本文目录一览：
- 1、开大切诺基有面子吗
- 2、大切诺基是什么档次的车？
- 3、大切诺基是豪车吗
- 4、大切诺基是豪车吗
- 5、大切诺基是豪车吗
- 6、jeep车在中国算什么档次
- 7、盘点中年男性该开上的4款中大型SUV，不仅档次高还有排面
- 8、jeep车，算什么档次？
- 9、大切诺基是豪车吗
开大切诺基有面子吗
有。根据懂车帝查询显示，开大切诺基是一种身份和地位的象征，可以彰显自己的成功和财富，大切诺基也是一种实用的越野车，实用性强，开大切诺基有面子。
大切诺基是什么档次的车？
大切诺基，是一款美国汽车制造商Jeep的中大型豪华SUV车型。Jeep是美国第一家生产SUV车型的厂商，之后长期占据SUV领域的一席之地。大切诺基是Jeep旗下的豪华SUV车型之一，自上市以来备受消费者青睐。
那么，大切诺基到底属于什么档次的车呢？
档次通常是指汽车在市场中的定位。不同定位的汽车拥有不同的品牌形象、设计风格、价格定位以及配置标准。
从品牌形象来看，Jeep作为美国著名汽车品牌之一，始终保持着“越野、实用”的形象。因此，大切诺基也不例外，被定位为豪华SUV中的越野专家。
从设计风格来看，大切诺基的设计风格体现着Jeep一贯的简洁、硬朗风格，同时也融入了豪华SUV的精致和优雅。外观线条流畅、硬朗有力，给人以强烈的视觉冲击。内饰则充满了高级感，以舒适性和豪华感为主导，为车内乘客提供最舒适的用车享受。
从价格定位来看，大切诺基的价格位于豪华SUV中低端。其竞争对手为奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE等豪华SUV车型。不过，大切诺基拥有Jeep品牌的加持，价格优势明显，也更符合越野车型的实用性。
从配置标准来看，大切诺基的配置水平较高。其标配了8.4英寸中控屏、全景天窗、真皮座椅等豪华配置，同时也提供了越野配置，如四轮驱动系统、气垫悬挂等。
总的来说，大切诺基属于豪华SUV中低端的车型，其定位为一款越野专家，拥有着Jeep品牌的优势和价格优势。至于档次的划分，这只是相对而言的一个概念。何时何地使用，就要根据所处的环境与需求来进行选择了。
大切诺基是豪车吗
不算，也就中档车，jeep最贵车型是大切诺基SRT，售价12049万进口车型也就牧马人和大切诺基稍贵，其余车型均价在30万左右这个价位，jeep车也就属于二线豪华车级别。
Overland基本上把大切诺基变成了一辆豪华车，起价为48，210美元316万元人民币全豪华的Summit车型起价为54，210美元356万元人民币动力强劲的SRT车型起价为70，660美元464万元人民币，同样标配四轮驱动最。
比如今天说的这3款中大型SUV可谓是低调的奢华，这3款车的外观相对来说较为低调，但是性能却十分出众，如果坐进车内，这个时候你会发现这3款车的内饰可谓是相当豪华第一款Jeep大切诺基 Jeep大切诺基这些年来的改变并不。
大切诺基是豪车吗
大切诺基是豪车。作为豪华SUV，除了豪华的内饰和丰富的配置外，大切诺基还具有出众的动力性和越野性。
3.0L和3.6L大排量V6发动机充满信心，全时四轮驱动。该系统与全路况模式选择系统相匹配，可以适应各种复杂的路况，这并不令人难以置信。
大切诺基前脸设计很稳重大气，配备了三幅式格栅，十分具有运动气息。再搭配上大气的前大灯，整体看起来动感活泼。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节，自动开闭，自适应远近光灯，延迟关停等。车侧展现出大气的设计风格，结合大尺寸厚壁的轮胎，给人带来的感觉非常时尚大气。后尾方面，车尾和前脸交相呼应，尾灯显得非常舒服，加上造型独特的排气管，总体来说还是属于比较深沉高雅的。
汽车之家报价
大切诺基是豪车吗
