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奥迪q2l电动车,奥迪q2l纯电真实续航

admin admin 发表于2024-01-20 03:41:00 浏览16 评论0

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奥迪q2l纯电动

太平洋汽车网奥迪q2l纯电真实续航里程为265公里奥迪q2l是一款单电动机车型，这款车的电动机是前置的，因此这款车也是前轮驱动车型奥迪q2l是一款小型suv，这款车的长宽高分别是4237毫米，1785毫米，1548毫米，轴距为。
都是电动车 奥迪有两款纯电动车，奥迪etron和奥迪Q2L奥迪Q2Letron是奥迪首款国产新能源纯电动汽车自2019年上市以来，深受消费者喜爱。
奥迪q2letron纯电动挺不错的全新奥迪Q2相比A1采用更高的车身设计，让整车充满了SUV的霸气，前脸造型和现在亮相的所有奥迪系列一样，六边形的镀铬进气格栅最熟悉不过了奥迪Q2大灯的造型几乎是从奥迪Q3整体移植过来的，而大。
奥迪Q2L etron基于燃油版打造，所以外观造型上基本保持一致，也只是在细节上加入纯电动专属标识，例如封闭式中网设计，这是从前脸区分纯电动版与燃油版最明显的地方车身尺寸4237×1785×1548mm，轴距2628mm，从车辆配色来看。
奥迪Q2L纯电动的电池有两种充电方法，一种就是快速充电的方法，另外一种就是传统的慢速充电方法，这两种方法我比较推荐，你慢速充就插上充电桩充六个小时，就可以充满了 这款车型目前是有快充和慢充主要的充电方式。
1相比起普通燃油汽车来说，电动汽车的续航一直是一个大问题，所以厂家千方百计的找到能提升续航的方法，而动能回收就是一个重要的点2传统内燃机汽车，发动机的汽油在完成燃烧后，会产生热能进行做功，这种转变是不可逆的。
冬季使用纯电动汽车，续航里程会打折扣奥迪q2le tron是奥迪旗下的一款小型纯电动suv，是一款单电机车这车的电机是前置的，当然这车也是前轮驱动奥迪q2le tron电机最大功率100kw，最大扭矩290 Nm。
2022款奥迪q2l纯电动和其他充电桩通用 外观来看，奥迪Q2L 纯电动前脸看上去比较有年轻时尚感，看上去较为硬朗再配合干净清爽的头灯，算是前脸上的点睛之笔该车配备了LED日间行车灯大灯高度调节，自动开闭，延时关闭。
奥迪q2l纯电动车调里程表如下1按动方向盘左侧转向信号控制杆上的menu按钮2进入里程燃油信息菜单选项，转动控制杆上的拇轮3在选项中滚动选择里程表1，然后按动控制杆顶端的setclr按钮奥迪Q2L里程表分为总里程以及。
q2l纯电和油车颜色是一样的外观造型方面，奥迪Q2L纯电版本与汽油版保持一致Q2L纯电动使用了纯黑车身配色，前脸配备大尺寸格栅，两侧为LED大灯组。
奥迪车型的电瓶平面上有一个观测孔，是可以观测，电瓶电量的显示的如果显示绿色证明电瓶电量正常，如果显示红色就要给电瓶充电了还可以通过，仪器设备测量，如果电瓶电量低于12伏就建议给电瓶充电，或者更换了汽车电瓶介绍 汽。
工信部给出的数据是265公里，工信部是在一些比较理想的条件下来测试续航里程的，所以在实际的使用过程中，续航里程会低一些奥迪q2letron的电动机最大功率为100kw，最大扭矩为290牛米影响纯电动汽车续航里程的因素是有很多的。
易车讯#16012月23日，新款奥迪Q2L etron正式上市，售价2438万元作为奥迪首款国产新能源纯电动SUV，相比老款车型续航提升至325公里新款奥迪Q2L etron外观etron纯电家族全封闭一体式格栅，细节设计更为立体。
外观 奥迪的外观基本上是没得吐槽的，非常的好看，而且我选择的这款q2l的纯电动也是非常的好看的前面很有自己的特色，车身的线条也是相当的流畅，搭配上它非常不错的车尾，我觉得还是很符合我的审美的内饰 奥迪的内饰。
虽然续航里程不高，但是是奥迪品牌的Q2L纯电动最满意 品牌就是品牌，当时买的时候价格也不高，也就十八九万的样子，其实一些好一点的国产品牌也能卖到这个价格，但是我一直认为合资车在套件这一块会更加的有工艺标准，质量。
属于最新的车型2020款的新一代A6L，也是2019年全新换代，也属于最新的车型将上市新一代的A3也快要上市，为全新换代车型纯电动车有两部1奥迪etron，定位中大型SUV2奥迪Q2L etron，定位小型SUV。

