h于2015年8月份提车，第1~5箱油分别是5.18、5.3、5.6、5.03、5.7升/100km，第4箱差一点儿就破“5”了，到第5箱时因进入2016年1月寒冬电瓶开始不给力，但也只有5.7，是真心省油啊，还是92的！
缺点4S店送的GPS导航系统不太好用，且不是触摸屏；引擎启动时怠速声音有些大（开起来尚可），邓禄普胎（韩国产）有些硬，4S店建议到里程时更换米其林胎。
综述个人感觉混动车型特别适合于混合道路使用，电机和引擎同时出力的情况非常少且不容易维持，脚下稍加力道就只有引擎做功了，且车速高于90km/小时基本都是引擎做功，除非有稍许下坡，混动车要想省油心态很重要，尽量做到不要大脚轰油，因NX300h是真正的无极变速，大脚轰油也没多大作用，基本不要想有推背感，想办法让电机多做功是省油的关键。
新雷克萨斯NX怎么样？
NX顶配，实际感受:猛油响应略迟缓，刹车比国内两个丰田灵敏（还是不如德美系），A柱会遮挡视线，最大槽点就是超难用的导航（不止一次想砸掉的冲动，为什么不用丰田那很方便的触摸屏）。其它方面都不错，做工和氛围营造都很好，4s的服务让人感觉买这车很值。
雷克萨斯nx300车评怎么样？
雷克萨斯nx300车评如下：
1、雷克萨斯NX量产版车型在外观上去掉了较为夸张的设计元素，比概念车更加收敛。雷克萨斯NX系列车型将提供三种动力系统，300h使用的则是混合动力系统，由2.5升阿特金森循环直列四缸汽油发动机搭配电动机，最大输出功率为193马力；
2、方向盘的尺寸合适，不算大也不算小，转向时的力度较轻，不管原地打方向还是中高速行驶时转向，方向盘都随手，回馈的力度不大，单手打方向丝毫不费力；
3、转向也并不是非常敏感，比较轻松，不过高速行驶的指向稍有些模糊，比如行驶高架桥的盘桥时，如果速度稍快，还是会感觉信心稍有些不足。
汽车之家报价
雷克萨斯NX 2015款 300h 锋致版怎么样
优点：
雷克萨斯一贯以可靠性强著称，虽然NX300h是一款新车型，自2015年4月购车以来，跑了12000多公里，无任何毛病。
缺点：
1、雷克萨斯的Gbook互动平台是雷车高端服务的一大特点，可以用电话通知服务人员为你设定导航和咨询目的地当前的天气情况等，是一项非常好的服务。但是高端服务遇到了一点小麻烦，每次发动车辆必须手动连接WIFI才能与Gbook连接，费事、费时、麻烦！上车之后蓝牙就可以自动连接，为什么不让WIFI自动连接？！ 2、水杯的位置放在档柄后面，驾驶的时候有点碍事。
外观：
凶悍凌厉的外观，很时尚，眯眯眼式的烟熏大灯很漂亮，回头率高。
内饰：
内饰感觉比较高级，做工细致，找不出毛病，内饰气味不大。
空间：
整体空间还不错，但由于全景天窗收藏盒的原因，致使后排座椅头部空间紧张，1.78M个头，坐直了，脑袋顶满。俺喜欢自驾游，平时出行携带东西多，空间仅仅是够用。另外前排储物空间少，无放墨镜和硬币票据的地方，虽然整洁了，但不够方便！
配置：
安全配置和舒适性配置还算不错，对得起这个价格。
动力：
动力只能说够用，提速一般，速度上一百后，提速温和。两个电机功率达到了155千瓦，技术非常成熟！油电动力转换平顺，软件做的特别好，驾驶无任何顿挫和油电转换的感觉。
越野：
NX是典型的城市SUV，下个路，爬个铺装公路的陡坡坡，感觉还是不错的，但是把它当硬派越野用，还是不行。四驱在雪地里驾驶稳定性比轿车好很多，很爽！
油耗：