大切诺基是豪车。Jeep经典的七孔格栅设计，中期改款后的大切诺基并没有太多调整，但是从外观上能感受到大切诺基更精致，保险杠的镀铬饰条变为横向连贯，视觉上更加宽平大气。
吉普大切诺基（Jeep）是克莱斯勒公司推出的一款经典汽车，传承了Jeep品牌纯正血统，经典外观造型、出色的越野能力、极佳的公路操纵表现，以及完备的安全性能，开创高端越野车销售市场的先河。
汽车之家报价
jeep车在中国算什么档次
jeep车属于中档次品牌的车型了，定位为SUV和越野型车，还是值得购买的，比较经典的品牌比较推荐的就是JEEP牧马人自1941年诞生以来，Jeep坚持只做专业SUV，并以强悍的全路况实力赋予了全球消费者独特的SUV生活方式在过去10。
汽车是男人的第二张照片“身份证”，象征性的一个“铭牌”什么样的阶层就开什么样的车，谁也不想在生意圈或者朋友圈里格格不入jeep 开什么级别这要看你开的是哪一款jeep了如果jeep的车主是自由侠和指南者，对应。
然而对于国内市场而言，JEEP顶多只能算是三线品牌，旗下的车型受欢迎程度远不及竞争对手首先从价格来看，JEEP最贵车型是进口的大切诺基SRT，售价12049万最便宜的车型为广汽菲克旗下的自由侠，售价1219万元其余车型均。
1Jeep属于中档车世界上第一辆吉普车早在1941年二战时期为供应美军军需而生产的，戴姆勒克莱斯勒公司为吉普的发展源头，是单独拥有这一注册商标的，而在中国，吉普品牌仅限于北京吉普汽车有限公司使用，即代表这个名字是专有。
Jeep是一款中档车世界上第一辆吉普车早在1941年就被生产出来，用于二战期间美国军事物资的供应戴姆勒克莱斯勒公司作为Jeep的发展源头，单独拥有这个注册商标但是在中国，Jeep品牌只有北京Jeep汽车有限公司使用，也就是说这个。
盘点中年男性该开上的4款中大型SUV，不仅档次高还有排面
车大还是有很多好处的，譬如车内的乘坐空间更宽敞，驾乘人员坐在车内更舒适。另外，气势也更足一些，开车在外更有排面等等优势。当然，大车也有不能忽略的缺点，因为它们块头大导致停车不方便，而且油耗高也挺高的。不过这些缺点对于喜欢大车的男性而言都不是事。因此笔者今天就推荐4款中大型SUV给喜欢大车的朋友们做一个参考。更为关键的是，它们之间的部分车型为了增加销量，还有大幅度优惠，简直是买到就是赚到。
1、?吉普大切诺基（进口货）
指导价：52.99-71.49万元
综合优惠：7-9万元（地区之间存在差异）
主要卖点：动力强悍，越野性能强
大切诺基是典型的"硬汉车"，车头厚重、敦实，车身线条力量感十足，七孔的进气格栅更是百看不厌，给人不怒自威的感觉。它的长宽高为4828mm、1943mm、1792mm，轴距为2915mm，也是一辆名副其实的"大块头"。
想拉动这个"大块头"可不容易，因此JEEP给大切诺基配备了3.0L和3.6L自然吸气V6发动机（汽油），而与之匹配的是采埃孚8AT变速箱。它们二者的最大马力为234匹和286匹，最大扭矩则为285N.m和347N.m。为了满足更多消费者对越野性能的需求，大切诺基还推出了高性能四驱版，并配备了Quadra-Trac II全时四驱系统以及专属的性能套件、全地形胎、底盘装甲等。除此之外，大切诺基全系标配了可变悬架功能和空气悬架，可保证驾驶员过任何路面时都不会有太大压力。
大切诺基的不足：前排储物空间不足，空间利用率不高；内饰比较老气，不如外观那般张扬，过分注重舒适性，少了一些硬气。
2、?大众途昂
指导价：30.09-50.59万元
综合优惠：5-8万元左右（地区之间存在差异）
主要卖点：比大哥途锐还大气，车型唬人，气场十足，全系标配七座
途昂是上汽大众旗下的一款中大型SUV，它有个很重要的任务，那就是要与丰田汉兰达抢市场。奈何汉兰达影响力太广，价格又坚挺，途昂不得不降价以此来提高它的性价比，从而赢得销量。不过这招还是挺好使的，如今途昂的月均销量也有6千台左右，在中大型SUV领域算是领先了。