奥迪q2l纯电真实续航

奥迪q2l纯电版车型工信部给出的续航里程为265公里，在实际的使用过程中续航200公里是没有问题的。奥迪q2l是一款小型suv，这款车的长宽高分别是4237毫米，1785毫米，1548毫米，轴距为2628毫米。
奥迪q2l是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动车型。
奥迪q2l的电动机总功率为100kw，总扭矩为290牛米。
这款车全系都使用了三元锂电池。
三元锂电池是一种能量密度比较高，并且重量比较轻的电池。
大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。
奥迪q2l纯电版车型的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是比较简单的，并且体积小，占用空间也是比较小的。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。
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奥迪q2l纯电真实续航

奥迪q2l工信部给出的纯电版车型续航里程为265公里，在实际使用过程中续航200公里没有问题。q2l是一款小型suv，长宽高分别为4237毫米，1785毫米，1548毫米，轴距为2628毫米。
奥迪q2l是单电机车型，这款车的电机是前置的，所以这款车也是前轮驱动车型。
奥迪q2l电机总功率为100kw，总扭矩为290牛米。
所有这款车都使用三元锂电池。
三元锂电池是一种能量密度高、重量轻的电池。
大多数纯电动汽车和插电式混合动力汽车使用三元锂电池。
奥迪q2l麦弗逊独立悬架用于纯电架，后悬架采用多连杆独立悬架。
麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，结构简单，体积小，占用空间小。
多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架，是基于双叉臂悬架的产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，提高车轮的抓地力，提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
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买了个奥迪q2l养不起

