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奥迪tt开出去有面子吗,想追求个性,这3款平民跑车绝对是最佳选择,让您赚足面子

admin admin 发表于2024-01-20 04:45:27 浏览19 评论0

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奥迪TT这款车,你会选择购入吗?

因为奥迪TT这款车配置很高,而且外观时尚,开出去很有面子,所以我会选择购入。
我是会选择购入的,开出去之后会让自己变得特别的有面子,而且这款车的外观上面也非常的好看,很适合年轻人。
我是不会选择购入的,在价格方面是特别昂贵的,而且里面的配置也不是特别的好,同时我觉得这款车也不适合女孩子开。
奥迪tt是一款纯正血统的跑车,它向世界传达了“纯净开放可靠完美、简洁、有力”的设计理念。它的尾部曲面造型来自女性身体令人难忘。它是一辆远非平庸和乏味的跑车。最值得骄傲的是,奥迪tt在1999年获得了德国最佳跑车的称号,结束了保时捷23年的霸主地位。然而,空间相对较小,维护相对昂贵。二手奥迪TT二手车,手续齐全,状况良好,相对便宜,可以考虑购买,
但这款车数量少,维修成本较高。奥迪TT是一辆好车。从1998年至今,奥迪TT已经发展到第三代。要说这款车在国内知名度高,并不逊色于法拉利、兰博基尼这样的超级跑车。原因当然很简单。只要你留心,几乎每天都能在街上看到各种颜色的TTCoupe或敞篷TT。从销量来看,这绝对是一款成功的跑车。必须承认,TT前两代人的成功很大程度上要归功于外表,尤其是第一代TT,看起来像是一个实验性的TT。
其前卫的设计不仅在当年轰动了整个车坛,也成为奥迪随后几年的设计语言。详细介绍:从第二代TT开始,不再是简单的跑车,而是在边缘退去之后,TT更加注重提升驾驶性能。之前我们测试了这一代TT的Coupe和敞篷版本,两款车的成绩都在6秒以内,Coupe版本的单圈时间也在1分01秒以内。这次我们拿到了性能更强的TTS Coupe,这是目前国内最强的TT版本。
与TT Coupe的45 TFSI入门版相比,TTS仅售54.28万元,而TTS(以下简称TTS)目前的售价高达68.18万元。那么,TTS的主人在TTS上多花了14万元,又有什么回报呢?外观上,e-tronportback是现代风格,非常酷。仿进气格栅的前脸采用了时下流行的网状设计,使得e-tronSportback的前脸看起来霸气逼人。采用全LED光源具有很强的科技感。

想追求个性,这3款平民跑车绝对是最佳选择,让您赚足面子

跑车一直是男人们的梦想座驾,拉风的外观,加上动听的声浪,绝对是男人的最爱。马上过年了,追求个性的年轻人不妨看看这三款跑车,价格美丽,外观拉风,过年开这几款跑车回家,绝对让您赚足面子。大家别嫌贵啊,这几款跑车跟其他品牌的跑车相比,完全就是平民级别的跑车,一起来看看吧!
保时捷718
厂商指导价:54.5 - 89.5万
保时捷大家都了解,属于全球三大跑车制造商之一,拥有最纯正的跑车血统,而且保时捷车型的价格都十分亲民,尤其是保时捷718这台车,入门版车型的价格只有54.5万,而且现在还有一定的优惠,性价比还是非常不错的。
718这台车使用了2.0T发动机,最大功率达到了300马力,而欧五排放标准的车型,最大功率也达到了250马力,如果对这个动力还不满意,那么2.5T发动机了解下,最大功率直接飙升到366马力,绝对性能怪兽。配合那动感的声浪,开这个回家过年,你绝对是全村最靓的仔。
宝马Z4
厂商指导价:48.88 - 63.38万
宝马Z4这台车可以说是跑车界的“小霸王”,极具个性的造型,加上两门敞篷的设计,绝对俘获了众多消费者的心。而且这台车入门版只需要48万,堪称跑车界的价格屠夫。
对宝马来说,Z4就是宝马旗下最纯粹的跑车之一,就是讲究性能跟操控,这台车跟马自达MX-5一样,前后配置比例达到了完美的50:50,最大限度的加强了这台车的操控性,而3.0T发动机最大功率达到了340马力,破百只需要短短的4.5秒。可以说是性价比最高的性能怪兽!
奥迪 - 奥迪TT
厂商指导价:45.38 - 53.28万
奥迪TT这台车的名声虽然没有奥迪RS系列那么响亮,但是奥迪TT这台车可以说是奥迪旗下最亲民的跑车了,而且这台车是两门四座设计,非常适合小年轻人居家使用,而且还有敞篷车型,打造现代居家跑车新风范,别看这台车其售价就达到了45万,但是这台车的综合优惠非常大,敞篷版的价格还不到50万,性价比超高。外观时尚可爱,非常适合年轻女性驾驭,可以说是小资女生的最爱!
奥迪TT使用了1.8T、2.0T两款涡轮增压发动机,最大功率分别达到了180马力、230马力,别看这台车的动力参数一般,但是破百只需要短短的5.3秒,可以说是非常强悍了,小型车当中,能跑过奥迪TT的车型,实在是太少太少。
这三款跑车外观拉风动力强,最关键的是价格非常诱人,想买平民跑车的话,它们绝对是最佳选择!这几款车有没有您喜欢的呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪TT这款车,适合多大年纪的人开?