途昂的车长超过5米，轴距更是达到了2980mm，而且全系标配7座。它的车身尺寸甚至比它大哥进口途锐还要大，足见它的气势有多强大，它可真是个十分唬人的大众SUV。除此之外，它的配置也相当丰富，全景天窗，电动尾门，定速巡航，LED大灯，隔音玻璃等都有配备。动力是途昂的软肋，它搭载了2.0T和2.5T（V6）发动机，并匹配7速双离合变速箱。其中2.0T发动机分高低功率两种，最大马力分别为186匹和220匹。至于2.5T则是V6，最大马力达到了299匹。
途昂的不足：途昂出自MQB平台，算是途观的拉长，因此你开上它的时候总会感觉地盘有些松散，而且2.0T的动力会有些不足。
3、?别克昂科旗
指导价:29.99-37.99万元
综合优惠：暂
主要卖点：颜值高，科技配置丰富，性价比高
昂科旗是别克去年新发布的一款全新旗舰车，定位于中大型SUV。作为别克的旗舰SUV，昂科旗的实力可不能小瞧，它与凯迪拉克XT6同平台打造，是有高端豪华车的基因的。因为是别克的最新车型所以它的外观内饰也要科幻、精致许多，这是大切诺基和途昂不能比的。
车身尺寸方面，它的长宽高为4981mm、1953mm、1727mm，轴距为2863mm，在同级别车型中并占太多优势，不过这也不影响消费者喜欢它，因为它的科技配置丰富。例如主动降噪、后排座椅电动折叠、倒车车侧预警系统、远程启动等它都有配备。至于动力系统，昂科旗也相当厚道，2.0T+9AT的黄金动力组合同级别少有，其最大马力也达到了237匹。
4、?马自达CX-8
指导价：25.88-33.08万元
综合优惠：2万元左右
主要卖点：年轻运动有活力，不油腻
马自达一直在坚持走年轻运动化路线，旗下的每款车都能与年轻、运动靠边，CX-8也是如此。它延续了"魂动"的设计语言，整车造型时尚而且线条十分流畅，虽然能明显看出是中大型SUV的身材，但是设计师还是为它营造出了很强的运动感，这对于那些有一颗年轻的心的消费者而言是一项福利。
外观是马自达CX-8的优势但内饰就是它的劣势了，整体显得很单调，特别是那块中控屏显得很小家子气。好在CX-8的用料厚道，中控台被大部分软质材料包裹，还有质感十足的饰板进行装饰，提升了它的档次。马自达的动力让大家失望了，有点小马拉大车的感觉，全系都是2.5L发动机，最大马力为192匹，匹配的也是6AT变速箱。
马自达CX-8的缺点：很多消费者吐槽优惠力度小。另外，车太窄，横向空间不够；冷车时发动机噪音大也是屡见不鲜的问题。
总结：现在很多消费者在买车时总是盯着BBA，殊不知除了BBA之外还是有很多别的车可以选的，譬如今天推荐的4款中大型SUV。那么这其中有你中意的吗？欢迎留言讨论！
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
jeep车，算什么档次？
中高档次的车。
首先从价格来看,JEEP最贵车型是进口的大切诺基SRT,售价120.49万;最便宜的车型为广汽菲克旗下的自由侠,售价12-19万元。其余车型均在30万元左右,所以JEEP车的价格也并非遥不可及,车辆的档次也算不上特别高。
注意：Jeep是一个汽车品牌。世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。至今已具有80年历史。
克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖，单独拥有这一注册商标。因此“不是所有吉普都叫Jeep”。
1938年初期，欧洲战火开始蔓延；美国陆军总部向所有汽车制造公司公开征询一款轻型侦查车款，以便取代用来传递军情与负责先遣侦查任务的传统军用三人座摩托车。