1、元这样的表现虽然不至于让人惊喜，但也应该也在许多朋友所能承受的范围内保养费用 一般来说，豪华品牌车型相较亲民车型主要就贵。
2、除了偏向女性和无法满足这个级别消费者的真实需求这两个因素，还有最后一个不推荐Q2L的原因 奥迪Q3 可以肯定的是，买得起奥迪Q2L的人也买得起奥迪 Q3 ，因为两者相差不过几万而且奥迪Q3在空空间配置动力做工用。
3、除了偏向女性没能满足这一级别消费者真实需求两个因素之外，不建议买Q2L还有最后一个原因奥迪Q3 可以肯定，买得起奥迪Q2L的人也能买得起奥迪Q3，因为两者的差价也就几万而已，并且奥迪Q3在空间配置动力做工。
4、奥迪q2l的价格已经可以买到空间更大乘坐更舒适动力更强劲车厢更豪华配置更丰富的车型于大众集团内部而言，同样价位可以买到更好产品力的车辆，前面说奥迪q2l最大的竞争力是品牌力，并非空穴来风大众朗逸大众。
5、不过可能也是因为我们买的是中高配的原因，听说低配奥迪Q2L内饰确实很一般，不过这辆车动力都差不多，基本上搭载的都是14T涡轮发动机，升降档的速度很快，而且非常平滑，这3000公里开下来油耗大概是6毛钱，还算是比较省的。
6、总的来说，奥迪Q2L的优势是品牌价值高，驾驶感受好外观方面，只能说奥迪发力了，但是没有起到相应的作用缺点是空房间内饰做工配置都不是加分项，所以奥迪Q2L整体产品力不高，销量自然不会特别好所以奥迪需要进一步。
7、该车子缺点是价位比较高，车子维修保养费用贵1Q2L根据款型不同，长42294236mm，宽1785mm，高1548mm，轴距为2628mm，比海外版长了27mm这个尺寸跟丰田CHR同处一个级别，略小些2转到车内，一眼看去，还是那。
8、没有，是正常人外观上，改款奥迪Q2L也与2018款保持一致，依旧是非常有辨识度的家族化设计该车定位为小型SUV，动感型车型尺寸为423617851548mm，雅致型车身长度较短，为4229mm轴距都为2628mm，也与现款保持一致。
9、并且顶配车型没有全景天窗，空调虽然支持分区控制但是并没有后排出风口内饰用料不算高档配置也没有特别丰富，奥迪Q2L这20多万的售价更多地是在买一个品牌，这也是豪华品牌入门车型的共通现象驾驶感受还不错 奥迪Q2L全。
10、奥迪Q2L etron是一款电动车，用车成本不会高的它的百公里电耗仅为139度电，如果是家庭充电，百公里电费还不到10块钱如果在外面充电，也大概就20块钱左右，用车成本比燃油车省了一半以上，省钱看得见呢。
11、1价格太贵 奥迪Q2L作为一款小型SUV，在相同价位下已经可以买到许多产品力出色的紧凑型SUV中型SUV甚至是中大型SUV了2实用性不足 因为奥迪Q2L的尺寸比较小，车身的长宽高为4257*1785*1547MM，虽然奥迪Q2L的2628MM。
12、3方向偏轻奥迪Q2L的方向调教属于比较轻的那种，这一点也更加贴合女性车主的需求，但可能对于男性车主来说会太轻了，没有扎实感以上三点是从产品的角度去剖析奥迪Q2L为什么开的人少，再换个角度从用户需求出发，其实。
13、整个仪表台还有门板的用料都是硬邦邦搪塑材质，但好在并没有劣质感和低端感车机系统矗立在仪表台中间，看起来好像可以缩下去但实际上并不能，而且也不支持触控，只能通过档杆后面的控制模块操纵优点奥迪Q2L全系标配了1。
14、中控台的悬浮式中控液晶屏，尺寸非常大，勇气卡也很便捷，视觉效果也很不错座椅的材质是翻毛皮，坐上去同样是比较舒适的，很柔软比较舒服后排的座椅的材质跟前排相同，空间也非常大奥迪q2l油耗实际多少奥迪Q2L搭载1。
15、作为一款备受关注的小型SUV，奥迪Q2L凭借着外观设计漂亮，性价比高，油耗低等优点，以457的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
16、奥迪Q2L挺好的，值得买全新奥迪Q2L作为一款年轻而富有感染力的SUV，拥有多达10种的车身颜色探戈红鹦鹉蓝钛金米冰川白锰石黑纳诺灰花剑银极光紫珊瑚橙与5种C柱饰板对比颜色选择，大胆的对比色处理将。
17、可以，值得买奥迪Q2L的前脸设计与奥迪Q2差不多，中网采用八边形黑色格栅设计，造型比较方正，跟传统的奥迪中网相比，面积更大，立体感更强奥迪Q2L的前大灯为全LED灯，采用远近光灯分离式设计，箭头主题造型设计，LED日。

奥迪q2l的缺点电动？

电动奥迪q2l的缺点就是价格高，其他都挺好的：
1、全新奥迪Q2L搭载的全新7速S tronic变速器与1.4钢炮发动机，组成超强动力组合，精密的科学调教使得Q2L实现了8.7秒0到100公里加速时间，参数全面优于同级车型。该双离合变速箱换挡迅速，瞬间完成，且几乎没有动力损失；
2、其次具备按需加压的电动油泵，以及气态储压罐，降低变速箱内耗，提升传动效率，更为节油，最后采用动态齿轮变换，能在短时间内完成换挡，在保证车辆燃油经济性的同时为驾驶者提供舒适的运动型操控体验；
3、由于采用了如此精妙的结构设计，7速S tronic双离合变速箱可以让每一位驾驶者具备比专业赛车手更加精湛的换挡技术，满足他们那颗充满激情驾欲的心；
4、更值得一提的是，全新Q2L拥有传承自A7的奥迪动态转向系统，也是同级唯一可变转向比转向系统，使得奥迪Q2L在低速时表现出优异的转弯灵活性。
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奥迪q2l纯电真实续航

奥迪q2l纯电动车型工信部给出的续航里程是265公里，实际使用中续航里程200公里是没有问题的。奥迪q2l是一款小型suv，长宽高分别为4237mm、1785mm和1548mm，轴距为2628mm。奥迪q2l是单电机车型，电机前置，所以也是前轮驱动车型。奥迪q2l的电机总功率为100kw，总扭矩为290Nm。所有的汽车都使用三元锂电池。三元锂电池是一种能量密度相对较高，重量相对较轻的电池。大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车都会使用三元锂电池。奥迪q2l纯电动版前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架。这种悬挂的结构比较简单，体积也比较小，空占用的空间也比较小。多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架。这款悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控和乘坐舒适性。百万购车补贴