奥迪TT应该是比较适合30岁左右的人去开,因为太年轻了也买不起奥迪车,而且30岁左右的人开这款车的话,各方面的性能还是非常不错的。
这款车是特别适合40岁年纪的人去开的,开出去之后特别的有面子,而且在价格方面也能够负担起。
奥迪TT这款车,适合20-30岁的人开,因为这款车外观时尚,动力充沛。
我认为迪奥TT这款车适合二、三十岁年纪的人开。因为它不仅外观设计很抢眼,而且性能也很出色。
奥迪TT是一辆滑板车。它的ACS升高,偶尔会使它变得狂野。它特别适合这种民用跑车。它有足够的动力,非常适合年轻人。今天,我们的主角是奥迪TT跑车45tfsi。厂家指导价为47.18万元。目前折扣仅40多万元,这是一辆进口跑车,朋友,奥迪TT大老爷车的敞篷版意味着车主从新车开始就拥有了这辆车,绝对忠诚。
而现在主持人理查德·哈蒙德在巡回赛中称之为空奥迪TT巡回赛,因此它通常适合那些注重驾驶性能且对空间要求不高的人。它将受到年轻消费群体的青睐。奥迪TT的敞篷版是两个地方的姐妹专用车。事实上,这意味着第二代奥迪TT可以被认为是该车型的巅峰。首次搭载的四缸柴油涡轮增压器发动机性能强劲。即使在后期,奥迪T上面还有一款纯跑车,适合年轻人驾驶。
TT美国著名的Quattro四轮驱动技术和良好的操控性。Coupe 45 TFSI Quattro评分:4.50裸车价格:496800油耗:10升/100公里优势、空间和油耗。它经常充满电。没想到油耗这么低,外形也很漂亮。运动型奥迪TT,这辆车被认为是20多岁的年轻人最喜欢的跑车之一。最重要的是它被TT的外观所吸引,在下图中,奥迪TT内外都有变化,特别是外观,如果是中等或强势,这是最明显的。
调整平衡!舒适和空间奥迪TT敞篷车女性驾驶这辆车是为了展现高品味?奥迪TT敞篷车。小巧灵活的车身给人一种轻盈灵活的感觉。这种操作方式非常适合奥迪TT一开始没有理由不喜欢这辆车。真皮车轮、真皮座椅、加热型座椅和豪华女性组合是您的两大优势。

奥迪TT车怎么样?