1940年夏季，美国军方对外表达较为具体的制造想法，希望是一款轻量化、好操作、耐用度高、可信赖及灵活的车型，同时又须符合军方所要求的规格。最后有三家汽车公司参与竞标，同时制造1,500部的车辆供军方进行实地越野测试。
第二次世界大战结束后，美国军队陆续自欧陆撤退。当地居民以使用Jeep为乐，于是开始将它应用在日常工作上，Jeep以其优异的耐用性及可靠度，让人们重新建立起自己的家园及版图。由于人们太享受Jeep所带来的宽广生活空间，因此Jeep很快地便被用来作为营造生活乐趣的运输工具。
大切诺基是豪车吗
大切诺基是豪车吗
做为jeep用心塑造的旗舰SUV商品，大切诺基并没有国内，只是进口的方法直面顾客。今日大家就一起来看看大切诺基怎么样，大切诺基是豪华车吗？下边来了解一下吧。
外形设计方案
Jeep经典的七孔格珊设计方案，中后期改款后的大切诺基并没有过多调节，可是从外形上能感受到大切诺基更为精美，保险杆的不锈钢饰条变为横着连贯性，视觉效果上更为宽平空气。
车体侧边基本上不会改变，依然传统式硬派SUV的竖直造型设计，拆换造型设计后的轮圈更显炫酷。车体规格层面，大切诺基尺寸分别为4828 大切诺基为什么买的人不多
针对中国顾客而言，大伙儿在购车的情况下就爱挑选容积非常大的SUV，终究大规格的车不但看见空气，也有更适用的车里室内空间。在其中JEEP大切诺基就这样的一款中大中型SUV，殊不知这新款车在我国的销售量并不太好，那麼究竟大切诺基为何买的人很少？
1、价钱非常高
JEEP大切诺基全系列车系全是以进口的方法在中国出售，因而车系的价格达到52.99-71.49万余元，在这个价格下早已能够购到新款奔驰、宝马五系、奥迪车、玛莎拉蒂等一众豪华车品牌小汽车了，因此 本意花这么多钱买JEEP大切诺基的人并不是很多。
2、品牌影响力弱
假如返回十几年前，开大切诺基的人肯定比开奔驰宝马的人更有脸面，终究那个时候JEEP在中国归属于顶峰阶段。现如今的JEEP早就没了当初勇，要不是JEEP的粉丝，或是对车辆并没有太掌握得话，一般人难以从外形上看得出大切诺基落地价竟然贴近80万。
3、精准定位难堪
做为越野车开山鼻祖，大切诺基并没有专心致志往越野车方位发展趋势，对比起硬派越野而言，大切诺基在车身构造上更倾向于城市SUV，选用承载式车身，整体刚度和非承载式车身的车系没法较为；可是相对于一般城市奢华SUV而言，JEEP大切诺基无论是外型或是车内饰设计方案又少了一些奢侈感，因此无论是哪一种客户都不可能在第一时间考虑到大切诺基。
4、发展驱动力肉
大切洛基配用了3.0L的V6大马力汽车发动机，在越野车和快速的情况下驱动力贮备都十分丰富，可是因为车身净重己经超出了2吨，因此 车子在发展环节驱动力主要表现并不优异，这针对所处城市交通信号灯多的客户而言就特别难过了，城市安全驾驶总有一种沉重感。
5、耗油量高
如同以上常说，JEEP大切诺基不但排气量大，并且车身还特别重，在这样的情形下还想要节油毫无疑问便是天马行空。大切诺基在日常城市路面安全驾驶的情况下一百公里平均油耗在12-14L上下，假如碰到拥挤道路耗油量则一下子能上15L/100KM。
之上就是为何JEEP大切诺基非常少人买的缘故了，实际上 归根结底或是JEEP不足掌握我国顾客，大切诺基达到不上消费者的要求，那麼买的人当然就少了。除此之外，互联网中也有许多人指出这新款车的产品质量令人担忧，那麼下边何不再看一下大切诺基品质究竟如何？
实际上 大切诺基的品质并不是在网上常说的那样差，在三大件品质上，大切诺基非常少发生难题，有的买车人乃至表明自身的大切三年也没有发生过问题，仅仅不经意中控台会卡死，重新启动以后就没有问题了。
但是大切常见问题或是有的，在其中最高的情况便是变速器在一挡和二挡中间会略微有点儿抖动，但整体而言并不影响到应用。而依据汽车质量网的问题举报看来，大切诺基还存有变速箱顿挫/漏油、天窗异响、发动机异响/漏油、车身渗水等小问题。 大切诺基是豪车吗 @2019