奥迪有纯电动汽车吗

有
奥迪旗下有2款纯电动汽车，一款是奥迪e-tron，一款是奥迪Q2L-e-tron，e-tron是奥迪纯电动的标识，而奥迪Q2L-e-tron与燃油版最大的不同就是其搭载了一套纯电动系统，并且由此带来了一系列改变，包括外观、内饰、整车结构布局等等。
奥迪e-tron
奥迪e-tron作为奥迪品牌首款豪华C级纯电SUV，装备了前后双异步电机系统，在boost模式下，最大功率可达300kW，百公里加速时间仅为5.7秒，NEDC综合续航里程达到470公里。
奥迪e-tronASF全铝车身框架搭配强化碳纤维材料制成的车门、前盖和车顶，从而在保障车身刚性的同时，降低整车重量对能源的消耗(e-tron整车含电池重量仅1.6吨)
驾驶员几乎全部使用触摸屏控制各种电子设备，从而无需繁多的控制按钮和小部件，也帮助减少了车身负重。
电池被放置在后轴之前，从而使车身达到了更为理想的前后负载比例，同时也保证了安全性、乘坐空间和驾驶乐趣。
奥迪Q2L
奥迪Q2L是一款基于大众MQB平台打造的车型，因此奥迪Q2L-e-tron车型同样基于MQB平台打造，由此可以推断，奥迪Q2L-e-tron并不是基于奥迪e-tron纯电动平台生产的车型，其搭载的电动系统应该与大众高尔夫纯电动版一致。
全新奥迪Q2L在钻石切割般锐利线条的塑造下，仿佛一块被精雕细琢过的顽石，处处透露着不拘一格的神气。在前脸部分，全新奥迪Q2L采用了八边形的进气格栅，并采用哑光铝合金材质装饰。顺八边形进气格栅向侧面延伸的是同样采用多边形设计的全LED大灯，合理且恰当的比例让全新奥迪Q2L的前脸充满了生气。仿佛像一把短剑一般的日间行车灯点亮后的效果异常夺目，无论是日间或是夜晚，全新奥迪Q2L的前脸都具有上佳的辨识度。
在细节方面全新奥迪Q2L的前脸采用了大量的金属色系搭配，在中网的材质上选择了铝合金，在下部格栅也采用了金属色的撞色设计，大面积的合金色系与黑色衬底的格栅，无论是在搭配深色系的车身还是亮色车身，都显示出了强烈的运动效果。
全新奥迪Q2L的车身侧面设计是果断的、凌厉的。整个车身侧面的覆盖件中，多个复杂折角设计是高品质冲压工艺最好的展现。全新奥迪Q2L的车身侧面腰线分成三段，自前大灯向后延伸的腰线在前翼子板后侧转角向下，形成一个三角形切面。切面型腰线设计贯穿车门，在后门处重新隆起，延续到尾灯。整条腰线因采用了车门切面设计，通过虚拟轴线链接在一起。车顶的线条在后部快速沉降，营造了更加运动的车身线条。