省油，以下是不同路况和驾驶习惯不同的油耗：温柔驾驶一半高速一半市内，油耗最低达到6.5；非常爽在高速公路驾驶速度在120公里H以下，满载，油耗达到7左右；俺驾驶习惯偏向温和，综合油耗在6.6左右；天冷之后因为暖气使用比较多油耗开始升高至6.8-6.9了。县级公路限速一般在60左右，不超速的情况下油耗特省，在6左右。
舒适：
舒适性还是不错的，但是不能与轿车相比。
雷克萨斯nx300怎么样
雷克萨斯nx300车评如下：1、雷克萨斯NX量产版车型在外观上去掉了较为夸张的设计元素比概念车更加收敛。雷克萨斯NX系列车型将提供三种动力系统300h使用的则是混合动力系统由2.5升阿特金森循环直列四缸汽油发动机搭配电动机最大输出功率为193马力；2、方向盘的尺寸合适不算大也不算小转向时的力度较轻不管原地打方向还是中高速行驶时转向方向盘都随手回馈的力度不大单手打方向丝毫不费力；3、转向也并不是非常敏感比较轻松不过高速行驶的指向稍有些模糊比如行驶高架桥的盘桥时如果速度稍快还是会感觉信心稍有些不足。
雷克萨斯nx怎么样
1、雷克萨斯NX2020款非常值得推荐，接下来我详细讲讲驾驶体验1空间方面满分，这车虽号称紧凑SUV，实际上跟一些中型SUV身材差不多，4649车长，2672轴距，账面上看空间就很大，但实际上，后排腿部空间并不小，身高175，前排调好；值得根据全国各城市雷克萨斯NX前五年保值率资料显示，雷克萨斯NX前五年平均保值率分别为百分之70点9，百分之63点9，百分之57，百分之50点4，百分之44保值率在中型SUV之中排第14名在汽车整体保值率水平中，雷克萨斯N；雷克萨斯NX锋利且动感，简洁而优雅，整体表现如何豪华品牌中小型SUV，三足鼎立之势早就结论，健身运动有宝妈，奢华有新款奔驰，高新科技有奥迪车对于其他进入新的游戏玩家该从哪层面去吸引客户群体做为日系豪华品牌的；巧了，刚好前阵子给好友推荐了一台NX好友在上海，今年7月1日起，没有达到国6标准的车就无法在上海落户上牌了于是选车也只能限定在符合国6标准的范围之内当时兄弟的要求是，预算总共办下来不要超过40万，不然经济上。
2、辆召回原因是，在部分；雷克萨斯nx300h油电混合车不错，环保，值得购买1这台车开起来最大的特点就是平顺安静，就算是大脚油门也显得非常自如，没有如今涡轮增压车型的那种声嘶力竭的感觉，刚刚提到着台车动力温顺但并不是说他慢，车辆从静止到加；雷克萨斯nx300h它是雷克萨斯生产的中型SUV车身长为4640mm，宽为1845mm，高为1645mm，轴距为2660mm，在我看来这款雷克萨斯nx300h的整体性能还是十分不错的，但381万得起售价也是成功劝退了一大批消费者，当然其中也包括我。
3、雷克萨斯NX2020款200锋尚版配备1987LL4发动机，发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为189牛·米，匹配无级变速箱，最高车速180kmh功能配置方面，雷克萨斯NX配备前排侧气囊主动刹车主动安全系统前后排头部气囊等七项；雷克萨斯NX是承载式车身主打是年轻运动的风格，大家都知道雷克萨斯的口号是工匠精神，因此NX从内到外都透露着精致，尤其是前脸的造型1雷克萨斯NX在配置上非常的慷慨，而且比起其主要的豪华车竞款，定价也低一些，即便是与。