如果你想买纯粹的跑车的话,不建议购买TT。奥迪公司的TT是一款经典的跑车,从第一代上市到现在已经有20年的时间了,是款比较成熟的车型,新一代的奥迪TT无论是从外观、还是功能性都表现的非常不错,但是设计理念并不是针对纯粹的硬派跑车而设计的,反而是偏舒适性、休闲性为主。有点像我们现在的轿跑车型。
外型设计上,还是具有明显的跑车特征的,TT有两座版和四座版供消费者,敞篷的两座版本造型上,在跑车领域也是非常的漂亮、时尚,而且科技感十足,最明显的就是矩阵式大灯和尾部扰流板的设计,非常精妙。
多功能方向盘的造型看上去跟赛车的方向盘有几分类似,多功能键的分布也比较合理,但是纯粹的跑车是基本不用多功能方向盘这种设计的,更追求的是一种速度上的畅快,将速度与激情发挥的淋漓尽致,而多功能方向盘的设计理念更注重休闲性、舒适性,显然,奥迪TT并不是为纯粹的跑车而设计的车型。
动力方面的表现就更明显一些,2.0T的发动机看起来动力还算很强劲,那是站在轿车的角度来看的,动力输出稳定,换挡清晰,行程较长,加速比较顺畅,需要动力的时候可以说是招之即来。但是如果站在跑车的角度来看,动力输出的过于平稳,爆发力明显不足,跟硬派越野那种轻点油门就发射出去的状态真是差的太远。
底盘调教方面,也是调教的偏舒适性为主,当然,因为毕竟是款跑车,所以硬度还是必须的,转向和刹车对车子的支撑作用明显,滤震效果介于跑车和顶级轿车之间,定位其实还真的挺尴尬的。
总的来说,外观设计和底盘调教上,看得出TT还是有点跑车的“影子”,但是从配置的角度和动力的搭配方面来看,TT还是偏轿车的舒适性为主,并不能称为一款纯粹的跑车。所以,如果你想要跑车那种追逐猎物的刺激感觉,还是绕行吧,但是如果你想有跑车的一些特性,又能有轿车般舒适的操控和驾驶感受,TT还是不错的。
如果你不差钱,奥迪TT当然是辆非常好的车。1998年首次上市销售,已经是一款经典的跑车车型。历经数年的更新换代,如今奥迪TT的外型设计,感觉已经和概念车没有太大区别了,充分诠释了奥迪公司“科技引领未来”的设计理念。
外观设计上,就不用多介绍了,一款几乎达到概念级车设计标准的跑车,外型设计上必须亮眼,尤其是大灯设计的非常具有科技感,整体的设计还是典型的跑车特征,线条犀利且流畅,风阻很小,棱角分明,硬派中透露着流畅,是一款男女通吃的小跑车。
中控台方面,奥迪的中控设计从来没有让人失望过,更何况是这款TT,一眼看过去好像中控台显的很空,但TT的科技理念并不是靠中控有多少个按键来决定的,中控台的软质材料手感不错,门把手和挡位附近也采用了拉丝的工艺,极大的提升了TT的档次。
动力方面,这款TT配备了1.8T、180马力L4发动机,配合6挡双离合变速箱,虽然改成了涡轮增压发动机的设计,但是丝毫没有影响到发动机和变速箱的契合程度,整体调教的非常理想,不但作为跑车来讲的性能非常出色,就是作为一般的轿车来驾驶,也不会觉得特别的猛,动力输出非常柔和,但是需要发力的时候,没有丝毫的迟滞,动力说到就到。
悬挂方面,TT的底盘调教还是有些偏硬的,但是在跑车领域中,并不是最硬的,经过颠簸路面会明显的感觉到震动,但是完全在可接受的范围之内,并不是那种硬碰硬的感觉。但毕竟跑车是要在都市的道路行驶的,这样的底盘调教在都市道路中的表现还是没有问题的。
综合评述,奥迪TT并不算一款特别纯粹的跑车,虽然定位是跑车,但是实际驾驶的感觉也可以当做轿车来看待,虽然不太适合一般家庭使用,但在都市中行驶还是非常拉风的,科技感和舒适性都是一般的家轿所不能匹敌的,建议有条件的朋友们可以考虑购买!