奥迪q2l是电动汽车吗

奥迪q2l不是 纯电动 车。奥迪Q2L e-tron为纯 电动车 型，共有5款车型，官方指导价为217.7-268.5万元。
外观方面，Q2L的外观在全能年轻奥迪家族中非常独特。车头没有尖角，大多采用方形设计元素，但强烈的前脸并没有过度渲染力量感，反而更显年轻和俏皮。作为奥迪的家族式设计，大尺寸多边形中网也得到了延续，棱角分明，边缘更加精致，周围是亮黑色饰板，为Q2L的前脸增添了足够的运动气息。尺寸:4236毫米、1785毫米、1548毫米和2628毫米轴距。 轮胎 方面，双五辐轮圈黑化，轮胎为米其林Primacy 3ST，尺寸为215/50 R18。
内饰方面，依然保持了奥迪家族的设计风格，简洁而充满科技感。此外，中控台上部全部采用软质材料包裹，车厢内的材料和做工都很精致。三辐式多功能 方向盘 还是比较熟悉的。包裹的皮革手感非常细腻，方向盘也很薄。两侧多功能按钮丰富。奥迪的全液晶仪表绝对是行业标杆，画面清晰，操作流畅，功能丰富。8.3英寸中控屏配备奥迪MMI 多媒体 系统，可通过中央通道上的旋钮进行控制。系统操作逻辑简单，但功能相当丰富。此外，还支持Apple CarPlay等互联功能。
动力方面，奥迪Q2L在售车型有5款，其中1.4T一排量，1款变速箱双离合。发动机最大功率110.0kW，最大马力150PS，最大扭矩250.0n·m，底盘方面，前麦弗逊独立悬架和后四连杆独立悬架的配置在同级别中较为常见，底盘整体感强，充足的侧向支撑保证了车辆在高速转弯时的稳定性。

奥迪q2l纯电动车真实感受，带你了解q2l e-tron

q2 l e-tron 是 奥迪 旗下的一款纯电动小型suv，这是一款基于q2l打造而来的车型。很多消费者对这款车都是比较感兴趣的。
下面就让我们了解一下这款车。
在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了4237毫米，1785毫米，1548毫米，这款车的轴距达到了2628毫米。
在动力方面，这款车搭载了一台电动机，这台电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。
这款车的电动机最大功率为100kw，最大扭矩为290牛米。
这款车搭载了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，并且重量也是更轻的。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
大部分电动汽车都会使用三元锂电池。
在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用空间是比较小的，并且这种悬架的成本也是比较低的。
后悬架使用多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品。
这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架的零部件数量比较多，所以这种悬架的成本也是比较高的。
电动汽车是未来汽车的发展趋势，电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。
电动汽车的电动机运行时没有多余的抖动和噪音，所以电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。
电动汽车的动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路内行驶的。 @2019