4、雷克萨斯NX 200 CVT前驱版 缺点配置比较少，比如没有天窗，座椅是面料和手动的，没有倒车雷达雷克萨斯NX 200t尚锋版全轮驱动5座 缺点轮胎噪音，风噪控制有点大刹车有一点软实力动力一般，虽然是20T，但是从来没；坐进车里，雷克萨斯NX2020款300h锋尚版内饰呈现出大气的设计风格，搭配灰色钢琴烤漆饰条，和该车定位相符合这款车配备了蓝牙车载电话刹车辅助CarLife等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利；会产生一些延迟所以说，这款车在操控性能和动力上不具备优势耗油方面，这款车的油耗有些高，尤其是在高速行驶的过程中更会消耗大量燃油，所以在倡导节油减排的理念下，雷克萨斯NX还有待提高；底盘方面，该车前悬架是麦弗逊滑柱式悬架带横向稳定杆，后悬架为双叉臂式独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动形式总的来说，雷克萨斯NX的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢快到评论区说说。
5、全新一代凌志雷克萨斯NX，靠何去面对BBA的强攻奥迪Q5L宝妈妈X3新款奔驰GLC这三架法国牛车，终于要迈入一位真正敌人挑战了没有凌志雷克萨斯公布对外发布了全新一代 凌志雷克萨斯NX 基本参数 询价采购 ，新车从；1 雷克萨斯NX，其定位低于雷克萨斯RX，是雷克萨斯车型中尺寸最小的SUV车型另外，作为雷克萨斯首次搭载涡轮增压发动机的车型，该款车型上市后会将竞争对手将锁定在奔驰GLK奥迪Q5宝马X3等欧系中级SUV车型上 雷克萨斯RX是；在试驾的过程中，nx这款汽车也给人留下了很好的印象一雷克萨斯因为这款汽车的燃油经济性是非常强的，而且动力也很充沛，在造型风格方面非常的独特优雅，而且车内的音响效果是非常好的，底盘也有着很强的高级感，但是这。
雷克萨斯NX这款汽车有哪些利与弊呢？
这款汽车的动力比较强，外观比较大气，这款汽车采用的是前驱驱动力，然后油耗大概是8.7左右，内饰空间比较大，这款汽车的缺点是比较多的，比如说备胎没有放在车底下，这样用了太多的后备箱空间，然后启动的时候震动比较大，每次开车前都需要调整座位，非常麻烦，没有配备定速巡航。
这款车的外观非常亮眼，特别霸气，内饰设计非常的新颖，特别潮流，动力很强，而且搭载的还是4缸的涡轮增压发动机，最大扭矩能够达到350牛缺点就是这款车在刚起步的时候会感觉没有力气，尤其在上坡的时候会感觉非常的吃力，在开车的时候中规中矩，没有太大的激情。
这款汽车的好处就是，汽车的空间比较大，百公里加速的速度达到了8.7秒，最高车速可以达到200千米每小时，汽车的安全性比较好，不好的地方就是这款车辆非常的费油，发动机是2.5L的发动机，汽车的进气方式是自然吸气的进气方式，动力不是特别好。
这款汽车外表是比较不错的，非常的高档，空间也是比较大的，底盘是比较高的，缺点是会有异响，遇到比较颠簸的路面，震动会比较大。
雷克萨斯NX有几处卖点，也有自身的不足，我们分别从内饰、外观设计、动力性能、燃油消耗等方面来说一下。
这款车的内饰给人一种高端大气上档次的感觉，前后两排座椅让人感到非常舒适。进入车子，你能看到它的布局比较合理，前排座位配有USB接口。挂挡区域设计得简约时尚，中控部分突显出很高的科技感官，中央大屏也非常醒目。内饰板和其它一些身体能够接触到的地方均采用软包材质，可以说考虑得非常人性化，门把手的设计也富有艺术感。外观上，这款车的前大灯造型霸气，整体车型的线条非常流畅，给人一种低调不张扬的美感。但有人认为这款车在SUV当中表现得不算很好，因为身高在175CM以上的人群如果坐在车里，头部空间会显得比较拥挤，后排座位虽然是三人座，但也显得有些空间不足。在这一点上，有的车主并不满意。另外，一些人认为车子的尾部设计降低了整部车的气场，让人感到有些老气。