如果你想兼顾轿车和跑车的双重感受,建议购买TT,如果是想购买一台纯粹的跑车,那选择其他的品牌吧。奥迪汽车作为顶级车企,一直主打科技牌,作为走在时尚前沿的跑车自然不会在这方面落后,TT这款车载设计上,的确完美的诠释了奥迪公司的理念,但是并不算一款特别纯粹的跑车,更像是具备跑车功能的轿车。
外观的设计,看上去跟之前几款的跑车造型上没太大的区别,但是仔细观察就能够发现科技感在奥迪车上淋漓尽致的展现。大灯采用矩阵设计,棱角分明,非常的特别,并且采用了分控的设计,根据需要来开关各自独立的单元,这样就规避了远光灯对驾驶员产生的影响。而更具科技感的就是它收放自如的尾翼设计了,当车速达到120公里的时候,尾翼会自动升起,低于70公里的时候,尾翼又会自动收回,绝对的高大上。
功能配置上,那可谓是奥迪的强项了,多功能方向的按键还是很多的,包括了巡航、蓝牙、多媒体、换挡拨片等功能,要知道一般跑车方向盘的设计比较简单,家轿的多功能方向盘才比较常见。
空调出风口的设计采用的是仿飞机涡轮,通过旋转来控制方向和风力大小,这个设计也是比较新颖独特的。
全液晶功能仪表盘的功能也非常强大,包括了驾驶模式、导航、多媒体等功能,别出心裁,但是个人觉得那么多的功能都汇聚在一个屏幕上,难免有的时候会顾此失彼。
此外,TT的主安全配置也很丰富,ABS、EBD、ESP以及牵引力控制、刹车辅助,无论是主动还是被动安全措施做的都比较齐全,毕竟是一款跑车嘛。
动力和底盘方面,个人觉得TT更像是被设计成了具备跑车性能的一款家轿,首先,这款Coupe 45 TFSI,配备2.0T发动机和6挡双离合变速箱,从动力输出看,作为跑车来讲,并不出众,设计更偏向家用日常的驾驶模式,但是如果站在家轿的角度来看,TT的动力就是非常充沛了,而且输出很平顺,并不突兀,但是需要它有所表现的时候,动力输出也是丝毫不含糊,二者兼顾。
底盘采用了前麦弗逊、后四连杆独立悬架的设计,实际调教是比较偏硬的,在急转弯和刹车过程中,对车身的支撑作用明显,但与此同时,舒适度会有所降低,滤震效果也就没有那么出色了,不过还是在能够接受的范围内。
总之,奥迪TT虽然是一款跑车,但是从实际配置以及动力性能来说,更像是一款披着跑车外衣的家轿,如果你要追求跑车那种纯粹的性能,TT可能不太适合你,但是若果你想开着一款跑车,又能像轿车一般休闲舒适,那TT就再适合不过了。
用了奥迪TT这些年感觉真的非常不错,都说奥迪车实科技之王,我也想感受一下高科技的车子究竟是怎样的,于是入手了一辆,我的是15款Coupe 45 TFSI,无论是从颜值、还是性能都让我感到了一种与众不同,谈谈这款TT带给我的一些感受吧。
外型设计上我感觉还是非常的时髦,前进气隔栅非常大,有点像钻石的感觉,大灯拉长的线条非常漂亮,而且灯组的设计非常科技化,想开几个开几个,根据不同的路况自己调整,还有就是尾部的定风翼,车速太高就可升起来,提高车子的抓地力,速度低了就降下去,降低车子行驶阻力,科技感和人性化并存。
内饰方面,奥迪还是一贯的严谨,做工精细,中控太的材质摸起来偏软,手感很舒服,多功能方向盘设计也非常时尚,功能非常的齐全,定速巡航、蓝牙等等一应俱全,空调出风口的设计我很喜欢,虽然效果另当别论,但是非常的与众不同,
全液晶显示屏设计的也非常的干净利落,融合了多媒体、行车模式、导航等各种
功能,非常全面,就是都挤在这一个屏幕里,切换有点麻烦。
空间表现上,车子的宽度还是足够的,三口之家日常也是够用的,前排包裹性非常好,毕竟是运动式的座椅,填充物的软硬适中,很舒服。后备箱虽然放不了太多的东西,但是日常也够用了,虽然是四座车,但是最好还是两个人乘坐,后排的空间还是非常的有限,偶尔坐坐还是没问题的。