奥迪Q2L 开三年还卖11万，续航水平配不上这价格？


买电动车，这几年先别考虑BBA这三个豪华品牌了。
这个理由很简单，尤其是前几年，BBA这几个豪华品牌的燃油车还能赚到足够多的钱，它们的重心普遍都没有太侧重纯电市场，也就有了电动化转型进程慢的情况出现。那一些在转型初期的“BBA电动车”的诞生，产品的含金量如何？我们自行思考一下，就会自有判断。
当然，现在距离转型初期已经过去了至少2年左右的时间，那个时期的产品现在也已经有部分流入量二手车市场。而且，价格上也具有足够的诱惑力，例如奥迪Q2L e-tron现在的二手车价格只要10万出头。花10万左右，买一台奥迪纯电车，准新车况、还是SUV车型，是不是觉得很值？
说实话，这价格卖高了。
这台车，性能现在属于什么级别？
奥迪Q2L e-tron这台车出现的不算晚，在2019年就已经上市销售了，大概是在2019年11月份。当时总共就推出了两款产品，售价分别是22.68万元和23.73万元。当然，这台车也不是奥迪纯电平台的产物，它还有一个燃油版的奥迪Q2L，早它一年在2018年上市的。
这台奥迪Q2L e-tron的出现，更像是“赶着交作业”而推的一款产品。
先看2019年款的产品，两个版本，都是用的单电机，最大功率100kW、最大扭矩290牛·米，没有公布0-100km/h的加速成绩。电池包的选择上，采用了39.7kWh的三元锂电池包，NEDC纯电续航里程在啊265km，由于车身重量的原因，让这台车的百公里耗电量达到了13.9kWh/100km。之后的充电速度，快充0-80%，需要花费0.6小时，而慢充的速度要花费17个小时。
接着，直接跨过2020年款、2021年款，两年时间都没有再更新车款，直接来到2022年款也就是现在在售车型。只推出了一个车型，而且性能方面升级幅度不算大，只是把电池包的容量扩充了。依旧是单电机，最大功率100kW、最大扭矩290牛·米。电池包选择了宁德时代的三元锂电池，电池能量44.1kWh，CLTC纯电续航里程来到了325km，百公里电耗降到了13.5kWh/100km（依旧不算低）。充电时间，慢充0.62小时、快充依旧是17小时。
再看一下这台车的其他参数，定位小型SUV，车身尺寸是4268、1785、1545mm，轴距2628mm。如果说满足三人家用的话，勉强够用。这台车更适合一个人或者两人城市通勤，不跑高速去外省市的话，基本够用。另外，你需要一根家用充电桩，这台车续航水平导致它的充电频次会比较高。
如果想买来经常三人出行，而且喜欢去远郊、长途出行的话，最好不要考虑。这台车的续航里程只有325km级别，而且充电时间最快也要0.6-0.62小时，整体来说补能方面不会给你太好的体验。
现在这台车的二手车，只卖10万左右，该考虑吗？
10万多的奥迪，能买么？
现在的奥迪Q2L e-tron二手车价格不高，基本上都是打五折的价格。但是也要区分好2019年款和2021年款的车型，毕竟相差几十公里的续航水平，这对于之后的用车体验来说至关重要。
先看2019年款，目前二手车最便宜的车型。2019年款奥迪Q2L e-tron在2020年9月份上牌，使用差不多接近3年时间，行驶超过4.3万公里，这个使用水平可以说是非常高了，新车落地价格24.7万元左右，目前二手车价格在10.5万元，三年贬值了14万元左右。
另外一款，2019年款同款车型，落地也是24.7万左右，但行驶只有1.9万公里的里程，使用也在3年时间左右，但目前二手车价格在10.8万元，已经接近了11万元。
这两款车，如果价格差异不大的情况下，尽可能的去选择行驶里程更短的。毕竟它本身的续航里程只有265km，再行驶4万多公里后，经过频繁的充放电操作之后，最终真实的续航里程肯定会低于官方标定的续航里程。
如果你不介意日常用车时需要频繁的充电，那，10多万的奥迪Q2L e-tron的二手车你可以考虑一下。
之后的二手车价格也有12万左右的，也都是2019年款，就是行驶里程不到1万公里，或者不足1.5万公里。基本上都是行驶里程较短的，充电次数也相对来说不会特别高，续航的衰减理论上会比行驶里程较长的车型更友好一些。
想买2022年款，要花多少钱？
例如，2022年款的奥迪Q2L e-tron在2022年8月上牌，使用不到1年时间，行驶仅有1.2万公里，新车的落地价格26.5万元左右，目前的二手车价格大概在14.8万元左右，一年时间贬值12万元。
同样，2022年款的奥迪Q2L e-tron只有一款车型，只要是行驶里程越短，二手车的价格就会越高，例如，只行驶了0.62万公里的车型，二手车售价在15.3万元左右，一年时间只贬值了11万元。
还有更高的，2022年11月上牌、2022年6月上牌，但行驶里程只有0.01万公里，就是买了之后没开，价格上基本和新车持平。在18-18.9万元，基本上新车优惠之后的终端价格也差不多在18-19万之间。
总之，这台奥迪Q2L e-tron的二手车价格性价比不算高，三年左右的车型即便续航里程标定265km，依旧还能卖到接近11万元的价格。说实话，这个价格和这个续航里程，不太对称，10万级别现在可以买到续航高于300km的续航水平。
话又说回来，品牌附加值这东西你要喜欢，那这10万花的就值。
奥迪Q2L e-tron，有什么不足？
这台车，对于一部分消费者来说具有一定的吸引力。首先，它的价格相对便宜，24.38万元的定价，再加上终端几万元的优惠力度，最终的落地价格很可能只有18万元左右，说实话这个级别买一台BBA，无论燃油还是纯电，确实都不错。
当然，在做工和设计上我们完全可以相信奥迪，这两点都没有问题。
至于空间和续航上，是这台车两个明显的不足。先说空间，奥迪Q2L e-tron和奥迪Q2L一样，定位都是小型SUV，然后加长了车身，在海外市场这台车的定位几乎就是和大众Polo级别一样的车型，只不过来到国内市场之后，虽然加长了轴距但车内空间依旧比较局促。
再有，这台车的续航，两个年款的车型分别只有265km和325km两个选择，对比现在市面上的电动车来看，这个续航水平不算优秀，现在同级别的续航水平400-500km的都很普遍。客观的评价是，这台车的续航水平似乎已经掉队了，如果家里没有固定的充电桩，而且作为家用主力车型的话，还是慎重考虑为好。
以上不足，如果你能接受，可以入手。
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