再来说说动力方面，这款车配备了2.0排量的发动力，马力输出值最大为238，可以说动力还是非常强劲的。不过车子发动机的扭力不是很强，只是在高速行驶时可以表现出较强的稳定性，如果是低速驾驶就会显出动力不足这个缺点。变速箱一共是6个挡位，换挡时的平顺性还是不错的，不会感到突兀的顿挫感。但是变速箱换挡时的反应速度不够迅速，会产生一些延迟。所以说，这款车在操控性能和动力上不具备优势。
耗油方面，这款车的油耗有些高，尤其是在高速行驶的过程中更会消耗大量燃油，所以在倡导节油减排的理念下，雷克萨斯NX还有待提高。
雷克萨斯NX有什么缺点，买NX200t为什么会后悔
为什么后悔买n x2 00t？因其存在诸多缺陷， 丰田 汽车(中国)投资有限公司已向国家质检总局备案召回计划，进口2018年3月31日至2015年5月25日至2015年10月16日期间的2015款 雷克萨斯NX 系列车型，共计17454辆。
召回原因是，在部分车辆的安全气囊控制系统中，由于加速度传感器或压力传感器中的IC芯片生产条件不当，可能存在IC断路，导致安全气囊警示灯亮起，安全气囊无法正常展开，存在安全隐患。
这次召回让很多网友把目光聚焦到了 雷克萨斯 nx 上。其实这次召回对雷克萨斯nx不会有太大影响。毕竟雷克萨斯的品质是有目共睹的。在2018 JD.power质量排名中，雷克萨斯高居榜首，这是雷克萨斯连续七年获得的最可靠的荣誉。雷克萨斯nx作为一款仅限于 雷克萨斯RX 的SUV，绝对可以通过质量和可靠性测试。
不过雷克萨斯nx的具体优点就不一一赘述了。先说它的缺点。那么雷克萨斯nx有哪些缺点呢？只有用过的人才知道哪里不好。下面让我们把话筒交给雷克萨斯nx车主，边肖将安静地当搬运工。(以下内容均来自车质网，仅供参考)
雷克萨斯NX 200全驱前驱版
缺点:内部配置方面，很多都没有。作为30万左右的车，有点失望。价格也高了一点。
雷克萨斯NX 200 CVT前驱版
缺点:配置比较少，比如没有天窗，座椅是面料和手动的，没有倒车雷达。
雷克萨斯NX 200t尚锋版全轮驱动5座
缺点:轮胎噪音，风噪控制有点大；刹车有一点软实力；动力一般，虽然是2.0T，但是从来没有那种感觉。切换到运动模式感觉还不够暴躁！
雷克萨斯NX 300自动前驱前驱前驱版
缺点:个人最不满意的就是后备箱太小，储物空间不够空。可能有局限性吧！
雷克萨斯300h冯至版全轮驱动5座
缺点:有点细节。不能直接从后备箱放倒后排座椅，很不方便。
根据各大网站对这款车的评价，无论是车主还是评价者，大家对大雷克萨斯nx缺点的批评主要集中在配置、噪音和空之间的音量，尤其是对雷克萨斯nx200t。不过也难怪nx200t是这款机型的入门级版本，还是有很多临界点的。
为什么后悔买雷克萨斯nx200t？其实很多人选择它是因为它相对不错的性价比。毕竟要求再高，价格也要上一个台阶。相信消费者也是抱着这种想法选择nx200的。至于那些配置和噪音问题，完全可以自己加价更换或者整改。毕竟低配不可能十全十美。知道了这些，就没什么好后悔的了。
@2019