总之,TT给我的感觉更像是款家轿,只不过外型以及座椅设计上是跑车的风格,在都市驾驶就更不会感觉像个跑车了,跑高速的感觉还是相当不错的,噪音控制也很理想,如果你不是特别在乎空间的话,这款TT绝对能带给你不一样的驾驶和乘坐感受,有需要的建议购买。
奥迪TT作为一款运动型轿车,和概念车版有相同的漂亮外形,性能出色,值得购买。
奥迪TT除了引擎盖是由铝制成的其他部分完全采用电镀钢铁制造。TT roadster 采用的是软顶,而并未随大趋势使用电折硬顶,软篷的收折及储存均比硬顶富弹性,优点是无须占用车尾大量空间,篷身可选择不同颜色,配搭出更多变化的视觉效果。
TT的内饰采用了大量的铝合金饰板,整个车室弥漫着金属美感。空调出风口、仪表盘和其他按键均以圆形为基调,藉以和圆滑的外形相呼应。由皮革与alcan ta ra面料制成的运动式前座,高度连续可调,还有加热功能,另外tt还有四种音响系统可供选择。
奥迪TT Roadster敞篷跑车配备的2.0 TFSI发动机在5,100-6,000转/分钟的转速区间内输出147千瓦的最大功率,在1,800-5,000转/分钟内输出280牛/米的最大扭矩。奥迪TT Roadster百公里的加速时间为6.5秒。6速S tronic双离合变速箱可提供极为迅捷、平顺的驾乘感受。
扩展资料
选购汽车应考虑的因素:
1、安全:汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品,它的安全性能直接关系到消费者的生命。
2、价格:家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品,不能仅凭个人喜好来购买。
3、油耗:养车的主要成本来自于燃油费用,汽车的油耗必须考虑。
4、车型:根据买车的目的决定购买什么样的车型。
5、售后服务:汽车在使用过程中是需要养护和维修的,不同的汽车售后服务网络是不一样的,同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。
参考资料来源:百度百科-奥迪TT
奥迪TT车不错。
从1998年到现在,奥迪 TT已经发展到了第三代,要说这款车在国内的知名度,实在是不输法拉利,兰博基尼之类的超跑车。理由当然很简单,只要你留心,几乎每天都可以在街上看到各种颜色的 TTCoupe或者敞篷 TT,就销量而言,这绝对算得上是一款成功的跑车。
必须承认,前两代 TT的成功很大程度上源于外观,尤其是第一代 TT,它看上去就像是一个实验派的 TT,它的前卫设计不仅在那一年轰动了整个车坛,圆润的造型也成了奥迪此后几年的设计语言。
详细介绍:从第二代 TT开始,它就不再是一款简单的拼颜值的跑车了,而在锋芒退去后, TT就更加注重提升驾驶性能。此前我们对这一代 TT的 Coupe和敞篷版进行了测试,两款车的破百成绩都在6秒以内,锐思(Coupe版)的圈速也是1分01秒之内,这次我们又得到了性能更强的 TTS Coupe,这是目前国内最强的 TT版本。
相对于 TT Coupe的45 TFSI入门版, TTS只卖54.28万元,与之相比, TTS的现价(后文简称 TTS)高达68.18万元,那么, TTS的拥有者到底花在 TTS上的钱多了14万元到底换来了什么呢?
就外表而言,e-tronSportback是一个现代风格,非常炫酷。仿进气格栅的前脸采用了流行的网状设计,让e-tronSportback前脸显得霸气威武,侵略性十足。使用全 LED光源,具有极强的科技感。

那些最值得入手的二手跑车


相比于新车高昂的售价,二手车的性价比会高很多。在选择家用车的时候,我们往往会选择一辆新车,而在买一些价格相对较高的跑车时,很多人会选择二手的,因此跑车的贬值相比于一些家用轿车会快很多,而二手跑车贬值率相对来说会低一点。
很多人在有经济条件后选择买一款跑车只是为了圆自己儿时的一个梦想,还有的人在拥有他一段时间后会选择将它再次转手,因此这个时候他们会去考虑二手的跑车。
推荐几款二手跑车,这几款车拥有非常高的性价比,也是在国内口碑非常好的跑车,开这几款车出去会让你感觉倍有面子,同时也会让你成为众人的焦点。
第一款:保时捷718
在外观上,保时捷718 突破了传统汽车的审美外观设计。保时捷718的前脸的格栅尺寸硕大,并且搭配“保时捷”标识,让车辆的车头显得亮眼,两侧车灯造型颇为动感,前后大灯点亮后显得很有精神气。腰线依旧是保时捷独到的外形,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!视觉效果尚可。新车尾部设计十分精致,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
来到内饰,保时捷718的内饰设计给人感觉就是经典。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得有特色,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块7.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮的座椅等,能带来一定的舒适性。
保时捷718Boxster Style Edition 2.0T采用2.0发动机,最大马力250,峰值扭矩达到310,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。保时捷718的官方实测零百加速成绩为5.6S,在40-80万跑车车型中排在2位。
第二款:玛莎拉蒂GT
这款车目前已经停产,不过新车的落地价格高达200万。作为一款2门4座的GT跑车,玛莎拉蒂拥有着超高的颜值,前脸巨大的鲨鱼嘴配上海王三叉戟的标可谓相当霸气,侧面的流线造型非常动感,同时也体现了空气动力学的原理,尾部采用的也是家族式的设计,四出的排气配上悦耳的排气声浪十分销魂。
这款车的内饰看起来非常老气,内饰还停留在十年前的设计,这么多年来也一直没有进行过大改款,动力方面搭载的是一台4.2升的自然吸气发动机,新款搭载的则是4.7升的自然吸气发动机,460匹的马力,百公里加速约为4.8秒,这样的加速对于一款超跑来说并不算出众,不过买他的人更看重的是它的外观和声浪。
这款车的贬值非常快,新车200多万的售价目前11、12年的车大约50多万可以拿下,可以说性价比还是非常高的。
不过所存在的问题就是油耗非常高,此外维修保养较贵,小保养大概在3000元左右,此外这台车的配件也非常难找,买得起还得要修得起。
第三款:奥迪TT
如果车况好,价格合适,手续齐全,保养较好,完全可以购买。
10款TT搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率147kw,最大扭矩280 Nm,最大功率转速5100至6,000 rpm,最大扭矩转速1800至5,000 rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术,采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用四连杆独立悬架。10款奥迪TT车型是其前身,后来的奥迪TT车型都配备了四驱系统。奥迪TT的外观更像是缩小版的奥迪R8。这款车受到很多女性消费者的喜爱,奥迪TT的外观其实也挺可爱的。TT也有高性能的TTrs车型,也有敞篷车型。新款奥迪TT配备了两款发动机,一款是1.8升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.8升涡轮增压发动机最大马力180匹,2.0升涡轮增压发动机最大马力230匹。新TT依然采用6速双离合变速箱,换挡速度快,传动效率高,非常适合跑车。
第四款:宝马Z4
宝马Z4作为宝马的跑车型当然是很受人们欢迎的,它的生产厂地在德国,作为汽车行业的巨头国家宝马系列的车质量还是值得肯定的;
宝马Z4也是一款很拉风的两门两座敞篷小跑车,当年新车起步价就高达58.90万,对于绝大多数人来说,想要拥有这样一台价格高昂的跑车无疑也是非常困难的。不过,随着时间来到2022年,如今我们再去购买像2009款、2011款这样的宝马Z4车型之时,其实也只需花10万出头的价格就能够入手到这样一台车。
我们还是从全国二手车市场来看,目前2009款宝马Z4的普遍二手车价格是在10.8-14.5万元区间,而价格的高低走势主要也跟车辆的公里数以及整车车况有关。也就是说,我们如果有10万出头的预算,那么2009款的宝马Z4肯定是能够提回家的,剩下的就是对比车况的好坏程度。
从2009款宝马Z4的故障率来看,主要是发动机比较爱漏油,变速箱上了年限后容易出问题。另外,2009款宝马Z4一共有2.5L、3.0L以及3.0T这三个排量的车型可选,市面上则普遍以2.5L车型居多,考虑到2.5L版本搭载的是6AT变速箱,所以传动性上整体也还算可靠。
总之,花10多万买一台宝马Z4肯定能享受到敞篷车所带来的乐趣,建议则是奉劝大家选一台车况好点的车型。

奥迪tt怎么样

路上有很多豪华商务车,但是跑车因为其不实用的属性,出现的频率并不高,尤其是阿信所在的三线城市,很少见到跑车。这位车商朋友告诉阿信,前几天他以非常合理的价格收到了一辆新的奥迪TT,但他仍然担心卖不出去。没想到刚上架没几天,就被一个年轻小伙一秒提了出来,让车商朋友开心的合不拢嘴。接下来,阿信将向你展示这辆车。先来看看外观。帅气的黄色外观,绝对酷炫。矩阵式大灯,线条犀利,造型方正,能吸引人的眼球。虽然只是几个简单的草图,却设计出了一个高科技范式的气势。家族式宽大的进气格栅,占据了大半个前脸,很有气势。两侧导流孔的设计增加了跑车的美感。虽然这是一个简单的设计,但它一目了然地展示了TT的整个运动特点,给人一种控制它的激情。车尾的设计也很简洁,全尾灯的犀利处理勾勒出TT的动感与销魂,很有特色。可打开的尾翼不仅提高了性能,还增加了力网格。两侧共两根排气管,偏向中间,运动感更强。低尾设计能给人一种贴地飞行的感觉。透过车身侧面,运动风格的五轮轮毂非常运动时尚。无框门的设计让TT变得异常美丽。柔和的弧度和流畅的车身线条将TT低矮的车身勾勒出完美的跑车姿态。远远看去,就像一件艺术品放在家里,看着永远不会腻。我们再来看看内饰。多功能方向盘艺术感十足,功能键镀铬亮条时尚感十足。圆柱形空可调出风口一改奥迪以往的设计,既有奔驰的韵味,又集豪华与时尚感于一身。奥迪科技感很强的仪表盘感十足。翻毛宽自动座椅包裹性强,舒适性强,总能找到满意的坐姿。整体来看,内饰看不到奥迪的影子,更多的是科技感和豪华感,这让这款跑车极具吸引力。最后,我们来看看价格。2015年6月新款奥迪TT,2.0T自动挡车型,指导价56.98万元。该车目前行驶里程近8万公里,全程由4S店进行保养。全车原车漆配液晶。车价32.8万。我以为这样的价格会稍微受到一些人的追捧。毕竟这辆车这么小,我不禁担心它会落到自己手里。总的来说,这确实是一辆精品车,无论是外观、内饰还是车龄都非常不错。之所以被秒上架,车商朋友也说了。第一,价格比新车便宜将近一半,性价比高。二是车况确实不错,用起来没有后顾之忧。第三,买家喜欢奥迪的小众车,TT开着微风,买了一直很享受。百万购车补贴

奥迪tt适合什么人开,奥迪tt后排能坐人吗

奥迪TT是奥迪公司旗下的一款小型跑车。自1998年上市以来,奥迪TT已经发展到第三代。它有轿跑和敞篷两种风格,而且作为一款小型跑车,主要以驾驶乐趣为卖点,所以对于奥迪TT来说一般都是那些注重驾驶性能,对空要求不高的人。考虑到其跑车的特点,会受到年轻消费者的青睐。
敞篷奥迪TT是2座布局,后排自然不适合乘坐,但即使是2+2布局的轿跑TT也还是不适合做人。考虑到其4181x1832x1353的车身尺寸,儿童座椅、随身背等较小的东西最适合放在后排。退一步说,后排坐一个孩子勉强够用。至于成年人,如果能缩骨完全没有问题。
虽然空空间从来都不是奥迪TT值得称道的地方,但是新一代奥迪TT的后排空空间还是可圈可点的,305L的后备箱容积丝毫不逊色于 奔驰SLK 和宝马Z4的竞争对手。更重要的是,全新奥迪TT的后排可以全部按5/5的比例放倒,以便放下一些大件物品。
既然是跑车,动力自然不会太差。全新奥迪TT搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机,最大马力230Ps,最大扭矩370N bullm,匹配6挡动力换挡。如果你觉得不满意,有一款高性能版的奥迪TT ...; 奥迪TTS 有售。奥迪TTS在原有基础上扭矩提升10NM,最大功率提升59KW,百公里加速缩短1秒,仅4.7秒。
油耗方面,根据官方数据,2.0T 230Ps车型百公里油耗为7.2L考虑到2.0T发动机和 quattro 四驱系统的存在,这个成绩还是可以接受的。此外,新TT增加的自动启停系统也对节油起到了很大的作用。
作为一款小型超跑,相比49.8万的奔驰A45 AMG和51.8万的宝马M2,奥迪TT有点贵。针对一线城市(上海、深圳、广州等。),奥迪TT的消费群体还是不错的,而在二三线城市,奥迪TT受限于价格,所以销量可能不会很可观。以下是部分奥迪TT车型的官方指导价(仅供参考)。
2017款奥迪TT Roadster 2.0T自动45 TFSI Quattro:58.68万
2017款奥迪TT敞篷跑车2.0T自动45 TFSI:55.98万
2017款奥迪TT Coupe 2.0T自动45 TFSI Quattro:54.68万
2017款奥迪TT轿跑2.0T自动45 TFSI:51.98万
2017款奥迪TT轿跑1.8T自动40 TFSI(暂无参数):49.98万
@2019

三十万最适合小仙女开的跑车是什么?奥迪T、T值得买吗?

30万适合小仙女开的跑车是奥迪t。奥迪t的话值得买,奥迪t的外形看起来特别的霸气,加上它内部轻奢的装饰还是比较不错的,适合小仙女入手。
奔驰C级、宝马A4L、均适合女生开。奥迪TT值得买,外观精致,车况好。
宝马,奔驰,特斯拉,卡罗拉,本田。值得购买,这几款车子质量不错。
30W适合小仙女开的跑车——奥迪TT。2017款奥迪TT新车开票价45W如今只要30出头就可以轻轻松松拿下原值将近50W的车!
一、保值率怎么样?会不会赔太多钱?
总体来讲保值率较低,大概一年赔三万多。这个车最大的优势就是:1.科技风满满、2.它拉风回头率高、销量低是它的优势也是劣势。优势是销量低价格也会低,但同时销量越低,保值率越差!所以买跑车还有一句话叫及时止损,奥迪TT的最佳买车时机是2022年,所以说想入手奥迪TT的小姐姐们两年左右卖掉还是非常合适的。
二、动力操控怎么样?
动力:1.8升排量、直列4缸涡轮增压发动机(180马力)=最高速度:228km/h、0~100km/h :7(s)
对于一个自重不到1.4吨的小跑车180匹的马力够用。
7秒的百公里加速也一般。总之一句话,因为我好看,因为我有科技风。
操控:前置前驱。四连杆式独立悬架=操控表现很不错。
奥迪的操控也是不错滴。
三、后期维护费用高不高?
奥迪TT的保养手册上标注奥迪TT车型的保养间隔均为5000公里。其做一次小保养的参考花费约为900元左右,我们按照一年行驶2万公里的标准进行计算,奥迪TT要做4次保养,保养费用最低支出大概在3700元左右。
保险12000。
算上油费和杂七杂八的费用:10000、
结论:一年用车成本3万多吧,总体来讲稍微有点费,毕竟人家是跑车。
缺点:1避震性能偏差,行驶舒适感不高。2.维修费用高3.中控按键阻尼感偏差。
四、结论。
30万出头圆你一个跑车梦!

奥迪tt适合什么人开

奥迪TT是奥迪企业主打产品的一款小型跑车,自1998年发售至今,奥迪TT早已进步到第三代了。它有轿跑和敞篷跑车二种样式,而做为小型跑车,它主要是以安全驾驶快乐做为产品卖点,因此合适开奥迪TT的一般是那种重视安全驾驶特性,并且对空间规定并不大的人。再考虑到其健身运动超级跑车的特性,因此会较为受年青消费者人群的亲睐。
敞篷版的奥迪TT为2座合理布局,后排当然不宜搭乘,但即使是22合理布局的轿跑车版TT,它的后排或是不宜做人,考虑到它4181x1832x1353的车体规格,儿童安全座椅、随身携带身后等体型较小的事物才算是后排最适宜放的。退一步说,后排坐上一个少年儿童或是凑和的,对于成人,如果会缩骨功也根本没有问题。
尽管空间几乎就并不是奥迪TT让人赞叹的地区,但新一代的奥迪TT的后排空间或是令人满意的,305L的旅行箱容量相比于奔驰SLK和宝马五系Z4等同于等级竞争者而言,那但是一点也不稍逊。何况,全新升级的奥迪TT后排能够按5/5的占比所有放倒,那样就可以学会放下一些大物品。
即然是超级跑车,那驱动力层面当然并不会很差,最新款的奥迪TT配用2.0T直列4缸涡轮增压器模块,最大马力230Ps,最大扭矩转速370N百万购车补贴